【HONDA】5代目ステップワゴン Part77【STEPWGN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ベビーカーだったり荷物はワクゲーから出し入れできて超便利
なにげに小回りが利いて不便しない取り回し
ハンドルは軽いが日産のようなスカッとした感じはしない
ブレーキは電子制御の塊だけど自然でアナログっぽい感触で気持ちいい 10インチのナビ 駐車時録画機能付のドラレコ(08E30-PA2-B00)と連動可能 >>346
三菱製ナビになるとのことなのでスルー推奨
三菱ナビの最新商品(最上位機種)の地図画面見てきたけど
10年前の製品かと思うくらい酷いグラフィック… 現物見ないとなんともいえないが、車両メーカー向けOEMはメーカー独自仕様の画面構成になることが多い。
三菱はOEMナビの大手なので基本的には過不足ない仕上がりになるんじゃないかと。 ホンダ工作員
わくげーは便器がー便器がー
具体的には語れず >>348
うーん、自社ブランドの最上位機種があのレベルなのにOEM品が良い出来になるとは思えないな…
ちなみに2018年モデル?の新インターナビはすべて三菱製になるらしい…
現行パナソニックは悪くないできなんだけどな ガキを作る能力もないのに
なぜかわくげーはベビーカーという
ワンパターン 朝から友人と日帰り旅行で高速ぶっとばして目的地まで来た。なに?なんなんだこの車は!加速も言いしホンダセンシングもスゴい快適!ほぼ自動運転じゃん!うまい飯も食えたし景色も最高!テンション上がってしまった。今から帰路です >>345
うちも子供いるからわかるわー。最寄りの公園まで子供の小さいチャリを乗せるのに使ってる。なぜか子供も一緒にわくゲーから乗り込んでくるw
あと、買い物時にクーラーBOX積んでおいて、生鮮食品とかいれるのに重宝してます。
何かと便利だよねー。 >>345
ブレーキフィールいいよね。
サスの利き方も含めてだけど、
ちょっと強めに踏んでも頭がダイブしないから
安心感高い。 >>354
ワクゲー便利ですよね
将来そんな感じで使うことも考えていて今から楽しみですよ
息子はまだ0歳なのでまだまだ先ですが…
スーパーで買い物したものもポンと入れられるから楽でいいっすわ
ドアが軽いから小気味いい使い勝手なんですよね
買って良かった 工作員の惨めな自演www
さすが売れないバン(爆笑) >>357
あとウチ男の子なんですが、半自動運転に大興奮ですわ。子供はそういうのめっちゃ好きですね。
でも近所ママ友に得意気に「ウチの車ロボットが運転してるんだよ!」とちょっとズレた自慢し始めてめちゃ恥ずかしかったw >>340>>358
四輪も二輪もダメなら何に乗ったらいいの?
腐った顔したゴミオ君
おまえは何に乗ってるの?
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス キチガイのステップ乗り
わくげーがー
ベビーカーがー
顔真っ赤(笑) >>362
質問に答えられずゴミオ遁走www
腐った顔真っ赤
毎日朝からゴミ人生(笑) >>344
でもさー
シエンタってダサいんだよなー
あの変なスポーティwなおころとか
ダッシュボードも狭くて何にも入らない わくゲーやっぱりいいよ
雨の日とかわくゲーから子供達みんな入っていけるしね
狭い駐車場でも大荷物をわくゲーから入れられるし
何気に便利 わくゲーは不便
後ろに回るバカ
雨の日とかスラドアから入る
狭い駐車場ではスラドアから荷物を入れる
わくゲーはダサい便器 >>366
腐った顔して毎日ゴミ人生を生きてるおまえには関係ないだろ
彼女も友達もいないおまえに車は不要
自分でも良く分かってるよな?
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス >>366
なんでそんなあんたはこのスレに住み着いてるの?www
負け惜しみw >>368
腐った顔に産まれて腐った性格になった
そして毎日朝から他人の車の悪口言うだけが楽しみの腐った人生を送って死ぬ
惨めな奴だよ >>368
こんな安バンで
負け惜しみとか
底辺は卑しい >>370
腐った顔に産まれて
負け惜しみとか
底辺は卑しい O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 ミ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃._/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 >>348
どうもサウンドナビになるらしいんだけど本家に10インチ無いんだよねw 新車の天井に大穴開けるのもなかなか痛快だぜ!
と、今日納車されて昼からBIGXとフリップダウンモニターの取付作業してたけど終わらねえんだ… 世の中キチガイってほんとにいるんだな。他人がのってる車を批判するために人生かけてるとかw
もはや何のために産まれてなんで生きてるんだろ?親もかわいそすぎるわw >>345
ブレーキそうか?全然良いほうかと
実家のフィットハイブリッドなんかは凄いけどねw ハイブリッドなんだけど
なんでvoxyハイブリッドに比べて
車両重量が200kgも重いのか分からん
なんで?
スペック表の見方間違ってる? >>379
そりゃ休みなのにお前みたいに
ネットに張り付いて他人の批判してる
キチガイがいるからだよ
バカ親が産んだバカなお前哀れだね >>381
i-mmd(2gエンジン&2モーター)
ワクワクゲート
ここらへん考慮すれば当然の気もするが… ガソリン同士でもそれくらい差があるから
車体剛性の差がここで出てるんでしょう。 >>383
ワクワクゲートは9kg増だけ
ヴォクシーはシステムはシンプルでも電池がニッケル水素だから結構重いと思う。 >>385
すまんな、適当なイメージで答えたわw
ガソリン車比較でもかなりの重量差あるし、車両設計の思想や軽量化技術の違いとかじゃないの? >>382
年末年始クリスマス関係なく張り付いてるお前にいわれるとはw インターナビの新型(三菱製)、HD(SXGA)か…
解像度上がったのはいいな…ただ問題は性能やUI、使い勝手だけど >>387
と他人の批判をしてるボケ
むなしいのぉ >>386
ホンダはコストカットで軽量化もできない糞メーカー >>390
と顔真っ赤にしてる
ブーメランバカ
自分のしてることを考えろボケ とブーメランバカ
顔真っ赤にして
スレ荒らし
みじめな嫌われ者 日曜でもネットで
他人の批判で
正義気取りの大バカ
さっさと消えろキチガイ ステップワゴンにimmdがのらないって言ってた馬鹿は誰だっけ? 使い物にならない
ホンダのカスシステム
どうでもいいジャン
割れてる尻がイイダけ コルトがしてしてもらってイキイキしてるw
あのキモい顔(特に口と頬が生理的に無理)じゃ彼女も友達もできないだろうし)2chで相手されてうれションしてるwきっしょいw わざわざNG引っかからないように変換してる努力を思うと涙が出、出ますよ
今週の推奨NGname
I7Ul
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>>393
と顔真っ赤にしてる
ブーメランバカ
自分のしてることを考えろボケ
今日も朝から腐った顔のゴミ人生 と自称30匹の安全装備バカwww
今日も朝から一匹で吠えてます(爆笑) >>402
買えないバカが何か言ってる(笑)(笑) http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2920338_f.jpg
価格コムからの転載だけど、オートサロンに出品されてたんだな
実機レビューとかもっと情報が欲しいな
一応、ディーラーのカタログとか資料は見てきたけど…音の匠は消えて、ダイアモンドサウンドになるって
本当に音質上がるのかなぁ…
10インチWXGAならクアッドコアくらい積んでるよな?な? >>404
下の方にハードウェアキーがあるじゃないか。
素晴らしい。 >>405
そう!これがオレ的に最高!
ボタンデザインはエアコン操作ボタンに合わせたみたいね
10インチはエアコン吹き出し口やハザードランプ部分のパネルごと交換みたいよ
現行機種からカタログ上の機能的には劣らないみたいだけどね
あとリアエンターモニターが11.6インチでHDになるみたいよ
デザインも変更されてた パナとお別れして正解だな。
MOPも年次改良の際にこんな感じの物に切り替えて欲しい。
第3世代Fitから始まったスマホ的クソナビとはさっさと終了してくれ。 DOPのナビソフトウェアってホンダが提供してて、あくまでハードウェアの設計や製造が三菱電機ってことなのかな?
>>404のUI画面は現行ナビに似てるよね? >>402
日産お客様センターに電話して怒られたマヌケなゴミオ
今日も朝から腐った顔のゴミ人生 ステップなんか
はずかしい
けつばんに
乗ってる
情けないおやじ
バカだね >>410
まあ、おまえの腐った顔のゴミ人生が一番恥ずかして情けないけどな
バカなおっさん >>399
脂肪多めのぐんぐりむっくりで撫で肩、身長も低そう。
目がサングラスでみえないけど、突き出た頬、分厚い唇、気持ち悪い歯、スーパーの角でやってる1000カットで切ったような髪。どれをとっても女から好かれないだろ。
あと、服がだせぇぇぇぇwww ステップなんかに
乗ってる腹も出た
情けないおやじwww >>413
腐った顔した乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>405
タッチタイプの悪寒
まあそれでも独立してるだけでも多少マシではあるかな?
しかし、パネルからボタンはみ出して1箇所に集約か、、操作性はまだ微妙そうだね
解像度が高くなったので地図も広範囲に出ることになるだろうけど、
情報量が増えることで弊害は果たして出るのか…?
>>407
あれが酷くてわざわざDOPにした わくゲー便秘便秘
と言うけれど
さっぱり売れない
世間は厳しい 3列目廃止して代わりにバッテリー積んでPHV出してくれ。
フリード+的なやつ。
絶対売れる。 >>420
腐った顔した乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>419
こんなデカい5人乗り誰が買うんだwww >>419
2t超え?て、積める荷物も人も減って、
エンジンは分回って、価格も高くなる。
悪いことずくめだね >>416
タッチタイプはヤだねぇ。
手探りで間違ったボタンに触れたら即タイプミスじゃん。
手で形を探ってクリックで出来るようにしてほしいわ。 セレナの現行車見てきたけどせっまいなあ
あれで人気っていってんだから意味わかんねー
走りもとろいし ステップが
狭くてチープ
走りと燃費が悪い
ダサい
人気ないのは納得だけど エアコンのブロアファンのあたりから時々ヴィーーーって音するんだよね。
ディーラー行こうとすると消える、、、。
電話で相談したら「自分でエアコンフィルター交換しました?」って言われたんだが、たしかに交換したけどプロと素人でやり方違うのかな。
自分で交換してるとブロアファンの保証も効かないのかな >>429
腐った顔した乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>431
そんなことはないと思うよ、取説にあるぐらいの自己メンテだよ
社外品のフィルターだとほんの少しのサイズや形状違いで多少の異音?は出るかもね >>428
ステップワゴンはそのセレナより狭いんだよな >>434
本当ですか?
もう少しでステップ契約する所でした。
広さを求めていたので、助かりました。
セレナにします! 何百万の買い物を見ず知らずの人間の話を鵜呑みにしてやる人もいるんだなぁ 後期スパーダの顔がどうにも馴染めなくて標準車にしようと思ってたところに前期スパーダの試乗車上がりが大量にでてきたから契約してきた。
ガレージ後ろに余裕無いからワクゲーとトランポにしたいからサード格納が決め手。 ここ見てるとミネオの誹謗中傷以外には致命的な悪評出てこないからそこそこいけてそうだな
第一候補で考えよう、ネックは値段 煽りCMとイスがガチャガチャ動くってだけで10年以上古い車体とエンジン使い回しの車でも新型と騙されて買うからなあ。
ホンダもトヨタもその間のモデルチェンジの度、低床化や剛性アップ、ターボやらHVなどのPU改良と金かけてるのに
コストかけず外装替えて新しいアクセサリー付けて値段を他より少し安く値引きしてたらお得と騙される。
日産って上手いと思うよ。 このスレを見てると
なぜステップが売れないか
よくわかるよね >>443
腐った顔した底辺乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>448
腐った顔した底辺、乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) そりゃステップは売れないんだもん
参考にすらならないよ >>451
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 安全性能
Toyota Safety Sense
家族との安全安心なドライブをサポートする、「次世代型Toyota Safety Sense」を全車標準装備
運転アシスト
インテリジェントパーキングアシスト2
(巻き込み警報機能+バックガイドモニター機能+音声案内機能付)
駐車時にステアリング操作を自動でアシスト。ラージサイズのボディでも、駐車や出庫を簡単に。
さすが技術のトヨタ
パーキングアシストは安全確認(キリッ ここできいてどうする
ホンダ信者と工作員しかいないのに
売れてないゴミ車ステップ >>454
目的や好みに拠るだろ
ドレスアップパーツなどに注力したいならヴォクシーの方が豊富だろうし
燃費や走行性能、乗り心地、内装外観なんかは好みの範囲 >>453
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ
↓
>>日産HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか?
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
今週の推奨NGname
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9Qv7
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>>455
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>454
走行性能と運転支援はステップワゴンの方が優れていると思う
ステップワゴンの方が値引きはかなり渋い 俺的にはステップワゴンでホンダ推しなんだけど
嫁がVOXYはリセールバリューが良いから欲しい言い出したんだよ
リセール考えるとVOXYかなぁ… >>460
走行性能も運転支援も
他社から劣るトーションとセンシング
ホンダ脳って(笑) 格好がダサいキモい
燃費が悪い
この辺でも嫌われるステップ なのにホンダ脳は
わくげーがー!わくげーがー!
と気持ち悪い >>428
それだと候補はハイエースやキャラバンしか無くなるね トヨタ・日産・ホンダ、次世代覇権へ三者三様のアプローチ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180116-00155777-diamond-bus_all
● 独自技術で生き残りを図るホンダの攻め手
CES会場の一角にあるホンダのブースには、高さ1メートル超の巨大な電球のような形のロボットが立っていた。手を振ると、近づいてきて「ハロー!」と上部の顔に表示される。
ホンダだけ時代遅れのロボットwww >>461
リセールなら残価設定ローンとか?
それが嫌ならまあ白黒銀のトヨタか
いまは不正とか発覚してイメージ悪化ですぐ暴落したりしてそうだしね
トヨタならその辺のリスクはほぼないでしょう 残価設定ローンwww
詐欺に騙されるバカはローン(爆笑) 残クレができたのは、ユーザーの月々の支払いを安くして生活に役立てるわけではなく
クレジット会社が金利を多く摂るため
自動車メーカーが車の買い替えを促進させて利益を取るため
です。 クレのデメリットは
走行距離に制限がある
傷や凹みは減額
残価にも金利がかかる
総額が高くなる 二人とも飽き性だから3〜5年で乗り換える感じ
リセールするならトヨタかぁ >>461
ドライブフィールや使い勝手を無視して
リセール一点で判断するならヴォクシーかもね
ただ車は金融商品ではないのだから
そこにリセール目的で300万円投げるなら
80万くらいの中古ミニバン買って220万を株かリートにでも振った方が健全
あくまで車として乗ってる間の満足が優先だと思うが ここで残価設定ローンなんて詐欺を勧めてるのは
ホンダ営業
支払い総額は通常ローンより高額(笑) ノアボクステップセレナは今後、車種板からは除外してゆこう。
スレも削除依頼を勧めてゆこう。 >>473
株に220万とかゴミ
リートとかただの知ったか
さすがアホのホンダ脳 おっ!今日もステップ買えない哀れな斎藤が元気だね〜(笑) >>478
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) わわわwwwwww
425 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/16(火) 13:18:35.67 ID:nwdotAay0
さて今度は親父の名前と住所から探ってみるかな 今頃になって、車屋でマジマツと見てきたよ。
いい車になったものだね。 >>482
ステップはRG1とRP5が家にあるがRG1からするとRP5は本当良い車になったと思う
装備、質感、走行性能、静粛性どれも相当レベルアップしてる
まあ、車両価格も相当レベルアップしてるんだけどな GEXしかトリプルゾーンエアコンがつかないのがなー。さすがに雪山行くと1列目と3列目の温度差が激しいわ。
GEX買うならアルファードの安いの買えるし、悩むわ 今更だけどステハイGEXじゃなくてオデハイアブソリュート買いたかったな、と思いつつある
運転する立場からすると後者のほうが圧倒的に楽しそう オデはセダンを運転してる感覚だからねー、路面に吸い付いてコーナー曲がれるよ やったーCS契約してきたぜ
40弱引いてもらえました。
お手軽傷防止カスタムなににしようかなあ。
以下やりたいけど、みんな何やってる?
•ドアストライカーカバー
•ドアハンドルプロテクター
•ドアステップカバー 車種板にはもう、ミニバンは要らないだろ。
スレ削除依頼だな。 ウインドウのパワーフロー表示ですが、
エンジン直結でクラッチ繋がってるのって、真ん中に歯車表示されてる時だけですよね?
歯車なしでエンジンから青いやつが車輪に流れてるときは、
充電してないだけでモーター駆動ですよね?
あと、回生モードとかEVモードでエンジン表示が消えてる時でも、
暖房のためだけにエンジン回ってることって結構ありますよね。 >>491
そうだよ
歯車表示無しはエンジンで発電→モーターで走行
寒い時は暖房の為にエンジン良く回るね
そのせいか本当に寒い時は13km/l位まで燃費落ちる事もある
逆に昼間暖かい時に暖房切ってると20km/l超える事も多々
春とか秋の全く空調の必要無い季節だとどの位の燃費になるのか今から楽しみ ラジエーターの温度が上がらないのか AC OFF にすると冷風が出る
AUTO設定だとエアコン電源のため燃費悪くなるのはわかるけど、エアコンはエンジン発電or充電からなのか気になるけど、気にしたってしょうがないか
一人で乗るときは OFFにしてるけど、嫁が乗るとかなり燃費が落ちるのがイライラする ハイブリッドは冬は仕方ない。エンジン止まる上に走行風で冷やされるから。
プリウスみたいにグリルの隙間塞いだらどうか >>495
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>492
ありがとう。
燃費のために暖房消すのは個人的に本末転倒な気がするので気にしないことにしてます。
日中遠距離ドライブとかだと冬でも20km/L超えるんですけどね。 ホンダ脳に騙されるバカ
かホンダの自作自演
燃費は酷いのに >>499
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>485
同じミニバンなのに圧倒的に楽しそう!って…
お前にとってオデッセイはスポーツセダンか?w ホント、ミニバンに好き好んで乗ってる奴って気持ち悪いのが多い
特に独身でミニバンとかアホの極みw ギャザナビでノーマルスピーカーなんですが音色があんまし好きなタイプじゃないです
低音の止めが弱いってーかキレがないってーかー所詮MP3といえばそれまでなんですが
ハイグレードスピーカーシステムDDリニア音の匠対応って入れる価値ありますか? ミニバンなんて拘りもない
ただの道具
乗ってる時点でお察し >>493
一般的に車のエアコンて、冷風のみではないの?
温風はエンジン廃熱で出すものだと思うが、
この車は違うの? 最近のホンダってガソリンとハイブリットで駆動系以外にも細かいインテリアエクステリアを差別化してて、
ガソリンだとオプションですら選ばせてもらえないみたいなことがあるんだけど、
ステップでもそういうのある? >>505
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>504
設定の販売店用メニューから音響設定をダウンロードして試してみれば?
それで不満があればスピーカー交換なりすれば良いと思うよ。 >>507
エンジンでなく冷却液の廃熱
安い車はね >>510
エンブレムとかはどうでもいいんだけど、内装パネルピアノブラックはハイブリッドだけとか、テールランプの光り方が違うとか、別車種だとカタログの比較表にないような小さな違いがあったり
ヴェゼルとかブリードだったかな まあ、意味のない差別化にコスト掛けるのはどうなんだという話だな
オタにしか分からん差 >>513
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>493
エンジンあったまるまではAC ONでも冷風だろ。
AC OFFで温度最高にして、車内循環で少しずつ温度上げてくしかないよ。
エンジンあったまったらAC OFFのまま外気取り込んで空気の入れ替えだな。 >>504
スピーカー交換して音の匠入れてる。
逆に純正スピーカーの音を知らないんだけど、
とりあえず満足はしてる。
音像がハッキリするよ。 >>515
意味のない差で安く買えるなら最高なんだが >>512
そんな事が出来るとはこれっぽっちも思わんかった
できたらやってみるっす
>>518
6万位かかるから真剣に考えてみるっす 今度納車だけど
MCしてハイブリッドが出てくれて
よかったわー! >>522
もう4台乗り継いできてるし
車だったらどっこも同じじゃないの?
まぁ、テーブルサービスは一番悪いと思うけどww >>522
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>523
ホンダ4台とか悲惨だね
まさにンダ地獄 >>525
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>511
屋根の上にあるから自分の手で伸ばして使うんだよ
運転席から手、届くよ >>530
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 新しい187VFNiで契約してきたぜぃ
誰か新しいナビのカタログとか情報もってない?? >>533
9インチ以下のナビは1月25日?に発売だから、それを過ぎればディーラーにカタログ届くらしいよ
10インチもモニターサイズと外装ボタン以外は9インチと同じようなスペックなのは
ディーラー内部資料(外部配布不可のやつ)で確認した >>535
ごめん日本語不自由だったわ
要するに9インチナビのカタログが届けば10インチナビの参考にはなる
あとナビの実機も入るかも >>536
ありがとう!!
次ディーラー行った時に見せてもらうことにするわ。 10インチDOPうらやましすぎる
12月下旬納車だったんだが、ディーラーからは何も教えてもらえなかったなぁ
聞いてたら、ナビなしで納車、後日10インチ取り付けにしたのに。。。 好き好んでMOP選んだ自分には関係無かった
MOPが大画面化するんだったら少し悔しいが普段はエコ情報画面しか表示してないし7インチでも何の不便もない 12日に納車でいきなりぶっ壊したかも
冬タイヤ交換中にジャッキがはずれてデカい音たてて近所の人が出てきたw
そとから見てもわからんが超凹むわ〜
あー15インチは付きませんでしたありがとうございましたm(__)m 10インチいいね まぁ9インチで我慢する
ってか納車何時なの俺w 友達にまでバカにされてるw
「北朝鮮の方ですね」って(笑)
http://imgur.com/4XstsD8.jpg 乗ってる人に訊きたいんだが
1500W電源ってエンジン掛けてないと
もしくはACCにしてないと使えないのかな?
完全停止してる状態だと電源つかえない?例えば小型冷蔵庫とか >>548
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>550
マニュアル210ページに パワーボタン押してからの操作になってる >>552
ありがとう、やっぱそうなんだなぁ
駐車離席中は使えないね
かと言って家電が使える無停電装置は
高価だし意味が無くなる
クーラーボックスに保冷剤が妥当か 安全とか配慮してのデフォルト設定なんだろうけど
何らか長押しとかコマンド入力で駐車時も使えるようして欲しいな
ソコソコのバッテリー容量備えてるんだから >>543
足まわりならちゃんと見てもらった方がいいね
てゆか自分が潰されなくて良かったね 自分でタイヤ交換とかアホすぎる
しかも失敗してる
マヌケな素人 >>554
使えるようにしたところで1500Wも消費されたら数分持つか持たないかな気がするがね
そういう使い方ならEVベース車にするとか
キャンピングカーか普通に発電機化… >>557
こんな腐った顔した情けないクズに妬まれてもなぁ
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 冷蔵庫も使えるかもと1500wつけたクチだけど、実際検討してみると停車中の保冷の課題にぶつかって、別途100V給電できるバッテリー買わなきゃいけない?むしろそのバッテリーだけでよくて、1500w要らなかったんでは?と思ってる。まあ皮シートがいい感じなので満足だけどー
バッテリーはAmazonで中韓のが安く売ってるけど車内においてて発火したら怖いので、買うならホンダ製かな >>558
ドライヤーでもつけっぱなしにしないとそんな消費できないだろ 冷蔵庫とか、庫内冷えるのに消費デカイしLi-ionは繊細だから庫内が冷えるまでにエンジンかかって充電始めるぞ。
車の電池は寿命長くしたいから深放電までは使わないと思うぞ >>557
たまにはまともなこと言うな
>>543
ホイールナットはキチンとトルクレンチでしめた?
半端な機材や知識で交換すると下手したらプロに頼むより高いものになるぞ まぁたまにホイールナットを手で一締めしないでインパクトでスタッドボルトぶっ壊すプロも居るがな……
そういう場合、後から気がつくから厄介なんだけど 消費電力とバッテリー容量を勘違いしてる
バカな素人が
冷蔵庫(キリッ >>562
基本的に毎日車動かしてるなら冷え始めるって状態が頻繁に起こらない訳で
冷凍室部分に保冷剤でも仕込んどけば良いかなぁと
20gくらいの小型冷蔵庫て1500Wも使わんでしょ
10時間程度の駐車くらいなら深放電まで行かなくとも賄えそうな 実際リチウムはなんセル入ってるのかなぁ?
写真で見る限りはEHW5が12セルのユニットに見えるけどこれだと43V60Ahしかないからもっと積んでるよね?最大300Aになるってるし5ユニット連結が限界っぽいけど。 >>565
こんな腐った顔した情けないクズに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 飲み物冷やす程度なら現地でペットボトルでも買うなり水筒でも持って行くなりが最適。
車で冷蔵庫という発想がなかなか出ないなw
まあ、仕入れた魚を保冷とかなら、保冷車とかしかないのでは
保冷車だって停止中でもエンジンかかりっぱなしだw >>570
自分の場合、長距離旅行だと1.5ペット入るくらいのクーラーボックス積んで地元のドラッグストアで飲み物を調達する
さすがにコンビニだと高いし観光地だとドラッグストアすら無かったりするから >>570
用途は限定してないんだけど
道の駅で朝イチに買った魚を載せたまま帰宅せずに1日ドライブとか
日帰り出張も多いから夏場の弁当とか
納豆や明太子を入れておければ
家で朝食とらなくても現場へ着いてから食べれるし
希少糖シロップとかを常備しとけば出先でノンシュガーのラテ買って入れれるし
買った肉や魚を気にせず夜まで温泉とか行けるのが主目的かな 釣り用の真空3面以上のクーラー使えば1日や2日余裕よ。 >>573
速攻で調べてみたけど3〜5万か
しかも氷を入れなくちゃならないだろ
冷蔵庫が設置できない場合の代替案としてはアリですな DC/ACの変換効率もあんまり良くないからクーラーと氷がええと思うけど。
BUSラインから直結でDC/DCで降圧して12/24Vの冷蔵庫使えばええやん。変換効率98%くらい出るで >>563
昔タイヤ屋でバイトしてたときの手の感覚でいつもしめてる、トルクレンチは持ってるけどあんましつかわない
はずれたのはその時じゃなくてジャッキ上げてるときにラバーがねじれてはずれて飛んで下側の狭いところにハマって取るの大変だった、
まだタイヤは付いた状態だったので大惨事にはならずです。
次からもっと気を付けます >>576
そうか、直結ならパワーボタンとか関係ないですね
そっちが正解か
>>575
他社との売れ行き競争とかアラシの相手とかするより
ステップの使い道を語る方が健全かと 釣り用クーラー+500のペットボトル凍らせたやつで良いじゃん
ペットボトル溶けたらそのまま飲み物にもできるわけだし
まともに電源の取れない冷蔵庫なんてただの箱 車に冷蔵庫とか
セコいおっさんだな
魚臭くて笑えるね >>577
なるほどね
何にしても気をつけなきゃダメだよ >>580
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>572
朝市で買った魚も1日経ったらどこまで味落ちるのか…
自分は怖くてそんなの食えないw
それこそ保冷どころか冷凍しないと
出先のコンビニやスーパーで調達するとか、
すぐ食わないなら保存利く食材にするとか…
昼飯用弁当ならクーラーボックスでOK
いずれにせよ電源問題解決したところで次は腹を壊すことになりそうw
そろそろスレチだな… >>578
なんか勘違いしてる様だけど、直結はボンネットの中にある鉛12vバッテリーじゃないよ。
Li-ionのシステムバッテリーの事だよ。
電池の仕様がわからんけどBUS電圧はDC200Vくらいかな? ちなみにリーフのバッテリーシステム電圧はDC370Vだから充電するときは420Vくらいから降圧して充電してるよ 割れてる尻から
出るものが、臭い
ア、中身ジャ
糞ホンダ乗りが
臭いのジャ マツダCX-8が販売絶好調!! 発売1カ月で受注計画の10倍超!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180119-10282665-carview/
■売れ筋は「プロアクティブ」の「グレーメタリック」
マツダは、昨年の12月14日に発売した3列シートクロスオーバーSUV『マツダCX-8』の発表・予約受付開始後の累計受注台数が(発売後1カ月後となる)2018年1月15日時点で12,042台となったことを発表した。
これは、月間販売計画1,200台に対し10倍を超える受注実績となる。
CX-8は(発売こそ2017年12月14日だったが)2017年9月14日に発表している。
発表から発売まで3カ月間と異例の長さで、そのあいだコツコツと受注を貯めてきた背景があり、初期受注が好調なのも「3カ月ぶん受注を貯めればそれは売れてるように見えるのも当然では」とも思われてきたが、
今回の発表で「本当に売れている!」と判明した次第。 ハイブリッドEXで見積もり出して貰いました。
DOPはコンビニフック、センターテーブル、アドバンスドルームミラー、9インチナビ、スタンダードマットで 35万値引きと言われました。
決算セールもあるので、50引きは狙えると考えてたのですが甘いでしょうか? >>586
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>589
ハイブリッドは値引渋いよ
自分なんて25万がやっとですよ もっとメーカオプション付けないと無理ちゃう?
車体は25が限界っぽい。100万オプションつければあと20万は引いてくれるやろ 値引きがー
燃費がー
気持ち悪いアホなおっさんばっか >>594
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 ハイブリッドEX本体DOPで40弱だった。プラス下取り上乗せあったけど。 祝!納車しました。スパーダAWD8人乗り青色です! 意図を伝えればよい。とにかく値引き額を増やしたいと。
あらゆるオプション付けるとか、店側は考えてくれるだろう。
ポイントは必要なオプションかどうかは考えず、総額も気にしないこと。 値引きしないと
ヴォクシー、セレナ以下
の販売台数だし
割れてる尻
嫌われたのかな 値引き乞食は営業の嫌われ者
車なんて買う資格なし
でも売れないから営業も仕方ない
リセールはないホンダ地獄の始まり(クスッ 車見て、運転席座ってみた感想は
思ったほど幅が広くなくて、座席が高くて運転しやすそうだった。
平日は嫁さん?と思われる人が乗ってるのをよく見るけど
その便利さに納得した。 >>600
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>603
売れてないのは視界の悪さも原因だよ
アタマ悪いなホンダ工作員は >>605
大丈夫!斎藤よりも頭悪い人はいないから(笑) >>607
オーナー語ってた時も有るんだぜ(笑)
ノア、セレナ、オデハイ、ステップ全部持ってるんだってw >>605
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 先週、日本海側とかは大雪だったけど
LEDヘッドライト、フォグの見え方はどうだったんだろうか
やっぱりハロゲンより見えにくいし溶けなくて大変? エンジンスイッチが左側に有るけど走行中に勝手に押されたらどうなりますか? >>612
ハザード押すつもりで何回かエンジンスイッチ押したことあるけど
ピピッて音がなるけどエンジンは止まらないよ >>612
走行中にドライバーが意識を失ったりした場合に他の席からエンジンを切れるように、あえてあの場所にあるらしいよ。
長押しすればエンジン止まるはず。短押しだとピピッ、なんじゃない?やったことないからわからないけど、っていうか、使いたくないわ。 >>614
エマージェンシーの為らしいから、いつも助手席に座る妻にエンジンストップの方法(場所と長押し)を教えてますよ エマージェンシーとはいえ、高速時にエンストさせれば前転してしまいませんかね? 助手席の足元 圧迫感がある
グローブボックス なんとかならなかったのかなぁ >>616
お前は運転したことないのか?
エンジンが切れたら前転とか
アタマ悪すぎ >>618
グローブボックスなかったらグローブ入れるのに困るじゃん? 771 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる >>619
と、車を買えない乞食が喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス ステップが売れてないのは事実だしね
こんなキモい悪くて恥ずかしいバンなんか
よく乗れるよね >>626
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 クルスピAWDでさいたま市〜岩鞍スキー場往復、全下道区間です
さいたま市〜沼田間(1.5時間車中泊で暖機運転含む)で燃費13.8km
沼田〜岩鞍〜さいたま市(登り&下り事故渋滞1時間)で燃費15.2km
結構走るのねーな印象だが
あんまし止まる時間無いなと判断した場合のアイドルストップさせないブレーキングが面倒臭い >>629
2,600円ぐらいでアイストキャンセラー売ってるよ
アイストは俺にはデメリットのほうが多いので、いちいちボタン押さなくてよいから快適だよ >>629
ブレーキの感度が良すぎるね。
「停止してからブレーキ踏み増し」が良いと思うけどねー
現状、絶対的なブレーキ踏み込み量のみで判定してる感じ。
あくまでもドライバーのコントロールを優先してほしいなと。
この辺はマツダ車くらいが良い感じ ホンダセンシングは下手くそブレーキたからね
カックンカックン
日頃からそんな運転してる下手くそはわからないみたいだけだ(笑) >>629
分かる。右折待ちとかな。
停止させつつアイストさせない微妙なブレーキング。 >>632
車もバイクも嫌いなおまえは何乗ってんの?
腐った顔したゴミオw
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス もうすぐ3年、
未だにECONのオンオフ
アイストのオンオフ
どの組み合わせをデフォにするか
決めかねている。
燃費重視だけど、微妙な差ならオールオフが気持ちいいかな? 軽快ではなく、気持ちよさはない
滑らかに走れるのが気持ちいいとすれば、ECONはONがいいかな >>638
econはオンにしたことないな
ボタンのオンオフという選択肢があるということは何かが阻害されるけど燃費にはいいってことだろ。
それが加速性に影響するってんなら俺ならオフにしかしない。
走行性能を犠牲にしてリッターあたり1kmも走行距離伸びるなら考えるけどさ、そこまで差は出ないらしいし。 エコラン好きなのでecon常にONだな。
変わらないと聞いてOFFも少し試したけど若干燃費落ちたので。
市街地11~12、高速17~18、郊外や田舎道14~15、生涯燃費13
前期ノーマル
RKの時は市街地9、高速14だった。 普段Econオンで過不足ないから、そのまま乗ってる。
でも多人数乗車や高速乗ったらオフにしてる。 俺はホンダ信者だけど
制御はヘタクソだろ
まぁ、好きだから許せるが ハイオク入れると燃費良くなるって聞いたことあるけど実際どうなんだろうか?
燃費向上分≒レギュラーとの価格差なら、ハイオクには清浄剤やら入ってるからお得なような気がするが 他車での経験談だと燃費は若干良くなる
コスト的には若干不利かな
洗浄成分の分も払ってる、と思うかどうか。 回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わりとかは制御かなり優秀じゃない?
トヨタは最新のプリウスでも極低速でブレーキ切り替わり時になんか変な作動音してたからね。 ハイブリッド試乗したけど、アクセル開度や加速に連動しない感じでエンジン回転数が上がって
高音のエンジン音が聴こえてきたのがすごい不快だったわ…
VTEC車に乗るのが初めてだったからかもしれんけど、あれなら多少うるさくてもディーゼルターボの低音エンジン音の方が好きだ >>649
ホンダのHVのブレーキはフィットなんかでもプリウスと比べものにならないぐらい回生の違和感なくて、良くできてるよね。
>>650
プリウスも持ってるけど、プリウスやアクアも突然ガーーーー、停止でもエンジンかかると結構高回転でグォーーー、だよ。 >>651
プリウス、アクアは運転したことあるけど、そんな感じしなかったけどなぁ
ステハイのVTECはキーンって感じで回るから不快で不快で…
TypeRに乗ってるなら心地良いのかも知れんけどw まぁ結局、契約して納車待ちなんだけどさw
ステップワゴンハイブリッドは色んな雑誌で絶賛記事ばかりだけど、>>650の前段部分の指摘をしてるものもあるな
発電用だから仕方ない部分はあるだろうけど、もうちょっと自然に回せないのだろうか >>647
>>648
それは素人の勘違い
燃費だけでハイオク
価格差は洗浄剤に期待値
バカも休み休みいえ
レギュラー仕様に燃焼しにくいハイオク
燃えかすが残るだけ
洗浄剤はただの灯油成分
素人バカは無知だからすぐ騙される >>652
それ車両接近通報の音じゃない?
低速時にキーンて鳴るやつ
ハンドル右下にOFFにできるスイッチあるよ
エンジン音はそんなに高回転じゃないから高い音ではないよ >>655
いやいや、エンジン音ですよ
今乗ってる車のエンジン音や排気音が低音強いんで
殊更この車のエンジン音が気になっただけかも知れませんが… >>652
プリウス、アクア、ヴォクシーHV、FitHVを暫く運転してみたけど高音はどれも鳴ってるよ
この中ならFitHVがエンジンとの切り替わりが違和感凄かった
具体的には上手く伝えられないけどラグがある感じかな?
ヴォクシーはパワーが足りないのかうるさかった、ブレーキも気持ち効き悪い気がした
アクアのEVモードはすぐ終わって使い物にならなかったし、視界悪すぎ
ステハイは確かにアクセル踏んだ量と回転数合ってないのは最初違和感あったし、ブレーキ効き過ぎてびっくりした
ステハイ乗ったあとタントカスタム運転して同じ感覚でブレーキかけたら全然止まらなくて急ブレーキかけちまった それなりの加速時にヂュイーンって感じで回る音のことかな。 ステップはエンジン音が煩いからね
ホンダ全てにいえるけど
鉄板やコーキングが薄く下手 速度とエンジンの回転数が今までの感覚と合わないから、エンジン音が気になるのかな。
それにモーター走行時が静かすぎてエンジンの音が気になるのかもしれないし。
でも、i-MMD初搭載のアコードより制御良くなってるし遮音もかなりしてあるから、フル加速か坂道で急な踏み込みしないとエンジン音気にならないと思うけど。 >>657
なるほど〜ステハイ(i-mmd)特有のものって訳ではないんですね
自家用でハイブリッド車は初めてなので、回生ブレーキの感覚など慣れないうちは大変そうですね…
会社のプリウスは周囲の悪評ほど、個人的には違和感なく乗れたので
ハイブリッド車に苦手意識はないんですけどね 遮音性能をアコード比べてるバカ
オデッセイはステップは格下
遮音なんてホンダ比
他社に劣るのも当然だし
煩いから嫌われモノのステップ >>658
>>660
試乗なので、坂道で踏み込み試しすぎただけかも知れませんね(居住地が坂の多い田舎なので)
発進時や平地走行での静粛性にはとても満足してますし、納車したあとじっくり乗るのが楽しみです >>664
がんばれ斎藤!
ちゃんと働けば100年後には買えるかもよ!(笑) 好燃費だすにしてもなるだけエンジン作動抑えて静かに走るにしても、工夫する余地があって楽しめると思いますよ!
たまに郊外でSモードにして踏み込んでやれば爽快に走ることもできますしね。 >>664
車もバイクも嫌いなおまえは何乗ってんの?
腐った顔した恥ずかしいゴミオw
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス >>674
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活
返信 ID:f9xmvCs6d 高音は直噴の音じゃないの??
インジェクターからの圧力相当だろうし。 >>677
腐った顔したこんな情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>650
高音だと耳につきやすく、うるさいと感じやすいね。
会話の支障になることもあるかな
エンジンの煮詰めが足りてないのか…
ガソリンは低い音で耳につくことはないんだけどなぁ
時折ターボ音がかすかに聞こえる ステップは遮音がダメダメ
ホンダは全てにいえるけど
ターボの音とかアホンダ耳 >>680
自転車しか買えないのに何でわかるの?(笑) >>680
と車とバイクが大嫌いな乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス だな(爆笑)
771 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
>>770
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる DOP9インチにMOPマルチビューなんだけど、
バックカメラの画質が悪すぎる。
表現難しいが、なんかワンセグの映像を見ているような感じで解像度が低い感じ。
マルチビューつけたから、バックカメラ自体も変わって(マルチビュー用?)、それで画質悪いのかな?
それとも、マルチビューは処理ユニット通るから、そこで劣化するのかな?
みなさん、どうですか? 今日またハザード消すつもりがエンジンスイッチ押してしまった
今日はピピッじゃなくて完全に停止して焦った
もうカバーつけるわ、パドルスタートキット早く取り付けよう PまたはNレンジ以外でエンジン強制停止て3秒長押しじゃなかったっけ? ホンダはクソ仕様なんだな
運転中に押したら前転するらしいし(笑) >>689
ハザード消すって言ってるから 停車した状態(P)からじゃないの?
焦るほどでもないけど ホンダってそんな簡単にエンジンが止まるんだ
怖いなぁ
欠陥じゃないのぉ それよりNBOXもかなりの頻度で乗ってるから同じ手順でエンジンが切らなくて時々焦ることになりそうで怖い
もしくは逆にNBOXの方を長押ししたり 走行中の緊急停止はPOWER2秒長押しか、3連続押しね。(取説P.439)
間違ってそんなことするわけ無いからさすがに釣りでしょ。
POWER押すつもりがハザード押すって事なら位置的にあり得ると思うけど。 >>697
ホンダに限らず多機能の車は機械に疎い人が操作しきれるのか心配になる。過信してたり操作に余裕が無い人がいたりと思うと怖い…
ここに来るような人は大丈夫だろうけど パドルスタートまじでいいよ
ブレーキ踏まなくても良いから乗り込まなくてもエンジン掛けれるし、エンジン切るときも右手にハンドル添えたままパドルカチッと引くだけ。 >>697
と車とバイクも買えない乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス ホンダ工作員が必死だけど
売れないものには訳がアル >>701
と車とバイクも買えない乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス 8人乗りはタンブルシートにしてくさい
俺のお願いです >>699
リバース連動ハザード装置というのもあるよ >>692
前転しやすいのは2輪チャリなんだけどなww
お前のことだよチャリ厨ww 前転なんて二輪はし易くないよ
リアルとネタの違いもわからないんだね
四輪は事故したらゴロゴロ転がったりしてるよね 新型ナビ187型の情報あがってるよ
ご確認を
ホンダのナビのページね >>706
あれは駄目。リバース連動じゃ遅いよ。
駐車場にバックで車止めるのなら空き場所見つけてブレーキかける頃にはハザードあげたいから。 >>708
と車とバイクも買えない乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス spadaの後期なんですがフォグを黄色にしたいと営業に言ったら
ノーマルは選べるけどspadaはできませんと言われました(;´Д`)
LEDバルブの型番とかわかる人いませんか? 専用設計で交換無理っぽくない?
レンズをクリアイエローのスプレーで塗ろうかと思案中 >>718
ライトの適合表みるとH27.4〜がH8になってるんだけど ハロゲンの型番っぽいなーと思ってーわけがわからないです
分割ですみませんm(__)mエンタ―押しちゃいました >>719
やっぱそうなのかなー最低限それで色が出ればいいんだけどねー
熱が出ないから雪道で凍り付いてしまいそうだしなー
ハロゲン選べれば何の問題もないのに >>719
その線で調べてみたんだけどスプレーは長持ちしないとか出て来るね
フィルム貼れないかってのも検討してみるよ Ledはバルブじゃなくて基板が入ったユニットじゃない?
多分交換は無理だと思うけど。
そのうち黄色レンズが出てくるんじゃなあかな? >>724
ハロゲンバルブへの交換タイプのを想像してたけど
初めからLEDだから形状が違うのか
レンズが出る可能性があるなら1カ月点検の時に聞いてみるよ LEDフォグはチップ交換しないと色変えられんよ
たとえ形状コンパチでもイエローはVfも違うし定格電流も違うからほとんど無理レベル honda sensingで渋滞追従機能なしのACC搭載モデルに乗っている方に質問なんですが、高速道路で前車がいる場合で30km/h以下になってACCが解除された後、フットブレーキを踏まなかったら前の車にぶつかりますか?
それとも衝突回避ブレーキで止まりますか?
そういう運転をしようというわけじゃなくて、妻が運転した場合の万が一の時のことで、渋滞追従機能付きにするかなしにするかで迷っています。
ハイブリッドは興味がないので、万が一の場合止まるなら、ガソリン車でいいかなと思いまして。 >>733
止まりませんよ
オフなると書いてるでしょ?
バカには読めないの? 公式の187紹介ページだけ見ると、音の匠の名前が変わっただけに見えるな >>733
CMBSの作動条件(自車が5km/h以上、前車との車速差が5km/h以上)を満たせば止まるんじゃないでしょうか。
試したことないんで分かりませんが。
というかここで聞いても試したことある人なんていないと思うが・・・ >>735
画面がSXGAになったのが一番のセールスなのにな
てか遅すぎる >>735
応答速度とかタッチパネルの感度とかカタログに乗らないところが知りたいな >>733
状況により止まれるかどうかは別にして、ブレーキは掛かるよ。でも一応ディーラーにも確認したほうが良い >>733
渋滞追従機能がないなら自分でブレーキを踏みましょうね 渋滞追随のブレーキと衝突回避のブレーキは別物
衝突回避のブレーキは車がギリギリまですれ違うのか?本当に衝突するのか?の計算をやってるから
ブレーキかかったとしてもかなりの急ブレーキになるし、
路面状況によってはとまれなくてぶつかるよ 衝突回避ブレーキはわざわざ解除しなければ↑の条件でもかかる。
が、ぶつかるまで試したことはない。
回答にどこまで責任もってもらいたいのかわからないけど、ディーラーでも試してはないでしょうから、メーカーのホームページから問い合わせてみれば? >>733
基本的に止まらない。
そもそもaccは交通量少ない高速でしか実用にならないよ
追従機能云々も結局衝突回避ブレーキと同じで、検知する範囲は限られる >>733
エマージェンシーブレーキだから急ブレーキのようになるけど止まるよ ハイブリッド試乗したけど、渋滞追従は慣れなくて自分でブレーキ踏んじゃったよ
アクセルオフでブレーキもオフで運転手できる感覚は、身に付けられるけど身に付けたくはないな そういえば、ステップワゴンのすべて読んだ人いますか?
ACCの制御がゆるやかになって、より自然な加速、ブレーキになったと書いてありましたが
実際MC前後で乗り比べた人、感想を教えてもらいたいです ホンダは制御が下手くそ
カックンブレーキにガクガクアクセル
乗り心地もトーションで酷い
そりゃ試乗で子供がゲロするよ バックカメラ暗くてだめだー
明るくしてる人アドバイスくれ >>747
斎藤 拳のチャリにはアクセルもトーションも無いのに何がわかるの? ホンダはコストカット酷いね
バックライトもコストカットで一つだけ(爆笑) >>733
私も同じことが気になっていたので試乗した時にディーラーの人に聞きました。
その方が言うには、衝突回避が作動すると言う話でしたね。もちろん止まることを保証はしていないので、状況によってはぶつかるかもしれませんが、条件を満たしていれば止まってくれるらしいです。
今週の推奨NGname
dCeo
連鎖、非表示推奨
今更ですまんけどエンジンON状態ではスマートキーのスライドドア開閉ボタンで
開閉できんの? >>733
速度範囲外でACC解除されたらもうACCは関係なく、CMBSの制御で衝突回避しようとするんじゃないですかね。
ステップワゴンの動画ではないけど、こんな挙動になるかと。
https://m.youtube.com/watch?v=wYz9BKJVjwQ ナビを185VFNiで契約してたけど納車前だったから新型にしてくれるよう交渉したら
受けてくれた。納車日が1週間程度遅れるらしいけど。車両代金はもう払ってるので
差額分が値引きにプラスになった。 >>761
主には画面解像度と音響関連かと
後者は個人の好みあるからどうかな? >>753
チャリしか乗れない貧乏人なのに良くわかるね〜(笑)
コストカット人間斎藤拳(笑) >>762
ありがとう。今、ウェブカタログで見てみたら解像度が上がってることとフラッシュメモリー
が倍になってること、他もろもろ進化してるね。でもオーディオアンプが50w×4から45w
×4に下がった部分もあるんだね。個人的には解像度が上がったのは嬉しい。 暖房の効きがいまいちだなぁ
体はなんとかなるけど足元が寒い >>759
俺関東人だけど、これ関西弁で
出来ないのか?って聞いてるんじゃないの? 皆様、ご回答ありがとうございました。
条件の数字だけ見ると止まりそうですね。
今まで使っていたアイサイト2は止まったので、同じなのかなと思いましたが、若干違うようですね。
確認します。 >>753
と車もバイクも買えない乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス \__-====/、
、/ ミネオ \
{フ:::{{●}H{{●}::弌::l
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,:'::::,:'::::::::::::::::::::::>==::::::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::ハ
|:::::l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{::::::::::::::::::::::::::::::::::ト ちょっと前に契約報告したものです。
自分用にレヴォーグ乗ってますが、アイサイトよりACCは丁寧かなと思いました。
試乗でしか乗ってないのでなんとも言えないですが、認識をするかどうかのアイサイトに比べてレーダー併設してると距離探知は正確な気がします。
そして、なんだかんだでオプション増えまくりました。総額430くらいになるかも。
まあ、今が楽しみなのでいいんですけどね! >>771
と車もバイクも買えない腐った顔した乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス >>757 を見ると、
HONDA SENSINGの衝突回避性能はかなりのものですね。
以前のCMBSみたいに轟音鳴らずにスッと止まってるし。 インターナビ本体は解像度上がったり進化してるけど、リアモニターは相変わらずなのかな?
あの意味のないリモコンとか。 >>774
リアモニターめっちゃ進化してるらしいよ
HD化、大画面化、デザイン変更、リモコン機能進化
オレはリアモニター興味ないんであとはカタログ等で調べて まあこないだ自転車が対向車の間からフラフラ出てきたときは
衝突回避ブレーキは作動しなかったなぁ セレナスレはe-powerのスペック&発売日発表したのにあまり伸びないな
モーター出力が残念なせいかな >>778
カタログでは155ENから185ENになってるぞ。11インチが11.6インチに拡大。
値段も5400円ほど上がってるけど。新型9インチナビはデジタル接続になってる。
旧型ナビ(185)はアナログ接続。 さすが技術も人気も日産
2017年上半期の国内販売で「セレナ」がミニバンNo.1を達成!
さらに2017年上半期(2017年1月から6月累計)の販売台数が54,344台を記録し、ミニバンのセグメントでの販売台数は1位となりました。
また、日産ノートも「e-POWER」が追加されてから非常に好調でコンパクトカーの販売台数では84,211台となり1位となっています。
プロパイロット搭載の「セレナ」とe-POWER搭載の「ノート」が、高く評価されていることは、技術の日産が推し進める「ニッサン インテリジェント モビリティ」の取り組みが、多くのお客さまに受け入れて頂いていることを物語っています。 >>779
まじかよ!
11インチで契約したんだけど
めっちゃ進化してる? 解約したらいいじゃん
旧型を売りつけられるとか
どんだけ嫌われてるんですか
今週の推奨NGname
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>>783
納車前なら相談してみたら?リアモニターは輝度や解像度が上がってる可能性がある
ぞ。ギャザズカタログをダウンロードできるから自分で見てくれ。
ちなみに俺も11月半ばに契約したけどナビを新型にしてもらった。来週納車。 >>785
まじか!
うちも来週納車だがきいてみる!
そのくらいの差額だったら
かえたいしなー! >>786
今すぐにでも相談したほうがいいぞ。来週納車なら週明けに整備が始まる可能性が
高いから。良い結果が出るといいね。 >>786
うちが一昨年の9月に納車されたとき契約は7月で165シリーズだったけど納車時に175シリーズが出たので変更しましたって言われた
確認してみたら? >>789
相談したら確認しますとのこと!
ドキドキで待つわ! >>782
と、車もバイクも買えない惨めな乞食が吠えています
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス RPの2列目三列目なんやねん。RKより劣化しとるやないか! ホンダってわかってるのに
ホンダ車に乗ってしまうよね
後から不満ばかりなのに >>791
それは良い結果が出る兆し。うちも確認すると言っていて昨日回答が来た。
新型(187)で対応させていただきますとの回答。差額も取られなかった。長く
待たせたお詫びらしい。 >>796
アドバイスありがとう!
一応出来ることはしたから
あとは待ってみるよ! >>798
人生のうちで数回の買い物だから
見逃してくれ 最近ハイブリッドを見かけることも増えてきた。
赤ちゃんが乗ってます表示も多いし、みんなけっこうカネ持ってんだなw 客が喜ぶ適当な返事をしてて
シレっとカタログ通りの旧型を付ける
納車されて後から旧型と気づいてクレーム入れても
交換できませんと断る
ホンダのいつものやり口 >>802
夫婦の事なら辛抱できるけど、子供が出来るとなるべく安全で子育てに適した車に乗りたいと思うよ
高いとは思うけどしょうがないって感じ 安全優先といいながら
なぜか危険度の高いミニバンを選ぶ
しかも安いステップ
出来損ないのホンダ >>805
しょうがないって言葉はしっくりくるね。なるほどな。
おれも子供出来たらこういうワンボックスにすると思うわ。 実際ナビ新型と旧型(9インチの187/185)でどう違うの?パナと三菱の違いだし結構根本から違うのだろうか だれかアイサイトツーリングアシストと全車速対応ホンダセンシングの比較検証頼む
比較動画あったら教えて >>807
工作員の自演乙
安全でミニバンという大バカな朝鮮人 >>776
その前に気が付いてブレーキ踏んだからだろ ガソリン車のクルスピ契約しようと思ってるんですが、
ガソリン車のドアノブってメッキじゃなく塗装色になってて、不満です。
これって、メッキに変更することって可能かな?
クルスピなんで、ダーククロムメッキ色なんで。。
ハイブリッドのドアノブ取り寄せて交換もできないし、
前期型のクルスピのドアノブと交換してる人っていますか? 776 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d22f-1X+0 [27.137.33.149]) sage 2018/01/27(土) 00:30:08.54 ID:+MZfykrk0
まあこないだ自転車が対向車の間からフラフラ出てきたときは
衝突回避ブレーキは作動しなかったなぁ
811 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f07-8uOY [118.243.109.251]) age 2018/01/27(土) 20:18:44.67 ID:1dTKb9iM0
>>776
その前に気が付いてブレーキ踏んだからだろ
その前=自転車が出て来る前
気づく訳ないだろボケども(笑) >>815
そういう時は人柱する。
運転席側だけパーツ買って試してみろよ。
車をいじるってトライアンドエラー。
失敗を恐れているうちは先に進めないぞ。 車をいじるってトライアンドエラー。
失敗を恐れているうちは先に進めないぞ。
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| |r┬-| | >>
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/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ >>816
こいつは真性の馬鹿なの?
それとも釣り?
その前ってのは自動ブレーキが作動する前って事だろ? >>819
もう構わないであげたほうがいいみたいだ
日本語を「話せる」のと「理解できる」のとでは全く意味が違うことが分かった >>819
それはお前の想像
自動ブレーキは人間より先に反応するんだよバーカ
その前なんてあり得ない
だから自転車が出て来る前しかないんだよボケ >>821
うるせえ消えろお前
ローンすら組めないカス なんかすごいのが出てきたな
勘違い?思い込み?
ここまでくると恐怖すら感じるw
関わらない方が良さそうだ >>822
車にローンを組むバカ
組めるとか知ってるのかwww
てかどんな顔して
車なんて少額でローンなんて申込みするんですか(爆笑)
頭悪いのばっか >>823
反論できないと
すぐ遁走するバカ
ほんと安バン乗りはバカ ところでドアノブカバーならメッキ調のやつ売ってるよ。
カバーで良ければ。 >>825
他人のアホレスに乗っかるバカ
釣りたいなら自分で文章考えな
馬鹿だから無理かw ミネオ語録はまとめてメーカーにネット上にこんな事が書かれてますが本当なんですか?と質疑として送ってあげたら面白そう >>828
そして吊り宣言
バカはわかりやすいね
でも稚拙だから最初からバレバレ
はい残念(笑) >>829
メーカーでなくディーラー
バカってほんと笑える >>828
構うなって
基地外なんだから
こいつコロコロID変えてるから最初のアホレス>>812も自分だろきっと >>832
だったら黙ってスルーしとけチキン
勘違いを指摘されて逆ギレ
お笑いかよお前は 雪を取らなかったせいか ボンネットが傷に…
ダーク系なので下地の白いのが見えてる…
塗装 弱すぎ
ホワイトにすべきだったかな ホンダは塗装と鉄板が薄くてダメだよね
板金業界では有名
センター出してもすぐに歪む >>837
前の車の時は野良猫がボンネットで暖をとろうと必死に爪たてて登ろうとして傷だらけになったよ
雪でなるものなのかな? ホンダの塗装は弱いね。
rk5乗ってたとき塗装が剥がれたし。 雪国の車は傷だらけなのか
北東北より上は一年の1/3くらいは雪積もってるがね。
君のは本当に雪の傷なのか?雪落とそうとして何か物を使わなかった? 知り合いが車用の雪払いでガッツリ傷つけてた。ブラシの方じゃなくてガラスのスクレイパーの方でボディ擦ってやがった。
どうせそんな事だろ >>841
高齢出産はまじヤバイよね。お前みたいのが産まれるからw >>805
うちも子供出来たタイミングで3年で1万キロも乗ってないアクア親にあげてG-exに買い換えた
まだカタログ出てない頃に成約したからオプションも何あるか決まってない状態だった
サイドエアバッグ付くのがG-exだったって理由だった
チャイルドシートもアップリカの7万位するやつ買った
納車10月だったけど4500キロ位走ってる
子供の為に致し方なく買い換えたけど非常に満足してます
お陰様で月のお小遣い5千円です
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>>811
あー、どうなんだろ
まあ交差点だったから、出てきた瞬間にブレーキ踏んだからね
反応する前にブレーキ踏めたパターンかも
てゆか距離的にあと0.5秒遅れたらヤバかった。
急に目の前に出てきたらさすがに衝突回避装置も対応できないね >>847
裕福ですこと。。
でも距離走れば結果的にはペイできるかな?
こちらガソリン9月末納車でまだ1500km
ハイブリッド車選ばなくてよかったw 先週契約してきた。
ナビは前モデルで、本体25万オプション20万くらい引いてくれた。
毎日40キロ以上走るのでハイブリッドにした。 45万スゲェ 見積りうpしてくれれば交渉で引き出せるけど無理? 俺も先週ハイブリッドEX契約した
本体+ディーラーオプション8.5万から27.5万引き
どこで査定しても1〜2万だった車を15万で下取り
値引き拡大中なのかも そうやってバンバン消費するなら
子育て支援で経済回していくのもアリだな。 多くの人が羽振りよくやってくれれば波及効果で、さらに別の人が潤うのに
なんで嫉んで足の引っ張り合いをする世の中になっちまったんだろうな >>849
反応する前にブレーキ踏めるとかアホかと
お前の反応速度は1秒かかるんだよ
ほんと運転する能力が欠けてるバカ >>852
今の時期は3月期末納車に向けての決算セール中。
チャンスタイミングの1つだぜ。 うちは田舎なのでハイブリッドEX、本体とオプションから約18万引き、下取り20万上乗せで終わった。
ハイブリッドとガソリン車を試乗比べしたら圧倒的パワーと車内の静かさ、乗り心地の良さでハイブリッ
ド以外考えられなくなった。ガソリンだけ乗ってればガソリンも良い車だと感じたと思う。 >>808
三菱のナビはナビ機能があまり良くないって聞いたことあるけど、
新しいナビもそんな感じなのかな。
音はいいんだろうけど。 聞いた
だろう
根拠もないただの思い込み
ナビで音がイイ
アホ(笑) 808だけど、そりゃ新型がいいんだろうけどね。パナと三菱だとパナのほうがいいので基本機能的なところは多少差分があっても気にならんけど、解像度だけが気になる。 今乗ってるフィット5年目を7年目のタイミングで買い換えるつもりだったけど妻が2人目妊娠発覚
さてどうすっぺかなー
4人家族チャイルドシート二つじゃフィットキツイよなー リアモニターは11インチの旧型は解像度がW-VGAだったんだね。新型11.6インチ
はフルHDになってる。5000円ちょっとの差額でこの解像度の差は大きい。
カタログを見ると新型9インチナビも画面の解像度が高くなった他に音響に対するPRに
力を入れてるようだ。いずれにしても去年9月に発売されて4か月で旧型になるのには
何か理由があるんだろうな。 Panasonic製9インチプレミアムはデリバリーが遅れて1月下旬からの販売だって聞いた。だとすると1月下旬から2月納車分にしか取り付けできないだろうから他車種含めて台数捌けないだろうね
上記期間納車でも情報早い人は差額払ってでも新機種に変更するわけだしね >>864
スライドドアもそうだし、ウォークスルーで後ろにサッと行けるのも安心感あるぞ。
室内高が高いからウォークスルーも楽々。
ワクワクゲートならベビーカーも簡単に積めるしな。
ガソリンの無印スパーダなら300万ちょっとだし、
スパーダじゃなければ300万は切ってくるぞ。
試乗、しとく?w 子供二人でミニバンとかアホ
Fitでもチャイルドシートは二つ並びますよ
ベビーカーも余裕で置けます
ミニバンじゃないととか言うのは
知能が低い >>865
>>869
iD違うけど、妻がつわりで寝てるうちにとりあえず販売店に行こうかと外出中w >>870
今三人でフィット乗ってて既にきついんだよねー
どこ行くにしても着替えやら荷物が多すぎ >>870
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>872
そんなあなたには
フリード
3列シートではチャイルドシートは
2列目に置くしかないよ >>864
うちは子供1人だけど同じくフィット(gp1)から買い換えたよ
フィットは1人2人だとちょうどいいが子供いるとやっぱりミニバンが便利
自分でドアを開けるようになってもスライドドアならドアパンチの心配も無いしね 子育てだからミニバン
ジャップはアホばかり
くだらない思考 子供2人だとチャイルドシートの事もそうだけど、おじいちゃんおばあちゃんも乗せたりすることを考えると5人乗りは厳しいよね。
やはり自分の家庭環境考えて購入検討した方がいいよ。
狭い良識の人はジャップとか言うくらいだから日本人じゃないんだね。ホント痛い人。 >>876
車もバイクも乗れない無免許乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス >>874
フリードは義父が乗ってるから同じ車はなー
>>875
ディーラー行ってきた!
やっぱりめちゃくちゃ広くて購入意欲そそられたわ。
子供と2人で行ったから、営業から嫁連れて来いって言われて試乗&見積りは無し
少し残念 RC1からRP5に乗り換えようと思ったけど、想像以上にシートがショボかった。 子育て→ミニバンっていう図式に
反発してシビック買ったけど、
詰まる所嫁さんの意見が全てですわ >>880
ダッシュボードやメーター周りの造形も古くさいけど
シートはビビるくらい安っぽい
革とかプライムスムースとか、そんな次元じゃねぇ
体育館のマット思い出したわ タンブルシートは顧客をつかむ重要なステップワゴンの売りの一つだったのになんで廃止するの
新車欲しいのに先代の中古探さなきゃならないよ >>882
体育館のマット解るわ!
嫁にも何これ?ランク下げすぎって言われて凹んだわ。Gexで360万するのに…
ガソリンの安もんオデッセイ乗りだが新型ステハイ燃費以外何にもいいことなかったわ >>888
ガソリン安物オデから奮発してステハイへ格上げするつもりが
内装のショボさから嫁に格下げしすぎだろ?!って突っ込まれた
そういう話だろ
読解力ないと生きづらくないですか? >>881
バカの嫁をもらうと苦労するんだな
子育て→ミニバン
なんてジャップだけ >>889
文章力が無いことを棚にあげて、読解力が無いからと言い切れる自信が欲しい。 >>892
俺が書いたんじゃないもの
>>885
に対して読む側って点では俺と>>888は
同じ立場だろ?
俺が何を棚にあげてるって言うのさ >>870
家族と言えば年老いた親しかいないお前にはわからないでしょ >>891
そこより臭そうな口がホント無理。
蛭のような唇、、、オエェェ >>894
バカ親の駄作がお前
惨めな家計だね
ネットで必死に叩いて満足かい?(笑) エディックスみたいな3×2のクルマってあってもいいのにな
子どもと大人が乗る時に何かと使い勝手がいい
まただしてくれよ >>875
ちなみにセレナとボクシーって検討しました? >>900
それがいいなら買えよ中古でも
3人並ぶなんて苦痛なだけ
空想の幸せ家族かい(笑) >>900
どうしても横幅が広くなっちゃうから、狭い道の多い日本では不便になっちゃうからね
隠れた名車だと思うけど 子供3人の5人家族で幼少期なら8人乗りでないとね。いつでもママは取り合いになるからな。
8人乗りミニバンでハイブリッドはオデッセイしか無いね >>904
狭い道ばかりとかアホか
そんなお前の惨めな人生がお笑い >>906
一日中2chに貼り付いてるお前より惨めな人生があるの? >>902
うちはハイブリッドしか考えてなかったからセレナは真っ先に論外に
ノアヴォクはHVユニットがプリウスと同一の1800ccのTHSで動力性能に不満な上に安全装備もセーフティーセンスCで型遅れ
ノアヴォクはカムリ用のHVとセーフティーセンスPだったらもっと迷ったかもね >>907
それにレスしてる
チンバのお前の
惨めな人生(クスクス) マジでチンバって何だ?
おいまさかお前バイリンガルか?
日本語とチンパン語の。 MMae-dCeo
↑
こいつって他にやる事ないのか?w >>887
現行モデルは全モデルともタンブルシート廃止されてるよ >>909
車もバイクも乗れない無免許乞食のゴミオに妬まれてもなぁ
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス >>912
いつも張り付いてるからここが命なんじゃね?俺らを家族と思ってるかもなw
ちなみに俺はこいつがスレに張り付いてる数年間に必死こいて国家資格2つゲット。子供も一人生まれた。
俺らの人生は現実世界のもので、斎藤くんにとってはこのスレなんだろう。 >>908
ハイブリッドは8人乗りがないけど特に気にせず? 前期スパーダの純正オプションのフォグランプカバー(メッキ部分がちょっと多いやつ)
ポン付けは出来なくてで穴あけとパンパーに切り取り加工?しないと付かないみたいだけど
自分で取り付けた人いますか?どの程度の難易度が知りたい >>917
フォグランプガーニッシュを後期につけるってこと?みんカラでも出てこないな。 >>853
そろそろ年度末決算の声と、
思ったより売れてないんじゃないかね…
>>855
羽振りなんか良くないけどね
>>858
ハイブリッド試乗するときは走行用バッテリーを消耗させた状態ですると良いかと。
充電動作の挙動が見られる。
昔のCVTみたいに違和感あるフィールだとストレスだよね
>>864
うちもそれでこの車になった。
子どもの世話する人は3列目に座ることになると思うよ。
するとフリードとかシエンタとかは候補から消える。
ちなみにウオークスルーは可能だが、楽ではない。
5ナンバー幅ということで多少の割り切りは必要。しかしできるとできないとでは大違いだね
>>872
実家の車が現行フィットだけど、そうだね、荷室で破綻するね
>>900
安全性の問題のようです。
でも隅に追いやられた運転席なんてヤダ >>916
元々7人乗り狙ってたので
仮に子供増えてもうちで4人、爺婆入れて6人
7人乗れれば充分だし7人乗りだと2列目キャプテンシートだから3列目に乗るのも楽
親がRG1のステップ乗ってるがそっちは8人乗り、3列目に人乗せるのに2列目を1度収納してからじゃないと3列目には乗れないから何気に不便
7人乗りで事足りるなら7人乗りの方が3列目使用する時は楽だよ >>918
説明不足ですまない
前期スパーダに前期純正オプションのフォグカバーガーニッシュをネットで買って付けたいと思ったんだけど
ポン付け出来ないらしいんだよね、ミンカラでもほとんどがデラで取り付け、自分で付けた人もいるけど詳細は無かった
ガーニッシュ+エンブレム+ユーロホーンのセット割引でデラで付けてもらうのがお得かも知れない
エンブレムはどうでもいいし、ホーンはほとんど鳴らす機会はないけどw
話変わるけどIPFから画期的なLEDフォグランプがでてるね、バルブ一本でイエロー↔ホワイトを純正スイッチを素早くオフオン×2で切り替えられる
これ欲しいわ >>922
何が言いたい?
もしかしてタンブルシートの意味知らないのかキミは 気持ち悪い安バン乗り
家族ガー家族ガー
バカの家族は要りません(爆笑) >>920
3列目って実質2人乗りじゃない?
6名乗車なら2.2.2でキャプテンシートが便利なのはわかるけど
7人乗る場合2.3.2と2.2.3ならベンチシートで2.3.2のがまだしもマトモに座れるんじゃないかと悩み中。 狭い安バンで
まともに座れる(笑)
3人並ぶなら
ケチらず
オデッセイ替えよ貧乏人 滅多に7人にならないことを考えたら普段乗る人の居住性を上げたいよね。室内の移動空間も広がるし。うちはチャイルドシート2脚あるから二列目に2脚おいて妻は3列目右側に座ってる。もう一つの3列目シートは畳んで荷物置きに。 助手席に座らせろよ
自分勝手な奴だな
3列目で片方を畳んでたら
万一の時は大ケガするぞ
そんなことできるとか人外 >>928
斎藤 拳、どんどんバージョンアップしていくなw >>927
そうすると、あのゲートが役立つ。
うちと同じ構図かな
今週の推奨NGname
dCeo
連鎖、非表示推奨
>>931
それだね。後ろから乗り降りできるのは何となく楽しいし便利。 7人乗りだと常時3列目収納して使ってると4人しか乗れないし
2列目までで5人乗れた方が使い勝手いいんだよなあ 3列目を無理矢理使って面倒なことしてうんこゲートから乗り降りが楽しい >>934
そう思うならそうすればいいじゃん?
人によって用途違うのに
皆同じ使い方しないと死ぬの? >>928
シュレックが駐車場でなにやってんだよ
車買えないから眺めてんのか? >>934
何で5人乗るのに3列目を常時たたむのかわからん。義務教育って大切なんだなと
思わせる発言だな。 >>940
車もバイクも買えない乞食のおまえには関係ないだろw
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス 自分は3、4人で乗ってプランターとか積み降ろしすることあるけど、運転席から後ろへ回ってワクワクゲート開けて作業するときに2列目の人がウォークスルーで後ろへ移動して上(車内)から手を貸す。
よーするに人それぞれでいいじゃんナニ争ってんの?って思う。 >>934
君、頭大丈夫?
なんで3列目を常時たたんどく必要があるの?
常時デッカイ荷物でも積んでんの?
うちは、3列目の左側だけたたんでるよ。
後からもすぐ乗れるし、物も入れられるしね。 ステハイ、インテリアがなあ
ノーマルスパーダのインテリアのままの
ステハイだったらよかったのにと思う ステップワゴン ハイブリッドが値段の割にインテリアがチープなのは
たしかに残念だけど、例えばオデッセイとの比較で使い易い部分もあると思うので、どっこいかな インテリアがどうこうより、使い勝手の車でしょ
コンセプトが違うかと。
こういう車で300超えるとかなり割高感を感じる。
実際これくらいの価格で他社とも競合するだろうし、買い手もつくかなと。 納車だったけど、メーカーオプションでもディーラーオプションも間違えあって結局納車できなかった。なんなんこのクズメーカー。また数カ月待ちとかほんまイライラする ハイブリッドのGEXはオプションで本革シートにしてる人が多いみたいだね
今日ショッピングセンターで2台見たけどどちらも本革シートだった
あれだとちょっと高級感があるな
本革シート高いけど 土曜の夜から日曜にかけて奥利根と片品付近のスキー場に行ってきた
少し雪が降っていた位なのに朝にはフォグが凍り付いていた
色が白だけでもあれなのに吹雪になったらLEDは全く使えないだろう
何がクールスピリットだよフォグだけ返品させろ
んで前期型のハロゲンよこせ(´ー`) >>946
競合車を見てみろよ。もっとチープだから。
>>949
君にしか経緯がわからない話をここで喚かれても困る。 >>951
やっぱりledで雪山はつらいか
大丈夫だと思いますぅとかいってたンダの営業は氏ねと >>950
どんな車でも初期需要は最高グレードのフルオプションが一番多い。
未見で予約発注する客の買い方だよ。
実車が出回り始めてからは中間グレードから下が売れ筋になる。
いわゆるお買い得感や予算・値引き重視に傾いていくわけだ。 >>950
オレも1500WのAC欲しかったのもあるし、本革期待でそうした。
金額的には余裕でオデッセイハイブリッド買える額になったが、やむを得ない… >>953
霧以外にもフォグランプって使わない?
雪道でさらに雪舞ってると、黄色いフォグランプはかなり有効だと思うんだけど。
道路の端も見やすいし、対向車からも目立つし…。
LEDでラインだとやっぱ熱で雪解けないんだ…対策してほしい。 >>954
フォグの上部の黒いハニカム構造っぽい所にたまった水や雪が
1降りてきてフォグの凹みに溜まっては凍る
2降りてきてフォグの凹みに溜まっては凍る
3降りてきてフォグの凹みに溜まっては凍る
1〜3の繰り返しで氷を作る能力としては製氷皿並の性能を発揮する!
形状も最悪 >>953
フォグを単純にりかいしようとすれば霧だね
霧で白いランプだと乱反射して見えない、白しか選べないspadaのクルスピはアホとしか言えない
さらに日本の寒い地域では冬になると氷点下なのは普通にあることハロゲンの持つ温度は必要と思う
昼間の吹雪地吹雪ではホワイトアウトするので白いたランプはサイドの雪が見えなくなるし対向車を見つけるのが遅くなる
明るく光っててかっこいいみたいなだけの照明器具などほんと意味ない >>946
NV200も選択肢に入れてた俺から見たら十分に高級な内装だと思った >>959
逆だった対向車に見つけてもらうのが遅くなる
に訂正m(__)m 雪国は大変だな。
雪の降らない地域に住んでる俺としては、LEDで全く問題ないけど、フォグランプとしては黄色が良いな。これ変えられないんだよね。 春暖かくなると雪から直で霧がしょっちゅう発生するしね
暇なときに前期型付けられないか営業に聞いてくるわ >>966
車もバイクも買えない惨めな乞食が吠えてるw
↓
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス 前期で良かったと言いたいところだけど
九州住みだし、子供まだ小さいし、買って間もない車で塩カルだらけの高速、スキー場(広島まで行けばたくさんある)まで走りたくない
前車はスキーから帰宅後、洗車場のガンでそれなりに洗浄してたけど、やっぱりサビサビになってしまった
雪国の人達は、別途、下回りに防錆処理とかしてるの? >>969
この画像はなんなの?
このスレとどんな関係が? 先日から契約報告させてもらってる者です。
ナビは差額なしで新型にしてもらえました。
リアモニターも差額無しです。
これから納車の人、頑張ってください。 ナビ リアエンタ サービスで新型にアップグレード
しかもドラレコも駐車監視付きの物にしてもらえた でも納車されたら旧型モニター
気づいてクレーム入れても
交換できませんと
あとの祭り
ホンダのやり口 >>970
してる。新車時に下廻りノックスドール。外側だけでなく水抜き穴からも長ーいストロー状のスプレーでノックスドール吹いてる。
これ車検時に毎回やってく ホンダは最初から錆びてるんだよね
コストカット酷すぎる >>971
このスレに寄生してる荒らしのチャリ厨で、特定された斎藤 拳のFacebookdからの本人の御尊顔
ちなみに>>932を参考にしてNG推奨 事実ですよ
ホンダはいつもこれ
騙される方もバカなんだよ
ホンダって買ったら文句ばかりなのにね >>972
良かったね。俺はナビを新型に変えてもらったと言った者だよ。
リアモニターはW-VGAとフルHDじゃ全然違うよね。俺のは今週末納車される。 >>970
前車キューブでは寒冷地仕様でもなく防錆処理もせず塩カル道路走りまくってたが、
不具合なんて何もなかったよ
目に入るところでの錆びもなかった
気にしすぎかと。 >>986
全くしつこいなお前
バカは黙ってろよ
はずかしい >>989
答えられないんだね
罵倒しかできないんだね >>987
うちの妻のキューブは8年目で床に穴があき、10年目で車低部のフレームが折れた。 このスレまだ削除されてないな。
削除依頼が足りない。 >>990
トヨタもランクルとかセンチュリー以外は 大半が大衆車種板だよ。 >>992
証拠だせないんだ
社員認定のレッテル貼りににげるしかないんだ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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