【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 71【EXIGA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2008年6月発売の『エクシーガ/クロスオーバー7』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト/キャッチフレーズ>
2008年 『7シーターパノラマツーリング』 (基本コンセプト)
2009年 『ツーリング7シーター』
2009年 『7シーター・スポーツ』 (STI仕様)
2012年 『ぶつからないミニバン?』 (EyeSight仕様)
2014年 『パノラミック7シーター』 (パノラミックガラスルーフ仕様)
2015年 『7シーターSUV』 (クロスオーバー仕様)
■<型番>
YA5 EJ20 AWD
YA4 EJ20 FF
YA9 EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』(限定300台) http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 70【EXIGA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499215029/ フロントガラス交換 \173,502
TVアンテナ張替・アイサイト再調整等コミコミ
飛び石。傷は小さいけど位置が悪く補修不可。
車両保険で直したけど、スバルの保険なら車両保険に入らなくても3万円で直せるらしい。 安いですね!
うちは見積り20万円。
車両保険は
入ってないので実費ですわ(T-T) マツダのCX8が好調みたいね。
クロスオーバー7の終了は失敗だったかも。
スバルは次のファミリーカーを用意してほしいよ。 >>853
CO7そのまま売っててもCX-8の客層とは違うよ…
内装等の質感が勝負にならん。アセントクラスかと。 フロントガラス修理、数年前まで保険使っても料率据え置きだったのになあ。 スバル保険なにげに便利
フロントガラスの飛び石修理やらパンク修理やら >>859はいはいN-BOX乗ってオラオラしといてね。 最新の軽のほうが内装がいいならさっさとそっちに乗り換えるべき まあ、内装とか装備面で時代遅れなのは事実だよ。
そこでギャーギャー反論しても仕方がないし大人気ない。
ただ、このクラスで7人乗れて、更に使える四駆となると、あとはデリカD5位しか無いんだよな。
どちらも10年以上経ってるがね。
CX-8がバカ売れしてるらしいが、3列は欲しいがミニバンにはいい加減飽きたと言う層が多いのかもな。 CX8が継続して売れて、日本にその手の需要があって採算が合いそうであれば…
アセントの縮小版の国内販売があるかもしれない
でもミニバン便利だからなあ
開口部広くて乗り降りしやすいし
やっぱミニバン需要食うほど売れるわけ無いか >>866
ランクル80から始まる7人乗りSUVブーム再び・・・? 最初にバカ売れってよくあるコト。
1年後に売れてたらすごい。 マツダってなんで大丈夫スタイルみんな同じなんだろw
小粒のデミオかcx-3が欲しいわ。 バカ売れって言っても当初見込みに比べての話だし
最初はディーラーの展示車、試乗車も含めた台数だから多くて当たり前
ましてマツダだから広報が誇大表現してるんだろうしな トヨタからの乗り換えだけど内装に不満はないな。
クルマに何を求めているんだろう。
内装が豪華なら走りがだるくても我慢できるかどうか。 >>874
だね。内装ガー。最新ガー。アテントガーって奴はキャンピングカー乗れよ。デカクて質感良くて風呂入れてほぼ家で最高だぞ。 内装に拘る人はオプション付けるなり、改造するなり勝手に個人でやってくれや。 外装パーツにもこだわろう
フサっとした感じもいいかも イカはいいけどイカとフォグだけ点灯ってパターンは勘弁
そういや今朝首都高でタングステンのXBREAK見たな >>880
見られちゃったか。
今朝は首都高は走ってないが。
ワイ将もXBREAKのタン! 今、旧型ラフェスタ乗ってるけど
スレで乗り換え候補としてエクシーガが時々話題になる。
ロールーフ、パノラミックルーフ、7人乗り、不人気車ってことで。
でもスライドドアじゃないから自分を含め踏みとどまってる人が結構いるよ。
本当に惜しい、、、 >>882
大丈夫だ
スライドドアだったとしても、次は荷室ガー、三列目エアコンガー って言って買うことないから。 この前の5人でボード行ったら、3列目のヤツから暑いからエアコン弱くしてって言われた
意外と後ろまで効くんだな >>893
頭髪が皆無だと温度調整が難しいんだよな >>893あれ?暖房は三列目足下から出るんじゃないの?俺の見間違いか? >>897
全員フサフサなんだわ…なんかすまんな… >>902
だから駄目なんだよ
エクシーガ乗るならさっさと脱毛しろよ 実際皆いくつぐらいなんだろう?正直禿げたおっさんのイメージがないんだが...
割と男前な30代くらいが多い印象。
普段全然見ないのにゲレンデの道中だとけっこうみるのもウケるw 28で新車CO7買いました。
子供も2人(3人目予定)いるのでぴったりです。
乗れなくなるまで乗る。 >>895
いつぐらいに契約されました?
来週納車だと11月前半とかなのかなー エクシーガから乗り継ぎで早10年
薄めでも悪くないかなと >>915
ありがとうございます。
俺は11月後半に契約したから2月中には来るのかなー >>908
俺も11月の半ばくらいだよ!色はホワイト >>922
最終的に頼りになるのは自分自身だからな ほんとにそうだな。人に頼んでも無くなってしまったものは毛帰ってこないしな・・ >>929
寒冷地仕様はグローブボックスにニット帽が入ってる(気遣い) 今まで気づかなかったんだけど
ヘッドライトつけるとグローブボックスの中オレンジに光ってるのな
びびったよ。 最近の車では廃止されてたのに大したもんだよ。グローブボックスの照明。 今回の雪でこの車かなり興味持ったよ。
今生産終了したからレンタアップのタマが出てきてるね。
このスレの皆には元レンタはあんまり印象よくないでしょ? >>935別にいいんじゃない?俺は新車で買った理由は中古の価格が高すぎただけで安かったら中古買ってた >>929
スバルは全車寒冷地仕様(と言うか、他の仕様は無かったと思う)
だったと思う。(群馬寒いからね) 自分も新車を契約する前に一応中古車の値段は調べたけど
程度の良いやつは「これなら新車で買うわ」という値段だった 北海道の雪の駐車場でトラクションコントロール切ってクロスオーバーを振り回して遊んだのは楽しい思い出 >>939
俺もそのパターン
今だとデモアップでコミコミ280くらいのあるみたいから中古も悪くないかも >>941
新車も1年乗ったら、車両保険価値が80万くらい下がるしなぁ。中古もいいかもね 昨日長野のスキー場行ったら
エクシーガとCO7で10台ぐらい
停まってて感動した。
スバル車率もかなり高くて
やっぱりスバルはAWDの
信頼性があると再認識
雪が降らない県民より スノージャンキーは、
積積性のハイトミニバン買うか、
雪道性能のスバル車買うか、
いつも議論になるポイント でも実際「積積性」なんて書いてる奴が居たら笑っちゃわない?w >>947
そこはまあ、脳内で優しさ補完してあげなさい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。