スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.38

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 03:07:32.60

FF水平対向なんてエンジンはまさに宗教的だよなデメリットだらけで他社は撤退したという

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 07:54:11.65

プロジェクトX～挑戦者たち～　スバルの錬金術。リコールすらも利益へ

2016年5月、広報部長は、頭を悩ませていた。レガシィのクレームが増えていた。
走行中にフロントストラットのナットが外れる。ボルトが折れることもあるらしい。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。

「もうさ・・・リコール出しちゃったらどうだろう。」開発部長は戸惑った。確かにリコールなら該当車を修理出来る。しかしそれではオーナーからの不満が出る。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、リコール届け出の書類を作成した。
しかし、どうしてもコストがかかる。なんとか大ごとに見えない文章は完成したが、費用が捻出できない。
リコールになるとコストカットの限界を超える。コストカットの塊のような車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日も条件を限定し該当車両を減らそうと頑張った。「11万5787台・・・これ以上は減らせない」追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。リコール発表の前に新しいサスを買わせてはどうだ？」

そうだ。買い換えだ。
リコールが発表される前なら少し安くすればお得感も演出できる。無料で時間を割いて新品と交換するよりははるかにいい。
暗闇に光が射した気がした。

広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円～10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの錬金術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、レガシィのリコールが発表されたら俺真っ先に持って行きますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、交換するまで無茶するなよ。死ぬかもしれんからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

2017年1月、リコールが発表された

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 07:57:52.99

遺産=レガシィ=スバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 08:54:37.73

>>98
トヨタ車は別に高くない
欧州車のコスパの悪さから日本車を選ぶというのはあるだろうな
でマツダになると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 09:24:18.37

WCOTYも10bestcarsもステマにしとかないと発狂してまうのか
まさに朝鮮人的思考

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 09:41:38.48

マツダとかスズキは世界一コスパ良い

世界トップレベルのクルマが大衆車価格で買えるのはすごい

その正反対がスバル
世界最低のクルマがGMやクライスラーの価格維持費

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 09:56:37.15

スバル不正の歴史
いつも利益優先で安全をないがしろにする形で続いている。
不正発覚で学んだことは各メディアに金ばら蒔くこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 11:01:35.43

スバル乗りは勝ち負けとか好きだよな。価格の話題になれば一番安価だ、販売数の話題なれば北米、日本で売れるだ、安全性でもトップだ。
エンジンの話題になれば内燃機関はオワコンで投資するだけ無駄で賢い選択だ、ヨタからEV技術貰って直ぐにEVが量産できるから無問題だ。とか。
ま、他社がCOTY受賞していた時はエビカニだの、販売に何の貢献もしないから無意味とか言ってたのに、スバルが採ったら実力が評価された！だもんな。思考がホントに朝鮮人思考だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 11:22:02.43

言われてシュンとしてれば満足か?ツダオタは　お前らも一緒　チョン思考

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 11:24:38.46

同胞らでマツダ好きは一人もいない
全員トヨタ、次点でスバル、でFA

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 11:26:59.27

同朋はヒュンダイ乗らんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 11:56:10.14

現代よりはレクサス、トヨタ

く · 2017/12/10(日) 12:34:21.39

オプションで一番高いナビが5*万で手に入れられるマツダ
他社、特にトヨタは高額
車種なよってはサイドエアバッグもオプション
それらを考慮するとマツダは非常に安い
貧乏人な味方と言える
今後も貧乏人の為に頑張れマツダ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 12:44:54.26

欧州メーカーとかひどいぞ。VWのナビは20万円するがマツコネナビより下

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 13:24:09.22

ナビか安く買えると貧乏人メーカー。スバルはナビが高いから富裕層メーカー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 13:42:22.05

チョンはキアマツダの車に乗ってホルホルしてればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 13:48:50.40

マツダのCOTYは接待。スバルのCOTYは実力。これがスバル脳。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:01:12.96

高けりゃ「クソたけえｗ誰が買うんだよこんなのｗｗ」と言い
安けりゃ「安モノの貧乏人御用達メーカーｗｗ」と言い
結局は何でもかんでも難癖つけたいだけなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:20:44.77

キア以下なのがスバル

https://s.response.jp/article/2017/11/30/303150.html
2018北米カーオブザイヤーの乗用車カテゴリーのファイナリスト3車種は、以下の通り。
●ホンダ・アコード
●キア・スティンガー
●トヨタ・カムリ
セミファイナリストに残っていた新型スバル『インプレッサ』、レクサス『LC500』は、この時点で脱落。

