【A45】ベビー・AMG Ⅸ【CLA45】

2018/02/26(月) 09:02:48.34

確かに初めてコース走ったら、
立ち上がりでケツが出て、
FFベースとはー！？
とか思いながらカウンター当てた思い出。

2018/02/26(月) 15:19:21.15

サーキットでFF車を制御するように、滑り出してから踏ん張りアクセル踏んだら、FR車のようにクルッと旋回してしまった。
トルク配分50対50までしかリアにかからないらしいが、物凄くリアにトラクションかかる感じがする。慣れるまでは難しいかも。
ドノーマルだが、FSWで2分3秒いけました。

2018/02/26(月) 19:53:18.19

今までFR乗り続けてきて、2～3回乗っただけでタイム出ないとか言ってる奴はマジで気合いが足らねーよ。

2018/02/26(月) 22:44:15.90

単に乗った事がなくて、羨ましいんでしょ。音だけなら、人の車でも聞けるからね。

2018/02/27(火) 00:35:36.16

>>780
>>781
マジw？今度から気にしないようにするわ

2018/02/27(火) 12:22:34.68

それか、購入する車はトヨタ車をお勧めします。

2018/03/02(金) 20:08:36.16

Ｓの直６の詳細を見ると
もろもろのベルトが無くて短い様だから
横置きで直六AMGあり得るかも

2018/03/03(土) 10:30:29.39

フォードフォーカスが2.3Lで405馬力で出るようだし、マイチェンしたAUDI RS3が2.5Lで400馬力なのだから、A45は予想通り3L直6で濃厚だな。あのエンジンの大きさならAクラスのボンネットにも収まりそうだし。420馬力ぐらいにハイチューンして出すだろう。
A35は2Lで300馬力ぐらいで、48Vハイブリッドシステムになるよう。
2Lで馬鹿げた馬力を出している現行A45がいいな。

2018/03/03(土) 11:11:24.61

足回りよりエンジンパワーが上回る感じがするな。

高速安定性はコンパクトの中では良いかもしれないが、同じ値段のミドルクラスと比べると悪いかも。

2018/03/03(土) 11:46:04.62

直六ならバリバリ排気音じゃなくなる可能性

2018/03/03(土) 11:49:34.97

ダウンサイジングの時代、1.6リッターで良い

2018/03/03(土) 11:49:58.46

あとはバランスだと思うが

2018/03/03(土) 11:55:35.77

車重もダウンサイジングすべきだよな
1500はあり得んわ

2018/03/03(土) 12:10:52.30

せめて1300kgにならんかの

2018/03/03(土) 12:11:20.54

スペック最強なだけ。

この値段ならミドルサイズが余裕で買える

2018/03/03(土) 12:31:33.55

時代とか気にする常識人がA45なんて乗ってるわけないと思わんか。

2018/03/03(土) 13:30:40.53

今時、車重を簡単に減らせると思ってるのは、低脳スバヲタだけかと思ったら、外車乗りにもいるんだな

2018/03/03(土) 14:37:33.49

ジェレミークラークソンもW176は全て重いと酷評してたがつまりこいつも無知なド素人のスバリストだって事なんだな

2018/03/03(土) 15:04:42.05

スバル車はもっと嫌いだけどね
内装がモロッコの公衆便所だって酷評してた

2018/03/03(土) 19:01:00.15

そろそろ車検なんだが、幾らくらいが相場？
今見積りをいくつか頼んでるけど

2018/03/03(土) 19:12:29.68

>>821
高スペック素人で１０万
高スペックプロで１０万
プレミアム高スペックで５０万

あとは入会金や時間に差がある

2018/03/03(土) 19:35:52.87

自分は今年が一回目
メンテプラス入って二回目車検でヘイメルセデスにでもするかな

2018/03/03(土) 23:22:17.36

過走行もあってか、1回目の車検でブレーキパット、ローター交換して、50万ちょいでした。
高性能な車ならこんなもんかな。

2018/03/03(土) 23:28:10.28

メルケアの期間中に交換すれば無料だったのに

2018/03/04(日) 00:51:43.03

保証＋とメンテナンス＋に入って5年まで延長したら
ブレーキキャリパーとかも無料になるのでは？ならんのか

2018/03/04(日) 01:00:13.58

>>824
参考にとおもい教えて欲しいのですが、過走行とはどれぐらいの距離走りました？

2018/03/04(日) 03:31:42.27

いつも、ローターとパットを同時に交換なんだが、必要あんの？

2018/03/04(日) 04:03:50.27

交換は電池だけでいい

2018/03/04(日) 05:51:55.75

>>827
だいたい2万越えですね

2018/03/04(日) 05:53:56.27

>>822
>高スペック素人で１０万
>高スペックプロで１０万

どう違うの？

2018/03/04(日) 05:59:56.01

>>820
スバルに限らず国産車の内装インテリアってどれもこれもダサいよね
メーカーのデザイナーがダサいのか、コスト抑えるために共有化してるのか知らないけど
500万以上する高級車なのにインテリアがコンパクトカーと何ら大して変わらない印象の車ばっかり

2018/03/04(日) 07:56:10.66

ブレーキ消耗は走り方次第だが、通常走行で3万キロぐらいで交換かな？
サーキット走ればみるみる減るし、ローターにクラックが入る場合もある。
いずれにせよ、パットとローター同時交換だし、部品代で40万かかるでしょ。
それでもお手頃な方で、C63だと70万超えるぐらいだったはず。
メルケア切れた車は、湯水のようにメンテ代かかる罠。

2018/03/04(日) 08:24:37.56

>>830
ありがとうございます。自分はいま2年三ヶ月で2万キロなので交換コースですね💧

2018/03/04(日) 11:25:05.77

>>834
むしろメルケア期間中にブレーキ交換のタイミングきた方がお得じゃない？

2018/03/04(日) 12:04:06.87

ぜんぜん飛ばさないけど、一年点検ごとにパッドとローター交換になっている

2018/03/04(日) 12:27:15.47

ブレーキローターはメルケア対象ではないはず。
パットだけでは？

2018/03/04(日) 13:10:00.83

横滑り防止装置をOFFしとくと寿命延びる
おれは何処でもかっ飛ばしていた若い頃の感覚がまだ残ってるからＯＮだと
なんか気持ち悪い。。。。。雨の日はＯＮだけども。
もう今はそんなに飛ばさんし

８３１
キャビンアテンダントですってマグロも
ソープ掛け持ち美人テクニシャンも
値段は同じって事

2018/03/04(日) 13:13:29.02

そういえば寿命っていえば
タイヤメーカー寿命保障付いてるんだよな

こんど請求してみよう
サーキット無縁なんで

2018/03/04(日) 14:11:51.44

純正のコンチは硬くて最悪だわ。
ミシュランPS4に交換しましたわ。

2018/03/04(日) 14:12:58.50

>>836
毎年パッドとローター交換て、それだけで毎年40万位の出費はデカい気がする

2018/03/04(日) 14:30:00.34

常識的に考えて、そんな車あるわけ無いだろ？

2018/03/04(日) 14:41:56.55

誰かメルケアまとめしてよ

2018/03/04(日) 17:43:40.92

amgは45じゃないと保証延長出来ないよ

2018/03/04(日) 18:26:07.13

ここはみんな、整備とか維持費について適当なこと書きすぎ。

2018/03/04(日) 20:29:33.72

四年目の一年点検で20 万取られた。

2018/03/04(日) 21:30:35.23

>>846
内容キボンヌ！

2018/03/04(日) 21:56:09.40

パッド、ローター、バッテリーとデフオイルとか諸々
メルケアの延長に入っていたと思ったが

2018/03/04(日) 22:11:21.27

>>846
走行距離は？
A45の初回車検で延長できるのはメルケアじゃなくて保障プラスだったはず
保障プラスは消耗品の交換は有償。エアコンとかの故障が無償になる

2018/03/04(日) 22:18:03.16

>>849
45000kmぐらいですが

2018/03/05(月) 00:34:17.06

5年目の車検までは、交換条件を満たせばバッテリーとタイヤ以外は一度交換できると聞いたけど。
ブレーキも交換できると確認したけど、まさかブレーキ=パッドのみとか詐欺すぎるな。

2018/03/05(月) 02:14:54.15

ブレーキパッドもローターも前輪は2回目です。

2018/03/05(月) 06:08:46.59

エンジンオイルは一年毎みたいだが、5000キロ走れば真っ黒になっていた。メーカーの交換基準は最低限の気がする。
半年以内か3000キロで交換すべきだわ。

2018/03/05(月) 07:27:17.79

エンジンオイルなんてすぐに真っ黒になるんじゃないの？

2018/03/05(月) 11:36:43.40

保証＋と消耗品類いけるメンテナンス＋が5年まで乗るなら最適ですね

2018/03/05(月) 11:37:22.55

>>854
最近のオイルは昔基準じゃないのは確か

2018/03/05(月) 13:04:02.59

オイル交換が少ない方が環境に優しいと言う事でしょうね。

BMとか25000kmだったような

2018/03/05(月) 13:29:36.19

エンジンオイル3000キロ毎交換なんてポルシェくらいでしょ

2018/03/05(月) 13:37:41.36

ベンツエンジンは硬いから少々シリンダーが減って傷ついたくらいがOK

2018/03/05(月) 17:29:29.22

E46の3シリーズで25,000キロオイル変えていない車のエンジン分解動画を見たことあるが、グリスのようにシリンダー各所にへばりついていた。
これがメーカー推奨交換基準かとびっくりするよ。
愛車精神があればあそこまで放置しない。

2018/03/05(月) 17:33:56.70

http://blog.livedoor.jp/paru_nyu/archives/1618570.html

交換推奨2.5万キロのBMWで3万キロ交換しなかった画像。
まるでカレーがエンジンにへばり付いているようです。

2018/03/05(月) 19:24:30.47

期間にもよるだろうからあてにならないでしょ。
どうせ５年とか経ってんじゃないの

2018/03/05(月) 19:59:28.05

同じ5w40のオイルでも性能は千差万別なのかな？
昨日結構ガチで走ってて思ったんだが、
シフトダウンしながら減速する時の音がV6ハイブリッドのF1カーに激似だわ。

2018/03/05(月) 20:43:03.02

E４６は製油技術もパッキン技術も二世代３世代前って昔やね

2018/03/05(月) 21:49:43.73

磁石技術・
エレメントフィルター技術
ハイオクガソリン技術
も関係した
日進月歩

2018/03/05(月) 22:57:57.17

GLA45エディション１とA45で迷ってるんでアドバイスください。
GLAは前期モデルで、A45は後期モデルです。

前期後期の違いは、ナビのインチアップと走行モードにスポーツ＋とレースが追加され
サスペンションの減衰調整とマフラーの可変フラップボタンが追加されたってことでいいんでしょうか？

比較対象が違う車種ですが、価格がほぼ同じなので、前期後期にそこまで決定的な違いがなければGLAにしようかと思ってます。
前期でもスポーツ＋にしたらバリバリなりますか？
音がうるさいのは大歓迎な変態ですいません・・・。

2018/03/06(火) 07:28:08.91

>>866
インフォシステムも微妙に変わってる。
前期はスポーツプラスない、C、S、Mだけ。
SとMならバリバリなる。
前期と後期は全然違う。

2018/03/06(火) 07:35:53.19

A45の新車買うか中古買うか悩んでる

>>866
過去スレ見れば書いてあったりするけど
前期と後期ではだいぶ違うよ
エンジンの出力トルクも違うし
足まわりも改良されている
インパネも変わってるのを昨日知った
最近までGLA45と悩んだけど
訳あってA45に決めた

ちなみにA45とGLA45で新車価格は
約80万違うけど中古の相場はほぼ
変わらない
先日ディーラーにも聞いたけど
A45の方が人気があるとの事

2018/03/06(火) 08:03:37.00

>>866
後期型がいいと思う。

GLAはサスペンションが長い分ピッチが大きいと思う。

2018/03/06(火) 09:02:50.83

ここはA45のスレで、A45に乗ってる人が多いからA45を勧めるに決まってる。
俺もそうだし。
A45いいよ楽しいよ。
燃費はちょっと悪いけどな。

2018/03/06(火) 09:06:40.08

A45 後期でアドバンスドP付が1番満足できる。
レカロシートで一気にAMG度が増すし、Fアクスルデフロックはワインディングカーブでグイグイ曲がります。空気圧警告はカットされてしまうが。
中古でもいいけど、メルケア切れた後のAMGの部品価格を知らない奴が多いから気をつけた方が良い。
C63(W204)の時は、ブレーキ一式：80万(3万キロ毎)、オイル：3.5万、タイヤ：22万、O2センサ故障：12万、5年目車検で60万など、貧乏人には無理な高額請求になる。
あとサーキットでぶん回された個体が多い。FSWに行くと必ずと言っていいほど、A45が走っている。

2018/03/06(火) 09:12:37.29

A45アドP前期 -> CLA45シューティングアドP後期に乗り換え
ボディが違うこともあるが、サスが滑らか
スイッチ入れないと爆音にならないのはちょっと寂しい
ファナルが変わったのか下道で7速に入る

C43も考えたが、アドPシートのためにまた45
GLAは、重心が高いので却下

リセールマーケットを考えると、
次期型も1年以内に出るでしょうから、大幅値引きも期待できる A45アドP後期がお得ではないでしょうか

2018/03/06(火) 09:26:32.21

サーキット専用と考えるならケイマンとかの方がいいかも。

長距離メインで考えるなら、同じ値段のホイールベースが長い車がいい。

サーキットからスキー場まで使いたいならA45

**868** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-3Fq8) · 2018/03/06(火) 10:37:43.86

866に向けて回答したつもりが
他の方からもコメントがあり感謝感謝

新型A45は日本発売19年2,3月予定だが
新型Aクラスをみる限り個人的には
現行の方が好みかなと思った
先日Dに行ってきたけど今月は
決算だと言うので相当な値引きで
新車買おうか悩んでたところ
（ここの方なら知ってると思うけど
アドP+パノラマルーフ付は不人気）

>>873
ケイマン...ちょっと考えたけど
家族乗せるから却下になった

2018/03/06(火) 12:14:27.21

去年末で新規注文は打ち切っているはずだから今買うなら、最終型の在庫車から狙うしかない。
2017モデルはアドバンスPなしだと、AMGパフォーマンスマフラー無しになったから、マフラー爆音ボタンが付いてこないので注意ね。
アフターファイヤとか、パリパリと音がしない仕様になっている。

2018/03/06(火) 13:02:52.08

ではGLA45オススメの意見を書きます。
家族がいる場合、最低限の荷室が担保される。地上高は底を気にしなくてもいい普通レベル。Cモードだと家族で快適に乗れるし、S以上だとドライブ楽しめる。一台ならGLAがいいと思うよ。2台目なら、もう片方による。

2018/03/06(火) 13:04:21.49

新型出るのを待った方がいいと思うが？

期待する程の車ではないと思う。

2018/03/06(火) 13:07:32.51

あと後期オススメ。Cモードは家族と、Sは路面のやや荒い下道のドライブ、S+は高速並みの路面のドライブと使い分けれる。GLAはSUVというよりスポーツハッチバックと考えた方がいいかも。

2018/03/06(火) 13:25:57.66

黒以外だったらスライディングルーフ付けるとカッコ良くなる

2018/03/06(火) 13:36:54.35

GLAのほうが若干荷室が広いのも家族がいるなら有利よな
A45は荷室狭い

**868** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-3Fq8) · 2018/03/06(火) 15:33:16.95

A45の購入を考えている理由としては
メインで別に車があり、それより
小型でよく走るメルセデスを
探していたためA45になった

昨年で新規注文終了してるなら
残りは国内在庫と船で運んでいる
メーカーストック品になるか。。
今週末までに決断するか

2018/03/06(火) 16:15:23.54

昨日マフラーカッター磨いたけど左側が極端に汚れてる
左ばっか使ってるのかね

2018/03/06(火) 16:38:49.46

>>881
メインで他があるなら、スポーツに特化したポルシェとかロータスとかだろう。

わざわざ中途半端な残り物を探さなくてもな

2018/03/06(火) 17:27:51.70

GLA買うならGLA220とか250で良いかも。重心が高いから、カープも振られそう。
新型は日本で納車されるまでまだ一年以上かかりそうだし。

2018/03/06(火) 21:08:47.41

>>883
同意。2台目なら、小さいオープンとかの方が楽しいかも。
>>884
220はいい車だけど刺激はないよ。よく勘違いされるけどGLA45はゴルフRやインプレッサと地上高と1cmしか違わないですよ。

**868** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-3Fq8) · 2018/03/06(火) 22:30:36.12

>>883
ロータスは全く興味ないけど
ポルシェには乗ってみたいね
だけどそれを家内に言ったら
また却下食らわされそう

2018/03/07(水) 00:22:08.63

>>886
気持ち悪い男やなあ！

おんたキモチワルイわ
巣に帰って出て来るな。このウスノロ

2018/03/07(水) 00:56:06.28

>>886
マカンgtsとかいいよ

**868** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-3Fq8) · 2018/03/07(水) 06:32:36.40

>>887
すまんな　キモくて

>>888
実はメインの車を買うのに
マカンも候補にあったけど
家族会議で他の車になった

結局866はなにかうの？

2018/03/07(水) 11:16:14.26

決定権者では無い人物にクロージングかけるあほらしさと腹立たしさ・・・

まあどこでもキモチワルがれていて腹じゃ小馬鹿にされてる事実に気付かない痴呆

2018/03/07(水) 13:35:11.50

実用性を考えると荷室は狭い。
新型はどの程度大きくなるのか？

2018/03/07(水) 23:56:04.42

荷物がー！って考えるんだったら、ここに居る必要ないしカテチ
買物カゴなら2つ余裕、ゴルフバッグもドライバー抜けば2つ余裕
十分だろ

2018/03/08(木) 00:10:26.91

>>889
億ション買うってなら辻褄が合うけどね、普通に儲けてる奴だったら、高が車如きで家族会議で却下とか有り得ないからw

気付けよ？そいつは買えないんだよ

2018/03/08(木) 00:19:18.47

ぶっちゃけ、新型は面白みに欠ける
これ以上デカくなったらAクラスの良さが無い
AMG出ても今回はスルーして、3年後に何か別の車買うかな

カテチだけど個人的には新型スープラには期待してる

2018/03/08(木) 06:19:15.76

３台なら

四駆にセダンにスポーツ

１台ならA45

2018/03/08(木) 07:03:13.96

>>894
今は買えないだけだろ？
面白みにかけるって、まだメカニズムとかも不明なのによく判断出来るな。
3年後はコンパクトセグメントも今以上に大きくなってると思うよ。

**868** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-svOO) · 2018/03/08(木) 07:22:46.13

>>893
独り身か？
案外あり得るんだよ

新型スープラ？
昔JZA70乗ってたけど、
新型には興味ないわ

今週末契約しにいく

2018/03/08(木) 08:24:13.61

自分の車の中古価格が気になるもので、たまに認定中古車チェックしてるけど、
鈴木自動車で出してる中古のA45、ホイール、マフラーとエアロがブラバスなんだけど
純正戻ししないで売ってんだな、しかも認定中古車として。
コメントにアドバンスドパッケージ付きとしか書いてないし。

2018/03/08(木) 09:59:49.73

>>894
初代はじゃじゃ馬、次第に丸くなって、三代目はつまらないベンツになる

2018/03/08(木) 11:49:37.68

>>897
ナイナイ・お前の慰め的妄想。

平成の男女関係からウジのよに湧いたキモオタ文化。
ようは決断できない男とそこに常にイライラしてる女＝すぐに♂咥える人妻

2018/03/08(木) 11:56:27.13

0342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-UUaM [49.106.202.170]) 2018/03/05 15:00:22
近年の小型外車は機械も運転も社会も音痴くんの溜まり場

＞＞＞
CLAスレより転載
ほんと近年は読みたくもない女々しいレスが多い。

2018/03/08(木) 12:00:08.93

童貞処女厨みたいのが暴れてるな
ちと落ち着け(笑)

2018/03/08(木) 12:02:28.27

少し大型車種スレになると
｢車幅がぁ～｣｢ナビがぁ～｣｢リセールが！｣｢ランフラットが!｣｢嫁がぁ～｣｢近所がぁ｣｢取引先がぁ｣

・・・・こんな情けないレスばっかだ
こういう文を書いて恥ずかしくない時点で男性として機能不全・馬鹿だな

2018/03/08(木) 15:30:15.97

このスペックのわりに燃費いいなーこの車。

田舎だが遠乗り15くらい楽に走る

2018/03/08(木) 18:43:55.59

うそだろ？
俺が乗ると8.5km/Lくらいだぞ。
もう諦めているが。

2018/03/08(木) 18:44:50.44

>>904
都内通勤メインだけどリッター5～6kmしか走らないよ...

2018/03/08(木) 19:07:06.62

乗り方次第でしょ。ターボ効かせなくて高速法定速度で走れば、14km/L行くよ。
街中で10km/L行くか行かないか。

2018/03/08(木) 19:26:30.14

スキー行くと行きは12、帰りは16
近場に行くのには使わないから累計燃費も10は超えてたはず

2018/03/08(木) 20:14:52.41

>>896
もう新型は発表されてるからな大体想像付く

新型Aクラスは個人的にだが、最先端ぽいデザイン自体は嫌いじゃけど、Aクラスには似合わない
現行のA45の内装デザインが俺は好き、配色も含めてね

それに比べて新型Aクラスは液晶パネルしか見るべきものがない
リアのテールデザインとか、なんか普通に何処にでもありそうな在り来たりなんだもん
リア見て「今回は無いな」と思った

2018/03/08(木) 20:16:32.23

ヤナセから今週末のスプリングAMGフェアのDMが来たがやはりAでは行きにくいよな
特典のAMGロゴ入りバッグも使い道ないし

2018/03/08(木) 21:28:39.11

>>909
そいつは失礼した。
俺は逆にツインブレードのグリルとか、エクステリアは現行の方が好きだ。
内装は確かにあっさりしてるけど、質感は高そうだな。

2018/03/08(木) 21:56:37.04

>>911
質感は良いと思うけど、なんか似合わない変だ
それに遊び心が無くなってる
現行は外装も内装も遊び感がギッシリ詰まってて実際乗ってて楽しいしカッコもいい
それが新型には全然無い

2018/03/08(木) 22:18:33.08

まあデザインは好き嫌いだから。テキストで罵りあっても仕方ない。

それよりサスの簡略化が......

2018/03/08(木) 22:31:18.81

>>910
丸目の小汚い中古で200万ぐらいで買ったE55で横付けしてきたら、思わずプッと笑ってしまいそう。

2018/03/09(金) 03:22:45.11

AMG乗り心地良くないの多い。

2018/03/09(金) 08:05:28.20

現行で今売っているAMGは驚くほど乗り心地が良くなっている。
Aクラスの場合、後期モデルからめちゃくちゃよくなった！

2018/03/09(金) 12:33:51.42

https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180309-10292365-carview/

ここまでやるのはやり過ぎかな？

2018/03/09(金) 13:06:35.34

バランスが破綻するんじゃ

2018/03/09(金) 13:23:57.74

100psアップは魅力だな
誰かやってみてよ

2018/03/09(金) 13:34:21.29

かなり足回りを強化しないと

2018/03/09(金) 20:57:50.87

Auto carにもレンテックチューンのレビューあったな確か。
RS3の500馬力オーバーとかおバカなチューンもあるしね。

2018/03/09(金) 22:10:02.64

こういう寿命を縮めるチューンを試す前に、まずはスロコンつけたら満足度上がると思う。

2018/03/09(金) 22:19:33.49

こんなコンパクトカーのフルチューンするより911gt3でも買った方がマシだ

2018/03/09(金) 22:57:47.04

今度はGT3かｗ

2018/03/10(土) 00:25:19.58

GT3RSとかいくらするんですかね…

2018/03/10(土) 10:37:27.06

ブガッディベイロン買えば、純正で1001馬力でっせ！

2018/03/10(土) 15:58:23.25

何でまたクラス違うもんを引き合いに出してきたしｗ

2018/03/10(土) 16:17:44.13

>>925
今は4000万近くするよ
そもそも注文すら出来ない状態だけどね

2018/03/11(日) 10:39:00.41

パット見、速そう高そうでは面白くない訳で

2018/03/11(日) 10:47:05.61

一見控えめだが細部を見ると、ブレーキが大径で心地よいレカロシートで、羊の皮を被った狼みたいだ。
オプションは全部入りだから800万でもお買い得だと思う。

2018/03/11(日) 13:42:07.11

手組みエンジンが全てだな

2018/03/11(日) 17:34:36.55

A45前期なんだけど、ちょっと良いスピードで走ってると特に右側のブラインドスポットアシストが誤作動？してるのかミラー内の三角が頻繁に点灯、何もいないのにウィンカー出すと警告音…
高速道路だともう点滅してるみたいになる。
こんなもんなの？

2018/03/11(日) 17:46:46.34

うちのED1はそんなことにはならないな…

2018/03/11(日) 18:11:44.60

尼毛え

2018/03/11(日) 22:04:51.00

センサーエラーかな？
メルケア残っているうちに修理すべし。

2018/03/12(月) 06:20:02.10

A45について徳大寺さんの評価した文章ありましたか？
内容が気になります

2018/03/12(月) 07:10:47.88

>>932
中央分離帯では。

**932** (ﾜｯﾁｮｲWW bef7-2PUk) · 2018/03/12(月) 12:37:41.40

レスありがとうございます。
片側3車線の真ん中走ってても特に右が点灯するんですよね…
左右のセンサー入れ替えても右が誤作動。
ディーラーでは異常無しとの事…

2018/03/12(月) 17:26:48.47

>>938
もう幽霊が反応してるしか考えられないね。

2018/03/12(月) 17:39:12.05

普通に異常だと思います。
中央分離帯に反応なんてしたことありませんわ。
ディーラーが相手にしないなら店変えた方が良いよ。

2018/03/12(月) 19:28:41.71

前期型だと右車線走ってて分離帯とかに反応することは多々あるよ。

2018/03/13(火) 00:19:55.72

後期ですが、中央分離帯の反応したことはありません。
前期だと確か時速30km/l未満だと待機状態で反応しなかったり、原付やチャリに反応しなかったりするが、後期は極低速から作動してくれ、チャリも認識する。
特にディストロニックも前期はカックンブレーキになったり、細かい制御が下手くそ。
前期のアクティブハイビームは全然機能しない。
センサー類も日々進化しているね。

2018/03/13(火) 07:16:54.40

942のことを敬語野郎とかいって良く批判してるヤツいるけど、確かに文章の書き方は感じ悪いなぁと思った。

2018/03/13(火) 07:26:52.85

携帯でみると3行目から9行目まで前期批判だもんな。

2018/03/13(火) 07:41:25.71

>>942
後期もアダプティブハイビームアシスト全然機能しなくない？

2018/03/13(火) 09:09:50.50

後期だけどあまりハイビームになってくれないね。
友人が、嫁車シエンタの自動ハイビームの方が100倍くらい優秀だと言ってた。

2018/03/13(火) 11:11:24.22

>>943
勝手に言わせとけばいいんじゃない？
そろそろ型落ちになって批判される側になるでしょ（）

2018/03/13(火) 11:16:33.68

>>942
前期の最終型乗ったことあるか？
中央分離帯にも反応したことないし、かっくんブレーキにもならないけど
テキトーなことを言うのは如何なものかと

2018/03/13(火) 11:19:34.08

前期乗りの喚きが始まった。。正直、どうでも良い。
気に入らないなら修理したり買い替えれば良い。以上！

2018/03/13(火) 11:21:56.19

>>942
年次改良で日々進化してることもお忘れなく

2018/03/13(火) 11:32:51.05

後期の中でも2017年型はアドP無しだとマフラーボタン削除っていうけど進化している部分はないの？コストカットだけ？

2018/03/13(火) 13:07:15.10

前期型から新型に乗りかえる予定なので、後期型とも比較レビューしてるやるよ。
お楽しみに。

2018/03/13(火) 13:11:15.68

>>949
お前942だろ、何口調変えて仕切ってんの？笑

2018/03/13(火) 13:30:51.60

>>953
前期に恨みでもあるんだろ
相手にしないほうがいい

2018/03/13(火) 13:44:12.28

どうせ脳内オーナーの対立煽りだろ

2018/03/13(火) 15:59:43.97

アダプティブは夜中の暗い高速道路、対向車先行車ゼロの場合に効力を発揮するよ、東京からｸﾞﾝﾏｰまで夜中走ってた時とても役に立った
ちなみに後期なんだけどハンドル切る方向にはビームうごかないよね？

2018/03/13(火) 16:35:43.46

>>945
前期の250から後期の45に乗り換えたけど
前期に比べて基本ハイビームで走ろうとするし対向車来てもギリギリまでローにならない
ヘッドライトの点灯も遅くなってるし良い感じ

**945** (ﾜｯﾁｮｲWW d326-5QHQ) · 2018/03/13(火) 20:22:40.63

>>957
後期GLA45だけど、全然ハイビームにならない。
しかも、照射範囲も全く変化してる感じがない。
本当にアダプティブハイビームアシストは
照射範囲が変わるのか疑問に思ってる。

2018/03/13(火) 21:54:23.29

自動ハイビームは街乗り走行じゃ切り替わらないでしょ？てか首都高とかでハイビームになったら、迷惑極まりない。
街灯もない田舎道で発揮する機能であるよ。田舎住みだと深夜の国道で頻繁に切り替わるわ。

2018/03/14(水) 10:51:12.96

>>932
センサーが汚れてるとかじゃなくて？

2018/03/14(水) 10:58:11.96

>>942
>前期だと確か時速30km/l未満だと待機状態で反応しなかったり、原付やチャリに反応しなかったりするが

お前のはぶっ壊れてると思うよ
正常な前期型は、時速30km以下だった場合は、三角がずっと点灯状態になってるから、常に気になってミラーの確認注意するんだよ
そうでなくても、他の車であっても普段からサイドは見てるがな

2018/03/14(水) 12:52:57.60

アダプティブいうてローハイの切り替えだけしかないもんな
光量無段階でもないし、ハンドルと連動しない

2018/03/14(水) 13:49:33.17

また前期叩きが始まりそうな予感が…

2018/03/14(水) 15:53:36.72

amgってあまり評判良くないがa45だけは別だな,ト－タルバランスがいい
おすすめ

2018/03/14(水) 16:32:24.57

>>964
安心してください。
あなたの評判はもっと悪いですよ。

2018/03/14(水) 20:47:20.11

M3ではなく、あえてC63買うのはありだと思うけどな。

2018/03/14(水) 21:17:50.33

>>965
黙れ敬語野郎

2018/03/14(水) 21:31:18.75

同じ色、同じナンバーの奴が足蹴良くアダルトショップに通うのやめて欲しい・・・取引先の人とかに凄い言われる。

マジで、ナンバー45にするんじゃなかった・・・ナンバー変えたい

2018/03/14(水) 21:33:07.63

>>968
足蹴良く→足繁く

2018/03/14(水) 21:46:29.77

45以外にオススメの希望ナンバーある？

2018/03/14(水) 21:48:56.26

しこ―しこ

2018/03/14(水) 21:56:43.74

今のメルセデスって故障とかどうなん？オイルとか減るん？

2018/03/14(水) 22:11:24.05

排気量や個体によるとしか言えないなぁ。
それより新型は9速DCTとか噂されてるけど、どうなんだろう。最近M5もDCT廃止したし、世界的な流れは脱DCTな気がするんだけど。

2018/03/14(水) 22:23:22.08

>>973
サンクス
VWやBMはよく減るってのを聞くんだけどメルセデスはあまり聞かないのでどうなのかなと。さすがに千キロ走って１L補充とか勘弁だからさ。
外車買うのは慎重になるなぁ〜

2018/03/14(水) 23:19:46.53

今はアメ車でさえ神経質になるほど壊れないよ
メルセデスならメルケアもあるしね
ずっと乗るつもりで故障を気にするならAMGじゃない方が良いかなって気もする

2018/03/14(水) 23:21:59.04

F系のBMWで冷却水漏れ、オイル漏れ、エアコン不調、ベルト切れ、ATオイル漏れ一通り経験してからの今月A45に乗り換えるんで故障は少ないと信じてる。

2018/03/15(木) 00:16:58.78

>>967
残念でしたね。
私は敬語野郎ではありませんよ（笑）。
あなたは日本人ではなさそうですね。

2018/03/15(木) 06:30:54.36

ニーハオ！

2018/03/15(木) 06:51:29.22

>>977
彼には独特の気持ち悪さといやらしさがあるからな。俺は違うと気付いてたよ。

2018/03/15(木) 07:43:18.16

え？あいつも十分気持ち悪いけど

2018/03/15(木) 10:55:42.12

>>878
知り合いがGLA45乗ってますが
週末は片道１５０Km走り冬季雪の積もる別荘に行き、普段は都内で生活していると
これほど便利な道具は無いと言ってましたよ
タワーマンションの駐車場にも収まりやすい幅と高さで
高速は不満なく走れ、雪道でも安心で大きな荷物も積める
冬場の林道など除雪車が来ない特殊な場所以外は１４０ｍｍあるので雪国でも底擦ることもないようです

