【TOYOTA】2代目 シエンタ Part9[ガソ自慰出入禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いいんじゃないっすか?
どうせ斎藤に目を付けられたらスレ破壊して回るしw シエンタ系の所では書かない方が良いよ。
怖いよね。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-j4j6 [153.237.100.250])2017/12/15(金) 20:46:51.66ID:oR2fH3BbM
身バレして 身動き取れない 自慰哀れ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513299795/26
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b21a-iA8U)2017/12/15(金) 12:27:42.97ID:LSAxV3ri0
斎藤 拳 ハゲ自慰のバカ息子(と思われるキチガイデブw)
福島県 大沼郡会津美里町 川原町甲 1923-5 TEL:0242-56-3322
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513299795/54
54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b21a-iA8U)2017/12/15(金) 12:47:53.93ID:LSAxV3ri0
お前のバカ息子(かもしれない)と思われるバカが自分で認めちゃってるからなwww
ヨシノリ君、教育を間違えてるなw ガソ自慰が怖いです。
>0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7911-agmj)2017/03/31(金) 12:52:48.26 ID:1YFkewb/0
>スマフォに大事な写真を残したままだったりクラウドに保存してるとやばいかもしれないですね?
>あまり暴れないほうが良いんじゃないですか?wwwwwwwwwwwww
397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 72fb-iA8U)2017/12/15(金) 21:59:32.50ID:7qDJ4/eg0
割とマジでクラウドなんて画像抜かれてる現状しらんの?
マジマジ? 2代目 P17#G型(2015年 -)トヨタ・シエンタ(2代目)
-スペック表-
NSP17#G/NCP175G/NHP170G型
乗車定員 5 - 7人 ボディタイプ 5ドア ミニバン
◇エンジン
2NR-FKE型 1.5L 直4 DOHC
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1NZ-FXE型 1.5L 直4 DOHC
◇駆動方式 FF / 4WD
モーター 2LM型 交流同期電動機(永久磁石式同期型モーター)
◇最高出力
<エンジン>
80kW(109PS)/6,000rpm(2NR-FKE)
76kW(103PS)/6,000rpm(1NZ-FE)
54kW(74PS)/4,800rpm(1NZ-FXE)
<モーター>
45kW(61PS)
◇変速機
<ガソリン>CVT(Super CVT-i)
<ハイブリッド>電気式無段変速機
◇サスペンション
前:ストラット式サスペンション
後(FF):トーションビーム式サスペンション
後(4WD):ダブルウィッシュボーン式サスペンション
◇サイズ
全長 4,235mm
全幅 1,695mm
全高 1,675mm(FF) / 1,695mm(4WD)
ホイールベース 2,750mm
車両重量 1,310 - 1,380kg .発売から12年を迎え、初のフルモデルチェンジを実施。
チーフエンジニア(CE)はプリウスαのCE等を歴任した粥川宏(かゆかわ ひろし)。
2代目は「ミニバン=四角いハコ型」というこれまでの概念を打ち破り、「Active & Fan」を
キーワードとしてトレッキングシューズをイメージした機能性と動感を表現したデザインを目指して設計され、
サイドビューはシアターレイアウト(後席に行くほど乗員位置を高めに配置)に沿ったサイドシルエットやベルトラインによって
キャビン全体を前傾に見せ、フロントはヘッドランプからフォグランプ・グリルへと一筆書きのようにつながる
バンパーガーニッシュで構成され、バンパーコーナーを強調させた、なお、フロントのエンブレムはトヨタのCIマークエンブレムに変更された。
リアは機能的かつユニークな表情を演出するため、コンビネーションランプとバンパープロテクターを融合したバンパーガーニッシュを採用。
また、初代では独立して装着されていた車名エンブレムが無くなり、電気式バックドアハンドルに車名ロゴを刻印した。
燃料タンクを薄型化してセカンドシート下に搭載し、ハイブリッド車に搭載されているバッテリーを
セカンドシート足元の下に搭載したことで段差の少ない低床フラットフロアを実現し、
スライドドアの乗り込み高さを2WD車で55mm低くなり、ドア実開口幅も50mm拡大したことで乗降性を高め、
座面のヒップポイントを後席に行くほど高くすることで見晴らしも良くした。
セカンドシートはニークリアランスを25mm拡大して足元のゆとりを確保し、
ワンタッチのレバー操作で折りたたみできるタンブル機構を備えた。
サードシートはシート幅を70mm拡大した幅広のベンチ風シートとなり、
ロックを解除して前方に送り込んでセカンドシート下に格納できるダイブイン格納機構を備えた。 続き
ボディカラーはイエロー系の新規開発色「エアーイエロー」を含む
全8色(後述の「車いす仕様車(タイプI)"助手席側セカンドシート付"」は専用色の「スーパーホワイトII」を含む6色)を設定したほか、
メーカーオプションとして、フロントグリル・バンパー・ドアミラーなどに「ブルーメタリック」
または「ブラウンパール」のアクセントカラーを配した「FLEX TONE」を5色設定した(「FLEX TONE」は「X"Vパッケージ"」
及び「車いす仕様車(タイプI)"助手席側セカンドシート付"」は設定不可)。
内装ではインストルメントパネルはアッパー部とロア部で構成され、ロア部にはスイッチなどの操作系を腕の動きに沿って配置。
オレンジのアクセントカラーやサテンメッキ・ピアノブラックの加飾を施し、助手席アッパーボックスにもオレンジ加飾を施した。
シエンタ特別仕様車「G“Cuero”」
トヨタ、「Toyota Safety Sense C」を標準装備したシックなイメージのシエンタ特別仕様車「G“Cuero”」
シート表皮に上質感を高める上級ファブリックと合成皮革を採用
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1073606.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1073/606/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1073/606/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1073/606/03.jpg
以上テンプレ 乱立荒らしのガソ自慰に気を付けましょうw
> ガソG自慰(ワッチョイ eba7-1osS)の悪行まとめ
> https://i.imgur.com/FuuDmH8.jpg
>
> すべて、ガソG自慰(プララ回線)による乱立重複の犯行結果
> いい加減に荒らしはキエロゴミks
>
>
> http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513050534/
> 【TOYOTA】2代目 シエンタ Part8 [無断転載禁止] [無断転載禁止]c2ch.net
> 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 59a7-M74o [210.160.230.179])[age] 投稿日:2017/08/27(日) 23:22:06.89 ID:xbnKO5Hg0
>
> http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510127700/
> 【TOYOTA】2代目 シエンタ Part8
> 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-2ltQ [219.165.145.32])[sage] 投稿日:2017/11/08(水) 16:55:00.02 ID:uYkLWKs90
>
> http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513050534/
> 【TOYOTA】2代目 シエンタ Part8
> 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ 61a7-Khcm [210.160.231.30])[age] 投稿日:2017/12/12(火) 12:48:54.09 ID:sGWeypR001212
> > ガソG自慰の端末情報(透明NG推奨デースw)
> > プララ回線 ワッチョイ **a7-****
> > モバイル回線 オイコラミネオ MM6e-**** マジで晒されてしまうよ。
シエンタ系の所では書かない方が良いよ。
怖いよね。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-j4j6 [153.237.100.250])2017/12/15(金) 20:46:51.66ID:oR2fH3BbM
身バレして 身動き取れない 自慰哀れ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513299795/26
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b21a-iA8U)2017/12/15(金) 12:27:42.97ID:LSAxV3ri0
斎藤 拳 ハゲ自慰のバカ息子(と思われるキチガイデブw)
福島県 大沼郡会津美里町 川原町甲 1923-5 TEL:0242-56-3322
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513299795/54
54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b21a-iA8U)2017/12/15(金) 12:47:53.93ID:LSAxV3ri0
お前のバカ息子(かもしれない)と思われるバカが自分で認めちゃってるからなwww
ヨシノリ君、教育を間違えてるなw マジでやばいよ。
見られてしまったのかも?
>0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7911-agmj)2017/03/31(金) 12:52:48.26 ID:1YFkewb/0
>スマフォに大事な写真を残したままだったりクラウドに保存してるとやばいかもしれないですね?
>あまり暴れないほうが良いんじゃないですか?wwwwwwwwwwwww
>397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 72fb-iA8U)2017/12/15(金) 21:59:32.50ID:7qDJ4/eg0
>割とマジでクラウドなんて画像抜かれてる現状しらんの?
>マジマジ? じーーーちゃん
今なら斉藤が暴れてるからあっちにもきてねーーーw オートエアコンにしてるとほぼ送風が足元になって後ろの人が温まらないんだけど、皆さんはどうですか?
マニュアルにして風量あげて後ろに行く送風口選んでるけどオートと比べて燃費的には悪そう… >>21
寒冷地仕様なら2列目の足元用のダクトがあるよ。 暖かい空気は上に行くのだからオートなら足元送風になる ハイブリットとガソリン車ではかなり燃費の差がありますか?
今ステップワゴンで街乗りで燃費悪く乗り換え検討中です。
ちなみに最低限の装備でハイブリットにしたら下取り無しでいくらくらいでしょうか >>25
ハイブリッドクエロのオーディオレス、バイザーとフロアマットのみ下取り無しで240万だったよ。
ホンダのフリードと相見積もりで頑張ると良いです。 >>26
>>27
ありがとうございます、
240はするんですね。 リアウインドウにドラレコを取付けようと思ってるんだけど
フロント側からどのように配線を隠して引いてくるのがいいのかな。
お薦めのやり方があったらお願いします。 >>29
勉強代だと思って本職に金払って付けてもらうとよい。 >>30
ありがとう、おとなしく本職というかディーラーに任せたよ。
ドア上はサイドエアバッグがあったから、
ドア下のスカッフプレートを外してケーブル類と束ねて通したとのこと。 覗かれてしまうとこうなってしまいます。
0188 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea09-OYDm) 2017/12/28 12:57:19
こりゃどうみてハゲでないの?←
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg やはり怖いです。
0216 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea09-OYDm) 2017/12/28 13:14:30
この自慰さんは、晒上げの本当の怖さが分かってないのかな?
このカリスマ性の違い
http://bbs44.meiwasu...4/15015892690001.jpg
http://i.imgur.com/Za4pd1m.jpg
http://blog-imgs-34....news020/bigwave4.jpg
http://i.imgur.com/k63cWda.jpg(ガソ自慰疑惑w)
-----------------------------------------------------
越 え ら れ な い 壁
-----------------------------------------------------
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg 本当にスマホやクラウドの中を見られてしまったようだ。 納車された。
アイドリングストップ車は初めてなんだけど、通勤距離が短いせいか
「エアコン優先」になってまだ一度もアイドリングストップになってない。
慣れたら少し遠出した方がいいんだろうな。 俺はアイドリングストップにならないようなブレーキングが身に付いてしまった シエンタハイブリッドはシフトレバーにSレンジがありませんしノアヴォクシーのハイブリッドのようなパワーモードもありません。
瞬間的に急いで加速したいときなどはどうするんですか? >>36
遠出するか気温が上昇する春先以降でなると思う。
自分はエンジン始動時にアイストOFFボタンを押す癖がついた。 >>40
遠出でようやくアイストが初作動したよ。
PA入り口渋滞で停止してたけど数分経つとエアコン優先でエンジン始動。
右折時はタイミング遅れが慣れないな。アイストOFFは乗る度に必要みたいだけど今後すると思う。
>>37
アイストにならないブレーキってどんな?
分かっていたとはいえ、後方視界はバックカメラありきだね。オーディオレスの納車だったから
年末に頑張って社外カーナビ、ステアリング連動ガイド線表示ユニットを取り付けて良かった。
今度はサイドカメラ・フロントカメラ・カメラセレクターを付けようかなと。 NSP170Gで年が変わり料率クラスが良くなってた。
すべて4から 車両4 対人3 対物3 障害4 で保険上リスク少になってた。
現行シエンタの自動ブレーキ割引は今年だけ。 おっ保険屋さんかな?
>>41
踏みしろによって挙動変わるじゃん?
大:アイドリングストップ中だと解除に
中:停止後アイドリングストップが作動
小:停止後アイドリングストップが作動しない
て感じ?
常にその小を使うようになった 自分も停止後すぐに信号が青になりそうなときは微踏みでアイストしない様に停まってるわ。
こればっかりは車は判断出来ないから運転手が工夫するしかないね… G cuero買いました
契約完了して数日後にマイチェンがあると知りました
でも特別仕様車は出ないと聞いたのでまあいいかと
自分に言い聞かせました
モデリスタのエアロも付けたので自分的には満足です 初代ウィッシュから乗り換え。
ドアにオプションのバイザー付けたけど、小窓までバイザーが伸びてるから洗車後の拭き取りが困難。
何で小窓までバイザーを伸ばしたんかな? >>43 >>44
保険の約款とか細かいところみるのが好きなだけw
遅くなったけど、アイストキャンセルの実地訓練してきた。
踏みしろの強弱で調整すればいいわけか。慣れれば苦にならないね。 普段MT車に乗ってる俺は
信号停止直前に、Nにしエンジン停止後ブレーキから右足を抜いてる
信号青で前車が動き始めたらD入れるとCVTな癖に余計なクリープでするする発進する
坂道ならついでに左足は足踏みパーキンングブレーキし、
Dレンジ入れたらパーキングブレーキを解除しつつアクセル煽って坂道発進(MT車のクラッチ操作とクリソツ) 260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3a7-kLma [220.108.58.79])2017/12/28(木) 21:31:57.90ID:5+qQcYx00
マジで晒されてしまうよ。
シエンタ系の所では書かない方が良いよ。
怖いよね。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-j4j6 [153.237.100.250])2017/12/15(金) 20:46:51.66ID:oR2fH3BbM
身バレして 身動き取れない 自慰哀れ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513299795/26
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b21a-iA8U)2017/12/15(金) 12:27:42.97ID:LSAxV3ri0
斎藤 拳 ハゲ自慰のバカ息子(と思われるキチガイデブw)
福島県 大沼郡会津美里町 川原町甲 1923-5 TEL:0242-56-3322
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513299795/54
54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b21a-iA8U)2017/12/15(金) 12:47:53.93ID:LSAxV3ri0
お前のバカ息子(かもしれない)と思われるバカが自分で認めちゃってるからなwww
ヨシノリ君、教育を間違えてるなw シエンタって4秒バックしないようになってなかったっけ? Google ストリートビューでここにはリンクが出来ません。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510439479/45 ここで見て下さい。恐ろしいですね。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df5c-vEjS)2017/11/12(日) 11:02:47.68ID:vaNFzn350
ポルポル君の努力と粘着力と執着心が斎藤の自宅割れになったのは間違えようのない功績
(豚小家へ続く道)
(白のラクティス)
(自撮り時に写った白い家)
(同じ家の別視点)
これは正直うわあああああああスゲェ()って思ったよ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510439479/45 プログラミングによって仕組まれた悪意タグに要注意。
情報を抜き取られこのように貼られてしまったら検索エンジンのキャッシュに永遠に保存されてしまいます。
住所や氏名で検索されこんな所でヒットするのは嫌ですよね。 >0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7911-agmj)2017/03/31(金) 12:52:48.26 ID:1YFkewb/0
>スマフォに大事な写真を残したままだったりクラウドに保存してるとやばいかもしれないですね?
>あまり暴れないほうが良いんじゃないですか?wwwwwwwwwwwww
(自分)
>0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-jsM4)2017/03/31(金) 12:55:46.39 ID:gNpttwjRM
>スマホと言っている時点で終わっているw
(相手 そのエージェントからスマホだと言ったみたいだ、馬鹿ってそうなるわな)
>0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7911-agmj)2017/03/31(金) 12:56:52.84 ID:1YFkewb/0
>>>267
>Monazilla/1.00 (BB2C 1.3.64; iOS 10.2.1)
>620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 11:35:52.62 ID:s1lR/Hi/0
>八ヶ崎小学校からどれだけ走れば海が見渡せる峠に着くの?
>5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536b-HDOw)2017/04/25(火) 13:21:58.16 ID:Ddw39GEV0
>透明推奨NGキチガイ(千葉県松戸市の黒ゴキシエンタ乗り) 俺のも抜かれて松戸だとバレてしまったようです。
皆も気をつけたほうが良いと思う。 >>57
なってるけど急斜面では坂道発進しないとずるずる下がるよw >>53
エンジンかけた後についOFFにするのを忘れてしまう…
ハンドル左奥の見にくいところにスイッチがあるから、
右折時にスイッチ押すよりも足の力を緩めた方が早い。どちらの方法もそのうち慣れてくると思うけど。 収納少ないよなー
ドリンクホルダー一ヶ所しか付かないし >>65
30度近い傾斜でちゃんとブレーキアシストが利くか試したw >>66
バックする前にアクセル踏むって
さがるまで待っているのか? 一応注意
Google ストリートビューでここにはリンクが出来ません。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510439479/45 ここで見て下さい。恐ろしいですね。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df5c-vEjS)2017/11/12(日) 11:02:47.68ID:vaNFzn350
ポルポル君の努力と粘着力と執着心が斎藤の自宅割れになったのは間違えようのない功績
(豚小家へ続く道)
(白のラクティス)
(自撮り時に写った白い家)
(同じ家の別視点)
これは正直うわあああああああスゲェ()って思ったよ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510439479/45 >>68
下がるまでは待つことはしないが、
30度程の急斜面で停止すると坂道ブレーキサポートだけではずるずる下がるよ これ、マジで見られちゃった。
だから住んでいる地域まで言い当てられちゃった。
>0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7911-agmj)2017/03/31(金) 12:52:48.26 ID:1YFkewb/0
>スマフォに大事な写真を残したままだったりクラウドに保存してるとやばいかもしれないですね?
>あまり暴れないほうが良いんじゃないですか?wwwwwwwwwwwww 怖いです。
ズバリ当たっています。
>620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 11:35:52.62 ID:s1lR/Hi/0
>八ヶ崎小学校からどれだけ走れば海が見渡せる峠に着くの?
>5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536b-HDOw)2017/04/25(火) 13:21:58.16 ID:Ddw39GEV0
>透明推奨NGキチガイ(千葉県松戸市の黒ゴキシエンタ乗り) >>75
ディーラーの人から必要ないと思いますよって言われた
(普通にのるなら) 頭を動かして視線を動かすとガラス越しの景色が波打ってる。
みんなそんなもん? 質の悪いガラスだよね、、、、
少なくとも17年前のファンカーゴよりガラス加工の質が落ちている TSSCと周りの黒ドットが場所を取ってるからドラレコの位置決めが難しいな。
視界の邪魔にならないようにと助手席側にしようと考えているが
ミラーの裏側ではみ出ないギリギリなるべく下に持ってこないとワイパーの可動範囲から外れてしまう。
ユピテルのデジカメ型を購入したが、
カメラがフロントガラスにもっと寄るような筒型とかにした方が良かったかも。 駄目だこの車運転してて足が痺れる何で皆平気なんだ。 マイナーチェンジ、6月説と8月説があるけどどっちなんだろうね。 平日は100キロのるけど腰にあてるクッションで快適になった シートがどうこう言う前に体のどこかが悪いんじゃないか >>90
ふともも、膝下の外側が痺れるようなら座骨神経痛とかで
神経押されてるのかもね。 >>87
まずは病院に行くべきでは。乗ってすぐ痺れるだとか普通じゃない。 パールマイカが人気みたいだけど、走ってるの見たら営業車にしか見えなくなってしまったw
樹脂部分がそうさせるんだろうけど。
青ってあんまり見ないよね?
なんで人気ないのかな? シエンタ狭っ…
スペイドの方が広いやん、シエンタの5人乗り広々仕様出してくれん? 新車買うか、3、4千キロくらいで装備いろいろついた中古買うか悩むな シエンタ中古高いな。
Tバリューなんて値引き入れたら新車の方が安いんじゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています