http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part98■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512559235/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
探検
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part99■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part98■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512559235/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
SUVらしく重い曲がらない止まらない
只今釣り放題中！！
ありがとう！
こんなＲＸよりマシなのがない。
ありすぎて困るだろw
ダサかったらこんな売れないしスレも伸びない
他になにがあるのさ？
文句ばっかりいってないで、自分で作れよ。
デザイン起こして、メーカーに売り込みかけろや。
カイエン・X5・X6・GLE・GLS・レンジローバーヴォーグ・レンジローバースポーツ・ベンテイガ・レヴァンテ・ウルス
乙です
ありえん！
どこがいいの？
多段化されたドイツATよりレクサス6ATのほうがスムーズ！
内装外装塗装全てＲＸのがいいだろ！
LSは10段でっせ
無知って怖い
え？
RX がカッコいいからそれより欲しいデザインのSUVはないよって意味だけど？
RX で不満はないわけなんだがどこが文句なんだ？
知ってるわ！
セダンとＳＵＶの区別解るか？
アヴァンテってタミヤの？
リアシート狭くね?
>>６で、「こんな」って、書いてるじゃん。
文句に取れる。
８で。
できない
オンオフできるようにしてくれるショップがあったはず
検索してみて
キチガイだなお前w
オールトヨタネットワーク分科会かお前w
FFベース横置きエンジンのポンコツがそんなにいいのかキチガイw
乗ってもいない車種のスレで批判ととられる発言をしている君も相当やばいぞ
だから結果的に横置きffベースが最強だってことだろ！
もうちょい待ってて！
何故にツブツブにしたか解るから！
シーケンシャルだらけになるからさ！
あったら教えて。
雨漏りイギリス車とか、毒ガスポンコツドイツ車とか論外だから。
他人が言った事をなんで私が言った事になってるんだよw
肝心の走りは？w
ハリアーすら買えないクズが荒らしてるんだろうな
アンチは人気の指標だからな
こなスレにも常駐して必死にネガ吐いてる奴いるがw
今の時期はカードキーにリモートスタートのベーシックで快適です！
リモートのプレミアムってデカ過ぎと思うわ
盛り上がってるね！
やっぱレクサスの注目度は半端ないな！
外車SUVなんて、、、、過疎ってる。
みんな乗り換えしか考えてないんじゃない？
もたもたしてたら、車検で交換部品100万とか、売却価格がゴミ並みになってしまうからな！
外車のみなさんは、年末の忙しい時期だから道端で故障して大渋滞起こさないようにちゃんとメンテナンスしといてくれよ！
ありすぎだろw
ゴミみたいな走りじゃんw
レクサスＲＸはゆったりと走る質感が最高にいいんだよ！ゆっくりと他車を嘲笑いながら運転するのが真骨頂なんだよ！
外車みたいに毒ガス吐いたり、バカみたいに飛ばしたりして、雑に扱う下駄車じゃないの！
飛ばして粗い運転すれば煩いエンジン音やロードノイズを誤魔化す事が出来るのは解るけどさ！
そりゃ、ＲＸに対する劣等感や僻みや妬みのストレスで外車乗りの運転粗くなるのも解るけどさ！
あんまり考え過ぎて禿げないようにな！
乗った事も無いのにすごいね
超感覚？
黙ってティグアンに乗ってなよ
あ、パパのアクアだった？
ゆっくりしか走れないのにあの攻撃的なデザインて凄いアンマッチだよね。
20インチはかせたりとか…
そうかぁ？
他のデザインがダサすぎて際立ってしまうだけだよ！
時代に取り残された老害みたいな事を
買えもせんのに口先ばっか
世間にはバカにされてるかも知れないが、RXサイコーと本人が自己満足してるならそれもハッパーな人生
これを言いたかっただけだろうけど、残念ながらそれはないな
うん、幸せだね
所有者が競合車買えないと思う意味がわからんのだがw
買えない理由は何？
ゆっくり走るのにFスポーツとか
受けるわwwwww
トヨタレクサスどのスレも
ネガティブコメントに対する返しが
これwwwww
そこまで高級な車じゃねーだろw
虚栄心の塊みたいなのがトヨタレクサスを好むんだろうなぁ。
これ私だけですかねー
年収より高い車かぁ
そんな勇気でんわ
知り合いのほぼ専業主婦の嫁さんＣクラス買ったが
200万自分、実家の親に400万借りてw
借りてってのがミソ
リーマンで借金するのは大抵金の管理出来ない人だからw
そんなに人の懐具合気になるの？
いくらで売るのが妥当かな。乗り出し700位でしたね。
500万くらいじゃないの？
LCと同じ不具合ですね。年次改良前のRXでも出てるんだ。
今年発売、MC、年次改良以降の新ナビだけと思ってました。
とりあえずDへ、使ってるスマホの型番やバージョンなどの情報を伝えてください。
件数増えないとなかなか対応してくれないので。
430〜460
アンバランスに短いホイールベースと長いオーバーハングで鈍重そう、てか運動性能低そうな事は一目でわかる。
顔は顎外れてるしねw
ただホイールハウス隠すと確かにエッジ効かせて速そうに、スポーティに見せようというデザインに見える。
けどホイールハウス見るとアレ！？てw
ここがこの車のデザインがおかしく見える理由だと思う。
20インチは、まぁ、恥ずかしいよね、こんな車にはかせてるのは。
どーせ走れないし快適な乗り心地が特徴とかいってるのに何故？？ていうね。
Thxですスマホ側の不具合って事もあり得ますよねー
Dに相談してきます！
ホイールハウス内の作りの丁寧さも見てくれよ！
カギは車内に置いて洗車してるんだが。
自分で洗車時フロントワイパーの立て方はエンジン切った後にワイパーのレバー上方へ長押ししたら良いよ。
洗車終わったらエンジン掛けてレバー上方へチョンでゆっくり元に戻ります。
ありがとう！ワイパーも立てないで我慢していたんだよ(笑)
やっぱピーピーは我慢かぁ(悲)
最初は洗車面倒臭いと思ったが、なかなか自分でやるのも楽しくなってきたよ！
細かいデザインにも目がいくし、細かい飛び石跡みたいなのも発見して心痛くなるが(笑)
ピーピーは車内に鍵があるのに施錠しようとしたときの警告音だから、鍵を家の中に置いておけば鳴らないはず。
そしたらレクサスメールでカギ閉め忘れてるよ！ってなるよ。
カギロックしたら車のアラーム鳴るかもだし！
メール来ても無視したらよろしい
おぉ〜、なるほど！ピーピー鳴るよりはいいね！
ありがとう！
今度からそっちにするよ！
そんなに沢山来ちゃうの？
なかなか良いようで面倒臭い時もあるね(笑)
洗車する時はロックして鍵は車から遠いところに置いてる
振動でアラームが鳴ったこともないしメールも来ないので
それでいいと思うけど
アイゴーーー
経営者からな
今まで５ナンバーセダンに乗っていたのですが、子供ができたので乗り換えようと思ってます。
ただ、サイズがデカいのがすごく気になってます。みなさん、運転上手い感じですか？
カムリプラットホーム
ベース車だからでかくないよ。
安心して糊な！ミドルセダンと
同じだよ！
やめとけ。
でかすぎるから擦りまくる
いつも行くところと自分の家に狭いところが無ければ後は慣れだけ
自分の運転があまりうまくないと思うのなら止めておいたほうがいいかも
ソナー、パノラミックビューが優秀だし慣れれば余裕
運転歴の浅いウチの小柄な嫁さんでも購入後数ヶ月間は怖い〜とか言ってたけど、今では余裕で運転してる
G-Linkの設定でアラームメールの設定or解除が出来るようになってる。
カローラサイズからだと最初は取り回しや切り返しで苦労すると思うから自宅駐車場まで試乗することをオススメする
現行Cクラススレではソナーが直前まで反応せずぶつけたという話題が出てるがRXではソナーは距離に応じて適切に反応するから信用して良いと思う
パノラミックビューは画質悪いから標準のバックカメラ+サイドカメラで十分（前車のNXはそれで問題なかった）
天神だと何処の駐車場が停めやすいですか？昨日商用車で大名パーキング停めたのですが結構苦戦しました
ベースグレードで三眼オプションも選択しないと、フラッシャーは未装備で普通のバルブ球になるから、これを選ぶと良い。
三眼ヘッドライトは奇抜過ぎて趣味じゃない
フロントデザイン自体
奇抜だからライトは大したことないでしょ？
キミとは趣味が合わないようだ。
だが認めよう。ここは神道と仏教の国日本。どっちも多神教だから共存できる。
希少な少数派だが、素のヘッドライトが好きならそれでいいじゃん
大多数はLEDの方がカッコいいと思っているのは間違いないが
だっさ！
恥ずかしいから早く売りなさい
ベースグレードをローンでなんとか買いました。
まで読んだ
Fスポーツでさえ単眼ヘッドライトが標準装備で三眼ヘッドライトはオプションだ
三眼ヘッドライトやシーケンシャルウインカーはオプションにするべき
シーケンシャルウインカーなんてダサいからやめてほしい
昔の豪華な子供用自転車を思い出す
あんなの単眼の方が100倍カッコいい
オモチャ臭いと思ってる人も多い
逆に言えば、３眼でアダプティブ付けていないと意味がない。
ティグアンガイジいらっしゃい
俺もそう思う。
県の外れの田舎峠を走ると、車体のデカさを感じるわー。
道は狭いわ、トラック(マナー悪い)とすれ違いで怖い思いするわ、、、
温泉旅行も、高速を走る分には極楽なんだけど、町外れにあるパン屋とか
行こうとすると、道は狭いわ駐車場が狭いわで(RXがデカくて)気を使うわ。
今度行くときは、セカンドカーのワゴンRにしようかとマジで考える。
まあNXが正解だろうね、日本なら。
アクア坊やすっかり有名人だな
よかったなw
俺はNXも好きだよ。いい車だよね。
https://i.imgur.com/uZv2r67.jpg
悪くはないけど、、、
人それぞれだから、マンセーしたいなら、あっちのスレでやりなよ。
見るからに安っぽいな！
大丈夫か？
気を悪くしたら申し訳ないから、これっきりにするけど、通りすがりで井の中の蛙>>98が寝言こいてるから、世界の広さを教えたまで
あなたがそう思うのは自由だよ。
RXオーナーが三眼を美しいと思うのと同じようにね。
ただ、ここはRXスレなので、自分の書き込みが子供じみたものだと自覚してもらいたい。
悪いが、何処が良いのかまったく分らんわ
ありがとう
これを見てあらためてレクサスの横並び三眼が世界一美しいって確信しました
話の流れから >>110 のワゴンRのヘッドライトと思った
新NXの三眼は、写真うつりが悪すぎるんだよ。
実物見たらアリかなと思う。
でも旧NXとかRXのほうが断然好き。
通りすがりのも何も、お前は常に張り付いてるじゃねーかカス
井の中の蛙w
トヨタレクサス糊を的確に表現w
何が神なのか分からん。
意匠？機能？原産国？
そりゃ最新モデルだからそれなりに良いのは分かるが、ウルスなら神だと崇拝したい。
なにそのボンネット鼻先数センチ残して切ったデザイン
ダサい…
何の車かわからんけどトヨタっぽいと感じた。
スレ見返すと、ティグアンってこと？
地元トヨタの展示会で見たがターゲット層が不明だと思った
こういうの欲しい奴はA5SB買いそうだし
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/9/-/img_c9c786cc504bf20d9e3c4545e31af6b6124183.jpg
まあカムリよりは良いけど
ES出たらガチなライバルか
結構デザインは好きだな
まあRXには勝てんがw
俺も同感だな、これならA5SBの方がいい
昔からVWのミドルサイズはヒットしたためしがない、所詮は格下の大衆車メーカーだからな
貧乏臭いし、センスなし。
中途半端なドイツはいらね！まだ、メルセデスやアウディにするわ！
ＶＷってドイツのド底辺だろ。
多分センスないのは君だと思うよ
高くて高級チックかどうかでしか見れないタイプ
VWが中途半端って・・・その中途半端というのも価格の話でしょｗ
ゴルフに関して言えば世界中で売れてる名車なわけだけど。
俺はRXもVWゴルフもどっちもかっこいいし良い車だと思うわ
ゴルフR乗る位ならS3に乗るわ
てかRXスレでそんな車に興味ある奴いないから
ゴルフRはダサいだろ…
まだアルテオンの方がいいでしょw
ここみたいに該当車以外はクソだの粕だのって流れにならんが
ここは過剰に反応しすぎじゃね？
>>137←なんて最たる例だ
純粋に車が好きな奴と、レクサスが好きな奴の違いだと推測
ヴィッツGRMNと同じだろ！
中2で免許取れたのは立派！
ありがとう！
RXを買えない貧民
M3から乗り換えだが何か
RXしか買えないのかな？
悔しいんだなw
中身無い車に天下取ったの如く
勝ち誇った顔して乗ってるやつ
多いけど、痛いよねw
バイトがんばりや笑
RXとすれ違う度にドライバーの顔をまじまじと凝視してるのか？
余程RXに興味津々なんだな
だから常駐してるのかw
好きな女の子にちょっかい出して嫌われるタイプだろ？
まだ、使いこなせてませんが
ホールド機能はエンジンをかける度にボタンを押さないといけないのですか？
9割それでスレが埋まるから、今からそれだと腹筋が持たんぞ。
不便だけどそうなんです。
ほかにはスポーツモードもエンジン切るごとにノーマルに戻るのと、アイドリングストップキャンセルもエンジン切ると状態を保持してくれません。
たぶん安全性を優先させた社内規定か何かなんでしょう。
不便だけどそうなんです。(大事なことじゃないけど2回言いました)
ドライブモードセレクターのところ。
キャンセルスイッチ触ったこと無いな
どのメーカーでもデフォルトに戻るんじゃね、以前乗ってたビーエムもそうだったし
BMWはコーディングで対処出来るけどな。レクサスもアイストデフォルトオフなど設定自分好みに書き換えられたら面白いのにな。
三菱スバルレベルまで落ちたなって感じ。
どっちみちレクサス買うひとの候補になる代物ではない。
走ってるのを見てからVWは除外だわ
トヨタレクサスもトヨタブランドの一つ。
そりゃそうだ
連結決済だからね
輸入車の株オーナー云々とは違って完全に同じ会社
同じ会社なのに何で連結決算が出てくるの？
アホ？
よく読め、
連結決算でなく連結決済だから意味不明
トヨタは必死で別イメージを
刷り込んでるが無理なんだよね。
キャパ100台程で7割位埋まってる感じ。
ミドル以上のSUVは、
・Q7 2台
・GLE 1台
・グランドチェロキーSRT 1台
・レンジローバーヴォーグ 1台
・LEXUS RX 1台
都内でみかけるRXの数を良く反映してた気がする。
トヨタが車種大幅に削減してフルラインナップ戦略をやめる、って記事の中で昔に比べて地方によって売れる車種が大きく偏ってきてるて話が出てた。
このスレではRXはスゲー沢山走ってるって事になってるけど、名古屋専用車てとこかな？
うわ気持ち悪い
ヒント 駐車場監視員
納得
仕事出来るやつみたいだなw
それ言うなら企業内企業かな？
カンパニー制とか？
お前アホだろw
いや、旗振り警備員
両側広く空いてるとこ探して、入出口からグルッと最後まで回って停めたからほぼ全部が見れただけよ。
そもそもイマドキ100台規模で監視員がいる駐車場なんて見たことない。
空いてる所探すのに車種チェックして記憶してるのがキモすぎる
結局これ
それを書き込むのがキモ過ぎ
そういう人稀にいるからな
将棋の棋士なんかも記憶力が凄いのが知られているが、あいつら一目見ただけで写真のように記憶するからな
ご本人？w
自演？w
このスレって荒らしばっかりだな
>>185
たかだか70台程度から自分の車のカテゴリ…
＝興味あってよく知ってるカテゴリの車たった一桁台をフィルタして覚えてるのなんて、車好きなら誰でも無意識にやってるレベルじゃね？
車種なんて顔見た瞬間わかる訳だし。
普通の人は道走ってて他のドライバーなんていちいち見ないw
ごめん。
俺は対向車の可愛いネーチャン、美形な奥様の顔はチェックしちゃう♪
軽でも、外車でも ・・・・・・ スケベっす♪
それは健全。
まあ交差点待ちで、対向車ドライバーの顔を見て動きを予測してたら、自然とそうなるわな。
いちいち相手の車種まで覚えないけど。
ちなみに高知は南佳孝でした
人着、ナンバー、車種
塗色、同乗者
を確認してしまうが
変態ですかね？
瞬間ストーカー？
仕事できそうな青年実業家風の人ってサラッとゴルフとか乗ってる
毒ガス漏れてるぞティグアンガイジ
マクレビとパノラマルーフを迷いましたが、
マクレビ有パノラマルーフ無の2WDにしました。
4月中旬納車です。
ほんとだよ！
ゴルフなんかよりフィットのほうがマシ！
日本ではゴルフは知的なイメージが浸透してるからか知らんけど
パサート→カムリ
ゴルフ→オーリス
ポロ→ヴィッツ
アップ→パッソ
こういうガラスやピラーが倒れた形状は直射日光が入り込むから夏暑いんだよ
高緯度の欧州なら良いんだろうけど
もう少し明るくしたいのですが。
日本にはその国にあった仕様、性能が求められるのは利に叶ってるねー
ってイメージしかない。
クソ車なのに大ヒットしてるのはなんででしょうね？
お馬鹿さん
コスパ良いからだろ。
ほゆとそれだけ。
って何弁？
おいおい
興奮し過ぎて文字もまともに打てないのか？
日本と大差なさそうな中国ではVWがシェアトップなんでしょ？
今ではもうあんまり関係ないのでは
張りぼてのトヨタ車なんて言う奴いるのに、
コスパ良いなんて良いこと言うね！
中国でもvwはぶっ壊れるぞ
単に他のメーカーが進出してない時から型落ち売ってたから
（VWはビートルとか新興国向けにずっと作ってた）
FFベース横置きエンジンのポンコツにしては高すぎるボッタクリ車だからな
あったら教えて。
雨漏りイギリス車とか、毒ガスポンコツドイツ車とか論外だから。
先回りして釘刺してるつもりなのが
かわいいなお前w
コスパ悪いと言うアンチ
一貫性無いから単なる煽り扱いで適当にあしらわれんだよ
>>222
>>221は何回も出てるコピペ
すげー釣り針がでかいな。
罰ゲームで買わされたの？
高く買い取るトヨタ商法に
乗ってリセールで選んでるだけだろ？
だから白ばっかり走ってるw
白しかばっかり出るのに塗装云々とか
ジョークか？
新車の輸入車乗ったこと無いだろ？
便所の落書きに必死になって書き込んでいる自分の姿を見てみなよwww
ええ、そんなバカじゃないもんでw
ベンツもBMWもアウディもポルシェも日本で見掛けるのは白黒ばっかだけどなw
その車に全然合ってないのにリセールの為に白選ぶのは理解できんがRXはリセール関係なく積極的に白を選びたい
白は涙目強調されて合わん
高く買い取るトヨタ商法って何だよw
買取価格を決めてるのはトヨタじゃなくて需要に基づいた中古車市場だろ
中古でも欲しがる奴が多いRXは買取りが高い
逆に誰も欲しがらない保証切れ輸入車は激安
中学生でも分かることだぜ
ここでどれだけ煽ろうが世間の評価はこれだね
製品としてのクオリティーから中古価格は正当評価価格だよ。
40年落ちとかになるともっと顕著だぞ
価値のあるクラシックカーと価値のないポンコツ（ゴミ）に分かれる
40年経って価値あるのなんてほんの一握りの車種だけでしょ
レクサスならLFAとか
数が出てる主力車種で価値あるのなんてあるのか？
松崎しげるとはいいですね。
どちらのDですか？
他に書込みがないのはエアーオーナーが多いって事ですかね。
わざわざ出向いてそうじゃないだろ！みたいなことを言い出す心理が全くわからん
今よりダサくなる可能性ってどんぐらいあると思いますか？UXのコンセプトカー見てると不安になる
今であの奇抜さ
トヨタデザインですよね！
押して知るべしw
ボケかマジかどっちだよ？
日時の都合とかあるしオーナーでも全員行くとは限らないでしょ
毎年クリスマスディナーショーのDM届くけど行ったことない
2〜3年前のレクサス開業10周年パーティーには行った
この若造が…って目で見られる
>>233
同じくです！
てか、ハリアー新車で買うならレクサスrx2016以降の中古を買おうとしてるんです…
迷ってしまってもう動けない状態で…
何かアドバイスいただけないでしょうか
いいです。
多少無理しても、本当に自分の欲しい方を買ったほうがいいよ！
どうせ中古でも100万位しか安くないんだろ？
新車買ったら？
意外と居心地はいいぞw
一体いつの時代の話をしてるんだか。。。
迷うなら買ったらいいとおもうよ
今日点検でd行ってきたけど60歳前後のジジババしかいなかったわ
ハリアーも良い車だと思うよ。
ただ、RXはもっと良い。
一年落ちなら、新車と変わらんし、買えるなら買うといいよ。
俺の話をしましょう。
去年ハリアーを買うつもりで情報集め。当時ハイブリッドと、NAのエンジンだけ。HV最上級見積もると500万位。
あれ？予算積み増しでターボのNX買えるんじゃね？
と、思った俺はレクサスに試乗しに。
で結果、試乗して気に入ったのがRX200tということに。その場で購入決定でした。
乗って決めようぜ！
買って損ない。
おんなじです！！全くおんなじ！
すごく背中押されました…！
みなさんありがとう、参考にさせていただきます！
買えないアンチが湧いてもどんだけ荒そうが
どうでもいいけどこうはなりたくないなw
何より使う金より稼げばいいだけなのにな。
ただ、ハリアーに今のターボが有ったならRXは買っていないかも・・・・・・・・・・・。その時のタイミングってやつ？
しかし、後悔はしていないぜ。RXが気に入ってます。
レクサス購入者の平均年齢って何歳くらいなんだろうか？50歳くらいかな？
>>251
こっちが若造を自覚して入っていけば居心地はいいかもな
自分もLで先日ディーラーでイベントやってたから聞いてみた
モデリスタから来てたので当然モデリスタを薦められてフロントスポイラー
買ってしまった
アンダーランは付けてもあまり代わり映えしなくて、どうせ付けるなら
モデリスタでしょうという言葉にノセられましたw
フロントスポイラーなんて
抵抗になるだけでしょ
モデリスタいいですよね！いかにもエアロで！
繋ぎ目が気になるんですよね。
アンダーランのシンプルで、ちょい付いてる感も好きなので迷います！
フロントだけ付けてる。
付けて正解だわ
450hは200tより速いわけでもないし特に利点がないと思うけど、なんで450hがこんなに売れているのかよくわからん
みんなハイブリッドが好きなんだよ。300でも450hでも自分で乗り比べて好きなの買えば良いと思うよ。
ちなみに俺も450h。RXじゃなくてGSだけど。
燃費面でも年間2万キロ以上走るような人じゃないと恩恵ないような気がするが
というのは普通の感覚な気もする。
まどっちにしろハリボテなんだけど。
GSならGS350の方がいいんじゃね？
RX200tの四気筒のエンジン音が嫌だって人にはRX450hだろうな
四気筒と六気筒では全然音が違うしな
ハイブリッドの無段変速機もチョット・・・・ってなるぞ、実際は
まあ四気筒モデルにも8AT載せるべきだな
なんでグレード減らしたんだよ
RXはLEXUSの目指すブランド構築に寄与する事は求められておらず、単に儲けを出す為の位置付けでバリエーションを減らしたいからです。
特にカモ度Maxな日本市場向けには基本全部入りの展開、エンジンは>>274も言ってる通り税制上好まれかつ原価も低い4気筒ターボ＋6速のみ。
因みにRXは基本美味しい車種な訳だが、中でも200t Fスポがもっとも美味しく、相対的に450h Ver.Lが一番不味いそうです。
450っていう数字を買ってんだよ
450F、代車で200も一週間乗ったが450買ってよかったわ
そうやってなんとか(これで)良かった探しするような人もご購入頂けるように用意されてるのが200tなんですよ。
対外的な理由 6気筒の余裕、燃費の良さと、環境にやさしいこと。
ほんとの理由 高くて見栄を張れる、となりに来たら劣等感がある。 です。
ベンツ、BMWだって、国産車と同じ値段で売ってたら、誰も買わないでしょ。
レクサスだって、30万円引きで安く売ってたら、買わないでしょ。
シンプルで格好良い！
これからシーケンシャルが増えるだろうから、アルヴェルや輸入車とは違うＲＸのツブツブも異彩を放って格好良く見えるよ！
これが狙いだったのだろうな！
田舎者なので大雪降ったらハイブリッドやEVなんか使い物にならないし、いつぞやの雪で何日も動けなくなったら死んじゃうのでガソリン車一択でした！
田舎者は辛いんですよ！
都会の人が乗るＲＸのキャラクターならハイブリッドが良いですが、ハイブリッドシステムが古いのが気になりますね。
ま、次のモデルはphvで1000万ってとこじゃないっすか？
田舎者はまだまだガソリン四駆一択ですが！
自分は車検で乗り換えるからリセール貧乏人御用達の200t Fだけどお金を気にしないでよい人は450h買っておけば間違いないと思う
迷ったら高い方を買えという言葉があるくらいだから
RXはメカ四駆でもハイブリッド四駆と大差ないよ。
ホンダのなんちゃって四駆にすら負けてる。
https://youtu.be/DBRniUvNPbA
雪上条件で最も大事なのは、最低地上高ですね。あと、ＦＲの車はいかんと思います。
この車 最低地上高 高いので 雪国にはもってこいですなあ。
とりあえず四駆なら凌げるよ！
税金気とか気になるのが
乗る金額の車じゃ無いだろ？
ハンコ押した２日後にキャンセルして200tにした
税金が気になるんじゃなくて税制のせいで350が無いってことでしょ
税金気にして350より200tを選ぶ人が多いとトヨタがふんでるから日本には350が導入されない…
って話だろ
あと、オーディオのオプション(11チャンネルがうんたら)みたいなのって明らかに違い出ますか？オーディオにありがちなプラシーボレベルでしょうか
知っていたら教えてください！
迷惑な客だな
トヨタはトヨタ糊の事
良く判ってんじゃん。
どこが？
契約２日後でしょ。なんでも買ってくれたら大御の字じゃないの？
ドデカツブツブシーケンシャルが特にださい
なぜチューブ型LEDにしないのか、マイナーチェンジの変更点としてあえてドデカツブツブにしたのか
シーケンシャルだらけになるからツブツブで差別化してるんだよ！
最近増えたから逆に目立っていいよ！でかいし！
Nｰboxにもある？
欧州車からの乗り換え
冷やかしで行ったけど昔に比べてトヨタのハリボテ感はなく、真面目に作り込んでますってのが伝わってきたから即決
ティグアンとか言ってる人ギャグよね？
フロントもだろ？
日本の税制だと350のガソリンとハイブリッドだったら
エコカー税制のお陰でガソリンが売れないってことでしょ
200tの方が遥かに良いからね。
フロントはめちゃくちゃ格好いいだろ
じゃなきゃこんなに売れてない
別エンジンだからな
RX350は450より加速速いし最高速も上
しかもＲＸのは古臭いよ。
ちゃんと乗り比べたの？
オラオラ感とか奇抜さ
から選んでるだけだろ？
バランスとか品とか
遠く離れたデザインでしょ？
縦置きFRのメリットが分からない。
スペックオタ以外にメリットありますか？
ない。
さあ？
基本、法定速度を守って、都内の買い物か伊豆の温泉旅行の足にしている
俺としては、どうでもいいわ。
それにしても、RXは快適だよな。
カムリの方がもっと快適だけどw
次のマイナーチェンジまで待つべきだよな？
ちゃんとできてる人、何かコツ有ります？
オートエアコンとリアデフォッガー位しか使わないかなー
エージェントはオーナーズデスク使ってるんで使ってないな
セダンタイプの高速安定性や旋回安定性に慣れてたら、SUVは飛ばす気にはならんしなあ
RXは180kmくらい出したら怖そう
お前が高級車に乗った事がないのは分った
現行GT-Rは高級車に入れていい？
GT-Rと比較するとRXは不安定に感じるよ
GT-Rはマジで地面に張り付くように走るからな
ドイツ車や高級スポーツカーと比べたら、高速安定性や旋回安定性は段違いだからな
その違いがわからないなら車音痴だから何乗っても一緒だよ
それは言えるな
つうか日本で法定速度内で走るならRXでも十分すぎるんだよ
高速の追い越し車線で200キロ前後でカッ飛んでいくドイツ製セダンやLSみたいな無茶な運転したいならRXは駄目だ
性能的に200キロが限界だから、せいぜい常用できるのは150キロまでだろう
R35は高級車のカテゴリーじゃなくスポーツカーだろ
それをドヤ顔でRX比べてる時点で十分に車音痴だけどなｗ
言ってることが中学生並みなんだよ、お前
お前が先に絡んできたからそれに合わせてやったんだよ
Eクラスにでも乗ったことあれば、RXと比べたら安定感が段違いなのは猿でもわかる
W212は確かに高速道路でのスタビリティーは国産の比ではなかったな、120キロ以上ではな
アホなこと言ってるからツッコミ入れてやったんだ、構ってもらえて嬉しいだろｗ
あと、セダンとSUVを比べるのもナンセンスだぞ
これはうかつだったな・・・
セダンに慣れてたらRXのようなSUVで180キロ出したら不安定で怖いだろうなって話をしただけだろ
セダンとSUVで高速安定性が違うのは当然の話だ
法定速度内ならSUVでも快適で不安なく走れるだろうってことだよ
中学生だと思いたいのか知らんけど、二輪と四輪の免許持ってるおっさんだからな
二輪と比較したら法定速度内だったらどんな普通車でも快適そのものなんだよ
二輪だったらスピード出したら風圧すごいからな、カウル付きなら伏せればどうってことないけど
>法定速度内だったら、普通車ならどんな車でも大体快適だろ
同じ普通車でもクラウンのユーザーがカローラに乗って快適だと思うか？という話だ
お前もそのうち高級車に乗れるようになりゃ分るだろう
同意！
所詮セダンプラットホーム
ベースのなんちゃてSUV風の車
だが、値付けが高額だから
全てが値段が物トヨタレクサスRXより
低い車に勝ると思い込んでいるんだよ。 滑稽w
どれにも乗ったことなくてネットの記事だけ鵜呑みにしてる荒らしなのは分かった
今日も朝から張り付いてご苦労様です。
そう思い込んでるのは妄想癖のある貴方だけですよ！
滑稽w
思い込みが激しいな、自称マニアがウンチク垂れてるつもりか
ちなみに俺の場合、RXの前は立て続けにFR縦置きだったが
普通に運転するドライバーにとって、駆動方式の違いなんて寧ろどうでもいい問題だ
来年はESとUXで忙しいから無いとは聞いた
過去に直6FRとV6FRに10年以上乗ってきたが、一般道や高速道を普通に運転する範囲では横置FFと大して変わらんよ
車線変更を繰り返したり追越車線をかっ飛ばしたり山道でタイヤ滑らすようなバカ運転する奴なら別だろうがな
オーナー層がジジイ過ぎて耳遠くて静かに感じる車だろ？
ガラパゴスカーの真髄だよ。
今のクラウンはボディ剛性ちゃんとしてるよ。
あとRXはまさに昔のクラウンのガラパゴスカー特徴を受け継いでると思う、今のクラウン以上にね。
別に変えなくても売れるからＦＭＣまで放置している臭くて腹立つ
ほんとだね！
トヨタのマイナーがヤバイから怖くなる！
アルファードなんかジャギみたいになっちまった。ガンダムから北斗に路線変えたのかな？
あそこだけシームレスにしてほしいが
まぁ現オーナーにすれば自分の型が古くなりにくいから変更されないほうがいいんだろうけど
ジャギ！！ワロタ
今年1番受けた！
それだ！！
俺が感じたのはジャギっぽさだったんだ（笑）！！！値段も兼ねてまじでウケるわ（笑）
RXなんてカローラレベルだぞ、高速度域の安定性は
最近のトヨタの傾向は、やたらゴツいエアインテークもどきをつけたがる。
あれはちょっとなあ、、、
ま、そうなったらそうなったで、現行の価値が上がるわな。
車音痴ってw
性能で他車と比較したら駄目だよ。
購入者は値段の比較だけなんだからね。
なんだ？車音痴？
金で全て解決できる工業製品に対して面白いこと言うなぁ。
どんな珍説を振り回すか、生暖かく見守るわ(笑)
お疲れっす！！
邪魔しないようにトロトロ走るんで優しく抜いてね！
「カローラレベル」ってのが分からない
日本でカローラ売ってないし
え？
日本で買えるのはパチモンのアクシオだけですよ
カローラは日本市場から撤退して久しい
わざわざオーナーが集まるスレにまで書き込みに来る人間の心理はコレ↓
嫌いになるつもりはなくても、どうしても好かない人というは誰しもいると思います。
虫が好かない、とか言ったりするアレです。
「この人なんか嫌いだなぁ」という感覚はなぜ起こるのでしょうか。
1つの原因は同族嫌悪だと考えられます。
ちなみに同族嫌悪の定義は “同じ種類や系統のものを嫌悪すること。自分と同じ趣味・性質を持つ人に対して抱く嫌悪感”となります（Weblio）。
■同族嫌悪の心理を理解するための概念 “影（シャドウ）”
影（シャドウ）とは、その人の生きてこられなかった側面のことをいいます。
これはユングが提唱した概念で、以下のような種類があるといわれています。
・認めたくないけど自分も持っている部分（普段隠している自分の嫌な側面）
・受け入れられない現実や価値観
・自分が持っていないのを分かっていてあこがれている部分（嫉妬に近いようなイメージ）
虫が好かない原因の１つは、嫌いな人に自分の影を投影（見出して）してしまっているからです。
つまり無意識の中にある自分が毛嫌いしている側面を、相手に見出して刺激された結果としてその相手を嫌いになる、ということです。
同族嫌悪の心理は、持ってはいるが普段隠している自分の嫌な側面（シャドウ）を相手に投影した結果である。
当然RXとカローラを高速で乗ったことあるんですね
ｼﾞｬｷﾞwww
ティグアンなんて誰が買ってるんだよw
運転ヘタ乙
お前以外の出来る奴が買うんだよ！
金で解決？
後何処くらい高くしたら
まともな動力性能の車になるんですか？トヨタレクサスRXは？
本当アホだな
乗り込んだ瞬間の座面の沈み込み、ドアを閉めた時に五感で感じる剛性感、ステアリングに触れた時の車との一体感
そういうリアリティを体で感じたら二度と戻れないよ、この手の車には
それ求める人は自分で弄るしわざわざ他車スレまで来てアンチ活動しないんだけどな
ココに来るアンチはなんちゃってクルマ好きだけw
ふーん
エンスーw気取りの臭い能書きはいいから
その"本物"とやらの車種を具体的に教えてくれよ
何か言いたくて仕方がないんだな
わざわざ嫌いなクルマのスレに来るなんて話し相手がいないのかい？
アルヴェルのエンジンが縦置きになると思う？
それはない。
購入者はエンジンとかハンドリングとか興味ないからね。トヨタが見えない所にコストをかける事はない！
これ以上、ティグアン、ディスんないで下さい
自分のは雪全く降らない地域なんで新車時に履いてたダンロップのまんまなんですが、450HF現在1.7万キロで残り4mmくらいしかない。
半年に一度点検時にローテーションもやってて、運転も荒く無いんですが、やっぱ車重重いからかな？
証拠は？
ランドクルーザーに乗ってるけどAT（All terrain）タイヤだと全く減らない
50,000キロくらい持ちそう
ガンダムは胸部のエアーインテークから「バホン！」と空気が出て格好いいですけどね
車音痴 乙
客観的に見れば、FF縦置き厨も毒ガス儔も同レベルの幼稚な人間に見える
アンチもオーナーも馬鹿の一つ覚えの様に同じフレーズを繰り返しているだけで、何の論理的な議論が行われていない
アンチの書き込みも悪趣味だと思うが、それに浅学菲才のレスしか返せないオーナーも情けない
RXはドイツ車にはない個性的でスポーティーなデザインは文句なしにカッコいいと思うし、内装質感、室内の快適性はドイツ車に無い美点だしさ。
対して、ドイツ車も高い走行性能や目に見えない部分のコストの掛けたボディー&足回りの良さなど運転を楽しめる車が多いのも事実。
互いの良さを認め合うことが出来ればいいのに、なぜここの人たちはそれが出来ないんだろう?
それこそ、本当に嫌ならNG設定でもすれば目に入らないのに、いちいち書き込みに反応しちゃうオーナーもおかしな人だ
長文乙
おかしな人だ、まで読んだ
お前もな
何だよ？
初代の頃はATタイヤを履いていたことも知らんのか？
当時はまだSUV用の大径オンロード用タイヤが一般的でなかった
トヨタ信者だから
他の車の良いところ
トヨタの悪いところ認めたくないんだよ。 奥田のネガティブコメントに
脊髄反射する関係者もいるしw
気持ち悪い奴だな
格差の不満をここで発散してるだけだよ
アンチのレスって貧困層が発狂してるようにしか見えないからニヤニヤしちゃうwwww
トヨタレクサスRXに対してのネガティブコメントを書き込みのは貧乏とか
トヨタレクサスRXの所有者レベルで
自分が頂点に立ったようなコメント
貧民街の出身ですか？
専用スレで他車種マンセーは叩かれても仕方がないw
おw
貧困くんいらっしゃいw
好きなだけネガレスしていきたまえ
ニヤニヤさせてもらうからwww
既にトヨタデザインの迷走が始まってる予感はするが、、、
するだろ。
LSでさえ、下品な顔つきになった。
貧乏ですみません。
車は複数台所有してるのですが
トヨタレクサスみたいな高額車種
は複数台所有出来ないんですよ。
1300ccや1500ccも有るんですが6400ccの車も有るんで税金が大変です。10年近く乗ってる希少と言われる
車も有り車関連のメンテナンス費用も
大変です。お金持ちが羨ましいですよ。
見てて不快
典型的な老害www
いい年こいて他車(他者)批判とかみっともない
ダンプカー持ちの土木の方ですか？
ここでアンチしてる貴方にそっくりそのままお返しします
ここが何のスレかご存じですかー？？
やっぱり荒らしは貧乏人の趣味なんだろね。
頭の悪そうな改行でばればれだぞティグアンガイジ
基本的に格上の車乗りがわざわざ格下の車スレを荒らしに行くことはない
例えばハリアーのスレを荒らしに行っても得るものがないよな？
荒らしに来てるのは僻み根性丸出し格下乗り、もしくは単なるキチガイ、今は冬休みだから学生も含まれるかw
法人ではない個人の投資で稼いでるのですが、職業的には無職なので
レクサスのクレカ作成の審査って通らないですかね。
（ディーラーで聞くのが恥ずかしくって...)
投資資金以外の預金は２億あります。
預金証明すれば楽勝じゃないんすか？
俺にも一台買ってください
ゴミ車集めてるのか。
ゴミ屋敷のオーナーにそっくりだな。
まさか1枚もカード持って無いわけじゃあるまいし、それと同じ
それに信販系のカードだから銀行系より審査緩いし、余裕で作れるでしょ
でもレクサスカードわざわざ作るほどのメリットある？
ステータスは、プラチナカードの中ではキリだし
買わないじゃないの？
なんのオーラも取り柄もないしね→RX
まあ故障ないのとリセールくらい？→世知辛い
なんのオーラもない車のスレに何しにきた？
そんだけ預金あれば、銀行の支店長がブラックカードの勧誘に来る
自分もたまにハリアーのスレ覗くしww
オーラないのは同感かも
言いたいことはよく解るよ、ここのオーナー達も基本的には貴方と同じ考えだと思う
だが、たとえ来るなと言っても聞かないのが5chの荒らしやアンチなんだよ
特にRXのような人気車だと荒らしやアンチの数も尋常じゃないからね
だったら荒らしやアンチを返り討ちにして楽しむのもアリだよな、と思うわけ
勿論スルーするのも個人の自由だけどね
俺が思うに、このスレは新オーナーなどの質問には、ちゃんと答えてくれる人もいるし
一見、荒れてるように見えても、キッチリとRXのスレとして機能してるなって思うよ
まぁ、貧乏なのは自業自得だからw
頑張ってお金稼ぎな〜www
クロスオーバーSUVの代名詞的クルマなのに
俺は現行ハリアー乗ってたらNX乗りに散々馬鹿にされたから本物のハリアーに乗ろうと思ってRX買ったハリアー好きだから贔屓目入ってるかもだけど
ピカピカにしてれば綺麗で目を引くが汚れてると別に。。。
まあそれは大概の車がそうだけどね
皆さんピカピカで乗りましょう！
今、ディーラーオプションのリアスタイリングキット(モデリスタ)見たらめっちゃ格好ええやん。
付けてる人どうですか？
契約後でも追加できるの？
XC60が良いと思うならそっちでいいんじゃない？
ボルボって結構故障多いし、走行性能ならドイツ車の方が良いから微妙だな
見た目はかっこよくなったよね
RX300Fスポーツ納車待だが、確かにXC60は内装の質感はかなり良いと思う
外装は好き好みが分かれるけど、XC60は50代↑なイメージで自分には合わなかった
XC60もいい車ですよね。
どっちかタダでくれるって言われたら、俺はRX選ぶけど。
#テンプレ
ディーラーオプションは契約後でも、納車された後でも追加できます
リーマンなんで1200万が限界なんですよ。
おいおいw
見栄張なよクソ貧乏人
レスも貧乏臭いなw
さすが搾取されまくりのリーマンwww
1200で見栄？
ふるさと何処くらい納税のcp
が一番良い額も20万程ですよ。
同意！
車の話がいいね！
はいはいw
ド貧民ぶりが滲み出てて哀れだわw
でも君は自分が貧乏と自覚してるようなのでまだ救いがあるよww
搾取されまくってても腐らず頑張れよ〜www
そうだね車の話をしよう
そうなんだよ。
搾取されまくり
厚生年金もここ十年
上限いっぱいなんだよねーw
個人事業主にはわからんかな？
確定拠出年金も掛け金の約２倍にしか
なってないしね。リーマンはつらいよ！でも、毎月きちんと決まった収入が有るのは安心だね。
ところでトヨタレクサスのなんちゃてSUV以外の気になる車は無いかな？
ここはRXスレだよ
消えろカス
サブコン使ってる人いませんかー
Dで入庫拒否の所もあるって本当？
まあ個人的にはXC90 エクセレンス
RXも実際乗ってるのは50代以上ばっかりだぞ
まあホイールベース長はRXとほとんど同じだけど
嫁はプリウスで自分はX3からの乗換え検討してるけど、嫁的にはXC60かGLCクーペがいいみたい。
嫁の趣味が分からん。
15.10 182/412
11 259/753
12 201/664
16.01 339/1108
02 501/1047
03 1337/1420
04 708/905
05 270/768
06 697/1098
07 471/805
08 369/665
09 606/902
10 650/623
11 771/629
12 514/477
17.01 632/668
02 544/618
03 819/909
04 490/502
05 535/364
06 580/539
07 485/594
08 312/406
09 279/431
10 344/421
11 445/556
出所：（社）日本自動車販売協会連合会
ハイハイ。
わかったから、いちいちここに書き込み来なくていいから。
好きなもん買え。
ボルボもベンツもシュミじゃないんだってさ
お前ら2000万以内で車をあげるって言われたら
サイズ等あるかも知れんがRXなんて選ばないだろwww
外観、内装、システム等高い位置でバランスが良い。
そこが気にならない人にとっては、平均点高い車になっちゃうんだなあ。
RXの価格だけ見れば安いが、内外装のクオリティーは前の車に対しても見劣りしないので購入したんだ
カイエンのスレで5000万以内で車をあげるって書いても同じこと
あげるってw
タダでくれるって言われても、2000万のLLサイズなんて選ばないよ
エアオーナーは取り回しのストレス気にせずに何でも乗れるからうらやましい
嘘ばればれやん。投資って証券会社でクレカ作らないか？
金持ってても興味なければ車のスレには来ない
こういう時はRXよりも、セカンドカーの軽自動車が大活躍。
シーケンシャルが嫌な人はいっぱいいるよ
実際ダサいもん、オプション扱いにすべき
そういう奴にはマツダやスバルがあるさ！
なんでマツダやスバルが出てくるのかよくわからん
普通比べるならメルセデスやBMWでしょ
あんまり高級車乗ったこと無いんだろうなあって思う。
仮面ライダーブラックも好きだし…
RX納車待ちだから許して。
ウルスとはご縁がありませんでした。見た目のバランスいいから、あんなにサイズ大きいと思ってなかった。
逆に、サイズ気にしない人って本当に大きい車を運転したことあるのって思う
ベンツやBMWとも比べて決めた
てかドイツ車誉めてる人は現行Eとか乗ってんのかね？
内装ヘボいしナビはアホだし、2L4気筒ターボで全然走んないよ
縦置FR厨は大して車分かってねーだろ
100km/h超しか出せない日本や米国なら、FFのデメリットなんか無いんだよなぁ
走りたいならRXに追加でポルシェでも買えば良いじゃん？
RXの良さは、コスパ。それから程よいサイズ感。
あとは、日本の公道なら何載っても一緒、って人が選ぶ車。
買わない人が、いろいろ理由を考えて自分を納得させればいい。
なんですぐドイツ車褒めてる、、て言い出すんだろうね。
RXと比べたら、その他の輸入車の方が全然良いと言ってるだけでしょ、みんな。
ドイツに限らん。
横置きFFのネガは走り以前にデザインに染み出してるじゃん。
この極めてアンバランスに長いフロントオーバーハングにね、カッコ悪い。
まず走る曲がる止まるの基本性能がまるでダメだな
かっこだけの車
走行性能の捏造する割に格好は認めるんだwww
アンチでエアーは普通では？
所有していてアンチは珍しいよw
そういう意味じゃないんだがまあいいや
セカンドはコンパクトだろ？
軽じゃ交差点でもロール激しいし
荷物も積めない、ましてや安全性
考えたら怖くて乗れないよ。
零細企業の社長の経費とか？
ヲイヲイ、ドイツ車除いたらボルボとかイタ車、アメ車しかのこんねーよ
マジでいってんの？
アンチはすぐ「走行性能が〜」とか言う癖に、車分かってねーからな
GLCも比較したけど今ジャダーで大揉めだろ
盲目的に輸入車アゲてるヤツはブランドに騙され過ぎなんだよ
ちゃんと乗ってから言えってのww
好きでもない車種のスレに来て批判しているお前は精神異常者そのものだわ
お前相当車音痴だな
>軽じゃ交差点でもロール激しいし
買い物だぞ。どんなスピードで交差点曲がるんだよ、、、
>荷物も積めない
リアシートを荷物置き場にする。
大きいものならリアシートを倒せばかなり大きい面のでも乗せられる。
>安全性
いくら注意しても、もらい事故があるからね。これは確かに不安なところ。
RX乗ってて軽は怖くて乗れないでしょ
以前、代車で一週間くらい乗ったことあるけど、ぶつかったら死ぬと思ってたわ
スポーツセダンなんか上記から比較するとカスだぞ？まさかSUVとは比較するのにスポーツカーとは比較しないのか？？？
内外装、装備、快適性、荷室色々と車の選定要素は色々とあるしな
交差点普通曲がってもけっこう
ロールしてるよ。ドレッド狭い
のも起因してる。そういう意味では
車幅は1900以上が安定してる。
今年夏にやっと塩漬けが溶けて、７０００万で株やってるけど売買で３００稼ぐのがやっとでした
コツとか何かあるんですか？基本インカム狙いですけどね
トラックホーク
ドアがペラペラだし、衝撃を吸収するスペースも少ないから、想像すると怖いよ。
でも、怖くて乗れないってこともない。
>>484
ちゃんと減速して丁寧にハンドル切れば、普通に問題なく交差点を曲がれますよ。
お、釣れたなww
元職だがメーカーのENG屋だぞ
それを音痴とか言っちゃうお前が車音痴なんだよ
谷田部とかJARIのバンク走ってから出直してこいww
> ヲイヲイ、ドイツ車除いたらボルボとかイタ車、アメ車しかのこんねーよ
> マジでいってんの？
マジでいってんの？
ジャガーもランドローバーもアルファもジープもボルボも、このジャンルで最近話題になってるとこよ。
痛々しいからやめな
お前みたいな車音痴がか？
でも、実際は大して売れてない。ドイツ車以外は強いて言えば第三勢力程度のものだ。
こういうのが実際にオーナーになる者と、雑誌やwebで見てるだけの者との感覚の違いなんだよ。
俺だってジャガーやボルボに興味がない訳じゃない。しかし、それらに強烈に惹かれる事もなかったから
いざ買うとなると、安心できるドイツ車を選んでいた過去がある。
それらの車に乗った上で言ってんのかな？
道具なんだからディーラー網やサービス含めて選択するし、趣味車じゃなきゃ独以外の輸入車はキツイぞ
ジャガーなんか電装系壊れまくるよ？
じゃあ、あんたは専門家なんだろうな？
RXのどこがダメなのか具体的に言ってみ
トヨタレクサスRXは高出力の
必要性は無いだろ？
RXを選んだ時も、GLEクーペ、レンスポ、ついでにF-Paseにも試乗した。
結果、見た目と乗り心地が一番気に入ったRXを選んだ。
ちなみに、10数年ぶりの国産車購入となるが、それまでの間、気に入った国産車がなかったのも事実。
日本では特に異常な盲目的ドイツ車信仰が強いからね。
君のようなイメージだけで知った気になっちゃう人が多いんですよ、日本は。
>100km/h超しか出せない日本や米国なら、FFのデメリットなんか無いんだよなぁ
平均時速10キロの東京でもFRにはメリットがある
だから東京ではカムリよりクラウンの方が多いだろ
それだよね、トヨタは何故今も上級クラスの車はFRで作ってるのか？
アメ車も一時期全てFFにしたのを何故またFRに戻したのか？
その辺をよく考えるべき。
RXがFRだったらこれだけの車内空間を確保出来ないし、この車内空間の広さがRXの売りでもある
車内が狭くなっても良いからFRにして欲しいなんてRXオーナーは少ないよ
特にRXは街中を快適に乗るための車だと思ってる
そんなんだったら自転車も乗れないな
外も歩けないんじゃね
自動二輪なんて乗った日には失神しそう
車内空間だったら、RXはリアデザインのせいで狭くなってるけどな
今度出たロングの三列目とかそのデザインのせいで成人男性が座るとても窮屈そうだ
初代RXくらいの傾斜にしてくれた方がいいわ
SUVでもちゃんとしたの乗ってりゃ十分楽しめるぞ。
てか街中走り回る時はもっと小さい車で、大きいSUVは遠出したりする時に使うのがどっちかと言えば普通じゃね？
で長い時間乗る訳だから、スポーツカーに敵わないとしても少しでも運転してて楽しいのがいいな俺は。
>>507
それよね、あんな室内空間確保を無視したデザインしといてFFだから室内広くていいんだー！
とかちと滑稽。
>>508
ランクル200あるけどLX売ってるしハリアーあるけどRX売ってんだからそれは関係ないんじゃね？
未だにこんな事言ってる人いるんだね
現行ハリアーはNXだね
GXは出そうにないけどね、ハイラックスサーフをなくしてプラドに統合したくらいだし
GXを出したら販売でプラドやRXと喰い合いそうだ
広いか？ミドルセダン並だろ？
高額なくせに所詮カムリプラットホームの流用だから限界が有るんだよね。
じゃあそのメリットってのを具体的に上げてみ？