2018/03/15(木) 13:21:15.52

乗りにくい車を敢えて乗り回すのも通だと思うけどな

2018/03/15(木) 17:08:10.38

>>982
別荘に古い２CVも置いてあったけど
AMG45は若者の車でジジイが乗ってたら変とか書かれてたけど
たしかに２CVの方がその人には似あってる気がしましたｗ
でも都内だと車庫の関係で車幅制限ある人は結構多くて
そのうえで雪道も安全に走れ、渋滞も楽で、かつ早いって意外と少ないですよ
マカンやレンジは車幅が広すぎるってよく聞きます
イギリスなど細い道も多いのにアストンやジャガーも幅が広いですよね

2018/03/15(木) 20:45:07.97

1人でスキー行くならA45でも全然いけるけど複数人となると厳しいと思うわ
仕事終わってから夜中にA45でスキー場に行き車中泊してるようなのはオレしかいないと思うがね

2018/03/15(木) 20:45:48.37

>>976
壊れる車ではないと思う。知り合いもガンガン走ってたけどへっちゃらだったし、日本製部品多いいから平気でしょ。
ただ、オイル消費するのか知りたかっただけw

2018/03/15(木) 21:02:10.65

>>984
ちなみに参考までにどんな寝方してます？

2018/03/15(木) 21:36:39.92

アドバンスPシートの背もたれを寝かすと最高に熟睡できるよ。

2018/03/15(木) 21:44:55.27

CLA45検討してますが、
C63クーペやS63クーペに並ばれると
微妙な気持ちになりますか？

そういう人はA45の方が向いてますか？

2018/03/15(木) 21:57:08.20

>>986
後部座席を両方倒してマットレス2重で傾きを修正して水平っぽく眠れるようにして寝袋で寝る
身長170cmだけど後ろだけでは収まらないので頭をトランク側にして足は中央のアームレストの上に置く
窓は全てこたつの下に引くアルミシート（少し厚め）で目張りする
正直、めっちゃ快適に眠れる

2018/03/15(木) 22:54:16.24

4ドアの45系と2ドアの63系じゃジャンル違いすぎない？
気筒数や駆動方式も違うし。

2018/03/15(木) 23:50:41.66

>>983
レンジとA45ともう一台の3台持ちで都内住まいだけど、ほぼA45しか乗らなくなりました。
レンジでキャンプ行った帰りに都内某所で、飯を食べようと思ったけど駐車可能なコインパーキングが一つもなかった。
A45は細い道もグイグイいけるし、音もデカくて退屈しないのが良い。マグノカラーだから地味派手っぽくてさいこー。

2018/03/16(金) 00:41:39.49

>>983
別にA45が若者向けってわけじゃない
W176シリーズ全体が若者にもウケる車にしたというだけの話
そもそも初代も2代目もダサかったからな、車高下げてスタイリッシュになった分だけ受け入れやすい車に変わったが、それは若者だけじゃなくて広い意味で層が増えたわけだし
老若男女問わず、カッコいいスタイルになったと思ってるんだよ

2018/03/16(金) 00:48:11.39

あと、何処でも行けるってのは間違ってないけど、小回りはあんまり良くない
回れるだろうと思っても、案外曲がり切れないことある
特に、道路に近い駐車場から反対方向に走りたい時、ステア思いっきり切った状態でそのままUターンで出て行こうとしても、道路の対面学のガードレールとかにガッツリ当たるくらい

2018/03/16(金) 00:50:55.65

曲がらないな
しょうがないからバックして切り返すけど

反対学×
反対側⚪

2018/03/16(金) 03:35:31.98

カタログに最小回転半径が5.1mって書かれてますが嘘？

2018/03/16(金) 05:13:57.52

金はあるから高級車欲しいが
車幅は180程度じゃないと都内じゃ不便
そうなると選択肢は殆どないのが現実
そんな消去法的な選ばれ方でamg 45にした人は結構いるはず
実際に車幅185未満で何があるんだろう？

2018/03/16(金) 05:32:29.09

>>996
中国人？

2018/03/16(金) 11:10:33.88

そうアルよ！

2018/03/16(金) 17:56:15.31

敬語野郎、新スレ立てとけ。

2018/03/16(金) 18:27:02.16

ホットハッチ好きなんで買ったけど
楽しさ的にはちょっと重くて微妙
それでも引っ張るパワーは凄いね
ブレーキも気に入ってる
あとAMGなのにメンテプラスいけるのがお財布に優しいかも？
まあ大抵車検前に変えちゃうけど

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