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:25:25.52

その割りに販売苦戦してるから接待とか言われるんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:36:10.10

クレーマー体質なのがスバリスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:43:13.93

スバルも規模の割には売れてるってだけだけどな
アメリカ一本足打法だから当然と言えば当然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:55:34.32

車の販売台数と車の性能云々は関係ないことくらい誰でも知っている
うちら同胞やらじじばっばもトヨタ以外は信用していないしトヨタだから買うって姿勢は確かにある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 14:59:51.89

>>119
日本でも道具として軽自動車がよく売れてるがCOTYで評価はされないだろ
アメリカでの軽自動車ポジションがスバル
道具としては優秀なんじゃねえの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 15:01:43.45

そういやスバルと親戚だったサーブが中国でEVとして復活したな
見た目がまんま9-3でなんかほっこりした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 15:17:17.33

>>123
じゃあ、マツダのポジションは何なんだよw大衆車で道具として使えないとかやばいやろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 15:44:37.28

マツダって大衆車というより、貧乏人の趣味車じゃなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 15:53:15.08

不細工・貧乏人には、なぜマツダ車が似合うのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 15:55:12.59

それなりのブランドの車ばかりだな
ヒュンダイやらキアやらは上がってないし
貧乏人の趣味車でランクインするマツダすげえ

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 16:03:31.26

貧乏人のおかげでランクインしたからなんだというのだw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 16:12:53.44

>>129
おかげで？
販売台数は関係ないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 16:13:40.08

>>123
道具として優秀なら、トヨタを抜いてるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 16:16:15.55

>>125
道具に特化したスバルとは違うのさ

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 16:34:37.83

ツダオタイライラw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 17:01:48.33

去年黒くなった近所のマツダディーラーガラガラだった
CX-8大丈夫なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 17:36:55.30

近所のスバルディーラー潰れた
まあ北陸じゃ人気ないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 17:59:33.76

CX-8買ってもロードスター1.5と同じようにCX-9やMX-5の2Lにコンプレックス丸出しで乗らなきゃならない罰ゲーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 18:01:01.97

スバルのディーラーは賑わってるだろ

販売店が悲鳴､スバルが直面する新たな試練
無資格検査リコール対応で整備士不足に拍車
http://toyokeizai.net/articles/-/199322?page=2
全国のスバルの販売店は449店。単純計算しても、今回のリコール分だけで1店舗当たり約800人にダイレクトメールを送り、入庫予約を受けつけなければならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 18:02:47.79

>>136
CX-9は日本発売されるわけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 19:02:02.09

>>136
レガシィ北米仕様に搭載されるエンジンは、2.5リッター水平対向4気筒と3.6リッター水平対向6気筒の2種類としている。（日本は2.5リッターエンジンのみ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 19:03:43.02

罰ゲームがイヤなら輸入してでも買えば良いワケで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 19:09:50.54

だったらCX-8買う意味ねーじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 19:16:25.90

10Best Carsを見ると3タイプに分かれるな

①高性能＆高額で趣味として購入する車
②実用的且つ販売も堅調な車
③貧乏人の趣味車

マツダは①か？ｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 19:22:22.68

カムリやレクサスがない時点でちょっと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 20:45:22.92

輸入車は大したことないと言い聞かせて泣く泣くマツダにするしかなかったマツダ地獄のツダチョンが
同じマツダ車とはいえ並行輸入でCX-9とかMX-5とか買えるわけがない
最初から別の輸入車を買うだろうよ
マツダを選ぶのは決して貧乏だとかマツダ地獄じゃないんだ
とか言い訳をするのが関の山

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:10:46.25

S208みたいな車がスバルにはある。
この事実だけが、その他大勢のスバル（CVT）に乗る者たちの心の支え。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:11:15.63

>>142
だから販売は関係ないって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:17:08.38

貧乏人も買える車枠でエビカニが評価されたんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:24:45.17

>>147
インプレッサの日本COTYね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:25:46.60

さすがエビカニといえばのマツダだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:28:09.56

今時直四FFトーションビームとかw
スバルならたとえ軽を生産し続けても採用しないレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:34:25.38

別段伝統があるわけでなにもないただの直四なのにエンジンのマツダと言われたいなら
既に直三開発して売れまくってないといけないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:42:11.99

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:43:53.88

>>149
エビカニの語原の雉沢はマツダ叩いてるからセーフ
一方、スバルの不正は擁護www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:45:20.25

>>150
Bセグメントでトーションじゃない車ってごくごく僅かだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:46:31.60

＞マツダを選ぶのは決して貧乏だとかマツダ地獄じゃないんだ
＞とか言い訳をするのが関の山

ツダオタの書き込みがマジで貧乏人の言い訳にしか見えなくなっちゃったじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:51:00.87

>>121
前期の総合売上では既にマツダを越えてるよ。
かつて日本の三位メーカー(違うかも)が今や下から数えて(多分)二番目なんだからさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:26:56.68

スバル「次はバレないように真面目にコツコツと不正していきます」

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:28:26.65

その貧乏人の車に勝てないスバルの悪口はよせ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:49:46.21

ツダチョン言い訳に必死w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 00:13:52.22

そう言えばスバルの国交省への不正防止策の回答（言い訳）ってどうなったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 00:41:14.05

ツダチョン必死w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 01:28:15.58

マツコネが無ければMAZDAに試乗しに行ってアクセラ買ってただろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 01:35:54.70

2017年11月06日
https://www.jiji.com/sp/article?k=2017110600569
吉永スバル社長：１カ月後をめどに原因と再発防止策を国交省に報告＝完成検査問題で

2017年11月27日
https://mainichi.jp/articles/20171128/k00/00m/020/165000c
　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が新車の完成検査を無資格の従業員にさせていた問題で、原因と再発防止策の国土交通省への報告が１週間程度遅れ、１２月上旬にずれ込む見通しとなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 05:06:46.07

報道を見る限り、国交省に提出されて無いようだな？。
中旬までズレ込むようだ。
何にそんなに時間が掛かってるのかな？
それとも世間が忘れるのを待ってるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 06:28:29.53

スズキ誹謗中傷評論家の国沢光宏創価学会信者とスバルはエビカニ同盟

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 07:37:03.45

>>164ボーナス商戦で売ることしか考えて無い。けんさ？あー、検査ね。30年の実績が保証します。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 07:44:05.30

犯罪企業スバル

隠さなきゃならない不正が多すぎるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 08:36:34.08

気になってしょうがないんだね　かの国の日本に対する行動と一緒　ツダチョンw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:17:21.36

>>152
だ・か・ら　死んだ子の年　いつまで数えてるん？

自動車販売台数　米国　2017年11月　速報

スバル...............51,721..........0.8%（対前年同月比）..........584,614（本年累計）..........5,9%（対前年同期比）
マツダ...............21,469.........-2.6%（対前年同月比）..........262,577（本年累計）.........-2.4%（対前年同期比）

（母国が）気になって気になって仕方なさそうだから序でにKiaも
Kia.....................44,302.......-15.6%（対前年同月比）..........546,629（本年累計）.........-7.9%（対前年同期比）

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:20:37.12

米・IIHS衝突試験で新型カムリ／インプレッサなどの日本車が最高評価を獲得
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171210-00538581-clicccarz-bus_all

日本メーカーではトヨタが11車種（Lexus 4車種）、ホンダが6車種（Acura 2車種）、
スバルが6車種、マツダが4車種、日産が3車種、三菱自が1車種と、全体の半数となる
31車種が「2018トップセーフティーピック」に認定されています。
　さらに、「2018トップセーフティーピック」の中から最も安全なクルマとして15車
種が「2018トップセーフティーピック＋（プラス）」に認定されており、日本車では
新型カムリをはじめ、スバルインプレッサ／WRX／レガシー／アウトバックなど、
計5車種が認定されています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:43:52.38

マツダ・CX-8の3列目シートはカップラーメン食べられるほど広い
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171211-00538307-clicccarz-bus_all

良かったなぁ、カップラーメン食べられるんだってよ。

それが売りカイ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:45:41.91

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:54:07.71

まあ、俺はエクシーガの後部座席でラーメンを壮大にひっくり返したからな
ラーメンを安定して食えるのは良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:57:46.04

スバチョン、悔しさのあまり火病四連投ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:00:47.46

マツダの新型ロータリースポーツ、ついに開発車両を目撃！2019年発売へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171211-00000003-rps-ind

やっとNBRで開発する気になったか？でも、時すでに御寿司！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:13:00.88

マツダ「CX-8」が対峙する“ミニバンの歴史”と“ディーゼル逆風”
https://news.mynavi.jp/article/20170922-cx_8/

マツダが3列シートのクロスオーバーSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)
「CX-8」を発表、12月14日の発売に向け予約販売を開始した。相手にするのは日
本市場で独自の歴史を経て発展したミニバン市場。搭載するのは世界的に逆風が
吹くディーゼルエンジンだ。

この「CX-8」は、マツダの日本国内市場向けクロスオーバーSUVシリーズの最上級
モデルであり、同社が多人数乗用車の新たな選択肢として提案する3列シート車とな
る。搭載するのは、マツダが独自に進化させたクリーンディーゼルエンジン「SKY
ACTIV(スカイアクティブ)-D 2.2」だ。

マツダの行く末が心配だ。どうも小飼社長は諦めが悪いな。逆張りして自滅する未来
しか見えない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:25:03.82

朝鮮人
日本のノーベル賞はワイロニダ
韓国がノーベル賞取れないのはおかしいニダ悔しいニダ

スバオタ
マツダのWCOTY、10bestcarsはワイロニダ
スバルがWCOTY、10bestcarsを取れないのはおかしいニダ悔しいニダ

精神構造が一緒だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:31:15.90

>>177
スバルの完成検査不正は、良い完成検査も追加で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:31:48.13

お仲間はIDコロ助のチキンとアンチ歴10年以上の基地外だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:32:21.52

ツダチョン
エビカニでホルホルニダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:33:22.75

>>176
環境規制に全く対応できないスバルの方が心配だよ
EVもどうするんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:38:25.31

環境規制に対応できずに消えたロータリーターボ
ターボ外しても対応できず
ロータリースポーツとか大丈夫なのか？
レシプロならマツダより良いの買えばいいから良いとして
マツダはロータリーエンジンにしか価値はないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:41:07.77

EV技術はトヨタマツダのおこぼれを狙ってるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:43:11.68

IDコロコロする必要ないだろ、コロ助
どう見てもばれてるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:45:58.95

燃費向上を目指すなら水平対向は捨てる必要があるけど信者的にはどうなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 13:24:30.33

車高の低さはナンとかっていうけど
現行マツダ車多くねーか？

https://www.youtube.com/watch?v=yN6rCJ7JtOU

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 13:30:37.11

隔離スレにてスバオタ撃沈

510: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/11(月) 13:06:33.72 ID:i0jpmzWj
スバオタって論理学ができない人間ばかりなんだね
｢エンジンが0g存在する｣
という言葉を主語と述語と修飾語に分解すれば
[エンジンが]が主語で[0g]が修飾語で[存在する]が述語になるわけだけど
その中の述語[存在する]に対して修飾語[0g]は｢否定｣(記号に表すと[￢])として機能しているという事が
スバオタに分からないみたいだね。要するに
[0g][存在する]⇔[￢][存在する]⇔[存在しない]
という事だから
[エンジンが][0g][存在する]
⇔[エンジンが][￢][存在する]
⇔[エンジンが][存在しない]
となるわけだね

511: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/12/11(月) 13:21:34.39 ID:jMN5dYGI
> 510
そういう事が分かる様な奴等じゃないんだよ、日本人じゃないみたいだし
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
180: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/11(月) 07:58:30.53 ID:LrbqbALd0
マツダチンパンなんか言えよｗ
カスジャップ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
分かる様な外国人なら働いてるだろ、スバルのデザイン責任者ペク・チャンホ氏の様に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 13:32:08.94

隔離スレにて日本人でない事を自爆露呈するスバオタ

180: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/11(月) 07:58:30.53 ID:LrbqbALd0
マツダチンパンなんか言えよｗ
カスジャップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 13:42:28.21

言いやられて「言葉の意味」の話から
今度は概念的存在と具体的存在との違いに論点を引きずり込もうとするスバオタ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
512: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/12/11(月) 13:23:12.80 ID:d5dJacVs
存在しないんじゃなくて眼の前と瞼の間にあるらしいけどな
無いんだろと聞くとある
見せてみろと聞くとない
概念じゃなくてちゃんとあるのにないとかイミフ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
物議を醸す発端となった「言葉の意味」の話なのに
その「言葉の意味」を構築する為の「概念」を無碍にするスバオタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 13:43:06.09

マツダの大型suv　ｃｘ-8のメイン市場は海外なんじゃないの？

こんなのが海外じゃ人気だし、今後は更に大ヒットの予感
まあ、これは高額だから、経済的にチョットって奴にはマツダのｃｘ-8がお勧め（笑）

http://p1.pstatp.com/origin/242f0002618fc79749ea

https://www.youtube.com/watch?v=gxL0MIY92R0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 13:52:45.88

スバルのEVやPHEVなら心配ゴム用。次世代アイサイトとともに着々とコンセプト
モデルを実現するべく鋭意奮闘努力邁進中だと・・・・信じたい。

https://www.youtube.com/watch?v=LCIs9PhNqaI

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 14:19:09.43

スバルのPHVやEVってトヨタから貰うだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 14:56:54.69

スバルは技術者不在だからな
アイサイトのメンテナンスも日立頼みだし、PHVやEVの開発もメンテナンスもマツダ様にお願いすることになるのかな？

クズメーカ哀れw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 15:30:13.92

ツダオタ発狂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 15:34:15.05

ドミオ別名32mits!こと、たかし氏
2017年版タレント名鑑には『のん』こと旧『能年玲奈』氏は載ってないそうで御座る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 15:48:35.63

スバルはもうメーカーやめて下請け工場(検査はトヨタで)に徹したらどうだい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 16:04:08.39

マツダは下請け得意だから裏山

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 16:06:24.34

マツダのハイブリッドもトヨタだよな　
なんか改悪して載せてるみたいだけどwマツダこそ下請けやったらwwカネボウ辺りの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 16:25:34.97

これがスバルのHV

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 16:49:20.43

アクセラにもHVがあるけど全く売れて無いな
200万程度で買える1.5はソコソコ売れている様だけとアクセラに300万は出せる客は少ないってことなんだろうな

つまり
マツダ=貧乏人
スバル=マニア
これに尽きる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 16:53:06.10

XVHVより売れないアクセラハイブリッド
高い金出して買う価値があったのはXVの方だったと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 17:08:26.29

>>199

スバルがEV(電気自動車)開発開始！最新情報とEV化車種・発売日も予想
http://car-moby.jp/272076

独自の技術が光るスバルが2021年頃にEV発売を計画しているようです。
トヨタやマツダと協力しながらEV開発を加速しているスバルの人気車種
がEVになる可能性があります。これまで開発されたスバルのエコカー、
スバルのEV開発最新情報を紹介！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 17:42:04.98

>>202
南朝鮮と宇宙開発とおんなじ。
こうなったら良いなの妄想記事。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 18:21:33.45

>>201
売れない燃費悪いで、消滅したのはどっちかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 18:26:59.17

>>202
独自の技術が光る？メッキは剥がれてボロを出す！
あっ！３０年間続いた技術があったね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 18:29:32.84

https://response.jp/article/2017/05/30/295433.html
＞2018年にアメリカ市場で新型ハイブリッド車（HV）を発売すると明らかにした。
＞トヨタ自動車との提携により、トヨタのハイブリッドシステムを利用する。

未だに何にも出てこないけど、どうなったんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:00:16.10

>>206
確かに！
アメリカのモーターショウに展示されて無い？
販売直前のモーターショウに展示かな？
同じ１８年販売のアセントは公開したのに？
開発が難航？延期？中止？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:13:45.55

>>198
トヨタが仰天した「アクセラ・ハイブリッド事件」
http://president.jp/articles/-/22788?display=b
アクセラ・ハイブリッドの開発の中で、マツダは物理ブレーキのばねを作り直し、このフィールを向上させた。
試乗して驚いたトヨタのエンジニアはそれをすぐさまトップに上げ、豊田章男社長自らが広島に赴いて試乗し、その優位を確認した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:16:29.32

>>204
マツダのロータリーのこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:26:14.09

>>199
スバルは技術ないんだからおとなしくトヨタHVを使えばいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:29:30.00

スバル、インプレッサなど6車種が米国IIHSの2018年安全評価で
トップセイフティピックを獲得
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171211-00010001-autoconen-ind

スバルは、北米で販売している2018年型インプレッサ、XV
（北米名：クロストレック）、レガシィ、アウトバック、
フォレスター、WRX（いずれもアイサイト装着車）が、IIHS
（道路安全保険協会）が行う最新の2018年の安全性評価で
トップセイフティピックを獲得したと発表した。

先だっての反日共同通信在日御用達のマツダ車の記事は、やっぱり
飛ばし記事だったんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:33:21.77

>>211
セイフティピックとセイフティピックプPlusの区別がつかないお馬鹿さん。
煽るなら勉強してこい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 19:40:54.69

まともな日本人ならここまでやれない

スバル伝統の不正の歴史
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:19:56.86

まともな日本人ならキアマツダとか買わない
も追加で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:20:09.99

>>212
同意だけど、それは>>211より元の記事を書いたやつが駄目だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:27:33.26

>>200
今は頭金無し低金利・長期ローンがあるから、貧乏人でもスバルは買える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:28:47.37

>>214
どうして？スバルはキアより下なんだよ？

https://s.response.jp/article/2017/11/30/303150.html
2018北米カーオブザイヤーの乗用車カテゴリーのファイナリスト3車種は、以下の通り。
●ホンダ・アコード
●キア・スティンガー
●トヨタ・カムリ
セミファイナリストに残っていた新型スバル『インプレッサ』、レクサス『LC500』は、この時点で脱落。

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:47:56.07

なんの不祥事も起こしてないのに
47％減ってやばくない?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:56:06.03

EVは政治的な意味合いが強いと思うんだけどな。本気で普及させるには莫大な発電量が必要になるのに、どこの国も発電インフラを含めたロードマップを示していないし。そんな訳で恐らくZEVクレジットを買わせるのが真の目的だと読んでるよ。
だから既存の自動車メーカーもEVシフトを公言して「テスラからZEVクレジットなんから買いませんから！」アピールして牽制。
co2排出権もだけど、欧米って錬金術が好きだなと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:13:49.35

>>217
コリない奴だなぁ。コリアン？
何度も同じコピペ貼るなら現実を見ろ！

自動車販売台数　米国　2017年11月　速報

スバル...............51,721..........0.8%（対前年同月比）..........584,614（本年累計）..........5,9%（対前年同期比）
マツダ...............21,469.........-2.6%（対前年同月比）..........262,577（本年累計）.........-2.4%（対前年同期比）

（母国が）気になって気になって仕方なさそうだから序でにKiaも
Kia.....................44,302.......-15.6%（対前年同月比）..........546,629（本年累計）.........-7.9%（対前年同期比）

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:23:08.38

>>220
その口調…やっぱりドミオは他機種閲覧だったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:23:19.34

単月の数字を出されてもなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:25:36.04

>>213
こりゃ日本人の思考じゃないわな
不正を躊躇わないのは大陸の思考

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:27:51.78

ツダオタなんてそんなもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:37:18.96

まともな日本なら不正企業の製品は買わんよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:42:02.65

のん。と言える日本人だね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:45:29.31

犯罪チョン企業スバルを日本から叩き出せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:49:19.28

wikiよりスバル不正不祥事

汚職事件
1998年、富士重工会長・社長の川合勇と専務の小暮泰之が、海上自衛隊の救難飛行艇開発をめぐり賄賂を提供していたとして逮捕、辞任する事件が起きた

リコール隠し
1996年、滋賀県にてレガシィがブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こした。警察は捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山・千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明
2017年9月にはサンバー62万台がリコールとなったが、リコール対象は1999年～2012年生産と古くに及ぶことに加え、多数の不具合報告と2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず遅いリコールとなったため、サンバー所有者の不信を招いた

補助金不正
2012年、クリーンロボット事業部において不正経理が行われていたと共に、経済産業省や行政法人からの委託事業・補助金事業について不正が行われていたと発表した

不正・無資格検査
1984年5月、運輸省でのレオーネの型式認定試験の際、事前の提出書類の数値よりも実際の車重が軽くなってしまったため、密かに重りとなる鉛数十kgを前後バンパーに詰めていたことが発覚
2017年9月の日産自動車が起こした無資格検査問題に伴い自動車企業各社で調査がされた結果、スバルは群馬工場で30年以上に渡って無資格で検査をしていたことが判明した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:53:05.54

スバルより下のマツダとかありえん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:56:43.82

普通の神経してたらスバルだけはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:56:59.34

マツダ地獄じゃない貧乏人じゃないというツダオタの言い訳はいつまで続くの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:57:08.30

スバル乗ってるやつの運転の下手さは異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 21:59:07.19

スバル乗り以下のマツダ乗りは特に異常であると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:04:45.77

起亜とマツダの切っても切れない関係
http://maz.daa.jp/world/03kia.html

ダメだコリア、コリアあかんわ。（遠藤周作も言ってるし・・・）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:16:44.51

韓国車第一号は日産スバルの業務提携で生まれたんだが

そもそも新興国メーカーへの技術供与なんて普通だし、フォードもGMもトヨタも三菱もみんな提携していた

スバチョンの頭の悪さすごすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:17:24.35

6アウトてどんだけ

スバル伝統の不正の歴史
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:18:56.31

>>229
スバルより下www

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:35:53.97

レガシィのフロントストラット破損のリコール隠しも載せないとな。

リコール内容
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1039892.html

ABのせいにされて実費修理した事例
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/legacy_touringwagon/qa/unit133578/

スバルの言い訳
https://mag-x.jp/2017/01/23/4442/

当然、リコール前に実費修理した人たちへ修理代返金はしているんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 23:37:57.58

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 23:46:36.39

>>187
チンパン、マイナスロールモーメントなんて馬鹿ほざきながら理系脳キリーーーーッチンパン…
こんなところで遊んでたの？？？

隔離スレでの公開処刑の続きはこちらのスレでええか？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 01:10:51.71

ま、悔しかったら飛行機でも作ってみるんだな　良いとこ機織り機が関の山だろうけどツダちゃんチュンチョンw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 04:04:13.18

飛行機にするにしても燃費悪いスバル式ボクサーエンジン
ホンダの直4エンジンに荒廃を喫し、ジェットに水を開けられる

って言うかスバル航空宇宙は群馬太田じゃなくて栃木宇都宮じゃねーか
ボクサーエンジン以外はスバル自動車と何も関係ねーな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 04:56:47.87

>>241
旅客機やビジネスジェットを自主開発してから言ってくれ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 05:54:53.18

マツダが航空関連のエンジンを作ることは無いからムリだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:19:28.03

255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて

156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ

こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:34:05.07

普通の神経していたらスバルは有り得ない？納得
周りのスバル乗りは嫌われ者が多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:54:00.08

>>238
こういう事例は返金されるのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:56:00.43

マツダ乗りは多いどころかみんな嫌われ者なのに…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:02:29.63

完成検査してたら、こんなリコールでないだろうに。でも、利益優先だから北米向けなら検査自体しないか。

http://toyokeizai.net/articles/amp/117846?display=b&;amp_event=read-body

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:06:45.61

自治会で25世帯位スバル5台マツダ1台他は普通にトヨタ筆頭にBMWベンツも定番で何故か国産ではホンダは無し　本当にマツダ売れてるのか?しかも低グレードのアクセラだし　割と車バイク拘り集まってる住宅街　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:16:06.56

>>249
ということは完成検査してもリコール出すマツダは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:25:32.08

デミオとフィットとビッツはどれがいいでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:43:46.96

>>250
ただの田舎だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:58:25.79

>>253
都内で機械式駐車場が18台ある分譲マンションに住んでるが
マツダは１台もいないぞ
うちをいれてスバル3台
外車勢はベンツ、BM、Audi、プジョー、オペル、ルノーとそろっていて
あとはトヨタと日産と本田

平均価格5.2kくらいのそれなり物件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 09:35:17.85

都内って言ってもピンきりだぞ。八王子とか町田とか僻地もあるし。
せめて区？ぐらいはだせや。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 09:47:01.23

マツダは安い賃貸のイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 10:39:24.32

うちの近くの病院の医者用駐車場は
メルセデス、BMW、アウディ、レクサス、トヨタ、日産、マツダ、ボルボ、スズキしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 10:46:46.60

>>238
不具合をABのせいにするスバル最低だな。
30年間不正をし続けたのも頷ける不誠実さだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 10:51:19.37

>>257
スバルはモノの良し悪しがわかる人が買う
世界的投資家で大資産家のウォーレン・バフェットの愛車はスバル
http://m.media.yucasee.jp/posts/index/14220

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:07:05.63

マツダは貧乏人御用達ということか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:20:18.84

>>259
それフェイクニュースw

↓Forbesのインタビューでバフェット本人がキッパリ否定

https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/07/15/warren-buffett-shares-the-inside-scoop-he-bought-a-cadillac-not-a-subaru/#77df9fb83682

Buffett, whose modest tastes are well-known, was flabbergasted by the attention -- especially because the story was wrong.
"I've never driven a Subaru in my life," he told me in an interview.
On the day in question (July 8), he happened to be sitting in the passenger seat of the Outback -- a courtesy car provided by organizers of last week's Allen & Co. conference in Sun Valley,
Idaho -- while his daughter went inside to pick up their room keys and credentials.
"I stayed in the car and somebody snapped that picture," he said.

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:25:33.23

ツダオタの自演もろわかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:26:39.78

騙すスバルに騙されるスバヲタ

この構図は少なくとも30年以上変わらず続けられている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:27:16.09

マツダにはマツダ地獄があるからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:32:31.26

スバルもマツダも金持ちは買わねーよw
だからスバル・マツダ=金持ちって図式は成り立たない
強いて言うなら
スバル=マニア
マツダ=貧乏人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:40:40.80

>>259
捏造チョン死ねよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:48:21.29

>>250
>>254
>>259
スバオタのウソ三連発www
スバオタは息を吐くように嘘を吐く。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:54:21.54

はいはいツダオタの捏造乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:56:06.08

700万円のアクセラとかあっても貧乏なツダオタには買えないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 11:57:06.94

必死な捏造工作が行き届いてるアメリカと日本でしか売れないスバル

本当にいいクルマなら世界的に評価されるはずなのにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:03:25.53

スバル買う人は宗教とかにもすぐ騙されそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:07:39.46

マツダはゾロアスター教だからな

**254** · 2017/12/12(火) 12:08:56.17

>>255
>>267
城北エリアですよ

嘘つきもなにもマツダ車はうちのマンションには居ないですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:11:56.85

必死な捏造工作が行き届いてるから本当に良い車じゃないマツダでも評価される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:13:43.01

>>101
これね

広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円～10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:14:49.70

>>274
こういう思考ってモロ朝鮮人的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:18:36.61

>>270
スバルはアメリカ一点集中だからね
日本市場もオマケ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:31:47.91

>>253
そこまでではないよ　マツダ閑古鳥泣いてるよ　都内はもっとじゃないの?東京都まで30分エリア在住

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:33:38.81

スバルがマニア向けだったのはせいぜいレオーネまでじゃね
今はファミリー向けをうたったCMになってるくらいだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:34:42.67

まあ個人的な話ならいくらでもあるわな
ドクター周りではスバルはおらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:36:04.17

医者でマツダ乗り居ないだろう　また捏造か　かろうじてレガシィ乗りなら二人知ってるけと　マツダは見たこと無い
総合病院の患者用と見間違えたんじゃないのww生保の患者www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:38:36.95

今回の不正でますますアメリカ偏重へ
もう本社アメリカ移転でいいんじゃねえのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:44:21.89

アメリカでもスバルのスペックと実燃費の乖離が問題視され始めてるからな

そのうち潰れるwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 13:00:05.20

そのときはスバルよりマツダが先に潰れるだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 13:31:16.38

>>284
どうしてそう思った？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 13:41:41.87

スバルとマツダって日本と韓国を比べるみたいなものだから
どちらが先に滅亡するか考えたら日本のスバルよりチョンマツダになるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 13:44:11.88

朝鮮人
日本海の正式名称が東海だったことにするニダ

スバオタ
バフェットがスバルを持ってることにするニダ

んで、嘘でも100回言えば本当になる精神でしつこくネット工作。
バフェット本人にも迷惑をかける。
朝鮮人とスバオタは考えることも行動もそっくり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 13:54:43.26

捏造と妄想しか吐かないスバチョン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:04:49.01

どちらも朝鮮人嫌いは共通のようだな(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:34:58.04

キアに捨てられ中国に逃亡したのがマツダだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:44:23.64

起亜もそうだけど広島という土地がもうキムチ臭いんだよな
車もキムチ色だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:44:29.24

日産スバルが支援して誕生した韓国初の自動車の名前は「シバル」ｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:44:54.39

スバチョン「日の丸はキムチ色ニダ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:00:33.39

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:16:11.32

分かり易い与太工作員すれだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:16:47.45

ロードスターにキムチトップが出るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:18:33.59

>>240
おい国沢ドミオ、振動はマイナスの“値”とプラスの値を行き来するんだぞ、覚えとけよ
逆位相ロールモーメントをマイナスロールモーメントと言った所で間違いじゃないねぇ

…ははぁ、成る程…お前の事だから振動次数やモーメント次数が
マイナスになったロールモーメントと誤読したんだろうなぁ…

またモーメント次数の話に逃げない様に
『サイレントシャフトをはじめバランスシャフトによる2次ロールモーメント低減』と書いておこう
こう書いておけば0次ロールモーメントの話をする際にも
本来の振動次数の話からモーメント次数の話に逃げる事はできないからね
せいぜいのた打ち回れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:20:44.18

ｶﾞﾗﾌﾟｰキモッw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:22:55.57

>>297
どれだけ恥ずかしいことを書いたのかという自覚はあるだろうが、>>245
公開処刑してやってるのに中々、いかんよね、このマツダチンパンwww