【SUBARU】スバルレヴォーグ納車待ち20【LEVORG】

2017/12/13(水) 23:38:07.87

>>158

リアカメラは付けてるの？
DOPじゃないとステアリング連動のガイド線は表示されないよね。

2017/12/13(水) 23:47:51.37

>>148>>153
ここに居るよ　ノーマルスピーカーでも特に不満無いし、起動も速いしサクサクだよ。

2017/12/13(水) 23:48:48.53

楽ナビで十分

2017/12/13(水) 23:50:24.08

>>159
俺はガイドなんていらないから迷いなく社外ナビ

2017/12/14(木) 00:15:47.50

>>159
CL901からガイド線表示対応、純正と同じくハンドル操作に連動して動くよ。

2017/12/14(木) 07:09:58.61

>>163

そうなのか。
リアカメラのステアリング連動ガイド線が表示されるのであれば、
CL901にすればよかった。

2017/12/14(木) 09:46:37.05

サウンドナビだけどステアリング連動ガイド線付いてるよ　ディーラーナビは全部付くって聞いた

2017/12/14(木) 11:01:10.48

質問なんですが、皆さん下回りの防錆処理ってやります？
納車後、1月に塩カル撒かれてる場所を走る予定なんですが。
やっばりやっておいた方がいいですよね？

2017/12/14(木) 11:06:18.73

>>166
もともとしてあるやろ

2017/12/14(木) 13:14:36.97

ナビはDIATONEでいいや
週末ハンコ押してくるわ

2017/12/14(木) 14:39:53.18

>>166
走った後に下回りをホースで洗車しておけば大丈夫
雪国だといちいちそんな事してないとは思うけど

2017/12/14(木) 15:05:44.45

>>168
値引きいくらですか？

2017/12/14(木) 15:09:15.31

>>170
本体15オプション12
これが限界とか言われた

2017/12/14(木) 15:22:52.27

1年9ヶ月前、
3月に契約したら本体20オプション21
くらいだった。B型2000GTS。
我が家の半径300メートルくらいに
レヴォーグが五台（自分のを含めると
六台）ある。売れているのう

2017/12/14(木) 17:12:48.56

同じ装備で5万安くディーラーで買えたのにこんな値段で売れるのかな？
ディーラーの3年保証もないだろうし。

■スバルレヴォーグ
1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 新車 8型ナビ&カメラ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6392578683/index.html?vos=smpha201401201

2017/12/14(木) 19:04:48.74

リンク先見てないけど中古でも新車保証の継承はできるはず

2017/12/14(木) 19:12:41.71

>>173
走行3kmってどういう流れてで出てきたんだろう

2017/12/14(木) 20:14:01.16

>>175
展示車とかキャンセル車とかノルマにために登録しなきゃいけなかったとか。

2017/12/14(木) 20:15:51.36

あ、未登録車だから最後のはナイね。

2017/12/14(木) 21:12:31.31

買い替えでそれまで乗ってた車とのお別れはさびしいよね。

2017/12/14(木) 22:50:24.11

>>175
俺のは登録時走行6kmだった

2017/12/14(木) 23:45:12.17

登録時の距離なんてよく知ってるな

2017/12/15(金) 00:07:39.64

>>178
11年乗ってたbp5 を息子にあげた
レヴォーグ納車されて2週間くらい乗ってから
bp5 を息子の下宿先まで600km運転して行った

まだ、bp5 の方がしっくりきた
2人の子育て時期に、ずっと乗ってたクルマだから
家族の歴史が染みついてて
廃車にするわけじゃないけど
渡した時、ちょっと感傷的になった

2017/12/15(金) 00:25:53.56

>>180
車検証に書いてる

2017/12/15(金) 00:34:28.50

買い替えか
買い替え考えているんだが、その時愛車に「こんなにボロボロになるまで乗っておいて、ろくに修理もしないで捨てるの？一緒に死のう？」って言われたような気がしたわ

2017/12/15(金) 10:14:40.57

>>178
ほんと車とのお別れはさみしいよね
お約束でレヴォーグと一緒に写真撮ったけど、寂しげに映った

2017/12/15(金) 10:43:41.47

みんな意外だな。
車みたいな最新技術を楽しむものだと思ってた。
今まで4台乗り継いできたけど1回も車検まで乗ったことないし、次の車何にしようかと言うのが楽しい。
前の車はいかに高く売るかが大事だと思ってた。

2017/12/15(金) 11:33:43.32

そういうやつは女も次々乗り換える

2017/12/15(金) 11:38:52.03

前のレガシィは12年使ったが、最後の
頃は修理地獄だった。
今のレヴォーグ2000が良すぎて、
レガシィはもう完全に記憶から消えた。
アイサイトaccがない車は車じゃない。
ハンドルを触りたくもない。

今のベンツEクラスもacc凄いらしいな。
買う予定ないけど。

2017/12/15(金) 11:48:53.16

車の買い替えはめんどくさいわ。
図書館いって月刊自家用車やカーグラフィック
のバックナンバーで試乗記みる。
webcgを見る。価格コム見る。
印鑑証明取ったり、試乗したディーラーに
「すいません、スバルレヴォーグ2000に
しました」と電話したり。

他社の試乗はプリウス50だけだった。
いい車だけど操作が特殊だ。
吉祥寺東急デパート前の派手な事故、
あれは他人事とは思えない。
自分もプリウス買っていたらやりかね
なかった

2017/12/15(金) 12:36:52.27

>>187
ベンツは世界一の車だろ

2017/12/15(金) 12:52:11.50

>>188
グレードや値段しだいでしょう。
300万から3000万円くらいまで幅が
あるんだから。
CLAシューティングブレーク1600なんて
本体300万円台でしょう。FFよ。
見栄っぱりにはお手頃価格

2017/12/15(金) 12:52:55.34

>>189
でした。失敗

2017/12/15(金) 12:59:59.92

ベンツのEクラスも試乗したけど、実用上はツーリングアシストと大差はなかったというか。400万円の差には至って無かったという感じ。

自動駐車機能はすごかった。
自動車線変更は微妙。
30キロ以下は手放しokなのが一番羨ましかったけど、そのために追加で400万払う気にはならなかった。

2017/12/15(金) 17:26:41.16

>>192
内装も大違いだし走りも大違い
高いだけのことはあるよ
必要かどうかは人それぞれだろうが

2017/12/15(金) 18:27:10.81

そりゃ400万も高けりゃ良いのは
当たり前でしょう

2017/12/15(金) 18:53:22.85

>>194
だから比較にならん比較するのがおかしいってことが言いたかった

2017/12/15(金) 19:23:08.90

コストパフォーマンスでと言いたいところですが、ツーリングアシストがインプレッサにのってたらそちらにしてたかも。

2017/12/16(土) 00:28:25.16

C型STIスポーツの中古だけど、この値段で誰が買う？
ホイールも趣味の悪いピンクだし。
この金額なら、D型STIスポーツが新車で買えるんだけど。

http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1509208093

2017/12/16(土) 00:32:24.94

ごめん。リンク先間違えた。

http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/17418013/

2017/12/16(土) 00:39:12.79

>>198
d型ならって思ったけどシートだけじゃくホイールまでドドメ色とか耐えられへんな

2017/12/16(土) 00:51:12.22

>>198
クロックスの色w

2017/12/16(土) 00:53:24.53

>>197
なんかあれば話は別だが…
趣味の悪いデコレーションだけではなあ

2017/12/16(土) 01:05:11.41

>>198
ホイールが凄いな
ドンキホーテで売ってそうｗ

2017/12/16(土) 01:18:45.36

D型でパールサンルーフでパフォーマンスじゃ無くエアロパッケージで乗り出し480弱だったから、足回り代そっくり上乗せだね　高いかも

2017/12/16(土) 02:14:43.76

>>202
ほんと悪趣味

2017/12/16(土) 06:23:47.91

>>198
https://picture1.goo-net.com/054/0540388/J/0540388A30171027W00102.jpg
アクセルとブレーキペダルに保護フィルムが貼ったままだけど、インプスレのアルミペダル否定派
が見たら卒倒しそうだｗ

2017/12/16(土) 07:27:32.49

>>205
インパネさすがに古くさいね。インパネだけはインプと逆転現象をおこしている。

次期型は現行インプをベースにしたインパネになるのかな。

2017/12/16(土) 20:12:12.12

>>206

まあ、次期型はインプレッサベースのインテリアになるのは予想できる。
そうすると、ナビはパナソニックのビルトイン以外を選びにくくなる。
ビルトイン以外を選ぶと上のスペースにできた隙間に小物入れかナノイーいれることになってしまうので非常に不恰好になってしまう。

2017/12/16(土) 21:19:33.60

次期型は１．８Lと１．５Lなんだよね？
値段が高いと１．８を選ぶ人減りそうだな
現行の２Lほどは売れなさそう

2017/12/16(土) 23:28:14.52

>>208
1.5LはインプとXV用だろうから、レヴォーグには1.5Lが用意されないかもしれないよ
1.8Lにハイオク仕様とレギュラー仕様の両方を用意する可能性もあるし、真実は中の人しか知らない
個人的には、FA20DITを残して欲しいと思うけど

2017/12/16(土) 23:31:57.16

レヴォーグSTIだけ2.0を残して後は1.8でいいんじゃない？
マフラー周りも2.0はS4と同じに4本出しにしてさ
それなら2.0買うわ

2017/12/17(日) 02:10:10.68

個人的な理想
・レヴォーグは1.8リッターターボに一本化
・ハイオクとレギュラーで走行性能が変わるような仕組みがあると面白いかも
・メーカーオプションをもっと細かく選ばせてほしい
　→タイヤは17インチor18インチを選択可能
　→シートはノーマルとスポーツを選択可能　など。
　　個人的にはS-styleでタイヤが17インチのレヴォーグが欲しかったが結局GTで妥協した。
　　プラウドエディションのように、17インチでビル足が欲しい人も居るはず。

個人的な妄想
・思い切って内燃機関は750ccとか1000ccで発電専用エンジンにして、動力は100%モーター化するとかｗ

2017/12/17(日) 07:09:31.13

次のトップモデルが1800になったら
レヴォーグは卒業だな。
今の2000を大事に使い次は
プリウスかWRXs4

2000stiスポーツは将来高く
売れるかもよ

2017/12/17(日) 07:31:56.79

2.0STIセダンほしけりゃS4買っとけ

2017/12/17(日) 16:11:13.26

注文してきた　2.0STI
納車は来年2月になる

2017/12/17(日) 16:12:52.95

1500ガソリンターボ+ハイブリッドで180ps前後（走りはそれなりエコモデル）
ガソリンターボ1800で250ps前後（走りはなかなか燃費あんまり）
1800ガソリンターボ+ハイブリッドで300ps超（フラッグシップ）

こんなだとみんなどれ選ぶ？

2017/12/17(日) 17:35:15.52

ハイブリッドは個人的にいらんのだが、買うとしたら一番高いグレード。しかし、現行でも8割が1.6だがら、エンジンが1.8に一本化される可能性もあるんではなかろうか。

2017/12/17(日) 17:39:39.54

2000ターボでレギュラーガソリン仕様　180psくらいでいい
2000だと低速トルクが厚くて乗りやすそう

あと同じ2000ターボでハイオク300psの高出力指向もラインアップすればよい

2017/12/17(日) 18:12:11.07

>>215
そのハイブリッド一式のために200kgぐらい重量が増えるとしたらいらないかな
ていうか燃費は気にしてないし、低速トルクも全く不満が無いので次も1.6ターボで良いのだけど

2017/12/17(日) 19:13:19.30

欧州で2.0売ってないんでしょ。なら、次期モデルはエンジンは一種類でいいんじゃね？

2017/12/17(日) 20:53:24.99

FMCで MT追加の予定あるんだな

2017/12/17(日) 22:02:50.66

>>220
てことはハイブリッド一本てことはないわけだな

2017/12/18(月) 07:56:04.30

もし次期モデルは1800がトップモデルなら、
いま2000stiスポーツ持っている人、
将来高く売れるぞ。おめでとう

2017/12/18(月) 09:51:38.71

実際、300馬力なんていらんしな
200もあれば充分
トルクは30で低速からきちんと出てほしい
モーター積んで低速のときにアシストさせりゃ低速トルクの問題は解決する
1.5Lターボとのハイブリッドでなんとかなるやろ

2017/12/18(月) 15:40:42.76

トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。ＥＶに、ＨＶやＰＨＶ、ＦＣＶも加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。

2017/12/18(月) 18:12:40.09

あと8年か
そのうち税金も高くなってガソリン車自体、中古市場暴落だと思うよ

2017/12/18(月) 18:57:00.14

大きいサイズの服のサカゼン来たけど店員が痩せてるのなんかムカつく

2017/12/18(月) 19:01:04.43

トヨタはFCVのスーパーカー出せばいいのにな
誰もやろうとしていない、やる意味がないとすら思われてるからこそ、やれば世界でトヨタだけのプロダクトになる
1億で売っても赤字だろうけど

2017/12/18(月) 19:40:55.66

いまレヴォーグ買うのはダメ？
新型出る情報あります？

2017/12/18(月) 19:50:57.70

>>228
D型出たばかりだし、SGPでのフルモデルチェンジは2020年以降のはず
年次改良なら来年
買うにはいい時期だと思うけどなあ

2017/12/18(月) 20:04:09.28

レヴォーグって2019年フルモデルチェンジが濃厚なのか

2017/12/18(月) 20:14:50.04

F型まで引っ張ったら2020年になるかな

2017/12/18(月) 21:02:42.11

>>228
来年買って3年後にまた買い換えれば？

2017/12/18(月) 21:45:11.04

>>228
数ヶ月前に大型改良されたばっかだぞ

2017/12/18(月) 23:47:00.46

>>228
フルモデルチェンジしてもA型は～とかになるから
マイチェン後の今が買い

2017/12/18(月) 23:53:00.93

スバルは毎年改良してるので欲しいと思った時がいつでも買いどき

2017/12/19(火) 00:35:20.28

年改は殆どユーザーにはメリットが無くて、価格維持の手段でしかないよ。年改直後なので余り値引きできません。ちょっと間が開いても今度はお陰様で3ヵ月待ちです。と言って値引きを渋る。
そうこうしてる内にそろそろ年改の時期で生産を絞ってるので。。と言って値引き渋る。以下ループ。結局いつ買ってもそれほど変わらない。
買うならD型が一つの完成系なので損はないと思う。SGPなんてそんなに崇める程じゃないよ。インプはそれしかウリが無かったから、殊更取り上げてもらっただけ。

2017/12/19(火) 01:10:10.46

A型　新車効果を最も味わえて現行モデルとして最も長く乗れ、不具合にもっとも長く苦しむ。
B型　バグ取りされた妥当な選択だが、お買い得バージョンや特別仕様以外買う奴はマヌケ。
C型　少し待ってD型にすれば良かったかなと手放すまで後悔し続ける後ろ向きな選択。
D型　中身の刷新ですごく良くなる・・・か、失敗して黒歴史。
E型　だったらD型出たときに買えばいいのにというノロマ。
最終　新型がダメすぎるというリーク情報に愕然とした人が失意の中でハンコ押すくるま。

2017/12/19(火) 01:22:12.60

最終型はネガだし終わってるんだしそれなりに完成度は高いと思うが1年でフルモデルチェンジ
アイサイトはどうなるかわからんが新型シャシーでそれなりに盛ってくるだろうし
いつ買っても後悔は尽きない

2017/12/19(火) 03:01:39.91

>>224
つまりエンジン車だけのクルマに対して大増税の噂は本当だったのね

2017/12/19(火) 03:45:55.94

2000はA型でもバグなかったんでしょ。
レガシィで既に使っていたパワーユニット
だから。

2017/12/19(火) 03:50:29.76

欲しいもの買うのに値引き気にするとかよくわからんな

2017/12/19(火) 03:52:32.25

>>239
マンションだらけの日本じゃ
電気自動車は売れないよ。
敷地内に駐車場がある戸建住宅なら
充電も簡単だろうけど。
日産リーフはエアコン使うと航続距離が
一気に短くなるそうだな。

2017/12/19(火) 05:49:54.82

>>223
300馬力に乗ったらもう200馬力に
満足できないよ。
信号待ちでゴルフGTiが並んでも
「220馬力のFF、自動操舵も無し。
ご苦労さま。」と思える。
ほほほ

2017/12/19(火) 07:01:38.39

>>242
冬場は100km走らんよ
バッテリーの劣化も早い

2017/12/19(火) 08:15:32.24

>>243
ゴルフと並ぶ機会がどれだけあるのか。
ピエロだな

2017/12/19(火) 08:22:05.43

GTIでもMTなら街乗り楽しそうだな
渋滞は地獄だろうけど

2017/12/19(火) 08:27:00.33

>>245
すれ違うでもいいわ。
BMW320ツーリングでも、
FFのアウディA4アバントでも同じ。
早い話、レヴォーグ2000やWRXs4に
乗れば世の中の車の9割に興味なくなる。
車雑誌も買わなくなるから経済的。

2017/12/19(火) 09:08:54.87

>>244
電気自動車の時代にはプラグインじゃなく
スタンドでバッテリー入れ替え
電池残量の差額の代金支払うみたいになるんかな？

2017/12/19(火) 09:11:08.10

>>243
なんて器の小さい人間がレヴォーグに乗っているんだ。

2017/12/19(火) 09:13:31.46

>>245
GTI限定ならともかく、レヴォーグよりゴルフの方がよく見かけるぞ

2017/12/19(火) 09:36:04.95

ゴルフか
500万出すんならゴルフGTIも狙えたかもなあ
試乗ぐらいしときゃよかったかな
多分、Rだと思うけど、高速でものすごい速度でかっ飛んでったな
車線変更もビシっと決まるし、あれはいい車だと思う
ただ、維持費が不安でね
10年10万kmは無理だろと思って手を出さなかった
レヴォーグは10年10万kmは最低ライン
できれば15年20万km乗りたい

2017/12/19(火) 12:06:59.29

>>243
隣に911が止まってたら｢修理代が、維持費が。ご苦労さま」とか言いそうだなwww

2017/12/20(水) 00:23:14.14

2.0STI
やっと納車日が確定！
契約から45日でした
年内ギリギリセーフ

2017/12/20(水) 01:06:35.31

スバルまたやらかしたけどまたお小遣いくれるかな？

2017/12/20(水) 01:11:28.08

>>206
それ
D型だと違ってるよ

2017/12/20(水) 07:03:36.72

たしかにD型で内装の質感上がったね。

2017/12/20(水) 07:17:18.36

三菱の燃費改竄のときは一律10万円だっけ？

2017/12/20(水) 11:05:13.96

今更だけど、STIだと急勾配の道はエアロこするのかな
もしかして不便な車のハンコ押しちまったか

2017/12/20(水) 11:10:46.21

急坂によるかなりの被害者が出ている模様。自分はまだ擦っていないが。
リップをエアロ保護の消耗品としてつけたが、余計車高が下がるという矛盾。しかし、今のところ大丈夫ではある。
最近のショッピングモールとかの立駐は大丈夫そうだけど、古めのところはだめなような気がする。

2017/12/20(水) 11:20:12.61

自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていた問題で、新たに車の燃費をチェックする検査でも不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることがわかり、会社側は、今後、社内調査を進める方針です。

2017/12/20(水) 11:44:07.14

>>257
車種による
ekは10万って聞いた
知り合いがRVR乗ってて3万だって言ってたけど、まだ貰ってないとも言ってたわｗ

2017/12/20(水) 13:36:49.59

お詫び金上乗せチャンス突入？w

2017/12/20(水) 15:08:04.60

燃費なんかハナからどうでもいいんで1.6にハイオクマップ入れて欲しいわ

2017/12/20(水) 15:15:11.12

燃費がどうのこうよりも偽装体制が怖い。まだまだなんか出てくるだろ？

2017/12/20(水) 15:20:02.34

前にキャンセルしたって言ってる奴いたけど俺もキャンセルしたい気分になってきたわ。ここまで不良企業だとは思わんかった。
今手続きあってディーラー行った時にやんわりとなんか影響あんのか聞いてみたけどいろんなとこから問い合わせあって滅入ってるのか「まだ詳しくわかりませんよ！」とか半ギレだったしディーラーマンも大変だよ

2017/12/20(水) 15:35:07.12

三菱などでもわかると思うが、
体質って変わらないから

後々後悔しないようにね

2017/12/20(水) 15:52:44.56

燃費だけならどうでもいいんだけどね
他もあるとなると…俺もキャンセルしたくなるわ

2017/12/20(水) 17:05:10.63

今週末納車の俺はどうしたらいいんだ。

2017/12/20(水) 17:12:31.65

誠意ってなにかね

2017/12/20(水) 17:39:59.86

>>265
半ギレってなんだよ。
うちもそうだけど、スバルのＤって酷くないか？
初スバルだから分らんけど、会社の体質の問題か個人の資質の問題か、
いずれにせよ基本的な対応がなってないわ。

2017/12/20(水) 18:19:25.27

俺のレヴォーグはリップ付けても車高は下がらなかったが・・・

2017/12/20(水) 19:29:02.04

カタログ13で実燃費10では文句の言いようがないな

2017/12/20(水) 20:12:56.66

>>268
騙して結んだ契約だから
あなたが望むならキャンセル要求に値する事案かと

2017/12/20(水) 20:34:03.55

キャンセルしても他に載りたい車もないしなぁ・・・。しかし神戸製鋼所のアルミの問題、
完成検査の問題までは我慢できたが、今回の燃費データ変更問題は個人的には
裏切られた感が強くてキツイ。日産と比べても全然真面目な企業じゃないじゃん。

2017/12/20(水) 20:41:19.83

事実かどうか分からない事にカリカリするならキャンセルしてスッキリすれば

2017/12/20(水) 20:43:17.96

コレが事実でないってこたないだろうな

2017/12/20(水) 20:58:22.18

>>275
火の無い所に煙は立たない。ここまで報道されて事実誤認でしたは
ありえないでしょう。

2017/12/20(水) 21:16:38.75

とっととキャンセルしろよ
俺は買うけど

2017/12/20(水) 21:16:57.80

別に嫌にはならん
レヴォーグ好きだし

言っとくが熱狂的な信者じゃないぞ

2017/12/20(水) 21:22:16.11

>>269
かぼちゃ持って行くわ

2017/12/20(水) 21:39:09.96

スバルはカタログに燃費載せなくても売れるのに、なんでこんなことになったんだろうね
田舎道なら17kml以上いくからカタログは噓でもないんだろうけど

2017/12/20(水) 21:54:57.76

ツーリングアシストで買う車なんで
燃費なんて関係ないっす。D型なら・・・

2017/12/20(水) 22:05:02.75

300馬力でAWDの割りに意外と燃費良いのにな　スズキみたいな感じなら良いけど違うっぽいし

2017/12/20(水) 23:25:59.62

2.0ならカタログ燃費からして悪いからなあ
e-燃費でリッター10kmなら立派
これが1.6Lなら文句の一つも言いたくなるだろうけど

それより、パワーダウンして燃費悪くて排ガス規制クリアするのがやっとって程度のエンジン開発能力しかないのが悲しい

2017/12/20(水) 23:31:56.87

ハナからスバルはこの程度の企業と思ってるから、驚きはないな
でもレヴォーグはいい車だよー

2017/12/20(水) 23:40:32.28

納車待ちが一番可哀相

2017/12/21(木) 00:19:07.05

>>264
そんなの関係ネ～ヨ。
車なんて走りゃいんだから。

2017/12/21(木) 08:28:34.23

今のうちに株買っとくか

2017/12/21(木) 10:07:34.03

今株買ったら、2、3年後には2分の1ぐらいになってるぞ。

2017/12/21(木) 10:50:35.71

レヴォーグ最高～👍
頻繁に故障なければ
問題なし～👌

2017/12/21(木) 10:54:18.21

燃費の件　訴訟大国アメリカではどうなる

2017/12/21(木) 11:27:08.80

VWがアメリカで潰れてないからな～

2017/12/21(木) 11:29:15.60

全車種なのか

2017/12/21(木) 11:31:47.27

ネンピが税制にからむとややこしくなるんだよな
スバルにネンピは求めてないのにな

2017/12/21(木) 12:24:05.18

前に乗っていた2.0NAのBPより燃料タンクが小さくなったのと燃費がさほど改善されていないせいで、ワンタンクでの航続可能距離が減ってしまっている。

2017/12/21(木) 12:27:02.79

>>295
給油すれば良いだろ
バカか

2017/12/21(木) 12:32:11.43

燃費いうけど今乗ってるckv36からすれば普通に良い

2017/12/21(木) 13:12:49.50

>>296
バカ言うな知障

2017/12/21(木) 13:30:35.42

>>295
4L少ないのか
知らなかった

2017/12/21(木) 13:39:59.13

レヴォーグの1600は火災の危険性高いらしいしやっぱり2000が性能や安定性的にベストですかね？

2017/12/21(木) 14:26:18.51

>>300
ソースは？
下手な事いうとヤバいぞ

2017/12/21(木) 14:34:34.86

>>300-301
すでにリコール届け出済み、だけど火災に至る恐れがあるってひどいね

平成29年2月23日、富士重工業株式会社より、国土交通省にレヴォーグのリコールを届け出いたしました。
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2017_02_23_3685/

原動機において、エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、吸入空気温度が高い状態で点火時期や燃料噴射、
過給圧が適正に制御ができず、異常燃焼を起こすことがある。そのため、シリンダー内の圧力が異常に上昇しコンロッドが折損、
最悪の場合、シリンダーブロックが損傷してエンジンオイルが漏れ、火災に至るおそれがある。

2017/12/21(木) 14:36:10.00

>>291
燃費の計測はアメリカ基準だし、アメリカで生産している分は誤魔かしかたまではマニュアルに書いてないだろうから大丈夫じゃね？
マニュアルに書いてあったら笑うけど

なんか過去リコールで苦労したから大丈夫と思ってたけど、なに考えてんだろうな

2017/12/21(木) 15:55:39.20

タンクの量なんて気にした時無いや　減れば入れる　俺も前より多分減ったな　震災以降どの道半分で入れてる　

2017/12/21(木) 16:33:32.01

>>300
リコール整備していれば問題ないのでは？！
好きなほう買えばよろし

2017/12/21(木) 17:29:40.77

満タンにすると燃費悪化するからいつも半分以上入れない

2017/12/21(木) 17:43:33.99

そういうケチる人って、高速乗ったりした時に燃料切れしそうになってsaの高いガソリン給油することになるよね

2017/12/21(木) 18:02:45.19

ブン回して楽しく快適に乗れたら燃費は二の次
楽しくもない快適でもない車は乗りたくないな

2017/12/21(木) 18:25:44.36

>>301
さすがスバルヨイショの信者様w
下手な事言うと何がヤバイの？w
君みたいな信者に家囲まれたり仕事場に詰め寄られたりするの？w
それともスバル直々に脅しかけるための怖いオニーサンの手配するの？w
スバルって不正企業と言うより不良企業だねw

2017/12/21(木) 20:06:38.71

↑
中学生はお家におかえりー
ママが心配してますよ～

2017/12/21(木) 21:42:33.26

>>310
在日の障害持ってる人みたいだからそっとしといてあげて

2017/12/21(木) 23:14:55.31

>>308
もちろんwrx-stiですよね！
もちろん2速ほーるどで！
まさかcvtでぶん回すとかいわないですよね！

2017/12/21(木) 23:18:43.12

金ないから中古車検索してるけど
種類の多いインプを超えてレヴォーグの中古車の数が多い。なんで？
嬉しいんだけど、乗り換えてる人が多いのかな？

2017/12/22(金) 01:23:56.39

D型からのアイサイトツーリングアシストが超絶魅力的やねん・・・
よってA型B型からの乗り換え多し。
更にはC型から乗り換えるツワモノすら居る模様

まぁ、今までまともな自動ブレーキ・全車速追従クルコンを搭載した車に乗った事がないなら、A～C型でも十分感動できるよ。
（でもハンドルアシストの物足りなさを感じて、最終的にはアイサイトツーリングアシスト搭載車が欲しくなるだろうけどｗ）

2017/12/22(金) 01:38:41.15

どーゆーシステムなん？

2017/12/22(金) 02:53:07.43

ツーリングアシストいいと思うけど運転支援機能目当てだと毎年改良されるから買い時が分からない
次の大きなバージョンアップは2020年みたいだけどその頃には国産でスバルが1番進んでるってことも無さそう

2017/12/22(金) 07:06:07.87

>>316
だから最新の運転支援を楽しみたいなら今レヴォーグを買うしかない

2017/12/22(金) 07:37:11.51

こんな事をやるんならアイサイトなんて搭載すんな
https://youtu.be/-Wx9LGtRkno

2017/12/22(金) 09:56:40.78

なんかガキが一人いるな。

2017/12/22(金) 10:13:08.17

中古車は今が一番安いってことか。

前のレガシィDIT高いから、レヴォーグ狙おうかな。

2017/12/22(金) 10:42:28.37

>>319
ガキに構ってるのもガキだよ

2017/12/22(金) 10:52:56.42

立入捜査来るね
納期は絶望だな

2017/12/22(金) 12:28:44.11

>>322
マジっすか

2017/12/22(金) 15:30:49.59

強きを助け弱きを挫くだからあそこは

2017/12/22(金) 16:13:26.46

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1098480.html

来ちゃった

2017/12/22(金) 16:41:32.68

>>320
レヴォーグこそ新車買った方が良くないか？中古高いし新車買えるし　レガシィは新車買えないから解るが

2017/12/22(金) 18:12:41.28

2.0で300馬力より1.5で225馬力という選択肢はなかったのかねそういうチャラいことやらないのがスバルらしいか

2017/12/22(金) 18:40:07.20

1.6の値段で220馬力ぐらいに落とした2.0だけでも良かった

2017/12/22(金) 20:04:52.06

この車重なら250以上は欲しい。スカイラインの210馬力（２Lターボ）は車重が更に
100ｋｇ重いけどさっぱり加速感ないし。

2017/12/22(金) 21:11:43.38

個人的に0-60ぐらいまでの加速感なら今の1.6ターボでも十分
これより速い必要をあまり感じない

2017/12/22(金) 21:35:21.83

>>330
おっしゃる通り必要は全くないがコンパクトカーに負けるってだけでギャーギャー言うやつがいるのよ。
負けてるのは仕方ないのに。

2017/12/22(金) 21:37:51.77

W205のC200（211ps）はとても軽やかな走りだった

2017/12/22(金) 21:46:13.20

そもそも直線番長の度胸勝負で勝ってもな
VMGでもGDBの加速に比べればマイルドだから、ゆったり走るために選ぶならまだ分かる

2017/12/22(金) 21:57:13.38

出足とアイサイトはほんとストレスたまる
俺には向いてないと今更ながらわかった

2017/12/22(金) 22:12:15.36

最近納車された者ですが、慣らし中なので、街乗りでアクセル開度10%越えたことなくても、問題なく流れに乗りますね。BNR32から乗り換え1.6GT-Sです。

2017/12/22(金) 22:47:12.12

問題あったら困るわ
出足とその後の加速にギャップあり過ぎるんだよ

2017/12/22(金) 23:01:51.58

>>334
乗ってるのはテンロク？

2017/12/22(金) 23:52:19.30

>>335
そらBNR32からならそうだろ
いまじゃRB26DETTも200PSも出てないんじゃない？

2017/12/23(土) 04:59:21.58

>>337
はい1600㎤です。10月に納車されました

2017/12/23(土) 05:42:57.36

1.6の出足というか、立ち上がりというか、とにかく加速感がいまいち
無いね。ある程度のスピードに乗れば1.6も早いんだが・・・。
まぁ前車の馬力・トルク次第というところもあると思う。

2017/12/23(土) 08:43:33.71

そういう話が多いから俺は2.0にした
テンロク試乗したときは感じなかったけど

2017/12/23(土) 09:04:07.36

アクセルちょんでスイスイだしね　いざとなれば怒濤の加速「ワゴンとしては」

2017/12/23(土) 09:52:05.76

1.6Lと2Lがあって敢えて1.6L選ぶやつなんなん？
あほやん

2017/12/23(土) 10:07:56.05

>>338
どうでしょう？
タービンとカム交換の、サーキット仕様でしたから。あと、下駄車のMG-33Sの感覚が強かったかもしれません。
慣らし後にどう感じるかですね。

2017/12/23(土) 10:24:02.66

>>343
ツーリングアシスト目当てで買うのにわざわざ2.0買う理由の方がわからん。
この車、99%くらいアクセルブレーキ使う必要ないのにエンジン出力とかアホみたい。

2017/12/23(土) 10:25:28.07

https://www.youtube.com/watch?v=chl7novl6H4
小遣いチャンス！来るか？

2017/12/23(土) 10:44:07.72

>>343
アホ見たいな出だしの加速が要らないんだよ

2017/12/23(土) 12:34:20.33

>>347
それ1.6の事だよね？
ギクシャクしてアホみたいな出だし

2017/12/23(土) 12:45:52.03

乗ってないのバレバレ

2017/12/23(土) 13:11:29.84

この程度の事をアクセルで調整して乗れないのなら車乗るの辞めろよ。

2017/12/23(土) 13:34:36.38

>>317
そうですね
3年で乗り換えるの前提で安い1.6ならコスパ良さそう

2017/12/23(土) 13:36:53.43

だけど1.6GT中古めちゃくちゃ安くないか　リセール期待出来ないと思う

2017/12/23(土) 13:56:36.48

>>352
2000は高く売れるよ。
供給少なく需要がある。
A型から2000はトラブルも
リコールも無し。

2017/12/23(土) 14:02:20.14

>>353
2000買って良かった　三年おきに乗り換えてるんでリセールは大事　かといってSUVは興味無し

2017/12/23(土) 14:41:05.47

完成検査業務における不適切な取り扱いとして、

・社内規程に抵触する登用前検査員単独による完成検査行為
・登用前検査員による他人の印鑑の不適切な使用
・社内外の監査時における不適切な対応
・完成検査員登用手続における不十分な資格講習や登用教育
・不適切な終了試験

といった実態があったとの指摘を受けました。

2017/12/23(土) 14:41:47.38

>>264
>>353
>>354
クソバカどもが

https://www.youtube.com/watch?v=chl7novl6H4

2017/12/23(土) 14:49:32.99

>>348
1.6を選ぶ理由を聞いてるからレスしてるのに何を言ってるんだか。。。

2017/12/23(土) 15:36:21.17

>>353
買う前にしらべたけど、1.6の方がリセール良かったはず。
けど、2.0のパワーが欲しくて2.0STiを買いましたが。