【CL7】アコード ユーロR PART50【ACCORD】
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走り、居住性、デザインといったクルマの本質を徹底的に引き上げ、
そのすべての要素に「質の深さ」を求めたアコードの中で、
快適性はそのままに、スポーツという性能にさらにこだわり、
走りに磨きをかけたEuro-R。
躍動感をより強調するエクステリアや
スポーティに洗練されたインテリア。
そして、リッター110PSを達成した2.0L DOHC i-VTEC+6速MTによる
圧倒的パフォーマンス。
セダンとしての高水準の資質を備えながら、
オンロードにおける「走る歓び」を目指しました。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
前スレ
【CL7】アコード ユーロR PART49【ACCORD】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502007726/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>613
それを言い出したらあなたも普段使いする車ならフィットとかフリードとかでよくね?って話になりますよね。 ユーチーバーのレッドさんがCL7にナビ後付けを動画で上げてる。
ハンドル破けてるから、そっちのDIYやった方がいいぞw 礼儀くらいわきまえてからホンダ車に乗って下さいね。cl7乗りとして恥ずかしい。 シルビアはもう飽きたから
これからはアコードユーロRいじって欲しいよな >>638
何言ってんだ?
ホンダ車なんてドキュソかオッサンばっかじゃんw 今回のレッドメモリーは多くのCL系乗りには参考になるんじゃね?
標準のオーディオにしても、オプションのオーディオにしても、エアコンのコントロール画面と一体化されてるし、経年によりオーディオ臨終のパターンはあり得るからね。 DIY、今時使われてます。
使ってない人は言葉を知らないか意味が分かってない人でしょう。 いやもう当たり前すぎてね
みんカラ見てるけど使ってるやつおらんよ レッド、このスレ見てるか?
あの皮が捲れたステアリングはねえわww早急に変えろよ >>643
むしろ今どきみんカラ見てるやつの方が古めかしいだろ
youtubeで検索すればいくらでもDIYでヒットするぞ
世界中で 2004年9万キロの買取査定が35万だったが妥当かね
14年落ちなら良い方かもしれんが。。。 >>647
年式と走行距離だけではなんとも言えないけど、
2007年式で11万キロ、車検無しの青
ほぼノーマル車のナビ付
内外装が年式の割にキレイな状態で60万だったよ レッドはアコードを足車として買ったんじゃないの?ステアリングがボロボロでもどうでもいいんだろ どうでも良かったらナビつけてその周りを加工せんやろ。
取り付けに関してはもうちょっとやりようがあると思うけどよ。 まぁ人それぞれって事で。ホイールのガリ傷とかなんとも思わない人もいればめっちゃ神経質な人もいるし。 >>652
確かになw
自分はガリ傷は仕方ないと割り切ってるw 最初のガリ傷はショックだったわ
2つ目からはダメージ少なくなったが 前に乗ってた車でホーイルのガリ傷つけたときは
タイヤまで逝かなくてよかった〜と逆にホッとしたな 10年以上乗っているがホイール擦りつけるようなヘマは一度もしたことがない よっ!運転上手!すごいテクニックですね。秘訣を教えて下さい!何より10年も継続されてる所がすごいですね。憧れちゃうなぁ。 サーキット走行したことあるやつならわかるが、多少攻めればガリ傷なんて勝手にできてるわなw サーキットじゃ無くても多少路面の悪い所走ってたら45の扁平率のタイヤならホイールのガリ程度はつくだろうw
昔の86当時の扁平率60タイヤ全盛期ならまずないけどな。 >>660
> 多少路面の悪い所走ってたら45の扁平率のタイヤならホイールのガリ程度はつくだろうw
ねぇわw
お前の言う多少路面の悪いところって、未舗装の砂利道のことか? 塗装?舗装?
舗装ボコボコのとこは穴の縁にサイド当てないように意識すれば大丈夫と思うけど >>660
運転 下手クソなのばれたな
それとも ガサツなのか ホイールも車も消耗品、ガリ傷ごとき気にしてたら乗ってられんw 高い社外ホイール履いた直後にガリ傷付いたら流石にショックだろうな…。 RAYSのグラムライツ
所詮安物だからガリったらまた買うわ >>664
俺転勤族だけど、今いる福岡って路面酷くて酷くてw
轍ボコボコだし、路面にひび入ってハゲたり剥がれたりしてんのに補修してねーし。
いちいち避けてたら、ジグザグ運転になるよ。
ホイールのガリ傷は仕方ない。 ホイール履いてる?
まさかクソダサい純正とかじゃないよね?ww たまにオートエアコンのファンが回るとき?「ぷゅぅ〜ん↑」とか言うのだけど何が原因だろ… >>671
エアコンのオート時の外気導入と内気循環の弁の音じゃね?
自分のも音が鳴るようになって、グリスアップしようとインパネはずしかけたけど大変面倒くさそうだからやめた事ある。 フルオートやめて、外気導入か内気循環かの選択固定すると音消えるからどちらか選んで固定ちゃえ。 >>672
>>673
ありがと!マニュアルエアコンにしてみる 15年以上乗り続けてるけど、まだ乗れそうな感じw
当時の技術力もあながち捨てたもんじゃないw >>676
いちいち草生やすのうぜえからやめろwww 夏はフルオート、冬はAC/OFF固定であとはオートかな。たまにAC/ONで循環させてるが。 >>670
センスの悪い社外を金出して買うなら純正の方がマシ 純正はオフセットがダメすぎる。
純正入れてる人はスペーサー噛ませてんの? オフセットなんか気にしたことない。そのまま履いてる。 純正は耐久性も考えなきゃいけないのでちょっと重いけどいいよね
スペーサかましたらせっかくの足回りの良さを殺しちゃうんじゃないのかなー
冬用のアルミは+??だったかなぁ 無理してデカい社外ホイールを買った結果資金不足に陥り、タイヤがアジアンウンコタイヤが1番ダサい 無理してデカい社外ホイールを買った結果資金不足に陥り、タイヤがアジアンタイヤが1番ダサい ユーロRおかわりだけど、やっぱ純正がしっくりくると再認してる。ただタイヤは225/45。
前はスペーサーとか否定だったけど、今は通勤ぐらいだし協栄産業のワイトレ。
ちょい下げツラウチだけどまた乗れてるのが幸せ。
あとはアクセスマフラーで完璧。 新型のタイプRのホイールとかならともかく
純正はダサいだろどう考えても スプーソのブレーキキャリパー入れてるから、純正とも無縁だわw >>686
大事な事でもない事を二回カキコする事がダサいよw まぁ、性能的にも中途半端な古いマイナーなセダンの時点で一般の人達からしたらダサいと思われてるかもな。でも個人的に好きだ。 >>695
外観ヘッドライト周りがLED化されていないのを除けば、最近の車と並べても見劣りしないと個人的に思ふw >>695
そりゃノーマル車高で羽根ないとただのおっさんセダンに見えるからな バンパーとか擦ってなんぼやww
ノーマル車高クソダサイ おれ、車高どノーマル。
車高落としてるのは俺の感覚からはダサダサ。
修羅の国では車高落としている奴ばかりだけど、轍や線路、コンビの駐車スペースで擦りつけてるの多いしダサダサで笑える。 >>702
削れたバンパーでそのまま乗っているのを見るとダサい
消耗品と言うからには、削れたらすぐに交換しないとな ここおじいちゃんしかいないのかよ
CLアコードのノーマル車高はありえんくらいダサいだろ 15年くらい乗ってると、サスへたって来て丁度いい塩梅になるんじゃよ。 TEINで純正形状のエンデューロ?
ユーロR専用のやつとか出ないかなー
減衰調整付で! 車高下げても一般道じゃ空力に影響するわけでは無いしなw >>711
車高は空力にメチャクチャ効くぞ。
車高変わるとカタログ燃費変わる。 >>712
実燃費じゃなくカタログ燃費が変わるのか
それは知らなかったな >>713
知らなかったのか?
お前がパーツ交換する毎にカタログが新しく出るんだぞ。 >>715
車高調買えばいい
てか無限サス中古でオクで落としたところでダンパーのオイル漏れとかあるしバネもへたっててりしてるからな な〜んか、いろいろあってホンダカーズが信用できないんだけど、
ディーラーってそういうもんなのかなぁ。
インテグラに乗ってた頃のベルノは楽しかったし、何も考えずにクルマを
預けられるぐらい信頼できた。
まぁ、店にもよるんだろうけどね。 いつまでも古いのを持ち込まれても販売店からしたら「あ〜っ、コイツ利益ならんわ〜」って思われてんじゃね?cl7大切にする気持ちも大事だがたまには軽でも買うたれや。win winの関係目指そうか。 経年劣化の激しいものを出来るだけ安く直そうとして作業に難癖付けている風にしか見えんが…。現にお前はすぐにアホとか言う安直DQN野郎だし。迷惑なんですよお客様、イヒヒ あーっ、ここも交換した方が無難だけどアイツ、依頼外の事言うとすぐキレるからなぁ。 自分は車検含む定期メンテパック入ってるから
普通に養分になってると思うわ 不具合がなくてもしょっちゅうディーラーに持っていく
部品交換しておいた方が良いと言われたら黙って言い値で払う
サス・バッテリ・タイヤを含め社外部品は一切付けず、すべてディーラー経由で取り寄せする
ここまでやって初めて養分と言える なーんかさぁ、メカオンチの女性客と同じように扱われるのがねぇ・・・
全てのホンダカーズがそういう対応で統一されてるかどうかは知らんが。
どうせカネにならない客だろうし、次から車検は他に頼むことにする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています