なんでバカは与太車を買っちゃうの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。
こんな基地外メーカーの車、バカとチョンとボケ老人しか買わんでしょ、今時。 いやぁ〜、バカじゃなくて良かったわ、ホント。 \(*'▽')/ >>178
すっぱい葡萄は知ってるけど
まさかあの、盗用の常習者、社会的弱者への精神的虐待を繰り返す
精神異常者の巣窟の糞メーカーのことを言ってるんじゃないだろうな。 >>194
>社会的弱者への精神的虐待を繰り返す
なんだこれ?
社会的弱者のポジショントークなら、他のところでやったらどうか?
いまや生産の大半は機械化されているのはご存じのとおり、
福祉を求めるなら別の組織があるのでは? >>195
まさに盗用多いメーカーがやってることだろ。 いやー、バカじゃなくて良かったわ、ホント。 \(*'▽')/ >>204
ランクルはグローバルレベルだろ?
品質管理を突き詰めたら、中東世界でも重宝されるわけさ。
たんなる人気取りだけの話題で会話するのはつまらんだろ? >>1
何年か前に何も知らずに民主党に投票してしまった人達と同じような気がする。 いやー、バカじゃなくて良かったわ、ホント。 \(*'▽')/ まあトヨタをたたき潰さない限り
日本の車文化に未来は無いだろう >>211
>日本の車文化に未来は無いだろう
トヨタ以外のどのメーカーが日本車を牽引すると言うのだ?
まさかツダとかスバルとかは言わないよねw >>213
トヨタ以外全部合わせればそこそこ行けるだろ。 >>214
小学生10人を連れてきても、大学生1人にかなわないって
知っているよね? >>215
いや、一般社会人10人対在日ヤクザだろ。 いやー、バカじゃなくて良かったわー、ホント。 \(*'▽')/ >>217
毎度申し上げるが、自分がバカじゃないって言い切れるやつって
ホントに莫迦だと自分で気づかないのか?
言い切っちゃうところが悲しいぞ。 まぁいいけど、とりあえずバカじゃなくて良かったわー、ホント。 \(*'▽')/ >>218
人を莫迦って断言するおまえはどうなの? 国立大医学部でてるから
バカではないと思う
それだけが根拠 まぁいいけど、とりあえずおれもバカじゃなくて良かったわー、ホント。 \(*'▽')/ マガジンXの神領が誰も関心がないタクシーへ執着してるのは
トヨタがジャパンタクシーへ出資してるからさ
こずかいもらって
トヨタのお先棒かついでる業界ゴロツキの正体だな まぁいいけど、とりあえずバカじゃなくて良かったー、ホント。 \(*'▽')/ (再確認)
与太乗り=バカで決定!
全トヨタ政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト(2018.01.21現在)
氏 名 所 属 思想,経歴等
古本伸一郎 希望の党 ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠 民進党 ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史 民進党 ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平 民進党 ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也 民進党 ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久 希望の党 ・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一 立憲民主党 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ミサイル擁護派。日本の商店街を壊滅させたジャスコ(現イオン)の創設者を父に持つ。
大西健介 希望の党 ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆 民進党 ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功 希望の党 ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦 無所属 ・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。 >>603
「予定ほど売れてない」ってなんだよ? バカか?
50系は発売後2年経っても、国内ではいまだに月1万台も売れ続けてるトンデモなベストセラーカーじゃん
30系との比較? 馬鹿じゃねーの
@30系発売のときはライバルとなるマトモな性能のHVモデルがなかった
(ンダIMAは絵に描いたようなナンチャッテ、結局その後順次発売となったトヨタのHVだけが実質的ライバルだった)
A30系(2009年発売)が爆発的に売れた2011〜2012の頃は、史上最高の原油バブル時代、ガソリンも高騰
それで、アメリカでも2011〜2013にかけて売れに売れまくった
トヨタ自体、30系に比べたらかなり売れ行きは落ちると思っていたはずだし、オマエみたいな頭の弱い奴だけが
50系は売れていない、などと勘違いするw ほんと、バカじゃなくて良かったわ。 \(*'▽')/ セカンドカーにランクル買っちゃいました♪
別にトヨタが好きなわけではないけど、
世界で認められている本物のクロカン車はトヨタしかないんだよね。 トップメーカーだからこそこの間抜けなスレのように僻まれる。
今日もトヨタは安泰じゃのう。 >>1には
>他の国産メーカーに対する破壊工作。
>メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
>社会的弱者に対する精神的な虐待。
>日本や日本人に対する不敬な態度。
の理由で批判がされている。
「僻」という言葉には「正しくない」という意味があるので
正しくは
>>243と与太が僻んでいる。 とりあえず、バカじゃなくて良かったわーホント。 \(*'▽')/ いやー、バカじゃなくて良かったわー、ホント。 \(*'▽')/ (再確認)
与太乗り=情報弱者又は特亜の工作員で決定!
