【アストン】Aston Martin 17【マーティン】
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【ファビオちゃんねる】DB11でドライブ＆インタビュー！初回はシンガーソングライターのTEEさん【アストンマーティン】
https://www.youtube.com/watch?v=yoUdTncvB6Y http://creative311.com/?p=49044
新型ヴァルキリーの公式画像が公開されたみたいだね。
何かもう車じゃないよねコレ すいません
いまDB11持ちですが、DB10に乗り換えようと考えています。
10のが型落ちだから最悪１１売った金で買えますかね DB10は市販車じゃないから、普通には売ってないけど頭大丈夫か？ creative311はintensive911の子分か何かか？ 911といい311といい不謹慎だよな
911は名前も住所も大体公開しちゃってるけど大丈夫なのかね。 >>770
どこでそんなお宝見つけたか知らんけど、日本の道交法では走れんぞ。それどころか所持も無理なんやないやろか。ミサイルとか搭載してる車は。 >>385
買い取り高い方だろ
国産ファミリーカーは買って売った時点で半額だろｗ 赤内装のV8ヴァンテージいつまでも売れ残ってるね・・・
なんであんな色の内装にしたんだろ、センスなさすぎ >>783
国産のファミリーカーは半額になんかならんよ
アストンやロールスとかの方があり得る やらせポイント
・この車の話題をする人間を見たり聞いたりしたことが一度も無い。
・持っている日本人はほとんど存在しない。
・つまり誰も興味が無いのに、スレが１８番目
・さらに誰も興味が無いのに、１８番目のスレが８００まで伸びている。
・中古市場でももっとも数が少ない部類(昨今はマクラーレンの中古が５０台くらい
掲載されてあって驚く）
・最も売れた年で１年で２万台、だいたい１万台くらいか
（そう聞くと、この種の超希少車としてかなり売れている感あり）
・メジャーなポルシェ９１１とボクスターで年に７万台売れるから、その差が分かる。
(VW-AUDI系列のクロスオーバーを含めポルシェブランド全体は年１５万台である） DB10は70台くらい限定発売すればよかったのに。
公道走れるようにして。
カッコイイよね。 >>789
ID:7tZQ8UhZ0 が工作員であろう。
これを持っている富裕層が、朝から書いているとは思えん。
芸能人ではフェラーリを数台購入して、合間にアストンマーチン買った
石田純一とか、やっぱり数が少ない。 いろいろと墓穴を掘ってる一般人を装った三河方面のアレが来たぞー
自己紹介が激しすぎてこんなん笑っちゃうわ 中古市場
スバル・・15000台・・マツダ・三菱と同程度
bmw・・・・10000台・・スバルの2/3
ベンツ・・・10000台・・スバルの2/3
AUDI・・・・5000台・・・AUDIはBMWとベンツの半分
ボルボ・・・3000台・・・ボルボはAUDIの6割
ポルシェ・・2500台・・・ポルシェはAUDIの半分
ジープ・・・1700台
ジャガー・・1000台・・・ポルシェの半分以下 ルノー・・・ 800台・・・・フェラーリレベル。
フェラーリ・ 700台
ダッジ・・・ 600台
クライスラー 400台
--------------------------------------------------
ランボルギーニ350台←←←希少車まず見かけない
-------------------------------------------------- >>788 確かに、アストンマーチンスレはヤラセだね。
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ランボルギーニ350台←←←希少車まず見かけない
--------------------------------------------------
ロータス・・・230台←←←大半がエリーゼ
アストン・・・180台←←←あのランボルギーニの半分
マクラーレン・ 90台←←←かなり売れている方
-------------------------------------------------- 現実
スバル・・15000台・・マツダ・三菱と同程度
bmw・・・・10000台・・スバルの2/3
--------------------------------------------------
略
--------------------------------------------------
ランボルギーニ350台←←←希少車まず見かけない
--------------------------------------------------
アストン・・・180台←←←あのランボルギーニの半分
マクラーレン・ 90台←←←かなり売れている方
-------------------------------------------------- 5chのヤラセ担当・・・2ch時代からずっと継続しているのであろう。
>789名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 08:58:21.63ID:7tZQ8UhZ0>>790
>DB10は70台くらい限定発売すればよかったのに。
>
>791名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 10:38:49.30ID:pz/lw90/0
>いろいろと墓穴を掘ってる一般人を装った三河方面のアレが来たぞー
>自己紹介が激しすぎてこんなん笑っちゃうわ
>
>792名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 11:57:48.96ID:lIJ2AhsR0
>えっ、なにこの人… ヒドイ・・・電通もびっくり。
>やらせポイント
>
>・この車の話題をする人間を見たり聞いたりしたことが一度も無い。
>・持っている日本人はほとんど存在しない。
>・つまり誰も興味が無いのに、スレが１８番目 >>788
アングラに存在するネット系の広告屋が、営業で情報をバラまいているだけでしょう。
いわゆる宣伝活動スレであり、２ｃｈ〜５ｃｈ〜の原資となっているのが
これらの宣伝活動費でしょう。 DB7の球数まで少なくなってる・・・(´；ω；｀)
ノンビリしてたら、欲しいと思っていたものがどんどん減っていく ヴァルキリーの最後のティーザーキャンペーンが公開されてる
Ｖ１２吸気モデルで１０００馬力／１０５００ｒｐｍはやり過ぎ
http://creative311.com/?p=52006 やっぱりヤラセのネタスレじゃねーか！ スレ主乙！
>視聴36回・・
>視聴36回・・
>視聴36回・・
>視聴36回・・
>視聴36回・・ このスレの人はyasuのことを知ってるの？
ヴァンテージ買ったんだよね >>807
ｲｰﾋﾟﾝ誑かして買わせたあのyasu?
それより車庫飛ばしの坊主だろ 現行バンテージはライトとグリルが
やっぱり馴染んで来ないな… >>809
結局、マツダのロータリー買ったらしいですよ。 ミニバン、ハイトワゴン軽の中に混じると、アストンV8ヴァンテも小柄な車に見えるわ。
最近の車が、不必要に肥大化してるだけだが・・・。 アストン東京って営業の対応等はどうですか？
アトラン、新東洋等の販売店対応よりもどうなのか気になりまして。 最近、ラピードの中古買いました！よろしお願いします！ >>816
ありがとうございます！
クソデカいけど頑張って乗ります！ >>817
アストンはいいよ。
フェラーリもランボも乗ってたけど、今のDB11が最高。 ラピードどうですか？
ウチは子供も大きくなって家族そろって乗る事無いしある程度実用性があるくらいのラグジュアリークラスが欲しい。ゴルフに行くくらいなので、ゴリゴリの2ドアスポーツより肩肘はらないラピードくらいがちょうどいいのかな、と思ってますけど。球数もあるし。
カッコいいのはヴァンキッシュ… >>814
私は向かいの店より良いとおもう
人それぞれでしょう ラピードはくそデカい割に中は狭いしインフォテイメント系もイマイチでは？
スペックはともかく性能が優れた車とは言い難いような･･･。
でも実車を見るとあの迫力は圧巻ですよね。
存在感に圧倒されます。 ちなみに家族揃って乗らない、実用性も重視、となるとラピードよりむしろDB11が向いてるんじゃないでしょうか。 俺は815ですが、まだギリギリ30代なので大人に見られたくてラピード買いました。
DB11などのクーペは、50〜60代のグレイヘアーの方が乗ってると様になるかなーと思ってます
上記は個人の感想なのであしからず >>823
ほうほう、そうなんだね。
僕は２ドアのDB11は30代〜40代、４ドアのラピードは50代〜60代だと思ってた。 セダンはオールエイジズだと
歳食って枯れたらアストンクーペ、脂が乗ったらベントレークーペ
なイメージ アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラ、「タグホイヤー」仕様発表…世界限定50台
アストンマーティンは1月20日、『DBSスーパーレッジェーラ』（Aston Martin DBS Superleggera）に、
「タグホイヤー・エディション」を設定すると発表した。
https://response.jp/article/2019/01/22/318350.html アストンマーティン横浜（3月オープン予定）
所在地：神奈川県横浜市中区山下町30番地
開設準備室：03-5752-2200（グラーツ・オートモビール株式会社）
アストンマーティン神戸（今春オープン予定）
所在地：兵庫県神戸市中央区西町35番地
開設準備室：06-4392-1085（アストンマーティン大阪八光） >>829
今建ててるパークコート山下公園の1階テナントだな
ホテルニューグランドの隣 神戸にアストンも来るのか。
すでにフェラーリ、ランボルギーニ、ベントレー、ポルシェのディーラーがあるけど神戸の規模の街だと高級車ディーラー多過ぎやな 神戸は高級住宅街の客に需要あるんだろうけど大阪八光だけで対応できる気がする
あの住宅街の人は神戸市内で買い物しないしね アストン最近は日本で売れまくってるのか
世界で何番目に売れてんだろ？ なんで英国車なのに
左ハンドル買うの？
理解できなくて それでもアストンは右ハン多いほう
ベントレとかびっくりするほど左ハンばかり >>835
左側通行の日本で左ハン買うことがそもそも意味不明。
外車ドヤ！って昭和のオヤジだけだろうね。 イギリス国内の主な自動車製造業の雇用者数(多い順)
ジャガーランドローバー 雇用数：4工場で18,500人
同社は2019年1月に世界中で4,500人の人員削減を発表しているがその大部分が英国の従業員を対象にしている模様。
BMW 雇用数：4工場で8,600人
日産 雇用数：1工場で6,700人
同社は英サンダーランド工場で新型エクストレイルを製造する計画だったが2019年2月にこれを撤回し日本に切り替えると発表、ただしこれはディーゼル車の需要が低迷しているためとしている。
フォード雇用数：3工場で5,580人
最終損益を黒字に転換させるためのヨーロッパ全体の工場の人員削減の一環としてイギリス国内で400人の雇用を削減すると発表。
ホンダ 雇用数：1工場で4,000人
ベントレー 雇用数：1工場で4,000人
トヨタ 雇用数：2工場で3,200人
ボクスホール 雇用数：2工場で2,325人
イギリスの自動車メーカーであり、プジョー/シトロエン/DS/オペル/ボクスホールブランドで自動車の製造・販売を行っているフランスの多国籍企業グループPSAの現地法人。
マクラーレン 雇用数：2工場で2,400人
ロータス 雇用数：3箇所で1,080人
アストンマーティン 雇用数：2工場で850人 >>838
昔、バリバリバリューって金持ちを紹介する番組で池田優子っていう美容整形クリニック経営者が
確かアストンだったと思うけどイギリス車の左ハンドルをドヤ顔で乗ってたな
因みにその番組が原因で娘が誘拐された >>841
これがV8フェラーリの対抗馬にするというアストンのミッドシップか
てかエントリーモデルのヴァンテージより2気筒少ないって…
せめてV8ターボ積まなきゃ ヴァルキリー は良かったけど
今度の003は、食指が動かないなぁ。 >>239
車検代300万て…酷すぎますね八光。
ぼったくりもいいとこ。 スポーツシフトだとクラッチ交換と走行4万キロ前後か製造１０年経過した頃から必ずやってくる
噂のASMポンプ一式交換、これ同時にやると３００万円越えは避けられんですね。ポンプは単体で
の供給は不可で周辺パーツ込みで交換となるんでこれだけでも２００万円以上だそうですわ。
ヴァンテージあたりなら特に不具合とか無ければ法定費用込みで３０万円程度で車検代済むでしょう、
ディーラーでやっても。 >>849
これって新ヴァンテージでもなるの？
SのMTまで待つか… 今のヴァンテージは大丈夫でしょ
エンジンとトランスミッション。コマンドシステム含む内装の
かなりの部分がAMG（メルセデス）製を流用してるから 新型はトルコンATなんでポンプ交換の心配は無さそうですな。旧型のヴァンテージを永く乗るなら絶対に
MTがお勧め、半クラッチを多用して酷使しなけりゃ１０万キロくらいは余裕でいけるでしょうね。
クラッチ交換費用もスポーツシフトの半分もかからんのでわと思われ。 アストンマーチンレッドブルホンダ
アストンマーチンは単なるスポンサー？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
