★正真正銘の消費者ですがトヨタだけはダメ。★

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 10:47:50.27

他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。

こんな基地外メーカーの車は全身全霊でお断りします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 04:31:20.28

ダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 00:44:41.76

名古屋の外国人強盗団とか剛力犯とか、あれブラジル人だろ。たまにそのブラジル人にほかの外人が加わって混成部隊のときもあるが。
要は与太が安い労働力欲しさにブラジル人連れて来たのが元凶。責任取れよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 00:49:58.46

同じ外人連れてくるのでも、プロスポーツ選手や芸術家や学者を連れてくるのとは性質が違うんだよ。
そう言って当時反対した人々の声も聞かずに欲に目が眩んでブラジル人労働者を連れてきた与太は糞。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 11:56:45.52

自社の利益を上げる為には日本の治安の悪化など関係ありません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 22:08:01.67

与太方式

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/04(土) 22:19:59.97

盗用多方式

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 01:51:27.18

ダメですわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 12:26:16.95

今日もダメですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 11:19:13.52

与太車以外への破壊工作は休日になるとめっきりと数が減るな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/19(日) 00:03:49.54

ほんと、ダメですわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/19(日) 11:53:59.02

マジレスするとトヨタホンダ以外の国産だけはダメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/19(日) 23:03:57.72

アルファード、ヴぇルファイアは車体の曲げ応力がフロントガラスに加わって、
割れる事例多発してんじゃねぇの？言いがかり付けられても困るんだよ。
「フロントガラス　割れやすい」で検索したら、
「ハスラー」
「プリウス」
って関連ワードでてくるのね。ハスラーは飛び石チョクゲキしやすいのは分かるとして、
なんでガラスが寝てるプリウスが…と思ったけど、ちょっと考えたら見当がついた。
ストラットタワーの真上にフロントガラスがあると、ガラスに応力掛かるんだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 21:25:13.20

豊田とて余りいいとは思わん。
が、日産（爆笑）はメーカー自体が要らんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 22:15:45.10

プリウス乗りの行儀の悪さ
土方ハイエース＋ハシゴの危険運転の多さ
テロリスト御用達TOYOTAピックアップトラック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 22:48:34.12

>>292
下げてどうするんだよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 17:44:16.69

与太を評価するのはバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 23:26:20.14

現行のヴィッツ（同じプラットフォームのカローラシリーズ）はダメだな。
燃料配管、ブレーキ配管が床下のサイドメンバーより、車体外側に這わせてある。
しかも左後部座席の床下あたりでさらに外側に横断している。
カバーこそ付いているが、先日の豪雨で水中の障害物に衝突して取り付け部を破損して、
下に引っ張られて配管が地面まで２～３センチってのを見てしまった。

2代目ヴィッツでは、床が高くなっているところに収まってるから障害物にヒットして損傷はまずなさそうだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 00:15:50.82

あのメーカーは猿カニ合戦の猿のようですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 10:27:52.13

２代目３代目の違いじゃなくて、
ヴィッツ、カローラシリーズの四駆はヤバイ所に配管付けてるんだな。
雪道で氷にヒットとかどうすんのさ。
アクアの電気のケーブルも同じとこ通ってるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 01:26:20.28

「売れているから」とか「みんなが乗ってるから」が購入の判断基準になってはならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 10:06:01.11

>>298
その前に、なぜ売れているのか？なぜみんなが人が乗っているのか？、を考えた事あるのかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 10:12:37.16

昔はクオリティが高かったからこれまでにシェアを確保。

コストカットでユーザーをなめた事するからウンザリ。
だけどモノの善し悪しに気づくユーザーが少ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 12:24:25.10

>>300
あなたは何に乗っていますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 21:33:22.84

フリーダムＳＵＶ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 22:13:03.89

>>301
そんなこと聞いてどうするんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/08(土) 13:19:14.74

>>303
気になったので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/08(土) 13:41:36.16

>>83
それはトヨタだけではないだろ？
資本主義が欠陥だらけなんだよ、真面目な話。
その内、AIが革新的な政治を考えてくれるはず。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/08(土) 23:17:24.25

さぁ集まって～。
AIによるAIファーストの政治、はっじまぁるよ～～。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 01:01:18.65

>>306
それって良い事なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 16:44:27.11

それは人それぞれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 12:46:42.95

>>306
「AIファースト」は問題だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 00:21:49.23

ダメだっす。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 23:37:59.78

このメーカーだけはありえまへんわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 23:01:36.28

こんな基地外メーカーの車は全身全霊でお断りします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/04(木) 22:25:46.59

このメーカーだけはありえません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/04(木) 22:29:31.69

生きてる人は皆消費者だと突っ込んだら敗け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 13:40:28.76

>>309
普通の感覚ならダメだが、この世なんか滅んでしまえ！という方には朗報です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 13:30:08.84

与太車を欲しいかと聞かれたら笑いながらいらないと答える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 15:25:52.82

最近やたら孫社長とかと一緒にテレビに露出して
時代に乗り遅れまいと必死なボンボン社長ｗ

そしてテレビも最大のスポンサー・ヨタをバックアップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 14:05:38.91

>>1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 14:29:55.89

トヨタがアカンのやったら
FRセダンは日産一択になるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 17:30:26.67

>>319
どのメーカーも作ってたね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 09:54:27.17

>>319
意味分からん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 12:40:32.19

ダメですわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:47:11.03

ありえねー(ﾟ∀ﾟ)！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 18:19:18.74

つくづくダメですわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 22:15:32.07

アイシスのペダル回りは非常に危険。
なぜかアクセルの上の付近に鉄板で出来た金具がある。
普通にアクセルを踏むと、それを踏んでしまう。
で、足を引っこめてアクセルを踏む。
でアクセルを放そうとすると、爪先が金具の下に引っ掛かってそうはいかない。
左にかわそうとすると、ブレーキペダルに当たる！
あ！ヤベっ！…運が悪いとそのまま事故って訳だ。

2018/10/22(月) 09:08:52.61

>>325
それは問題ですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 08:20:33.98

今日もダメですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:01:49.98

おはようございます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 22:28:45.17

トヨタの車ってFF もFR もカックンハンドルでめちゃ怖い
怖くて避けてる　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 08:17:50.78

ハンドル切っても曲がらないのがトヨタのお家芸でしたよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 09:06:02.87

今日もダメそうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 11:03:10.56

ダイハツトール四兄弟（ゴーミー含む）とビッツはな・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 14:48:46.02

ルーミーってダイハツなんだよなｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 19:20:08.57

豊田のエンジンはミシンだからな

壊れにくいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 09:39:14.39

今日もダメそうですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 11:27:50.90

毎日ダメですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 13:14:00.26

トヨタは嫌だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/06(火) 10:29:29.85

どうもー
一般消費者でーす
与太社だけはダメでーす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 08:38:05.44

スバル・マツダとか関係無くトヨタはダメだんだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 14:56:27.27

どこのメーカーとか関係無くトヨタはダメだんだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 15:27:13.57

トヨタ車はメーカーとして良い方だと思うけどな。

車体の良し悪しはあるにせよ、ボディーそこそこエンジンそこそこで良くも悪くも大衆車って意味なら部品もあるし長くのれるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 19:16:04.07

>>341
表面ばかりを見るだけではいけません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 04:16:20.30

アメリカとか海外は自分である程度やるから、売れて普及した車は中古パーツが豊富で壊れたら交換で安く維持できるからな
日本だとガレージ文化じゃないから高い工賃出したり、ぼったくられて大衆車を維持するのも高くつく
だから日本ではぼったくられるリスクを避けるために新車とかを買って故障リスクを避ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 11:24:31.67

日本は巧妙にぼったくるシステムが確立してるね。どの業界も

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 18:29:52.76

なんでトヨタ嫌いって言うとスバル・マツダが叩かれるんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/11(日) 13:05:43.27

>>343
いやいや、日本も解体屋とかネットで安い部品買えるしなおせれるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 11:17:02.81

与太車買うぐらいならマツダ買うわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/14(水) 15:44:16.62

ダメだこりゃ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/16(金) 08:39:27.05

朝からダメですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/16(金) 19:18:27.27

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/392214/blog/16971530/

トヨタは簡単にリコール隠し、放置する会社なんですよ？

そんなことは日常茶飯事です。

オイルの減りがとても早いのもトヨタ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/16(金) 20:46:22.58

トヨタアクセルで子供、老人がむち打ちなる位の出だしで運転してる感覚が乏しく操作感が無い、コーナーになると途端に破綻する足回り、何よりどっと疲れる。これは運転者が運転している感覚と実際のズレが疲労を助長させている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 16:56:42.63

つくづくダメですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 19:20:58.25

本当に車を運転している感覚がない
あれは事故を増やして車を買い換えさせる手口なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 19:21:58.42

トヨタのパワーがあるって演出が
どっかんスタート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 20:02:37.15

雑誌の新車情報でのトヨタ車のカーブで姿勢が破綻していて中の乗車してる人間が首をぐんにゃりとひん曲げて対応
だけど紙面ではカーブでの踏ん張りをなぜか大絶賛

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/18(日) 13:12:33.00

雑誌も含めてメディアはトヨタの犬だからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 13:30:23.10

毎日ダメですな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 20:24:05.44

>>357
ニュー速＋行ってこいよ、日産（爆笑）のゴン太逮捕大会だぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 10:46:33.57

>>358
ゴン太逮捕でもトヨタだけはダメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 11:20:04.24

ブザマなアンチトヨタ
中二病の末路哀れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 10:13:28.41

>>360
ママのおっぱいでも吸ってろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 11:26:16.72

>>361 ？　悔しいねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 14:41:46.44

>>362
は？別に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 14:49:32.49

>>360
>>362
与太工作員がリアルに一般消費者を誹謗中傷中！m9(ﾟ∀ﾟ)ﾐﾝﾅﾐﾃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 16:34:20.94

>>1より
他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。

こんなメーカー、改めてダメですわ。！(ﾟ∀ﾟ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 16:15:05.25

当たり前にダメです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 22:09:24.45

>>365
ゴン太をあまりにもやりたい放題を許してしまった日産（爆笑）とその経営陣こそ大問題。
それと＜＃｀皿´＞みたく『日帝の陰謀だ』とファビョってるおフランス政府（『欧朝鮮』）もまた大問題。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 00:42:30.77

ゴン太がいなくなったら日産は変わるだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 14:01:36.26

三菱も変わる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 21:39:18.88

ごーん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 18:36:26.98

日産むしろゴン太を通報したから偉いわ。自浄能力あるやん。
それに対して与太は、ブラジル人労働者入れたり、製造業派遣解禁推進したりやることがカス。
経営者個人がカスなのと会社組織全体でカスなのどっちがダメかつったら後者だろ。
だから与太の方がカス。
俺はクルマそのものは詳しくもないし、昔与太車乗ってる時も法定速度内での走行なら特に不満なく、満足して乗ってたけど、この与太の暴挙に嫌気がさして他者に乗り換えた。
それとちょうどその頃から少ししてから、与太車のデザインもとから他社に負けてる面多かったけど、なんか大幅に酷くなって、
これじゃどのみち買わないかなってなった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 13:28:15.31

今日もダメですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 22:15:33.13

>>371
日産（爆笑）の方が醜いだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 12:44:04.28

与太の方が醜いだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 18:06:10.72

与太の方が酷い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 11:57:39.57

チョン与太いらねー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 22:33:28.83

豊田とて大概なのはみんな解っているんだよ。
ただ、ルノー（爆笑）と日産（爆笑）の方が余程要らん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 13:55:43.79

日産の復活に期待したいがトヨタはいらん。