カローラ、１９年にも安全重視で３ナンバーに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/02(火) 10:57:30.48

安全重視なら軽自動車はどうなるのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 23:08:15.49

これもしかして、アクシオの名前が付かないってことはアクシオはなくなるのか？

トヨタ自動車は2月1日、新型教習車「トヨタ教習車」を発売した。価格は187万5960円～194万2920円。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1104318.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:53:47.99

トヨペット店だしカローラの名前じゃ売ることできないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 02:43:01.32

>>35
なるほど
物知りだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 15:12:08.46

教習車としても使われてたコンフォート後継なのもあるからか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/16(金) 14:00:24.87

5ナンバーのアクシオ継続だって
ソースはベストカー

カローラはセダンのアクシオとワゴンのフィールダーが5ナンバーサイズ。新設定の5ドアハッチバックが全幅1760mm程度の3ナンバーサイズで、こちらが次期型オーリスと共通のボディパネルで前後のデザイン変更と味付けに差をつけて仕立てる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180216-00010000-bestcar-bus_all

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/16(金) 14:03:14.64

3ヶ月前の記事
アクシオが3ナンバーになるとは言ってないとか言い訳するのかな？

次期カローラは3ナンバーでもカッコよさは歴代No.1!! 5ドアモデルも超ホット!!

　現行型ではヴィッツと同じBプラットフォームを採用し、これまでカローラ（日本仕様）は5ナンバーサイズを堅持してきたのだが、次期型ではいよいよ全幅1700mmを超える。３ナンバーボディとなることでスポーティ色を強めることになるのだ。
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2059

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 21:16:46.15

現時点でスパイショットもないのに9月FMCはないだろ
MCの間違いなんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 01:35:05.54

GT-FOURって名前名乗るだけでベースグレードから150万円は上がるんだろうなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 14:01:57.21

次期カローラと云えば3気筒テンロクターボ搭載の噂…んなもん今さら売れないと思うけど。
ダウンサイジングして0.660Lのターボ（これも「3気筒テンロクターボ」）だったら高評価w
マジな話、ダイハツの「3気筒テンロクターボ」は過給圧を上げれば最高150Kw/200Nm、100Kw/150Nmなら耐久性にも問題なく出せるらしいので、これと電気モーター組み合わせたスポーツモデルを出したら世界から褒められると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 22:34:56.24

○kW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 09:04:19.02

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

6OCMK