【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 26【HV】

[0879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-BZ16) 2018/02/21(水) 22:43:28.29 ID:zRBQ80jG0]

ツーリングパッケージにもスポリセ適応してくれよ〜。
C-ギアもあるんだから。

[0880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-05Fl) 2018/02/22(木) 09:24:50.34 ID:+0yzZ20nM]

スイフトターボにも劣る、圧倒的な燃費
https://imgur.com/a/XlUDT

[0881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 273b-pOUd) 2018/02/22(木) 09:54:29.43 ID:K54L/XPa0]

>>880
リンク先のe-powerの燃費だけど
高速のみの燃費が16.0kmってのはいいさ、そんなもんだろ。
次の一般路のみ22.3kmってのは圧倒的にe-powerが良いよね。
なのに、高速＆一般路が14.8kmってなんだよ。あり得ないだろ。
高速だけでも16kmいってるのにそれよりはるかに燃費の良い一般路を足して14.8kmになる訳が無い。
全く信頼に足らないデータだな。
以上

[0882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMef-05Fl) 2018/02/22(木) 10:01:49.29 ID:gsgwTZQYM]

帰りは渋滞していなかったとかだろ

[0883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8786-sPXD) 2018/02/22(木) 12:11:26.17 ID:3XkK65LL0]

いや、道の駅でエンジンかけたまま寝てたんだろ。

[0884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-Vj/o) 2018/02/22(木) 12:18:52.46 ID:9pUwDyHLa]

冬かな？
寒いとHVは燃費不利だね。
それと、高速で16ってのは時速120〜で結構飛ばしてるんじゃないかな？100巡航で18を下回ることはあり得ない。

ま、どーでもいいけど

[0885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMef-05Fl) 2018/02/22(木) 13:27:22.38 ID:gsgwTZQYM]

春先だなhttps://m.youtube.com/watch?v=xq8-dUhrm3s

[0886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-w8UY) 2018/02/22(木) 20:19:10.81 ID:ot2gxfTUa]

ノートe-powerタクシー燃費
http://www.gojyo-taxi.com/2018/02/19/6548/
http://www.gojyo-taxi.com/wp-content/uploads/2018/02/%E7%87%83%E8%B2%BB%E6%8E%A8%E7%A7%BB.jpg

[0887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 974b-UmDs) 2018/02/22(木) 20:27:45.97 ID:iC6PI8Y/0]

e-power燃費はエンジンを止める技量で決まる。
燃費の差は、オムツの差。

[0888 562 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-ZGN/) 2018/02/22(木) 20:45:37.70 ID:zXTv/j0qM]

>>887
オツムの悪い例。

[0889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b2a-sPXD) 2018/02/22(木) 21:06:24.05 ID:L+lbzSBG0]

ノートe-Powerをエコカーとして乗るアホがいるんだな。モーター駆動の4ドアスポーツカーなんだから間違えないようにしな。

[0890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMef-05Fl) 2018/02/22(木) 21:12:32.44 ID:gsgwTZQYM]

>>889
アクアより遅いのにプププ

[0891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4f0c-7oWr) 2018/02/22(木) 21:12:48.99 ID:NA6nr+aq0]

セレナのパワーウェイトレシオが低い気がする。ノートとは違う売り方になるのかな。

[0892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 21:25:53.79 ID:fZ65EEEr0]

>>890
0-100km/hは明らかにアクアより早いよ

雑誌に載っているノートe-powerのサーキットタイムは明らかに手抜き

[0893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2f-05Fl) 2018/02/22(木) 21:37:38.29 ID:hm3UvyHXM]

悲しい出力制限

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/314592/blog/39230134/

[0894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 21:44:27.87 ID:fZ65EEEr0]

>>893
出力制限を出してしまうのが下手

[0895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 21:47:04.00 ID:RWnGJrYk0]

>>892
100kmまでが速いからスポーツカーだ、というのは幼稚すぎる

ブレーキ、コーナリング、ハンドリング等が備わっていないとタイムは出ないよ

[0896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 21:51:38.62 ID:fZ65EEEr0]

>>895
それらが優れていても、
運転手が手抜きだとどうしようもない

[0897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 22:00:18.67 ID:RWnGJrYk0]

>>896
手抜き走行した方が出力制限に引っかからないぞ

一方、全開走行すると出力制限
日産ご自慢のスポーツカー

[0898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 974b-UmDs) 2018/02/22(木) 22:02:14.80 ID:iC6PI8Y/0]

>>888
つきあってくれて、ありがとう😊。

[0899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 22:06:18.02 ID:fZ65EEEr0]

>>897
運転コースに合ったモード選択と運転で、きちんとエネルギーを回生しないとダメ

[0900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 22:09:09.54 ID:RWnGJrYk0]

>>899
協調回生ブレーキがないのにどうやって回収するんだよ

[0901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 22:13:01.33 ID:fZ65EEEr0]

>>900
アクセルを抜くと回生

雑誌のは回生しながら、きちんとカーブをクリアできてなさそう

[0902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 22:20:13.62 ID:RWnGJrYk0]

>>901
筑波でアクセルオフかつブレーキを踏まないコーナーはどこだよ?
言い換えると、電力を回生しながら抜けたほうが速いコーナーはどこだよ?

[0903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 22:29:45.88 ID:fZ65EEEr0]

>>902
筑波ならどのカーブでもアクセルを微妙に踏む・抜く操作が重要だろう

フルアクセル、フルブレーキのアホではとてもタイムが出ないだろな

[0904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 22:35:49.83 ID:RWnGJrYk0]

>>903
100馬力そこそこの車でパーシャル走行が必要な時点でコーナー限界が低すぎる

[0905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 22:50:07.60 ID:fZ65EEEr0]

>>904
エンジンの最大馬力は常に発生させられる訳じゃなく、走行速度での回転数にかなり絞られる

e-powerの方式だと、カーブとかで速度が落ち込んでもエンジンフル稼動ならフルダッシュに備えたエネルギーを生み出せる

[0906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 23:01:40.57 ID:RWnGJrYk0]

>>905
ギアチェンジが下手な奴の言い訳じゃん

[0907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 23:38:05.67 ID:fZ65EEEr0]

>>906
今時の乗用車で、ギアチェンジの上手下手は無い

[0908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/22(木) 23:41:46.88 ID:YQfaSdrDa]

>>907
CVTだもんなｗ

[0909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/22(木) 23:49:10.78 ID:RWnGJrYk0]

>>907
言い訳はいいから、筑波で18秒を切る事例を教えてくれ。スポーツカーなら当然だよな

[0910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/22(木) 23:54:10.53 ID:fZ65EEEr0]

>>909
運転が楽しめればスポーツカーだよ

[0911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afa7-05Fl) 2018/02/23(金) 00:02:37.83 ID:xiWoU2r80]

サーキットでは全開走行が出来ずストレスのたまるスポーツカーｗｗ

ガソリンノートニスモは14秒台出ているのにね

[0912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-JCeL) 2018/02/23(金) 00:15:27.75 ID:zxO3Ag8F0]

>>911
ワンペダルでストレスたまりません

[0913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7798-NvmX) 2018/02/23(金) 03:28:24.37 ID:h/HnWg2s0]

>>881
ノートの場合、消費ガソリン全てが車の走行に使用されるわけではない。
ガソリンがバッテリーの蓄電に使用されたと考えるが一番自然。
消費したガソリンは蓄電エネルギーとして次の走行のエネルギーになったのだろう。
ちなみに、動画は見たか？
このデータ出した人は「e-powerバリ推し」って言ってるぞ。広告飛ばして本編1分のとこ(^＾ｖ
https://www.youtube.com/watch?v=xq8-dUhrm3s

[0914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-MTlB) 2018/02/23(金) 06:22:39.60 ID:du01DWdja]

馬鹿に付き合うお前ら

[0915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d783-euXf) 2018/02/23(金) 07:01:29.64 ID:7LVGdR300]

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

ZFJV3

[0916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 273b-pOUd) 2018/02/23(金) 09:58:02.37 ID:AOkKxSss0]

>>913
e-powerのバッテリーは1.48ｋｗしかないから、
満充電の為につかう発電用のガソリンなんて1L程度もあれば十分だと思う。

[0917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-Vj/o) 2018/02/23(金) 12:41:52.82 ID:47sxVA6wa]

ノーレギュレーションのサーキット全開走行でエネルギーバランスを維持できるHVはまだないよ。あるとすればモーターが極端に小さいやつじゃねーかな？
プリウス、フイット、ポルシェ918、トヨタTS050、ノートe、すべて同じく電欠によるタイム低下が起きる。

頭の悪いアンチはその辺考えないで吠えてるんだから、放置でよい。

[0918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-/H1T) 2018/02/23(金) 13:57:06.37 ID:eyN/I7hVM]

まぁまぁ、糞アンチはもうサーキットみたいな非日常でしか貶す材料が無いんだろ。

[0919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-sPXD) 2018/02/23(金) 16:06:46.05 ID:YrZ8aBp8d]

>>918
ごめんなさい。そのとおりです。
今までの過ちを許してください。

[0920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-eYKB) 2018/02/23(金) 22:21:27.87 ID:3DiCKaeXa]

>>893
足回り、ハイグリップとかなりいじって、やっとこさノーマルのワークスやs660か

[0921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMef-05Fl) 2018/02/24(土) 09:58:18.22 ID:LlYtPH1eM]

nismo、技術力なさ過ぎ

[0922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-7QVM) 2018/02/24(土) 10:27:20.27 ID:nZWYHifQM]

>>893
e-powerはブレーキの協調回生じゃないから、ブレーキを多用するサーキットでは回生量が少なく電欠しやすいんだなぁ。

[0923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H2f-wsyd) 2018/02/24(土) 10:37:45.59 ID:xLC/41kwH]

こんな糞車でサーキットは無いだろ

[0924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-f0ks) 2018/02/24(土) 11:05:00.02 ID:5UhoVF5a0]

　

　

　
　　　　　　所
　　　　　　詮

　　　　　　ニ
　　　　　　　ッ
　　　　　 サ
　　　　　　ン
　　　　　　だ
　　み　　　も
　　つ 　　の
　　お

[0925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-yniA) 2018/02/24(土) 11:10:09.13 ID:KE32H0Tqd]

シルバーかダークグレーかで悩む。>>893こう見ると、ダークグレー格好いいなぁ…。

[0926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f6b-H6z6) 2018/02/24(土) 17:00:26.86 ID:f+2T9PS20]

適度な燃費と通常走行でたまに
気持ち良い発進加速望む人が
買う車だな
筑波ラップタイムとか…!?

[0927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa7-65nC) 2018/02/24(土) 17:56:42.71 ID:06HZsYbw0]

>>923
まぁまぁ、そう僻まないでさ

[0928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b2a-sPXD) 2018/02/24(土) 18:26:03.63 ID:NpXO53Z90]

車持ってる殆どの人はサーキット走行なんてしないんだから、ここでサーキットの話なんか無駄だな。

[0929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-OgSi) 2018/02/24(土) 18:54:11.22 ID:DsnWvsDlp]

レンタカーで山を走るのは面白かったよ、タイヤがアレだけど。

[0930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-7QVM) 2018/02/24(土) 18:55:44.62 ID:PiEwQMs70]

自分で走らなくとも自分の乗っている車がサーキットで速いと言われると嬉しいもんだよ。

[0931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3fa7-CCT/) 2018/02/24(土) 18:56:28.02 ID:E+PvYQOH0]

サーキットのタイムとか0-100とかで車買うやつおるんか

[0932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-h7C8) 2018/02/24(土) 19:02:22.01 ID:KdwdwBu/d]

>>931
リーフは加速云々を自慢するCM打って炎上してたな。

[0933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-7QVM) 2018/02/24(土) 19:32:52.70 ID:PiEwQMs70]

>>931
多いと思うよ。
ミニバンなんかだと違うかも知れないけど。
車にとって動力性能というのは魅力の大きな要素だから。

[0934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-Vj/o) 2018/02/24(土) 19:44:08.57 ID:v1hPIRPBa]

んなわけねぇだろ。
一般的には「ネンピ」
次に使いやすさ

みんなが動力性能で選ぶんならスイスポとスイフト比べて、なんでスイフトが売れてんだよ(笑)

[0935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-7QVM) 2018/02/24(土) 19:52:12.24 ID:PiEwQMs70]

>>934
燃費に使いやすさだったら軽だな。
コスパも良いしe-powerは買わないわ。

[0936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-GaPa) 2018/02/24(土) 19:54:05.67 ID:QIHXGqoJ0]

>>932
前後の時期にツダが新旧ロードスターで楽しそうに走るCMやってただけに日産クソだわと思った

[0937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f50-HagD) 2018/02/24(土) 19:56:51.67 ID:Kr89A2i80]

>>935
安全性なら軽は買わん

[0938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-0emp) 2018/02/24(土) 20:56:14.28 ID:o2HRWB1Ca]

>>932
元シルビア乗りだけどe-power乗って納得した

[0939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-GaPa) 2018/02/24(土) 20:57:34.92 ID:QIHXGqoJ0]

>>933-934
・燃費
・動力性能
・居住性
・乗車定員
・かっこよさ
・かわいさ
・トランクの広さ（積載能力）
・車体サイズ

各項目100点満点だったとしても、各個人で項目に対する重み付けが違うから
プリウスユーザーは燃費に対する重みの大きい人が多いとか、推測はできるけども

[0940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32f-9aV7) 2018/02/24(土) 21:37:49.16 ID:kONfqggg0]

俺のe-power初期型だから、白線越えても音で知らせるだけなんだけど
マイナーチェンジ後はアシストも入ってるじゃん、路駐の車が邪魔で避けようとして
斜線超えてるのに、急にアシスト入ってびっくりしたりはしないものなん？

[0941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d720-eG6M) 2018/02/24(土) 21:43:40.83 ID:E7yCTSbx0]

法律通りウインカー出せよ

[0942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b2a-sPXD) 2018/02/24(土) 21:47:16.60 ID:NpXO53Z90]

>>940
そういう時はちゃんと避けてくれるんだろ？
俺の信頼出来ない不確かな情報だと道路工事やってる時はちゃんと警備員の指示に従って自動で動いてくれると聞いたけど。

[0943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33b9-rsSc) 2018/02/24(土) 22:49:19.35 ID:u+VFxTMt0]

んなあほな

[0944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb36-2pQG) 2018/02/24(土) 23:00:59.14 ID:WKlHpezh0]

ウインカーを出した場合は何秒だか無効化される。取説嫁。

[0945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-Vj/o) 2018/02/24(土) 23:09:29.05 ID:zhrOxfqMa]

工事現場の自動回避を言ってるのでは？

[0946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-7QVM) 2018/02/24(土) 23:31:07.04 ID:PiEwQMs70]

>>941
コミュ障

[0947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb36-2pQG) 2018/02/24(土) 23:47:02.13 ID:WKlHpezh0]

クイッって感じでアシストしれくれるだけだから回避っていうのは違和感あるな。

[0948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-0emp) 2018/02/25(日) 04:59:17.24 ID:nj1rCx7oa]

>>946
ウインカー出さないと俺みたいな奴に信号待ちで窓コンコンされて「球切れてますよ」って親切に話しかけられるよ
コミュ障なら素直にウインカー出した方が良い

[0949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f55-mzPF) 2018/02/25(日) 08:31:48.06 ID:IFGkEAan0]

>>932
そりゃ0-400で3秒強千切られる180SXより速い様な印象操作なCMやれば叩かれるわ

[0950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-7QVM) 2018/02/25(日) 08:39:25.36 ID:59JC8sHp0]

>>949
0-60kmなら負けない。

[0951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-lQjW) 2018/02/25(日) 09:08:10.46 ID:xd9EVVzRr]

>>939
ついでに話題と客ウケもね。
普通のガソリン車なんかは話のネタにもならないからね。

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c374-XWz3) 2018/02/25(日) 09:27:05.98 ID:hRgZtRSq0]

想像してたよりエンジンがうるさい インテリアがチープ
上位モデルに展開されてから考えることにしました
リーフのボディにこのシステムごと乗っけたらいいのにと思った

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-GaPa) 2018/02/25(日) 09:42:07.34 ID:0+C3JarD0]

めちゃくちゃ静かな社外マフラーとか出ないかな

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f18-9jNp) 2018/02/25(日) 09:54:09.99 ID:8U/N7f6T0]

>>952
俺も同じ考え
内装がショボすぎる
リーフe-powerいいね

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb36-2pQG) 2018/02/25(日) 10:07:05.79 ID:wUcpk7230]

>>953
何のメリットが

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM3f-MTlB) 2018/02/25(日) 10:09:06.30 ID:Z6W1SAeaM]

リーフにエンジン載せるべきだったよな

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MMdf-0emp) 2018/02/25(日) 10:38:02.19 ID:7nhh8rk6M]

>>953
本当それな
ユーチューブに社外マフラーの動画あるけどあれは恥ずかしいｗ

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H2f-wsyd) 2018/02/25(日) 10:39:54.59 ID:RCtL3NO8H]

マフラー替えたがる奴ってバカばっかり

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f18-6rqn) 2018/02/25(日) 10:42:42.13 ID:C2FQAvaH0]

2年後のモデルチェンジまで待つという
選択肢もあったけどワンペダルと天秤にかけた

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-7QVM) 2018/02/25(日) 11:29:14.69 ID:59JC8sHp0]

爆音e-power！

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-bmeN [上級国民]]) 2018/02/25(日) 11:31:19.59 ID:2DU/dQG/0]

ノートの使いまわし辞めて新規製作すれば大半の不満は解決するけど
スレ住人の大半には手の届かない価格になるで

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b2a-sPXD) 2018/02/25(日) 16:30:27.24 ID:nBRVwVne0]

どうせエンジン音がうるさいならフェラーリみたいなかん高いエンジン音にして欲しい。

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3fa7-CCT/) 2018/02/25(日) 16:55:17.58 ID:N7zKAGy+0]

イヤすぎるw

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-7QVM) 2018/02/25(日) 17:06:32.89 ID:F8RRxtiwM]

>>961
次期JUKEはe-powerを搭載することをベースにデザインされているよ。
でも、e-powerオンリー専用車になるかどうかは微妙だけど。

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/25(日) 17:19:34.78 ID:jEzHUbZCa]

>>964
そうなんだよねアプローチとして
電池やらはリーフの流用だしそれであの値段実現してるんだよな
これを新規でやるとなると相当コストアップだよな
アクアはヨタだからできる力業だわな
普通の自動車メーカならヴィッツHVみたいなアプローチが関の山やな

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-aPu+) 2018/02/25(日) 18:24:56.85 ID:tGXiqO7bM]

高速だとガソリン車より悪いんでしょうか

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 974b-JRrC) 2018/02/25(日) 18:33:45.75 ID:QYir0tQ20]

んなわけない。

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6781-kBiT) 2018/02/25(日) 19:44:37.68 ID:ZhvPITo/0]

エンジン音自体は静かなんだけど発電用インバータの音がうるさいよね。インバータ繋がってない時は静か。

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4336-2pQG) 2018/02/25(日) 20:03:28.68 ID:bocFHAL30]

エンジンとインバーターって電磁クラッチで制御？
ディーラーの若いメカニックに聞いても常時つながってますとか適当な回答しかこなかった。

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/25(日) 20:08:19.68 ID:jEzHUbZCa]

>>969
お前に詳細に言っても理解できねーだろうし
面倒だからてきとーだったんだよ

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4336-2pQG) 2018/02/25(日) 20:21:48.78 ID:bocFHAL30]

>>970
で答えは？

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/25(日) 20:25:44.60 ID:jEzHUbZCa]

>>971
知りたかったら自分でぐぐれ

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-7QVM) 2018/02/25(日) 20:55:46.65 ID:F8RRxtiwM]

エンジンが空回りしてる時と発電してる時は明らかに音が違うよね。
発電は負荷がかかるから音も大きいよ。

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4336-2pQG) 2018/02/25(日) 20:56:32.40 ID:bocFHAL30]

>>972
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ知らないのかよｗ

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/25(日) 21:01:13.99 ID:jEzHUbZCa]

>>974
なんでも聞けば教えてもらえると思ったら大間違い
たまには自分で調べろよ？

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-7QVM) 2018/02/25(日) 21:19:15.02 ID:F8RRxtiwM]

知ってるやつはサラッと答える。
知らない奴は黙ってろ。

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/25(日) 21:22:12.76 ID:jEzHUbZCa]

>>976
他力本願は嫌われる。以上

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-7QVM) 2018/02/25(日) 21:32:16.28 ID:F8RRxtiwM]

>>977
博愛精神こそ真の姿。

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-GaPa) 2018/02/25(日) 22:14:10.27 ID:0+C3JarD0]

発電機は電気取ってなかったら低負荷だからクラッチなんかないと思うが

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2b-f0ks) 2018/02/25(日) 22:39:46.42 ID:yn6ae6+f0]

なあんだプリウスの中古のほうが安くて燃費良くて乗り心地良くて広くてカッケーじゃん

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-/H1T) 2018/02/25(日) 22:46:34.57 ID:n2R59jC6M]

>>980
まったくだよ！お前ほど人のお古が似合う奴なんて居ないよ！

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-GaPa) 2018/02/25(日) 22:48:23.24 ID:0+C3JarD0]

わざわざ980踏んでくあたり憎くて憎くて仕方が無いらしい

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/25(日) 23:11:31.21 ID:jEzHUbZCa]

俺なら中古のアクア買うわｗ
50万くらいで買える

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b2a-sPXD) 2018/02/25(日) 23:52:01.20 ID:nBRVwVne0]

>>983
恥ずかしい奴だな。

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3fa7-CCT/) 2018/02/26(月) 00:19:06.44 ID:BeYW+N6+0]

中古プリウスマン！まだ生きてたのか！

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2f2f-FCPW) 2018/02/26(月) 00:22:07.59 ID:dCDq/5oW0]

中古のボルボの田中直樹を思い出した

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa7-65nC) 2018/02/26(月) 02:16:10.30 ID:KjCD+m4Q0]

>>969
あなたの言うエンジンってのはなに？
あなたの言うインバーターってなに？
あなたの言う電磁クラッチってなに？

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-MTlB) 2018/02/26(月) 07:08:22.11 ID:B8kVf9Uta]

学習能力無い住人だな

馬鹿をかまうな

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f50-MTlB) 2018/02/26(月) 08:52:15.47 ID:dPSIDY2W0]

何でも反応して答えちゃうのって自作自演の荒らしだろ

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f18-6rqn) 2018/02/26(月) 11:21:36.74 ID:1qur+FWH0]

>>976
そだねー

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM87-nMj3) 2018/02/26(月) 12:29:40.22 ID:xeLESlg+M]

エンジニアの俺がバカどもに答えてやる

エンジンはクラッチある
これはエンスト防止のためだ
ギアはモーターだからないがリバースかけるギアとニュートラルのためのギアはある
エンジンが動いてる時は必ず充電してる
だから重いとか軽いとかない
ホンダの夜店の発電機と一緒だ
インバータは常に高周波を発生しているから
音が大きいとか小さいとかはない
以上バカばかりだな

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f3b-7QVM) 2018/02/26(月) 12:37:25.53 ID:IBv+Lca10]

>>991
エンジンかかっていても発電してない時もありますよ。

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saef-POFq) 2018/02/26(月) 12:40:15.20 ID:NgIL83gSa]

確かにな重電は満タンでも暖房つけるとエンジンかかるな
これが排熱利用とはいえエンジンが常にかかってない
e-Powerの泣き所だよな？

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3b-pOUd) 2018/02/26(月) 15:24:50.09 ID:IBv+Lca10]

>>991
なんとなく違う気が。
エンジンと繋がっているのは発電モーターだし
駆動モータは電気的に動いているだけだから
リバースとかニュートラルってギアは関係ないんじゃね？
リバースは駆動モーターの逆転だし、ニュートラルはモーターが動いていない状態だし。

エンジンと発電モーターの間には断続用のクラッチがあるかも知れないけど。

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1f-C08V) 2018/02/26(月) 15:38:39.11 ID:MuyrREx5p]

エンジンと発電機にクラッチないよ
ニュートラルは発電機の抵抗を0にして発電機を空回りさせてるだけ

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3b-pOUd) 2018/02/26(月) 16:18:01.05 ID:IBv+Lca10]

>>995
ありがと
>ニュートラルは発電機の抵抗を0にして
これって具体的にはどうしているわけですか？

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1f-C08V) 2018/02/26(月) 16:27:52.49 ID:MuyrREx5p]

起磁力をなくしてます。
発電しなくなるので空回りです。

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b36-x4Or) 2018/02/26(月) 16:54:26.53 ID:0SX0Dv0P0]

エンジンと発電機は直結

ガソリン燃焼でエンジンを回しているときは発電（液晶表示でエンジンからバッテリーに流れる表示有り）
発電機をモーターにしてエンジンを回しているときは放電（液晶表示でエンジンとバッテリー間の流れる表示なし）

冬場のアイドリング状態だと、冷却水温をたもつために約１８００回転で回ったり、止まったりしている。
充電時と放電時では同じ回転数でもエンジン音・振動ともに充電時が大きい

nismoにOBD接続のレーダー探知機のタコメーターで確認

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3b-pOUd) 2018/02/26(月) 17:33:24.74 ID:IBv+Lca10]

>>997
ん〜、ゴメンわかんない。
起磁力を無くすってのは具体的にどうやっているんですか？
発電機って基本的に強力ネオジム磁石を周囲のコイルの中をぶん回すんでしょ。
ぶん回したらコイルに電気が発生すると思うんだけど、どうやったら発生させないことができるの？

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-nsnu) 2018/02/26(月) 18:12:08.23 ID:WsMYJqdOd]

>>999
コイルの電気を使わなければ抵抗0