CX-5はなぜ大失敗したのか？Part4[無断転載禁止]
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立ったらラッキー
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CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504276915/
重複スレ（こちらもよろしく！）
CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3.1
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510234730/
ここではスレタイは自由に変えられます
つまりスレタイは有って無いようなものです
変なルールですがCX5オーナー様が決めた事ですので仕方有りませんね
ワッチョイを付けたつもりですが失敗したらごめんなさい
ワッチョイスレでの自演も大歓迎ですよ！
では、どんどんCX5をヨイショしてあげましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ７人乗りが３６％ ６人乗りプロアク１５％か ６人乗りでもいいって人はLパケにながれたかね >>47
受注はもうとっくに始まってる
納車がスタートだな
マツダファンでなくても新しい車を街で見かけると何となく嬉しくなる（笑）
都内だと駐車スペースの関係で少ないかな >>56
だから井の中の蛙って言ってるの
一台当たりの単価が高いハリアーより売れてないってどう言う事？ >>45=57 ← 基地害アンチｗｗ
>ハリアーより
販売店数 >>57
売れてるデータに反論できないオマエが井の中の茹でガエル(大笑) >>59
反論できてるのを読めない文盲がここにも
販売店数とか結局メーカーの実力じゃん（笑）
ツダオタは本当にアタマが悪いし粘着するねぇ トヨタより売れてないと失敗なのか…
ハードルたっけーなw >>61
マツダはドンキの4Kテレビみたいなもん
安売りでそれなりの需要は有る
だけどパナやソニーには敵わない >>62
分かりやすい例えだ。どのブランドをどこで買おうがその人の勝手だ。
他人がとやかく言う必要はない。オレはコジマでシャープだけどな。
アレッ、スレチになってしまったか。（ゴメン！） https://s.response.jp/article/2017/10/04/300630.html
先代モデル末期の昨年に比べて12%増も売れてるって！
大成功ダネ！
…月間1万台級のアメリカ市場でリニューアル直後この手応えマズいんじゃね？ヨタのRAV4は3万台も売って前年比20%増。市場の伸び代十分あるのに >>65
また自社前年比かよwww
ドンキのテレビはバカ安だからそこそこ売れるよ
そこを自慢したいのね 安価>>64の間違い
ゴメンね、粘着君m(_ _)m >>57
まぁそう意固地にならず、ここは数字(販売数)を素直に受け止めようや…、な！ >>68
？？？
何言ってるのかイミフ
販売数←認める
旧モデルより売れてる←認める
自社比だけで全てを判断←バカじゃね？
他社の同格車より売れてない←ダメじゃん
ドンキテレビに例えて俺なりに認めてるわけよ
ご不満かな？ ぶっちゃけマツダの工場フル稼働でこれ以上増えようがない
10月に5の生産工場少し増やせた程度 キャリアとwi-fiが同じような口調で会話してるな バッテリーが劣化してistopだけ効かなくなると思ってエンジン掛かるうちは大丈夫と放置してたら
ＤＰＦ再生にも影響して煤詰まりしまくり >>73
必要なメンテ怠ったアンタが悪い
自業自得 最近ここが過疎ってて、あっち(Part3.1)に負けてるが、スレ主さん頑張って！ 過疎ってると言われたので久しぶりに書き込むか
【マツダ→61/100】クルマの性能は高評価。しかし、販売面はチョイと苦戦中 2017年1月〜10月販売台数 15万9982台
2012年に発売された先代CX-5以降のマツダ車は、走りを中心に質を高めたが売れゆきは落ちた。2017年1〜10月の販売台数は、2010年に比べて12％少ない。デザインや商品特性の硬直化、ミニバンの実質的な廃止、敷居の高い印象をユーザーに与える新世代店舗などが不調の原因か。 確かにトヨタと比べちゃかわいそうだ
【トヨタ→90/100】絶対王者・トヨタはケタ違いの販売台数を記録 2017年1月〜10月販売台数 119万1979台
最大の販売規模を誇り、2017年1〜10月の国内におけるトヨタ車比率は総台数で30％、小型／普通車にかぎれば46％だった。2017年10月の登録台数は、小型／普通車で1位のアクアが前年に比べて20％の減少、プリウスは29％減って苦戦するが、他社よりはやはり好調だ。 キャリアのｱｳｱｳと自宅のﾜｯﾁｮｲにコンビニWi-Fiのｱｳｳｨﾌを使いこなすなんてさすがだね >>82
さすが粘着（笑）
今は喫茶店だよ
だから何？！wwwww >>デザインや商品特性の硬直化
これはデミオ面の事だな
>>敷居の高い印象をユーザーに与える新世代店舗などが不調の原因か
マツダのディーラーって作業服着た営業が出てくる小汚いイメージが有ったが変わったのか〜w >>86
バカ？
何のためのワッチョイかわからんの？
喫茶店抜けてID変わったからまた絡まれちゃうorz 喫茶店の中でわざわざWi-Fi切ってんじゃん(笑) 写真で見るとCX5並みにブスやなこいつ
実物はもっといいのかな？
https://i.imgur.com/JmH3vPh.jpg
これがコンドームデザイン？ >>94
バカ丸出し（笑）
モバイルルーターって知ってる？
Wifiって勝手に切り替わることあるの知ってる？
切り替わった後IDが変わることがあるの知ってる？
ワッチョイの目的知ってる？ 後ろ四桁はブラウザだよーん
わざわざ別ブラウザで書き込んでるんだ？
Wi-Fiが切り替わったから(笑) >>96
BB2C規制が入ったらJaneやで〜（笑）
あんたみたいに人のID気にせんからな >>99
もう世間の興味はCX-8だろ
ブスい顔が嫌だからオレは買わないけどミニバン層をかなり惹き付けるのは間違いないし、CX-5と並んだ時の壮絶な優越感は小金持ちにはぴったりでしょ
http://toyokeizai.net/articles/-/202727 マツダの営業談
都内の販売店では、まずは排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを載せたCX-5に試乗してもらい、「これよりもいいエンジンが載ります」と説明したという。
ワロタ（笑） ブランドとデザインがOKならCX-8マジに有りでしょマツダの社長もこれに乗るみたいだ そりゃあ社長だったら自社で1番でかくて高くて威張りのきくクルマに乗るでしょ。 cx-8なんてそこら辺のおばちゃん主婦が乗り回すだろ 8だろうが5だろうが契約したことが失敗。納車されたらその足で売りに行け >>1
先にCX-7出すからだろ
逆ならもう少し人気出た >>113
お前は人の顔のこと、言える立場ではないだろ。 >>123
オレにも偽物が現れるようになったか 笑笑
これは愉快 この↑「笑笑」って奴は、どうやら デブ&ブス専のようだが、そいつらにすらキモがられ、相手にされてないようだな。(惨) CX5は良いけどパノラミックルーフ付けて欲しい
フォレスターみたいなの じゃあエクリプスクロスだな！
格好いいし性能も良さげだが、やっぱメーカーのイメージが災いして、そんなに売れるとも思えない…。 >>132
8だって売れてると見せかけてるだけじゃん 世界販売33万台で失敗とは？
MAZDA3とほぼ同じくらいやぞ。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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VBFRO 2月は50位にランクインせず
3月から月平均4000台売れば去年は超えるが
月平均4000台売れますか？
爆売れだから楽勝ですよね？ 生産能力も実力のうちですよ？何言ってるんですか？
そんな予防線張って言い訳しても無意味ですよ
まさか生産が追いつかないから昨年並み達成できないのですか？
たかが昨年並みですよ？無理難題言ってませんよ
爆売れって言葉は自分達が言ったことですよね？
作って販売してお金にする事を「売る」っていうんですよ？
作れないから売れないは「売れない」ですよ
冗長ですみません
わかってないようなので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
