ABARTH124spider part7

2018/02/11(日) 10:56:36.71

皆ミッションオイルってどの位で変えた？
未だ納車から半年で3000乗ってないけど、寺で交換勧められた。
流石に早い気がしたから今回はいい事にしといたけど

2018/02/11(日) 11:49:18.43

>>333
俺の寺は営業もお姉さんが多いので言いなりになって一ヶ月点検でミッションオイルも交換した
大体3000キロ弱程しか走ってなかったけど最初の頃はミッションオイル交換した方がいいみたいね

2018/02/11(日) 12:27:58.36

>>333
俺5000で変えたよ結構汚れてたらしい鉄粉もついてたって言ってた

2018/02/11(日) 13:06:28.38

最初だけ鉄粉出るから長く乗る予定なら一年以内に1度交換した方がいいよ
何よりドレンや空気孔の固着が防げる

2018/02/11(日) 14:46:28.15

>>334>>335>>336
最初は鉄粉が～って確かによく言われるね
週一ちょっと乗る程度だから寺でやるか、量販店でやるかちょっと悩むな。
しかし、流石にミッションオイル年1はやらないかなぁ。エンジンオイルはマメにやるけど

2018/02/11(日) 15:16:58.03

純正ミッションオイルは専用に開発されたものだぞ。

2018/02/11(日) 15:56:34.27

>>338
そうなのか
ncロードスター系のミッションが使われていると聞いたから何でも良いかな？と考えてた

2018/02/11(日) 17:05:47.60

>>339
ゴメン。NDスレと間違えてた。
124はNCのミッションだな。

2018/02/11(日) 18:53:46.68

>>340
ういおk
今のところサンドラで長距離走ったりワインディングで酷使もしなくなったから、とりあえず近々適当なミッションオイル量販店で換えて貰うか寺でやって貰うとするわ
サンガツ皆さん

2018/02/13(火) 23:42:12.70

今日、アバルトのディーラーの前通ったら
124の中古が2台置いてあった。

まだそんなに値落ちしてないね！

2018/02/14(水) 15:40:17.52

この車はATだと笑われる？
娘と兼用で考えてるからATが良いんだけど。

2018/02/14(水) 16:26:16.39

うちアメリカに住んでたからATなんだよねって言えばいいよ
アメリカではほとんどATしか売れてない

2018/02/14(水) 16:43:32.85

人のトランスミッションチェックしてるような奴ってゴミの日とか他人のゴミもチェックしてそうだよなw
気にしなくていいと思うわ

2018/02/14(水) 16:54:08.48

そうか。
昔娘生まれる前はユーノスロードスターだったけど、ロードスター乗りはいろいろ話かけてくる人多かったなぁ。
MT信仰強い人が多かった。
今はATだし今更MTにして娘にMT乗らせるのはきついし。
そもそも自分もMT忘れてるし。笑。

2018/02/14(水) 17:08:11.42

気にするくらいならMTのが無難じゃない？
娘さんとドライブして楽しく運転しあうなら
オートマでもいいかと。

余計なお世話かもだがリセールはこの手の車は
だいぶ差が付くから気を付けてね

2018/02/14(水) 17:18:48.77

娘とMT天秤にかけるなんて
俺は娘の言いなりにAT赤キリッ
おかげで息子に切り捨てられたがな

2018/02/14(水) 17:40:52.41

>>343
プライベートの車はずっとMT乗り継いでるけど、仕事の車はATやCVTで、ある程度歳食ってきたせいか時折ATやCVTが便利だなぁとは感じる。
プライベートの車くらいはまだMTで…
と思うけど、40後半とか50になって判断力鈍る頃にはATにしても良いかなと思わなくもないけど、逆にそう言う歳でこそMTのが踏み間違えとか無いのかな？とか思わなくも無い。
ただこの間124のAT試乗したけど、冷間時は何かギアが煩くて怖かった。乗り味自体はスムーズで良かったけど出だしの煩さが嫌だったな

2018/02/14(水) 17:56:26.75

>>349
なるほど。ATかな。
ユーノスロードスターは4m切って1トン切って、馬力135くらいだったから、クィックィッと曲がる良い車だった。
124は170馬力で1100キロくらいだからヒラヒラとは走らないだろうし、時速140くらいでふらつくこともないだろうから、候補になるね。ATだと。
顔もいかついからマツダロードスターよりあおられにくいかな？
ユーノスロードスターはなかなか道開けてくれなかった。
小さい車はなめられるね。

2018/02/14(水) 19:28:45.92

赤に乗ってるけどちょくちょく車に疎い人からはフェラーリいいねすごいねとは言われるからアバルトエンブレムの効果は結構あるかもw

もちろんND乗ってる時は言われなかったし
124の存在感は独特

2速3速でフルスロットルなんて気持ちいいよ
170psでも充分だと思える

山道とかでも車間キチンととって煽ってるわけでも無いのによく道開けられるわ
でも先行ってもマッタリ走りたいのにと思うことが多々ある

2018/02/14(水) 19:41:00.24

cbやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

2018/02/14(水) 19:50:53.45

いろいろ参考になりました。
アバルトで時速160キロで危険な挙動もないだろうし、出しても140キロならふらつかないだろうし、イタリアデザインのフロントマスクなら、存在感あるだろうし。
あとは試乗してATで検討します。

