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【不朽の】Audi TT(8N)【デザイン】9
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0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 14:03:07.84ID:M1XSDw960
>>50
リアクオーター？後ろの席の横の部分ですか？
それならば、後ろの席を前に倒すと後ろの席をロックする棒が出てるんですが、そいつを抜いてトランクから内張りを剥がしていくと取れますよ。
セントラルロッキングユニットがあるところですか？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 10:55:15.28ID:jF3dM3tB0
>>52
頑張ってみてください！
内張り初めての私でも簡単に出来ましたので大丈夫だと思います！
ただ、後部座席をロックするボルトのピンを外すのにもしかするとマニアックな工具が必要かもわかりません。
薄いスパナがあればいいですが、なければ貫通してるラチェットレンチでまわせます。
サイズはたしか12か13だった気がします。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 14:52:17.20ID:jxlNEZiF0
保守がてらチラ裏失礼
先日から特定の回転域で古い原付みたいな異音がエンジンルームから発生したので入庫。
可変バルブ機構のチェーンのテンショナーみたいなパーツが壊れてたんだけど、パーツ代だけで15万超だった…orz
でもこの車しか愛せないw
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 00:19:30.99ID:JgLxtRmD0
>>55
もう直しちゃったんだけどねw
ディーラーではなく、8Nなら経験も実績も国内有数のお店ですよ。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 21:40:10.41ID:XAQ0Nnpq0
俗に言うVVT？
俺も壊したなぁ、直さんで売っちゃったけど
なんかDいわくリコール対象にしてないけど持病らしいね
このスレ覗くとまた欲しくなってきちゃうわ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:30:11.92ID:WaXVdqq20
初心者ですいません
皆さん努力して維持して居るんですね！
私の所は
例年に無い寒波のお陰で
凍り付いたドアを無理矢理開けた所
ドアを閉めてもロックが掛からず
ぶらぶらで
出社時間も迫っていた為
ドアを手で引っ張りながら走行
10分位でガチャっと言う音と共に
手を離してもドア閉まったままになりました
この場合、ロックの部分にCRCとシリコンスプレー
どちらの方が有効でしょうか？
些細な疑問ですいませんm(._.)m
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 07:47:10.83ID:OsobCSW00
初期のTT8Nは可変バルブではないので泣き所がないということですかね？
ドアの件ですが、凍ってしまうくらいの地域ということですので、もしかしたらドアのロック関係のパーツが凍ってしまっていて、走り出して溶けてロックがいつも通りに機能したのかもしれませんね。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 10:20:11.94ID:YnXOpA6Z0
普段オイルは何を使ってますか？
そろそろオイル交換なんですが、今まではCastrolでしたが、違うオイルも使ってみようかなと思いまして。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 12:02:49.47ID:hk6acUlQ0
>>62
ありがとうございます！
次のオイル候補にしてみます(^-^)
0068bbc
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2018/02/18(日) 21:03:58.56ID:Bkz9Xtso0
中古車サイトやヤフオク探しても、程度の良いのは無くなったね。10万キロオーバーのやつばっか。車内がくたびれてなくて、キレイなヤツが欲しい。修理のきく機械部分は眼をつぶるけど、車体の状態いいヤツ欲しい。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 20:56:51.17ID:chsZiH2u0
2003年式1.8T、Dに入れてフットブレーキで停止中にアイドリング不安定ですげー振動。
Nに入れるとアイドリングも安定、振動もおさまる。けどその後再びDに入れるとエンストした。
いつの間にか症状は収まったけど、とりあえず入院させた。あんまりお金かからないといいなあ。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:38:17.31ID:7LVGdR300
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0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 19:19:02.66ID:Jw+aQAtO0
>>71
エアコンオンでDに入れてもエンストしそうになります？
ミッションが原因とは思えないのですが、単純にDに入れた時の信号がECUからスロットルに来てなくて、トルコンの負荷の分アイドルアップするところかしないので、トルコンの負荷で落ちそうになってるのではないでしょうか？
エアコンやライトをオンにして強制的にアイドルアップをさせてDにいれたらどうなりますか？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 14:20:23.02ID:yHptpv0o0
>>75

リビルド品だと、それぐらいで再発してしまうんですね。
ウチのTTもショックがデカくなってきてるので替えるとすれば
熱対策されたバルブボディがベストなんだろうけどやってくれる店探さないと・・・
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 21:45:30.29ID:adzqo/Fg0
>>76
症状が出ない＆エラーの履歴もなくって一旦帰ってきたよ。
エアコン、ライト付けたり試したけど再現しなかった。けどありがとう。とりあえずエアマスセンサーを清掃してもらって様子見です。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 08:03:52.64ID:Qy/U0v1E0
>>78
スロットルも一緒に掃除してみましょう！
原因がわからない不具合って嫌ですよね。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 01:34:10.28ID:BWsrQ2LV0
諸先輩方のお知恵をお貸しください。
社外品のヘッドライトがついている中古車を買いました。
元の純正ヘッドライトがハロゲンだったかHIDだったか判断できるものってありますか？
今ついている社外品だと車検は通らないだろうと言われているため純正に戻したいのです。
008480
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2018/03/01(木) 13:12:19.64ID:B7PBPnRF0
2004年式のGF-8NAUQです。
関係あるかわかりませんが、手動レベライザーのダイヤルがついてないです。

HUDかハロゲンかわかる方、よろしくお願いします
008580
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2018/03/01(木) 13:13:04.32ID:B7PBPnRF0
間違えました。
HUD→HIDです
008780
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2018/03/01(木) 17:42:05.74ID:9TqryTub0
>>82,86
標準はハロゲンになるんですね。
もしハロゲン仕様のTTの場合、HID仕様の純正ヘッドライトってポン付けできないんですよね？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 20:55:12.05ID:mXP6Phyc0
標準はたしかにハロゲンだけど、
実際に日本で売ったモデルはかなりの割合が
HIDだったんじゃないのかね。
自分が乗った2台も含め、
俺の知る範囲は全部HIDだったよ。
まあ、精々7〜8台しか知らんけど。
009180
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2018/03/02(金) 07:24:34.10ID:uA7+/q6I0
色々とアドバイスありがとうございます！
ハロゲンでも問題ないみたいですので、ダメ元でHID仕様の純正ヘッドライト買って見ます。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 11:19:19.92ID:zIZ2EK360
純正ヘッドライトはバラスト一体型なんで、カプラー形状が合うか確認しといたほうがいいかも。
まぁ違ってても加工すりゃいけるらしいけど。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 12:50:03.10ID:/bIX9hAr0
8nめちゃくちゃ欲しいけど、このスレのトラブル見てると腰が引けるなぁ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 23:35:58.73ID:z0f92dL80
当たり外れだよね。
ハズレだとやっぱり色々とガタガタくるのかな？
私のは今のところお金がかかるような故障はありません。
しかし、ある程度自分で面倒見れる人が乗るもんだと思います。
ディーラーに預けるとなると金がかかると思います。
自分で整備しようとすれば、自ずとその時ほかの劣化に気が付き致命傷になるような故障はないでしょうし。
金もかかりません。
好きな人は乗れますが、あこがれだけでは乗れないかも知れません。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 07:16:25.00ID:Rmx0TOAr0
93です。優しいレスからこのスレの年齢層が伺えますね。
アドバイスありがとうございます。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 21:02:35.85ID:yU+jiUz80
私は30前半の若者とおっさんの境目です。
いや、30歳はおっさんですかね？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 21:07:46.31ID:NhweE+J10
20の頃に買って12年乗ってるよ。
故障の頻度で言えばかなり少ない車だと思うよ。
みんな故障したら書き込むけど調子いいときはわざわざ言わないから多く見えるだけだよ。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 10:07:22.49ID:3uYQ9g9W0
俺が経験済みの故障で打線組んどくか。
1. パワーウインドウスイッチ
2. ヘッドライト曇り
3. センターディスプレイLCD
4. アイシン バルブボディ
5. エアコンスポンジ噴出
6. 燃料計、タコメーターのズレ
7. 水温センサー不良
8. リアハッチダンパー圧低下
9. 天井垂れ

定番ばかりだし、走行中に止まるようなのは経験してないんで、個人的に当たりだと思ってる。まだ乗るよ。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 13:57:55.21ID:pBePtME90
俺のスタメン

1.ウィンドウレギュレータ交換
2.ハザードスイッチ(ウィンカーリレー)交換
3.エンジンECU交換
4.スピードメーター交換
5.エアコンブロアモーター交換
6.パワーウィンドウモーター交換
7.ドア内装剥がれ
8.リアトレイ割れ
9.ヘッドライトウォッシャー交換