全トヨタ政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト(2018.01.21現在)
氏 名 所 属 思想,経歴等
古本伸一郎 希望の党 ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠 民進党 ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史 民進党 ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平 民進党 ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也 民進党 ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久 希望の党 ・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一 立憲民主党 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ミサイル擁護派。日本の商店街を壊滅させたジャスコ(現イオン)の創設者を父に持つ。
大西健介 希望の党 ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆 民進党 ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功 希望の党 ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦 無所属 ・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。 おもしろいのは、米国での自動車製造業者は共和党なんだそうで、
トランプさんがテコ入れしているラストベルトとかだそうです。
ところが日本では労組は旧民主党勢力、なんでだろうね? いやー、バカじゃなくて良かったわ、ホント。 \(*'▽')/ いやー、バカじゃなくて良かったっす、ホント。 \(*'▽')/ バカチョンは本当に日本に嫉妬してるのがよくわかるスレだw
こういうスレを立てちゃうバカチョンがいるかぎり日本人はトヨタを買うし世界でもトヨタは安泰ということw いやー、民進じゃなくて良かった、ホント。 \(*'▽')/ コリアンが日本の掲示板に書き込みすんなよ
チョンコ板行けよ寄生虫がよぉ つーか国産はHV以外に見るべきところないだろう?
GTRやレクサスの一部を除いて・・・ ドイツ車はHVに乗り遅れて
ディーゼル、ダウンサイジングターボ、マイルドハイブリッドと迷走中 いやー、バカじゃなくて良かったわー、ホント。 \(*'▽')/ >>268
ライトサイジングターボとPHV(電池ポン付した
だけだから電池切れると燃費一桁)もね いやー、バカじゃなくて良かったぜぃ、ホント。 \(*'▽')/ 全てはトヨタより売れない車しか作れないクソ雑魚メーカー達が悪い >>275
と、裏工作で他社を貶めた与太工作員が申しています。 ■■情弱しか買わないホンダi-DCD フィットHVやヴェゼルHVなど・・欧米ではリスクが大き過ぎて一台たりとも売り出せない裏事情
トヨタTHSはエネルギー効率極限を狙ったHVで、それを後追いしたのがホンダi-DCD
こういったタイプのHVの場合は特に、その動作上、
「モーターのみ」「モーター+エンジン」「エンジン+発電モーター」「発電モーターのみ」などの
色々な動作パターンを、「瞬間瞬間の走行状態」と「運転者の意思=アクセル操作」に応じて
「どれだけ滑らかにかつ素早く動作パターンの切替が出来るか」という所がまさにシステム性能上の
肝になるのであるが・・・
■ホンダi-DCDは構造的に致命的な問題がある。
i-DCDの場合は、動作切替の都度クラッチの繫ぎ替えやDSGミッション切替が発生したりするため
素早く滑らかに、というわけには行かない。
アクセル操作に対してi-DCDではギクシャクやプチフリーズ等が発生するのはこのため。
→初期リコールの連発もこの部分で発生したが、構造的な不安は永遠に残る。
結局こんなんでは厳しい消費者の訴訟が恐ろしくて欧米では売り出せない。今後もずっと。
■一方THSは、「モーター、エンジン、発電モーター、車軸という4個の全ての駆動系コンポーネント」が、
大発明の複合遊星ギア構成による連続可変ミッションシステムに基本的に「常時直結」だ。
複合遊星ギアの動作を電気的にデジタル制御するだけで全くシームレスで素早い動作切替が可能。
ほとんど秒単位で頻繁に動作パターンの切替が出来ていることは、ディスプレイにエネルギーモニターを
表示して見れば一目瞭然。
更にこの時遊星ギアの特質を活用して、全4入出力のそれぞれの回転比もC(連続)V(可変)T(変換)
している。(ベルトなど一切介さないギア直結の構成による連続可変トランスミッション動作)
これが20年も前のことではあるが大発明と言われる所以。
いつまでたってもトヨタに大敗北のホンダ・・・ ( ´ー`)y-~~〜〜〜 一般消費者にNOを突き付けられて手当たり次第に他メーカーをディスる
間抜けな与太工作員。 いやー、バカじゃなくて良かったべ、ホント。 \(*'▽')/ いやー、バカじゃなくて良かったがや、ホント。 \(*'▽')/ いやー、バカじゃなくて良かった、ホント。 \(*'▽')/ いやー、バカじゃなくて良かったなっし、ホント。 \(*'▽')/ あー、バカじゃなくて良かった、ホント。 \(*'▽')/ あー、バカじゃなくて良かったよー、ホント。 \(*'▽')/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています