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【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.139【AXELA】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 12:26:52.30ID:fx3vZCZJ0
◆2003年10月〜2009年6月まで発売された初代BKアクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate(加速する、前へ進む) + Accelerator(アクセル) + Excellent(魅力的な、際立った、卓越した)

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと(Acceleration)と、無限に広がる可能性(X)を表現している。」

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.138【AXELA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478497736/
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 00:57:08.98ID:cQar7ZpL0
>>693
分かるわ〜
車検の時に借りる代車のハンドルがフニャフニャであそびの範囲が分かりにくいんだよね
俺も少し固めの足が好きだから純正の足で十分楽しめる
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 06:57:47.91ID:+dbUDdo90
オイル漏れで後ろ2本のショック交換したら乗り味が変わって戸惑い中・・
なんとなく新車の頃を思い出したけど、これは前2本も変えたほうがいいんだろうか・・
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 14:45:37.98ID:FcpMm9AX0
質問なのですが、オートエグゼのスタビリンクの効果はいかほどでしょうか?
今ダウンスプリングだけついてる状態で、足回りのリフレッシュ作業の一環で同時に行うか悩んでいます・・・
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 16:52:43.43ID:5aP8DpBz0
フロントは汎用品が使える
長さはエクゼのHPにあるスタビリンクの取説参照
他の人も言っているMPVのを付ける手もある
こっちは安い上に丈夫だが長さが少し合わない

リアは特殊形状で互換品なし
社外品は脆いのでサーキット行くなら純正かMPVのにしたほうがいい
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:33:42.73ID:FeTZZsUV0
俺も調子が良い時は駐車場で隣の車と3mmくらいまで近づけて停められる。
ハッチバックから出られるのはスポーツの良いところだよな
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 11:25:42.37ID:IZDetVma0
>>710
俺も安全マージン取って横幅開けて停車してて、駐車発券機にピッタリ横付けすることはないです。

軽自動車とかミニバンとか商用車みたいに横ラインがスッキリ立っているクルマはピッタリ横付けし易いが、
アクセラはデザインの関係上ボディが出っ張ってるから、無理しないで自分の身体を動かすのは悪いことじゃない。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 12:46:18.92ID:RD4+Ed8o0
>>714
>>712
>>716
身長は170しかないけど、うまく寄せれた時はギリギリ取れる感じ、普段はちょっとシートケツから浮かせたり全上げしたりして対応してる
セミバケ入れたら更に取りにくさが顕著になった
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 13:45:26.90ID:Zz3aXB+i0
もうすぐ11年連れ添ったアクセラともお別れ。アクセルレスポンスもハンドリングも申し分なく、運転して楽しい良い車だった。この性能をあの価格で買えたマツダはもう戻って来ない…。今のマツダも、最新機能を全ての車種で搭載してるのは素晴らしいけどね。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 15:34:54.38ID:VCe4ju6g0
>>708
>>709
ありがとうございます!
両方ともエグゼにするか前だけMPVにするか悩みますね
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 15:56:22.32ID:Zz3aXB+i0
>>724
スライドドアが必要なので、ステップワゴンハイブリッドです…
マツダにスライドドアがあったなら次もマツダだったのだが…
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 14:08:28.75ID:Q7cf1j0i0
>>727
自分が20S乗り、カミさん用にステハイgexを3月に買いましたよ。
当方もマツダに選択肢がないこともあってのステハイ購入でしたが
遠出でも楽しく運転できるしノアボク、セレナとは別物のパワーでそれほどストレス感じませんよ。
せっかくなのでミニバン生活を楽しんで下さい。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 22:30:09.26ID:GCyN2Ogg0
>>728
ミラー開いた段階でヴィッツより狭くても畳んだらどうかわからないし、ミラーより下は3ナンバーなんだからそこに何かあれば危険だから入れないのが吉、管理人の人も間違ってないよ。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 23:44:16.06ID:OSvcxjDQ0
>>732
ガス入れて貰うなら
トレーサーラインなるものを入れて貰うといいよ
蛍光剤でどこから漏れてるかわかるよ
こないだ高圧側のパイプ交換で25000円掛かったよ
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 00:15:23.16ID:1w0Gf3xK0
>>734
んーと経緯は
4月ごろに暑い日があってエアコンを付けてみたんだ…そしたら熱風が出てきて…コンプレッサーが動いてなかったの…
ディーラーに持ち込んで見たけども原因を突き止める為にとりあえずエアコンガスと蛍光剤を入れてみてコンプレッサーが動くかどうかを確認
この時点で確か9000円は払ったね…
コンプレッサーは動いてエアコンも効くようになったけどもわずか2週間で効きが悪くなる…
手持ちのブラックライトでボンネット内を照らしてみたら高圧側のパイプがケミカルに光ってたんだ…こっから漏れてたんだね…
予兆としては昨年末くらいからエンジンルーム内から
ジージーチリチリと音がしてたよ
ACスイッチ入れた時だけに鳴ってたからコンプレッサー死んだかと思ってたけども、エアコンガスが減少したら鳴る音だったらしい
https://i.imgur.com/ua42XyT.jpg
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 11:22:47.75ID:BUz0nk/C0
>>731
ミラー開きっぱなしの企業のヴィッツ10台くらいが大丈夫でアクセラも幅を測定して通った
ただ車止めが意外に前に有って前がセンサーにかかる数cm手前だった
5ナンバーのウィッシュがNGでちょっとかわいそうに感じた
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 16:40:54.96ID:laSM3LvE0
エアコンついでに教えてください
効き始めが遅くなりました。5分くらいしないと冷風がでません
一度効き始めると問題なく冷えます
ガス交換で何とかなるものでしょうか
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 19:46:38.37ID:mnQ2DX0I0
2004年式のスポーツ23Sって売っても値段つかないかな?
55000kmしか走ってないんだけど。
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:16:18.07ID:0jVVdnM80
>>738
13年経過はほぼ鉄クズだと思ったほうがいい
MSのような特別なモノは海外でも売れるが
NAでしかも23Sはただ税金が高いだけのシロモノ
MTならサーキット用のオモチャとして極一部に需要があるみたい
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 21:12:09.14ID:t1R8j3lB0
載ってても思うわ
13年も経つとあちこちへたり過ぎて
万全にするのになん十万かかるんかなと
廃車専門店に持ってた方がお金になりそうよね
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 22:05:36.73ID:1w0Gf3xK0
そう、エバポレータからの漏れは電装屋さんじゃないとわからないて言われたね
電装屋さんのが安くて確実な気がする
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 23:22:16.80ID:LPvM/ErB0
ディーラーも電機屋を呼んで修理している。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 12:33:33.79ID:kMWhcSmw0
ディーラーは下回りの防錆塗装も専門業者に下請けして手数料ピンハネしているだけの可能性がある。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 13:06:33.87ID:xvKMUsk00
>>750
カッコいい鉄クズさ…

