スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.38
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スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡
評論家の先生がカッチョイーって言ってるからか?
少なくともスバルよりは圧倒的に上
エビカニとかに金掛けたマツダデザインなのか
日本のノーベル賞はワイロニダ
韓国がノーベル賞取れないのはおかしいニダ悔しいニダ
スバオタ
マツダのWCOTY、10bestcarsはワイロニダ
スバルがWCOTY、10bestcarsを取れないのはおかしいニダ悔しいニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニニダ
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170630-00072650/
スバルのデザインは年を追うごとに洗練されたものになりつつある印象だが、それでもどこか垢抜けない感覚がある。
例えばそれはよく、マツダと比較されることが多いが、やはりデザイン・テイストを徹底して揃え、ボディカラーにまで意味を持たせているマツダと比べると、水をあけられている感覚はある。
もっともスバル・ファンにとっては、マツダのように洗練されすぎていないところが良い、という意見も多いわけだが。
とはいえ、内外装のクオリティを含めて、もう少し質感の向上を望みたいのが本音。
剣道はコムドのパクリニダ
スバオタ
マツダのデザインはパクリニダ
スバオタの根拠のないパクリ認定韓国人らしくてワラタ
ハイハイ、マツダ乗りの美への異常なこだわりは認めよう。（余程、中身に自信が・・・）
https://virates.com/funny/1936087
スバル乗りは、車の本質重視で選ぶからなぁ。そこに大きな差があるんだろう。
他社からの乗り換え6割。存在感の薄かったスバル「XV」はなぜ蘇ったか
https://newswitch.jp/p/9556
他社が真似ようともしないスバルデザインなのか？
287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/12/12(火) 13:44:11.88 ID:hZSHa3cM0
朝鮮人
日本海の正式名称が東海だったことにするニダ
スバオタ
バフェットがスバルを持ってることにするニダ
んで、嘘でも100回言えば本当になる精神でしつこくネット工作。
バフェット本人にも迷惑をかける。
朝鮮人とスバオタは考えることも行動もそっくり。
インプレッサ
路面のうねりに「あおられる」ように若干フワフワと路面から車体が離れるような動きが出始めて、落ち着き感がなくなる。
ハンドルのセンター付近のフィーリングが曖昧
微操舵に対して手ごたえや反応が薄いのだ。これにより、ワインディングでは的確な操舵量がピタッと決まらない状態を作り出す。
https://i.imgur.com/n2fgd90.jpg
https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ 8回
日産 6回
ホンダ 3回
スズキ 2回
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
つ鏡
インプレッサはホヮホヮしたりフワフワしたり大変だなwww
何をもって下と？
最初だけ好調だったＸＶね。
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
受賞してないマツダ車は車でさえないと言いたいのだな
受賞の有無に関わらずスバルの車はマツダよりまともなんだがな
そういう宗教ね
スバルの不正すごいな
表面化してないものがスバルにはまだまだあるんじゃないか？
芸能人は出演を辞退だから。
えーっ！？ マツダは北米でカーオブザイヤー３位以内が7回もとってるだって？
言ってて虚しくならないかい？
自動車販売台数 米国 2017年11月 速報
スバル...............51,721..........0.8%（対前年同月比）..........584,614（本年累計）..........5,9%（対前年同期比）
マツダ...............21,469.........-2.6%（対前年同月比）..........262,577（本年累計）.........-2.4%（対前年同期比）
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017
ちなみに本年度1月から11月までの累計を無視するツダちゃん！ よく見てね！！！
劇団ひとり？
欧州も比較してみてよ
最新のデータはこれね
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20171214_PRPC_1711_FINAL.PDF
マツダの価値はロータリーエンジンのみ
日本でも軽自動車はよく売れてるだろう？
トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
http://president.jp/articles/-/22041
OTHERS JAPANESE www
事件かどうかしらんけど記事一つでマツダ車とトヨタ車がひっくり返るとか無いからw
そしてマツダがスバルより下というのも変わらない
雪の公道出てくんなよ
この対策を数ヶ月続ける。
結果、減産により減益となるが有資格者検査員の育成を優先。
利益優先のスバルには真似できない対策。
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） ＜喋るんじゃねーお・・・
. | （__人__）＿＿＿_
| ｀ ⌒／ ─' 'ー＼
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. ヽ ／ ⌒（n_人__）⌒ ＼ ←>>552
ヽ |、 （ ヨ |
/ `ー─− 厂 ／
| ､ ＿ __,,／ ＼
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） だまれ ・・・>>559
. | （__人__）＿＿＿_
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. | ／（ ○） （○）＼
. ヽ ／ ⌒（n_人__）⌒ ＼ ウッ！
ヽ |、 （ ヨ |
/ `ー─− 厂 ／
| ､ ＿ __,,／, ＼ ドス
| / ￣ i;;三三ラ´ |
| | | ・i;j： | | 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
下のマツダよりスバルが評価されないのはなんで？
やはり30年以上のアドバンテージがあるスバルにはとても追いつけない
汚職事件
1998年、富士重工会長・社長の川合勇と専務の小暮泰之が、海上自衛隊の救難飛行艇開発をめぐり賄賂を提供していたとして逮捕、辞任する事件が起きた
リコール隠し
1996年、滋賀県にてレガシィがブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こした。警察は捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山・千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明
2017年9月にはサンバー62万台がリコールとなったが、リコール対象は1999年〜2012年生産と古くに及ぶことに加え、多数の不具合報告と2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず遅いリコールとなったため、サンバー所有者の不信を招いた
補助金不正
2012年、クリーンロボット事業部において不正経理が行われていたと共に、経済産業省や行政法人からの委託事業・補助金事業について不正が行われていたと発表した
不正・無資格検査
1984年5月、運輸省でのレオーネの型式認定試験の際、事前の提出書類の数値よりも実際の車重が軽くなってしまったため、密かに重りとなる鉛数十kgを前後バンパーに詰めていたことが発覚
2017年9月の日産自動車が起こした無資格検査問題に伴い自動車企業各社で調査がされた結果、スバルは群馬工場で30年以上に渡って無資格で検査をしていたことが判明した
今になっても国交省に原因・対策報告書を提出できないでいる。
明日はどっちだ
スバルは税制で優遇でもうけてんのか？w
新型インプレッサはゴルフ7に勝てるクルマだそうだから、たぶん欧州でもバカ売れだと思うんだ
比較待ってるよ
https://www.news-postseven.com/archives/20161016_457626.html
「新型インプレッサの開発にあたって、走りのベンチマークとしたのはフォルクスワーゲン『ゴルフ』。乗り心地の滑らかさ、フットワークの良さ、路面コンディションの変化や運転ミスへの寛容性など、実に素晴らしいクルマ。
それに追いつけ、追い越せと徹底的に走りを煮詰めた。結果、私としてはゴルフ7に勝てるクルマにできたと思っています」
https://mainichi.jp/articles/20171128/k00/00m/020/165000c
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が新車の完成検査を無資格の従業員にさせていた問題で、原因と再発防止策の国土交通省への報告が１週間程度遅れ、１２月上旬にずれ込む見通しとなった。
12年投入のクルマに勝ったとか言われてもな。。それにトータルでは相変わらず負けてるよ。
http://protosouken.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/11/d4616fd5f3b37bf093f6a32086f7a140.jpg
ツダチョンらしいや
３０年後になるよ。
もちろん地元群馬のスバルチームも参加。
使われる車両も、もちろんスバル。
たぶんスバルもスポンサーに加わるよ。
群馬県民はスバルの旗を振って応援するよ。
不祥事を起こした企業が参加を取り止めても、たぶん地元だからスバルは参加するよ。
これが実態。
マツダの車作りには疑問あり。
スバルに追いつくのは、まだまだ先かな。
マツダ地獄のツダオタにとって他社は価格も価値も高い
普通の人にとってマツダ車はスバル車より価格が高くても価値は低い
普通の人にとっては同じ価格でもマツダ車よりスバル車の方が価値が高い
妄想乙
普通の人からしたら三大メーカー以外は
「その他」でしかない
スバル=マニア
マツダ=貧乏
反日犯罪チョンメーカースバルひでぇな
マツダデザインを支える韓国人趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
そりゃぁ切手も切れない関係なんだろな。
マツダ・デザインの秘密 SHINARIが見せた未来
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/1/
マツダデザインの真髄はモデラーにあり！
マツダデザインの強みは、熟練のモデラーの力量に負うところが大だという。
モデラーの重要性については他メーカーでの取材で心得ていたつもりだが、マ
ツダのモデラーの実力こそがマツダデザインの勢いの源泉だと中牟田は言い切
った。マツダで特徴的なのは、クレイモデルを作る粘土を一般的なものよりず
っと固い材料を使用するところにある。イタリアなどのカロッツェリアでは、
そもそも固い樹脂を用い、彫刻の要領で継ぎ接ぎが出来ない状態とし、その緊
張感の中で表情豊かな張りのある面を作り上げるという。それに近い感覚でマ
ツダデザインは形作られているのだと。
実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭
(CHO YONG WOOK)。なかなか言うことを聞かない熟練の職人モデラーと
のコミュニケーションに手を焼いたということだが、諦めない若さと職人芸が
生んだ靱(SHINARI)が、見るもの心を打つ仕上がりを見せていたことは大いに
注目していよいだろう。
おっそ
体質が垣間見えるな
そっくりそのままお前に当てはまるだろ
朝鮮人
日本のノーベル賞はワイロニダ
韓国がノーベル賞取れないのはおかしいニダ悔しいニダ
スバオタ
マツダのWCOTY、10bestcarsはワイロニダ
スバルがWCOTY、10bestcarsを取れないのはおかしいニダ悔しいニダ
マツダがデザインで評価されるのはエビカニニダ
とうほぐは、スバルですら中古車しか買えないのね。かわいそう。
http://protosouken.com/report/5170/2/
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
路面のうねりに「あおられる」ように若干フワフワと路面から車体が離れるような動きが出始めて、落ち着き感がなくなる。
ハンドルのセンター付近のフィーリングが曖昧
微操舵に対して手ごたえや反応が薄いのだ。これにより、ワインディングでは的確な操舵量がピタッと決まらない状態を作り出す。
https://i.imgur.com/n2fgd90.jpg
https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg
しかも外観は10歳児が喜びそうなガンダムデザインだし。
こんな車買ったら周りの人達から馬鹿にされるだろwww
車に金かけたくねぇなら、トヨタのHVだろ。
スバルなんて糞燃費の車なんて真っ先に除外だぜ。
あるが
トヨタのHVもツダオタから嫉妬されそうだよな
漂着した木造船には、すでに水平対向が使われているかも？
３００馬力のターボなら、海保の巡視艇から逃げられると。
あまりの燃費の悪さにガス欠を起こし、遭難しているのでは？
起亜マツダのネタならまだしもスバルでチョンネタはムリがあるわ
ツダチョン涙ぐましいな
―――┴┴┴┴┴―――――、
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予約殺到は狙い通り? マツダ「CX-8」の受注状況を分析
https://news.mynavi.jp/article/20171215-cx_8/
新規顧客を引き込むのは難しいかと
最低限のOP装着で250万（OP、税金が高い）
プリウスの最廉価グレード1.8E（スチールホイール）に最廉価ナビ装着で257万
アクセラの中級グレード1.5プロアクティブにナビカード、レーダークルコン等の装着で250万
やはりマツダは安い（笑）
マツダの中で他車と比べて比較的割高なのはアクセラのHV中級グレードの290万
あとはロードスター位か
オメーはゴミWi-Fi拾って書いてんじゃねーよw東北は給料水準低いからマツダしか新車買えないんダロが マツダ良心的だな
スバルは高いのにろくな装備が付いていないとも取れるし
逆にマツダは安いのにそれだけの装備を付けてるとも取れるな
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