■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.2■■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 00:19:21.88

「ドコモ、時速300kmで走る自動車で5Gの高速通信に成功」

この記事に使ってるクルマ、写真ではGTRに見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 09:05:08.44

レアルマドリードのロナウドが乗ってるんだっけ？LC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 10:41:21.03

クリロナは車を複数台所有してるけど、サッカー通の私でも聞いたことない話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 17:22:31.67

>>653
ロナウドはブガッティシロンだよ
まあ他にも数十台スーパーカー所有だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 19:01:53.87

大排気量NAエンジンの車が欲しく、LC500を買おうか悩んでいます。

お持ちの方に質問なのですが、バッテリーあがりに対策はしていますか？
私は、ほとんど車には乗らないので、バッテリーあがりが心配です。
(ちなみに今の車は自分で充電器で定期的に充電しています)
ディラーの人に聞いたら、バッテリーの位置もはっきりせず、
バッテリーが上がったら連絡しろとのことでした。
出来れば自分で充電したいのですが・・　バッテリーはトランクの下でしょうか？
教えていただければ幸いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 21:16:33.40

バッテリーはトランクマットの下。
充電（被救援）用プラス端子がエンジンルームのヒューズボックスに延長されてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 21:39:27.31

657さん、書きこみ＆教えていただき有難うございます。
充電できそうで、安心しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 23:35:59.31

本物の金持ち感が漂ってますな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 23:49:59.22

>>653
ロナウド選手のガレージ

https://i.imgur.com/5xGdEr7.jpg
https://i.imgur.com/1jHFogg.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 23:52:25.77

こりゃLCごときが入り込む余地ねーなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/27(金) 00:03:15.87

>>660
すげえ…さすが世界一のスター選手だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 01:28:05.12

2枚目、なんていうクルマ？
高級車なのかもしれんがモグラにしか見えないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 01:59:10.70

>>663
世界限定500台　約3億円

ブガッティシロン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 02:01:05.39

ブガッティヴェイロンの上（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 03:39:34.47

666

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 07:17:18.34

ヴェイロンの後継車がシロンだろ
上って・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 10:55:05.67

ブガッティはタダでロナウドにシロンあげたらしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 18:36:42.30

イケメンで高身長で筋肉隆々のスターが乗ってるだけで宣伝になるだろうからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 20:47:09.18

>>669
夢もチボーも無くなること言うなよ
ここは匿名の掲示板なんだから、みんな金持ちでイケメンで高身長に決まってんだろ

そもそも俺なんて車の免許すらないのに、ここではLCオーナーなんだからよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 00:16:35.37

日本だとイケメンのスーパーカーオーナーってほとんど見ないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 10:51:59.22

日本に限らずだろスーパーカー乗れる奴なんて醜いジジイばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/29(日) 17:36:05.56

セルヒオラモスはレクサス乗ってた気が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 19:21:38.18

カートップの筑波サーキットテストでLC500が1分6秒4

2tのラグジュアリーカーにしては上出来だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 11:50:31.62

関西圏西の端から北九州に2泊3日で1500kmの旅に。
道路の流れは全く問題なく、ドライブ全体として非常に快調！
ただ、やはり旅で音楽は欠かせないが、マクレビとLCの組み合わせは特にトンネルなんかではダメだった。その点ではLSにはかなわない。
しかし、剛性感が良いので疲れがたまらないし、大きさもほどほどなので取り回しは良く、どこまでも走って行きたいと思わせられた。
ラゲージスペース、室内とも二人旅では全く問題なかった。
これにして良かった。
旅の間一度もLCに出会わなかったのが不思議と言うかすこし寂しかったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:13:54.12

>>675
トンネルの騒音で天井がビビるからね。Vol.1で書いた記憶あるわ。
ちなみに天井はガラス？それともカーボン？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:25:24.54

ガラスです。
一度も開かなかったし、必要なんかなぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 12:56:56.10

>>677
やっぱ低重心化のためにガラスも薄いのかな？
うちはカーボンだけど、嫁さんが天井に手を当てて、すごい振動してる～って笑ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 18:15:57.35

スピーカーコーンみたいに、硬度が高く軽く薄いものほど音を発生しやすいんでしょうか？
（音楽が好きなもんですから、）セルシオからの遮音性能には十数年間には今更ながら感謝してます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 18:23:51.98

S乗りだけど凄く疲れる。Lのシートの方が快適なのかもしれない。
片道100キロの小旅行に乗って行く気にならないなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 18:40:58.88

関西圏西端から信州、富士山一周など、セルシオからLSまで、随分走りました。その頃にはほとんど疲れを感じなかったですが、この度のLC 500h Lパッケージでも、おそれていた程疲労感はないですね。ただ遮音性の低さからくる疲労感はありますが。
自分はシートを一番高い位置で、あまり寝そべらないように設定してます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 18:48:52.57

21インチのタイヤ履いててこんだけの静粛性は上等
ボディの密閉性がかなり高いとみえる

BMWにはもう戻れんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 00:02:24.75

いつものBMWに親を殺された野郎また来たか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 00:08:52.04

当て逃げ、もう二回も
やっかみかなぁ、かなんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 01:40:55.39

このスマホ、BMWよりいいよね
この靴、BMWより履きやすいわ
BMWBMWBMW…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 01:43:42.27

BMは6シリーズでもクソみたいな安っぽさで笑う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 22:32:29.50

近所の豪邸にLCとBMWのバイクが停まってる
サブでバイク乗ってる人、何のってますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 08:24:52.56

>>687
ドカの歴代のRモデルと限定車を持ってるけどほとんど乗ってない。
セディッチは年一回の走行会で乗るだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 12:10:43.58

軽井沢でオーナーさんお亡くなりになりましたね
ご夫婦ともだったかな
スピードの出しすぎだそうです
フジのニュースより

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 12:16:41.63

やっぱそうか、NHK正午のニュースでやってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 12:19:16.24

これか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180505/k10011427761000.html?utm_int=news_contents_news-main_004

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 12:19:46.32

>>689
山梨の富士河口湖と違う？
映像見たら黒のＬＣだったみたいだけど、楽しいはずのドライブが・・・
一寸先は闇とはこういうことだな。　合掌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 12:22:53.30

>>692
ごめんなさい軽井沢って言ったような気がして
とにかくホイールで分かりました
過信は禁物ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 13:03:53.08

木に衝突して二人ともグチャグチャで死亡って100キロ以上は出てただろうな

自業自得よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 13:21:05.47

どうやったらLC500で事故れるんだ？
ヘタクソすぎるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 15:29:08.54

品川ナンバーだからあまりワインディング走りなれてなかったのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 18:36:47.53

死んだのは50代のオッサンだってよ
運転慣れてると過信してるバカはこの世代に多い

若い連中より反射神経も運動神経も鈍ってるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 19:17:06.55

LSの事故もそうだが、年寄りに売るレクサスもどうかと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 19:20:28.29

レクサスなんて年寄りでも乗れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 19:29:08.72

年寄りしか買えない価格設定じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 19:41:23.75

ここのスレに書き込んでた人だよ
50歳とかもろ2ch世代だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 20:16:45.35

2ちゃんだからしょうがないんだろうけど
他の該当スレでもボロクソ言われてるね
よく亡くなった人にそんな事言えるなってぐらい
確かに無謀な運転だとしたら関係ない他者を巻き込む可能性があったんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 20:23:58.03

>>702
50才にもなって自分の実力をわきまえず死ぬような運転するから。
しかも名前が出てない時点で夫婦じゃなくて、不倫の関係の可能性が高い。
路面も濡れておらず直線、事故する可能性ゼロ。
これで死んだからと言って擁護できますか？？？
当たり前の結果だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 20:28:46.37

パパに買ってもらった20代の若造かと思いきや50代だからな。みっともねえ

借り物のポルシェで200キロで突っ込んで死んだ自動車評論家（笑）もいたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 20:47:28.48

数年前の箱根ターンパイクでしたねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 20:50:46.78

マクラーレンを大破させて現在LC乗ってるカーグラフィック前編集長の見解を知りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 21:01:01.79

>>706
マジで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 21:44:43.60

一応情報として投下します
もしかしたらお仲間もいるかもしれないので

http://www.kry.co.jp/news/news88812943.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 21:50:20.38

死んで当然とか煽るんじゃなくて事故原因知りたいよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 21:50:57.97

>>704
君世の中に恨みあるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 22:15:43.17

飛び出た動物避けようとして事故るとか普通にあるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 22:32:45.65

レクサスLCが木に衝突　男女が死亡　山梨・富士河口湖町
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180505-00391305-fnn-soci

http://www.fnn-news.com/news/jpg/sp2018050512_50.jpg
素敵なオープンカーですね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/05(土) 23:34:01.18

医者（56）と看護師（55）の不倫かwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 06:30:15.49

医者がこんなとこでリスク取るかねえ。
何かしら車両の制御不良じゃ無いことを祈る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 08:03:45.73

例えば60～70kmで走ってて
木に正面衝突したとしても
あの低重心のLCがひっくり返るだろうか?

朝だから空いてる林間コースを調子にのってスピードを出し過ぎた

これじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 08:28:32.83

直線道路カッとばしてて道端の木に衝突って尋常じゃないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 08:45:04.58

この車は広い高速をかっ飛ばすにはいいけど重すぎるからな。
分をわきまえないと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 08:50:12.41

こういう場合、レクサス品川店だか知らんけど営業担当者や所長というのは葬儀に参列するのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 08:57:54.09

>>718
するだろうね
多分救急車を呼んだのもレクサスサービスだろうから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 09:07:48.92

>>719
ぁぁなるほど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 09:16:12.73

皆さんは葬儀に参列しないんですか？
レクサスオーナーなら一般市民と違った意識の持ち主でしょうから
連帯感も有る事だろうと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 09:57:55.01

おまえらの仲間が死んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 10:16:47.75

かなり重い車だからいざという時ラインを外すと制動がつらい&衝突運動エネルギーが大きいわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 10:29:30.30

>>717
>>723
欧州の高級ブランドをマネした車種なんだろうけど、
重い車や大排気量なのはアウトバーンを走る前提だからな。
この程度の山道なんてコペンとかS660とかロードスターが適当だろ。
インフラが異なる日本で「高級オープンカー！」と発売してみたら
勘違いした輩が「無敵だぜ！いくぜー！」と調子に乗った結果だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 10:31:29.92

この事故でペラペラなヨタボディが白日の下に晒された訳だが
ここで事あるごとに「欧州プレミアムなんかよりも抜群に剛性が高い」
とか言って吹聴してたエセオーナーのただのヨタヲタは
今ごろどんな顔してるんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 10:32:54.55

超剛性のLC500がこんなにグシャグシャになるまでの速度で、ギャップで跳ねてタコ踊りでコントロールするヒマなかったんだろう。
こんな身のほど知らずのヘタクソがオーナーでクルマが可哀相。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 10:56:33.85

剛性と衝突安全性能を一緒くたにしてるのに驚きだわ
こういう無知な馬鹿がLC買えなくて荒らしに来てんだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:01:29.22

つまり剛性は高い(仮)けど衝突安全性は低いという事で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:06:58.21

ルーフはガラスだっけ？
上からの衝撃にはメチャクチャ弱いだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:07:25.45

この時期は意外に若葉のガクがポロポロ落ちてて、木立の下は滑りやすい
町道、ギャップあり
緩い左コーナー、若干の登り

あの馬力&FR、踏んだ瞬間にオケツが右に出て、運転席側から木に激突

良かったよ好きな二人が一緒に逝けて
ご冥福をお祈りします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:07:28.77

指摘されて後出しw
バカだけじゃなくてダサいんだね
初志貫徹で剛性って言い続ければいいのにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:10:29.98

>>725
>>726
>>728
これが救いようがない無知の荒らしですw
技術的なことなんにもわからないのにレクサス憎しで来るからこうなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:13:51.11

>>732
LCの衝突安全性はめちゃくちゃ高いと言えばいいだけなのに顔真っ赤にしたら図星かよと思われるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:16:42.13

剛性「感」を出すために低重心にするため
下回りを強化して上屋は軽くペラペラ仕上げた結果だろうな
あの上屋のめくれ方はアカンわ

>>727
剛性と衝突安全性能は完全にイコールではないが
かといってまったくの無関係ではないだろうよ
そういう事が起きた後の言い逃れって
ああ言えばこう言うの悪徳弁護士のようでカッコ悪いよ
まぁトヨタ自体がそういう商売を続けてのし上がってきたんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:18:53.15

これだけ破壊されちゃうといくらルーフの剛性が高くてもセダン、スポ車もどれもアウトだろうね。
とはいえ重いからねこの車。
スポーツカーではない。
高級ラグジュアリークーペだから勘違いしないように。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:26:39.94

カーボンモノコックとまでは言わないが
この価格クラスなら部分的にカーボンフレーム使って欲しいわな
10年前に比べて急激にコストも下がってきてるわけだしスーパーハイテン鋼じゃ限界

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:29:01.80

>>721
5ch荒らしは一般市民と違った意識の持ち主でしょうから、何を言っているのか意味が分かりません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:37:54.76

>>734
全く無関係でないだろうよ？←ナニコレw
どういう関係があるか説明してみろよw

だから剛性の意味がわかってないって言ってるんだよw技術わかんないのにおかしなこと言って無理矢理ディスるから馬鹿丸出しって言ってるんだよw

言い逃れとか馬鹿なこと言うけど、事故の状況なんて千差万別なのに車のせいだけにできねーよw
木の隙間にほとんど縦につっこんでるような画像あったけど、ガラスにあたってない？そしたらそもそも剛性も衝突安全性能と関係ないよね？
まさか他社なら同じ状況で死なない思ってる？例えばドイツの死亡事故率とか知らないだろお前w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:44:15.38

>>721
お前、感覚が貧しいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:47:57.73

キチガイが喚いてるけど、LC500のクルマは全く悪くないよ。
運転したオーナーが全て悪い、死ななきゃバカは治らないから本当に死ねばいいのにw
と思ってたらしっかり死んでくれたわwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 11:52:02.35

俺もLCとドカでかなり飛ばす方だけど、両方とも脳内オーナーだから絶対事故らねーわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 12:05:24.49

>>740
それを証明するためにもトヨタもちゃんと調査に参加してほしい
ソフトウェアも複雑になっとるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 12:17:09.75

>>738
あー、意味わかってないのキミのほうだったってオチか
話にならんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 12:19:40.46

>>743
そういうのいいから、早く説明してね
剛性と衝突安全性能の関係性
説明出来ないなら適当なことわかったフリしてるだけだよね。

そもそも剛性の意味わかってないみたいだけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 12:31:56.81

極端に切れ過ぎるハンドリングのせいで脱輪したんじゃないかな。
半年乗って慣れたけど納車された頃は違和感あったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 12:37:35.59

ふむふむ

これが最後の姿か
https://twitter.com/SquadraCorse448/status/992647341604667392

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 12:37:53.92

映像よく見たら屋根はピラーからカットされてるね。レスキュー隊が切ったんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 13:17:41.12

>>746
二人乗ってるのが確認できる
普通の車だったらこんな事もないのに
見慣れない高価なスポーツカーなんで携帯で撮影される
それがSNSにアップされる
なんて人生だろうと思いますけど、これが今の社会なんですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 15:59:09.60

亡くなったセナの名のクルマとかあるから、
【レクサスLC500ドクターナカムラエディション】とか販売されるのだろうか

は悪い冗談としても、このカラーはドクターナカムラ色とか呼ばれそう
ま俺の白なんてどんだけ悪い奴が乗ってるかって事だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 16:23:52.17

ドクターナカムラのご冥福を祈ります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 16:24:13.29

空飛ぶスカイアクティブ・デミオも運転手は医者だったよね？
派手さはあっちの方がコスパが高かったね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 17:18:36.67

医者は速度違反好きなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 17:42:39.41

150キロでV8サウンドを堪能してたら落ち葉で滑ってズドンかな

え、まさかのハイブリッドかよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 19:22:48.35

LC500hで事故するなんて相当なマヌケだな、死んでよかったわこんな不倫野郎に健康やらどーやら言われたくねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 19:32:14.07

少なくとも俺はデザインと剛性感が気に入ってLCに乗ってるけど、それは衝突安全性とは関係ないと思ってるよ、いつも。
ゴチャゴチャ言ってる人達、心配ならば戦車にでも乗んなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 19:58:34.73

ボディ剛性は最高だし、衝突安全性能もレクサス車は全般的に最高評価だろ

このオッサンが飛ばしすぎただけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 20:23:27.33

加齢につれて若い頃より、あらゆる反応が鈍くなるのが当たり前だからねぇ
イキがらずに安全運転を心がけないとダメだよ
車どうこう以前にモラルの問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 20:26:09.28

死亡事故になってしまったのはほぼほぼ運転者の責任だと思うけど
アンチは車の性能のせいにしたいばかりに剛性と衝突安全性能を同列に語るという車音痴丸だしの行動に出てしまったからな
わざわざアンチに来るような雑魚は頭も魚並みというのが露呈してしまっただけだったという……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 20:27:04.36

自動車評論家（）はド下手な素人なのに何故イキがって公道で暴走するのか

https://i.imgur.com/XUI97h2.jpg
https://i.imgur.com/dySYiPV.jpg
https://i.imgur.com/matbk2N.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 21:00:45.93

>>759
三枚目の写真のナンバー、、

今回事故ったLCと同じですね、22

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 23:31:52.84

>>743
結局逃げたんだな
最初からおかしなこと言わず、指摘された時に謙虚になれば良かったのに
今回の医者以下のバカだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 23:34:56.43

500hでも踏みたくなるもんなんだな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 23:44:39.57

オーナーすれなのに更新頻度の高さから言って
全然オーナーいないじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/06(日) 23:49:06.09

それ臭いのはオーナらです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 10:47:36.93

プアなペラペラ軽量ボディで空も飛べるはず
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sp2018050512_50.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 12:33:23.34

トヨタ自動車は、5月10日(木)から13日(日)にかけて独ニュルブルクリンクで開催される第46回ニュルブルクリンク24時間耐久レースの模様をYouTube Liveで無料生配信する。

TOYOTA GAZOO Racingは今年、同社のラグジュアリークーペ「LEXUS LC」を新規参戦車両として投入しSP-Proクラスに参戦。チーフドライバーに土屋武士を据え、
松井孝允、蒲生尚弥、中山雄一というドライバーラインナップで24時間本戦に挑む。
https://formula1-data.com/article/toyota-nurburgring24-youtube-live-2018

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 12:41:06.03

優勝したらインタビューで「この勝利をドクターナカムラ＆看護師さんに捧げます！」とかやるのでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 15:16:01.27

事故った個人を晒すのやめようよ
オーナーの品位が問われますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 19:45:00.00

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。5月7日は3代目ソアラが登場した日。

今から27年前、1991年にタイムスリップ。
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2018/05/07/8cf1a1bd85c5be52b4630d9a661b7d06be8476a8_xlarge.jpg
ソアラってどんなクルマ？
ソアラは1981年に初代が登場した2ドアクーペだ。1986年には2代目が登場。キープコンセプトなエクステリアデザインだったが、バブル景気と相まって大ヒットを記録した。
今回紹介する3代目（Z30型）ソアラは1991年5月7日に発表。トヨタ店およびトヨペット店で発売された。
キャッチコピーは「ロマンと先進性を追求した新世代スーパー・グラン・ツーリスモ誕生」。

車両価格（当時。東京）
4.0GTリミテッド　アクティブサスペンション仕様　745万円
4.0GTリミテッド　エレクトロマルチビジョン装着車　545万円
4.0GT　395万円
2.5GTツインターボL　382万円　370万9000円（5速MT）
2.5GTツインターボ　338万円　326万9000円（5速MT）

1991年（平成3年）には何があった?
ニュース
●若貴ブーム／千代の富士引退
●東京23区の電話番号が10桁に
●SMAPがデビュー

ヒット曲
●ラブ・ストーリーは突然に　小田和正
●どんなときも。　槇原敬之
●しゃぼん玉　長渕剛

https://lrnc.cc/_ct/17166348

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/08(火) 17:11:03.74

http://hidewaru.blog.jp/archives/2065259.html

中古マツダ乗りがここぞとばかりに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 08:33:07.59

>>770
LCがラグジュアリークーペの略って言い切ってるけど、いつから公式になったの？

文として言いたいことは分かるけど、文章としてまとまりが無い。ツイッター自動収集ロボみたいだね。もちょっと文才を磨かないとね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 10:46:30.92

>>770
まあ、今回の事故はクルマに何の落ち度もねえよ。
ハイブリッドだからギャップ越えた時にエンジンとモーターが切り替わる瞬間にトラクションが抜けたのをビビってアクセル全閉して急にグリップが回復してタコったんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 10:58:20.77

「ギャップ越えた時にエンジンとモーターが切り替わる瞬間にトラクションが抜け」るとか
紛うことなき欠陥システムじゃねーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 12:01:04.37

>>771
自己レス。
言いたいことは分かるけど、言ってることは全部勝手な思い込みだから、1ミリたりとも共感できません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 12:54:51.21

>>773
いやいや、それがハイブリッドの弱点なんだわ。
首都高最速のアクアが霞ジャンプでタコって事故った動画があるけどそれと同じだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 20:47:55.99

>>775
そんな明らかに危険な「弱点」を持つシステム
それってつまり「欠陥システム」ということでしょ

そんな煮詰まってない欠陥システムを搭載したクルマを商品として売ってる時点で
トヨタの安全なんて二の次というユーザーを馬鹿にした姿勢が見て取れますな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 21:02:26.34

いやそれは相関ないだろ。欠陥でも何でもない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/09(水) 22:33:06.46

>>777
そう、そういうハイブリッドの特性を知らずに走らせることがオーナーの実力不足なんだよ。
ギャップ越えた瞬間ハンドルは中立に戻しハーフアクセル、こういう正しい操作をすれば屁でもないわ。
免許返納したらいいレベル、まっコイツの場合はもうする必要ないがなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 00:57:50.09

ヨタ信者ってこれだから…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 20:56:55.36

原価原価というトヨタ式で結局はコスト優先した為に2トンになったんだよな。
高価なアルミを使わず鉄を使いまくるから重いんだよね。
トルクチューブやプロペラシャフトをカーボンにするとか、ヒンジ類をアルミにするとか。
ボディーも大半は鉄で出来てるし。
妥協が多すぎてヤル気あんのか？って思う。
ダッシュボードはゴムみたいなケチな材質だし。
今後は2ドア全てスープラみたいにBMWのOEMでええわ。
まぁ、原価原価のトヨタ式のお陰で最高益が出たんだろうけど。
真面目に車作らないとユーザーは離れて行くと思う。
納車して半年だけど次の車を考え始めてる。トヨタ以外でね。
ユーザーの方、雑誌はベタ褒めだけど違うと思いません？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 21:38:19.31

次はスープラにするんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 21:47:24.15

>>780
アルミ使ったらサイドシル肉厚になりすぎて、AMG-GT並みに乗降性が悪くなると思う。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 22:08:20.74

>>782
だがそれがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 22:42:21.43

>>782
ドアが短くて狭い所はGTの方が乗降しやすくない？駐車場とか。
アルミにしてもロッカーパネルの板厚増やすだけで形状変更の必要は無いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 22:43:46.41

LCのドラポジは最高。これと比べたら他はウンコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 22:44:59.74

>>781
M4エンジンの直6ターボのMTが出れば買ってしまいそう。1500万出してもいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 22:50:12.06

>>785
ポジションは良い。でもシートがイマイチ。
何度も調整しても合わない。疲れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 23:03:09.27

SパケのアルカンタラよりLパケの方が良い

Lパケほど身体にフィットして質感高いシートはドイツ車でも経験ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/10(木) 23:32:40.29

>>786
現時点ではMTは無さそうですよね

RX-9ならMTあるかもしれませんね、マツダは結構MTありますし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 01:54:05.66

>>789
MTやるなら防音材減らしてもっとエンジン音聞こえやすくしないと。
でも車内がうるさい車はレクサスじゃなくて、GRブランドに任せとけばいいと思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 23:09:54.72

なんだかV8に飽きてV10に乗りたくなった。
現行車ってR8とウラカン以外は無い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 10:15:33.03

そこらへん行けるならばV10といわずV12行こうよ
モドキLCから本物のアストンに乗り換えようぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 12:16:14.08

アストンなんてウンコみたいな内装で我慢できるならね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 15:19:35.50

最近のアストンはヌメっとして嫌いだなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 15:48:36.09

V12なら王者AMG S65クーペを忘れてないか。
６リッターV12ツインターボで1000Nmの破格のビッグトルクだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 17:01:27.35

アストンのラゴンダビジョンがあのまま出れば言うことなしだけどもそんなわけないだろうなあ。

室内は革使ってないけどウールとかやめてほしいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 19:40:41.64

全固体電池2021年までに間に合うのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 23:23:45.69

トヨタは出すといっているけども。
アストンはどこからちょうたつするのなか。
中国資本入ったし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 23:36:34.89

LC500出ているよ

TOYOTA GAZOO Racing

ニュルブルクリンク24時間レース TGR/JSPORTS配信
https://www.youtube.com/watch?v=NqEMKnSlWaQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 11:31:29.54

ニュル見てるとGT3ぐらいだったら我々でも出れそうだな。GT1はさすがに厳しそうだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 12:49:09.84

えっ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 13:51:37.77

GTは初代プレイステーションのGT1しかやってない
SSR I Iの国際A級とるのに何度も徹夜した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 16:40:34.15

>>799
やっぱり雨だからペース上がらねえな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 20:55:35.19

>>800
お金と時間を自由に扱えて、ヤル気だけでは無く気持ちに余裕が持てる人なら大半は目指せば行けるよ。
死ぬほど努力するだけでは無理やね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 22:08:40.79

やっぱGT3は無理やわ。
エントリークラスなら行けると思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/14(月) 23:42:30.24

エアコン類の物理ボタン廃止はコストの為だろうけど、走りながらの操作は危険すぎる。
トヨタさん、ありえないから見直してくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 08:50:40.59

>>806
どのボタンが欲しいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 10:17:02.47

ボタンかぁ
中学、高校の卒業式の思い出だな
俺は誰からもボタンくれって言われなかったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 10:29:30.68

>>807
SYNCとハンドルヒーターとシートヒーターベンチレータ。
この車はお節介過ぎ。こんなのおもてなしじゃねーわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 10:44:39.62

>>809
STNCってDUALのことかな？
概ね同意。ついでにACも欲しかった。

個人的にはNXの構成がパーフェクトだったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 11:52:26.85

炎天下で急いで出発したい時
走りながら　ACオン、足元と胸の風オープン、風量最大　
これを2秒で行いたい

それと　夜は暖房、昼はクーラー必要な　春と秋　面倒くさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 12:33:03.48

>>811
炎天下に停めてたときは、フロントガラスとダッシュボードからの輻射熱がすごいから、デフロスター押してフロントガラスから全力で冷やしたほうがいいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 20:10:22.22

>>811
そこまで言うならなぜリモートスターター付けないのか理解できん。
今は暖気用じゃなくてエアコン事前ON用だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 20:39:26.35

リモートスターター付けてますよ
極寒の地なのでね　もち納車時から

夏場の車庫はヒンヤリなので
ノーマル鍵に付け替えてたから
ここ最近の暑さに参った
ダサいリモコン鍵に戻しますわ

**名無し** · 2018/05/15(火) 21:12:15.94

LS460からの乗り換えですが
LC500hのエアコンですが
LSの時より半分位しか効きません
皆さんそんな感じですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/16(水) 04:09:10.60

エアコンのガスが新車時から大幅にガスが不足していることが普通にある

snap-onエアコンシステム設置店検索
http://snapon.co.jp/products/list/PSPPS134List/search.html
これで近くのサービスやってるとこ探してガス満タンにしてもらうべし

自分の例じゃなくて申し訳ないが
なまっくすさんの場合は新車なのに550gのところ410gしか入っていなかったそうだ
http://www.namaxchang.com/article/453181459.html
他にもググればいくらでも出てくる
うちはまだ効きが悪いと感じたことはないのと設置店が遠いのでまだやってないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/16(水) 04:18:56.74

多少減ってても効きはあまり変わらんから充填しても戻るかどうかは微妙だけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 08:49:28.71

俺　10月納車だったし
夏はどんなんだろ
Lぱけで屋根ガラスだし　暑そう。。。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 14:37:10.49

青空駐車場ならCFRPは選ばない方が良いのですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 14:37:37.24

オーナー専用でしたね
スレ間違えました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 15:09:00.52

>>818
同じく10月納車でLCの夏は未経験だけど、前車の経験から言うと走ってたら大丈夫。
長時間停めてたら、エアコンつけてても天井からの輻射熱でヤバい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/18(金) 00:20:28.19

青空駐車オーナーいる？
引っ越しか買うかでなやみちう
駐車場南向きで超日当たり良いんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/18(金) 01:53:33.83

青空駐車で十分だよ。どうせ、10年も乗らないくらいでしょ。
盗難やいたずらもそんなに気にしなくていいと思うし。まぁ、これは住んでる地域にもよるけれども。

**名無し** · 2018/05/18(金) 08:55:45.09

LSの時より
風量も少ない感じなので
夏は心配です
普段は屋根付き駐車場ですが
真夏の炎天下に長時間停めた後が
心配です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/18(金) 10:54:07.95

積車で事故ったアーテシャンスピリットのフルキット組もうかな。
下品なリアウィングも付けたい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/18(金) 14:33:38.18

>>825
下品なプレデター顔にお似合いだね
前後で釣り合いが取れるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/18(金) 17:26:53.79

エアオーナーは無料でなんでもできる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/19(土) 10:24:55.75

LC元々欲しかったけど、特別色に惹かれてついにオーダーしました
デリバリー楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/19(土) 11:00:03.05

>>828
納期何ヶ月って言われた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 20:32:46.27

重くてデカいくせに窮屈でトルクも細くて乗りにくい。アクセルの反応は過剰でATは悲惨なレベル。
9月納車V8Sパケフルオプション白色（内装赤）走行3000キロ。大手買取屋で950万で昨日売却。
これから購入するならマイナーチェンジ後が絶対に良いと思うよ。
８シリーズをベンチマークしてLCを改善するだろうし。コンバーチブルも出るしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 22:22:26.25

>>823
野天駐車場？日本で？どんな貧乏なんだよ（笑）。
金さえ出せば借りれるぜ（笑）。せめて屋根付き駐車場ぐらいある
マンションや一戸建てに住めよ。世間がお前を笑ってるぜ・「無理したな！」ってな（笑）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 00:44:11.51

>>830
脳内オーナー期間は楽しかったですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 07:39:57.54

マイチェンまで待った方が良いのは同意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 07:53:37.71

>>830
てことは販売は1200万くらいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 09:56:05.34

3000ｋｍで売却か。。。。。

10月納車で今　９０００ｋｍ
10AT以外慣れたけどなーー
レース以外で馬力トルク不足って
どんな運転してんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 11:58:39.57

自分は納車後1ヶ月に初の遠出をして
往復700km乗ってこりゃダメだと悟って
次車を選び終わるまでの4ヶ月2500kmで乗り換えた

よく9000kmも我慢できるね
そっちに感心するわ
この先の買い替えでレクサスが候補に挙がることはないだろうなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 12:13:43.90

よろしければ
ダメだったところ教えて下さい（１０ATと価格以外で）

それと次の車との比較もよろしく！

次の乗り換えでの参考にします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 13:03:15.62

ゴミカスみたいなアウディA7とBMW5シリーズからの乗り換え

LCは乗り心地も静粛性もサウンドもパーフェクト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 17:26:33.40

LCは距離走ってない中古多いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 17:32:51.37

>>835
低回転がスッカスカなのに車重が重い。
普段乗りで美味しい回転数が使えないからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 17:49:55.28

>>838
足回りは良いけど乗りにくい、サウンドはアメ車みたいで嫌だった。
直6の方が好きやな。V10はもっと好きやけど。
あんた、ドイツ車乗った事無いやろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 18:36:44.79

まあLCと比べるとBMWは失笑モノのクオリティだからねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 18:59:59.57

>>842
オールトヨタネットワーク分科会？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 19:45:34.66

中立装ってるけどレクサス貶したくて仕方ない独ガス車信者だろこいつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 21:04:46.63

>>844
いやいや、トヨタ推しからドイツ推しになった。
1Jのソアラやアリスト、SC、LSも乗ってたし。
初めて買った車なんて86レビンの重ステやし。
最近のトヨタはつまらなくなってしまった。
ドイツ車は運転して気持ちいい。
トヨタは怠け過ぎだと思わないか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 21:19:45.44

LC500の上質な足回りと比べたらドイツ車なんてガタピシの安っぽいカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 21:43:12.65

>>845
お前はレクサスのオーナーにもなった事が無いアンチレクサスだよな
オーナースレに二度と書き込むな
このペテン師野郎が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 22:57:00.96

>>840
NAエンジンてそんなモンじゃないの？
低回転でトルク欲しけりゃターボ。初めっから選択間違えてるとしか。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 23:05:42.76

重いのは間違いない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 23:09:12.88

>>848
ほんとそれな
カタログスペックの段階でわかってるようなものをわざわざ欠点のように批評するのは馬鹿丸出し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 00:43:53.60

カリッカリの高回転型エンジンって訳でもないのに
5LのV8で低域スカスカとか
どんだけアホな設計したらそんなのを作れるんだか
技術力なさすぎ
あからさまな欠点じゃねーか