荒れた団地の下り坂で今日もまた

んピョコピョコピョコピョコwwwピョコンガピョコww
シュコwカシュwキッギッギwwンダwwギュルルブーーンと華麗に幹線道路に出るんだ…

こないだメンテで自分の車が動いてるの外から見たけど、結構いい音するよねマフラー
始動音もなかなかよね
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 14:39:00.26ID:MTbWwNHm0
>>752>753
なるほど、売るつもりの人はそんなに早く買い換えるのか・・・
壊れるまで乗り潰そうかと思ったけど、13年経過すると税金UPするとか嫌がらせは止めて欲しいよね(´・ω・`)
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 15:21:43.91ID:sxnBTben0
>>750
世間の価値的には、な
古い車でも価値があるのは漫画やアニメに出てきたり、
レースなんかで活躍した歴史がある車だけよ

メンテすれば新車買うより安上がりなのは確かだし
物理的な成約(金やスペース)で無ければ乗り続けるのもアリ
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 18:07:07.06ID:g+APKHsE0
>>750
マツダスピードならエボインプかもったり出来るから価値あるけどね
23Sはマツダスピードが出てカタログ落ちした要らないグレードだから価値は無いよ
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 23:35:00.54ID:4roIt2tp0
23sのタイヤをN5000plusの215 45 r17に履き替えたけど、飛ばさないなら結構いいよ<br>
高速400kmのって燃費が13超えて驚き! <br>
<br>
ただブレーキの効きがPlayzより落ちたのと、ショルダーの柔らかさをビンビン感じる<br>
あとはかっ飛ばすと路面との設置感が希薄なのがアジアンタイヤって感じ 法定速度内で楽しむ人にはオススメ
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 10:54:20.24ID:tuJ3uQZi0
これからのタイヤはコンバウンド(トレッド)硬め+サイドウォール柔らかめが主流になる。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 22:41:13.70ID:4wZy/iLD0
うちのもCD関係はよくないな
CD入れても認識しないことがあるし、取り出しも出来ないことが多々あるよ
クリーナー使っても改善しないから、使ってない
MP3プレイヤー内蔵のFMトランスミッター使ってる

取り出しは何度か繰り返してたら、取り出せる
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 23:23:13.01ID:rmLNe+L00
この車買った時はCDチェンジャーすごくいいと思ってたな。
調子悪くなってから色々試してくうちに社外オーディオ付けてAUXで聞くのが一番になった。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 18:02:04.50ID:PqJM/PJ30
運転席のシートがヘタってきた
前期23Sのブルーのストライプだけど交換費用て高いんかな
そもそもまだ新品あるんか知らんが

サイドがヘタってシワシワになってて乗り降りする時に高さ調節のレバーがカチャカチャ音が鳴るわ…
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:11:10.65ID:Gv10AChf0
最初期型ならファーストクラスのMAZDA用USB/AUXアダプターと、AUKEYのノイズフィルターでオーディオ関係は解決したよ。
後期型なら純正で安いAUXアダプターがあるし、ユピテルの音楽再生対応ポータブルナビ繋いでmicroSDに入れとけば
出てこないCDにイライラすることは無くなる。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:41:51.02ID:hNG4L0gK0
AUXアダプターと簡単に言うけど、そんな接続口あったっけ?
純正オーディオパネル剝さないとダメそう・・ 俺はもうそのままで使う。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 11:36:53.78ID:vylOLpit0
純正デッキの裏側に端子があるらしいけども
みんカラ
みると結構簡単に外せそう
問題はケーブルを出す位置をなんかしらの加工がいるぽいところか
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