２４日福岡都市高速登りクラウンで左車線ノンビリ走ってたらこのご時世に顔がハッキリ見えるくらいベタ付けされて、右にはバス走ってるしマイペースで走ってたら抜き際に？２０代後半？３０代前半のアホがうつむく彼女？越しに睨んできた
それだけは止めてくれーと思ったら、やっぱりレクサスだった、、、ＮＸだから良かったけど。
やっぱりレクサス乗ったら何か偉くなった様な？錯覚起こすんですかね？彼がレクサス乗ってる限り印象悪くする運転を繰り返す、、と思ったら非常に残念です
福岡は知らんけどこっちだとRX系は割とまともな気がする、運転荒いレクサスは大抵LS
さすが修羅の国
GXとRXってぜんぜんデザイン違うから食い合わないでしょ。
GXとLXなら分かるけど
クラウン乗ってて煽られるの初めてだったし
社会問題化してる今それやる？彼女のせて
まあ言っても福岡だから仕方ないけどレクサスに乗って余計に気が大きくなるのか
レクサスの心配もいいけど、キミは福岡のイメージを下げまくってる事に気付いてる？
大丈夫です。これ以上下がる余地はないので。
日本全国国民が、大阪と福岡は別の国だと認識しています。笑
それがNX、RX、プラドって、結構、競合してるんだよね
価格帯がかぶってて、一応SUVという同ジャンルだから
追加だけど、GXとLXでは価格帯が違いすぎるから、それほど競合しないと思うよ
仕事でたまにプラドに乗ることあるけど、RXと近いのは大きさだけで、
運転のしやすさや乗り心地、質感、走破性は全然違うし、
RX購入時の競合としてプラドなんて一切考えなかったから
価格帯も最上級グレードとベースグレードの価格が近いだけで、比較にならんし
カタログスペックしか見てないのかな
世の中色んな人がいるんですよ、自分の価値観が絶対だと思わないように
走破性はどっちが上？
TZ-Gとそれ以外は別物と言える
ほとんどの人にとっては、クロスオーバーSUVかクロスカントリー四駆の違いなんてあまり気にしてないからね
プラドやランクル100が高級路線に舵切ったから、クロスオーバーSUVとの差異はそれほど感じられなくなった
四代目RXになって、デザインが斬新になって差異が明確になったから競合は以前ほどしなくなったのは確かだけど
そりゃ当然、トランスファーとサスの違いでプラドが走破性高い
（その代わり運転してる感じはまるで船）
でもRXでそんなスペック不要でしょ
そもそも走破性が必要な道走らないし
もし必要になったらジムニーでも買い足すわ
二代目ハリアーのせいで三代目RXが売れないから、低価格のRX270を発売
お前、読解力ないな
もう一度492を読み直してみろよ
競合とかどうでもいい
都市伝説 笑笑
住んでる地域が悪いとしか言えんw
自分はこの手の車に興味持ったきっかけがプラドだったんでプラドはちょっと悩んで試乗した
妻がRXのほうがいいと言ったからRXにしたけど
次期GXがラダーフレーム止めるという噂なので本当なら最終型プラドに乗り換えてもいいと思ってる
好きな車乗れよ
あ？死ねやカスゴミども
下から板が出るちょっと出っぱった装置との隙間が2センチぐらいしかなかったぞw
自信ないわ、あのサイズを日常で使うの
てか、外車とかあれ以上の幅ある車が多いから、完全に趣味車だな
1980×5000の車
仕事で使い首都圏走ってるが
たいして困らんよ。
練度が足らんのだよ！
細い路地裏でも酷道や舗装林道でもお構いなしに行ってしまう
だが、車両感覚や運転技量は人によってまちまちだから
RXで不安なヤツは無理せずにNXくらいにしとけばいいだろう
お前が気にせんでも対向車は気にしとるけどな
旋回半径の数十センチ差とかのが
遙かに使い勝手に影響すると思うけどなあ。
いや、やっぱり日本は車幅が気になる
どうして日本の道路や駐車場はこんなにも狭いのか。軽が新車登録の4割では仕方ない事ではあるが
車幅10センチの差はさすがに影響するね。
車幅の10cm差は大きいと思うが
いちいち突っかかってくるなよ、荒らしのカスが
ガイジは三輪車でも乗ってろ邪魔だ
デカイマフラーカッターの奥にショボイマフラーがあって笑ったw
ハリボテと言われても仕方ないと思ったわw
でも、ゆったり乗れるんでとっても気に入ってます！
マフラーカッターのままの大きさで排気管あると思ってたの？バカじゃない？
ランクル200？
>>551
対向車は気にしてるぞ
うまいつもりでもあんまり端に寄れてない車とかマジでイラつくからな
アルファードとか幅の広いSUV乗ってる女の運転は酷いのが多い
全然寄ってなくてしかも動こうともしないでじっとしてる事が多々ある
奥さん用にコンパクトカー買ってやれといいたくなるぜ
こいつも横寄せれずに止まって知らんぷりしてるガイジやろなw身障、池沼のガチガイジw
対向車がヘタクソな時は、こちらがバックして譲ったりしてるから、問題になったことはない
それと、嫁さん用にはコンパクトカーを買ってあるから、基本的にRXの運転をすることはないな
下手くそはお前だろガイジくんw
貴方は車音痴言われても仕方ないと思うw
一体、どんなマフラーを想像していたの？
つーか、アンタこの車が初めてなの？？
内装の質感が高いし、走りも安定感があっていい。
難点は煽り運転をされることくらい。
十分デカいだろ
全長4890mm×全幅1895mmは相当デカいわ
ランクル100（全長4890mm×全幅1940）とほとんど変わらんし
FMC前の後期だけど、ほとんど煽られないけどな
都内じゃないからかな
この車の前は何乗ってたの？
何故今更100と比較？
今まで乗ってた車の話でランクル100出したら何かおかしいか？
ランクル100くらいの大きさの車乗ってないとRXが小さいなんて思わんぞ？
幅1900以内全長5000以内ならデカいとは思わんな
アメフルサイズ乗ってたからな
室内空間やホイールベースの割に。
3列シートのSUV並に長いんだもの。
そのくせ幅は無いから遠目に威厳に欠ける。
私は田舎もんだから関係ないけど都会だと駐車場に苦労するんじゃね？
>>412
>>563
>>568
同意！国産でフルサイズとかの
表現してる車有るけど？？？？
ってなるよ。
だから違和感が有るんだよね。
特にトヨタデザインはね。
バランスが無茶苦茶w
キミのオススメのバランスのいい車は何かな？
FJに乗ってました。
運転のヤバい愛知県在住なので、ご当地ルールは守っているのですが。
あきらかに、交通の流れに関係ないところでやられます。
あなたの感覚は普通ではないので、さも他人の感覚がおかしいように書かない方がいいよ
普通はプラドやアルファードでも大きいって思われてるからね
今は亡きセルシオも最終型後期を除いてその範囲に入ってるけど、狭い場所だと取り回し面倒だったからね
どの車に乗ってても煽られそうだね
2年乗ってるけどやっぱRXカッコイイわ
全高が低めだから、それほど見た目は大きく見えないけど、全長×全幅は相当大きいよね
パッと見はプラドより小さく見えるけど、実際にはRXの方が大きい
ブルーバナナにしました。余計なSW付かなくて良いですよ！
因みに取付はDにお願いしました。
ディーラーオプションにあったから付けた
ちなみにブルーバナナでは無い
でも、TVキャンセラは必須だけど、ナビキャンセラは必要かと言えば微妙
ワイもDオプションで2万ちょいだった
ブルーバナナではないけど、スイッチの類いは外に出てないから不満はないなー
ヤフオクの中華バッタもん。
ちゃんと機能している。当然自分でつけました。
元旦早々から荒らしとはオメデタイ男だねぇｗ
不毛だな。アホの発言。
ホントに「不毛」だったりして。笑
だけが良いんだろ
レクサスで売れば良いのにな
RXの2列目にエグゼクティブシート採用すりゃOK
顧客層を持つSUVがRXだろ。
あほか！
軽自動車とセダン被るのと同じじゃん！
今年もRXでお出かけしましょう〜
RXの美しさには到底たどり着けない
何をもって普通の感覚なのかわからんが、俺みたいにアメリカンフルサイズとか乗ってきた人間からしたらRXぐらいのサイズはちょうどいい小ささなんだよな
小さいから扱いやすい
>俺みたいに4tトラックとか乗ってきた人間…
まで読んだ
> RXの美しさには到底たどり着けない
なにかのネタ？
一般常識が無い人間ということはわかった
あんなのに乗ってる奴は見るからに偏差値低そうなのばっかだし
そうかな？
中途半端な作り、値段の車に乗って
天下取ったの如く偉そうにしてる
方が偏差値低そうだがねぇ。
クラウンと価格ほとんど一緒なのにＲＸのこの質感でこの価格はバリュープライスに見えましたよ。
それだけ次期クラウンの質が悪いのですが。
普通に走って、安全に人間を輸送してくれれば良いので満足してます。
このスレだけでなく他のSUVスレでも全く話題に上がらないアメ車をドヤるほうが恥ずかしいわ
アメ車でどやってる
と言うのはどの表現からかな？
静かさでいえばクラウンだと思うけどね
そりゃクラウンなんかのゴミと比べちゃいかんわ。
その括りを外したらすんなりＲＸに落ち着いて腑に落ちました。
セダンとSUVではその点では普通は勝負にならん
どこをどう読んだらドヤッてんのかな？
サイズの話しかしてないが？
RXが小さいって書いたから腹立ってんの？
アメ車乗ってたら偏差値低そうとか何をどう考えたらそういう意味不明な思考になるの？
逆じゃね？
クラウンと同価格帯どころかちょっと高いのにFFベース横置きエンジンとかコスパ悪すぎだと思うけど
まあ普通はそうだよな
静粛性・走行性能はセダンが格段に有利だからな
トヨタレクサスの名前だけで
全てが勝ってると思っているから
仕方ないよ。
V6エンジンのFRで300万円以下
さすがにもう設計が古いけど
今考えると300万円出せば、当たり前のように直六やV6が買えてた10〜20年前はすごいな
じじくさーーーーw
実際レクサス最強だろ！
まぁ、セダンなんか加齢臭臭くて無理
高級セダンの静粛性は初めて乗る人には感動ものだぞ
高速で飛ばしても静粛性が保たれてる
これは経験しない事にはわからん
ベジタリアンに肉の美味さを説明して意味ある？
>>620
その例えはおかしい
味覚や見た目という主観的事実と運動性能や静粛性能のような客観的事実を同列に語るのはおかしい
ただ、ここはRXのスレだからセダンが優れてると言われてもね
結局これ
セダンの良さを力説してもスレ違い
トヨタレクサスRXのプラットホーム
トランスファー、トランスミッション
も古いだろ？
他車をディスるのは肯定はしないけど、他車スレで
その車種を延々ディスるガイジよりはマシだな
だからそれは602が妙な誤解させるような事を書くからだろ
全部がセダンが良いと言ってるわけじゃなく、静粛性や走行性能は明らかにセダンの方が優れているという事実を書いたまでだろ
１度ＲＸ乗ると見下ろすのに慣れるわ！
走行性能や見た目がどうでもいいならミニバンの方がいいもの
すぐ飽きるがね。
LXはデカ過ぎて無理です！
だからこそのマクレビだろ
ホントソレ
しかも200tなんか買っちゃった日にゃ、この時代に6速。
笑えるレベル。
病院行け
スピーカーだけ交換？
ハーマンとかのシステム組む
オプション無いの？
マクレビってあの中身富士通の名前だけ借りてるパチモンのこと？w
本物のマクレビいくらするか知ってる？w
本物のマクレビでシステムフル構築したらRX最上級グレード2台は買えるよwww
今や40、50歳でアーバンSUV乗ってる方が恥ずかしい。
RXとか30代までの車と思う。
40からはワゴンが良いよ。
積む荷物が減る50以降はセダン。
実際に売れてるのはSUV
セダンが売れないから新車出ないでしょ
これは車全体に言える事
30代までと言うけど実際の所レクサス買える30代は中々いないし
まじで？
ソースありますか？
まあ確かに売れてるのはSUVだけど、いまだ世界のスタンダードはセダンだし、各メーカーのフラッグシップもセダンかクーペだからな
車のヒエラルキーも変わりつつあるのは事実だけど頂点がセダンかクーペってのはこれから先も変わらないと思うよ
調べればいくらでも出てくる
少しは自分でググろう
RXを軽くあしらう俺カッケーってか？
ナメクジなみの脳ミソだな。
ここはそういう雰囲気薄いね
2年前39歳でRX買って、現在は40歳過ぎちゃったw
ワゴンは選択肢が少ないからなぁ
SUVの方が選択肢が多いし受けもいいから次もSUVかな
50代でセダンは同意
子供が巣立ったらセダンに乗ってみたいね
子供が巣立ったらクーペ行っとこ！
静粛性が高いから今現在、唯一マクレビが採用されているんだろ
静粛性の話するのにマクレビあげただけなのに、そこで揚げ足取られるとは思ってなかったわw
（現在のハーマンの親会社が三星電子）
搭載ハードの実体はデンソーテンだけど
JBLもインフィニティも同じパネルで中身サムスンだったヒュンダイグレンジャー（TG日本仕様）を思い出した
東京のヒュンダイDに最初に来ていたTG展示車が間違って本国（韓国）仕様のJBLコンソールパネル装着（スピーカーパネルは正しくインフィニティ）のケンチャナ納品
ESの新型が出ますよ
>高速で飛ばしても静粛性が保たれてる
免許がなくなりそう
RXスレでセダン云々言ってる奴が、ただの卑怯者なのは分かる
時速120キロでも車高あるから風切り音が気になる。
あと100キロでも200tだと2000回転超えてエンジン音がうるさい。
でも風とエンジン音が静かになったら、つぎはタイヤのロードノイズが気になるから、結局はどこかのバランスで納得した人が勝ちだよ。
これはセダンでもSUVでも同じ。
気にしない人はジェントルじゃないね。
同じくボディ前面にもびっしり虫痕がつくから、綺麗な車が好きな車好きは飛ばさない。
同じ車好きでも、飛ばすの好きな車好きとは別カテゴリです。
どのへんが卑怯者なの？
具体的に教えて
一時期クラウン・マジェスタ・ランクルにも採用されてたけどな
静粛性は普通にクラウンクラス以上のセダンの方が上
乗り比べりゃ誰でもわかる
タイヤのロードノイズは静音タイプのタイヤで軽減
虫はウォッシャー使えば落ちない？
>あと100キロでも200tだと2000回転超えてエンジン音がうるさい。
え？超えないんだけど
雨天の昼間にライトをつけなくする方法はありませんか？
何で昼間にライトがつくんだよ！
受風面積と、リアタイヤのノイズをトランクに閉じ込めれるもんね。
買えない車のスレで重箱の隅つついて、今年も底辺がんばってね。
あとは上がるだけ！
ごめん。注釈入れる。
常に平坦路だけ走れる訳じゃないから。ある程度の上り坂です。
暗いから点いてんだから点けとけよ
暗いのに消す必要性あるの？
ですけど、ずっと次期クラウンスレにいましたけど
向こうではセダンは狭い、荷物乗らない(実際は乗ります)ジジくさい、リセール悪い、オマケに次期クラウン内装が破滅的に酷いだの、、散々です。(事実次期クラウンにトヨタのリソースは注ぎ込まれていません)
セダンは走行性能はスポーツカーに劣り広さではミニバンに負けるとか。
日本人は自虐的なんですね。ＲＸ気に入ってますよ！まだ来てないですけどね
オーナーズデスクに聞いたら、仕様だから消えないみたい。
暗いとか関係ないから(笑)
知ってると思うけどロードノイズはセダン有利だよ
荷室とトランクが仕切られてるから
これがセダンと他との最大の違いと言ってよい
セダンは意外と荷室広いんだよね、ただ積み下ろしがしづらいけど
背の高い荷物が載せられないからその点は不便だわな
RXはリアデザインのせいで荷物載せにくいんだよなあ
デザイン性重視だから大きさのわりには車内は狭い
最高のクルマがセダンやクーペだもの。
それに利便性を加えたのがワゴン。
ここで静粛性が犠牲に。
さらに運転しやすいようアイポイントを高く
そして車内空間も広く取るために、車高を上げたのがアーバンSUV。
ここで静粛性に加え、走行性能も犠牲に。
一日借りて試乗しました。
スーパーで買い物して後ろに荷物置いて運転したら
レジ袋や荷物が動く音が聞こえた時、セダン手放すのがちょっと惜しくなりました。
クラウンに比べてＲＸが荷室広い印象なかったですね
長尺ものはＲＸに部がありますけど。
> (事実次期クラウンにトヨタのリソースは注ぎ込まれていません)
RXに比べたら比べものにならない程リソース投入してるよ。
トノカバーの遮音吸音機能がそんなにあるわけないでしょ、ないよりマシだろうけど
ここって車の知識が乏しい人多いんだな
>>670
セダンは荷室が分離してるのがそういう点で有利なんだよね
RXは車体の大きさのわりに荷室の使い勝手が悪い、ただそれで困るようなことはほぼないね
アウトドア趣味でもない限り不便に感じることはほとんどないだろう
洒落がわからん奴だな。
オレRX、親クラウンでいつでも比べられるがどっちも良いぞ
カタログスペックとにらめっこしながら書き込みなんかしないでいろんな条件で乗り比べてから評価してね
買えたらだけどw
洒落だったのかよｗそんなのわかるかよ
クラウンはそれだろう、条件が良ければクラウンの方が確実に静かに思える
セルシオが出た時は衝撃的な静かさだったが、今は静かな車多いから好きなの乗ればいい
仕様ですか
オートのライト切ります
最近は純正で大径ホイール履かせてるけど、インチダウンした方が大体静かになる
200tｰfですが、スタッドレスに履き替え、インチダウンで18インチまで落としました。
ベースグレードサイズっすね。
20インチに比べて、乗り心地向上します。
ミシュランのタイヤで、スタッドレスにもかかわらず、けっこう静か。
静粛性アップ!？
嫌ならそうしてくれ！って言ってたよ！
雨で視認性が悪くなるからライトを点けるんだけどなあ
愛知県の人？
ロードノイズが低くなるのはタイヤの種類やトレッドパターンによっても変わってくる
愛知県でもこんなアホいないよw
タイヤの種類が同じならインチダウンすればほぼ確実に静粛性は上がる
知識が乏しいから
選ぶんでしょう！
路面からホイールまでのゴムの距離が長くなるんだから当然だわな
何でやたらめったらホイール径を上げて路面とホイールの距離を近づけたいのか意味不明
インチアップは元来レースカーから発生したんだが、その見た目のカッコ良さから
今では殆どの市販車メーカーや殆どの車種で採用されるようになった
メーカーやオーナーもカッコ良さは大事だから、乗り心地が悪くなるのを承知の上で
インチアップモデルを選んでいるというのはある
20インチ標準のＲＸがいかに優れているか解るよな！
他のじゃ付けられないの。乗り心地も静粛性もダメダメになるから。
単にタイヤ外径がデカい分余裕があるだけ
FJクルーザーも20インチタイヤがあったしランドクルーザー200にもある
20インチホイールはSUVならそんなに珍しくない
RXは20インチでも扁平率55％だから、乗り心地は犠牲になってない
これが22インチ扁平率40％にしたら、かなり乗り心地はゴツゴツすると思う
スッカスカのブレーキローター
凄くカッコ悪い。
走行性能が上がるとか言ってるけど、そんなのは低扁平タイヤにしたから簡単にどうなるものでもない
乗り心地は悪くなるわ、タイヤ交換で馬鹿高いわ、車体やサスへの負担は大きくなるわ、いいことなない
今の時代ね、そう考えるのは少数派で、
実際格好いいと言う理由で売れてる、それが世間の認識
無知すぎる
もしかしてタイヤの剛性とか言っちゃうわけ？
そんなの通常走行レベルで効果なんてないよ
タイヤの剛性ってのも低扁平のタイヤをあえてそう作ってあるからそう感じるだけらしい
条件一定ならサイドウォールが長い方がタイヤの剛性は増すらしい
『クルマはかくして作られる』でブリジストンの人が言ってた
もっとも、ほとんどの車が見た目重視のインチアップだから、必要か？と言われればそうでもないのが現実だが
RXの20インチは扁平率55%だから、見栄えを損なわず乗り心地も良いと、なかなか巧妙な設定だと思う
何か注意点とかあったりしますか？
まあ純正はバランス考えてるからな
極端な低扁平タイヤは特殊な車種じゃないと履かせんわな
サイズがデカくなるんで車両感覚が変わるんで取り回しに気を付けることかな
グレードによっては、三眼ヘッドライトのオプション付け忘れないように。
ドラレコも持ち込みで、工賃のみで取り付けしてくれるから。何も考えずに純正の別体型を頼んだら、センターコンソールボックスの中に本体入っててmicroSDカード出し入れが指つりそう。
ほんとだよ(笑)
音声も聞こえずらいから、何かあったのかよくわからん(笑)
複数台持ちなら、もう1台の車を停めるときにパーキングブレーキのかけ忘れに注意してね。
まだ年齢的に若いのでディーラー行ったら相手にされなさそうで不安ですが
ひがみ連中だわな。
まだ行ってないんかい(笑)
まぁ、世の中の大多数が入ることがないからね！
レクサスが何故高いか良く車見てきなね！
ISからと言ってるのでレクサス行ってるでしょ
中古で買うなら非CPOで十分とは思うが
トヨタ車は全車種受注生産じゃないのか？
売れるかわからんもの作って売れなかったらその分の材料費とか人件費無駄だし
トヨタはね。
そのしわ寄せが全部デラに被せられてるじゃん
逆に輸入車で海外では受注生産なメーカーもあるし
確かに300万位までの普及車じゃない限り吊しで在庫持つのはリスクだよね
報奨金のためにディーラーが注文して新古車にするケースはある
アメリカは買ったらその日に乗って帰るんじゃなかったっけ？w
その通りだよ。
ナンバーは後日だな。
ファミレス気分は如何？
2月5日出荷予定ですが、1日しか短縮されませんでした、、、
君のワゴンRよりは少ないぞ。
やっぱり納期通りですか、、、はぁ
ごめんな
これでも必死に造ってんだぜ
NXとCTがMCでかなりの台数が売れている余波ですね
GWには乗れるということで気長に待ちましょ
BMWのXとかMBのGとか高いしなぁ
X3,4買えないやつはRXも無理だろ
そんなに気になるなら買えばいいのに
録音日順とか。
SDカード(USBメモリ)への書き込み順でしか再生出来ないはず
好きな順番にファイルをソートするフリーソフトがいくつもあるから使ってみれば
3ヶ月待ちくらいだと思います
12月半ばに契約しましたが、工場完成が3月第2週と聞いてます
最寄りのDまで4、5日
デーラーOPに一週間位でしょうか？
待ちどうしいですね！
買うかどうか迷ってます。
マイナー後まで待ちきれないかも。
多分それくらい、3月20日以降かなと思ってます
待ち遠しいけど楽しみです
>>736
欲しいと思った時が買い時だと思います
私は今の内装外装が気に入ったので、約5年乗った X3から乗り換えることにしました
RXがでた当初も乗り換えを検討しましたが、さすがに早すぎると思い我慢し、X3フルモデルチェンジを機にいろいろ試乗した結果、RXに決まりました
欲しいと思った時に乗り換えてても良かったかなと思ってます
この仕様マジでなんとかして欲しい
ソフトで書き込み順変更するのも時間がかかるので面倒すぎる
音の劣化も殆ど無いし
個人的にはmp3がアーティスト名はタグ表示なのに曲名がファイル表示しかないのがムカつく
メチャメチャあるわw
デジタル伝送で劣化するのか？
BTは圧縮かかるから単なるデジタル伝送じゃないよ
送信側、受信側のコーデックにも音質は左右されるので劣化は予想できる
BTのコーデックなら、データの可逆圧縮なんだから音質に影響するわけなかんべ。
受信エラーを言うなら、それは音質で語る部分ではないだろ。
ハイレゾ知らないのか？
同じmp3をSDカード再生とスマホBT経由で聴き比べると明らかに違う
マニアックな設定のmp3ファイル使ってる人は自己責任で。
昔、iPhone5cとNXでSBCでしか転送できないバグあったなぁ
あなたみたいにBTのコーデックとプロファイルをごちゃ混ぜにする人いるね
情報はネットにゴロゴロ転がってるから調べよう
ロスレス圧縮とかハイレゾとか特殊なmp3を楽しんでる人は、トラブって対策考えるのも楽しんでください
BTのA2DPで一般的に使われてるコーデックはどれもlossy圧縮ダロ
ハイレゾじゃ無いのねん
また誤解しそうなこと言い出した。
AACは圧縮音源てことね。
iPhoneで普通に買った曲なら、bluetoothもナビもAACのまま扱うから、iPhoneに入ってるAACのデータからそれ以上は劣化しないよね。
CD音質(44.1kHz 16bit)がノーマルレゾリューションだから、それより上はぜんぶハイレゾリューションじゃないの？
オーオタのコダワリは知らん
普通のカースピーカーはハイレゾなんて対応してないよ。
普通の音源よりワンランク良い音なのは確かだと思うが、、
車の根幹を成す駆動方式には一切こだわりないクセにね
ミラ、パッソ、ヴィッツと同じFFかFFベースAWD
世界の最廉価駆動方式
GLEクーペ納車したけど全然ドヤれない俺の戯言
またアホなこといってる。
普通はA2DPのコーデックにAACを使ってても一度ベースバンドに戻して再度AACに圧縮して送出します。
その過程で劣化は当然発生する。
納車したってことは、貴方は車屋さんだね？
そりゃドヤれないわ(笑)
自分は500万くらいなのですがこの車買うのは無謀でしょうか？
そうなの？へー。
AACが事実上iPhone専用で、コンテンツもハードウェアもアップルが管理してて、A2DPのコーデックにわざわざAAC入れさせて、上流〜下流までAACで統一してるのに。
デコードして再圧縮したらiPhoneのバッテリーも無駄に消費するから意味分からん。
たとえ年収300万未満でも独身で親と同居ならいける
> AACが事実上iPhone専用で、コンテンツもハードウェアもアップルが管理してて、A2DPのコーデックにわざわざAAC入れさせて、上流〜下流までAACで統一してるのに。
この認識からしてまったくもって間違ってる。
今時珍しい歪んだ林檎教崇拝ですね。
買えるなら買っちゃえ。
日常生活の全てを背伸びするのは「浪費」だけど、
長期間使う車に背伸びするのは「贅沢」だから悪くない。
それが毎日のモチベーションにつながるなら、いい自己投資かもよ。
いや、、俺は普通のパンピーだから。iPhone普及率が高い日本に住んでるだけで。
ソースないから真偽は分からないけど、766がマニアックすぎ
パンピーで全然知識ないのなら、全て知った気になってこういうとこで語っちゃうのはやめた方がいいですよ。
2016年時点ではホントだ。
オーオタすげー
アメリカじゃダントツ稼ぎ頭。
https://response.jp/article/2018/01/05/304377.html
日本のTV放送は基本全て音声AACな訳だが、
それに関わるハード/コンテンツ全てappleが
管理してると思ってたの？？
凄い勘違い君。
RXのナビはどうなんだろうか？
何回も試乗してBluetoothを試してみたが素人耳には十分な音だったが、
4月の納車がほんとに楽しみだ
うん、ごめん。
AACってiPhoneの音楽しか目にしたことない。
一般人いぢめないでくだたい
ID:0Sb1+Ji+d
散々ドヤ顔書き込みしておいて突っ込まれたら
一般人なんで当たり前でしょ、、、と開き直り。
まあドライブ中にかける音楽なんてラジオの音でも気にならないし、問題はどんな曲かけるかだよね
欅坂の不協和音だと、倒れちゃう？
なんちって。
システム出力350馬力位で実燃費はリッター13〜15ならいいなぁと思ったんだが。
大人だと女でもかなりきついぞあの狭さ
単なるベースのストレス
だからね。
cx8の3列、外車の3列とは違うよ！
トヨタらしいけどね。
ストレッチな。
あとトヨタらしいといったら語弊がある。
適当モードのトヨタらしい、な。
RXの扱いはホント適当で一貫してる
7人乗りのSUVとして本質的なところにテコ入れしなくても売れてるからなんだろーね
ベースのストレス？
アクア坊やは日本語が下手だなあ
もっと3列目を後ろに下げられると思うんだが…
追突時の強度が足りずに仕方なくああなったとか、
後輪より後ろだと乗り心地悪だったりするんだろうか
マクレビだとBluetoothでも音が格段に良くなるよ
自分はDで試してマクレビにした
高圧バッテリーがあるんですよ・・・
まあそれでも標準より良けりゃつける
わざわざ30万近く出す価値があるのか
そのデータ帯域幅をみると、
無圧縮のCD音源は約1.4Mbps＝1400Kbpsだけど、
LDACは990Kbpsなんだわ。
ようするに1400と990をくらべると1.5倍もCDのデータ帯域幅のがよいことになるのね。
だから、LDACといえどもデータ量的にはCD以下なのでちょっとオーディオ好きや音楽好きなら興味の無い規格なのね。
ただ、LDACは人間の耳にはあまり影響がでない方法で
うまくデータ削除してデータ量を990kbpsまで減らすという工夫をしている。
だから、これまでのBT接続よりは確実に音質はよくなりますよって方式なのな。
ということで、音にこだわる人はLDACは利用は考えていない。
とにかくナビオーディオ自体が正真正銘のハイレゾに対応するようにしてほしいけどね。
ハイレゾ対応オプションを選べば、ハイレゾ対応デジタルアンプが搭載されるという風に。
そうすれば、ハイレゾドルビーサラウンド対応のソースとかも車内で楽しめることになる。
まぁそれは絶対にないだろうなw
本気モードの音重視だったらスピーカーの数ももっと絞るだろうし、まあカッコだよ
ないね
社外の上級モデルの方が明らかに音質上
ない
純正以上にはなるが時間が惜しいとか楽したい人向け
F sportsにしよっかなと思っています
スピーカー交換のみw
HV好きでアイスト嫌いなら450h
次のMCで買い替え前提なら300でもいいと思う。
8ATとか直4マルチステージHVとか期待したい。
トヨタに最大限のお布施をしたい人は200t
程々のお布施にしたい人は450h
トヨタにお布施をする気はなく価格に見合った物が欲しい人はRX以外
俺は今後もお布施するで
RXめちゃくちゃ気に入ってる
来年のMC時も乗り換える予定
レクサスＲＸフルモデルチェンジまで我慢して乗る予定だよん。
ＲＸ以外には興味なし。
考えられるかな？
3.5v6 8atモデル追加は考えられるな。
しかし、トヨタの後を行くことになる。
個人的にはv6ツインターボ450馬力か2.0ターボのハイブリッドで350馬力で燃費15位のが出たら嬉しいな！
他の車のエンジン乗るだけなら、フルモデルチェンジまで待つよん。
> 個人的にはv6ツインターボ450馬力か
旧型カムリのプラットフォームまんまで適当に作った車にそんなパワー受け止めるキャパある訳なかろう。
まずそのパワーに耐える横置き用ATなんてもんの需要がトヨタには、てかそれ以外にもない。
よって未来永劫カムリやアルベルを超えるパワーをRXが手にすることはない。
そんな話がトヨタレクサスRXを買う
人に理解出来ないよ。値段イコール
性能と思っているのが多いんだからw
おっ！貧乏臭ぱねぇな(笑)
だってパパのアクアに乗ってる34歳童貞だから
そりゃ相当危ねぇから絡んじゃ駄目だな(笑)
トヨタ車なんて恥ずかしくて乗れないよ！因みに輸入車、国産含めて複数台所有な。
はいはい、そうでちゅねｗ
へぇ〜
凄いでちゅね〜
お前頭大丈夫か？w
何をどうやったら横置きエンジンFFプラットフォームの車に450馬力受け止めきれるんだ？w
物理的に無理だからw
毎日トミカ並べてニヤニヤしてそう！
それはそれで幸せそうだな(笑)
悔しいのうw
SRT8のトミカあるのか？
何処で売ってるか教えてくれ！
トミカ並べてニヤニヤ出来るそのアホさ加減がとても羨ましいでちゅね〜
久しぶりに見たわー
2年乗っても、どのタイミングで鳴るのかわからん
誰か問い合わせた人、教えて
それ、俺も知りたい
純正のドラレコつけてるならドラレコでは？
録画開始時と終了時の音かと
一定以上の加速度で反応してるはず
ドラレコは当然付けてるけど、社外品で純正ではない
そして、音質から、明らかに車両のシステムからの音
聞いた事無い？
あるあるw
どういう状況で鳴るか今一つ分からないんだよね
だからメカニックに説明しようにも再現性が無い
LKAをoffにしてたら鳴らないからLKA絡みだと思うが、鳴った瞬間にメーターやHUD見ても何の表示も無いんだよな
全く同意。
ドラレコ、レーダーの電源を落としても鳴ってるから、明らかにシステムからの警告と思うけど、鳴るタイミングが判らない。。。
俺はピピって鳴る条件は、車が道路の両サイドの白線を認識していて、その認識が途切れたときに鳴るものとほんのり思ってる
速度とナビの現在地も関係してて交差点や道幅も考慮してる気がする
なるほど、危険を検知して知らせるアラームか
ETC2.0関連じゃなかったかな。
LEXUS RX TVCM “Amazing Music Session” 30sec
ttps://youtu.be/6urMuYaDgrs
LEXUS RX TVCM “Amazing Music Session” 15sec
ttps://youtu.be/keSrPtQXY5A
LEXUS RX TVCM “Amazing Music Session” 15sec-New
ttps://youtu.be/1aB5ycCzxGo
LEXUS RX TVCM “Amazing Music Session” 30sec-New
ttps://youtu.be/2oDVxs7seFs
LEXUS RX TVCM "Amazing Music Session" 60sec
ttps://youtu.be/HS9K5KSqDIY
LEXUS RX TVCM “behind the scene of Take Me Away”
ttps://youtu.be/dGzoy8H1kis
ライン認識しなくなって再度認識すると鳴るっぽい
他の方も言っているように車線の再認識時に鳴るものかと
そんなに？うちは12月10日契約で今月末納車。12月5日までの契約なら12月末納車だったって言われた
>>840
再認識出来たよ！っていちいち知らせなくてもいいのにな
ドライバーに注意喚起したいときだけ鳴るようにしてくれ
更に横断歩道も認識している。
なかなかのもんだと思うよ。
しかし、プリウスで懲りたのか、全ての機能で石橋たたいてるね、ややモドカシイ。
RX月末納車予定で、NXとLCの記憶ですけど。
ライン見失ったときですよね。
再認識に鳴ってる記憶ない。
完全に忘れてたけど、納車3日目でそれがウザくてLKAオフにしてました。
逸脱だと警告音は無くて振動だけでしょ
朝ガレージから出る時に3mくらい進むと2/3くらいの確率で鳴るんだけど
もしかしたら寒い時に路面凍結の警告？
いや、夏でも鳴ってた
今となっては心地よい安心音に聞こえてきた！
そんなに早いってあり得るの？
11月中旬契約で2月中旬納車予定だよ俺は
前スレで同時期の契約で年内納車の人がいたからまだ遅いほうだと思ってた
認識および見失い時で毎回は鳴ってないと思うぞ。
>>847
逸脱はステアリングの振動であってるはず。
LKAの状態はHUD見てたら分かるが、白線の認識や見失いで鳴ってるのならもっと頻繁にピピッと鳴るはず。
設定で白線が車体の中央に来たら感知するように設定したら
狭い道路であまり感知しなくなって良くなった。
ディーラーに電話するとき、RXのオーナーの誰某ですが、ってかける？オーナーってなんか恥ずかしいから避けたいんだが、言わないと野良か冷やかしかと思われてもナンだ。第一声はなんて言ってる？
担当SCの携帯にしか電話しないから名乗らないな
名前たけでいいんじゃない？
担当SCに電話するから名乗るだけ
SCすっ飛ばして代表電話に掛けることなんてしないでしょ
旅行先とかお付合いの無いディーラーなら、
RXに乗っているんですが…、と言って要件を伝えてる
うちのディーラーはオーナー専用のフリーダイヤルがあってそこにかけると向こうから○○様どうなさいましたか？と聞いてくる
ディーラー代表番号にかけても同じ応対だから同じ回線と思うが
顧客の電話番号くらい登録されてるよ
顧客管理画面をチラッと見たが、セカンドカー何乗ってるとか職業とか家族構成が載ってたぞ
全て過去に担当と世間話した内容なんだがちょっと引いた
これはどっちもどっち？
マジで言ってるの？
全長はアルファードと同格なんだが
座席の全長？
車の全長？
飛行機ベルト着用サイン似音の話？
UP主ボロカスw
よくまあこんなの上げるわ
https://www.youtube.com/watch?v=6urMuYaDgrs
車の全長
450HLな
乗るだけならそりゃ乗れるだろうな
180cm前後の大人が三列目に長時間乗ったらうんざりするだろうな
RXはボンネットあるけどアルヴェルは半分しかないからその分狭くなるのはしゃーなくない？
450hLはそれより狭いんだろ？
明日点検でディーラー行くから450hL見てくる
3列目に180cmの男が座る状況ってどんなだよ。
それより小さい奴が居ない6〜7人のグループで
どこ行って何をするってんだよｗ
そういう問題じゃないでしょ
デザイン性を損なわず快適な室内空間保てるかどうか
たかが車に700万だすことにはなんの文句もなく、レクサスって車種にダメ出しされてんのか？
カイエンタルボ買いたいんけど納期 ハンパない
レクサスは税務署の好み
ま、な、な、な
あなたがレクサスに不釣り合いと思われてるか、奥様は外車の方が良いと思ってるのか
実用性があるかどうかって話なんだけど・・・・
主要市場がアメリカなんだから、180cmの男が乗るのは想定内だろ
欧米では180cmが平均だぞ
プラドだと5＜＜7なんだけどなぜ歓迎されない
やめてほしい
見送るのが賢明かな？？
マイチェンするかも分からないから自分で決めるしか無い
自分が一年後も生きていると思いこんでいるからそんなこと言える。
乗りたいときに乗らないと、乗らないまま終わっちまうぜ
いつまでも買えない奴のお手本。
デザインだろ？
キャプテンシート、ダメかね？
あんなのがラウンジにあふれると思ったらゾッとした
レクサスやっちまったなぁ
高額だけど、これならお爺ちゃんからも資金援助をしてくれそうだし
ラウンジでは小さい子にあまり騒がないようにはさせて欲しいが
チャイルドシートのシートって言ってたよw
子供というか幼児までだろうな
倒せばバゲージルームはかなり広くなる長さ10センチ分ね
こんなん嘘つくなレベルで狭かったけどw
三列シートのSUVなんて
メルセデスにもアウディにもレンジにもボルボにもあって
BMWなんかは三列シートのミニバンさえあるし
子供2人以上持つ若いファミリー層が良く見に来てますよ。
レクサスって、ほんとやることなすこと遅れてるよね。
3列シート以外で
メリットというより好みの問題で選んでると思うが
大衆向け高級車だから子持ちアッパーミドルが買いやすいんだよ
うちも乳幼児いるよ
でもRXは自分の通勤専用で子供乗せるときは妻用のミニバンが断然使いやすい
去年の4月より前だったらエコカー減税のお陰でハイブリッドとの価格差が
そんなになかったのよ
今は知らない
走行時の余裕と、高級感。6気筒と4気筒では超えられない壁が！
子連れ来るなってのは無茶だわなw
若返りたいレクサス側は大歓迎。
むしろ爺さん来んなと思ってるよ。
孤高気取りたいなら、もっと人が選ばない車にしなきゃ。
ご機嫌取りしてるディーラーの人達は大変だと思う
まあヤナセに行っても似たようなもんだが
若い世代を取り込まないとオーナー平均年齢60才のクラウンみたいになってしまう
でも子供らはずっとキッズルームにいるけどね
あんなのがって何だよｗお前みたいな勘違い爺の方がよっぽど邪魔
その間子供生まれた時はプレゼンももらったし、今でも2歳の子供連れて点検行ってるけど、受付の女の人たちもめちゃくちゃ可愛がってくれてるよ。
逆に年齢は関係ないと思う。偉そうに踏ん反り返るのは自分の社内でだけにしてほしい。
ＲＸお手頃でいいかなと思ってたが、こんなこぶ付きお父さんパパズカーは嫌やわw
やっぱＱ５にしよっと♪
前席目いっぱい前に出して
セカンドも目いっぱい前に出してようやくCMみたいに座れる感じ
最近BMWも内装に力入れてるからね
質感高いよ
コンビニ行くより安上がりだし
それはアウディもBMWもポルシェも一緒だけど
こういうとこ来る家族連れは弁えてるから
そんな心配せんでも良いよ。
ファミレスやトヨタディーラーで見るような子連れとは違う。
あまり変わらんなあ。。。
確かにポルシェもマカン出てからファミリー増えたけどレクサスやアウディに比べればまだ全然少ない
BMWは人気車ないからファミリー少ないよ（笑）
ホイールベース3mの流麗なボディデザイン、3列目はエスティマと同じ完全床下収納で、4人乗りとして使えてRXよりはるかにかっこいいデザイン。
規制対策のためにこの際全長は5m20cmくらいで薄いボンネットを実現し横幅も1950あたりでワイドに。
しかも、電装関係もRXよりはるかによくって1500w電源もHVには標準装備。
はやくこんなモデルがでてくること期待している。
「パパ、また僕をあの狭い所に閉じ込めるの？泣」
BMWはグランツアラー出てるから、見るだけならかなり来るよ。
RXで無理にファミリーユースで7人乗りにするよりは、割り切ってアルベル買って
もう１台をRCか金なきゃロードスターでも買って２台体制にした方が、楽しく豊かな
カーライフ送れる気がするが
「うわあ、来週は新規のLSの商談入ってるんだよなあ。ガキは速攻キッズルームにブチ込んどけ。丁寧にあやして絶対に騒がせるなよ。マッハで点検終わらせて帰らせろ。」
まぁ、その躾さえ出来ない馬鹿親が多いのは確かだけど
走行距離的に2台はあり得ないわ、ウチは
RXは唯一のファミリーカー
ワロタ
実際にそんな店長がいたら降格処分は間違いなしだなｗ
大衆パンピーの効率的一台体制ね
まあRXでは一番一般的だろうけど
今まで黄色ナンバー(笑)。貧乏人の象徴(笑)って馬鹿にしていたけど、軽自動車ファンになりそうだわ。
もちろん、軽で旅行に行こうとは思わないよ。
旅館のエントランスに軽で乗り付けるのは嫌だし、長時間の移動の快適性も雲泥の差だから。
しかし、近場の買い物は軽自動車マジで最高。
新型タントカスタム買おうかと少し真剣に検討中。
軽の便利さは分かるが、軽のパッシブセーフティが普通車同等レベルにならない限り乗ることはないな
同意。
近場の買い物対策に、駐車場でぶっけられるのもアレなんで
自分もセカンドにワゴンR乗ってるw
ワゴンRもヘッドアップディスブレィだけどw
便利だよなw
レクサスも好きだけど。
まあ現行は見慣れるとかっこよく見えてきた
たけーけど
うちは、嫁が子供の送迎するのと、スーバーのドアパン対策で買ったよ。
軽自動車乗ってると、他人のSUVを「デカい車だなー」って思うわ。
ハリアーとかプラドが隣にくると、小山のような印象。
個人的には好き
https://m.youtube.com/watch?v=Q2_yc6B6_08
RXは数百キロを超える旅行かディーラーに点検、洗車くらいにしか乗ってない
友人と出かけるときも含めて、殆どアイしか乗ってない
実家に住んでいるわけでも無く、車に興味が有るわけでも無く、
無駄なことしてんなとつくづく思う
プロポーションが違うな。
それfrだろうな。
LSベースだろ、常識的に考えて
カッコイイ
最早アホだからな
主力のアメリカ市場のカテゴリシェアって
乗用車35% SUVピックアップ65%まで来てるからな今
トヨタも高級なのちゃんと作ろうと思ったらFRベースにする訳よ。
確かに、遠出する予定がないときは、俺も軽自動車ばっかり乗ってるな。
おかげでRXに乗ると、静粛性や内装の良さに、いつまでも新鮮な感動を味わえる(笑)
http://st.motortrend.com/uploads/sites/10/2016/05/2016-lexus-rx-350-suv-side-view.png
益々品が無くなってきたな。
確かリミッターの効く180km/hまでだったと思う
ありがとう、先週契約して早まったかと思ったけどよかった
GA-LプラットフォームのFR SUVだと思うけど
RXとの棲み分けはどうするんだろうな
RXの倍の差がでてくる車だろう。
アメリカでは三割くらいやすく乗れるだろうけどw
この車種を出すにあたって、どういった顧客をターゲットにしているのか聞きたいね。
４座にこのサイズでSUVって・・執行部は需要に応えられてるのか尋ねたくなるよ。
正直LXを試乗しないで購入して乗り心地や車内の広さがアルファード以下との事で子供たちから総スカンくってたから「フラッグシップSUV」って触れこみで売ってたから期待してたけど・・でかいだけの4座って・・
社用車としても需要ないだろうし・・どうすんの？
これに判子ついた執行役員は辞表出した方がいいよ。
まぁ、よくいえばジュークのレクサス版、悪く言えば肛門ってところだな。
フォルムもまぁ、ロングノーズSUVでw もうレクサスには縁はなさそうだなと思ったw
つまりRXもあんまりFMCは期待できそうもない。残念。
とりあえず量販車まで判断保留だね。そもそもパワートレインも規定されてないし。
そもそもSUVがセダンを腰高にした車である以上、
室内の広さはミニバン系には適うわけがないよ。たとえLX（4シーター）でもさ。
だから、個人的にはSUVに広さ的に魅力を感じない。
アルヴェルを全高を低くし、幅も広げ、3列目は床に完全収納した実質4シーター運用できるモデルで
500馬力以上の車が欲しい。そんな車どこもだしていないのでアルヴェルやエスティマの経験値を持っているトヨタならだせるはず。
500馬力も何に使うんだ？
日本じゃ必要ないだろ
情弱の妄想だから、触れない方がいいよ
金持ちがローンなしで買うのだから気にもしないのだろうが、普通の感覚で言えばもったいないよな…。レクサスがコンパクトカーか軽を出せば売れそうだわこりゃ
LXとランクル基本同じだからね。
トヨタレクサスはデザインも奇抜で
品がないしレクサスブランドで
色んな物作りまくってるし
一度転けたブランドだから
方向性も定まらず必死な感じw
確かに年間1万キロくらいは普通に使うものだと思ってるから驚きだわ
ただ、コンパクトや軽をレクサスで出してしまったらトヨタディーラーとの差別化が意味をなさなくなってしまうのでは
そいつはエスティマ君という妄想癖・虚言癖がある発達障害だから相手にしない方がいいぞ
ただSUVのフラッグシップという看板をこんな形で失うのはどうかと思うわ
別に、日本に住む育児世帯のおまえさん向けの車ではないからなあw
サイズはデカいけど、レバンテやベンテイガあたりと同格。
写真見る限り、後席もゆったり座れる独立した座席ぽい。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1101/288/html/m.06_o.jpg.html
俺は普通に欲しいけどな。
レクサスはもっと早くこういう車出すべきだったと思うよ。
まあこのまま市販されるわけではなかろうが。
今まで黄色ナンバー(笑)。貧乏人の象徴(笑)って馬鹿にしていたけど、軽自動車ファンになりそうだわ。
↑他人の車見てこんなん思う奴いるんだなｗ周りの車なんて普通気にしないだろｗ
バブルの頃でさえマークIIやカローラよりアルトが売れていた事を考えると
日本のモータリゼーションを俯瞰して考察する場合
軽自動車を無視する事は出来ないと思うのだが如何
頭悪い人が一生懸命頭良さそうな文章を書いたような文面だな
それがリベラルなマイノリティなんだよ、君にはまだ早いよ
弘伸進学塾行って勉強したらまたおいでｗ
ハリアーがものすごく普及して、どこへ行ってもハリアーが居る。
と、なると・・車種板的にはパジェロショートしか無い。
ここ、RXのスレだから。
なんで、ここにいるの？
なんかの自慢？へー、LXスゴいですね〜
って言ってほしいの？
レクサスでコンパクトや軽なんか出したらブランドイメージが台無しになるから、それはあり得ないと思う。
通勤用とかちょっとしたショッピング程度で近場で乗るくらいなら軽をサブで持つのもアリだと思うよ。
それともかなり悩んでの選択？
「車好き」って、「被りたく無い」からね・・・だから大手は買わないんだよね。
かといってデリスペは無いし、と思っていたら、ショートがあったんだ。
MCで買い替えるの前提で300。
次のデザインが気に入らなければそのまま乗り続けるし
パジェロショートは、世界のドイ車と真っ向勝負できる４輪マルチリンクサスや
４WDシステムがついてくる。値段は安い位だし、
何より、世界市場でのステータスが違う。
今ならXC60かQ5、ヴェラールあたり買っといて
RXがMCして気に入ればその時に買い替えれば良いじゃない。
何も8年10年と乗るわけじゃないんだろ？
迷ってないで、今良い車を買って乗るのが一番だ。
今年MCがあるとしたら発表はいつ頃かな？
RX車検前の乗り換えに間に合えばいいけどなぁ
フルモデルチェンジでこれ>>965になるの？
週末ドライブ程度じゃそんなもんだろ
月300キロも乗らない
トヨタRXもカムリベースね！
Lのつく新しい車と思ってた。
RXがこれになるなら、俺は次は縁がなさそう。
盗難リスクも高い訳ですね。わかります。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516089494/
これよくね？
cx8?
かっけーな
まぁ、日本には来ないだろうが
ホンダは安っちくて。
今じゃダイハツやスズキみたいだし。
性能はRXの方がよっぽど安っちぃようだが
https://youtu.be/DBRniUvNPbA
https://youtu.be/IBIUx4Tma7A
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 100■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516095166/
俺自転車で３０分の範囲なら自転車だから滅多に乗らなくなった。駐車場気を使うし、保育園駐車場に入らない。
ＳＣが今年は無いってたけど
いいかげん耳タコだぜｗ
８速とグリルのお色直しかな？
8速はあるとしたらフルチェンジの時じゃね
それよりマイチェンでNXのようなヘッドライト配列になる方が嫌だ
アルベルがマイナーで８速になったから、RXもそうするんじゃない？
あと、小型LEDヘッドライトと、ダミー(笑)エアインテークがつくと思う。
あれは改悪だよなー。そしたら、絶対に現行を乗り続ける。
そうか、じゃあり得るかも
だけど、8ATは前のBMWで経験済みだが無駄に多いから、正直なくてもいいな
新しいスレッドを立ててください。
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