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130系マークX vol.57
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a00-kd0A)2018/01/02(火) 14:36:13.35ID:3XXPag530
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。

http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/

■前スレ
130系マークX vol.54
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502073544/
130系マークX vol.55
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505873940/
130系マークX vol.56
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509459718/
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0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa8d-46Oq)2018/01/12(金) 17:49:35.56ID:12nO+MQL0
>>109
なったわカス
後期に切り替わる前にギリギリで買ったら70下げてくれたわ
クレジットカード作るとかとか色々やることやったけどな
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa4b-i0QC)2018/01/12(金) 18:56:43.75ID:eOXGAtVO0
>>100
変な小細工はいらないと思う。
俺は発表前のカタログも出てない時に、営業マンのタブレットの画像だけで決めた(笑)
試乗も何もしなかったけど、納車後に買って良かったと思ったよ。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-plQP)2018/01/12(金) 20:08:02.31ID:S7tPnQ7/a
家族割使って上限50だった
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa8d-46Oq)2018/01/12(金) 23:50:48.44ID:12nO+MQL0
>>112
涙拭けよ
いい信頼関係気付いて貰えない安SIMおじさんが悪いんだからさ笑
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eac6-SbKl)2018/01/13(土) 16:51:41.76ID:4XhaEama0
皆さんの真似をして、S2000のマフラーカッターを購入しました。
ノーマルのマフラーカッターを外そうとすると、止めネジが無い様なのですが、
溶接してあるのでしょうか。
どうしたら、外せますか。
また、G R用のリアトヨタマークも購入。すると、エーモンのエンブレムはがしを使って外そうとしたら、糸が切れてしまい、外せません。
どうしたらいいか、皆さん、助けて下さい。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3610-QpsD)2018/01/13(土) 18:20:46.37ID:YZODXalE0
>>99
殺伐とした130マークXスレへようこそ。
このクラスだと必要なものはほとんど装備されているだろうし、D保証付きならたぶん問題は
ないだろうからしばらく乗ってみてから考えたら?
自分も1.2のコンパクトから中期の250G中古に乗り換えたけど何もすることなく満足してる。
0121118 (ワッチョイW eac6-SbKl)2018/01/13(土) 19:35:44.10ID:4XhaEama0
リアのエンブレムは、エンブレムの取り付け面が、凹んでいるため、糸が切れるのかなと思ます。
ペンチで、挟んで剥がすという手は、無謀ですかね。
まいったなー。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-Si1D)2018/01/13(土) 20:01:39.30ID:kI1N8/t5M
トヨペット行って聞いてくればいいじゃん
0124118 (ワッチョイW eac6-OZT5)2018/01/13(土) 23:24:40.62ID:4XhaEama0
トヨペットとは、疎遠になっていまして、ふたなセールスマンに当たってしまいまして。
0128118 (ワッチョイW eac6-SbKl)2018/01/14(日) 12:55:50.54ID:fClCFzK+0
>>127
ありがとうございます。
頑張ります。
0131118 (アウアウカー Sa55-SbKl)2018/01/15(月) 20:19:54.19ID:L1nGLbGNa
>>128
ありがとうございます。
0132118 (アウアウカー Sa55-SbKl)2018/01/15(月) 20:21:23.33ID:L1nGLbGNa
>>130
間違えてました。
改めて、
ありがとうございます。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66ae-zHNy)2018/01/17(水) 00:11:14.51ID:+TacJ/+l0
予算の都合で250G買おうと思っているが、付けたいオプションがたくさんある
ザっと思いつくのが

T-Connectナビ(ステアリングスイッチ付)
ビルトインタイプ<ボイスタイプ>(ナビ連動タイプ)
バックガイドモニター
ドライブレコーダー
Bi-Beam LEDヘッドランプ&LEDクリアランスランプ/デイライト
サイドバイザー(ベーシック)
フロアマット(ラグジュアリータイプ)
IR(赤外線)カットフィルム(リヤサイド)(スモーク)
オートアラームセット(セルフパワーサイレン付)
オートリトラクタブルミラー

後はフロントグリルガーニッシュとLEDライセンスランプあたりを付けたいと思っているが、こんなに付けたらアホかなあ、、、
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-plQP)2018/01/17(水) 08:38:55.38ID:mLWIxsSha
アルカンターラで十分だと思うよ
ただまだ1ヶ月も経ってないから耐久性は不明
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-plQP)2018/01/17(水) 08:39:40.90ID:mLWIxsSha
ヒーターもけつと腰部だけで困らない
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d53-WTX0)2018/01/17(水) 19:57:44.61ID:Iwb2+MkY0
>>144
バックカメラ&純正ナビ(上から2番目。後退時のバックカメラナビ連動の為)
モデリスタエアロセット
グリルガーニッシュ
ホイールロックナット
ドアスタビライザー
フイルム
マット
ガラスコーティング
LEDバルブセット(面倒くさいので)

0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a5f1-JZrT)2018/01/17(水) 20:23:33.63ID:465VJ1D+0
>>146
お前の主観が理解できないがな
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa8d-46Oq)2018/01/17(水) 21:20:42.29ID:iZ52rwtb0
>>146
中期だけどオプション120万かけたわ
オプションなんか後でつけたらよかったより、これ要らんわの方がええやろ
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eac6-6iFf)2018/01/17(水) 21:50:39.08ID:6RIxyqnl0
意外とエンジンの音が、うるさいのですが、自分のはハズレエンジンなのでしょうかね。
思ったよりも、うるさいので、
ガッカリしています。
直6の様に、シュンシュンとは、
回らないのでしょうか。
皆さんのエンジン音は、
どんなもんですか。
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-Lljm)2018/01/18(木) 14:27:48.00ID:QqDdsWK6d
エンジン暖まったらめちゃ静かなんだけど
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b83-weOF)2018/01/18(木) 15:03:59.90ID:8yxKDvYK0
>>153
まさにそれ。水温上がる前は若干音するかな?って感じだけど
水温が上がりきったら本当に静か。
アイドリング状態ではハイブリッド車やアイドルストップ車と勘違いされるぐらい静かで振動もない。
実際勘違いされたしね・・・(´・ω・`)

ただし、なんか水温上がるのが遅い気がするのでそれがちょっと気になる

あと、流石に4000回転以上になると やや荒めな音はする これはV6だから仕方ない
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-xy7k)2018/01/18(木) 15:11:40.05ID:NJO0dzcja
350RDSで外気5℃前後でエンジンかけると走り出して約10分弱で温まる
こないだはかったら7分だったけど走行距離はかるの忘れたからアバウトですまん
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-Lljm)2018/01/18(木) 19:02:42.15ID:QqDdsWK6d
平地や下り坂は水温80度以上なるのに
10分くらいかかるね
登り坂だと少し早めに80度いくかな
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-xy7k)2018/01/18(木) 20:37:43.00ID:Hq74/+k+a
走ってる最中の調子いい時の加速気持ちよすぎ

