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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.41
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:05:47.45ID:fyXpaviO0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.40
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514004255/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:06:23.94ID:fyXpaviO0
吉永社長談
「スバルのような中規模以下の会社は、大手とのアライアンスが必須。人類初というような技術開発は中規模以下にはできない。」
「しかし、そういう技術がないメーカーは“詰む”。トヨタのハイブリッドシステムを使うメーカーは増えるのではないか」
「スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ」


小飼社長談
「顧客の期待に応え続けること、そこにマツダの挑戦がある。」
「パートナーシップで一番大事なのは相手の求めることにしっかりと応える能力があるかどうかですね。相手に頼るだけでは成功しない。」
「「自分たちの強みはこれなんだ」と思うからこそ、社員たちは逆風にもめげず、開発に情熱を燃やせる。」
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:09:53.60ID:fyXpaviO0
これで日本COTY大賞受賞
世界COTYではベスト10にもランクインせずw

インプレッサ
路面のうねりに「あおられる」ように若干フワフワと路面から車体が離れるような動きが出始めて、落ち着き感がなくなる。
ハンドルのセンター付近のフィーリングが曖昧
微操舵に対して手ごたえや反応が薄いのだ。これにより、ワインディングでは的確な操舵量がピタッと決まらない状態を作り出す。

https://i.imgur.com/n2fgd90.jpg
https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:11:37.38ID:fyXpaviO0
◆「ＳＵＢＡＲＵ」 燃費チェックでデータ書き換えか
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20171220/k10011264901000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_018
◆国交省、「燃費データ書き換え」発言についてスバルに早期報告を指示
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1098480.html

ここまでボロが出たら脂肪フラグだろ、JK。社長のクビ飛ばすだけでは収まらないレベルだぞ、これは

吉永泰之言い訳語録

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
https://i.imgur.com/Id8PmDX.jpg
https://i.imgur.com/qOwll0i.jpg
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:14:59.50ID:fyXpaviO0
スバルヨイショのフェイクニュース

↓Forbesのインタビューでバフェット本人がキッパリ否定www

https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/07/15/warren-buffett-shares-the-inside-scoop-he-bought-a-cadillac-not-a-subaru/#77df9fb83682

Buffett, whose modest tastes are well-known, was flabbergasted by the attention -- especially because the story was wrong.
"I've never driven a Subaru in my life," he told me in an interview.
On the day in question (July 8), he happened to be sitting in the passenger seat of the Outback -- a courtesy car provided by organizers of last week's Allen & Co. conference in Sun Valley,
Idaho -- while his daughter went inside to pick up their room keys and credentials.
"I stayed in the car and somebody snapped that picture," he said.
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:19:07.66ID:fyXpaviO0
三菱燃費不正発覚時スバルも怪しまれていたのにマスゴミ総スルー


http://blog.e-nenpi.com/?p=1135
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:52:39.16ID:Es5a4f+g0
マツダは到底スバルには及ばない（不正的意味で）

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 18:56:51.86ID:1AGdda5T0
アメリカの車満足度でマツダが日本メーカートップだったな。
マツダはアメリカのトヨタとの合弁工場が稼働したら、北米に本腰をいれるな。
スバルを簡単に追い抜くかも。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 19:06:11.93ID:1AGdda5T0
株式市場が御用納めに入ったから、今日か明日あたりスバルがまた記者会見かな？
社長は燃費の件を軽く見てたけど、調査が進むに連れ深刻な事が判明したか？
それとも社長はハードルの高さ調整で忙しいかな？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 19:13:59.13ID:G0eHaTEK0
スバル株価下がるとか言いながら言うほど今週下がってないけどなんなん？
マツダにしても言うほど上がってないけどマツダ息してるの？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 19:18:07.12ID:a9STEIYW0
そもそもスバルが金出して雇った弁護士集団の調査に何の意味も無いけどな
弁護士といかに真実を誤魔化すかを相談中だろ

現に燃費不正はNHKが従業員から直接聞き取り判明したこと
弁護士も隠蔽する気満々だったんだろ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 21:30:43.70ID:R1tIFJmT0
スバルと三菱、どうして差がついたのか
絶対王者と思われていた三菱を抜いて５冠王となったスバル
三菱も日産を傘下に向かえ反撃も届かず
30年を超える偽術の改良が今、実を結んだ奇跡の物語
ここに堂々完結！
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 21:44:48.31ID:Gd3yQyes0
糞スバルて何の罰ゲームだよ、光岡より格下か？
チャイナマークみたいなブサマーク
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 21:50:37.34ID:GKTsjjXq0
スバルって響きに嫌悪感抱くようになった。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 22:53:35.85ID:HxNq5tGq0
ボロいDQNレガシィかジジイが乗ったインプくらいしか見ねぇけど
スバルなんて売れてんの？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 23:21:31.91ID:Gd3yQyes0
アホが乗る車メーカー、
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 05:29:09.94ID:ZIrImdjh0
>>18
提訴の前にアメリカ政府のリコール命令がでるよ。
そしてタカタの時のように公聴会が開かれ、社長や関係者が呼ばれる。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 07:15:58.92ID:XEBJ88BR0
>>24スバルはBoo
にぃさんは亀仙人
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 10:28:32.09ID:xoIhI1M+0
ツダチョンが悔しそうに発狂してスルー出来ずに釣られにくるから盛り上がる
というかなにもなくてもツダチョンはずっと発狂してるらしい
何かよくわからんけどツダチョンは多目らしい
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:02:32.91ID:i6eZqRRr0
THSがCVTだと理解できないツダオタが車の話をねぇ…
ツダオタはトヨタの息がかかった車に興味ないしなぁ
そもそもツダオタには買えない車の話とか
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:14:30.37ID:G+2Z4kS10
マツダは安いからなw
マツダを買うとしたら19インチホイール履いたアテンザかCX-5
18インチ？履いたアクセラくらいだよな
あとはゴミw
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:38:17.67ID:OftMld250
THSが理解できなかった役人レベルの知識しかないのがスバリスト。
だけどプライドだけは高くて「俺様は違いが分かる！」と鼻高々。団塊ジジイまんまだな。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:48:10.27ID:OftMld250
スバルも安さを売りにしてることに気づかないww
何十年経っても300ps、AWDが300万で買えるがウリ。
しかし今や大半がインプ、レヴォーグ1.6が売れ線。ちょっと煽ると300psなんか不要だの燃費が良いから買わないと言い訳をし始める。
実燃費だとほとんど差が無いのに。
また輸入車なんかボッタクリと言い始める有様だ。
買わない、必要ないじゃなくて買えないだけだろっての。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:58:55.99ID:nZnS7Zb30
価格表見るとマツダのフラッグシップのアテンザ最上位グレードとレヴォーグSTI値段一緒だぞ　レヴォーグはナビオプションだから実質高い　フラッグシップが量販車より安い　と口挟んでみる
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 12:01:39.34ID:nnnhQcTY0
水平対向積んでる間はリッター13くらいしか無理だろ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 12:09:43.54ID:aNJyEJUy0
>>49
希望小売価格が高いモノを買って自慢して、安いモノを安物ｗって馬鹿にするくせに
○○万円値引きだったって値引きの大きさを自慢して、値引きが少ないとボッタクリって批判する

ヘンだと思わんかね？車に限った話じゃなく、日本人の買い物に対する意識がね
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 12:18:34.52ID:nZnS7Zb30
>>53
俺個人への批判では無いよな　まぁ概ね同意する
>>48
昔と違って300万だとインプしか買えないぞ　後半は同意だな
どっちも特色あるメーカーだからな対立して良いもの作れば良い　トヨタ一人勝ちでも詰まらんしな
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 13:38:11.06ID:XEBJ88BR0
マツダからDM新春号が来たけど、インポレッサ？なぜ？比較車としてチラシに採用してやがる。終わったな。アクセラが何だろうともインポレッサを恥ずかしげもなく載せるとは。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 15:21:36.90ID:+1q9xlwH0
キアに勝てないスバル

https://s.response.jp/article/2017/11/30/303150.html
2018北米カーオブザイヤーの乗用車カテゴリーのファイナリスト3車種は、以下の通り。
●ホンダ・アコード
●キア・スティンガー
●トヨタ・カムリ
セミファイナリストに残っていた新型スバル『インプレッサ』、レクサス『LC500』は、この時点で脱落。

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 16:24:53.08ID:qmwBW4KP0
日産と比べたら傷は浅いな

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171227/k10011273271000.html
また同じく検査の不正で、一時生産を停止したＳＵＢＡＲＵの先月の国内の生産台数は、６万２２３台と、前の年の同じ月と比べて８．２％減少しました。ＳＵＢＡＲＵは、休日も工場を稼働させて生産の遅れを取り戻したいとしています。

ただ今月１日から２５日までの国内の新車の受注は、前の年の同じ期間と比べて２割以上減っているということで、不正の影響は、今後も続く見通しです。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:17:13.63ID:btlriUDV0
987 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f52-VB2t) Mail: 投稿日: 2017/12/29(金) 23:33:42.97 ID: Q5QX4Mip0
スバル圧勝ww
https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
https://www.youtube.com/watch?v=TmBibFdMIRU
https://www.youtube.com/watch?v=mKZ3VywUibw

https://www.youtube.com/watch?v=r2iiM55nI60
https://www.youtube.com/watch?v=xlt11Z4JAB8

https://www.youtube.com/watch?v=tAoMwbJaMUw
(マツダ惨敗w)
https://www.youtube.com/watch?v=FzoSG0TJF2M


この手の動画はいくらでもあるなあww
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:38:36.82ID:OxpSIdIU0
いや…それだけが売りのメーカーでは…
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:39:49.31ID:3qIwDAec0
>>50
スバルが当初考えてたより、かなり深刻なんだろうね。
例えば、やはりアメリカが関係してるとか？
１度の書き換えでは無く、数度行われてたとか？

スバルもＩＳＯ認証取り消しだろう。
何てったって、３０年間だからね。
日産は取り消しで、スバルは何も無しではＩＳＯの品格を世間が疑う。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:45:52.96ID:3qIwDAec0
よく考えたら、ＩＳＯ認証の監査の時も隠蔽してたんだろうね。
バカにされてるぞ！ＩＳＯ！
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 20:35:19.47ID:zLNt1DWt0
スバルは部落
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 21:42:26.37ID:O/k4nnTW0
>>70
スバルは鉄砲が下手過ぎて他社の数倍撃って、やっと当たったのがアメリカ。
スバルは中国で成功してる他社を見て羨ましいだろうな。
かなり前の報道でスバルは今後、中国市場に力を入れると言ってた。
どれだけ伸びたやら？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 21:44:27.71ID:sgURdAYp0
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 22:29:45.42ID:zn/HOdBL0
スバルが中国で現地生産しても先ず売れないでしょ
中国人の感性に合わせた車を開発してから現地工場で生産販売に踏み切る
アメリカで売れている車＝中国でも売れるてるのは、ホンダとマツダ位じゃないかな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:11:59.99ID:zn/HOdBL0
THSでも今の時期での短距離走ならそんなもの
ディーゼル、ガソリンならもうちょい悪い
使用環境で燃料消費量が大きく変わることを知らないやつ多すぎｗ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:21:03.31ID:9zz+W7kk0
プリウスを乗ったことねーのか？
冬場だと水温が45度になるまでエンジンはかかりっぱなし
それで走行すりゃただのガソリン車
2～3キロの走行だと一桁台の燃費
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:41:48.05ID:lA3YA1sK0
スバルの嘘
1.レオーネ型式認定検査重量偽装
2.レガシィアクセル戻らないリコール隠しで送検
3.ロボット事業補助金不正受給
4.サンバー、18年分リコール隠し
行政指導2回入って今年ようやく発表
5.自社も不正検査をしてると知りつつ、日本の物作りに不安を感じるとモーターショーでドヤ顔会見
6.検査員のハードルが高過ぎたと言いながら、実は答え教えてる、実習時間足りなくても認定していた
7.法解釈の認識が甘かったと発表しながら実は監査時には無資格者隠すという徹底ぶり
8.検査自体には問題は無いと発表しながら抜き出し燃費検査で数値改ざん

スバルに乗ること自体が恥ずかしいことに成りつつあるなw
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:51:46.37ID:zn/HOdBL0
>>93
ホラ吹きｗ＆雑誌丸かじりｗ
燃費計測は速度、走行距離、時間、そして気温によって雲泥の差ってことを知らない？ｗ
恥ずかしいぜ、あまりにもさｗｗｗ
もしかして免許持ってない？ｗｗｗ

とりあえずこれでも読んだら？ｗ
http://hmmmhmmm.com/5941.html
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:02:37.93ID:L64fLz+w0
インポレッサは特に初期型馬鹿御用達だな。更に黒はアホ丸出し。
お前だよ！
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:04:34.99ID:yooI+7/C0
インプレッサ
路面のうねりに「あおられる」ように若干フワフワと路面から車体が離れるような動きが出始めて、落ち着き感がなくなる。
ハンドルのセンター付近のフィーリングが曖昧
微操舵に対して手ごたえや反応が薄いのだ。これにより、ワインディングでは的確な操舵量がピタッと決まらない状態を作り出す。
https://i.imgur.com/n2fgd90.jpg
https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:05:42.25ID:yooI+7/C0
605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/12/15(金) 08:42:26.76 ID:zsuzbk2H0

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:10:06.25ID:F+iZheUI0
スバル2019年あたりにダウンサイジングターボって…これ何年前？の技術…
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:13:30.60ID:6VLPOpCS0
「普通のいい車」2選　スバルインプレッサvs.マツダアクセラどっちがいい車？
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171230-10280822-carview/?mode=full


結論： どちらもいい車だが、この両車で比べるならインプレッサに軍配が上がる。

本音：4年前に発売された車故、さすがに古臭ささを感じるが、広告料を頂戴してる為
　　　　どちらもいい車とだけ言っておこう
　　　　
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:18:31.53ID:cKYr3skw0
>>77
アパート住まいのスバル乗りの俺の立場無視すんなボケ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:22:32.14ID:6VLPOpCS0
>>77
スバル乗りの面汚し(笑)

マツダにしたら？(笑)
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:23:11.87ID:cKYr3skw0
>>93
車で100m競走を繰り返すとか特殊な使用状況だとそうなるのかも、知らんけどw
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:26:09.99ID:F+iZheUI0
プラグインハイブリッド、トヨタの享受を受けても乗り続けるの？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:32:49.62ID:6VLPOpCS0
アクセラにもTHSがあったような
ディーゼルの2.2と同程度は売れてるのか？

アクセラTHSを前面に出せばメーカーとしてはスバルと対等か
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:39:18.67ID:F+iZheUI0
ハイブリッドは全く売れていない。ディーゼル、ガソリン。

マツダは自前で、売ってますよ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:45:56.14ID:gk3aU8Rj0
スバルは技術力ないからPHVもEVもトヨタ製へ
いやEVはトヨタマツダ製か

http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。

4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 01:26:21.05ID:ynA0EiVE0
価格破壊王マツダと恥ずかしいマツダオーナーが騒いでるスレはここでつか？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 05:25:11.13ID:L64fLz+w0
インポレッサ セックスブイ 寝ボー具 不正の遺産 棄てラ 産婆

アホな車メーカー
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 06:26:00.32ID:hIiyg4/g0
高速でスバル車のワゴンの後ろ走ってた時、1台だけ、妙に縦揺れしてた。
サスのストローク量足りてなくない？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 08:24:27.01ID:H3x2CggG0
スバル車見えただけで吐き気する。バイオハザード車なのかなぁ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 08:47:57.80ID:ynA0EiVE0
ツダオタ嫉妬症候群の患者さん降臨ですね
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 09:29:22.49ID:Q7GTvXiu0
ハイよ、今年の締めとして自動車各社のイメージ　当たらずとも遠からず

http://intensive911.com/?p=48821

ブランドスローガン（Zoom-Zoomなど）を積極的に押し出すなど、他の日本の自動車メーカーに比べてプロモーション重視。
スカイアクティブも同様で、他メーカーも持っている技術をうまく「自社だけのもの」という感じでアピールしている印象

ハッキリ言っちゃえばマツダはパクリが十八番
まぁ、一般的にもそう思われてるんだろうな
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 09:54:39.97ID:z9Gd4/aG0
スバル企業として恥ずかしい

マツダは企業としては優秀だけどオーナーが恥ずかしい　

だよね
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 10:28:51.52ID:quazvOAF0
２０１８年はＥＶの開発が、各社で加速するだろうね。
新エンジンやＨＶも同様だろうけど。
当初の発表より、前倒しして開発する年になるだろう。

スバルだけは年をまたいで新年早々から、お家騒動で始まる。
騒動で期末決算は減益。
ＥＶやＰＨＶの開発どころか、数々の計画を見直す年になるだろうな。

他社は加速、スバルは減速かな？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 11:01:11.88ID:xT+eDJPY0
明日になれはスカイアクティブダイブは過去の出来事となる
話題にしても古い話としてまるで無かったことのような扱いにできる
2018年はきっと良い年になる
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 11:17:20.29ID:ssVfcSSs0
こんなのに騙されるオーナーは恥ずかしい

プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの錬金術。リコールすらも利益へ

2016年5月、広報部長は、頭を悩ませていた。レガシィのクレームが増えていた。
走行中にフロントストラットのナットが外れる。ボルトが折れることもあるらしい。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。

「もうさ・・・リコール出しちゃったらどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにリコールなら該当車を修理出来る。しかしそれではオーナーからの不満が出る。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、リコール届け出の書類を作成した。
しかし、どうしてもコストがかかる。なんとか大ごとに見えない文章は完成したが、費用が捻出できない。
リコールになるとコストカットの限界を超える。コストカットの塊のような車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日も条件を限定し該当車両を減らそうと頑張った。「11万5787台・・・これ以上は減らせない」追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。リコール発表の前に新しいサスを買わせてはどうだ？」

そうだ。買い換えだ。
リコールが発表される前なら少し安くすればお得感も演出できる。無料で時間を割いて新品と交換するよりははるかにいい。
暗闇に光が射した気がした。

広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円～10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの錬金術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、レガシィのリコールが発表されたら俺真っ先に持って行きますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、交換するまで無茶するなよ。死ぬかもしれんからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

2017年1月、リコールが発表された
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 11:54:24.13ID:Q7GTvXiu0
マツダのEVもスバルのPHEVも国内需要はほぼゼロ
なぜなら高額だから
国内向けだとマツダの圧縮着火エンジン＋小型バッテリー搭載のアクセラ・CX-3が250万～
トヨタTHSⅢ搭載のインプレッサ・XVが300万～

爆弾を抱えたspcci＆マツダとしては高額
プリウス、C－HRより高額のスバル

両方売れねーなｗ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 16:24:49.19ID:FDADZMkv0
おい！スバルれがしーAWD神戸ナンバーさんよ、雪国の冬に普通タイヤとは人生舐めてんだろ？
冬の四駆夏タイヤ&四駆信者冬タイヤ無謀運転は極刑
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 17:12:51.93ID:kdiRwf730
スバルもやっとトヨタ・マツダ・デンソーのＥＶ連合に参加するらしいな。

>>144
スバルは国内に投入するよ。
１８年にはエクストレイルがＰＨＥＶを追加。
１９年までにはＲＡＶ４・ＣＲ－ＶがＰＨＶで国内復活。
フォレスターとしては不正問題もあり苦戦するから、少しでも挽回のためにＰＨＶを投入
するよ。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 17:27:44.50ID:QcXDsbSH0
>>145
もしかして岐阜の高鷲IC？
一台だけ止まってたあほな奴？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 22:08:31.86ID:E6wVEQb70
スバル不正地獄はメーカーが脱出する気がないのが問題

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 08:54:53.87ID:+eLD9Hi40
キアマツダ買うなんて日本製不買運動でも始めたのかな
日本に住んでたらキアマツダとスバルとの選択ならスバル選ぶけど
半島に住んでるなら最初から半島製にしとけば良かったのに
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 10:35:33.40ID:A9ABhzVc0
スバルの社長は初詣や初日の出に、どんな願い事したんだろ？
今月中には国交省に初詣できるかな？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 11:05:31.32ID:8es8J51H0
SUVに興味ない人はマツダには行かないだろな　ロードスターは2シーターだし
手頃に買えるハイパワーセダンはシビックRとWRXしかないし　フォレスターはまだ無骨さがクロカンぽいけどCX5とかお洒落なSUVだしな　世界的に流行ってるとは言えSUV流行り終わったらどうすんの
なにが言いたいかと言うとRX7出してw
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 11:54:42.59ID:ayWos+TX0
2018も新記録期待してるぜ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 12:06:21.77ID:Iv3mpfHj0
だけどマツダのスレ見るとBMWやアウディからの乗り換えが多いみたいだし、出張でヨーロッパに行く人も居るようだから車に詳しく本物を知ってるオーナーが多いと思うよ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 12:19:46.53ID:b3X2RxEy0
>>179
こうしてみると、2017スゲーな。
不正の三冠王(リコール隠し、完成検査不正、燃費データ書換)達成なんて快挙だろ。
2018も2017に負けないよう不正頑張れ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 12:19:52.17ID:uISBmIUo0
180みたいなことを恥ずかしげもなく本気で言えちゃうのがズダ信の真骨頂
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 13:27:56.68ID:ZrQ1I2lW0
>>165
牙狼とかに登場したら絶対似合う。
燃える車って実は、超格好良い。
流石はスバルですね。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 13:33:57.34ID:ZrQ1I2lW0
>>184
全ては自分自身で確かめるのが一番だよね。
他人のレビューほど無意味なものはない。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 15:42:39.13ID:o+2v/qB5O
…これまで水平対向って差ほど低重心じゃないと言われて来たが
どうやら本気で72ﾟV型より高重心らしいんだが…
それもセミドライサンプ式でない完全ドライサンプ式比較ともなると
水平対向は60ﾟV型よりも高重心らしいんだ…
そんな水平対向をより高く積んでしまうスバル式FRと
スバル式FRより更に高く積むスバル式FFベース2or4駆
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 16:12:04.39ID:4vLUudN00
上のガラケーの人10年前から書き込みがどうのこうの他所のスレで言ってたな。
10年前からずっとだとすると、本物の病気だなこの人…
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 16:20:26.14ID:UP6kC8w80
スバルとマツダは一緒にEV作るんだろ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 16:46:05.57ID:o+2v/qB5O
>>191
よく読め、エンジンだけではなく併せて変速機～リアデフも換え
土台のボディも大部分を改造しなきゃ低重心化できないじゃないか

>>192
俺を病気と認定する、その指標で対比すると
2ch創設日(18年前)から活動しているスバオタは大病人だな
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 17:34:07.32ID:kBS1Qe6x0
四駆スレにもしつこくスバル叩きを、何度もしつこいくらい同じこと書く人のことでしょガラケー
あちこち似た内容書くから分かりやすいし、すんごいウザがられてる
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 17:34:50.55ID:l1q/1DUf0
昔はプレミアム君って言われてたね
「高級ホテルにレガシィで乗り付けてもベンツやロールスロイスに退けをとらない」
「レガシィは1000万円の価値があるプレミアムセダン」
だとか言ってた
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 18:26:16.83ID:NyTQynel0
マツダ=貧乏人
スバル=マニア

(笑)
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 18:28:50.82ID:o+2v/qB5O
>>199
それはプレミアム君(現ドミオこと能年玲奈ファン、32mits!たかし)に言え
残念だが彼は俺じゃないし、言ってる事も本当だよ

俺もよく似たレスを覚えてたんで拾ってきた
ホテルどうこう言ってたレスは知らないが
↓
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part41【LEGACY】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1252496909/669

669: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2009/09/18(金) 21:30:49 ID:Zq6QSLeM0
もはやスバルはロールスロイスと並ぶプレミアムブランドといえるだろう｡
まあ、当然であるが｡
スバル車を所有するためならば多少の労力と費用は、やぶさかではない｡
見識ある自動車ユーザーならばおのずとそう考えるだろうし、私もそうだ｡


6月の新車販売 においても、前年実績を上回ったのはスバル､
ボルボ、ロールスロイスの3ブランドだけと、スバルの健闘が光っている｡
http://response.jp/issue/2009/0707/article125910_1.html


Obama候補の支持者の間で人気が高い上位3位のブランド
『Subaru』[富士重工業の『スバル』
http://wiredvision.jp/news/200810/2008103020.html
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 19:46:07.91ID:B5McPKi+0
>>198
2人いたな。
あとアルト乗り精神障害で、フォレスターに憧れてた奴だなｗ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 19:50:41.10ID:B5McPKi+0
俺もガラケー爺さんってスバヲタだった気がするんだが、震動と重心の考察はプロ級だな。
おそらく、元スバル関係ショップの人？　でアンチ化？

スバルアンチってスバルで痛い目に会った人がなる感じだし。
俺もニワカの頃、すげー痛い目にあってるけどなｗ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 20:07:54.55ID:bAHG0mgX0
おれの場合は
ディーゼルが高くて買えなかったからガソリンにしたけどヤッパ悔しいからディーゼルをdisっている内に気が付いたらアンチマツダになってた(笑
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 21:22:35.54ID:o+2v/qB5O
何だドミオやっぱり年末年始恒例テキ屋のバイトか
毎年の様子だと明日の遅くにならんと書き込んで来んな

>>195
そんな遺伝子ねーよ
フルタイムﾌｧﾋﾞｮﾝ犬のスバオタが良く言うわ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 21:41:42.40ID:o1ULciGN0
>>212
ここで頑張ってたのか、サルwww

反論があれば、俺の気分が良ければ見てやらないこともない(まあ、まずないが)
昨年中に公開するんじゃなかった？？？
ロールモーメント=0次振動キリーーーーッというギャグ以上のギャグが出せるなら…
先祖代々馬鹿嘘つきマツダチンパンにゃどうしても無理なんか？？？
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 21:56:09.47ID:o1ULciGN0
>>214
> ロールモーメントの解説を間違った癖に間違った自分じゃなくて
> 俺に自殺をこう真性病人のお出ましだ！
↓
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ

こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？

245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/12(火) 07:19:28.03 ID:FzrXrv9L0
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて

252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？

正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:02:44.96ID:o1ULciGN0
>>216
ロールモーメントに限らずモーメントといわゆる振動、単位が異なりますね。

なあなあ、公開日はいつ？？？
去年のうちにと思ってたけど今日でも構わんよ？？？
ただ公開はきっちりせえの、のう、チンパンボケマツダチンパンwww
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:09:11.55ID:o1ULciGN0
>>218
> 何だコイツ、ロールモーメントをスリコギモーメントと取り違えて解説した事から逃げてやがるぞ

チンパン先生！
こいつです、このサルです、このマツダチンパンですwww
↓
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ

こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？

255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて

252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？

正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:22:59.93ID:o+2v/qB5O
…やっぱり未だに気付いてなかったんだな…

そもそも直列なら奇数気筒、V型なら奇数*2倍気筒「だけ」で問題になるのは
ロールモーメントじゃなくてスリコギモーメントなのに

…と、そろそろ十回になる位は言ってるのに
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:29:30.57ID:o+2v/qB5O
ああ、ドミオって人間は自分が
嘘熱効率計算解説していた時も
嘘積分解説していた時も
気付くまで何度も何度も指摘されて漸く過信が解けた様な奴だ
今回も嘘モーメント解説している事に気付くのに時間が掛かるんだろうな
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:32:13.59ID:o1ULciGN0
>>224
スリコギモーメントだろうがロールモーメントだろうがそれ、0次振動ちゃう。
∵単位が異なる

てめえがレスする限り、ガラプーマツダチンパンが書いたレス、何度でも貼り付けてあげるから安心してくれ。
で、そろそろこの世においとまする準備はしねえとwww

255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:39:59.72ID:o+2v/qB5O
すり替え解説の非を盛大に棚上げしてやがるな
振動にしたって単位はエネルギー種類に拠るのに

まぁ筋金入りの文系ドミオの場合は
加速度振動、速度振動、変位振動と振動別に単位を定める頭もなく
加速度振動のみを振動と決め付けるバカだからな
そんな文系頭だもの嘘熱効率計算してみせたり
嘘積分してみせたり嘘ロールモーメント解説したりするわな
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:42:16.23ID:o+2v/qB5O
ドミオ「これだ、これが探してた俺たちだけの言い逃れなんだ！」

スバルの低重心アピールもこんな感じだったんだよな、正に嘘も八百根性
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:47:35.01ID:ONJCDLpl0
元旦そうそう５ちゃんで長文w
ツダのゴミクズ憐れなりってかw
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:48:58.66ID:o1ULciGN0
>>230 >>231
> 振動にしたって単位はエネルギー種類に拠るのに
↑
チンパンギャグの最高ケッサク、ここでは貼りつけてなかったねwww

> さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡

いやぁ、このレベルのギャグは人間にはちょっと無理ですwww
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 23:18:03.95ID:o1ULciGN0
>>234
> そりゃ加速度0の条件で積分した場合の話だから当たり前だろ
その元は振動速度の微分、そのまた元は変異「距離」の時間微分ですよ、と。

距離の二回時間微分=振動加速度、
それを元に戻したら「距離」が増える？？？
ねえよ、ハゲ。
さっさと死ねや、この脳ミソツルツル先祖代々馬鹿アホマツダチンパンが
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 00:12:45.03ID:zDqmYAW10
>>236
> …どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…
↓
> さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡

不定積分なら「距離」が増えたことになるが不定積分ちゃうwww

しかししかしあろうことにその不定積分によって出てくる積分定数が

> つまりお前がしてる話は加速度。フーリエ級数で言えば加速度振動(=振動加速度)の0次項に当たる｡
> 要するに0次加速度振動。そりゃ定速時は0だが加減速時に0でなくなる｡
> さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡
> よって速度振動の0次項はCとなり0次速度振動は0とは限らなくなる｡
> 単なる速度が一定でも何も驚く事はない｡
> 変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
> 単なる変位が比例して増えても何も不思議あるまい｡

変位距離が増えるとちゃんと書いてるでよ？？？
ロールモーメント=0次振動キリーーーーッなんてほざいてないもんボキッwwwに続いて今度は積分定数で値が増えないと？
0次振動、なくないか？？？

つうかさっさと死ねって、このマツダチンパンは
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 00:22:27.83ID:zDqmYAW10
変位(距離)、速度、加速度の微分、そのまた積分において、またはそれらの関係において積分定数は出てきません。
しかし変位時間微分→速度時間微分→加速度時間積分で出てくる積分定数が0次振動速度キリーーーーッ、とね。

はい、積分定数が0以外であるなら過去に遡って変位「量」が変わります=物理法則の破綻。
積分定数=0=マツダチンパンがほざく0次振動=0。

はあ、正月からマツダチンパン公開処刑なんて今年もええ年やのうwww
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 00:46:40.49ID:4pCKJTGp0
・マツダチンパンによる自己否定その１
増える、もしくは減らなければ0次振動がなくなっちゃうwwwことの矛盾にようやく気付いて0次振動を真っ向否定。

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/12/09(土) 18:38:08.55 ID:9Bqb9XjmO

さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡
よって速度振動の0次項はCとなり0次速度振動は0とは限らなくなる｡
単なる速度が一定でも何も驚く事はない｡
変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
単なる変位が比例して増えても何も不思議あるまい｡

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/01(月) 23:49:30.79 ID:o+2v/qB5O
…どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 00:50:01.86ID:4pCKJTGp0
・マツダチンパンによるマツダチンパンフルボッコその２
ちなみに落とし前を付けるという「機能」なんてものはマツダクソ馬鹿チンパンには備わってないらしい。
親のしつけがよく分かる、先祖代々馬鹿アホマツダチンパンの親の仔だから致し方あるまい。

156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ

こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？

245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/12(火) 07:19:28.03 ID:FzrXrv9L0
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 00:59:55.66ID:Tjt/GvO2O
…本当に増えたり減ったりしているか
微分して検算しようとは思わないのかコイツ

しかし何だこの反応は？
もしかしてドミオの会社ってアンカー付かなくても反応あるだけで金が貰えるのか？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 01:03:11.66ID:4pCKJTGp0
>>241
> …本当に増えたり減ったりしているか
> 微分して検算しようとは思わないのかコイツ
増減がない=0次振動速度がない。
良かったねえ、マツダチンパン。
過去のマツダチンパン、マツダチンパンによりフルボッコwww
↓
> よって速度振動の0次項はCとなり0次速度振動は0とは限らなくなる｡
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 01:13:19.06ID:4pCKJTGp0
> 変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
はい、時間で微分したらC_1が残ります、それがC_1=0でない限り、積分したら過去に遡って距離が増減したことになる。

> よって速度振動の0次項はCとなり0次速度振動は0とは限らなくなる｡
↑
> …本当に増えたり減ったりしているか
微分して検算しようとは思わないのかコイツ

遺書はチラシの裏にでも書いとけハゲwww
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 01:25:46.51ID:jfFWk2El0
こっちにくんな馬鹿。巣に帰れ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 01:39:14.87ID:EmjwGhiI0
何ものにも比例しないのが積分定数ですよ。と…
てめえではっきり増減=物理法則の完全破綻を書いてますよ、と。
今さら微分して検算キリーーーーッをしなかった馬鹿が遅まきながら遺書をしたためてるなんて殊勝なこってw
つうかしにゆくチンパンの目には届かないか。
公開、まだかなあ？？？

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/12/09(土) 18:38:08.55 ID:9Bqb9XjmO
変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
単なる変位が比例して増えても何も不思議あるまい｡

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/01(月) 23:49:30.79 ID:o+2v/qB5O
…どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…

241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/02(火) 00:59:55.66 ID:Tjt/GvO2O
…本当に増えたり減ったりしているか
微分して検算しようとは思わないのかコイツ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 08:05:49.49ID:XZ4Fv3Ww0
振動バカ消えろ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 08:25:03.41ID:oH1uN8O20
振動ネタはスバオタが苦しくなると出て来てスレ荒らすシステムなの？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 08:31:20.35ID:uNMTApYV0
スバルって展示車じゃないと偽って展示車を納車するんだね
さすが不正が染みついている会社

http://subarufan.net/osaka-subaru/
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 08:46:28.77ID:0RKxfIkn0
>>249
片方のガラケーはアンチスバルだから違うんじゃね？
まぁ、アンチスレって車に限らず頭おかしい奴ばかりだよね
自分の中ではApple信者とマツダ信者は同類
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 09:36:22.15ID:Jq40lxtd0
>>247
てめえでたててフルボッコくらって放置、落としたスレが一つ。
他人に作ってもらった隔離スレで結局、逃げ出したのが一つ。
てめえで作ってこれまた絶賛放置中スレが一つ。

マツダチンパンは誰かにかばってほしくてここに来てるんだからそう邪険にしてやるな。
スレをたてられる、他人に作ってもらったスレアドレスが分かって落としてるんだからな？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 09:44:41.11ID:Jq40lxtd0
>>247
訂正、マツダチンパンがたてて絶賛放置中スレは二つだった。
ガラケーで頑張るサルにエールを送ってやって？
正月元日なら見逃してもらえると考えるその姑息さがマツダチンパンなんだからさ。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 09:56:20.09ID:EGcQ6qF+0
すばる
インポレッサ エガシー アウトファック 棄てた 産婆 セックスV
良い名前ばかりだ！
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 09:57:31.71ID:Tjt/GvO2O
放置も何も
一、嘘次元解説
二、嘘熱効率計算
三、嘘積分
四、嘘ロールモーメント解説
の訂正を放置してる奴が進行渋滞させてるだけじゃね？
特にドミオとか名乗ってる32mits!こと長崎弁を使う東北住まいのたかしとか言う能年玲奈ファンが
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 10:08:45.94ID:Jq40lxtd0
>>257
てめえはまだ落ちてない自作スレさえ分からないの？？？
馬鹿だから？？？
先祖代々馬鹿嘘しかはかないチョン超えマツダチンパンだから？？？
ロールモーメント=0次振動キリーーーーッなんて書いてないもんwwwに続き、
チンパン史上、最高ケッサクギャグさえなきものにするの？？？
> さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡
↓
> …どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…


ｽﾊﾞﾙとﾏﾂﾀﾞ､なぜ差がついたのか Part.38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1512563887/

ｽﾊﾞﾙとﾏﾂﾀﾞ､どうして差がついた ﾜｯﾁｮｲ版 Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504177018/
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 10:25:30.37ID:c/mVXn840
年が明けたらスバルがCMを流し始めたな。燃費データ書換疑惑について結論が出てないのに。
また大きく取り上げられてCM自粛に追い込まれるんだろうが。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 10:32:01.94ID:c/mVXn840
>>250
展示車だからって交換を要求する方が異常ですな。これ以上ネットでやり取りを明かせば法的措置を採るって言われたんだろ。
最近のクレーマーってやたらネットに上げるぞとか言うけど、あれ脅迫だからね。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 10:38:12.33ID:Jq40lxtd0
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/02(火) 10:16:12.30 ID:Tjt/GvO2O
> 0次振動つまりロールモーメントについて
を誤読し
> はあ、ロールモーメント=0次振動とほざいたのはチンパンしかおりません
とか言っちゃうバカはドミオだけだな

303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/13(火) 08:25:42.19 ID:OLEZTKKQO
>>300
まだトンデモ言ってやがんのか､
クランクシャフトの回転運動が0次ロールモーメントなんだが｡
あ、それ以前に「0次だからつまり振動ではなく回転運動になる」って事もお前には分からないか？

あれだけやられといて未だにピッチ・ヨー・ロールを調べてないときた
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 10:44:46.90ID:2R3REtE/0
能年玲奈大好きスバリストです★
ツイッターみてねー
https://mobile.twitter.com/MC6Mi5r
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 11:16:49.17ID:Jq40lxtd0
検算する前に「元」の数値もしくはそれを与える変数があるだから微分するまでもありません、と。
元の値と食い違ってるなら間違いです。

積分定数が0でないなら速度、そして変位は過去に遡って増減=物理法則の完全破綻www
積分定数が0なら0次振動速度キリーーーーッ=0www
足掛け二年の歳月を掛けてこんなオチなんてマツダが誇るギャグマシーン・マツダチンパンとしてはどうなの？
先祖代々馬鹿＆嘘つきという伝統を守るだけでは物足りなくないか？

公開、しようぜwww

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/12/09(土) 18:38:08.55 ID:9Bqb9XjmO
変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
単なる変位が比例して増えても何も不思議あるまい｡

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/01(月) 23:49:30.79 ID:o+2v/qB5O
…どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…

241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/02(火) 00:59:55.66 ID:Tjt/GvO2O
…本当に増えたり減ったりしているか
微分して検算しようとは思わないのかコイツ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:08:40.05ID:x34F0lxO0
たかが燃費の良し悪しで騒ぐツダチョン
セコ過ぎ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:27:07.45ID:Yn6ubxeA0
5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/01/03(水) 16:50:47.786ID:0LibhwJh0
レヴォーグ乗ってたけどゴミやったで
当時VIPでもてはやされとったから400万で新車買ったけど速攻売ったわ
アイサイトの便利さだけで走りなんてスバルは全然良くない
走りはWRX STIだけなんだろ
レヴォーグは燃費よかったけどWRXは化石エンジンで燃費がほんま悪いし

スバリスト(笑)がいっぱいパーツ交換する理由分かったわw
高速でバウンドするわ内装ガタガタいうわ
散々やったで
塗装やパーツ精度も低くてなクレームでディーラー何回も通ったんやで
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:29:17.36ID:bmU0btQv0
マジか…マツダ、あかんな。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:52:16.11ID:FdNZRh++0
>>267
マスゴミの情報を鵜呑みにする馬鹿発見w
雑に乗っても13L/kmくらいは行くぞ？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:08:55.42ID:t2U5z8VU0
>>274
スバチョンの言うことより信頼性あるだろ。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:13:30.19ID:dfofQaxN0
>>274
燃費達成率が国内メーカーワースト1なわけだが？w
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:24:11.48ID:dfofQaxN0
何の進歩も無くただただ低性能車を車音痴にだまし売りするだけの詐欺メーカー
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:24:35.90ID:6GhVap5g0
>>267
レヴォーグ燃費が8.1km/Lしか行かないのに
JC08が16.0km/Lって、カタログ燃費盛り過ぎだろwww
>>スバル
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:25:37.31ID:qk4lzqZg0
まーた燃費計もついてねぇ車に乗った燃費コジキが騒いでやがるｗ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:35:56.14ID:6GhVap5g0
高速のみ/一般道のみ/高速のみ(km/L)
プリウス 22.4/23.1/22.3
アクセラ 20.3/19.5/20.6
インプレッサ 14.0/12.6/13.4
ゴルフ 18.3/15.6/18.7
https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg

ここでもスバルの燃費が断トツに悪いのか
ここまで他社と比べて悪いってことは工作精度が低くて
各所でフリクションが発生してるんだろうな
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:36:13.19ID:FdNZRh++0
（誤）13L/km
（正）13km/L
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:53:23.88ID:NKTe+CLp0
のんさん
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:12:03.42ID:RmeO29Lx0
インプレッサ1.6LFFが納車され1ヶ月、1500キロ走行しました。
40キロ以下、2000回転以下の走行時、緩めの坂道での発進時など、
エンジンの回転が安定せず、カクカクすることがあります。
曖昧な表現で申し訳有りませんが、スーッと走る感覚が無く、
2000回転以上踏めばさすがにカクカクしませんが、ストレスを感じてしまいます。
個体差、もしくはもう少し様子を見るべきなんでしょうか？
レンタカーで乗って、一目惚れした車なので少し残念です。
今度の1ヶ月点検時に見てもらうつもりですが。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:31:40.68ID:wgGyOpLt0
エンジンではなくトランスミッションが原因かと

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:39:55.44ID:K4gi83gm0
凄いチャレンジャー現れる

あのスバル様の車を買うなんて！
三菱の次にヤバい感性持ちだな。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:45:26.38ID:KZb65fub0
>>293
幸いにして、例えばエクシーガの2.0GTは「非常に出来の良い、5AT」なんです。

CVT嫌いなら、5ATと指名して下さい。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 19:58:10.54ID:pBlrDMVZO
> ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから｡

時間あたり燃料噴射量を同じにして連続一定噴射とするとストールし
間歇集中噴射としなければならぬ理由。それは回転質量不足及び駆動損失
だがそれなら他社のCVTでも同じ事になる筈だし
回転質量と駆動損失にベルト式とチェーン式の差は無いと言って良い
(それでも細かい事を言えば金属ベルト式は押し側伝達性能特化だった当初の最大87%から
引き伝達性能を補って以後は最大93%
ベルト式は引き伝達性能特化当初の92%から変わらぬも
チェーン式ならではの最小曲率によるコンパクト性も相変わらず)

>>293
つまりスバル式ボクサー特有、エンジン回転質量が乗用車用として不足している事が挙げられる
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:00:56.60ID:wL3k/YBH0
>>296
ち、ち、チンパーーーン…

公開、まーーーーだーーーー？？？
さっさとしろって、この無能マツダサルが
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:02:48.39ID:+678XGQH0
これ試してみたら？

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1755878/car/1301060/3284372/note.aspx
１～２ヶ月ほど前にこの「アクセルペコペコ」なる技を知ってやってみました。

要は、ECU（エンジンコントロールユニット）にアクセル開度100％の状態を学習させて、自分の思う踏込量に対してリニアにエンジン回転が反応するようにするということらしいです。
スバル車の裏ワザとして有名らしいです。

前に乗っていたオーリスとかフィットとか次男が乗ってるフィットシャトルはアクセルレスポンスと言う点ではそれほど不満はありませんでしたから、スバル特有なんですかね？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:06:05.25ID:pBlrDMVZO
>>295
ATだとニュートラル分の回転重量が掛かる上に駆動損失がマシなわけだな

CVTの駆動損失＋回転質量になっても回転維持可能な他社製直列の回転質量
CVTの駆動損失＋回転質量になってら回転維持不能なスバル式ボクサーの回転質量

カミソリクランクも考えもんだな、低速域で回転維持できなくなるほど
レスポンスを良くしなくても
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:07:51.69ID:aRaZAQuU0
能書きタレてもリアル社会では
　
マツダ=貧乏人
スバル=マニア
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:12:43.36ID:pBlrDMVZO
>>298
要するに低速域だと他社と比較して割増で燃料を送らんと回転維持できんのよ
最初のエコを気取ったホヮホヮなプログラムを
使い勝手の良いスムーズなプログラムにする、と
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:16:54.34ID:Rcy94YRq0
>>269
燃費の悪さを一番気にしているのはスバルなんだよ
不正をしてまで燃費を良く見せようとしてた？(それでもカタログ値の時点で他社に比べて劣る)けど実燃費はダントツで悪い
カタログ値と実燃費の大きな乖離は不正が原因だったなら合点がいく
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:21:53.82ID:UaE+OQf50
>>299
>>301
なあなあ、遺書にしちゃえらく女々しくないか？
いつまで続けるの？？？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:42:05.66ID:KPzgu3h/0
こりゃもうスバルは駄目かもわからんね。。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:42:19.45ID:UaE+OQf50
>>305
その子はマツダチンパンが憎くて憎くてことあるごとにマツダチンパンを背後から突き刺す鬼畜だから。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:50:53.88ID:pBlrDMVZO
ドミオ、嘘熱効率計算や嘘積分を以てしてもスバルの燃費偽装を擁護し難くなり尚且つ
レスを付けて貰えなくなりネット監視手当てが激減し、苦渋の決断で
ホンダとマツダ、どうして差がついたのか
のスレを立てる
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:58:44.04ID:UaE+OQf50
>>308
てめえでたてた二スレから逃げ出したマツダ姑息死に損ない先祖代々馬鹿アホチンパンさん、
こんなところにいたの？？？

公開はいつ？？？
というか昨年中に公開しろと書いてたけど…
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 21:19:09.92ID:WiQ08w/O0
今年の正月が、スバルに取って最後の正月かもな？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 21:38:44.02ID:UaE+OQf50
>>310
> あ、それ以前に「0次だからつまり振動ではなく回転運動になる」って事もお前には分からないか？
↑
これかwww
振動にならなければ回転ではなく「直線行って戻らない」運動ですよ、と。

馬鹿過ぎて今年も腹いてえよwww
さすがマツダチンパン、ギャグにかけちゃ比類ない強さやのう。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:12:23.27ID:UaE+OQf50
なーーーんも習わず(機会はあったはず)
なーーーんも考えず(機会はあったはず)
なーーーんも思わず(機会はあったはず)

> いずれ誰しも年はとるがこんな高齢者だけにはなりたくない
無駄に年だけ召したマツダチンパンの立つ瀬がない…
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:13:39.85ID:KZb65fub0
マツダの企業規模はスバルの２倍だよん
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:15:07.21ID:pBlrDMVZO
>>313
公開約束成立してないけどな
第二公開条件は「ドミオがロールモーメントを説明しきれたら死んでみせてやる」だが
案の定ドミオはロールモーメントと勘違いしてピッチ+ヨー合成モーメントを解説

逆に公開条件1「0次振動の概念を示されたらドミオが死を約束する」で
ドミオ自身に自殺公開約束が成立してるんだけどな

俺にドミオの自殺シーンを公開しろってか？犯罪だろ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:25:44.14ID:IZIzw/WN0
ID:UaE+OQf50 ←正月から高齢者用語で５ちゃん粘着(嘲笑)

いずれ誰しも年はとるが仮に1億貰ってもこんな高齢者だけにはなりたくない(大爆笑)
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:37:04.66ID:UaE+OQf50
>>317
> 逆に公開条件1「0次振動の概念を示されたらドミオが死を約束する」で
> ドミオ自身に自殺公開約束が成立してるんだけどな
ええっと…そのレスはどこスレのどのレス？？？

0次振動速度(0次振動)は積分定数キリーーーーッというチンパン史上、最高ギャグは物理法則の前にあえなく破綻しましたが？？？
で、公開はいつですか？？？

303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/13(火) 08:25:42.19 ID:OLEZTKKQO
>>300
まだトンデモ言ってやがんのか､
クランクシャフトの回転運動が0次ロールモーメントなんだが｡
あ、それ以前に「0次だからつまり振動ではなく回転運動になる」って事もお前には分からないか？

あれだけやられといて未だにピッチ・ヨー・ロールを調べてないときた

252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？

正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:49:37.16ID:pBlrDMVZO
ドミオ自殺公開会場跡地
■■■エンジンの振動を語るスレ Part.1■■■ [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487259981/
30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:24:08.58 ID:clyiHpyfO
> 28
> > 実際、フーリエ級数をh(x)とし平均値関数をa(x)として
> > フーリエ級数の平均値関数a(f(x))を求めると
> > a(f(x))=a_0
> > となる｡

に対して

> なるわけねえだろうが…ボケ…
> 三回ほど死んでくっか？？？

という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？

31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
> 30
> という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？

収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ？
と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回､

よし、約束だよ？
マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ｡
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:52:21.58ID:UaE+OQf50
公開が待ち遠しくて夜も眠れんとです…
いやぁ、レスが残ってるってほんとーーにええもんやねテヘペロwww

303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/13(火) 08:25:42.19 ID:OLEZTKKQO
>>300
まだトンデモ言ってやがんのか､
クランクシャフトの回転運動が0次ロールモーメントなんだが｡
あ、それ以前に「0次だからつまり振動ではなく回転運動になる」って事もお前には分からないか？

あれだけやられといて未だにピッチ・ヨー・ロールを調べてないときた

255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/02(火) 10:16:12.30 ID:Tjt/GvO2O
> 0次振動つまりロールモーメントについて
を誤読し
> はあ、ロールモーメント=0次振動とほざいたのはチンパンしかおりません
とか言っちゃうバカはドミオだけだな

252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？

正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな

156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ

こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 22:54:48.70ID:UaE+OQf50
>>320
すまん、それのどこにしんでやるうと書いてるの？？？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:16:41.26ID:UaE+OQf50
>>323
>>321
が
> このレスが死の誓約である事を理解する論理的意味思考能力が無い様だな

言い逃れ、できんよ？？？
つうかてめえはなーーーんど、言い逃れしたら気が済むの？？？

公開は今日？
明日？？？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:19:24.46ID:uPpdEKm40
振動厨共はもとのスレに帰れ！
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:27:02.64ID:Oi7bA3AM0
スバオタ名物すりかえ答弁
今回もまた自らの自殺誓約を
相手の自殺誓約と偽装する
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:27:22.91ID:UaE+OQf50
>>326
自殺するなんて、命を掛けるなんてどーーーっこにも書いてない…

くわうて書いてる内容は全て正論。
例を挙げて物理法則の基本をおさらいするか？？？

って積分定数=0次振動速度キリーーーーッマツダチンパンにゃ無理かwww
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:31:47.52ID:Oi7bA3AM0
スバオタの車の平均速度は
スバオタ自身により嘘積分により
いつだって0km/hになる
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:54:55.12ID:UaE+OQf50
>>326
これの直後に
ボキッ死ぬことなんか書いてないもんwwwと開き直ったチンパンのプライドのなさには爆笑こきましたwww

428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-KV6R) sage 2017/07/12(水) 18:20:50.74 ID:pdEAMkb9K
>>425-426
1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
所で、まだ>>396には答えない気か？もう30レス経っちゃったんだけど？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 00:31:42.92ID:skxAMD1yO
ドミオが直4等で顕著な2次ロール振動をトルク振動と認めていない事を露呈した瞬間だったな
ドミオは都合何回死んでる事になるんだろうな
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 00:57:30.73ID:gEWwy3DQ0
>>332
> ドミオが直4等で顕著な2次ロール振動をトルク振動と認めていない事を露呈した瞬間だったな

てめえで貼り付けた、そして何度も引用した、そして挙げ句ブーメランくらったヤマモトワールドを読み直しておいで。

で、公開はいつ？？？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 01:04:26.41ID:skxAMD1yO
ヤマモトワールドではそもそもロールモーメントは講じられてない件

マジでロールモーメントをスリコギモーメントと取り違えてやがった
ますます嘘モーメント解説の嘘を深めるドミオ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 01:23:20.47ID:gEWwy3DQ0
>>334
> ヤマモトワールドではそもそもロールモーメントは講じられてない件

1次～高次までエンジン形状における「振動」を事細かに、解説してくれてます。
ロールモーメントが「振動」になるとは「限りません」。

って
0次振動速度で盛大な墓穴を掘ったマツダチンパンはあとは公開日を決めるだけだねwww

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/12/09(土) 18:38:08.55 ID:9Bqb9XjmO
変位は？更に積分。新たに積分定数が現れるので最初の積分定数をC_1と書き直せばC_1*t+C_2だ｡
単なる変位が比例して増えても何も不思議あるまい｡

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/01(月) 23:49:30.79 ID:o+2v/qB5O
…どう解釈したら増える計算になるんだよ…どうしようもねぇな…

241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/02(火) 00:59:55.66 ID:Tjt/GvO2O
…本当に増えたり減ったりしているか
微分して検算しようとは思わないのかコイツ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 01:36:37.60ID:skxAMD1yO
>>335
> 1次～高次までエンジン形状における「振動」を事細かに、解説してくれてます｡
> ロールモーメントが「振動」になるとは「限りません」｡

お前それ『ピッチモーメントが「振動」になるとは「限りません」。』と言ってんのと同じだが
↓見ろ↓
各レシプロエンジンの慣性力・偶力の一覧 > 山本ワールド
http://yamatyuu.net/car/new_engin/all.html
[PDF] 346 エンジンのロール振動低減機構の研究
http://nirr.lib.niigata-u.ac.jp/bitstream/10623/29491/1/2011_1_niit1_032.pdf
何でピッチ振動は認めてロール振動は認めないんだ？
2次ロール振動を基に設計された三菱サイレントシャフトのパテントを
トランスアクスルのパテントと提携しあったポルシェを始めとする
世界各社をバカにしやがったな、流石はスバオタ、流石はドミオ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 01:55:19.26ID:gEWwy3DQ0
>>336
> ↓見ろ↓
> 各レシプロエンジンの慣性力・偶力の一覧 > 山本ワールド
> http://yamatyuu.net/car/new_engin/all.html

ブーメラン、楽しい？？？

で、ロールモーメント≠0次振動は証明したし、公開日はいつですか？？？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 02:21:12.05ID:gEWwy3DQ0
>>336
で、そこらに書かれている「振動」には全て周期があるから0次振動マツダチンパンいわく周期無限大キリーーーーッ
の説明にはかすりもしていない。

のう、諦めてさっさと公開日、決めえやハゲ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 03:52:44.69ID:gEWwy3DQ0
>>340
> 338番レスにてロール振動を否定できず
え？
日本語でお願いしますwww
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 06:36:32.64ID:OWUeiGdP0
どうせスバカスが立てたスレだし、巣に帰んないから、こっちにスバルのショボサを書こう。
※ホンダ興味なさ過ぎて、わからんし

ホンダとマツダ、どうして差がついたのか Part.1 http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514785867/
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 07:29:33.48ID:NgVG945u0
新年初売り
徹底的に無駄を省き、高次元な領域車をご覧下さい。

検査フリー 発炎筒フリー 顧客満足感フリー
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 07:45:31.09ID:gEWwy3DQ0
>>336
なあなあ、マジで
> [PDF] 346 エンジンのロール振動低減機構の研究
> http://nirr.lib.niigata-u.ac.jp/bitstream/10623/29491/1/2011_1_niit1_032.pdf
のどこにロール振動は「周波数0キリーーーーッ」と書かれてるの？？？

見えないものが読めてしまう心の病気？
あ、マツダチンパンという不治の嘘つき病でしたね。
↓
303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/13(火) 08:25:42.19 ID:OLEZTKKQO
>>300
まだトンデモ言ってやがんのか､
クランクシャフトの回転運動が0次ロールモーメントなんだが｡
あ、それ以前に「0次だからつまり振動ではなく回転運動になる」って事もお前には分からないか？

あれだけやられといて未だにピッチ・ヨー・ロールを調べてないときた

>>345
きっぱりとお断りします。
てめえでたてたスレから逃げて、まあ、笑わせるよ。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 08:14:34.02ID:gEWwy3DQ0
先祖代々馬鹿嘘つきマツダチンパンって正月三が日からここまで、よくぞここまで恥ずかしい書き込みができるもんだと
おじちゃん、ちょっと感動しちゃった…
いや、猛烈に爆笑しちゃった。
何の心構えもしてなかったから腹筋の痙攣がかなりヤバイwww

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/03(水) 18:37:48.54 ID:pBlrDMVZO
>>30
アンチマツダ担当の彼の稼業はレスが付けば付くほど儲かる仕組みさ
不正の件が重なるスバルの擁護が難しくなってきただけでなく
スバル相手だけじゃ儲けが少なくなってきたんだよ
彼にアンカーを付けなくても彼が建てたスレに書き込んでも彼の儲け
我々の義務は彼のネット監視生命の断絶だ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 08:56:50.23ID:gEWwy3DQ0
>>310
> 相変わらず会話になってねぇし年末年始だから書き込み激減しただけだろ
> 逃げちゃいねーから暇があるお前がスレ保全しとけ

恥ずかしいwww
↓
http://hissi.org/read.php/auto/20180101/bysydi9xQjVP.html

しかもこの日の一位は年がら年中、暇ぶちこいたマツダディーラー・アルツ富山アウアウマツダチンパン見習い2号…
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 09:27:14.08ID:gEWwy3DQ0
> 我々の義務は彼のネット監視生命の断絶だ
ここでほざいてる「我々」って年がら年中暇ぶちこいてるマツダディーラーネット部隊のこと？

しかし先祖代々馬鹿アホ嘘つきマツダチンパンってナマポじゃなかったっけ？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 10:24:46.71ID:ZBpNgDEY0
時々、仕事で群馬へ行く。
スバル工場の脇道を通った時に、中が見える。
部品倉庫が見えるが、倉庫には南側の壁が無い。
トラックから部品を納入しやすいようにだろう。
だが台風の時などは部品が風雨にさらされるだろうな。
群馬は冬には強風だから、ホコリも凄いだろう？。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 11:09:08.50ID:jWCdb1H70
スバル欲しさに忍び込み窃盗未遂でタイホーw
その逆恨みでスバルのネガキャン
ツダチョンらしいw
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 12:13:45.92ID:NgVG945u0
品質管理まで気にしても車買うとは恐れ入ります。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 14:19:41.70ID:t3lBBvS50
2chアク禁になった歴史をもつスバルにはかなわないっすよ。
制度でもSNSでもメディアでもなんでも悪用するね。
悪用だけで済ませずに不正もしてるしな。
企業体質に大きな問題があるとしか思えない。
普通の消費者は擁護しない。
俺の車大丈夫かよってなるわ。
スバル工作いますよっていう自己発信お疲れさまです。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 15:22:36.12ID:EeQ69V2m0
>>352
そんな杜撰な工場なんて日本にあるはずない。
嘘ばっか言うのやめてくれ。
スバルに営業妨害で訴えられるぞ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 15:44:33.13ID:USWwKSTi0
高速事故スカイアクティブ捏造画像のハゲをそろそろ営業妨害で訴えようかな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 16:27:46.05ID:9FC5+Y1T0
2017
米国自動車販売台数速報　
　　　　12月分（　）内は対前年同月比、　年間累計　（　）内は対前年比を示す。

GM..........308,112.....(-3.4)..............2,999,605.....(-1.4)
Ford.........240,910.....(1.3)...............2,575,200.....(-0.9)
Toyota......222,985.....(-8.3).............2,434,518.....(-0.6)
FCA.........171,946.....(-10.7)............2,059,376.....(-8.2)
Honda......149,317.....(-7.0)..............1,641,429.....(0.2)
Nissan......138,226.....(-9.5)..............1,593,464.....(1.9)
Hyundai.....63,594.....(2.1)...................685,555.....(-11.5)
Subaru........63,342.....(0.3)...................647,956.....(5.3)
Kia..............43,039.....(-20.8)...............589,668.....(-8.9)
Mercedes....39,250.....(9.4)...................372,240.....(-0.6)
VW..............30,281.....(-18.7)...............339,676.....(5.2)
BMW...........34,253.....(4.3)...................305,685.....(-2.4)
Mazda..........26,893.....(-6.5)..................289,470.....(-2.8)
Audi.............26,977.....(16.3).................226,511.....(7.8)
Mitsubishi......8,501.....(15.1).................103,686.....(7.7)
Volvo..............9,679.....(-4.4)...................81,507.....(-1.5)
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 22:30:29.41ID:Z5WnNd++0
アクセラスポーツはスポーツカーじゃなく高級車
ライバルはアウディとBMW
　
インプレッサは高齢車
ライバルはシルフィとかグレース
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 22:56:29.71ID:fzq8QxMO0
デフォルトで発炎筒非搭載車だからエンジン燃やして事故を知らせる仕組みなんだねw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 23:28:12.21ID:skxAMD1yO
WRCに於いては縦置水平対向縦置変速機よりも有利とされた横置直立直列縦置変速機
そのWRCも今や横置後継直列横置変速機が現状最適解とされるらしいね

昔､プジョー206WRCで使われていた?｢横置きエンジン、縦置きミッション｣とは…
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10170269290

さて。その横置傾斜の直列エンジンは車軸の前後どちらに搭載されるのか詳しい方、教えて下さい
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 00:27:29.05ID:1C2GJobXO
…こりゃスバル最大の「イメージリーダー」だわ…「イメージ“ダウン”リーダー」｡
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1250253763/635-637
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1250253763/677-681

ほめ殺し - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BB%E3%82%81%E6%AE%BA%E3%81%97
> ほめ殺し（ほめごろし）とは、元々は対象をほめることでその対象を
> 「だめにしてしまうこと」を指していたが､
> 後にだめにすることを目的として「ほめる」ことをも意味するようになっている｡
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 02:04:25.99ID:TdW+bxyn0
スバルはここ10年ほど値上げ方向だから旧オーナーから不満は出るわな
マツダはアテンザが先代と比べて50万以上高くはなっているけど現行型は装備の充実等々で事実上横ばいの価格
まぁ、マツダの方が良心的と言えるかな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 02:33:50.11ID:CeZnZqKU0
>>359
日本にある訳無い？
だったら自分の目で確かめに行けば？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 02:48:29.79ID:CeZnZqKU0
>>356
スバルは３０年も不正を続けてたから、品質も口だけで実際は？と思うよ。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 02:59:21.04ID:CeZnZqKU0
１７年のアメリカ新車販売台数は、対前年比でトヨタは減少。
日産・ホンダは伸びて好調だとか。
スバルには触れて無かったから、横ばいなんだろうね？
以前は、スバルはバカ売れ！とか報道されてたけど。

不正問題が影響してるのかな？
次の燃費問題がダメ押しになるかな？
記者会見が楽しみだ！今月中かな？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 03:12:55.44ID:iagA0uth0
スバルの米国販売は前年比プラスじゃないかな
マツダはマイナスっぽいね
米国のマイナス分以上を中国でカバー出来てるしね

中国カーオブザイヤー受賞や中国ツーリング選手権完走が功を奏したね
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 07:14:29.38ID:1C2GJobXO
社内見て何も見えず　悲しくて現実見れば
路頭に迷う道より　他に見える物は無し
ああ砕け散る　定めの会社から
責めて密やかに　他社へと移るよ
我も行く　他社の口が有る内に
我も行く　さらばSUBARUよ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 07:38:47.66ID:muS1T4uZ0
カーン。

参加賞はレガシィです。お持ち帰り下さい。なお、転売は出来ません。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 08:03:07.25ID:6L4LA6zj0
レガシィなんてゴミいらねー。
すぐお漏らしするし。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 08:14:55.60ID:ffgZlaWg0
マツダ車はスバル車よりゴミでしたってか
たとえ解体屋でもスバル車と違ってマツダ車は売れずに処分費取られるんじゃないのか？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 08:39:40.73ID:tW/W1cgI0
ガチで整備性の悪いスバル車は割り増し料金かお断りの店だってあるし確実にマツダより引き取り手がない。
連休名物スバル高速炎上ポンコツ祭り出しな。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:16:04.34ID:4If9XLaA0
出ました
マツダ=貧乏人
スバル=マニア
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:29:18.70ID:CVuHwAzD0
>>368
スバルは、さらに前のほうで左右に広がってるから
エンジンのロールモーメントでハンドリングが不自然
サスペンションも硬めなのにユッサユッサ。
高速で風で煽られヨロヨロ。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:30:42.33ID:1C2GJobXO
本当に貧乏でなくフロント6気筒4WDを選ぶならスバルAWD6気筒ではなくポルシェパナメーラ4S6気筒
縦置Audiもその内オイルパンスルー車軸にするんだろうか？
スバルって縦置エンジンなのにボクサーだからオイルパンスルー車軸に出来ないのね
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:45:39.17ID:X5Ni3r0u0
>>362
スバル車は雪道走行禁止にした方が良いな
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:49:09.26ID:CVuHwAzD0
6アウトてどんだけ

スバル伝統の不正の歴史
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 12:42:47.38ID:eZVKsBrK0
スバル滅びろ。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 12:52:14.84ID:xCIbxdL10
ロータリーエンジンは燃えるというイメージを無くそうと廃盤後に
ミッドシップにした量産でもない特注の渾身のロータリー車も事故ってないのにトップギアで燃えてたな
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 12:53:32.25ID:muS1T4uZ0
スバル乗りは北へ行け！
将軍様が呼んでいる
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 12:56:36.41ID:jXZ0kFs70
スバル車は普通に走ってて燃えるからなぁw
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:06:07.40ID:iagA0uth0
トヨタもホンダもそしてスバルもロータリーの市販化に踏み切らなかったから今の地位がある
とも言えるね
ディーゼルも廃盤近しだし、次世代ｗの圧縮着火エンジンもバッテリーと組み合さなければ使い物に
ならないだろうしお先真っ暗だな
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:22:10.80ID:1C2GJobXO
ミラーサイクル技術はワースト2の座をダイハツと争い
HCCI開発進度もダイハツとワースト2の座を争うスバル

吉長氏の「スバルらしさはエンジンだと思われる事が一番マズい」という懸念一直線
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:51:17.04ID:k/xoCcxa0
マツダ上げするネタが無いのが本音

発売当初のマツダ上げのスレも1年ほど経過すると貧乏臭いレスが蔓延するのがマツダスレの特徴
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:15:46.61ID:iagA0uth0
貧乏って聞くと、

マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア

と書きたくなるオレが居るｗｗｗ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:41:29.99ID:lwNaS7160
上げるネタはあるけど、しょーもない揚げ足取る人ばかりのスレで書いてもなあ
それに、勝ちが決まったスレで騒いでもしょうがないでしょ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:54:44.68ID:C/NtSgSK0
ガラケーじじいがはしゃぐから貧乏ネタはちょっとマツダ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:58:56.13ID:SBhoxLkD0
ガラケーじじいってデミオに乗ってそうだよな
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 17:07:48.77ID:pxHuQCpF0
言ったよ
マツダのような凶悪事件じゃ無くて何よりだって
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 18:36:54.70ID:/jv+AYY10
反省する気なし

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 18:48:44.29ID:u85uTk090
ボキッ暇じゃないもん！とほざきながら元日から頑張りまくったんだから
少しくらい休ませてやろうよ。

マツダチンパンガラケーとそのお馬鹿なお仲間たちをさ。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 19:19:14.66ID:+OjwwLUm0
>>430
今日に限って言えば、本スレ()でフルボッコ喰らって対応にてんてこ舞なんデナイノ？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514785867/74-

百の真実より俺さまの(狂った)主観・現実よりも昭和の栄光でマツダとスレ住民の誹謗中傷という『いつもの』アホンダ品質
https://i.imgur.com/gliu1Tk.jpg

HCCIでも負けた現実を受け入れられずに、他のスレでは「アレは純粋なHCCIに非ず」とイチャモン付けてたようだし。見苦しいねえ・みっともないよねえ❗
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 20:01:17.26ID:eZVKsBrK0
スバルは死刑。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 20:38:19.46ID:FhtM9JV70
>>433
え？てめえはまーーーだ公開しないの？？？
積分定数は0次振動速度キリーーーーッというチンパン史上、最高ケッサクギャグをいつまでも忘れないからさっさとマツダ・サルの惑星へ帰れって。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 21:28:30.44ID:iagA0uth0
ツダヲタﾊｯｷｮ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 08:35:39.55ID:fYdYmUuV0
スバル乗りは北へ行け！
粛清
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 08:39:51.53ID:I785+PTO0
不正を繰り返す(スバル)か不正をしないかの違いでしょ

加えて言うなら不正を繰り返すスバルはイメージ戦略にかけてはマツダなど相手にならないくらい上手
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 09:20:38.00ID:PXrdKUJ+0
>>444
確かにその通りだよね！
３０年間、口先だけの偽りの真面目な物造り！
そしてそれを信じて広めた、評論家先生たちと信者たち！
アイサイトも同様だね！
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 10:13:09.10ID:PMONPZfw0
スバオタって胡散臭い宗教に気づかないまま入って訳のわからん仏像買って挙げ句の果てには身内や周りに仏像売り付け出す迷惑な奴らと変わらん。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 10:58:52.02ID:vIXxhmPo0
>>449
知り合いにマツダ勤めの人いたけど身内、親戚、友達に軽トラのはてまで全部マツダで買わせてたけど亡くなったらみんな各々好きなメーカー買ってるｗ
実は、内の嫁の姉婿もあるマツダのトップで、…以下省略…
自分と嫁は色々理由つけて回避してるけど…
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 11:48:43.72ID:JejSWD3q0
スバオタ工作員の脊椎反射でスバルのやり方の自己紹介をマツダのせいにするレスが早速上がりましたね。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 12:17:02.48ID:GCQkNQfV0
>>450
ディーラー数：オートックワン2018年1月5日現在
販売台数：自販連、軽自連、2017年通年
(乗用車+軽乗用車)/ディーラー数

ダイハツ 883、28067、459783、552
スズキ 1024、109580、410785、508

スバル 465、144143、20935、355
ホンダ 2220、381835、314832、313
トヨタ 4668、1391759、22284、302

レクサス 168、45605、0、271
ニッサン 2105、345407、141333、231

マツダ 965、155616、29929、192
三菱 627、34976、43424、125
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 12:29:43.13ID:IFz1+yxJ0
>>451
数千人のスバル社員も、紹介販売効果で同じだよ。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 12:42:28.26ID:BIhYyAWc0
>>457
ディーラーすら網羅されていないし、他にも腐るほど販売店がある上に規模もピンキリ
なんの指標にもならない数字をあたかもデータのように並べるのがさすが不正と捏造の犯罪組織信者
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 12:48:57.06ID:VVeKoJbK0
今の社長になって本社の利益第一でディーラー1割潰したからな

その時、職を失った人間も少なくないだろ
吉永は逃げ回ってないでさっさと首くくれや
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 13:25:07.32ID:CGUUq1pH0
今年のアクセラを筆頭にスカイアクティブX搭載車に切り替わるからね
しかもHV
不正で売れなくなってるスバル車がトドメを刺されるのも時間の問題
ドミオが必死になるのも仕方ない
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 15:23:33.12ID:7GRwEBAx0
ディーラーも大変だな

販売店が悲鳴､スバルが直面する新たな試練
無資格検査リコール対応で整備士不足に拍車
http://toyokeizai.net/articles/-/199322?page=2
全国のスバルの販売店は449店。単純計算しても、今回のリコール分だけで1店舗当たり約800人にダイレクトメールを送り、入庫予約を受けつけなければならない。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 15:35:06.92ID:CGUUq1pH0
>>469
東モで展示されてたスカイアクティブXにはモーターが既に組み込まれてた
ディーゼル以外は全車HVになる
マツダのインタビュー記事では従来のスカイアクティブGとディーゼルの間の価格
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 15:58:46.53ID:CGUUq1pH0
スカイアクティブX+HVなら210万でもかなり安い
インプが194万からだしね
215万～と予想しておこう

発売は2019年3月期の予定なので2018年4月～2019年3月の間
今年秋の可能性が一番高い
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 17:52:34.59ID:c8PA7Mdj0
>>470
その記事は１１月だけど、年末の噂では過酷な状況から退職する整備士も出てるらしい。
更に前回の会見では、無資格検査の追加リコールも検討中とか？
軽い気持ちで３０年間も続けて来たのが、仇になって返ってきてるな。
次の燃費不正も軽い気持ちでやってたのが、更に大きな仇になって返ってくるかもね。
覚悟した方が良いぞ、スバルよ。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 19:01:33.97ID:9lMs4qJH0
そんな事よりマツダの販売台数を気にしてやれよｗ
5、6年前は5万台ほどの開きがあった台数が昨年には1万台まで縮小
追い越すのは時間の問題だろｗ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 19:11:19.51ID:GCQkNQfV0
>>460
スバルショップとはいわゆる一次代理店だったっけ？

>>461
ええっと…儲かると分かってるなら広島マツダのように完全独立で一次代理店を誰かがやるって。
意味、分かる？
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 19:55:27.77ID:s0yGBTZm0
スバルに負けるって？

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 11回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 20:10:54.96ID:fYdYmUuV0
スバルは基地害に買われてます。
なのでスバル乗りは基地害なので近寄らない。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 20:37:34.47ID:HcT/+Abn0
実際スバリストって三菱にしか勝ってないしな
三菱乗りは三菱の不正は叩いてるが、それでも販売してる車が好きで買う層
対してスバオタは不正をしても「そんな事」といい放つ盲目信者w
一番低脳なのはスバル乗り
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 20:42:26.69ID:9lMs4qJH0
こいつ池沼すぎる
不正を叩いてる各社ユーザー数を明確にしてからほざきゃ良いものを
挙句、叩くものの好きで買ってるだとｗ
エスパーかよｗｗｗ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 20:43:47.55ID:2H0zJ2bI0
コレを貼れ、と言われた気がしたwww


ドミオと千葉茸って同一なのかよｗｗｗｗ

437 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IL] sage 2017/12/04(月) 21:30:15.19 ID:kiTV2UHu0
>>435
他所の掲示板でもマツダ関連のスレが立つとステマツダガー！！富山ガー！！とか脈絡無く書きこんでるからガチの病気だと思うよ
https://i.imgur.com/Z1UzeU3.jpg
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 20:50:30.87ID:qvOO40oO0
>>494

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514785867/174

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 19:35:24.56 ID:GCQkNQfV0
>>172
経緯はどうあれ富山もチンパンもボコられて逃げましたとさ。
マツダチンパンが逃げ出したスレ1、ワッチョイスレ1、で新しいスレでもまたたてるか？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 21:27:23.45ID:GCQkNQfV0
>>498
軽自動車からセダン、SUV、ワンボックスまで含めて、だからおおよそほとんどの乗用車において
女性にとって運転しやすい車ってかなり究極ではない？
まさかまさか女=軽自動車とか馬鹿な思い込みでほざいてないよね？
誉めてるんだよね？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 21:39:09.01ID:GCQkNQfV0
ワールドカーオブザイヤーを獲得したものをかなりダサくした、が性能は向上してる、
くわえてアメリカでも鉄板トヨタサービスが待ち構えてるマツダ謹製トヨタ販売アメリカデミオ(車種名は忘れた)、
いわゆる向こうでは軽自動車並みの車がトヨタの看板で売れないのだから
アメリカスバル=日本における下駄車という認識はそもそもの間違い。

つうか分析が馬鹿過ぎてステマツダ。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 21:50:16.22ID:SqBVjr0u0
>>501
向こうでの軽自動車枠はPUなんだが。5000ccV8クラスな

小さいクルマが下駄車ってのは、お前みたいな日本の田舎しか知らないアホの妄想

フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車

日本でいうタントやワゴンRだな
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 22:00:52.60ID:GCQkNQfV0
>>503
> 軽もワンボックスもないんだが
…
どこに？？どの国で？？？

>>505
> フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
>
> 日本でいうタントやワゴンRだな
トヨタアメリカデミオを貶して何かおもろい？？？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 22:05:52.31ID:TNcn2pBt0
不正三冠王を達成できるのはスバルだけ

リコール隠し　三菱、スバル、トヨタ
燃費偽装　三菱、スバル、（スズキ）
検査不正　日産、スバル

不正のブランドスバルです！
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 22:08:30.60ID:zU7RCkl70
それなりのメーカーが選ばれてるな
あれアメリカで売れてるあの日本メーカーは？

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 22:17:51.17ID:GCQkNQfV0
レスする全てのIDが違うにも関わらず何故かピタリとレスが止まる。

しっかしなあ…マジでアメリカトヨタデミオの立つ瀬がねえよな。
ツダオタに言わせりゃかたわの三輪車か？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 22:40:39.14ID:CGUUq1pH0
>>501
＞いわゆる向こうでは軽自動車並みの車がトヨタの看板で売れないのだから
＞アメリカスバル=日本における下駄車という認識はそもそもの間違い。

上段と下段の相関が全くないんだけど？
相変わらずドミオはバカなのか
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 22:49:11.57ID:qvOO40oO0
>>510
お、また糖質か？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 23:18:15.14ID:8DHG0KEK0
スバルもマツダも一般人相手だったり何も知らないド素人向けの車作りは厳しいんじゃないの？
カーマニア向けに尖った車を作った方がニッチ市場で生き残れそう
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 23:18:48.11ID:Qa2ROiMv0
なんとなく真面目だとかのイメージと不正技術を磨いてきた会社
実際の車の出来はこれ

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞（エビカニ）
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 23:21:06.03ID:8Zcn/+5s0
>>511
アメリカでは下駄車だから売れるキリーーーーッ

すまん…
マツダもアメリカでスバル車と同じカテゴリの車を販売してたね…

ブーメラン、楽しいか？
のう、ハゲwww
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 23:36:57.01ID:8Zcn/+5s0
> フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
↓
アテンザ、アクセラのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
󾫰
> 日本でいうタントやワゴンRだな

ツダオタ、マツダをフルボッコやねwww
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 23:40:21.05ID:CGUUq1pH0
>>521
＞いわゆる向こうでは軽自動車並みの車がトヨタの看板で売れないのだから
＞アメリカスバル=日本における下駄車という認識はそもそもの間違い。

ブーメラン？意味不明な寝言はいいから↑の説明しろよ
おまえに毎回日本語指南するのは面倒なんだが
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 23:57:10.39ID:8Zcn/+5s0
>>524
マツダフラッグシップアテンザ←ツダオタによれば下駄車

アメリカトヨタデミオ←下駄ゴミくそアテンザより小さい車、日本で言うならこれこそが軽自動車

アメリカトヨタデミオ、アメリカアテンザ、ともに売れてない。
ツダオタ下駄車カテゴリにおいてマツダほ負け組、スバル勝ち組。
下駄車だから売れるならアテンザも売れてるがなハゲwww

日本における軽自動車カテゴリをそのままアメリカに持ち込めばアメリカトヨタデミオ一人負け。
トヨタの看板で売れない下駄車ならどのメーカーの下駄車カテゴリ車も売れません。

> ブーメラン？意味不明な寝言はいいから↑の説明しろよ
お前が馬鹿な理由はてめえの親に聞けよサル。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:09:04.51ID:UFTiKeNJO
嘘熱効率計算
嘘積分
嘘モーメント解説

>>525
車種・車メーカー板で史上3番目に馬鹿な理由は？
1位 「ヘッドだけドライサンプ」発言の最バカ
2位 「ギアを増やした方が効率が上がる」「ガルウイングだと軽くなる」発言のプレミアム厨
3位 嘘熱効率計算、嘘積分を経て未だにフーリエ級数の平均は0と言い張るドミオ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 00:16:04.32ID:LHD/vzwm0
2007年マツダｃｘ-9発売

2005年スバルトライベッカ発売
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 00:16:52.71ID:RTJLL92z0
>>525
長々と的外れの話を嬉しそうに語ってるが
＞いわゆる向こうでは軽自動車並みの車がトヨタの看板で売れないの「だから」
＞アメリカスバル=日本における下駄車という認識はそもそもの間違い
の説明は？

小型車が売れないことがアメリカスバル=日本における下駄車じゃないの論拠にはならんよ
意味わかる？
因果関係って言葉知ってる？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:17:07.89ID:vmYxyDqs0
値段によってフラッグシップをほざくブランドってあったっけ？

ウニモグが高かろうがメルセデスのフラッグシップはsだと思ってた…
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:21:03.74ID:oYXl+ASm0
>>527
そのアセントも売れなければ意味ないけどね。
アセントで一番気になるのが、燃費だな！
どれだけ燃費悪いか、早く知りたい。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:28:59.99ID:vmYxyDqs0
>>530
> 小型車が売れないことがアメリカスバル=日本における下駄車じゃないの論拠にはならんよ

日本における下駄車ってそもそも何？
安くて小さい軽自動車ということなら>>525をもう一度、読み直しておいで。
てめえの頭のポンコツさが分かるから。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:30:39.83ID:vmYxyDqs0
>>528
チンパン、アルツ富山が来てくれたからもう頑張らなくていいんだよ？
と言うことは…公開、さっさとしようぜwww
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:48:11.56ID:vmYxyDqs0
> 小型車が売れないことがアメリカスバル=日本における下駄車じゃないの論拠にはならんよ

アメリカスバル=日本における下駄車
その論拠は
> フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車

その論拠の裏付け
↑
日本において軽自動車は黙ってても売れる
↓
だからアメリカスバルも売れる

ならば同じ下駄車カテゴリの「売れない」アクセラ、アテンザは何なのさ？
という合理的説明は…
アルツ富山にゃ無理かwww
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:53:50.23ID:G+nwz5hh0
北米では一応アウトバック辺りファーストカー　マツダは安物下駄車じゃ無かったか　ヨーロッパでは
スバル=マニア
マツダ=貧乏
日本と構図変わらず(笑)
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 01:02:54.37ID:RTJLL92z0
>>536
＞ならば同じ下駄車カテゴリの「売れない」アクセラ、アテンザは何なのさ？

世界的に見ればアクセラはフォレスター、アウトバックより遥かに売れてるな
単に地域差によって下駄にも人気の違いがあるというだけ

world best selling car 2017 1-10月

29　Mazda CX-5　335,438
31　Mazda 3 　327,668

66　Subaru Forester　228,422
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 01:26:21.93ID:ioxp57CZ0
>>539
てんめえ…
アメリカスバルの話をしてるんじゃなかったの？？？

アメリカでは(同カテゴリーでマツダより売れてる)スバルは下駄車キリーーーーッ
↓
世界ではマツダが売れてるキリーーーーッ

何でいつもいつも前提を変えるの？
論点を変えるの？
ツダオタだから？
さすがに意味、分からんよ、ハゲwww
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 01:32:19.58ID:ioxp57CZ0
北米以外、ユーロ、中国を除き日本を含むアジア、南半球の諸々の地域でアウトバック、アテンザ並みの車格の車は
さすがに下駄車ではないねえ。

> 単に地域差によって下駄にも人気の違いがあるというだけ

馬鹿にも程がある、と思い込んでいたがこと、ツダオタの馬鹿には際限がない。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 01:35:44.32ID:m2JYOCI60
↑カスバルどもの負け惜しみ情けなさ過ぎ

利益を削って法定検査員きちんと増やしてインチキ偽装しないでまともな燃費報告出せ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 01:36:14.47ID:tlm8W5ez0
>>540
＞アメリカスバル=日本における下駄車
＞その論拠は
＞> フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車

他人の書き込みを前提にして俺に論じてるおまえの頭がおかしいって気づけよチンカスジジイ
引きこもりが長すぎて他人とまともに論じることも出来なくなったか
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 01:49:48.73ID:tlm8W5ez0
>>541
＞北米以外、ユーロ、中国を除き日本を含むアジア、南半球の諸々の地域でアウトバック、アテンザ並みの車格の車は
＞さすがに下駄車ではないねえ。

その該当する地域でアテンザやアウトバックが売れてるの？
まさに
> 単に地域差によって下駄にも人気の違いがあるというだけ
を証明してるだろ


もう少し考えろよポンコツジジイ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 01:50:33.31ID:RFwbNcPH0
>>530において>>524の説明を求めるサルは
>>543で他人のフリ？？？
てめえは何を前提に530で説明を求めたの？？？
馬鹿ですか？？？

他人と会話が成立しない以前に、自分自身の考えさえまとまってない。
ツダオタって頭の病気がある奴にしか務まらないの？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:05:19.78ID:RFwbNcPH0
>>544
> > 単に地域差によって下駄にも人気の違いがあるというだけ
いや、下駄車=日本で言うところの軽自動車カテゴリで安い、小さいから他カテゴリ車より売れる、
何でか？
そのような需要があるからさ。

そのような需要があるのに売れないのはおかしい、これが一点。
そのような需要がない=人気不人気がはっきりと現れる=下駄車ではない、これが一点。

アルツ富山もしくはマツダチンパン以外とするならツダオタってマジでアホの集まりやね。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:07:13.79ID:tlm8W5ez0
>>545
>>525が>>524の質問の答えになっていないので>>530で再度質問

＞日本における軽自動車カテゴリをそのままアメリカに持ち込めばアメリカトヨタデミオ一人負け。
＞トヨタの看板で売れない下駄車ならどのメーカーの下駄車カテゴリ車も売れません。

ならアメリカの下駄車はもっと上の車格からってのがわかるだけ

＞アメリカスバル=日本における下駄車という認識はそもそもの間違い。
の説明には全く不適当
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:12:31.15ID:RFwbNcPH0
>>547
他人とのやりとりを前提にして俺に論じてるおまえの頭がおかしいって気づけよこの無能サルが
引きこもりが長すぎて他人とまともに論じることも出来なくなったんか？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:32:40.18ID:tlm8W5ez0
>>546
＞そのような需要があるのに売れないのはおかしい、これが一点。
＞そのような需要がない=人気不人気がはっきりと現れる=下駄車ではない、これが一点。

車によって下駄としては不人気の地域があるというだけ
ソースは>>539

>>547
他人とのやり取りにレスすることと、他人の論を前提に論じることは全く別
どんだけ低脳な親に育てられたらそうなるのか
不憫だな
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:37:54.60ID:G1ge4ksR0
>>549
> 車によって下駄としては不人気の地域があるというだけ
うん、それ、下駄車とは言わない。
馬鹿のくせに背伸びしちゃってwww

> >>547
どちらも相手はてめえではない、でいいね？

> どんだけ低脳な親に育てられたらそうなるのか
マツダチンパンやアルツ富山の悪口は止めようぜ…
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:45:05.98ID:G1ge4ksR0
> 他人とのやり取りにレスすることと、
その前提は俺の論。

> 他人の論を前提に論じること
その他人とは俺のこと。

> は全く別
どれだけ馬鹿なら全く同一のことを
全く違うと書けるのか…
貧乏だから馬鹿なのか、馬鹿だから貧乏なのか、まあ何にせよツダオタだね。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:48:23.28ID:tlm8W5ez0
>>550
＞> 車によって下駄としては不人気の地域があるというだけ
＞うん、それ、下駄車とは言わない。

下駄車は世界中どこでも売れてるの？
例えば何が下駄車なんだ？

>>550
＞どちらも相手はてめえではない、でいいね？

よくねえよｗ

>>536
＞> 小型車が売れないことがアメリカスバル=日本における下駄車じゃないの論拠にはならんよ
＞
＞アメリカスバル=日本における下駄車
＞その論拠は
＞> フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
＞
＞その論拠の裏付け
＞↑
＞日本において軽自動車は黙ってても売れる
＞↓
＞だからアメリカスバルも売れる
＞
＞ならば同じ下駄車カテゴリの「売れない」アクセラ、アテンザは何なのさ？
＞という合理的説明は…
＞アルツ富山にゃ無理かwww

誰の論かもアルツ富山が誰かも知らんが、こういう低脳な論理を他人に説明させるバカさを理解しろ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:51:39.48ID:tlm8W5ez0
>>551
＞> 他人の論を前提に論じること
＞その他人とは俺のこと。

>>536の
> フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車

は、おまえの論だったのか
じゃフォレスターやアウトバックのATは田舎民の下駄車でFAだな
お疲れアホドミオｗ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:56:34.48ID:G1ge4ksR0
>>552
> 下駄車は世界中どこでも売れてるの？
だから下駄車の「基準」が地域によって異なるんですよ、と。
その地域差があるからこそ馬鹿どもがスバルはアメリカにおける下駄車とほざいてるんだろうに
てめえは日本語も読めんのか？

> よくねえよｗ
何が良くないのかはっきりと書いてもらわないとさ。

> 誰の論かもアルツ富山が誰かも知らんが、こういう低脳な論理を他人に説明させるバカさを理解しろ

他人に説明「させる」？？？
お前は俺か？
俺に聞いた相手>>524に直接、話してやるからてめえは指でもくわえてしゃぶってなさいね。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 03:04:03.12ID:G1ge4ksR0
>>553
> > フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
> ↓
> アテンザ、アクセラのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
> 󾫰
> > 日本でいうタントやワゴンRだな
>
> ツダオタ、マツダをフルボッコやねwww

というのが俺のレス=論(+感想)だが…
もしかしてマツダはかたわ三輪車が良かった？
ここはサル2号の意見を聞いてやろう、どうだ？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 07:05:45.68ID:IC7AR3Gs0
>>523
SUBARU（）とかHyundai（）とかいう下駄車はどこ？ｗ


10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 07:09:50.13ID:7WyyTPfN0
ここの書き込み全てが(富山県)に見えて衝動を抑えられなくなったか…
精神病拗らせる前に病院行きなよ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 07:18:08.26ID:cvOio6B30
よっし、時間切れ。
ツダオタサル2号によって
アメリカにおけるスバルは下駄車
アメリカにおけるマツダはかたわ三輪車決定。

人道上の観点からそりゃ選ばれるよね、何とかかんとかに。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 07:53:35.38ID:jicv2IAQ0
>>560
またすぐファビョるんだから

マツダのWCOTYや10bestcarsはワイロニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニに違いないニダ
スバルの完成検査不正は良い完成検査ニダ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 07:58:09.32ID:cvOio6B30
下駄車には地域性がある
↓
だからアメリカスバルは売れている
↑
インセンティブを積みましても積みましてもマツダがアメリカで売れないのはかたわ三輪車だから

マツダサル2号の慧眼に恐れ入るよwww
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 08:04:05.18ID:cvOio6B30
> 北米カーオブザイヤー2000~2018
> ベスト3以内
> マツダ　7回
かたわ三輪車だから人道上の配慮から

> スバル　1回
ただの売れてる下駄車だから

ツダオタによるマツダフルボッコがちょっと怖い…
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 08:11:46.97ID:rqIZQ27y0
日本でもアクアやプリウスが売れてるけど特に良い車だとは思わないよなあ
プリウスよりアクセラやインプレッサが良くできてる
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 08:26:13.25ID:kq1FurFw0
今年かな？トヨタとマツダのアメリカ合弁工場が完成し稼働を始める。
稼働したらマツダもアメリカ市場に本腰を入れるから、スバルとの差は縮まるよ。
数年後には抜かされるかも？
それか先を見ているマツダは、ＥＶやＨＶの生産を始めるかも？

エンジン車は好調で油断したスバルは、数年後には自分たちが出遅れている事に気付く。
気付いた時には手遅れ。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 08:28:43.68ID:kq1FurFw0
>>567
世間の多くの人は、そうは思っていない。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 09:47:57.02ID:RTJLL92z0
>>555
ボンクラ
＞だから下駄車の「基準」が地域によって異なるんですよ、と。

俺
＞> 車によって下駄としては不人気の地域があるというだけ
＞うん、それ、下駄車とは言わない。

全く同じこと言ってるな
うん、それ、下駄車じゃんｗ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 09:54:33.31ID:RTJLL92z0
> > フォレスターやアウトバッククラスのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
> ↓
> アテンザ、アクセラのATなんてアメリカじゃまさに田舎民の下駄車
> 
> > 日本でいうタントやワゴンRだな
>
> ツダオタ、マツダをフルボッコやねwww
ここはサル2号の意見を聞いてやろう、どうだ？
↓

＞538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/07(日) 00:56:05.32 ID:RTJLL92z0 [2/4]
＞>>533
＞マツダ、スバル程度ならどの車も下駄車になり得る
＞下駄にも人気不人気はあり単にアメリカではスバル下駄が人気というだけの話
＞わかる？

最初からこう言ってるんだが一晩中何を聞いてたんだよボケナス
痴呆も大概にしろよｗ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 10:02:19.24ID:RTJLL92z0
＞560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/07(日) 07:18:08.26 ID:cvOio6B30
＞よっし、時間切れ。

朝から笑わすなｗ
盆正月朝昼関係なくPCの前に座ってマツダ叩いてる高齢ニート自慢して楽しいの？ｗｗｗ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 10:41:48.21ID:cvOio6B30
>>573-575
アメリカ、カナダ、いわゆるメキシコを除いた北米以外ではスバルの軽自動車以外の全部、マツダの一部は「下駄車」カテゴリではないよ。
お前、他人様の話を聞いてないと良く言われるだろ？

はいはい、マツダ=かたわ三輪車、良かったねwww
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:10:26.06ID:RTJLL92z0
>>576
＞アメリカ、カナダ、いわゆるメキシコを除いた北米以外ではスバルの軽自動車以外の全部、マツダの一部は「下駄車」カテゴリではないよ。
↓
＞下駄にも人気不人気はあり単にアメリカではスバル下駄が人気というだけの話

日本でもやっすい中古セルシオを下駄車で使ってるDQNは多かったよな
金持ちが大型スポーツカーを下駄として使ってる例が身近にあるし下駄は個人の経済状況や嗜好に左右される
車格で下駄かどうかが決まるわけではないから

統計的な総体としては
> 車によって下駄としては不人気の地域があるというだけ
が成り立つ

簡単だろ？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:11:44.63ID:UFTiKeNJO
ニュー速なんか年に数回行かないから知らなかったが…

Googleより2ch改め5chスレタイ
ニュー速の癌 1位愛知 2位千葉 3位catv
【朗報】アホンダ千葉､運営に焼かれるwwwwwwwwざまぁwwwwwww

ドミオ有名だったんだな。荒らしとして
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:25:22.93ID:RTJLL92z0
＞はいはい、マツダ=かたわ三輪車、良かったねwww

一つの国において売れないことでかたわ呼ばわりは頭悪すぎるな
むしろ一つの国でしか需要がない車こそ出来損ないだといえる

world best selling car 2017 1-10月

29　Mazda CX-5　335,438
31　Mazda 3 　327,668

66　Subaru Forester　228,422


アメリカ以外需要のないスバル車のポンコツっぷりこそその呼び名にふさわしい
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:42:10.19ID:i0P5Fnny0
ターゲットをどこにするかじゃない？
スバルはアメリカ人の好み100%で作っているからそりゃあアメリカでは売れるよ。アメリカ以外ではさっぱりだけど
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:57:49.31ID:yuydrqGc0
米国市場でのスバルとマツダは2012年までは良い勝負
大きく差が付き始めたのは2013年位から
両社とも新世代商品の投入後ということになる

つまりスバルは米国市場を意識した商品群をラインナップ
マツダはアジア地域を意識した商品群をラインナップ
かつて、米国に進出したものの今は撤退してインドで高シェアを誇るスズキと一緒
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:58:45.10ID:jbVlxTE30
アメリカ大衆向けだから専門家には評価されないけどそれでいいじゃないか

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:11:19.42ID:cvOio6B30
>>578
お前、下駄の意味、知ってる？
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:14:06.68ID:cvOio6B30
>>578
> 車格で下駄かどうかが決まるわけではないから

日本における軽自動車枠はおろかアメリカにおけるカテゴライズもなーーーんも関係なくなったね…

矛盾という言葉の意味は理解できる？
学校ではまだ習ってない？
それともサル2号は学校にすら通えなかった？？？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:21:14.18ID:tMhM7Ikr0
専門家(笑)に高評価されるも消費者から毛嫌いされちゃあヤバくないっすかマツダさんw
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:23:29.70ID:Z+4Qjhwr0
毛嫌いとは？

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:30:39.65ID:RTJLL92z0
>>587
＞日本における軽自動車枠はおろかアメリカにおけるカテゴライズもなーーーんも関係なくなったね…

そもそも車格によるカテゴライズで下駄車かどうか決まるわけではない
バカにはその程度のこともわからないのかな？

おまえには軽自動車は高嶺の花で所有できないんだろうが、そういう層には軽自動車も下駄車にはなり得ない
一方、金持ちは軽自動車は恥ずかしいから下駄用でもある程度見栄を張れる車格の大きな車を買ったりする

繰り返すが、
＞下駄は個人の経済状況や嗜好に左右される
日本で軽が下駄車になりやすいのは、それなりの数の人にとって価格も維持費も安く小さいから運転しやすく下駄に向いているから

つまり、軽は下駄向きだが全ての人間にとってそうではない、よって
> 車によって下駄としては不人気の地域があるというだけ
という結論になる
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 13:34:56.02ID:6KXPvjty0
これで北米で何か賞を採ったら手のひら返しでマンセーするんだよね。
COTYの時だって散々、販売には何の関係もないとか、接待イヤーとか負け惜しみで溢れたけど、受賞したら「実力が評価された」だもんな。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 13:46:06.24ID:DG647aGA0
広告会社とか適当に都合のいい数字だけ抜き取ってこじつけでマンセー記事作るからな。
ちょっとスバルはそこに金かけ過ぎ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 13:54:36.39ID:lARUxk9j0
クルマ音痴大国アメリカと日本でしか売れずに、欧州では見向きもされないホンダとスバルが、マツダやスズキを妬むのも頷ける
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:00:26.99ID:wsmMf8ih0
まぁ、貧困層相手に欧州
アジア、そしてこの日本で売るマツダみたいなメーカーがあっても良いよな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:04:14.16ID:d2BueUMp0
ほとんどのメーカーがリスク分散のために世界を相手に商売してるけどな
スバルくらい偏重してるのって他にあったっけ？
燃費技術もないしスバルは今後どうするんだろう？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:10:18.03ID:QyfOeoUe0
アメリカでスバルが売れてるつっても値引きがデカイとか宣伝費かけてるとかディーラー在庫が多いって事じゃない？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:18:11.69ID:GUBXHnu30
バカ見っけw
値引きがでかいのはマツダだアホw

安売りとバカを騙す技術は超一流
評価が高けれゃ安売りなんかしねーだろうにw
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:21:32.76ID:HkshePH20
スバルが何を言っても説得力はない

この不正企業が
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:22:52.62ID:F+T0BMm/0
アメリカ市場で急激に伸びたのは、トヨタ傘下になったのと広告代理店から来たカーマイケル・リンチという人物の比較CMが頭の悪いアメリカ人にウケたから

水平対向エンジンは低重心、シンメトリカルだから他とは違う！
っていうご存知の詐欺広告
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:28:45.78ID:xgTYs5HW0
アメリカ人向けの車は欧州では受けないからね仕方ないね
あれ？でもレヴォーグは「国内専用モデル」だったような

スバル・レヴォーグ
https://www.autocar.jp/firstdrives/2016/03/08/161477/6/
Good：突出した実用性、ドッシリと落ち着いた車体、扱いやすいインフォテインメント
Bad：生ぬるいパフォーマンス、特に興奮しないトランスミッション、プアな燃費

乗る者をその気にさせるダイナミクスが自慢だったスバルの姿は、影も形もない。一般的なファミリー・ワゴンよりも楽しいという点が、唯一の救いである。

ただ、周りを見渡せば、楽しさは ‘平均よりちょっと上’ といった程度だし、トランスミッションも英国ではウケない。燃費もさしてよくない。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:42:16.15ID:cvOio6B30
>>593
> そもそも車格によるカテゴライズで下駄車かどうか決まるわけではない
>>66
に言ってやれよ。
お前、噛みつく相手を間違ってんじゃね？
お前がノータリンである原因はお前の親がノータリンだからさ。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:49:28.97ID:FE+ZUDPZ0
>>610
バカを騙す技術

プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの錬金術。リコールすらも利益へ

2016年5月、広報部長は、頭を悩ませていた。レガシィのクレームが増えていた。走行中にフロントストラットのナットが外れる。ボルトが折れることもあるらしい。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「もうさ・・・リコール出しちゃったらどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにリコールなら該当車を修理出来る。しかしそれではオーナーからの不満が出る。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、リコール届け出の書類を作成した。
しかし、どうしてもコストがかかる。なんとか大ごとに見えない文章は完成したが、費用が捻出できない。
リコールになるとコストカットの限界を超える。コストカットの塊のような車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日も条件を限定し該当車両を減らそうと頑張った。「11万5787台・・・これ以上は減らせない」追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。リコール発表の前に新しいサスを買わせてはどうだ？」

そうだ。買い換えだ。
リコールが発表される前なら少し安くすればお得感も演出できる。無料で時間を割いて新品と交換するよりははるかにいい。
暗闇に光が射した気がした。

広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円～10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの錬金術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、レガシィのリコールが発表されたら俺真っ先に持って行きますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、交換するまで無茶するなよ。死ぬかもしれんからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

2017年1月、リコールが発表された
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:56:59.12ID:ZHr1FK9y0
>>618
スバルは高くて買えない
迄読んだ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:56:59.83ID:o65Hjop/0
国を騙す技術（結局は発覚してるけど）

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:03:14.78ID:ZHr1FK9y0
スバルも中国販売してるけど全く売れないんだわ
何故かって、デザインが受けが悪いから
マツダみたいに中国人の感性に合わせるのは難しいしな
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:25:34.29ID:fgThjl4p0
>>623
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、どこも大きく台数を伸ばしてるけど
スバルだけが中国人の感性に合わせられないのな
ヒュンダイが-40%だし同じチョンデザインのスバルは中国で受けないっつうことかね
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:51:39.97ID:ZHr1FK9y0
トヨタ以下は中国専用車て稼いでいるよね
その点マツダは世界共通車で売れちゃう所が凄い
アメリカでより人気だもんね
凄いわー
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:54:49.66ID:DB9jw7rf0
スバルはアメリカ以外つまり欧州でも売れてないけどな
デザインを評価されたという話も聞かないし

https://s.response.jp/article/2016/03/25/272172.html
2016ワールドカーデザインオブザイヤーは、新型マツダ『ロードスター』が獲得。同じくマツダの『CX-3』、ジャガーカーズの新世代スポーツセダン、ジャガー『XE』を抑えての受賞で、2016ワールドカーオブザイヤーとの2冠となった。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 17:35:45.43ID:VUgqGijF0
アルファベットは欧米被れみたいてダサいよな
ヤッパ社名は漢字だな

馬自達(笑)
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:35:11.24ID:2zI+/dw60
アクセラが一番人気ちゃうの
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 18:38:10.83ID:2zI+/dw60
安売り屋さんと勝負するのはスバルじゃ無くスズキが宜しいかと
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:38:21.58ID:R29O8WHW0
飼い主のトヨタ様ですら三冠王は達成してないのに

リコール隠し　三菱、スバル、トヨタ
燃費偽装　三菱、スバル、（スズキ）
検査不正　日産、スバル
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:55:31.58ID:LHD/vzwm0
凶悪犯罪2件
販売に対するリコール比率トップクラス
そして激安！ｗｗ価格破壊王ｗ

その他水増し請求、のぞき盗撮ｗ

車はワンパターンのクセに犯罪だけはバラエティに富んでんじゃんｗ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:13:07.98ID:Fm52FtL/0
そうなの？
で？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:16:50.71ID:LHD/vzwm0
それ違法駐車じゃねぇの？
うちの傍の病院でも赤色のマツダ車が職員専用の駐車場に無断で止めて手を焼いてるって
言ってたなぁ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:36:52.86ID:VYVd8eu90
>>644
フツー病院のドクターパーキングってIC管理のゲートバー付いてんのにどうやって無断駐車すんの？ｗ

おつむの弱いスバチョンの捏造妄言はひでぇなｗ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 19:45:22.85ID:S8amr55U0
民度低い系(笑)
好きな四字熟語は激安特価と承認欲求
知ってる英単語はbe a driver(笑)
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:46:18.17ID:UUxYy0E50
>>640
リコール比率がどうした？

不具合が多いのはどこのクルマ❓自動車メーカーの過去30年のリコール発生率ランキング
http://drivers.kurumaerabi.com/3739
リコール率の低い自動車メーカー(全18社中)
5位 マツダ(955台/1000台）
7位スバル(985台/1000台）
http://drivers.kurumaerabi.com/wp-content/uploads/2016/11/recall.png
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:48:02.79ID:S8amr55U0
ふつーw
ふつーwじゃねー所はこの世に存在しないってかw
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 20:08:47.45ID:/eN8UzvJ0
スバルはリコール隠し二回という前科があるからな
三回目も期待している

原因も判明して不具合報告何十件も上がってるのに修理代20万円が美味しすぎてだせないかw
https://i.imgur.com/znLqlDb.png
加速中ギア抜け、回転上がっていきなり繋がるドッカン仕様
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 20:25:06.31ID:krxL6Rxa0
>>653
ホンダとマツダがタメwww
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 20:38:19.82ID:cS9kI1kG0
スバルは発煙筒の積み忘れでリコールwww
ﾀﾞッサwww

んでマツダは？
排気ガスがキムチ臭いとかか？www
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 20:47:09.86ID:UEYHJts+0
やっぱこれだな

プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの挑戦。奇跡の利益率－発炎筒の無い車の誕生

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか？」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし！」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をしても発炎筒が乗ってないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 20:52:43.73ID:hnvLdpfD0
マツダ=貧乏人
スバル=マニア

リアル社会の合言葉

まぁ過去のイメージが払拭出来るまで暫く辛抱するしか有るまい
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:05:24.67ID:pY0IVTEW0
不正マニアのスバルね、ギネス級だよ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:12:18.81ID:Jfs4qs7v0
EVOvsWRX　TOP GEAR
https://youtu.be/S4CfWdoSOTk

三菱とスバルは昔は良いライバルだった。チェルシーとマンUのような
今はチェルシーと……同じ色でチェルシーより弱いチームは？（スタッフ：ノッティンガム）ノッティンガムだ

スバルはアンダーがひどくて狙ったラインに入れない。その他の要素も三菱に劣る
走りは軟弱で泥の上を走っているようだ
音も……まるで不快なイビキだ
デザインもお世辞にもかっこいいとは言えない
内装もひどい。ここはサハラ砂漠のトイレか？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:21:24.18ID:2XfvCt1s0
>>667
マニアの否定だけじゃなく
貧乏人も否定してあげて
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:30:58.96ID:G+nwz5hh0
>>669
エボ8のしか見てないや　その頃のインプの内装酷いと思うけど触れて無いんだよな　マツダはコンパクトエコカーで出てたな　安さしか強調されてなかったけど
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:38:10.34ID:i0P5Fnny0
貧乏人向けのヒュンダイやキアやらは載ってないな

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 22:08:21.25ID:IC7AR3Gs0
トップギヤ
「今日はマツダの新しいアテンザの紹介。ハンドリングは良いかって？無論最高だ。だってマツダだぜ？」

「14台の中から最高のSUVを選んだ。ティグアンとCX-5に絞って、比較した結果最高のSUVはCX-5だ」
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 22:10:22.39ID:2XfvCt1s0
ホンダとVW、そしてマツダwww
この3社がなけりゃ信憑性も高まるのにな
残念www
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 23:09:28.84ID:dpbF/Vcs0
>>679
www
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 23:41:07.00ID:Q6QeF7G80
>>664
あんたがトップギアとか言うから、、今日もまたスバル派がボロカスやられて終わるのか、、
そもそもスバルが勝負できるのはアメリカだけなんだからそこは弁えないと恥をかくよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 23:54:04.12ID:bmNUD9xz0
トップギアで86とロードスター比較して
実際のタイムボロ負けしてた86

GTではシーズン1だけでロードスターも兄弟の124も登場したのに
スルーされるスバルさん……
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:05:26.88ID:hc4LN7ll0
>>679
貧乏人を認めちゃった？(笑)
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:12:14.34ID:5JvxOFot0
良くあることだけど弁償する金有るのか？
ローンでアップアップじゃヤバイだろｗ

https://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:15:50.50ID:3eUis1tx0
>>687
>>688
ジェレミーはこれだけやらかしたあとで
ttps://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-review-mazda-cx-5-2wd-se-l-2013/
CX-5をこのクラスで最高の車って言ってるからな
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:19:53.96ID:Isrlem7/0
MX-5 vs BRZ

・馬力　BRZ WIN
155hp　200hp

・PWR　BRZ WIN
6.71kg/hp　6.26kg/hp

・0-60mph　MX-5 WIN
5.8s　6.3s

・60-0mph　MX-5 WIN
33.8m　35.3m

・1/4mile　MX-5 WIN
14.5s　14.9s

・サーキットラップ　MX-5 WIN
89.91s　91.27s

・燃費　MX-5 WIN
12.8km/L　10.6km/L
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:26:17.20ID:XCOBJkLj0
ttps://www.topgear.com/car-news/mazda-mx-5-rf-vs-toyota-gt86-ps25k-sports-car-battle#6
>the Mazda’s powertrain feels more urgent still. It revs in a far keener and cleaner manner, and there’s no dip in its torque curve at all.
>in the real world the MX-5 feels far brisker. A 7.4sec 0-62mph time backs that up.
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:30:48.07ID:E1t+2aN60
またツダチョンの評論屋崇拝が始まったでｺﾞｻﾞﾙw

ツダチョンにしちゃ少々アレだが
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:35:07.15ID:l2zFE+7h0
トップギア最初に持ち出したのスバヲタなのに……返り討ちにあって哀れ

406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/05(金) 12:52:14.84 ID:xCIbxdL10
ロータリーエンジンは燃えるというイメージを無くそうと廃盤後に
ミッドシップにした量産でもない特注の渾身のロータリー車も事故ってないのにトップギアで燃えてたな
664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2018/01/07(日) 20:49:36.10 ID:G+nwz5hh0
>>662
トップギア観てたらそんな感じ　
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:39:45.33ID:E1t+2aN60
ツダチョン
バラエティー番組を信じるでｺﾞｻﾞﾙ(爆)
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:42:30.37ID:OKTVUA0A0
てかマジもんのツダか？
だとしたらヤバいぜマジに
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:43:46.59ID:OKTVUA0A0
それとも中高はまだ休みだったか？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:49:25.37ID:OKTVUA0A0
現行のツダ車で0～100ガー0～400ガーってツダ乗りはいねぇと思うが
速さを競っているのはスバオタの方だろ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:52:55.51ID:OKTVUA0A0
もう一つ
SUBARU UKにアクセスできない件
ウィルスに犯されたかw
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:55:58.85ID:5JvxOFot0
ツダヲタ＝マツダの中国人研修生(笑)
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:59:23.36ID:Pc5x+35m0
ヅダオダ=消火器ガッツーーン
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 01:05:33.51ID:frCHi0qH0
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/355100/122700031/?ST=SP
SUBARUは、2017年10月に無資格検査が発覚して以降、受注台数の減少が止まらない。日本経済新聞などの報道によると、11月は前年同月比1割強の減少、12月は3割の減少で推移しているという。
SUBARUは運転支援システム「アイサイト」などが高く評価されたこともあって、過去5年で世界全体の販売台数を7割強増やすほどの急成長を遂げてきた。それだけに今回の信用失墜に伴う受注減は大打撃だ。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 03:07:18.62ID:ZAvVyKfU0
過去５年で７割強増やすか？
逆に考えたら、無資格検査車を増産してた訳だ。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 06:21:51.44ID:VMlgdpD20
>>693
ござるとかきもっ
死んだら？
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 07:41:07.84ID:dlPBLiZ20
車好き（評論家）の評価の差

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 11回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 07:45:13.16ID:jc+JFpEO0
スバルは基地害に買われてます。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 07:46:15.05ID:5irvd9+m0
かたわ三輪車枠というのが何とも痛々しいな。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 07:46:59.24ID:Pc5x+35m0
へえ～
車好きがマツダ？
へえ～
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 08:13:10.83ID:Pc5x+35m0
全車アイサイトとCVTw
アホかコイツw
FC、FD、MS時代のマツダならまだしもｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ&初心者向けに成り下がったクソゲーディーゼルのマツダで車好き
へえ～
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 08:31:08.35ID:6ehARfxO0
>>719
ツダ車好きはポンコツ軽のCVT乗りが多い模様(笑)
だからやっすいツダ車に憧れちゃうワケよ(爆笑)
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 08:38:36.54ID:eH90zlDN0
一度試乗にでも行けば良いのにね
丸１日試乗も出来るし
免許がないから無理か？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:20:35.38ID:dDel2+DZ0
安車ねえ

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:21:41.71ID:7DZ1KodV0
マツダならロードスターRS
スバルならWRX-STI
二者択一
だけども両車共に400万
400だと選択肢も広がるし難しい所
その他はマツダもスバルも似たり寄ったり
個人的にはインプよりアクセラ
CX-3よりXV
アテンザよりレヴォーグだね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:35:49.61ID:+hF66Hxt0
ここに書き込んでるマツダって一人でIDコロコロしてるの？
家電板のiPhoneオタクもIDコロコロ、コピペ、人格攻撃とほんとやり口そっくりだけどこういう仕事あるのかね？
飛行機飛ばす以外でやり方はあるらしいけど、どうやるんだろ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:41:46.83ID:r8Sp2db00
スレ伸ばしだろ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:52:25.29ID:wUqVbEZ70
IP晒されたのがよっぽど効いたみたいだな
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:56:46.95ID:yzAOxyGY0
車メ板なんてそんなもの
ただマツダ関連のスレは貧乏臭いのが特徴
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 10:36:31.72ID:q3gBJIhs0
最近ツダチョンがいろんなマツダ関連のスレに出張してるからか
どのスレでもコピペが増えてきて雑
ツダチョンが全方位敵に回す勢い

そしてときどき立つスバル叩きスレを見つけてはスバルを共通の敵として
一気に自演増やしてスバル叩き集会してる
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 10:49:49.57ID:3+479Cfe0
>>728
IDコロコロ自演は大抵スバル派(と言うよりただのアンチマツダかな)だよ
スレ見返せば明らかだよ
最近はスバル不正発覚でマツダ派優勢だからアンチマツダがIDコロコロしたりこのスレでは分が悪いから別に対立煽りスレ立てたりしてる

>>734
酷いなー
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 10:50:28.52ID:pyH4UFLi0
WRXに憧れるツダチョンらしいなw
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 10:58:32.78ID:3+479Cfe0
ほらね、さっそく単発の連続でしょ
時々もっともらしい事を書き込みながらIDコロコロし忘れて次レスでツダチョン～とか書き込むのが面白いけどね
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:12:28.59ID:bD+DlLzc0
>>737
スレを見返すほど必死にならなくてもよくねw
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:17:42.89ID:zViyrFpd0
>>740
ねえねえ
どれとどれが自演？
いくつかピックアップしてみてよ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:26:47.92ID:7HxIWHRW0
スバヲタ嘘つきすぎ
メーカーと一緒で不正偽装が大好きってよく分かるスレだね。
すぐに論点ずらして言い逃れ、自分の言い出したこと他人が言い出したことにしようとする。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:35:21.86ID:U0oVoH860
2チャンで必死w
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:52:59.27ID:3+479Cfe0
>>745
いやいや、>>728からのスレの流れみてもすでに単発ID連発やん
こいつら全員別人とでも？IDコロコロくんやろ
違うと言うなら反論よろしく
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:19:43.16ID:3+479Cfe0
>>745
反論まだかな？
てかまさか>>750が反論て事かな？また単発IDだけど、、
まぁ頑張りたまえ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:19:57.01ID:W+ZRdLA40
俺は>>741と
>>738
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:20:20.19ID:W+ZRdLA40
俺は>>741と>>738
あとは知らね
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:22:10.61ID:W+ZRdLA40
>>748
で、あとは？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:24:25.21ID:5irvd9+m0
マジかよ、ツダオタ、最悪だな。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:33:21.60ID:3+479Cfe0
>>758
あら、珍しく単発やめたの？
これもID変わってるけど>>738と>>741でもID変えてるやん、ツダチョンとか書き込むとID変えないともっともらしい事も言いづらいよね
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 12:34:52.20ID:3+479Cfe0
アンカミスね>>754
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:35:25.87ID:VMlgdpD20
CVT最高だなぁ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 12:35:52.91ID:rkcRUeCm0
大半が別人だろ　一緒に見えるようなら何か特殊な病気だろ（笑）
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 12:36:41.92ID:VMlgdpD20
>>756
満足したか？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:42:11.74ID:BIBfbxSg0
ったく、妄想が過ぎやしないか
2ちゃんに来ない方が健康の為に良いと思うぞ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 12:59:06.58ID:HzO/FzSR0
>>737
レスが600も逝ってない段階で次スレを建てる…
age魔の考えることは理解出来ん、とても正気とは思えんな

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.42
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515289765/

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 10:49:25.90 ID:XiYzeWAn0
慢心、環境の(以下略)
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 13:17:43.21ID:3+479Cfe0
>>760
？？あんたマツダ派やろ！

あらら、これは参ったねー、単発全員を別人なんて思ってないよ
>>728からの流れでこのスレでIDコロコロはスバル派(てかアンチマツダ)に多いよてことね、特にツダチョン～て書き込むやつね
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 14:18:39.29ID:qdyhrFSj0
>>765
これだけ乱造されたクソスレの

ホンダとマツダ、どうして差がついたのか Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514785867/
いすゞとマツダ、どうして差がついたのか Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515289897/
日産とマツダ、どうして差がついたのか Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515309928/

ほぼすべてにシダオタシダチョソって単発age煽りが現れる時点で不自然なのに進行の偏りが大き杉という…
ここに次いで進行が速かったスレが、あるレスを境にこっちの集中豪雨レスが嘘のようにピタリと止まっちゃう　す　ご　い　偶　然　www
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514785867/224
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 14:36:13.15ID:69hwXFgr0
>>756
オレのレス番分かる？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 16:22:17.52ID:ovyTu9eL0
明日かな？燃費不正の記者会見！
前橋育英の優勝で喜んでいる、群馬をどん底へ突き落とす結果になるかも？
それにしてもニューイヤー駅伝のスバルは、地元なのに不甲斐ないな。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 16:48:26.80ID:gA0+Jo/W0
勝手に店閉店して報告だけか？
25㎞遠方の寺にこれから池ってか？

なら詫びの商品券ぐらい出せや！
感謝デーのラッキーナンバーはかすりもせず、
へっぽこクジはいつもここから三等のゴミ

アイサイトはバージョンアップ不可、人間には反応出来ない西日が当たると機能停止の大欠陥品！

てめえらいい加減にしろよ巻きグソマカスバル！

ついでに貰ったカレンダー、
遠くから全く日付が見えねえよこのゴミ！！

だせえ車に乗せられてこれか！
つぎは絶対買わねえ真底ムカつく！

ここ見てる奴

カスバルのｽﾃﾏにだまされんなよ
所詮グソマの田舎メーカーだ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 16:50:10.12ID:gA0+Jo/W0
ゴミメーカー！

しねカスバル！
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 16:52:50.52ID:gA0+Jo/W0
寺閉店してハガキのぼくだけか？

直 接 言 い に 来 い よ


ああ？カスバル

ゴミエンジンの癖に威張ったてんなよ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 16:53:32.10ID:gA0+Jo/W0
>>776
マツダにしとけ

カスバル最悪
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 16:55:22.47ID:gA0+Jo/W0
>>777
寺閉店

ハガキの報告だけですか？

25キロ遠方に行かすのにまあ親切だな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 17:01:19.82ID:LXX5swpb0
>>774
最近閉店したスバルディーラーだと、ここだよね。他にも結構数の閉店してるし。
http://www.mie-subaru.co.jp/sp/showroom/cs-tsu/

リコール隠し・不正するような会社は、ユーザー軽視するから、いずれはこうなるんだろう。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:07:42.96ID:lNahckAQ0
何度騙されたら…

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:30:01.65ID:OQetLPNh0
>>779
アホか
スバル車買ってる奴の話だろ
スバル車買ってる情弱の話がなんでツダオタがーになるんだよ。
日本語出来ないのかよ。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:35:55.56ID:oDXu1ATX0
フアビョるってこういうの

マツダのWCOTYや10bestcarsはワイロニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニに違いないニダ
スバルの完成検査不正は良い完成検査ニダ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:47:44.17ID:l3JmWtuNO
スレ乱立を棚上げして尚も口八丁ばかり…スバオタって屑だな

…ん？この反応…もしやアンカー付けなくても
立てたスレにレスが付くだけでネット監視手当て付くのか？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 18:09:55.24ID:69hwXFgr0
マツダ=貧乏人
スバル=金持ち
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 18:37:23.91ID:7XnEyQsp0
スバル=ウンコ臭いカレー
マツダ=カレー臭いウンコ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 19:27:57.55ID:DZI+0nGm0
コレを貼れ、と言われた気がした(笑)

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/04(木) 15:54:45.23 ID:3y/Aud/S0

【素朴な疑問】なぜアホンダはﾜｯﾁｮｲ無しのクソスレを濫造させるのか
【回答】ﾜｯﾁｮｲ付きだとレスの水増しや印象操作がまったく出来ないから(笑)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510657453/530-531
https://i.imgur.com/bSzJrei.png
https://i.imgur.com/PuRapbb.png

まったく、自他ともに認めるモノホンの気狂い(笑)。ﾜｯﾁｮｲ無しではこの手口で荒らしてます…と、わざわざ紹介してくれるとはな
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 19:36:27.65ID:nGb0EQsW0
>>803
こうとも言う、予想通りだけど(笑)

12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/08(月) 11:10:17.65 ID:YZuq2rZ20
煽るだけ煽って全部他人のせいにするところまでがage厨アホンダw
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 20:05:21.67ID:3+479Cfe0
>>769
？？
>>794
金持ちじゃなくてマニアだった気が、、

>>802
アンチマツダ(アホンダ千葉とか？)に扇動されてやらかしたようにも見える、、スバル派もアンチマツダIDコロコロくん達の被害者かもね
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 20:18:32.30ID:VmJKcuXs0
次世代車 国内で量産　マツダ、年内に　19年３月期発売へ

マツダの小飼雅道社長は４日、広島市で開いた記者会見で年内に「第７世代」と呼ぶ次世代商品の量産を国内工場で始めると語った。
2019年３月期に発売を計画しており、同社長は「生産、開発、取引先企業と一体となって量産する最後の造り込みをしている。今のところ順調に進んでいる」と述べた。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 21:10:04.85ID:aD5eU2hO0
マツダ次世代車でまた大量リコールの予感(笑)
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 21:44:48.87ID:FqOSrj1I0
マツダ地獄のツダオタがそんなにポンポン車を買い替えできるワケがない
リコール級の危険を秘めてるかもしれない飛翔体デミオを買ったばっかりなんだろう
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 21:50:09.86ID:q5o8vGW10
今年こそはリコールしてくれるのだろうか・・・

走行中エンスト(未リコール)
http://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=19935777/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=18756672/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=17285185/

アイサイト誤作動でクルマが勝手に止まる(未リコール)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=18296490/MovieID=8593
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19161081/MovieID=9870
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:00:26.07ID:GNeHUnbA0
スバル社長も近々、会見の予定だけど？
マツダ社長の会見とスバル社長の会見、内容は大違いだな。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:06:19.34ID:GNeHUnbA0
>>818
サービス部門が手一杯なので、新たなリコールは勘弁してください。
それに期末決算の前の大量リコールは、決算と株価に影響します勘弁してください。
そんなとこかな？
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:09:23.48ID:GNeHUnbA0
>>820
日本語になってないぞ！
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:14:42.21ID:4jF5Kjr00
ワタシ中国からマツダ来た
ニホンゴまたまた
ゴミンね
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:23:42.98ID:5Gc1xSVr0
今のスバルのディーラーはマジヤバい

販売店が悲鳴､スバルが直面する新たな試練
無資格検査リコール対応で整備士不足に拍車
http://toyokeizai.net/articles/-/199322?page=2
全国のスバルの販売店は449店。単純計算しても、今回のリコール分だけで1店舗当たり約800人にダイレクトメールを送り、入庫予約を受けつけなければならない。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:33:47.02ID:rkcRUeCm0
>>824
それお腹一杯
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 23:48:49.28ID:VMlgdpD20
>>824
買う気満々で試乗して、見積り出してもらって、あとはハンコ押すだけ。
でもあれこれ言って結局買わない。

もしくは、冷やかし試乗で忙しいスバルをおちょくる。

寺の人怒るかな？

楽しみー
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 23:57:32.31ID:kQphwJww0
不正発覚後の報道でスバルはタカタのリコール対応が遅いので、国交省から急げと勧告が
出されたとか。
タカタリコールに加えて、サンバーのリコールで手一杯なのが最大の要因らしい。
そこへ不正問題のリコールが加わることで、更に遅れが懸念されるとか。

このままモタモタしてたら、国交省は黙って見てる訳には行かなくなるな。
その内にリコール未対応の車に対して、車両運行停止措置がだされるかもね？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 00:13:24.33ID:2qkJ56/f0
似たようなレスを飽きずによう遣るわ
リアル社会じゃヘタレ認定だな
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 01:09:21.53ID:xWcUBnZ40
>>830
スバオタ君たちも、似たような内容ばかりだね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 01:17:47.41ID:xWcUBnZ40
日が代わって９日か？
今日がスバル社長の会見日かな？
追加リコールも発表かな？
国交省が群馬工場に抜き打ち監査かも？
ＩＳＯの認証取り消し決定かな？

スバルは新年早々から忙しくなりそうだな。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 01:52:26.94ID:62iM/7GC0
スバルって不正を犯した見たいよ
ヤーね
まぁ、知れてるわな

マツダ？
貧乏人が乗る車なのよね
ヤーねw
恥ずかしく無いのかしらwww
近寄らない方が良いわよ貧乏が移るからwww
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 02:10:20.41ID:/1zaPJvp0
【マツダ、92万台リコール　始動スイッチ発火のおそれ 】

　火災が13件発生したが、けが人はいない。このうち08年10月に茨城県で起きた火災ではデミオが走行中にエンストして発煙し、乗員が車外に退避。その後に出火し、車は全焼した。

　国交省は同日、部品メーカーに調査を任せ、車種ごとの不具合の関連づけを怠ったとして、改善措置をとるようマツダに文書で指導した。１カ月後の報告を求めた。

　スズキが３～４月に今回と同様の構造をした始動スイッチの不具合で、計約199万台をリコールした。国交省は同じ不具合がないか各メーカーに調査を指示していた。


スズキの半年後にリコール届
それも国交省の改善措置命令が出てから重い腰を上げたようだ
まぁそのおかげか、信用度が高まったスズキと地に堕ちたマツダ
それが近年の販売の差に表れているようだ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 02:36:25.77ID:K9t35Jla0
>>836
スバルのサンバーのリコールの件は？
リコール届けでまでに４００件以上が発生してて、国交省から２回も指導をうけてたけど？
何とも思わないの？

それと改善措置を指導だから、命令ではないよ。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 02:52:20.13ID:K9t35Jla0
サンバーのリコールの件だけど？
ユーザーから国交省への最初の不具合報告からリコール届け出まで、１９年掛かってる。
リコール届け出までの間に、スバルはユーザーが負担した費用を返金したのかな？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 03:15:44.98ID:iUEtA09p0
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白　10-00　みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町　対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480　53-24　暴走
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 07:36:34.60ID:eS+3Tmjc0
スバルは基地害に買われてます。
すげぇ、お前よくスバルなんてかったな。

と半分馬鹿にされてんじゃね？
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 07:47:08.49ID:VvMYQVoy0
> 現実逃避すんな
先祖代々馬鹿あほ嘘つきマツダチンパンだけはほざいちゃいかんやろ…
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 08:06:45.14ID:4ZSfcEcoO
嘘を吐いてたのはドミオの方だって自白したはずなんだけどな

ドミオ積分
↓
a_0=1/T_0*∫[-T_0/2→T_0/2]sin(66.6*π)dt　　←必ずsinに代入してから積分
=1/T_0*T_0/2*sin(66.6*π)+1/T_0*T_0/2*sin(66.6*π)　　←同じ数同士の足し合わせ
=0　　←同じ数同士で足し合わせたのに同じ数の2倍ではなく0
↑
これがドミオ式オバケ積分
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 08:50:39.41ID:VvMYQVoy0
>>215
落とし前なんて付けなくていいからwww
公開自殺だけすりゃええんやで、マツダ恥さらしチンパンが
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 10:04:45.01ID:4ZSfcEcoO
｢2000rpm時の平均速度｣を求める問題に対して
・33.3rps(=2000rpm)*2πではなく66.6rps(=4000rpm)*2πを代入
・その66.6*2πを積分前にわざわざsinに代入
・最初に1/T_0*∫[-T_0/2→T_0/2]sin(66.6*π)dt=1/T_0*T_0/2*sin(66.6*π)-1/T_0*T_0/2*sin(66.6*π)と誤代入
・誤代入を正すも=1/T_0*T_0/2*sin(66.6*π)+1/T_0*T_0/2*sin(66.6*π)=0と大誤算

33rpsの平均速度は0ではなく33rpsそのものであるという常識からトンだドミオの嘘積分
2000rpmの平均速度は0ではなく2000rpmそのものであるという常識からトンだドミオの嘘積分
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 10:14:20.88ID:4ZSfcEcoO
ドミオには理解できない正しい平均積分計算
a_0=1/T_0*∫[-T_0/2→T_0/2](66.6*π)dt=(1/T_0)*{T_0/2*sin(66.6*π)+T_0/2*sin(66.6*π)}
=66.6*π[rad/s]
=2000[rpm]

計算自体は嫌いだったり分からない人でも平均速度がタコメータ指示通りと分かる極々当然な話
しかしそれを0になる…と主張し続けるのがオバケ計算士の嘘八百ドミオ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 10:36:56.79ID:VvMYQVoy0
> 計算自体は嫌いだったり分からない人でも平均速度がタコメータ指示通りと分かる極々当然な話
↓
>>233

回転から振動を導き出す画期的な馬鹿www
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 12:29:39.87ID:pcuDn6h90
スバルは不正を３０年間続けてたけど？
その間にリコール対象以外の多くのユーザーは、初回車検の検査費用を自己負担。
スバルはそれらのユーザーに対して、返金は無理だとしても謝罪のハガキ１枚出さないの？
社長が会見で謝罪して終わり？
噂では？レンタカーなどの大口ユーザーや、お得意様には謝罪したとか？
一般ユーザーは？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 13:46:16.40ID:HjBgOqD90
>>858
wwwww
あんまし笑わせないでくれる？w

下段はツダオタ憧れのベスト3か？w
1位　林家ペーパー仕様
2位　ALPINAホーンボタン仕様
3位　たーぼ仕様www
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 14:40:43.18ID:elvb7Xsx0
>>858
ワロタww　次期アクセラもフルタイムターボ300ps出せばマニア取り込めるけど、今はそういう技術力無いからな
昔のファミリアもブルのアテーサに負けてたし　
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 15:27:09.33ID:TgHExizK0
スバルの燃費不正の会見が遅いのは、やはり調査の結果が深刻なのかな？
完成検査データを書き換えた車が、国内だけで無く海外向けも含まれてるとか？
何らかの不具合を抱えた可能性がある、車が試験後に出荷された？

書き換えた台数が多く、車自体に問題が無かったとなると？型式認証時の燃費試験そのものが
疑問視されてるのか？
海外向けも行われてたのか？

社長は前回の会見で、認証時には問題が無かったと言ってるが？

これだけ遅いと、色々と疑惑を想像させるな。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 15:39:39.79ID:ZtxA2jpm0
どーもインプレッサとXVが怪しいよな
早く結果が出ねぇかなぁ

ゴミくずスバルザマｧww
って憂さ晴らし出来ると思うとワクワクが止まらねーよなw
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 16:34:15.38ID:JNbw+K1h0
スバルはクルマも営業もクソッたれだよ
SFフォレを去年まで乗ってたけどエンジン音はウルセーしブレーキは片効きだわミッションのショックはデカいし良いとこ全く無し
買い換えようとテラに行ったら下取り０どころか処分代出せだと
ふざけんなよ
何で下取りに出すのに金とんのよ
2年前に買って乗った距離150キロ位
マツダ乗ってた時はこんな事なかったし
マツダの方が絶対いいわ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 17:10:58.74ID:eS+3Tmjc0
>>862オラ、わくわくすんぞ！
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 17:30:12.80ID:SwgWaJWj0
まあ、古すぎて値段は着かないだろうけど建前上は値引きで頑張りますぐらいは言うかな普通
ただ、片効きとかミッションのショックとかメンテナンス悪いだけだよね古い車だけに
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 19:03:00.78ID:dD9pfcn00
>>869
ダメだこりゃ
V8 5Lのマスタング並だね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 21:00:22.51ID:kGJ0N/gf0
>>869
JC8の50%超してんじゃん、ヤルなスバル!
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:41:48.56ID:GJBn74ab0
スカイが出た当時は業界一、二の高効率だったけど5年経って今は平均くらい
スカイアクティブXでまたぶっちぎるけどな

スバルは何年経っても最下位争いか
いや、争ってもなかったｗ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:52:03.36ID:bAr9w1Wy0
車種構成も関係あるんじゃない？あと燃費に全振りしてないし
SUVやアクセラ・デミオがメインのマツダとデミオクラス以下がメインのスズキで
上回れるなら大した物
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:58:41.29ID:qRFSNXaU0
>>880
スズキも優れたメーカーだしさらに軽とコンパクトカーがメインだからね
大型になるほどカタログ値と実燃費の乖離は大きくなると思う
トヨタ、ホンダはハイブリッド車があるから優秀なんかね？
マツダはCVTやめて正直燃費は少し悪くなったけど6速ATの方がドライビングフィールは良くなったからね
スバルは、、、頑張れ！
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:01:51.19ID:bGIoIObO0
ブランド平均だからマツダはスズキOEMを含む
当然スバルもダイハツOEMを含む
マツダはスズキより達成率良いけどスバルはダイハツより圧倒的に達成率悪い
これの意味するところは
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:14:09.32ID:jwzFEXbk0
燃費に全振りしてない割りにエコタイヤw
その他諸々電制技術も全て燃費のためiナンチャラ然り日立開発の日産が市販化したGVC然り

ま、実燃費を知りたいのなら国内外各社の米国サイトを見ることをお薦めする
08モードとの乖離率も知ることができる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:32:03.99ID:qRFSNXaU0
大型になるほどカタログ値と実燃費の乖離が大きくなると思ったけど>>879を見るとそれは間違いかな？
確かに軽とかは元々が軽量だから乗員数が増えると燃費が落ちそうだし乖離が大きくなるのかな

>>890
デミオクラスならどのメーカーもエコタイヤ履いてるでしょ
アクセラ、アテンザあたりはエコタイヤでは無かった気がする
マツダはCVTやめたのが良いね
実際現行デミオは6速ATにして先代のCVTだったスカイデミオより燃費は落ちているからね、燃費に全振りはしていないよ

で、スバルは、、、頑張れ！
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:52:15.73ID:sxia1DYf0
>>895
ホンダやトヨタのハイブリッド車は正直興味が無いんだけどカタログ値の燃費と馬力のバランスはホンダが優秀だよね
トヨタは燃費はいいけど馬力が無いね

で、スバルは？(くどいか、、)

まぁスバルやマツダ選ぶ人はそこまで燃費気にして無いでしょ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:55:02.15ID:g8UWmkVl0
>>889
煽りじゃなく真面目に聞きたいんだけど、マツダよりスバルのいい所って何処？

マツダと比べてデザインは野暮ったいし内装もチープ、レスポンスの悪いCVTを採用してまで燃費を求めておいて肝心の燃費は極悪
貧乏とか言う人いるけど今はスバルの値引きはマツダ以上だからマツダを貧乏呼ばわりするのは無理があるし、その割に利益率だけ高い
水平対向エンジンで低重心を売りにしてるBRZも直4のロードスターより重心高いし
新しい技術を次々に開発するマツダに対し、満を持して開発したアイサイトもアクセラに負けてる
そして不正…

一体どこがいいのか分からないんだ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 00:07:18.48ID:cp0TNxRk0
どうだろうね
燃費を気にしていたらスバルのは買わないだろうな　カタログ燃費でやーめた、となる
特にAWDはね

マツダのアクセラあたりだと売れ筋が1,5のガソリン
タイヤも60のエコタイヤ
opも少なくて済むしカタログ燃費もこのクラスじゃ良い方
購入同期はそれぞれだよな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:10:32.85ID:xzgaijSD0
>>899
CVTはホヮホヮするし走りはフワフワ
スバオタは必死にアクセルペコペコし
オイルは漏れ漏れ
スバルに乗ってるとみんなの笑いを取れる
スバルは日本一のお笑い自動車
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:19:16.18ID:GriPedhe0
スバチョンには理解できないみたいだけどVDCとGVCは全く別物だけどな
発案者も色んなとこに売込みしたけど、モノにしたのはマツダだけだったと嘆く始末
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 00:23:28.29ID:usLjz7170
>>865
だよね
BE5A乗ってたときの某ディーラーはタバコ止めた後なのに、車検後に灰皿にタバコ捨てられてたわ
しかも辞める前の俺が吸ったことのないラークの吸殻
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:25:18.89ID:4bP8URJK0
それでも国内ではアクセラよりインプレッサの方が売れているみたいだしねー、いい所もあるのでは？

>>901
インプレッサの売れ筋はどんな？エコタイヤじゃないのかな？まぁタイヤは消耗品だから気に入らなければ別のに変えればいいけどね
まぁ燃費の悪い車は売れない時代だからメーカーさんも大変だ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 00:37:33.64ID:lM5VPWru0
スバル乗ってる奴が燃費がどうこうとか貧乏臭いこと言わねーしｗ
ターボ300馬力オーバーの怒濤の加速味わったら燃費とかどーでもよくなるわ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 00:41:45.76ID:xzgaijSD0
>>911
WRX、ブースト1.5もかけてやっと300馬力なんだね
スバルの技術力の低さに驚きだな
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 00:45:18.69ID:jlvBme+K0
一般的な車の購入動機ってのは、西欧、北米そして日本の市場では実用性や耐久性そして価格
それらが個々の価値観に見合っているか否か
あとはブランド【メーカーが積み上げてきた信頼性と安心感、イメージ：マツダならロータリー・スバルは4駆ターボ】
そしてディーラーの対応、距離や店舗数

大雑把に言えば
これが成熟した自動車市場、つまり先進国に暮らす人々の購入動機
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:48:26.38ID:jlvBme+K0
>>904
そのGVCの具体的な説明してくれる？
出来るよね？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 01:20:15.34ID:LJ67A9OY0
そのモアパワーが余分なのよね
脚を柔らかくしたのにもそれなりの理由があるワケ
マツダの公式サイトに色々と説明があるでしょ？　
一例を上げるならオルガンペダル
踏み間違い防止に役に立つようだし
ロールをさせるのは限界を分かり安くするため
初心者と高齢者に優しいく・る・まなのね
解った？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 01:30:24.37ID:Ya8TCXTV0
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 03:46:30.34ID:eUkViAZb0
スバル君！冬休みの宿題はどうしたのかな？
ルールを守って、期限内に提出する気が無いのかな？
前回も期限内に提出できなかったね！
それと授業中に、おやつを食べないように！
君は燃費が悪いね！何度も注意したけど直らないね！
まだあるよ！カンニングは止めなさい！
三学期は厳しく指導します！

国交省先生より。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 04:17:13.74ID:eUkViAZb0
マツダは新型エンジン搭載車を来年早々にも発売と発表したね。
スバルの新型エンジンは？音沙汰無しだね！
まだ走行試験も出来ないのかな？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 05:02:05.86ID:3uw9uWFo0
>>911
スバルの車の中で300馬力ある車の割合って1割未満だろ？
その他の車は・・・
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 05:04:04.00ID:eNqfKD/5O
マツダのHCCI誘発技術SPCCI
日産のピストンストローク可変技術VC-T

ホンダが膨張比可変技術EXLinkや連続可変VTECを発表しっ放しで開発凍結続きなのも気になるが
スバルは何かこう自動車エンジン工学界的に目新しい開発技術無いの？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 07:47:59.53ID:dUogRvBN0
スバルて産廃じゃん！
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 07:49:31.15ID:RYXNyzIm0
キアに勝てないのがスバル

https://s.response.jp/article/2017/11/30/303150.html
2018北米カーオブザイヤーの乗用車カテゴリーのファイナリスト3車種は、以下の通り。
●ホンダ・アコード
●キア・スティンガー
●トヨタ・カムリ
セミファイナリストに残っていた新型スバル『インプレッサ』、レクサス『LC500』は、この時点で脱落。

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 08:01:23.94ID:EvcimKog0
コロ助はオウム返しで煽りがつまらん。
やり直し。

ところで、ほら吹き社長のコメントまだぁ？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 11:03:54.46ID:0wh+Yg4/0
どちらが下かな？

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 11回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 11:14:13.69ID:0wh+Yg4/0
今までは正しい会社ではなかったと

スバル社長「真に正しい会社に」年頭訓示で
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO25455770Z00C18A1XA0000
一方、完成車の燃費自主検査のデータを書き換えた疑いが出ていることについては触れなかった。
無資格検査に関する調査の過程で、一部の従業員が書き換えを指摘していた。
同社は17年末に詳細を把握するための調査に着手したが、調査の進捗や中身、完了時期については「調査中としか言えない」（広報部）としている。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:23:37.98ID:CNbk4knI0
>>948
スバルは粘りに粘って、決算後まで発売を遅らせる気だよ。
利益優先だから、決算と株価には影響させたくないんだろ！
それか記録が一部しか残って無いとか、またずさんな管理が判明したかも？
やはり調査すればするほど、傷口が広がる深刻な事態なのかも？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:23:41.27ID:5jfyvEP70
燃費がカタログスペック通りじゃないなんて、何十年も前から言われてた事だから、申請不正があったところで、何とも思わないが。

資格必要な検査不正はもう取り返しつかないね。
大丈夫。スバヲタは何も関係ないよ。スバルが責任追及されるだけ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:24:35.60ID:9F+7e70R0
>>934
マツダ関係ないだろ、馬鹿なの？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 12:31:11.13ID:/jt7sVn90
雉沢情報

一番新しい自動ブレーキの性能比較をしてみたい。基本的なスペックは4つ。
1)停止している車両にノーブレーキで接近し、何km/まで止まれるか？
2)車両の陰から出てくる成人歩行者に対し何km/hまで止まれるか？
3)車両の陰から出てくる子供歩行者に対し何km/hまで止まれるか？
4)夜の歩行者を検知してのブレーキが可能か？

1位　CX-5やノート　注
1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)×

2位　レクサスGS
1)50km/h　2)40km/h　3)×　4)×

3位　N BOX
1)50km/h　2)35km/h　3)×　4)×

4位　アイサイト3
1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△

注　1位と同等の性能を持つのは、CX-3、アクセラ、デミオ、CX-8、リーフ、セレナ、エクストレイル（？）

以上、JNCAPのデータをベースにした判定。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:54:41.20ID:7XQ0ZD2z0
>>953
JNCAPに夜間テストないだろ、現在のところ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 13:10:52.69ID:l0zJ8UAs0
マツダ派よ、あんまりスバルをいじめてやるなよ、、ここでIDコロコロしてアンチマツダしてる奴は基本スバル派装っての対立煽りだから
良識あるスバル派も扇動され過ぎないようにね
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 13:19:32.99ID:jlvBme+K0
マツダがEVを発売するって噂を聞いたんだけど何でEV?
co2の排出量が同等のガソリンエンジンの開発に成功だー世界初だーって
騒いでるよね【かの国のミサイルみたいだけどな】

EVなんか必要ないじゃんね

マツダお得意のホラ？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 13:36:53.09ID:oadG5HYr0
日本だけ評価高いのは不自然やはりエビカニなのか

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 13:38:16.82ID:+PqC402n0
>>962
まだまだ割合的には多数を占める内燃機関の進化は必要
そして直近ではZEV規制への対応と未来の為の電動化技術も必要
電動化に最も力を入れている日産でさえも次世代エンジン発表している。

HV含む内燃機関の進化、ZEV、予防安全含む自動化技術、この３つがこれからは重要

煽るわけでもなくスバルは売りのアイサイトが遅れを取り出したので現在どれも未来が見えない
ボクサーターボはスバルのアイコンだからWRXや上位グレードに置いておくのは良いとして、それ一辺倒は脱却しないと。
守りの吉永の社長交代考えた方がいいと思う
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 14:05:54.28ID:J9+IFV+o0
数年後の自動車需要が1億台を突破する予測が有るそうだ
その時点で欧州の一部と北米、日本が全てEVにシフトしたとしても市場規模の伸びは今とさほど変わらない
精々3000～4000万台

市場規模の拡大が見込めるのは環境整備が行き届かない新興国
ここでマツダの内燃機関が生きてくる
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 14:17:01.43ID:J9+IFV+o0
スバルはPHEVでZEV対応
マツダはEVで対応

まぁ、共に国内販売は価格的に厳しい
結果としてスバルは小排気量ターボプラス小型バッテリー

マツダはHCCIプラス小型バッテリー
それでも価格的にはマツダは厳しい
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 14:21:06.11ID:J9+IFV+o0
>>968
大丈夫　
東ヨーロッパや東南アジア、中東、アフリカがメインだから
あとはそれらに類する人種相手

東ヨーロッパの国じゃガムテープで補修している車もあるくらいだしな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 14:44:34.44ID:jlvBme+K0
インプレッサとアクセラを例にとると30年の規制値＋40%がクリアできるのはマツダHcci
インプレッサに小型バッテリーを積んだとしても＋40%は無理
流石に、不正は出来ないし(笑)

スバルユーザーは燃費が若干劣っても気にはしないと思うけど、問題はマツダユーザー
新型エンジンに付き価格も200マン(バッテリー非搭載)じゃ無理＆爆弾エンジンの懸念アリ

またスバルの勝ちかな？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 15:14:09.31ID:xvBSgCFq0
>>972
規制をクリアできないと課税とかは無いの？
増税とガソリン代、ガソリン価格も上がってるしユーザーとしては考えるのでは？
地方のガソリンスタンドの過疎化も進んでる。
ＥＶや低燃費車に確実にシフトして行くよ。

日産が年内にも軽の新型ＥＶを発売とか？これも先を見越した結果だよ。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 15:25:38.07ID:xvBSgCFq0
それより、会見はいつだ？
スバルは目の前の課題を解決しないと、先へは進めないだろ。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 15:27:35.96ID:xvBSgCFq0
>>977
世界的に同じ方向へ進むよ。
先手必勝！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 18:56:49.48ID:cq9QJUL50
スバルの“アイサイト”自社開発を終了し、モービルアイ製にくら替え!?
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62961.html
アイサイトの外部調達。その大きな理由のひとつは、コスト削減。
独自に開発するよりもサプライヤーが作ったデバイスを調達してきた方が安上がりだからだ。北米を中心に販売が好調で、右肩上がりに見えるスバルも、ひと皮むけば利益至上主義にすぎないというわけか。
自社開発に見切りをつけて、積み上げてきたノウハウも捨ててしまう判断はスバルブランドにとって、本当に正しい選択なのだろうか。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 19:48:42.98ID:wByrYTd10
>>994
ステレオカメラはオートリブでレーダ載せずにモービルアイ追加、ねえ
10011001
垢版 |
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