◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
独当局「そもそも何故そのようなソフトが存在するのですか?」 >>773
X5,X6用のSWです。が答えじゃなかったっけ? いま5シリを商談中の人いる?
本体から何%くらい引いてくれそう? 因みに、530Mスポ
東京だと値引きは凄いことになってるよ >>778
車種と値引きは?
>>779
どれくらい引くの? >>780
150って20%くらいじゃん
いくら何でも無理だろ >>784
それがあるんだよ、、、もちろん吊しだけど
BMJの想定を下回った売れ行きなので、早く
在庫吐き出したい…3月登録ギリだけど150+αはある >>785
吊しは早い者勝ち
色とか工場オプションとかどうでもいいならお買い得。 >>783
530Mスポ ブラックサファイア アイボリーレザー 値引きは、ここに書くと契約書うpしろだとか嘘だとか言われるから言わないけど、30%以上だよ。マジで 書き忘れたけど、今週港に着いた吊るし。勿論、下取り別だよ そこまでいくと欲しい人には最高だけどフェイスリフトで大幅に変わりそう。 まぁでも、世界的に見れば売れてるよな
日本ではF10系からの乗り換え需要が
想定以下だったってこと、今後見込み発注の
台数も減ってくるから値引きも絞られる 確かにヘェイスリフトは怖い(笑)
まぁ、今回は長く乗るかな >>792
見込み発注した在庫車、、、営業に頼めばリスト見せてくれるよ
ただ、色やメーカーOPはあらかじめ決まっているので、、、、
基本、売れてるグレード、色は白、黒が多い
気に入った在庫車があれば値引きは大きくなる >>787
それだと新古車はもちろん1年落ちの中古車より安いんじゃないの
これで残価設定ローンでも組んだら5年で40%くらいらしいから実質5年間30%で乗れるのか どうしても内装アイボリーが欲しかったんだよね、530Mだとほぼフル装備だから吊るしで充分だと思う。HUD付きもあったけど自分は嫌いなんで選ばなかったけどね。 >>799
でも初めて行った一見さんには値引きゼロなんでしょ? >>799
乗り出しでその価格ということは車両本体はさらに30万くらい下なの? BMW「排ガス不正ソフトウェアが搭載されたのはわざとじゃないんだ悪気があったわけじゃない」 >>805
購入時600未満で5年後下取り40%の300以上って結構良いと思うんだが 僻みと妬みの負け犬と買えない乞食が大騒ぎしててワロタ >>809
今日から春休みかい?
良い事あるといいねw ヤナセ行ったら値引き0だったので、
来年の3月にBMW東京 高輪に行きますので在庫車確保お願いしますw
俺も530Mスポが良いです。
色はウンコ色でも我慢します、よろしくお願いいたします。 値引きゼロってことはないわー
直営店には負けるがYBMWでも吊しなら3桁でしょ
523が多いけど787の様に530も少数ある >>808
なにそれ?残価設定ローンとか言うやつの金額?3年後300はあっても5年後は無理だろ。 >>813
530Mスポの車両価格が825万
>>796によると5年後の残価は40%
825万の40%だと330万という計算になる
あくまで五年の残価が40%っていう>>796の情報が正しいという前提だが >>815
はい。
荷物がゴロンゴロンしなくていい 関西だけど吊るしで値引き200万だとさ。
赤字だが3月決算だし、ノルマ達成のためやと。
ただし、先立つ物がないので買えませんがw 昨日D行ってきた、兎に角3月登録に間に合わせたいのか
なりふり構わずスゴイ値引きだった。
くらっときたけど、止めといた。営業は残念がっていたが、、、
>821
ちなみに吊しがあればセダンもツーリングも変わらぬ値引き
3月登録に限るよ、今日あたりが限界では? ディーラーで昨年G30の実物を見たとき、
おや?ボンネットがのっぺりで、デザイン的にちょっと無理。E90の前期みたいだ。
と感じた。
そして新型のM5のボンネットにはしっかりスリットが入っている。やり方が実にセコいよ。 540MスポXdrive乗りだし800万なら買う。 435GC乗ってるんだけど親戚が530i Touring MSport買ったので週末交換してみる事にしたけど
マンションの地下駐車場には入らなかった、長さ制限4m70の決まりがある意味が分かった
幸い2台分駐車スペース並んで確保してるから真ん中に停めたら入るんだけど
なんか取っておきたいR34GT-R手放せば解決なんだけど >>824
540はまず吊し出ないからねぇ〜
年末にあった540iTouringxドライブなら可能だったかもな
でも決算期商戦も終わったから無理かな… 530と来たるG20の340ってどのくらい価格が違ってくるのか? 取り敢えず、決算値引きも終わったな
まぁ、直ぐに暴値引きするだろうけど どのシリーズも日本仕様無いのに写真使ってるの多いよね
30dとか40dやx-driveの設定とかね
5尻ツーリングなんか530d x-driveの写真だもんね
平成32年度燃費基準値及び減税対象基準値との兼ね合いもあるかね >>831
M340d :340馬力 /8速オートマ/ xDrive
M340i :380馬力 /8速オートマ/ xDrive
と、頭Mになるそうだし現行でも340の方がお高いから差は広がる一方かと
現行
340i M Sport \8,500,000
530i M Sport \8,250,000 ただ、5と3ではどうしても越えられない壁がある、乗ればわかる。 >>833
単純に高すぎて買う人がいないだけでしょ。掲示板と実際の顧客は違うってこと。 ★BMW、米で集団訴訟 排ガス不正問題巡り
独高級車大手BMWが一部モデルのディーゼル車で排ガス検査を欺いていたとして、
米国のオーナーが27日、米北東部ニュージャージー州の連邦裁判所で集団訴訟を起こした。
原告代理の米法律事務所ハーゲンス・バーマン・ソボル・シャピロ(Hagens Berman Sobol Shapiro)が発表した。
対象モデルは、2009〜2013年に生産されたスポーツタイプ多目的車(SUV)「X5」と、2009〜2011年に販売されたセダン「335d」。
訴状によると、これらのディーゼル車には、排ガス検査時以外は排ガス管理機能のスイッチを切るシステムが搭載されていた。
この結果、実際には同じモデルのガソリン車の何倍にも及ぶ窒素酸化物を排出していたという。
訴状は「BMWは、排出量の操作に関する情報開示を怠り、誤解を与えた」としている。
汚染物質の排出量を操作するソフトウエアをエンジンに搭載すること自体は違法ではないが、
排ガス検査を欺くことが目的の場合や、こうしたソフトの存在に会する情報開示を怠った場合には違法となる。
BMWを巡っては、1万1,400台の乗用車に排ガス検査を欺く違法ソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、
ドイツの検察当局が先に予備捜査を開始し、同社の本社などを家宅捜索している。
https://europe.nna.jp/news/show/1744088
いよいよ始まりましたね♪ 西新宿TokyoのおネェさんにM5カタログを所望したら、旧型の装備表を下さいました。 今日、納車になりました
F10から乗り換えです、よろしく! 私も昨日納車されましたが、時計はアナログ表示でしたよ。
テレビの映りが悪くてビックリと思いきやDがキャスカードの付け忘れというトラブル。というかナビテレビにキャスカード使ってるなんて初めて知ったわ。 3月の 船便?
俺のは デジタルだった 。
新しいのは デジタルのはずだけど
新古買ったの? 僕は明日 Dでソフトウエアーのアップデートでアナログにして貰う予定。 18MYから、デジタルのみで切り替え出来なかった。
今は自分で切り替え出来るし、工場出荷時はアナログ表示になってる。 >>854
去年の9月以降に入荷したのが18MYで、時計がデジタルのみでアナログ表示に切り替え出来ない不具合があった。
不具合は対策され、
>>581のように、対策プログラムも用意出来ている アナログになったよ。Dラーの納品書には無料だけど、SGプログラミング/コーディングと書いてあった。デスプレーメーターのハンドル表示が時々赤く大きくうつのが違う点 今年のBMW黒茄子のプレゼントはBriftの靴磨きセット
実用的で良い方かな 2代目のX2を検討中。。5月に展示車が来て、550万位。Dラーからパンフレットを貰った。 昨日、F10 528MスポからG30 530Mスポに乗り換え都内中心に60km位走ったけど、走りの進化は凄いな〜って感じてる。あと、内装、ドアの閉まり音、ロック音等もgood まだ納車2日目でいろいろ試し中です。
CDをHDDに録音中、60%くらいでエンジンを止め1時間くらい車を離れました。
戻ってきてエンジンを始動し、途中から録音開始かな?と思ってたら何故か録音は既に完了していました。
エンジン停止中に録音されてた?