あの調子はなにで変わるの?
走ってる最中にたまに超好調子になるのって理由あるの?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-Ljsr)2018/01/18(木) 21:50:42.12ID:2l57BbgwM
>>159
踏みかたじゃない?
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb1-hkbt)2018/01/18(木) 22:43:33.16ID:XKuJZKarr
ぼくはベタ踏みしたあととかは調子良く感じます
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa93-q3w2)2018/01/18(木) 23:01:15.73ID:z0l3t9dia
>>154
ハイブリッド買う理由が停止時の静かさと発進時の滑らかさがあるけど
この車のV6は同じくらいとまでは行かないけど、とても静かでなめらかだわ
次はプラドが良いかなってガソリンモデルレンタルしたら新車なのに停止時の振動すごくて買う気無くした
走行時もエンジン音うるさいんだよなぁ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-xy7k)2018/01/18(木) 23:15:03.83ID:LSGqEEIka
>>163
わかる!
高回転まで回した後いいよね!
理由あるんかな
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-xy7k)2018/01/18(木) 23:17:12.44ID:LSGqEEIka
>>161
踏み方ではない
なんていうんだろ、、、加速が踏みしろに対してめちゃくちゃスムーズに加速していく
滑らかにって感じかな
会社のサクシードでも感じることたまにある
こいつ機嫌いいな!って
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5505-xy7k)2018/01/18(木) 23:41:06.71ID:w88VpPC30
>>167
そうなの?
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-NRYO)2018/01/19(金) 05:17:08.35ID:gfWSXTaUd
>>165
エンジン内のスラッジ燃焼させる為に定期的に回した方が良いみたいよ。
2ndで時々S2K(F20C)乗るけど2GRよりトルク細くて回転数でパワー稼ぐタイプだから、より顕著に分かる。
どっちのエンジンも時々、クレの燃料添加剤入れて回してるわ。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-xRAv)2018/01/19(金) 08:54:36.29ID:vfVQLpNud
風邪引くなよ!
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5f1-Lljm)2018/01/20(土) 00:38:35.55ID:1UzGQnLy0
街乗りメインだからカーボンびっしり付いてるんだろうな
うちの県はドライアイスショット無いから困るんだよな
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-NRYO)2018/01/20(土) 07:31:19.08ID:DQjU2/lZd
>>180
月一でサーキット持ち込み、15万キロ以上走ってるけど特に問題無いよ。
筑波で20分3セット走って0.5Lくらい減るかな。ちなみに参考タイムは冬場で1分10秒くらい。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 838d-Ljsr)2018/01/20(土) 09:05:20.67ID:FDl7F0yt0
>>181
2,3速辺りでベタ踏みすれば?一気に回るよ?
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF43-NRYO)2018/01/20(土) 09:09:59.16ID:8jttZ/MDF
過疎スレで荒れてますなぁ。

夏にFMCの新型クラウン、新型プラットフォームにGRの設定あるみたいだしマークXの役目は終えた感あるな。
実際、マークXのGRスポーツって売れてるの?俺が行ってる都内のトヨペットだと販売実績は未だにゼロ。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2305-xy7k)2018/01/20(土) 10:48:43.44ID:tH+aM0980
少なからずエア乗りはいるだろうな
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2305-xy7k)2018/01/20(土) 10:49:18.23ID:tH+aM0980
>>188
ごめん、お絵描きしてるわw
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fdae-SBlw)2018/01/20(土) 13:04:40.41ID:Y3LsP2L20
>>185
うちのディラーでは仰山売れておる(^。^)y-.。o○

Fパッケージ
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-xy7k)2018/01/20(土) 13:12:07.39ID:1pVCiNrNa
>>191
当たり前だろ!
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-5T5a)2018/01/20(土) 14:58:55.65ID:ts9ZqPHbd
SとGでシートの違いってある?
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8dbf-x16F)2018/01/20(土) 17:39:10.38ID:zDUtvH0C0
スタッドレスにしてから地元のドリフトの聖地と言われてた○○峠で走ってみた
250RDS純正ヨコハマdb18→ヨコハマiG50+16で足下不安だったけどそれなりに攻められた
流石AVSとLDAでアシストしてくれてる感はあるけど
冬場は路面が心配で飛ばすのは控えてて、そのぶんアップダウンでエンブレ多様で
高回転まで回すようにしてますw
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 838d-Ljsr)2018/01/20(土) 20:18:45.68ID:FDl7F0yt0
>>203
パドルで先読みしないと基本的に使えんよ
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK41-8W2J)2018/01/20(土) 21:12:40.73ID:l/YLt7esK
>>184
から吹かしじゃいかんの?
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa21-xy7k)2018/01/20(土) 22:27:24.02ID:7u1uBkHoa
え?おれMTモード使いやすいんだけどw
ダウンは普通に使える
アップは適当なのと正味4速で周りより速く公道走れるから適当に上げとけば普通に使える
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8dbf-x16F)2018/01/20(土) 22:37:32.31ID:zDUtvH0C0
Sモード直に変えると4速スタートだから
パドルupでD6にしてからシフトSに入れてる
Sモードは高速合流か一般道の下り坂くらいでしか出番ない
切り替わりのラグは前期から乗り続けてるからもう慣れましたww
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