【アストン】Aston Martin 17【マーティン】
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LINNのオーディオって標準装備でしょうか？
それとも車種で限定されたりオーダーで変更可能？ >>269
今年はDBSと秋にDBXが発表されて
ラゴンダはEV化など簡単な話し聞きましたがラピードはまだとくに聞いてませんです。 >>271
情報ありがとうございました。
ディーラー網変更以来、疎遠になっていて…
本国も体制変更らしく、情報が入って来ません。 アストンマーチン東京の工場に整備に出した方はいらっしゃいますか？
整備費用が、赤坂に比べてかなり高くなっているように思いませんか？ >>274
金持ちは来るなって事だろ
大金持ちだけ相手にするって事じゃないの？ アストンマチンなんか自己満足で終わる
だって道歩いてる人誰も知らないよねアストンマチン
見せびらかしたいなら有名ブランドで
ポルシェの形はみんな知ってる
ベンツもみんな知ってる
フェラーリもランボもみんな知ってる みんな知ってるクルマは見せびらかすアイテムにならない。 以前目のまえにDB11止まってるの見たけど溜息出るほど美しかったなー >>280
馬鹿だな、「主流とはちょっと違う選択をする俺様カッコいいだろ？どうよ？」って見せびらかすに決まってんだろｗ >>282
だから「主流とはちょっと違う選択」がアストンだって意味なんだが。 ああ、そっちの意味か、失礼
アストンとちょっと方向違うけどマクラーレンはそういう向きに売れてるよな マクラは公道を走るレーシングカーだね。
マツダの新型？とか言われるけど。 アストンで彼女とデート
その後、DVDで007を鑑賞
女「あれ、あの車、何々君の車に似てるね？」
男「あー、あれ、同じ奴だよ」
女「えー、すご〜い」
までがデフォだろｗ 女「あれ、あの車、何々君の車に似てるね？」←このセリフ出ない。 男「あの車、どこかで見なかった？」
女「そう？」
男「ほら、今日乗った・・・」
女「ごめん、全然わからない」
までが現実 ペタンコのクーペやスポーツカーはそもそも乗せて欲しくないクルマだしなあ、女にとっちゃ。
「え、これ？なんでベンツのほうで来ないの？」だな 女にもてるためにアストン乗りたいの？
女遊びに飽きた男が乗るのがアストンだよ（笑） 夢見すぎ(笑)
ハンドメイドの民芸品だった頃ならともかく 今どき車で女なんか釣れんのか？
その気ならSUVじゃなきゃ今は無理だろw うちの嫁などいまだに何の車種か把握してないみたいだ アストン乗っている僕でさえパッとみたら9なのかヴィラージュなのか?ヴァンテージなのか？ヴァンキッシュなのか？すぐ車種わからないから奥さんがアストンわからないのも仕方ない（笑） DB11のオープンのサイトの写真のモデルって
カラーはどれなんでしょうか？
コンフィギュレータでもよくわかりません >>299
ありがとうございます
やっぱ明確にはわかりませんか
シャンパンみたいな色でいいんですが
光を反射してああいう色だったり
サイトに載せる際にフォトショで色彩を弄ってああなったとかですかねぇ
あの色はいい 56 名前：イケメンオヤジ ◆uAY8xtsi1l/2 (SB-iPhone)[] 投稿日：2017/11/19(日) 18:38:19.83
>>54
ミーハー乙
ま、チェインスモーカーズは俺の英国製の高級スポーツカーの車内でもたまに流してるわ
ちなみに、LINN製のオーディオな
欅坂46】イケメンオヤジ応援スレ【イケオヤ】★3
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/keyakizaka46/1514620402/ 新型ヴァンテージ 後ろはいいんだが、正面が国産のロードスターにしか見えないのだが。皆さんどう思います。 >>302
ありがとうございます
パールブロンドで合ってますでしょうか？
サイトで試してみましたが
シャンパンカラーに見えたのは光のせいみたいですね
セレーネブロンズの方がそれっぽいです
悩ましい >>304
カラーは極力サンプルを、太陽光の下で確認されることをお勧めします。 >>303
ロードスターに見えちゃう貴方に問題があるかと
ロードスターもよくデザイン頑張りましたね
でもやっぱり本家とは一味どころじゃない違いがあるでしょう
そんな所が気になる時点でアストンオーナーとしてアウトです いや、ロドスタどろでなく単に不細工だろ、ヴァンテージの新しい顔
内装も上品シンプルから一気にごちゃついた「フェラーリっぽい何か」にしちゃって台無し。
フェランボっぽいものが欲しい人はそっち買うんだから妙な色気出さなきゃいいのに。 >>308
あれはなんで歴史あるグリルの形にしなかったんだろうなぁ DB11、アンベールされた時に、フロントは？？？に感じた。内装もらしさが薄れた気がする まあ、センターコンソールがダッシュの上まで伸びるデザインがそもそも同じなうえに
アイロン台とモニターがそれに乗っかってまんまCクラスの配置だからなぁｗ。
外見はカコイイと思たけどな、お目目がもうちょいシャープでいいんでない？とは思ったけど。
小さなDB11にしちゃうと2000万超の本家が売れなくなっちゃうからヴァンテージをゲテモノ顔にしたのかな 確かにDB10のままの方がよかった
内装もアストン独特の雰囲気が少なくなった でももしDB10のまんま出しちゃったら
10をオークションで競り勝って大枚叩いた人に対して
申し開きが立たんだろうよ DB10は未来的すぎる。DB11はそれをうまいこと現実的な範囲に落とし込んだと思うけど。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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またいつ締め切られるかわからないから
