Volvo XC40
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この価格帯でマウント取ろうとするなよ。前にも医師会のフリート割引どーのこーの言ってた奴がいたな。そんなに自分は特別だと思いたいのか。幼稚だな >850
15%だよ。きっちり引いてくれる。知らないのはあなた。「フリート」って言っても、色々だから。
それと俺が特別なわけでなく、そういった特典を
受けられる奴はゴロゴロいるってこと。 てゆうか100万引きも当たり前のボルボで
15パーでこんなにも上からw >>852
正直そんなのどうでもいいよ
ブログにでも書いててよ
僕は割引がすごいんだそーってさ 1年経てば在庫車の3桁引きはあるのは常識だから、購
入時期によって使い分けるんだよ。
新型発売直後で割引購入できることがメリット。
20万引きでどう? って言うから、もう少し頑張れるぞ、っていう意味で情報投下しただけだ。 >>856
君が凄い人なのはわかったからもう消えなよ フリート割引マン「おまいらには縁のない話だろうが」って書いといてマウント取るつもりじゃないとか。次は年収幾らとか言い出すぞ >>851
Aや1クラススレでさえオレ様特別割引自慢とかしてる馬鹿多いし、貧乏臭い連中だよ。 そもそもが割引の話ししてるもん同士やぞ笑
喧嘩すなや 割引というか、元の設定がボッタなので当然ひかせるよ
定価は、あれ、言い方悪いけどいわば「脅し」「ハク」なので >>661
Eペース見たけどでかい旧デミオだったぞ 昨日青山スタジオ行ったが、思ったよりこじんまりしていて驚いた。
で残念ながらXC40もあまり購入意欲を掻き立てられなかった。Rデザインのあの赤い内張が安っぽくて好きになれないんだよな。デーラーの多くもあれが配置されるのかね。 >>863
内装はXC40の方が良かったよ
Eペースはインパネ周りが地味過ぎ高級感なくて国産っぽい
シートは良い
あとヘッドランプが黒かったら良かったんだがそこだけやたら白っぽくて間抜けに感じた
ただやっぱXC40は全体的に不細工
ブルドッグとか言ってるが最終的にそういう風に見えちゃったから誰かに指摘される前に自ら言っちゃえみたいな後付け感が凄い
だから結局モテるジャガー選んだ ブルドッグとか言ってるけど
いかつさとカワイさの両立という
エッセンスを取り入れているって事で、
実際ブルドッグに見えるデザインかというと
程遠いと思う。
デザイン的にブルドッグに見えるのは
アルファードとかトヨタ系の
大口頬肉垂れ下がりデザインだわ。
ヌメヌメしたグリルも変に生き物ぽい。 >>865
あー買ったの。おめでとう
俺は他がどんなに良くても顔がダメだった
そういう意味ではxc40はちょっとお化粧足んないけどいいかなあと >>865
またお前かよw
モテモテジャガー買ったんならもう来んなよ 見た目の好みは人それぞれ
自分は、XC40はかなりブサイクと思うほう。サイズがXC40で見た目はXC60ならまだ良かった。
Eペースはかなり好み。スイフトも好きだな。
まあXC40は好き嫌いが別れるのがわかっててあんなデザインにしたんだろうが。 XC40納車待ちだけど、俺は逆。
XC40のデザインのままXC60のサイズが理想。
EペースはチョロQみたいでちょっと。。。 機能性能はいいんだけど確かに凄いカッコいいかと言われると微妙なんだよな
ボルボの中では良いって感じ まあ万人に受けるデザインなんてないからな。
議論するだけ無駄よ。 初めてすれ違った
前から見たらやっぱデカいね
まっ黒で右折の先頭でトールハンマーのウィンカー出してたから最初XC60かと思ったら40でビビったわ
そして横通ったらやっぱ短い >>873これはかっこいいな
現行のV40CC乗ってる身としては
クロスカントリー出て欲しいな >>873
Cピラー以降は良いのだが、横から見たフロント部は、
なんであんなにデコボコさせる必要があるのだろう・・・クドいんだよな。
幅は1850mmくらいだな。 逆スラントノーズってやつだな。
ギャランとか思い出す。
個人的には好き!
クドいのもわかるけどV60のフロントのクドさと比べれば全然こっちの方がマシだと思った。 パイロットアシストの性能って一般道で使えるレベルですか?
アイサイトと比べると見劣りしますか? インスクリプションのシートカラーってボディの色によって決まってるの? >>882
決まって無いよ。
基本配色として製造されてるだけであって、今だと在庫も無いのでフルカスタム発注になる。
なので、ボディパイングレーで、シートレッドとか可能。
ルミナスサンドメタリックなんてそもそも基本配色からも除外されてるね。 じゃぁ自分好みの配色にしたければ今しかチャンスないって事?黒ボディーにアンバーが自分の中ではベスト。 >>884
いつでもフルカスタム発注可能なので急ぐことも無いよ。通常早く欲しければ別だけど、今は早く欲しくても体制整ってないし基本配色で頼んでも受注生産になる。 1.5リットル3気筒のPHEVも気になるんだな
色はアマゾンブルーでホワイトルーフが好きだ 見積シミュレーターにモメンタムできたね
白ホイールと白ミラーは設定ないみたいだわ ファーストエディションの展示車、新古車っていつごろから
中古に流れてくる思いますか?新車に比べてどの位安いんだろう・・・・
ボルボ初なので先輩方ご教授ください
一年ちょいしたら、新車でRデザインの大幅値引き期待か
一年落ちの1stエディション新古車か悩んでいます。 >>888
ファーストエディションは完売だから、新古車には流れないでしょ
生産が安定して、見込み注文分で多数入ってくれば
登録未使車が余るだろうけど
今のところかなり人気あるし、フォレスターやCX-5の上位車種と大差ない価格だし、大ヒットの予感だな
今、イギリスでの価格シミュレーションしてみても、日本仕様も価格差がないというか、イギリスの方が高いくらいだ >>889
1st edition 300台のうち、ディーラーに100台配車されているので、完売と言ってもディーラー展示車・試乗車入れ替えで100台は必ずどこかで出てくる。ただ、1年ぐらいは無理みたいだが。 そうですね。ファーストエディションの登録未使用はないので、試乗車流れの低走行中古だけですね。 アマゾンブルーとホワイトルーフはモメンタムでしか選べないのか
その際は革シートは選べないのか
ホイールだけ19インチにして、あとスピーカーとオートゲートとシートヒーターの必要性で悩むなあ この車、外も中もうるさいのな。
最初ディーゼルだとおもって近づいたらT 5でした、みたいな。
乗ったら乗ったで中もエンジン音やロードノイズうるさいし。
あと、致命的なのがリアシートの座面の短さだな。
あれ、背の低い妻でさえ短いって言ってたわ。
逆に良いと思ったのはパノラマサンルーフ。あれはデカくてリアシートに座る人は気持ちいいね。これでリアシートがマシなら本当に良かったのに。
非常に勿体ないわ。 つまり、若くて少しリッチな夫婦は通勤以外にもよく郊外に軽くお出かけする、
後ろにはまだ小さい子供を乗せてその子供が空を見る、
というシチュエーションを想定した車になる SUVで飛ばそうとは思わないからエンジンはT4で十分だな、燃費もいいし
T3のPHEVも気になる ファミリーで出掛けるときは嫁のセレナだから
後部座席はあんまり重要視してないわ
そんな狭いん? >>899
そんなに狭くは無いんだよ。
とにかく座面が短い。びっくりするほど短い。
後ろの荷室を削ってでもリアシートの座面を伸ばすべきだったな。
本当に勿体ないわ。
40は奥様の乗り物で、リアシートはお子様専用です。みたいな商売のやり方じゃ他に逃げられるぜ。 日本では売れなくてもいい会社だから考慮してないんじゃない?市場狭いし >>901
いやいやチビ日本人で短いんだから世界的には超絶短いぜ >>889
英国でボルボ乗ってる人見たことないわ
ジャガー・ランドローバーがあるのにXCなんか買わないよ
ドイツ車は普通に多いけど 半年前にcx5買ったばかりなんだけど、これ欲しい。
全車の車検が半年遅かったらなぁ。
半年で買い替える奇特なやつなんて居ないよな。 >>905
半年で買い換えは普通にあるよ
けどCX5とXC40では価格帯が全然違うからないと思うよ >>900
後ろに人乗せるならXC60、二人乗りと広大なラゲッジスペースをメインにするならXC40と
この二台は価格でなく用途で買う車を選んでくれってメーカーで言ってる これ内装レッドしかないの?
なんか中国っぽくて落ち着かないなぁ そういう売り文句にしたいなら
同じ価格にしてくれと言いたいw
ま、確かにボルボは低価格モデルでも
装備や内装の差が少ない
良心的メーカーだとは思うけどな! 小さい俺は後部座席座っても短いとは思わなかったな。硬い・背もたれ倒れてないなとは思ったけど… >>908
こんなとこに書き込む前に公式サイトくらい見ろよ 実写見た人に聞きたいですが、小さいですか?長さとか気になります?
個人的にはCX-5 フォレスターは大きいなあ(理想)
CX-3はSUV風なのになんか小物感だなあ(マツダごめんね)って感覚なんですけど
XC40って実写みた方の印象教えてくれませんか?
フォレスターやCX-5にくらべ長さの短さ感じました?
CX-5を見てからCX-3を見ると見劣りする感覚と近いものがあるかきになります >>912
cx-3とは比べ物にならないくらいでかいよ
cx-5、フォレスターくらいのボリュームだから探してるならちょうどいいんじゃない? >>907
知ってる。だからその高慢な感じだと他に逃げられるぜ。
Rじゃないと選択出来ない黒屋根、ボディカラーによっては選択出来ないシートカラー。
15年ボルボ乗り継いでるがなんだかなーって思うわ。
ボルボはカーオブザイヤー余裕wとか思ってるかもしれんが、新型Aクラスの未来感ハンパないからあっちに食われちゃうぞ。
今のところHEY !Mercedesに気持ち流れてるわ。 >>916
XC40買うのはAクラス買う層とは違う気がするけど… ハーマンカードンオプションでつけるのはみなさんの感覚的にお得感ありますか? >>919
うちはほぼ嫁と子供の専用だからイラネと言われた
でも子供がサンルーフは付けてと言ってる 寺によるとXC 40ファーストエディションの他からの
乗り換えは、輸入車はトップがBMWからで、2番手
はVWユーザーらしい。メルセデスは少なく、国産は
トヨタからだそう。 いやメーカー名で言われてもなw
具体的な車種名がわかんないと意味ない 919です
純正がどの程度なのか気になります
もうモメンタム注文したんですけどねw >>905
XC40へではないけど、XC60にCX-5の6ヶ月点検の翌日に買い替えたよ。
逆に下取りが高い内に買い替えた方がお得かも。 >>922
トヨタは分母が多いからわかるとしてBMW多いんですね
ちなみにうちも旧X1からの乗り換え 車を新車で買い換える人はステップアップする人が多い
だから従来のボルボ乗りがXC40買うケースよりも国産車から来る奴の方が圧倒的に多い
当たり前体操 ファーストエディションは、ディーラー車除くと200台しかないけど
ボルボからの乗り換えも一定数はいるらしいが、BMW、僅差でVW、そしてトヨタ
が多いとのこと。車種までは聞いていない。インポーターのディーラー研修での情報
と言ってた。メーカーとしては、他メーカーからの乗り換えが多い方がいいのではな
いかな。(トヨタはレクサス含むと) な、家族4人で乗るにはどうだ?幼児2人。展示車で確認してみたけど、ミニバンと比較しなければそんなに狭くなくファミリーカーとして使えそうなんだが。 >>912 です
わかりづらい文面ですいません
フォレスターやCX-5と比べるとXC40率直に感じる大きさはどうですか?
幅は大きいのですが、車長と車高が↑の二社に負けてるので
なんか小さいなあとか感じるか 実際見た人教えて頂けませんか >>932
自分で見てこいよ
他人の感覚なんて当てにならないよ >>931
俺は嫁、幼児の3人になるけど全く問題ないとして購入したよ。
強いて言えばベビーカーの置き場は考えないとダメかなとは思うけどそれぐらい? 雪道悪路走破性とかどうなんだろ?
フォレスターみたいなX-mode的な機能付いて無いよね? >>933
県内に寺がない田舎なんだろ察してやれよ >>935
フォレスターと悪路走破性を比べたらあかんよ
19インチ履いてる時点でお察し 色は何色が人気なんでしょうかねー
一番は白だと思いますが ボディ白の屋根黒ツートンかなぁ
Rデザイン以外は設定ないけど アマゾンブルーで白屋根、白ドアミラー、白ホイールにしました。 3年で乗り換え前提なら残クレありか?否定派だったけどXC40で使ってみようかな それもまたひとつの選択だとは思う。
乗り換え時に下取り充当できないのは意外とキツいけど、
そもそもその分の金払ってないしなー 初ボルボです
ネットでは割りと故障するって意見が多いので保証を5年にしました
安心していいですかね? XC40のいいとこはXC60の廉価版じゃないってとこだな
BMW X1がライバルかなと思うけど、X1はX3から見下される存在って感じだ いやいや他社のようにヒエラルキー意識した露骨な差別化をしないのはボルボの良い所でしょ
V40などもV60より質感上の部分も多々有るしな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。