【VW】ゴルフ7 その90【GOLF】
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>>480
Rしかできないっていわれたよ。
ちなみに当方、HL。 一昨日ナビのバージョンアップして初めて乗ったけど、画面の中に出るポップアップ画面にレーン分けの表示が出てるけど前バージョンから表示されていたかな？ GTEはGTEモードだと0-100km 6.2-6.3秒ってホント？ >>482
スモールポジションとは言ってない。
6ではライトOFFで薄暗いところに入るとメーター照度がフェードして消える。
7も同じような挙動を示すけど、かなり明るくてもフェードしてしまう。MY16より新しいモデルではより顕著。 >>481
>>488
AUTOとスモールでインパネ照明を点灯させる設定だけどメーター照明もつく。
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?7962065-Instrument-cluster-lighting-in-parking-side-light-position
これはMY16以前では設定できないけど、そもそも dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y が使えるからソッチでどうぞ。 >>494
スモールポジションでの話してるところにレス割りしてスモールポジションとは言ってないって
あんた何言ってんの？ 別にどうでもよくね？
彼はスモールの時の事を語ってくれてるんだから。
自分も最初は気になったけど今はオート入れっぱだよ。 スモールだOFFだとなってるときに紛らわしくてすまないが・・・，
7でOFFのまま暗所でメーターパネル光らせるには
dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y
しかないという状況は変わらんのだよね？MY2017だからセキュリティコード分からず。
薄暗い地下駐車場だから，メーターパネル暗くて見えない→AUTO→ヘッドライト点灯となっちゃうのがイヤで。
だからOFFのままメーターパネル光らせたい。 なんでヘッドライトオンが嫌なの？
常時オンでもいいぐらいだと思うけど >>500
HIDだから無駄な入切は避けたい。気にしすぎかな。 薄暗い駐車場で無駄とは
ただメーターパネルは光らせたい
意味不目 >>502
駐車位置は薄暗いが、通路は明るい。だからAUTOにしっぱなしだとエンジンON→ライト点灯→すぐ消灯、となる。 >>501
HIDだと、ONOFFに弱く、直ぐ壊れるのか？ 答えを持ってない奴が関係ない事やいやいうるさいこの状況ｗ ヴァリアント7.5新車
テクノロジーパッケージ、ディスカバリープロ、コーティング、5年保証全部付きでコミコミ乗り出し360、これって買い？背中押してくれ >>506
>テクノロジーパッケージ、ディスカバリープロ
これにどのくらい価値を感じるかによるね ヴァリアントのテクノロジーパッケージってテールLED変わらないよね >>512
ありがとう。気にしないでAUTOにしっぱなしにする。 新しいディスカバリープロは画面大きいし使いやすいよ
ジォスチャーなんて設定で無効に出来るし、
オンラインVICSだからネットさえ繋がれば何処にいても渋滞情報受信するし 506さん
安くないですか？どうやってそんなに値引きしてもらえたんですか？ちなみに地域は？
在庫車とか展示車だったりしない？ 値引き情報流すのは遠因的に自分の車の価値を下げることにつながることをお忘れなく。 ゴルフのキャッチフレーズ作ろうぜ
“GOLF、無難に駆け抜ける歓び” GOLF... Go On the Limitless Future ゴルフだけどゴルフバッグ一つ入りません、ゴキゲンワーゲン トヨタならプリウスPHVやろ
あれと比べたらゴルフはゴミ >>533
値段の割に顔がカローラだし、知らない人が見たらヴィッツと同レベルの車と思われるだろうからね。 リセールを考えて買ってないけど、まぁ必要以上に損するようなことする必要もないよね ゴルフのリセールは異常。
例えば来年にも8デビュー。
乗出し価格 約330万として、2年半後には半額で購入出来る。
結構このサイクルと価格帯で定期的に購入してるユーザーは多い。 コミコミ300で買ったHL１年乗って買取り200逝かなかったw 輸入車は2年で下取り半値、国産は３年で半値、これは常識。
これを知って買えば効率の良い買い替えができる。 >>538
330の半値で165万。2年半だと月5.5万円もかけるのか。ベンツEクラスの残価設定付きでかえるな どこの誰が、どんな使い方したかわからん
小汚い中古車なんか、よく買えるな >>544
タイミング狙えば、ディーラーから流れてきた未使用中古が山とありますよ。 >>546
見事に計算通りの潰れ方。居住空間はそのまま。もう一台の白は後ろ半分が無残な姿に・・・。 ゴルフはコストダウンでボディスカスカになったからペシャっていきそう 運転席は大丈夫だけど、後部座席半分つぶれている奴？
先週ここ通って安城いったわ https://i.imgur.com/GfOyfVZ.jpg
これか。トラックに潜り込んだのかな
なんで車ってロールバーを付けないんだろう。ボルボとかもやらないし >>549
> 運転席は大丈夫だけど、後部座席半分つぶれている奴？
それは多分IS。 >>550
追突しただけでこうなるなんてどんだけペラペラボディなんだw
スバルWRXは110キロノーブレーキで正面衝突してもこんなペシャンコにはならないのに 見かけの潰れ方はどうでも良い。
要は人へのダメージがどうかが大事だろ。
見た目の潰れ方にこだわるのはナンセンス。 >>555
それは否定しないけど、ここ車板だから。 110キロでノーブレーキ？
夢を語るにもほどがある。
馬鹿だな。 >>555
あーごめん、事故PTSDみたいなこと想像しちゃった。潰れ方=搭乗者へのダメージ、と思っての書き込みよ。 >>554
ISってレクサス？
しかし全然ニュースにも新聞にも流れてないね、この事故 >>561
> >>554
> ISってレクサス？
そう。ヘッドライトの切れ上がり方とかからの推測。 >>547
そうだな、エンジルルームは壊れても、室内は保護される設計だから問題ないよ。F1と一緒だよ 運転席に達してなければ、むしろボンネット潰れて衝撃吸収した方が
乗員に対する衝撃は小さいのは中学物理やってればわかるよね？
ボンネット潰れない強度にした車とか危険すぎて乗りたくない。 >>565
その通りだよ、いくらボンネットやトランクルームは壊れても、コックピットが守られていれば良いんだよ アルテオン試乗してきたがオートホールドが洗練されて発進が滑らかだった。 そのうち無変速のEVになって、タイヤが無くなって空を飛ぶようになるんだろうな >>566
前側で衝撃吸収してキャビンが残るからシートベルトしなくてもOKと考える奴がいる
バカに半端な知恵つけるのはかえって良くない アメリカでエアバッグが使われ始めた頃
エアバッグがあるからシートベルトはいらないと思った人がいたらしい >>564
これは納得できんね
2年半で重要保安部品が経年劣化はないわ >>576
新品に拘った結果、独身のまま不惑を迎えたとか？ 九州や関西のような地方の田舎だとワーゲンはめっきり減るのかな？
首都圏ではウザいぐらい走ってるが 福岡だけど小1時間乗ってると3〜4台は遭遇するよ。 >>581
結婚する前に、お前の知らん奴にいろんなところを触られて舐められてしてるだろうに。 >>575
重要保安部品なんて言ったら交換の水準を顧客満足から保安基準まで引き下げていいことになる
保証期間内に基準満たせないほど光量落ちることはまずないから無償交換する必要もない
文句言ってきてもマウント取って一方的な要求しかけてくるような面倒な客は願い下げ
自分の交渉ミスが招いた結果だ、もう諦めろ ちなみに7.5のLEDのヘッドライトは片側一つで20万円だそうな。 >>585
何でそんなに高いんだ？理解出来ないなぁ。
俺のバイクのヘッドライトLEDに交換したけどバルブ一個1280円だったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