ある程度自分で直せないと金かかるな
2 5 6 8 はパーツ入手してDIYした
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 15:52:12.98ID:0H/P1OQS0
こういう故障歴をみると、私のTTは故障という故障がまだないんだなぁと思ってしまいますね。
メーターの真ん中の液晶のドットがけ
ABSの警告灯
ルームランプが点いたり点かなかったり
リアゲートの内張り剥がれ
トランクの蓋？の剥がれ
リアシートの横の小物入れの蓋がバカになった
タコメーターが時折変なところを指してる
エアコンのスポンジが吹き出てくる
上記は放置

天井の剥がれ
ピンで止めた
ドアの内張りが窓に引きずられてベトベトになった
剥がれた部分をカットした
このくらいかな
あとはセントラルロックのヒュースが一時期しょっちゅう切れた
それは社外のテールランプをつけた際のハイフラが原因だったくさい
純正に戻したら皆無
そんなところかなぁ。
故障というよりは物の寿命的なもんだと思ってる。
18年前だからね。
個人的には当たり車だと思ってるしまだまだ乗れるところまで乗るつもり
そういえば、エンジンかける時にポンポーン？って音がするって人がいるけど私のはキーを回してもなんの音もしないんだけど故障かな？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 15:54:11.41ID:qkJwB0sm0
連スレになるけど、ウォッシャータンクから液が漏れてるのか使うとすぐウォッシャー液の警告が出る。
使わないから放置してる
そのうち治したいとは思うけど特に不具合がないからなぁ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 19:38:31.09ID:MVw5p5Hx0
18年で液晶がドット欠けただけ？
俺のなんて5年くらいでマトリックスの暗号画面状態になったぞ。
走行距離か環境の違いかな。熱に弱そうだし。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 11:14:56.30ID:Qv+utVt50
3ヶ月でエンジンブローって何が起きたの？
タイベルとか？
過給圧が上がりすぎた？
オーバーヒート？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 14:39:24.83ID:1UyD22DK0
油膜切れでピストンフラップ、メタルがそのまま逝って白煙もくもくになった
ちなみに3.2ね。
納車して4000kmさしかかったあたりで死んだ
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 14:49:26.85ID:i6Il8yDS0
スポンジで隙間を埋めてるのかな？
スポンジがなくなると隙間から風が抜けちゃうとか？？
3.2で油膜切れか。ターボ車なら分かるものの•••
買った時に店がオイル交換とかしてなかったんだろうね。
夏ならオーバーヒートを引き金に油温があがり、油圧がかからなくなり•••の流れかもしれないけど
冬なら油温が狩り切る前に回したりすると•••
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 17:10:16.23ID:RpXIbGPG0
ガソリンか、10年間も雨ざらしのままだったらガソリンタンクごと交換しないとというか、フューエルラインを綺麗にしないとアカンで。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 09:32:21.82ID:eRWy0F0E0
すごい！A8を売った金でTT8Nが買えそうですね笑
W12ってのはエンジンがW12気筒なんでしょうか？エンジンルームを拝んでみたいですね^ - ^
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 20:28:13.20ID:Vhi5SvWg0
トランスポーターのやつですね。映画のは中身はちがうらしいけど。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 14:29:38.45ID:s8Cjg8Mo0
クワトロってああいう動きできるの？？
ドリフトみたいなやつ、なんか滑らないってイメージだったからさ•••
それとも中身が違うから？
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:47:10.85ID:xk0HEnUc0
>>122
トランスポーターはドォだか知らないが、映画撮影では4WD車をFRに改造。
迫力あるドリフトシーンを撮影するのはあるみたい。

まぁWRCなんかじゃ、4WDが横になってコーナーを抜けてくからな。
乗り手によってはA8を振り回せるのかもね。

ヤレる気がしないけどw
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 21:31:58.94ID:n33fA9v+0
改造とかするんだぁ、やっぱりすごい金かけるんだね。
トランスポーターじゃなくともワイスピとかもそうだけども。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 00:56:37.99ID:kvGsJMt60
8jに換えちゃいました
変速ショックが一部大きくなって来て
バッテリー弱りのサイクルが早くなって来て
センターディスプレイが掠れて来て
エアバックの警告灯が点き出して
ウインドウがたまにギリギリ言い出して
オイルゲージの輪っかがもげて
ドライブシャフトブーツがヒビヒビで
スモールが切れて
スタイルは好きだったんですがさようなら〜
ありがとでした
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 04:16:47.73ID:TqjFnygL0
8Nおつかれさんです！
しかし、8Sにはしなかったの？
Jの方が見た目が好みだったのかな？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:33:03.20ID:YVW/Aw090
8Ｊよりは8Sの方がいいケツしてるかな！
あと横のシルエットも良い！顔はＪかな〜
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 14:32:34.40ID:nGdiTWV10
8Sの値段だと盆栽になりそうで、、

8J、本革でマグネティックライド付き低走行車があったんですー
オーディオも結構よくて
ハンドル軽くて
電動格納ミラーで
オートライトで
燃費良くて
タイヤ太くてうれし(｡･･｡)
245の9Jて 純正で引っ張り気味♡

あまり壊れないでね
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 08:21:59.78ID:Y02LjCr30
8ＪRSの顔はかっこいいと思うんだけどなぁ。
8Sは可愛げがなくてなぁ。かっこいいとは思うんだけどなんというか、可愛くない。どちらかと言うと今日の国産車のようなドヤ顔感がある。
可愛くて美しいのは8N。このなんとも言えない美しさはＪにもSにもない。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 08:41:28.15ID:Y02LjCr30
今谷和原の近くで白い8Nを見かけたけど白綺麗だね！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 07:43:45.66ID:0aB1mIih0
初めて8J見たときは、
リアバンパー下側の逆Rで出っ張ってるの見て、
コレは俺の感性に合わんと思った。
リアクォーターのヌメッとしたラインなんかは
けっして嫌いじゃないんだけどね。
お尻の下の方はプルンと丸くないとw
ま、あくまでも個人的な好み。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 15:58:55.88ID:L0JhhM2C0
Porscheの尻もたまらないよなぁ。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:05:08.51ID:Ked3t7WH0
ドアハンドルは内側？
外側ではないですよね•••？
天井の内張りは先輩方の整備書をみれば直せるはずです(^O^)
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 19:58:10.89ID:SMmZSwzc0
>>140
私のような貧乏人にはその6万が捻出できないのですよ！w6万あるならほかのものをと思ってしまう•••|ω･`)
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 07:26:22.35ID:cI+ylVWu0
>>143
タカタのリストには乗ってないですね。
タカタってFerrariとかにも使われてるんですね。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 21:15:48.46ID:cI+ylVWu0
そんな私はステアリング交換したのでエアバックはない！笑
0155151
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2018/04/29(日) 18:08:41.15ID:n8LWwsUM0
>>152-154
どもです

よく走りましたねぇ
あと3キロというのは確かに惜しいとこではありましたが
まぁ自分らしい終わり方ではあるのかなと

次はBMWの2代目MINI クーパーSコンバーチブル(R57)にしました
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 20:10:36.43ID:gV0rZiFB0
>>151
お疲れ様でした。
そのロードスター、大事にされていたんですね。素敵です。
私は8Nが欲しくて欲しくてスレ立てて、泣く泣く手放した1スレ1です。3年以内にもう一度手に入れます！
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 09:15:44.80ID:kVIY6OeJ0
>>147
ヘッドライトは磨いても数ヶ月でまた元に戻りますよ
長く乗るおつもりでしたら、思い切って交換を
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 21:48:09.49ID:kRN5ZOn30
エンジン警告灯消しでお世話になってるVAG405ですが
これでサービスインターバルのリセットはできますか？
もし出来るならどのメニューから入るのか教えろください
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 06:48:53.21ID:PUmAY5s30
サービスインターバルのリセットだけなら、
トリップリセットノブ押しながらIGNオンして
その後左ノブ押しでいいんじゃないの?
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 10:54:17.17ID:zshpth6y0
そもそもサービスが出てこない私のTTは•••？
壊れてるのでしょうか？
イグニッションオンで真ん中のところにでるんですよね？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 17:41:42.59ID:zshpth6y0
>>165
もう購入してから3万キロは走ってるけど•••
それに10万キロ過ぎてるし•••
車検の時とかにリセットしてくれてたりするのかな？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 09:12:33.38ID:DKRLAdhs0
>>168
それはどういう意味？
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