【HARRIER】ハイブリッドハリアー 復活P1
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さあ、刺激と癒しのH.H.で旅に出よう
消滅したので再度立てました。
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ハイブリ専用 NA・ターボは本スレへ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 見たくもない車のスレに来ていきなり発狂怒りレスする人種って何w
静かでいい車だよ ターボとか下層の安物ハリアーと違って静かで最高の乗り心地ですね!
燃費もいいしハイブリッド最高! 世間の評価ではトヨタの高級車イコール ハイブリッドでしょ
ターボとか下層のハリアーとか恥ずかしいよな 笑笑 そうハリハイサイコーよ
ここはマッタリいきましょー 質問なのですが、ベースがFFだとチェーンは前輪に巻くの? >>7
ハリアーのNA、ターボ専用のスレ違いに来ない様に!
本人が、「買い替え前提でNXより車格落ちるけどハリアー安いから買い替えた」と書いてるんだからそれが全て!
馬鹿が何言ってもまったく意味なし!
論破された話、必死ですんなよ !笑 始動時に縦揺れブルンブルンのTHSの板はこちらですか? >>14
そうですよ
ハイブリッド、馬鹿神嫁NX専用スレです そもそも走りを求める車じゃ無いけど、やっぱ走りはターボなんだね
↓
同じ2.0Lターボエンジンを搭載するNX200tの加速動画になっています。
0-100のタイムは約7.024秒になっており不満のない加速性能を誇ります!
ハリアーターボも同じような加速性能でしょうから期待が出来ますね♪
ハリアーハイブリッドの加速は約7.5秒ですので、それよりも速いということになります。
https://car-oyakudati.com/haria-ta-bo-rekusaunxhikaku-973 初代ムラーノ乗りですがハリハイ検討してます
バッテリーってどれくらい保つものなのでしょうか?
ムラーノとお別れマジ辛いT_T >>17
そうだよここがハリハイ本スレだよ。
トヨタの知り合いのメカニックに聞いた話ではハイブリット用のバッテリーは10年くらい(もしくはそれ以上に)は余裕で劣化することなく充電&パワーを保つとのこと。
今も初代プリウス乗ってるお客さんいるらしいだけど一度エラー表示出たときに交換したけどバッテリー自体はぜんぜん余裕で使える状態だったらしい。 誘導ありがとうございます。北海道ですが劣化は条件一緒ですかね?
消耗は想像できますが。 >>19
北海道で雪道考慮するならハリアーHVは尚更お勧めできないよ。
スタンバイ式のe-fourは低速、発進時は4WDにコントロールされるけど、中速以上はFFと一緒。滑り出してから制御されてもその一瞬が命取りの場面も有るだろうし。
実燃費はHVにしてはイマイチ。
走行性能もターボとどっこいかそれ以下。
踏み込むと2ARの煩わしいエンジン音でせっかくの静粛性も…
しかもリセールもダメ。
予算に余裕があって、渋滞多い街中メインの使い方で、高速合流や坂路をストレスなく走りたい人ならHVでも良いと思うけど。 貴重なご意見ありがとうございます!
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KQRZC 高速使用の通勤車
車検時に8万キロオーバー
車検前に入院、自宅療養で3カ月放置
始動用のバッテリーは交換しろとトヨペットに言われ交換、ハイブリッドのバッテリーは何も言われずそのままだが劣化を感じる
元気に毎日乗るのならハイブリッドはいい車ですが、次はヘルプネット付きのハイパワーガソリン車にしよう 【神奈川】52歳の韓国籍の男があおり運転でごみ収集車横転・けが 神奈川・横浜市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519792021/
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00385950.html(動画有)
危険運転で立件する方針。神奈川・横浜市の横浜横須賀道路で、2018年1月、韓国籍の52歳の男が運転する車が、ごみ収集車にあおり運転して横転させ、
運転手にけがをさせていたことが、FNNの取材でわかった。神奈川県警は、容疑が固まり次第、男を逮捕する方針。
52歳の韓国籍の男は1月13日、横浜市保土ケ谷区の横浜横須賀道路で、車を運転中にごみ収集車に接近したり、前に割り込むなどの危険運転を繰り返し、ごみ収集車を横転させた。
ごみ収集車の運転手は、腰などにけがをし、男は現場から逃走していた。
警察は28日朝、男を横浜市内の自宅から任意同行して事情を聴いていて、容疑が固まり次第、危険運転致傷などの疑いで逮捕する方針。
また、男の車やごみ収集車の検証や、関係先の家宅捜索を行っている。 >>24
もう一回入院してそのまま死んでください。
交通トラブル起こされると迷惑なので。 コムテックの704をOBD2-R3で繋げたら暗電流出てバッテリー上がりました。MC後のOBD2設定がないけど、前期と仕様違うのかな? >>29
私もコムテックレーダーをOBD2-R3で接続したらバッテリー上がりを起こした。補機バッテリーが劣化したのかと思い交換したが、またバッテリー上がり。
前期なので適合表は丸なんだがね。頭にきたのでコムテックに叩き返してやった。二度とコムテック製品は買わない!みんなもコムテックはやめたほうがいいよ! そもそもOBD2にレー探を接続するなよ
走行中に車の状態をモニターする為にあるんじゃない
迅速に診断や整備を行う為の物だよ? スレ伸びないね売れてないの?これ
30系の方が活気あった そんなに話題にすることないんじゃないかな。ハリハイは良い車だよ。 HHにするかCX-8にするか迷う
値段は断然CX-8の方が安いんだけど
とはいってもコミコミ500万
内装はHHよりも良いかもしれないぐらいイケてる >>37
マツコがクソなのはちょっと前までで今は普通になってたよ
ただ7インチは小さいね。アラウンドビュー付いてても小さくて意味ない
トヨタの9インチはやっぱ良いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています