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【W213】メルセデス・ベンツEクラス28【S214】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:46:49.140
※前スレ【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511083590/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:50:31.100
S214じゃねーし
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 17:06:34.750
>>4
金持ちやな
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 17:48:21.510
今後のラインナップ

E200
E200 4MATIC
E220d
E250
E300（現在クーペのみ）
E350
E450
E53 4MATIC
E63 4MATIC+
E63S 4MATIC+
になるはず。
E300は落ちるかもな。
（車型によってパワートレーンのラインナップは変わる）
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 18:46:50.430
アーマーゲーの件、どうなったんねん！！
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 21:09:45.070
http://car-moby.jp/73957

日本ではよく『アーマーゲー』と呼ばれています。これは日本のとある漫画で、AMGのマシンが
出た時に登場人物が『アーマーゲー』と呼んだところから来ているのではとの一説があります。

しかし、正式には『エーエムジー』と英語表記で読みます。ドイツ語だと『アーエムゲー』と読みます。

『AMG』自体が一般的にはそんなに知れ渡っているものではないと思われます。
アーマーゲーという読み方も広く浸透していますので、間違っているわけではありませんが、正しい
読み方を覚えておくとウンチクとして自慢できるかもしれません。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 02:45:05.730
>>9
もはやE350で十分速そう。
同じパワートレーンはSクラスにも積まれることが決まっているし、
E300より速いわけだから、フィーリング以外の速さの点では
6気筒いらずだしね。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 02:46:44.690
あれ、ここってIDもないやん！
NGIDできないぞ。
もしかして荒らし君が建てたのかな？
ま、重複スレ建てるほどじゃないけど、
荒れてたら正月明けにでも見にきます。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 09:24:11.080
E350eを代車で借りたことある。EVで走っている時はまあ良いんだが確か10ｋｍちょっとでバッテリーが
無くななってHVモードになった時に相当違和感あるんだよな。
制御系が圧倒的に熟成が足りない感じ。重いから重厚感があるかと期待したが、そうでもないし。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 11:35:13.920
>>18
本国のHP見たけどE350は発売はしてないんだね。
いつ日本に来る事やら。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 13:27:09.970
今、こうやって情報をうpしてても、日本でリリースされたら
「E250買ったばかりなのに、もう少し待てばよかった」ってヤツが出てくるんだよな。
全ては情報収集能力。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 14:30:36.540
正直ハイブリッドに興味がない
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:57:20.680
>>32
君はEオーナーじゃないだろ？
ただの荒らしだよ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:11:17.200
あんな低レベルな荒らし、来なくてオッケー
どうせ荒らすなら楽しませろっての
つーか、前スレが終わって一番ホッとしてるのはあの荒らしだよ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 02:12:08.080
フフフ…
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 03:42:28.250
ヨーロッパで売ってる新しいカブリオレはいつ頃入ってくるのでしょうか。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:55:30.580
>>41
オマエも荒らしの一人やろ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 16:25:10.160
>>41
しょぼいのもおまえ、荒らしもおまえ。
ついでに言うと、おまえはEクラス持ってない。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 01:27:46.660
213試乗した
Ｓクラス並みの広さ
インテリアも良い。自動運転はトヨタより一歩先行ってるね。
乗った220dのクリーンディーゼルの音は気にならない。
よくできた車だわ。抜群の燃費の良さ。
この値段なら買いだと思うけどな。
Ｅの進化にはびっくりした。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 08:45:10.570
>>50
スバルの車には全く興味ないけど、アイサイトって半自動運転自のライントレースの正確性
安心感はメルセデスよ上なのか？

YouTubeの動画ではメルセデスの方が優位みたいなこと言ってたと思うが
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 10:15:06.070
過酷な状況では全然比較にならないよ。
やっぱセンサー、カメラ類の数は物を言う。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 12:02:23.290
物量とその分の価格をいくらでも乗せていいならいくらでも良いもの作れるだろうさ、
その挙句に未完成品を売りつけるのが今までのメルセデスのお約束だったけどな。

まあハイブリッドや燃料電池技術はまるでモノにできないようだけどｗ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 23:41:25.290
マイルドハイブリッドの国内発売がなくなる可能性があるんですか？
自宅が都内マンションなので、プラグインは無意味で、
マイルドの発売をじっと待っていたのですが。
いずれにせよ、せめて300か350のラインナップを早々にお願いします……。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 00:39:11.000
スバルはスバルで、あの価格からしたら良い車だよねぇ〜
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 02:52:24.030
マイルドハイブリッドはSは3月発売。
Eは知らん。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 08:27:01.290
>>62
若くても心臓発作、脳梗塞はある。
いずれにせよ、安全マージンが大きい車の方が素晴らしい。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 09:24:11.070
>>56
実際そこまでレーンキープしてくれなくない？
アイサイトとか乗ったことないから知らんけど
かなりの頻度で補正してあげないとレーン外すんだけど。
もう少し精度あげて欲しい。
まあ、それでも運転はだいぶ楽にはなったけどさ。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 10:13:59.710
>>64
諸条件によりけりだと思うけど、比較検証ではアイサイトよりも良いということになってるけどね。

ディストロによる追従がしっかりしてるので、個人的にはレーンキープ自体そんなにアテにしてないなあ。
直線ならまず大丈夫だし、ある程度きついカーブになると手放しはしないし。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 10:24:57.840
レーンキープ高速ならけっこう安心だけど。ある程度直線ならスマホをいじれる。
TV見ながら運転出来る。俺はやってないぞ！！

首都高でも手を添えるレベルで急カーブちょっと補正してあげればOKだし
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 10:25:44.920
>>65
>ディストロによる追従がしっかりしてるので、個人的にはレーンキープ自体そんなにアテにしてないなあ。
よくわかりませんがディストロと言っても同時にレーンキープも併用してるんじゃないのですか？
そうじゃないと前車が田んぼに落ちたら同じく自分も突っ込むことになりますけど。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 10:57:05.170
想像したらワロタw
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 11:24:24.980
ちょっと気になって書き込むが、ディストロによる追従なんだが
車間を一番詰めて（俺はこれでいつも設定している）やると、今流行りの煽りにならないのかな〜
結構、車間せまいよね〜？
この前テレビで、ヘリコブター使って監視してパトカーに連絡→検挙ってやってたから・・・
もし捕まったらどうなるんだ？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 11:26:30.810
>>67
その通り、ディストロ時は前車の進行とレーンの監視を同時にしているみたい。
車線が不明な時や悪路の時は前車の方を優先するとかあるらしいけど、細かいアルゴリズムは分かりません。

ただ前車が無いということはほとんどなく、ディストロを作動させてればレーンキープ単独の機能として特に気になる点は無いですね。
もちろん前車がなくても大きくレーンを外れたことはなく、カーブならハンドル補助はします、念のため。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 11:35:29.510
>>71
そうするとバンバン間に入ってくるし
おいおいこの感覚で入ってくるか〜ってなると急減速したりするので・・・
YouTubeとかの検証動画でも一番詰めた状態でテストしてるしねー
コメントも車間はこれなら無理な割込みはギリギリできないから絶妙だねと言ってるし・・・
でもこの手のテスト、煽り運転が問題になる前なんだよねー
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 11:45:06.860
>>72
田舎もんだが以前首都高で割り込んできたそうにしてたので、
スピードを緩めて割り込ませてやった。

その後レーンが変わって工事中になってたので
仕方なしに割り込まなければならなくなったが、
その時隣のレーンに割り込ませてやった車がいた。
今度はこちらの番と思いきや、車間距離を詰めて入れさせてくんない。

「おい！他のものには割り込ませなくとも俺には返す恩があろうが！」

都会はこんなやつばかりかと思った。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 12:07:45.580
>>76
いやいや。ディストロが頻繁に外れるということじゃないですよ。
前車がいない状況が割りと有るということです。
単独走行のディストロ使いでは前車を検知できませんからね。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 12:25:55.230
>>72
確かに割り込みされて急減速するのはウザいかも。
あと車間って設定変更してもすぐ変わらなくないですか？
広い車間で流してて、首都高に入って渋滞気味になってきて車間縮めても広いままでバンバン割り込まれるというw
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 12:30:30.910
>>78
そうなんすか。
なら問題はないのでは。

>実際そこまでレーンキープしてくれなくない？
>アイサイトとか乗ったことないから知らんけど

この人と同じ人かと思ったもので。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 12:44:38.600
みんな自動運転使ってんだね、おれ１度も使ってないや
自動運転もアシストもセーフティパッケージもいらないからその分安くしてほしかった
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 13:01:35.680
>>79
確かに直ぐには変わらないですね

>>80
私もそう思ってたんですが、この前のテレビで捕まった人がどうやって運転しながら車間計るんだー
とごねてた時に警察が高速100キロ制限だから100メートル離れろと言ってたし、図る区間が有るだろとも・・・
ディストロの一番広くしても100キロで100メートル離れないからと思ってね。
警察の気分次第で捕まったらあほくさい
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 13:58:48.890
車間距離の絶対値ではなく、ブレーキによる急減速をなるだけせず一定速度で流し続けることが重要なんですよね。
一般道でも信号が青なのに進行の時間差で詰まるみたいな状況があるけど、それが大規模なレベルで起きてるのが渋滞。
だから車間開けてても急減速しちゃ意味ないし、急減速しないための車間ということなんだよね。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 14:09:44.000
>>90
そういうこと。
車間が詰まった状態で連なってると、先頭では軽い減速でも、
後ろに伝わっていく際に、だんだん急な減速になってしまうから、
それが、渋滞の一因になる。

したがって、車間を開けて、急な減速をしないようにすれば、
渋滞は発生しにくくなる。

また、自動運転の車が増えれば、こういったタイプの渋滞も
発生しにくくなるはず。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:41:18.460
ディストロ一番狭くして煽りとかw
どんな田舎にすんでるんだよw
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:43:15.790
でも高速で安全な車間距離保つと　必ず割り込んでくるよ
どうにかならないか　おかげで自動ブレーキ　
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 00:32:38.310
詳しい方教えていただきたいのですが、E200のLEDハイパフォーマンスヘッドライトはオートハイビーム機能は付いてますでしょうか？
それともスポーツ以上のマルチLEDだけの機能でしょうか？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 06:25:58.020
車間の調整にやたらとブレーキ踏む
停止する際のブレーキが荒い
くらいかなぁ自動運転の不満点
最初は車に運転を任せるなんて…って考えだったけど首都高以外の高速道はベンツに任せられるくらい精度が凄い
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 06:57:39.020
手放しで100kmくらい走れますか？
仕事で往復が増えそうなのでEクラスを考えています。
いま現行Vクラスに乗っているのでディストロニクスはどんなものか知っています。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 08:03:11.270
>>99
それは無理ですね
ハンドル持てと警告がでます。
ですが、Ｃクラス（前はＣでした）のハンドルアシストよりかはアシストしてくれるので
添えているだけで高速はいけますよ
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