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https://goo.gl/wXW4FK DB11って
リアの下半分のデザインにに手抜き感がある
マツダみたいに黒で誤魔化してて気に入らない この車は見かけはいいけど
中身はどうなんでしょうか？
一昔前のランボルギーニ中古で買った人が
あまりの作りの酷さに辟易してたの見ると不安でs
トヨタとか、信頼性はあるけど
箱車といえるくらいデザイン悪いですよね
これのロードスターとか
造形美が素晴らしいですが
中身が不安です >>322
DB11だけ(ざっくり)じゃん(´･ω･`)
>>321
格好いいから乗るのだ！位じゃないと無理かと思います。アレコレしょーもない不具合はでてるのが海外のYouTube投稿などでありますし… ずっと憧れているけど、ポルシェの品質に慣れてしまった今では絶対後悔しそうだ 日産のエンジニアを引き抜いてから
信頼性は格段に上がったようですよ アストンが欲しいのに
ポルシェのルックスで満足できるのか？ 出来る！しょーもない所が壊れたら100年の恋も冷めるよ。
道具として不完全だからな。 真っ当に機能すらしないものはそもそも選択肢に上がらない うわーくっせー奴はヨタヲタだったんだな
アストンのスレで「ランクル買え」とか大バカ晒してて失笑 >>330
大丈夫。君はアストンには選ばれないから。 ジュネーヴのモーターショーで何が発表されるの？知って人いない？ DB9の屋根開きが中古屋に置いてあったんでいろいろ聞いたら
とにかくあまり距離乗るなって言われた
最後見積もりにトランザムって書いてなかったから買うのやめた 金有っても買えんﾃﾞｼｮ…
one77欲しいわ〜… 新型ヴァンテージきになる！
フロントはロードスター リアはポルシェ
でも気になる。
実物展示してるとこ無いかな？ いつも思う事がある・・・・。
ASTONを運転していると、腋の下が汗びっしょりになります。
背中や股は、汗はかかないのでシートの問題ではないです。
他の車を運転しても汗は出ないですが、なぜかASTONを運転をすると脇下だけ汗かきます。
緊張していませんし、力んでもいません。
もう5年も乗ってますけど・・・今日も脇下だけ汗びっしょりです。
あと、靴を履き替えたらシート調整しないとしっくりこないですね。
靴ごとに、シートをメモリーしないと大変です。
かかとの高さと堅さで、ポジションがこうにも変わる車はレーシングカーそのものです。
他のオーナーさんはどうですか？ >>350
普段お乗りの他の車が分かりませんが、
高速移動はとても楽だと思っています。
サーキット向けのセッティングの車はホイールベースも短く、
足が硬いので気が抜けないですが、
それに比べアストンは、まさにGTカーの面目躍如という感じです。
シートは日本人体型に合わないのか、
腰の後ろに低反発マット系のクッションを入れております。
着座位置も低めですから、微妙な差を感じとられる方には気になられることもありそうですね。 170センチ無い人は裸足で運転辛い
シートを目一杯下げて一番前にしないとフルブレーキできないだろう
意味わかるかな 俺は万年裸足派だよ
いつも同じ条件で運転できる
事故時に怪我しそうだけどね >>352
>>354
裸足でフルブレーキ出来ると思ってるとは… 350です。
ドライビングシューズからビジネスシューズに履き替えたら
1.かかとが高くなり更に堅いので、シートの膝裏を1ｃｍ上げる。
2.連動して背もたれも数度リクライングするので、数度リクライングを立て、ケツの部分も下げる。
3.リクライングを立てると身体が数センチ前に移動するので、シート自体を後方に移動する。
4.体が後方に移動したため、ハンドルのテレスコを伸ばし、ハンドルチルドも下げる。
5.全て移動したので、ドアーミラーの角度も再設定する。
靴底が数センチ変化しただけでこれだけ変えなきゃいけない。
普段はドイツ車に乗っているけど、設定を変える事はないです。
そんなところが英国車らしいと思います。
ランバーサポーターは使った事はありません。いつもエアーは抜きっぱなしです。 靴変えただけで、シートをそこまでする必要あるか？
強迫観念からきてるんでね？ ここ読むたびに、アストンは憧れで終わらせた方がいいのかと思えてしまう。
911なんて全くもってストレスフリーに乗れちゃうもんな いや別に日常普通に乗れるよ
俺は911からの乗り換えだけど
ランボルギーニやハマーとは違うよ >>356
釣りでしょうか？
私見ですが、今まで色々な車種に乗ってきましたが、そんな神経質になる必要はありませんでした。空冷911やちょっと古めのＦに比べたら、アストン12気筒のMTは、ポジションやクラッチ操作は安楽なんですが。 DBS復活！
でもなんでスーパーレッジェーラ(超軽量)なんだろう？
イタリア語ですよね？レッジェーラって…
アストンは豪華装備GTなんだから軽量にするのはAMRとかで良いはず… 昨日パーティーがあってキャメロット行ったら番長停めを許された。 酒飲まないの？
おれ酒飲むから後輩のノートで行ったら番長止めされて恥ずかしかった経験ある 飲めないの。
駐車スペースが狭くて参ったなぁと思ってたら２区画使ってくれって言われた。 堅気の乗る車じゃないからな、そらトラブル嫌ってそうもするだろ 関東連合のなんたらってのが昔乗ってたと柴田の暴露本に書いてあったな 大黒で集まってる何とか軍団みたいなヤカラの中にもアストンわりと居るみたいだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
