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【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/07(木) 00:02:38.79ID:NvF3/zoi0
伝統のランドローバーらしさが色濃い名車！アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです！
90・110・130問わず語り合いましょう！
0191740垢版2018/09/20(木) 01:08:01.14ID:l61WycuT0
近藤〜
従業員に妬まれてるぞ〜
0196192垢版2018/09/27(木) 19:47:41.90ID:OEDGkCXy0
ありがとうございます。
年式の違い等、詳しい方いますか？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/03(水) 02:05:36.69ID:C///GXPv0
2014通常モデル、プレミアムレザーシート、ルーフラックで3、５万キロ弱の走行、ブラックの個体
後ろ髪引かれつつ売りに出そうかと思うのですが、どう言うルートが良いのでしょうか？
普通の業者だと、500程度になりそうですが、他の車種に比べて売値との差が大き過ぎるように思ってます
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/09(火) 19:57:06.98ID:+MFWVhst0
ディスカバリースポーツのインジニウムディーゼル乗ってる人いる？あまりにも情報少なくて国内で乗ってるの俺くらいちゃうのかと錯覚してるw
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/14(日) 19:36:59.60ID:NcTQrzEL0
>>202
しょうがないね。そのうちガソリンエンジンもDPFみたいなシステム
付けなきゃ規制クリア出来なくなるって話だが。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/06(火) 00:16:28.81ID:wvCZupR90
>>207
案の上ではあるが糞だせぇっすな・・・昔ポスト・ディフェンダーとして発表されてポシャったDC100と変わらないような
すべり込みで最終年式を買えてよかった
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/10(土) 01:34:18.91ID:HpEWfwdF0
ところでここはディフェンダーのスレなんだが>>203みたいのはなんなん？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/05(水) 23:29:07.90ID:+1S3Q4720
ナビはわからんけどエンジンスターターは取り付けた人いるわ
ハーネスがないから、半田付けで一本づつ気の遠くなる作業だったらしい
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/19(水) 16:55:16.59ID:+m3W3mbS0
新しいディフェンダーなんだけど、12/27に色々と追加情報が入るみたい
http://creative311.com/?p=52573
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/20(木) 13:49:46.29ID:UOef3Nb+0
新型に採用されるMLAプラットフォームってよくわからん？？

スクープ写真みると、新型はモノコックボディっぽいんだけどどうなんだろう？
まさかランクルやジムニーより先にモノコック採用になるなんてなぁ・・・
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/21(金) 11:40:43.06ID:GrW1P41N0
アルミのモノコックってそれじゃ横転とかやらかしたら一発廃車コースじゃないの。
ディフェンダーを名乗るからにはヘヴィな使用に耐える作りになってないとまずいんじゃないの？
日本はともかく海外で不評くらいそうだ。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/22(土) 01:01:40.67ID:2SoJkgtV0
イギリスメディアではエントリーモデルが日本円で600万前後、最上級ラインは1000万オーバーになりそうって書いてある
正式発表は2019フランクフルトっぽい
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/22(土) 11:21:34.75ID:neTwjpCD0
>>228
>>225
頼むラダーであってくれ！(-人-)
Gクラスが評価高いのはプロユースにも耐える本格派だからだろうに
モノコックならディスコでいいわけで
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 05:31:56.30ID:eLpPIzWG0
新プラットフォームModular Longitudinal Architectureがモノコックっぽいな😭
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 11:39:21.84ID:gyuYfwdk0
>>235
ｵﾜﾀ ＼(^o^)／
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 22:06:48.33ID:aCwqoCME0
tdi修理して乗り続けるつもりだけどオーバーサイズのピストンやメタルってあるのかな？
パーツリスト持ってないから分からん。
20万kmだけど最近白煙が多い気がするんだよなぁ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/01/29(火) 21:44:06.50ID:cv6ra2gM0
ランドローバーの純正ドラレコってない？
ディーラーオリジナル？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/01/30(水) 06:31:50.96ID:sFpJxtOH0
無難にコムテックでええやん
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/04(月) 23:36:43.39ID:6fRD7t4e0
25万キロ走ってる個体は避けたがいいですか？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/04(月) 23:56:54.16ID:q/4FTD450
はい
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/05(火) 07:30:05.99ID:yWL+HII80
今ランクル乗ってて25万キロとか抵抗ないんですけど、やっぱ国産とは違いますか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/05(火) 15:17:51.84ID:WCeFXsBc0
軍用車なんで値落ちに走行距離はあんまり関係ないんじゃないか？
個人的にはどれだけ手が入ってるか？だと思います。
ランクルじゃありえない部分が壊れたりが日常茶飯事なんで。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/05(火) 17:31:13.39ID:8ABC7wLY0
エンジン載せ替えなんてお金はないです、長く乗りたいけど古い車も高いから手が出ない…
今乗ってるランクルより年式新しいから以外に壊れないかもって甘いですかね？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/07(木) 22:06:20.85ID:lt1otvvl0
北米で流通している個体みると走行距離20万マイルとかの車両が
日本円換算で300万から400万円程度で流通してるので
走行距離よりも消耗品なんかが定期的に交換されているかどうかが重要なんじゃないかな？
ファッションで乗る車ってよりは一度乗ったら長く乗り続ける車種だと思うので。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/09(土) 19:54:47.64ID:1bMLCQKF0
中古車屋さんにTd5見に行ってきた！
やっぱり雨漏りとかするんですか？
コーキングみたいな感じで隙間埋めてあった、てかクーラー効かないですか？後部座席とか！
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/10(日) 12:11:30.98ID:bm20nZsv0
ディーラー車のtd5の場合、対策すれば雨漏りはしなくなる。クーラーは効くが、暖房はかなり弱い。が、寒冷地でもなければまあ充分暖かいし、雪山も行くけど問題ない。車内が暖かくなるのに時間が普通の車よりかかるのが気になる程度
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/10(日) 18:09:24.82ID:BGRobNrV0
雨漏りは完全には止めにくいみたい。イギリスからの中古だとクーラーすら付いてないし。
快適は求めたらダメな車両だけど幌の三菱ジープよりマシかな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/10(日) 22:47:36.25ID:aBHcs8Oa0
雨漏り嫌だしクーラー効かないのも無理です…
ちなみに国内物って元々1ナンバーだと3ナンバーに出来ないんですか？
出来ないって言われたんですけど？
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/11(月) 14:54:34.63ID:mHrt1rnv0
雨漏りやエアコンの効きが気になるなら
ランクルにしておいた方がいいと思う。間違いないし。
はっきり言って今の相場で買う車ではないと思う。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/11(月) 15:42:26.58ID:MMIyE4IP0
>>258

国内モノがディーラー車か並行車にもよると思うけど。
Nox規制でお住いの地域での登録が1ナンバーがダメな場合もあるし、
3ナンバーの基準が通ってる場合の現状1ナンバーは3ナンバー変更が大丈夫な場合もある。
ディーゼルのランクルとかでも全国登録可能と書いてて販売されてる車両もあれば、
そうじゃないタマもあるので。個々の状況によるとしか言えない…。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/11(月) 17:42:23.58ID:SBEb8Mk50
ランクルの相場も10年程前とは比べ物にならない位上がってるのである程度は仕方ないのかなと思ってます。
見に行った車は国内ディーラー車で、規制適合で全国登録出来るって事なんですけど住んでる地域は1ナンバーもディーゼルも大丈夫な地域なんです
2500くらいの小排気量なので1ナンバーのメリット無いなーって思ってて…
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/13(水) 20:56:48.04ID:cbj+fgCI0
ディーラー車だったら新車時に型式とって３ナンバーで全国販売じゃなかったっけ？
1ナンバーから3ナンバーに戻せるはずだよ
中古車屋が詳しく無い場合もあるので陸自に持ち込むのが手っ取り早いんだけどね
自分は並行車の型式不明で1ナンバー
高速そんなに乗らないし、車税も安いからこれはこれで良いかと思ってる
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/18(月) 22:36:14.51ID:mwI6oLrg0
td5でなくtdci乗りなんで参考にならないかもだけど、雨漏りは無い。エアコンの効きは悪い？時間かかる？けど我慢できないくらいではない。金額と性能を気にするなら、そもそもやめた方がいいかと。自分も踏ん切りつくまで覚悟必要だったけど
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/02/22(金) 20:30:17.76ID:2u2T8sjv0
>>266
価格がいくらになるのかわからないけど、新型に望まれてるのはコッチじゃないのかな？


「コブラ製のバケットシートは、ディフェンダーよりも車両中央寄りにセットされ、ステアリングを思いっきり操作しても、肘をドアにぶつけて痺れる心配はない。」ってとこで笑ってしまう。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/03/02(土) 10:25:38.55ID:eZsNPBGd0
新型かっこ悪いぜ😭
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/03/04(月) 17:42:55.86ID:9KqkJUPy0
ウルフなんて室内熱くて辛抱出来るのか？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/03/25(月) 20:28:10.14ID:7Du1R6Ts0
保守
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/04/18(木) 01:03:34.13ID:/hSQHGgA0
BMWのディーゼルエンジンか！
2002年モデルの3代目レンジのディーゼルを借りて
1ヶ月くらい乗っていたが素晴らしい車だったよ
前期は確かBMWの2.9リッターで後期はジャガーの3.6リッターだったはずだ
日本で発売されていないから並行で乗るしかないけど
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/05/03(金) 15:50:03.92ID:kTjy/uQZ0
やっぱ旧型だよなー
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