…わけないですよね。 このスレの住人…平均年齢高いよな
録音、エアチェック、レコード、、、の時代だろ
楽しい余生をって所だ >>866
エンジン切っても10分くらい生きてるやん マイナス40℃に3分いた位のブルブルと思って頂いてまず、間違いないです。 興味本位でヤナセで直6×ISGを体験してきた
BMWと比べて次世代どころか異次元だったよ、ISGと48Vと補器類のベルトレス
パクれるもんなら是非540iに >>872
なんか、中途半端で嫌だな。
コンベンショナルな直列6気筒はB58が最後か… >>873
i d e でそれぞれ違うし、4気筒と6気筒でも違うでしょ
YouTubeでアイドリング中のエンジンルームの様子比較すると23iが一番揺れて見える
ハンドル握った際にそのままの振動かは知らんけどね F10からの乗り換えですが、エンジン停止から車を降りるまでも違和感がある。
前はエンジン停止後もう一度ボタン押して完全停止というのが、G30は、もう完全に止まってる?と戸惑う…俺だけか? 迷う位ならマジェスタ買いなよ。
日本の道路には合ってるよ。 >>876
降りる時は、スタートボタン1回押して降車後にロックすればオッケー
F10からだと違和感あるよね ちなみに間違えてエンジンかけたままロックするとクラクション鳴ります
G11だけどね。G30も同じはず >>872
>興味本位でヤナセで直6×ISGを体験してきた
S450でしょうか? >>880
ありがとうございます。
音楽止まないまま降りるのに慣れてみます。 タイヤ交換の時期なのだが、普通タイヤにしようと思う。
純正ホイールに非RFTって問題ないのかな?
タイヤ館とかでも組み替え大丈夫? 今日、BMWオリジナル カードケース by BARNEYS NEW YORKが届いた。。 >>890
俺は先週 Briftの靴磨きセットが届いたよ >>893
F10比較で +5mmのホイールベース拡大で
+200mmの最小回転半径の拡大
エンジンルームの寸法の都合で止む無く前輪の切れ角を減少させたたとしか考えられんな >>894
20,000kmちょっとだけど
急発進やり過ぎてリアがツルツル。
F10よりかなり軽くなったから面白くてついやっちゃう。
ちなみに田舎町。 自分はMスポだけどF10と比べたら格段に乗り心地は良くなってる、なんでRFTで全然OKかな F10と比較して不自由なこととして、例えば夜間に娘を迎えに行って待ってる間寒いためエンジンをかけたまま停車します。路駐じゃないのでハザードも付けず車内で音楽を聞いて待つんですが、ヘッドライトを完全に消せないですよね?人目が気になるし迷惑かと思ってしまう。 >>900
F10の時は0で完全に消えてたけど、G30は0でもかなり明るいです。0の隣のダイヤルのスモール表示のところでリングだけになります。
不良? ドライビングアシストプラスの自動ブレーキって今でも最後はドライバーに任せるというコンセプトで変わらず?
メルセデスと違ってちゃんと止まってくれないままなのか知りたい >>904
メルセデスはちゃんと止まるだろwwww むしろ自動ブレーキ系、自動アシスト系はメルセデスが上じゃね? >>895
話しそれるけどアルピナのD5SはALLRADだから540i xDriveと同じで思っとけば良いのかな?
カタログに書いてないんだよね
E39M5からの乗り換え、さすがにくたびれ感が出てきた、性器Dはまだいけるというけど >>901
正常
タワパに入れるとき、正面の鏡に反射してまぶしいので、スモールにして入庫している。オフにし忘れて慌てたことあり >>909
夜間の夏場冬場の刑事の張り込み、車内での密会には不向きな車両ですね。
娘の迎え待ちもエアコン付けた状態では長時間は厳しい… >>899
そりゃ修理セットを積んで置くよ。
Mやアルピナもそうでしょ?
F10時よりも足が柔くなった分ゴツゴツを感じるから変えてみようかなと思ってるんだけど、
次もRFTって人が多いんでしょうね。
ディーラーに聞いてみます。 >>913
ありがとうございます。
正直ディーラーだと適合RFT買えと言われそうで躊躇してました。
助かります。 G30に替えて1週間、かなり満足してる
今の所、1つ残念なのはシフトレバーの付け根にレザーカバーが無くプラスチックむき出しってのが… 921みたいな書き込みって何がしたいのかよくわからんな。そんなに人の買った車のグレード気になるのか? 車のグレード気にするヤツに多いパターン
523エンブレム外してM付けてるwww グレードによって性能や装備が違うから
評価するときにはグレードがあったほうが参考になる 530買う人多いですね
他のシリーズと違って23i(20i)との価格差が少ないのもあるのかな? リアスポ 良いね👍😊 どこのリアスポ?僕も付けたい😀 >>928
緑と青のシールは貼ってあるが、
車庫証明と、ディーラーのシールが貼ってないのはなぜ? 車庫証明のシールはいつも貼って来ないよ、車検証入れに入ってる。ディーラーのシール?ヤナセじゃあるまいしw >>932
横からだけど、貼られるの嫌でDで言ったら全部車検証のビニールに入ってる
車検のシールだけは義務で車庫証も1年点検も車内にあればOKでしょ 別に気にならないよ、何でシールごときに、そんなに拘るんだ?w >>932
車庫証のシールなんかわざわざ貼ってるんですか…? >>929
あくまで個人的な意見だけどリッター100馬力は欲しいね
昔の国産280馬力自主規制の頃2000ccで280馬力があったからね
ましてやこのおデブちゃんだから 俺が買ってるDでは一度も車庫証明のシール貼られたことない
貼らずにいつも車検証入れの中に入れて納車
昔は法定12ヶ月点検のシールも貼られなかったけど最近は認定工場はうるさいらしくて貼られる
でも、これ剥がしても違法じゃないんだよな 外車だから日本語わからん人が居着くのも仕方ないなw >>946
俺は、ヤナセのシールしか貼ってない状態で納車された。エコカーではないので。
ヤナセのシールは、シリアルナンバーがふってあるのでそのまま リアウインドにどデカイクリーンディーゼルの薄いシールが貼られてある 青、緑や車庫証が貼ってないと満足出来ない人もいるらしい。 リア下中央のFreude am Fahren 駆け抜ける喜びはもう無いのかね
それはさておき、Mじゃなくてもこういうところ走ってみたい
嫁がニュルブルクリンクを体験
https://www.youtube.com/watch?v=qXQ1bzQg9CU アナログ表示の時計に切り替え出来る用にしてもらったけど、他にも改良されてる。
車線維持が切れそうになるときにハンドルマークが黄色や赤になるときに大きく表示されるようになってる。
時計がGPS連動なのか、1秒以下のズレになった。以前は15秒ほどずれてた。 >>960
機能としてはあったけどcodingでactivにしないとGPS連動しなかったはず >>961
俺のは初めから連動だったよ
後期モデル >>964
意図は分からないがDが有効化したのかね?
ちなみにG31乗ってるけどGPSは非連動。まぁどうでもいい機能だけど。 バンパー擦ったんだが、Dで直してもらって良いかな?
看板ばかり立派で施工は素人ってパターンじゃ困る >>966
ディーラーも下請けに出すだけだよ。
専業と直接やれば? >>965
連動か非連動かは、どうやって見分ける? >>965
自分も先月、G30に乗り換えちゃったけど連動してるぞ 連動って、でたらめな時刻に設定しても正しい時刻になるの?
試したこと無いけど。
以前は、時刻設定してもその日のうちに15秒遅れになり、それ以上狂う事は無かった。 >>512
熱線カットガラスは、現行車種ならガラス屋さんで交換可能、国産車と値段は変わらんと思った >>972
3Mピュアカット89PLUSで車検OKだよ G30になっても相変わらず詐称523iが多いんだろうね。 G30のほとんどは520→523dかiだな
続いて530、ごく少数540ってとこ
まぁ価格の安い順ということ
それでもジャパンの予測より売れてないので
3月期には吊しを投げ売りしてた >>983
ラグジュアリーは530iと523dの価格は逆転してなかったけ?MspでもHi-Line付ければ逆転するよね?ベースでは23d>30iだよ。 >>983
売れてないんですね、、三月は100万円引きとかですか? New CLS
CLS220d(FR) 799万円(税込)
CLS450 1038万円(税込)
AMG CLS53 1274万円(税込)
5シリの時代はG30で終わったな 740iの6気筒326馬力
530iの4気筒240馬力
どっちがキビキビと走るかね?軽さとか。
フィーリング無しで 540だけど、スポーツ表示見てると
3気筒で十分。
余裕を見て4気筒が最適。
残りの2気筒は装飾品。
と言った感じ。 3気筒で十分なんて540オーナーとは思えない
よほどの車音痴か工作員か 試乗の感想じゃない?540のオーナーではないんだろうね
パワーの多寡じゃないのにね 制限かかっててスレ立てらません
誰か代わりに立ててください ごめん、part5で立てちゃった
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523516074/
次スレで修正してね >>994
>>993
スポーツ表示見てると3気筒で十分。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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