2018/02/14(水) 19:51:30.43

娘にもMT運転させりゃいいのになんでそこでAT選ぶんだ。若いんだからすぐ慣れるだろ

2018/02/14(水) 20:27:12.65

まあ、一緒に寺行って試乗もさせて考えたら良いんじゃないかな？
お父さんなら愛娘に危ない思いさせたくないだろうし。

2018/02/14(水) 22:08:30.13

逆に前の車を煽ってるわけじゃないけど、よく道を譲ってくれるよ。
こっちはのんびり走ってるのに。
595のころはこんなことなかった。

2018/02/15(木) 00:17:30.65

うちは妻がAT限定で、どうしても妻の車を借りないといけないシチュエーションがあるので、仕方なくATにしたけど、これはこれで楽しいよ。

2018/02/15(木) 00:22:39.59

自分の車はMTじゃないとイヤだけどATを馬鹿にするやつと関わるのはもっとイヤ派

2018/02/15(木) 00:56:50.92

>>358
珍しく皆さん真面目なご意見多数と思うんだけど…。

2018/02/15(木) 06:10:31.06

俺は散々迷ってMTにしたけど、まぁ正解だったかな
慣れるまで信号待ちで軽にも置いていかれる低回転の非力さに泣いたけどw
しっかり踏んで丁寧に繋ぐって基本を覚えてきたら楽しくなった
エンジン特性は多分トルコンATと合ってると思うし、ATって選択肢も決して悪くはないと思うけど

2018/02/15(木) 06:40:40.10

サーキット行かない
ツーリング主体
自分以外の家族でMT扱えない人も運転する
リセールはMTと比べたらやや低いかも知れないが拘らない

スポーティカーに対するMT信仰や固定概念は自分も有るけどこの条件に合うならAT有りだと思う。人それぞれなんだし。
試乗して都市高速軽く流したけど楽しかったよ

2018/02/15(木) 10:50:38.20

MTなんて慣れるしMT設定の車が珍しいのにMT選ばない理由なんてないよ
しかも2ドアオープンの趣味車だぞ

田舎でMT軽トラ乗ってるおばあちゃんなんて幾らでもいる
MT扱えないとか五体不満足じゃない限りちょっと信じられないな

2018/02/15(木) 11:08:08.43

また障害愚弄発言か

2018/02/15(木) 11:15:51.45

>>362
人類全てが寸分違わず同じ身体特徴、運動能力・経験etcを持って共有しているなら正解だけどそうじゃないでしょ

2018/02/15(木) 11:49:34.42

>>364
やるかやらないかの違いで
人としてそれに向き合って挑戦するかしないか
楽したいんなら2ドアオープン選ぶ道理なんて無いと思う
うちは5人乗りATと124MTだけど
限定解除した娘が124MT楽しんで乗ってるよ

新しいことに挑戦させるのも親の気概だと思います
スマホ触ろうとしない老人じゃ無いんだからさw

2018/02/15(木) 12:31:37.49

じゃ他者との共存に挑戦しろよ
その上でオリンピックに出場しろよ
さらにノーベル賞狙えよ脳みそあるなら

2018/02/15(木) 12:45:39.41

うちの娘は高速でサンルーフ開けてるだけでうるさいから閉めろって言ってスマホいじってるからなぁ。
MTオープン強要したら嫁の車しか乗らなくなるな。
娘の運転でロードスター乗る夢は実現しない。笑

2018/02/15(木) 13:07:03.73

>>362
田舎で軽トラ転がせる婆様が124のMT運転出来るかどうかはまた別の話だよね？
車の形状に着座位置から視点や用途に運転時間が全く異なるんだから
自動車運転出来る人間なら誰でも大型トラックから戦車に新幹線まで運転出来るってな事言ってるようなもんだ

2018/02/15(木) 13:21:26.03

>>368
少なくとも軽トラ運転できて普通車のMT運転出来ないなんて人は聞いたことないな

2018/02/15(木) 13:22:32.31

この手の軽量オープンはロータスエランみたいな旧車の復刻版みたいな車。
余計な機能は省いて軽くして車の基本的な動力性能だけで操るのが好きな人には受けるけど、
旧車なんてどうでもよい最新技術が欲しい人にはおもちゃに見える。
MTにこだわるのも旧車にATなんかないのもあるだろうし。
旧車的なシンプル軽量オープンの魅力がわかる人だとよい車だなと思うけど、興味ないならおもちゃに見える。

2018/02/15(木) 13:37:02.52

個人的にはマツダロードスターが重くなり顔がマツダのデザインになり電動ルーフになって魅力なくなった。
ノスタルジーを感じない。
本当はアルファロメオのスパイダーが理想的。
昔BMWのショールームにそんな車があった記憶があるけど消えた。
そんな中、124というイメージに近い車が出た。
アルファロメオスパイダーでないのが残念だけど、選択肢に入るが、娘に運転させるにはATは譲れないので相談に乗ってもらったしだいです。

2018/02/15(木) 13:39:58.04

>>369
うちの田舎の祖母(70)は軽トラも乗るし普段1.5Lの日産のMT車運転するけど、俺の124のMT運転する？
て冗談で聞いたら全力で拒否ったぞw
曰く、目線低い腰が痛くなりそう怖いとね。
重ねて言うけど100人が100人とも同じ事が出来る、同じ意見を持つなんて無いからね

2018/02/15(木) 14:24:52.39

出来る出来ないじゃなくやりたいやりたくないの問題やろ

2018/02/15(木) 15:02:44.91

今の時代はカーブでもハンドル握らないで車が勝手に曲がる技術を追求してるからねぇ。
MTとか走らせる喜びとかメーカーが忘れてしまった。

2018/02/15(木) 15:02:58.93

どうでもいい

2018/02/15(木) 22:32:31.83

軽トラと同じ運転感覚ではないだろうけど、健康体で能力的に124スパイダー含むMT乗用車を運転できない人がいるとは思えないな
結局は何か理由をつけてMT運転しないだけでしょ。タイムアタックするような車じゃないしこれでAT選ぶ人はなんで普通のコンパクトカー買わないの？と思う
2シーターとか荷物積めない不便は許容するのにシフトノブガチャガチャする手間はかけたくないって意味不明だ

2018/02/16(金) 00:17:06.21

違うの。。
きっと、車なんてMTだろうがATだろうが何だっていいんだよ。
ってか、自動運転の124があればそれでもいいんじゃないかな？

なんとなく外車乗ってみたかったんだよ。
これ安いし

2018/02/16(金) 00:58:39.56

>>376
なんかMT乗りってこんな奴多いよな。
俺もMTだけどこんな奴が多くて逆に恥ずかしい。

2018/02/16(金) 06:50:59.92

運転する前にスポーツモードに切り替えるのもめんどくさい奴らだぜ

2018/02/16(金) 07:40:47.14

MTかATかで悩んだクチだけど
ここで聞いて結局MT買った

教習所以来だったから納車日はエンストしてATにしておけば良かった騙されたって思ったけど
何回か乗るうちに慣れてきて面白くなって
きた
飽きっぽいから1年で乗らなくなるか乗り換えてしまうんだけど乗る度に楽しくなって1年以上経った今でも飽きてないよ

ここでATかMTか聞いてる時点でATに負い目を感じてるわけだし中古市場でATばっかりなのって結局ATはつまらないって事だと思う

心底AT選ぶ人はこんなとこで聞いてないでしょ

2018/02/16(金) 09:46:15.15

今までずっとMTだったけどこの車で初めてATを選んだ
なんとなくパドルシフトを使ってみたかったのでw

2018/02/16(金) 12:38:40.19

MTかATかなんて買ってしまえば楽しい車なのは同じだね。
ユーノスロードスターからBMW525iに乗り換えたらハンドル切っても曲がらない、重いで楽しくなくなった。
静寂、体感速度はマイナス40キロ、180で余裕で安定、他の車が道を開ける、ベンツが高速でランデブーしてくれるのは525iのメリット。
でも楽しいではなく運転する快感でしかない。
乗ってどこか行こうと思えたのはロードスターだったね。
手放す時に寂しかったのもロードスターだった。

2018/02/16(金) 13:23:40.08

ATMT両方楽しいけどどちらのほうが楽しいかと言ったら圧倒的にMTだね
ATしか設定されてないならまだしも、楽しむためにこの車を買うのにMTを選ばない奴はバカだね

2018/02/16(金) 17:19:15.65

一々五体満足だの、馬鹿だの余計な一言付けなさんなや

2018/02/16(金) 17:35:40.40

東京だと66%がAT限定免許。
女性は85%がAT限定免許。
MT車の登録比率は1.5%。
年々AT限定免許は増えてるしね。

2018/02/16(金) 19:03:06.49

ちなみに石川県ではMTよりATの方が下取り高い。
もっとも新車もATのほうが高いけど。
中古で124は売れないしまだATの方が需要あるらしい。
まあでもこんな車リセールバリューなんて考え買う奴なんていないよな。

2018/02/16(金) 19:11:49.98

嘘松
リセールバリューはNDより高いのに何言ってんだって感じw

2018/02/16(金) 20:19:29.46

グーとかで登録されている中古の1番安い124はATだな
46台中MTが18台残り28台がATで
石川県ではATが高いってのはないな
だいたい新車販売で15万ATだけ値引きしてたの知って言ってんのかこのバカは
趣味車ってのはなMTの方がリセール高いもんなんだよ
ヴィッツとかフィットじゃあるまいし

2018/02/16(金) 20:29:13.49

リセールはちょっと期待して買ったけどS2000ほどは付かねーだろうなぁと思ってる
S2000最終型5年半落ちで350万で売れたよ。距離2万行ってなかったからだけど

2018/02/16(金) 22:34:11.61

5年で2万乗らないとか、買う意味ないレベル

2018/02/17(土) 07:15:56.21

セカンドカーだったら
そんなもんでしょ？

年間4,000kmも走ってる。

2018/02/17(土) 14:22:01.13

仕事で使う車は月4000kmペースで走るけど124や今まで乗って来た趣味車は週一しか乗らないからあまり距離伸びなかったなぁ
勿体ないと言えばそうなんだけどね

2018/02/17(土) 15:58:56.95

おれ124趣味車で1年2万km

2018/02/17(土) 17:41:08.85

趣味車距離乗れない人は貧乏暇無しなだけってじっちゃんが言ってた

2018/02/18(日) 01:35:01.74

田舎と東京大阪などでは車の使用頻度はちがうしね

2018/02/18(日) 01:50:57.62

買ったらどう乗ろうと買ったやつの勝手。

2018/02/18(日) 19:32:57.24

https://i.imgur.com/xqv8v0T.jpg
https://i.imgur.com/7T1l8P7.jpg
https://i.imgur.com/aZs1DgO.jpg
https://i.imgur.com/Rr6KddP.jpg

ヨーロッパで124GT？と呼ばれるクーペ型の開発車両らしきのが目撃されたそうな

2018/02/18(日) 21:12:12.56

いつのネタだよw
ただの後付けハードトップの開発車両ってだけなのにw

2018/02/18(日) 21:16:30.33

ハードトップになるだけやで。

2018/02/18(日) 21:39:08.91

すまんな
ていうか124クーペって本当に出るんだろうか

2018/02/19(月) 01:49:50.97

買ったらどう乗ろうと買った奴の勝手とか言う奴は、９割が包茎ってじっちゃんが言ってた

2018/02/19(月) 07:55:01.95

じっちゃんが包茎疑惑

2018/02/19(月) 20:28:21.60

つ…包茎

2018/02/20(火) 00:24:36.56

皆さんタイヤ空気圧なんぼほど？

2018/02/20(火) 09:24:38.34

>>404
新車の状態で3キロ入ってたそのまま乗ってるよ

2018/02/20(火) 09:34:33.35

なんか定価が10万上がったな。
なんか装備増えた？

2018/02/20(火) 12:33:50.41

>>404 街乗りなら標準指定空気圧が一番具合良いと思うので、私はその通りにしてます。

>>406 FIATの部品価格の改定(20%upのパーツも有り)があったので、本体価格も上がってしまった。

2018/02/20(火) 16:17:56.63

なんかカスタムしてATシフトのブーツでATパネル隠せるみたいだね。
見た目誤魔化せるなら、本人ATでよいなら問題ないね。
いろいろ話しかけられてごちゃごちゃ言われるのが嫌なだけだから。笑

2018/02/20(火) 16:36:31.09

ATで良いなら隠す必要無いし
寧ろわざわざ隠してたらコンプレックス産業丸出しでカッコ悪いやん

2018/02/20(火) 16:43:22.51

話しかけられてMTじゃないとうんたらかんたら言わそうだから気分悪くなるくらいなら誤魔化す。
見た目わからないなら本人満足なら問題ないね。

2018/02/20(火) 16:53:53.29

パドルも折らないと

2018/02/20(火) 17:06:28.78

>>407
マジすか。
そんじゃ上がる前に契約出来てすごいラッキーだわさ。
やったぜ！

2018/02/20(火) 17:11:35.26

>>411
それ重要！

2018/02/20(火) 18:27:30.93

いろいろ触ってたら中古に出回るとき安値で売られそうだし
お前らの思う壺だなｗ

2018/02/20(火) 19:10:49.73

>> 410
ATwww

なんて、2ちゃんや掲示板で騒いでるやつなんか、面と向かって文句いえないから大丈夫。

2018/02/20(火) 21:08:23.28

AT乗りのコンプレックス
ハゲがカツラかぶるようなものか

2018/02/20(火) 21:41:03.62

コンプレックスってｗ
パドルシフトのやっかみがウザいだけ

2018/02/21(水) 00:01:04.11

トルコン

2018/02/21(水) 00:03:59.82

ATを隠したくなる気持ちはわかる。124のATは包茎よりも恥ずかしいってじっちゃんが言ってたから

2018/02/21(水) 00:17:47.85

>>416
ビーマイベイビーマイベイビーマイベイビーマイベイ

2018/02/21(水) 02:11:31.98

歳のバレる書き込みをw

2018/02/21(水) 03:14:04.33

ATはモッサリしてて受け付けんかった
パドルの反応も遅れ気味でダイレクトじゃ無いし
NDより重くてエンジンは低速トルクないのにトルコン介してもモッサリはどーよって感じ
だったらMTでクラッチ操作で楽しむ方が楽しい
だいたい無駄を楽しむ車なんだからMTなんて現代では最高に無駄なんだからこの上ない贅沢のはずなんだけどね
効率的に動きたいなら運転支援機能付きの車にでも乗ってなっさいってこった

2018/02/21(水) 07:37:35.91

うちの会社でもAT限定免許はカタワ免許って言う人居たわw
商社なんだけどイタリア行ったとき同行した新人がAT限定でレンタカーがMTしかなくて上司が運転して帰ってから笑い話にされてた

124って車好きが選ぶような車なのにAT乗ってるってのは車好きぶんなよと思ってしまう

2018/02/21(水) 09:01:11.88

ホントお前ら心狭いな。
別にどうでもいいだろMT好きなら自分がMT乗ってりゃそれで。
他人がどうしてようがお前らに妨害する権利はない。
お前らのせいでMT乗るやつは道端でいきなりケチつけてくるキチガイみたいなイメージになって恥ずかしいわ

2018/02/21(水) 09:02:33.12

俺が免許取った頃は限定免許はカタワって感じだったけど今は違うじゃん？
時代の変化に対応出来ないそいつの方がぶっちゃけカタワ

2018/02/21(水) 09:22:00.74

ATMTをヘイトスピーチと絡めて話をする神経
ヒトを片端発言する職場
底辺すぎる生活なんでしょうね
ATの価格差を用意できないんでしょうか
怖ろしくなる憎み具合

2018/02/21(水) 10:17:14.18

まずAT乗りは包茎バリのダサさを自覚するべきってじっちゃんが言ってた

論点はそこ、つまり包茎はカタワってじっちゃんが言ってた

2018/02/21(水) 10:39:24.36

>>427
包茎乙

2018/02/21(水) 12:49:21.52

何回包茎言うんだよw
どんだけ包茎にコンプレックスあるんだwちょっと笑ってしまった

2018/02/21(水) 21:03:00.31

>>426
ATは値引きしてたから実際はMTより安かったんだけど新車見積もりしたか？
在庫車なら30万引き言われたぞ
オーダーで15万引き
MTはFCAに日本割当分が中々生産しないとかで値引き無しだったが
今は知らんが中古車の価格見れば火を見るよりも明らかだが

2018/02/21(水) 21:05:16.31

>>423
「車好き=MTに乗る」ってのはどこかに書いてあるのか？

2018/02/21(水) 21:36:52.57

>>431
現行GTR乗りは車好きじゃない事になるな

2018/02/21(水) 21:43:08.83

面白いだろ？
ロードスター乗りには異常なMT信仰が昔からある。
ほとんどの車がAT化してもMT信仰は変わらず。
それは昔からだし、ロードスター乗りが124に来るから124もそうなる。
124AT乗りは面倒くさい連中から絡まれるわけだ。

2018/02/21(水) 21:46:36.75

現行GTーRの性能でMTは市販出来んだろw
そんなんもわからないからバカにされるんだろうな

2018/02/21(水) 21:54:05.37

>>434
MTより速く走る為のDCTだと思ったけど違うの？

2018/02/21(水) 21:55:11.32

>>434
「車好き=MTに乗る」ってことなら、車好きは現行GTRには乗らないって言いたいんだよ。
市販できるとかできないとかそういう話じゃない。
論点がズレてる。

2018/02/21(水) 21:56:55.57

BMW乗りには耳が痛いな。
駆け抜ける喜びはBMWはないことになる。笑

2018/02/21(水) 22:02:31.26

>>436
車好きならMT設定があればMT選ぶだろ

2018/02/21(水) 22:04:27.42

GT-RにMTがあったら遅くてもいいからMT選ぶよ。コルベットだってそのためにMTがラインナップに残り続けているんだろう

楽しみとして車を運転するならクラッチ切って自分でギアを選ぶ自由があった方が絶対に良い
もともと2人しか乗れない、荷物積めない、乗り降りしにくい、夜なら対向車のヘッドライトが眩しい、うるさい、不便だらけの車
そのデメリットを承知でした上での趣味車なのに、ギアチェンジだけ便利さを優先する気持ちが全然わからない

2018/02/21(水) 22:08:50.87

BMもM2、M3皆
マニュアル選ぶ、AT選ぶのは包茎たけってじっちゃんが言ってた

2018/02/21(水) 22:22:41.69

>>440
ソースくれよ、包茎と自演の好きなホモの兄ちゃん
ちなみにM2のMT日本に入ったの後からだけどな

2018/02/21(水) 22:23:09.90

MTで運転が煩わしいとか思うんなら
本質的に車の運転が好きじゃ無いんだろうよ

2018/02/21(水) 22:27:09.93

相変わらずロードスター乗りはキモいな。
やっぱり124はやめとくか。
4のカプリオレか、頑張ってSLだな。
オートマだけど。笑

2018/02/21(水) 22:30:10.63

前のコルベットZ06はMT設定しかないし
ダッジバイパーもMTしかない、包茎やチンカス、オカマなど誰が乗っても速いのが現行GTRやDCTであります、車好きから見てR34、32乗ってる方が車好きであります。が論点はそこじゃなく124AT乗りはダサ包茎か否かだぞってじっちゃんが言ってた

2018/02/21(水) 22:34:32.79

>>441
だからどうした？ってじっちゃんが言ってた。普通に平行で買えるだろってじっちゃんが言ってた

2018/02/21(水) 22:35:56.20

>>444
つまりお前は何の知識のカケラもないじっちゃんのチ○カスなんだなw

2018/02/21(水) 22:44:28.90

えぐいほどダサいのがおおおおおオートマ124だぞって、ばあちゃんも言ってたw

2018/02/21(水) 23:05:30.49

そう言えば子供生まれてロードスターからBMWに乗り換える時に、M3どうよ？ってディーラーに聞いたら子供乗せる車じゃないですよ！と言われて諦めた。
124は良い車だけど乗り手がロードスター乗りと変わらないな。
今度高速で見かけたら張り付いて160まで追いかけてみるかな。

2018/02/21(水) 23:08:38.31

>>447
とうとう我慢できなくなったかｗ
お前見積もりどうこうの前に結局買ってないだろ
てか買えないんだよな
パドルがもっさりなのは回してないからだよ
パドルだってタイミング合わせられなきゃ反応悪くなるさ
お前ミッションも下手くそなんだろうな

2018/02/21(水) 23:22:59.09

>>449
はい！ちんかす君のファビョり頂きましたーw顔真っ赤だぞw
何度も言ってるし、みんからにも登録し124MTに5LのMT乗ってますがw

トルコンおおおおオ～トマのしっかりタイミング合わせてパドル操作www

がががか、ガン...ばってねw（呆w

2018/02/21(水) 23:34:48.18

>>450
自己紹介ありがとね。

2018/02/21(水) 23:56:17.15

結論はでた、124ATは包茎であり、オカマであり、車で例えるならBMのFFバリのダサさwアルヴェルワゴンのDQN自慢マイルドヤンキー！ホームラン級のダサさだって、じっちゃんが言ってたwww

2018/02/22(木) 00:44:26.68

うわ面白

2018/02/22(木) 05:10:29.84

まあ案の定のbossだよね
包茎じいちゃんのチ○カスくん

2018/02/22(木) 08:32:05.50

健常者なら86/BRZでもATw
なのにバカだな

2018/02/22(木) 10:14:42.96

>>448

124海苔でもないのにわざわざここに何しにきてるんだい？
んでなんで160限定で張り付くんだい？
２３０まで張り付いたらええやん。

2018/02/22(木) 10:44:57.08

>>456
久しぶりにオープンカー乗りたくて検討中だから。
どんなもんかと見てると20年前のロードスターと乗り手は変わってないなと思えてきた。
多分その層が年重ねて124に流れてるんだな。
昔から面倒くさい連中が多い。

2018/02/22(木) 11:47:24.51

何スレも前から自称マスタングだのZ4だのロータス乗ってるって奴が度々ロードスターとの対立煽りやってるよなw

2018/02/22(木) 12:39:56.61

１６０までしか目盛りないんだよ察してやれ
２０年たってもロードスター買えなくて
ロードスタースレで粘着してたが叩きのめされて
まったり進行の１２４なら荒らせるかと張り付いてると

2018/02/22(木) 12:47:13.46

相変わらずキモい奴オープンカーなロードスター乗りは。笑

2018/02/22(木) 12:50:12.61

ATはマジ中古投げ売りだね
4000キロのBOSEローンチが318で出てるw

2018/02/22(木) 13:10:06.12

>>460
悔しいの？ちゃんと日本語の文章も考えられないくらいに

2018/02/22(木) 17:38:12.55

>>459
そういうことかｗｗｗ
メーター１６０までしかないからか。
BMW乗り名乗ってイキッってる割にはビビって１６０までしか出せないのかと思ってた。
すげぇ腑に落ちたワロス。

2018/02/22(木) 18:01:17.42

>>463
よく読んでみ?
「ロードスターからBMWに乗り換える時に、
～～～諦めた。」
BMｗｗ乗ってないｗ

「今度高速で見かけたら張り付いて160まで追いかけてみるかな。」
煽る、抜く、ではなく張り付き追いかける
うちの車で走ってると小学生が追いかけてくるけど
こいつにとってはこんな憧れの対象なんだな
あんまり邪険にしないでおこうぜ
サソリ乗りだけに蛇蝎のごとく嫌っちゃいかんわｗ

2018/02/23(金) 07:38:00.56

250のバイク乗りだろうな
しかもビッグスクーターと見た
残念だがビッグスクーターなら160まで刻まれてても良くて130までしか出ないぞw

2018/02/23(金) 08:08:55.01

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

TPS7A

2018/02/23(金) 09:49:03.90

>>464
ということは文章もまともに書けないアホなおっさんなんだなｗ
子供もいるのにｗ
「ロードスターからBMWに乗り換える時に」
と書き始めてるのに結局換えてないのかよ。
M3は買えなかったけど違うシリーズのってんのかと思ってた。

2018/02/23(金) 21:12:07.17

>>466
俺、普通のPCしか持ってないわ

2018/02/24(土) 13:48:27.06

>>461
中古車安かったから思わず買っちゃった。
オプションまずまず走行100km未満の新古車 320マン。

2018/02/24(土) 14:43:52.08

>>469
お安い！！MTならさらにすごいー

2018/02/24(土) 19:40:36.82

なんでMTだとすごいの？

2018/02/24(土) 21:07:33.25

MTのが中古価格が高いから

高いMTがその価格ならすごいってことじゃないかな？

2018/02/24(土) 21:55:39.71

>>469
おめでとう！良い色買ったな！

2018/02/25(日) 08:06:23.51

ATだったとしても安い！

2018/02/25(日) 10:51:10.15

MTでも五年落ちまで待てば200万きるかな？
150万くらいまで行く？
(´・ω・｀)

2018/02/25(日) 13:26:54.82

469ですがATだよ。
もともとAT狙いだったから安くてラッキーでした。
オープンは二台目だけど、やっぱり良いね。

2018/02/25(日) 14:11:38.85

いい色買ったなおめ

2018/02/25(日) 18:11:47.10

寺の営業が言ってたけど何故か新車はMT、中古はATが売れてるらしいんだよね。
こういう車のMTは新車じゃないとヤダってこだわりがあるのかな？

2018/02/25(日) 18:38:54.95

>>478
スポーティカーはMTじゃなきゃ！信仰は未だ未だ根強いとは思うけどね
スポーティ以前に最近はMT自体が絶滅危惧種な訳だけど

2018/02/25(日) 18:48:28.53

>>478
AT安いからやで
新車でもAT即納出来ることが多いし
だったら中古か新古でお得な方がええやんってなるやろ

2018/02/25(日) 23:37:46.79

>>スポーティカーはMTじゃなきゃ！
スポーティカーにも2種類あって、速さを求める人はAT、操るのが楽しいと言う人はMTを選ぶ

2018/02/26(月) 19:15:10.62

AT限定免許だけどオープンカーでなるべくみんな乗ってないのがいいから中古の124探してる。

2018/02/26(月) 20:27:51.26

>>482
Dの試乗車ならATがほとんどだろうからタマ数はありそう

2018/02/27(火) 02:45:32.83

DCTだったらAT選んでたかもなぁ

2018/02/27(火) 04:40:00.45

>>483
今月初めに点検でD行ったら最近やっとATの試乗車入って来たと言ってたよ
俺が行ってるDだけかは知らんが

2018/02/28(水) 19:18:29.40

AT試乗するなら、パドル操作は
3000回転以上回してみ、キビキビシフトチェンジする
2000回転前後は、逆にモッサリ

2018/03/01(木) 14:42:55.37

https://www.autocar.jp/news/2018/03/01/272883/
ついにDHT出ちゃった…
後付けできなきゃ買い替えだ

2018/03/01(木) 15:31:00.85

>>487
これ、外したルーフはトランクにでも収納できるの？写真を見る限りでは無理っぽいけど.

2018/03/01(木) 15:32:10.74

基本的に天気の良い日に家で外して外出だろな

2018/03/01(木) 15:47:41.78

>>487
デフォッガー付きって事は後付け難しくね？

2018/03/01(木) 16:41:05.79

>>489
だよねえ。これなら個人的にはいらないかな。

2018/03/01(木) 20:42:31.05

脱着式HTだからオリジナル幌残したままいける奴でしょ
昔のロードスターならほとんどのにオプションかアフターで設定されてた

2018/03/01(木) 20:50:11.85

ん？そんなに気軽に変えれるもんじゃなかったはずだけど

2018/03/01(木) 21:11:04.49

ロードスターのって結構重いよね？
124のが軽かったとしても、結局付けっぱなしになりそうだなぁ

2018/03/01(木) 22:52:36.01

これ一人で取り外し出来ないだろうなあ。
ロドスタとS2の脱着手伝ったことあるけど
一人では無理だったし。

自分には幌でお手軽に開けられる方があってそう。
ホイールはこっちのが好みだけど。

2018/03/01(木) 23:04:34.27

>>ホイール
OZのウルトラレッジェーラみたいだね。

2018/03/01(木) 23:42:05.57

>>490
ロードスターのDHTもデフォッガー付きだけど、配線をカプラー１つで脱着可能になってたよ。配線外すの忘れてDHT無理やり外したら配線切断しかねないけどね。
ロードスターのDHTは男としては非力な方の自分でも1人で脱着可能だったよ。結構疲れるけど。それよりも外したDHTの置き場所が問題。家の玄関に置いておける大きさではないので、ガレージ付きの車庫が無いと厳しい。

2018/03/01(木) 23:46:01.37

>>497
ガレージね。車庫は余分だった

2018/03/01(木) 23:51:43.24

>>497
1人でのDHTの脱着は難しく無いけど相当疲れるし面倒。基本2人でやる作業。脱着手伝ってくれる家族が居ないと、外すのが面倒で結局ずっと付けっぱなしにしてしまうのがオチになってしまうレベル。

2018/03/02(金) 05:56:46.31

>>497
なるほど
デフォッガーは使えない事も考慮して電源になる箇所なんとかすれば現行車でも装着は可能かも知れないかな？
後は固定するマウントやアタッチメントがどうか？
価格は別売りしてくれるとしたら5~60万位かな？カーボンだし

2018/03/02(金) 07:30:29.40

DHTにしてパワートレイン変更無しとかなめてるのな
4cに積んでるエンジン積めば買うのに
現状ではなんの面白みのないハリボテ車
普通にロードスター買った方が楽しい

2018/03/02(金) 07:52:08.14

>>501
買える金有るなら素直に4c買えば良いじゃん？

2018/03/02(金) 09:22:47.04

>>502
4c検討したけど
一泊旅行すら行けない積載性
乗降しにく過ぎ
横幅広過ぎ
そういうバランスの良さは124の方がいいよ

2018/03/02(金) 10:20:50.39

エリーゼと124の2台体制でﾄﾞｬｧ

2018/03/02(金) 10:25:55.22

>>503
>>501さんと同じ人かは分からんけど、
124の4Cと同じ1.8Lエンジン搭載車両はR-GT参戦車両みたいなワンオフはともかく市販車は開発費やマツダ生産て事考えたら出ないと思うんだよなぁ

2018/03/02(金) 19:12:02.14

4cの内装やべーすぎ
そこに金かけてないのは理解するが、やべー

2018/03/02(金) 19:18:59.67

a110ホスィ…

2018/03/02(金) 21:11:34.65

4Cの幌の脱着も結構面倒なんだよなぁ

2018/03/09(金) 05:37:28.27

日本ではGT幾らかな？定価450、乗り出し550くらい？

2018/03/09(金) 08:37:26.54

エンジン変わらないなら要らんわ
ジュリエッタヴェローチェのエンジン積んでくれないかな
それで500程度なら買う
俺としたらオープンスポーツならヒルクライムでジェットコースター要らずの性能が無いと楽しく無い

2018/03/09(金) 11:32:08.39

>>510
それで500程度なら

無理だね
エンジンマウント見直し、スポット増し増しやら車体剛性強化、足回りや各部の見直し、etc
に見込める販売台数考えたら600でも出せないと思うわ

2018/03/09(金) 19:09:59.11

そもそも、そんなに売れてる車じゃないからね
バリエーションなんか出さないだろうね
バリエーションだすなら、色変えたり装備を豪華にするくらい

2018/03/10(土) 13:14:10.50

ヘッドライトの部品代っていくらぐらいなんだろう

2018/03/10(土) 16:23:38.99

パーツリストとか整備書の販売ってないのかな。

2018/03/10(土) 16:27:37.72

>>513
LEDで片側10万ほど

2018/03/10(土) 19:05:02.15

>>513
ヤフオクにアッシーで出てた気がする。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p573044472

左右どっちなのかはしらんけど

2018/03/10(土) 20:21:34.19

ベースグレード買って付け替えればいくらか安い･･･

貧乏が憎い

2018/03/10(土) 22:37:14.94

EURO COMPULSIONって買えないのかな？買い方がわからない

2018/03/11(日) 21:55:36.13

https://shopeurocompulsion.net/

2018/03/11(日) 23:02:13.14

>>519
そのサイトは見たけど英語苦手で… 試しにカート入れてみたら住所のところで◯◯州を選ぶ欄(多分アメリカ国内って意味だと思う)しかなくて…誰か買った人いないかな？

2018/03/11(日) 23:10:24.73

Countryを「Japan」にしたら日本の都道府県が選択できんか？

2018/03/12(月) 02:00:34.92

だいぶ前にそこでマグナフローのマフラー買ったけど
英語苦手ってw
中学生でも出来るレベルだぞ

2018/03/12(月) 02:05:11.69

そのレベルなら諦めたほうがいい

2018/03/12(月) 05:48:19.15

日本選択できてさらに都道府県まで選択出来るってこんな丁寧な海外サイト珍しいぞ…

2018/03/12(月) 13:32:33.61

マグナ風呂って車検通る？
通るならモン吉とどっちにするか悩むわ。

2018/03/12(月) 13:49:48.58

>>525
怨霊だけなら全然車検通るレベル

2018/03/12(月) 15:07:48.14

事故車かよ成仏してくれ

2018/03/12(月) 16:03:46.30

>>525
マグナフロー付けたけど
ありがちなフジツボとかHKSの直4の面白みのない音だよ
静かすぎるぐらい
ドレスアップ目的なら輸入すれば10万ちょいで買えるからオススメ

2018/03/12(月) 16:18:15.85

>>528
住宅街だからうるさいと124買えない
て人が居たけど、そう言う人にはむしろオヌヌメしたいレベルだよね

2018/03/12(月) 18:17:36.29

>>529
住宅街だからモン吉にするか。
ジジババの眠りを妨げてやるぜヒャッハー！

>>528
見た目は口径が太いから良さげだよねー。
ただ音がつまらないならモンツァにしとくかな。

2018/03/14(水) 18:31:46.07

3000キロ走ったら純正マフラーでも結構音大きくなるね
レコモン付けようと思ってたけどやめたw

2018/03/14(水) 19:21:38.08

何かありそうな価格

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020619830180312001.html?utm_source=Android&;utm_medium=others&utm_content=text 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)