■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part98■■■
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3列だした理由はただの時間稼ぎだったね。なんの新機軸もないしあんなの売れるか?
はよ2世代目のセーフティのったマイチェンRX щ(゚Д゚щ)カモーン ソニックチタニウムのRXはボディラインの陰影がとってもグラマラスでたまらんな!
他車には真似出来ないな! >>4
いや同じ色ならLSやGSの方がグラマラスだよ
所詮ずんぐりSUVはセダンには勝てない 大型セダンにはパールホワイト系でしょ、やっぱ
優雅な高級感が引き立つ、ソニチタでは社用車みたいでちょっと地味かな
RXはトゲトゲしてるからソニチタだと落ち着いた感じになる
逆にパールホワイト系はちょっとケバケバしさが鼻につく感じ、一番よく見るけどね
ま、個人の好みもあるから断言はしない 300F納車待ちで年内に間に合いそうだと連絡来た
この待ってる今が1番楽しんだろうな 僕は450hの納車待ち
2月下旬なんだけど待ち遠し過ぎ
オートキャンプ場でゆったりコーヒー沸かす休日すごしたいw >>1
ワッチョイ付きでオーナー(納車前)限定スレ立て頼むわ 3列目の収納が分かる動画
https://www.youtube.com/watch?v=yznm41HkLiA
コメントが厳しいw
担当車と評論家の後ろにあるのはNXか? 結構かっこよくみえるんだが。 気になった奴しらべたらNX300hだね。
グリルの下リップの角度が北米版で上向いているようだけども、グリルが小さくなっているので、しゅっとしたイメージがでているのがかっこよく見えた理由か。
旧RXみたいな感じなのね。
Fスポは日本と同じバンパーのようだけど。
RXも北米でバンパーバリエがでたりはする可能性はありそうかな。 >>6
色は質感の高いヒートブルーが一番引き立つだろう。16万円というオプション価格が足かせで選択する人が少ないようだが。 ヒートブルー
買うとき+16万円、売るとき-20万円
ヒートブルーのRX見たことあるが正直スバルかと思った ヒートブルーは無いな
仮にオプションじゃなく標準で設定されていたとしても不人気色なのは間違いない ヒートブルーは俺も好きじゃないな
見た目イヤミで品が無いように見えるし実際ほとんど見かけない >>16
品云々を言うなら
そもそもこの車を選ぶのは
どうかと? >>17
お上品とは言わないが、下品とも思わんよ
ちょい悪オヤジと云われる男に年齢なりの品格が備わってるように
RX自体にもそれなりの品格を感じるよ
あまり見かけないのは本当だが
それ以外は俺の好みの話なんで気にする必要ないじゃん ヒートブルーはGSFでみたかな。あかるい青系が好きな人だとこういう色も設定があるのはいいよね。
問題は全体として、色の自由度が狭いことだね。そこがまだまだプレミアムブランドにほど遠い。
お仕着せの色の組み合わせで乗るのが嫌な人もお金持ちには多いしレクサスもLセレクトは全モデルあって欲しい。
それとグリルを売りにしているなら、グリルやバンパーデザインも4種類くらいからセレクトする楽しみがあってもいい。
トヨタブランドより高いなら納得いく(Lセレクトやバンパーデザインが選べる等)方式があってほしいね。
そういう意味ではポルシエ方式がいいな。ベースは安いけど結局オプションでボクスターですら300万くらいはのっかるみたいな。 ワイFスポ乗り
スリークエクリュメタリックにしたかったなー
HP更新したね >>20
でも、その色Fスポでは選べないね
スリークエクリュM見たことないから実車で見てみたい気はする 今日RX300バージョンL契約しました
初めて試乗しましたが、普通の道を走る分には乗りやすいですね
プレミアムロックL付けました、これさ次買い換える時に使い回し出来るようです。多分 RXは白かなー
白だと微妙に見える車種も多いけどRXは白が似合う ホームページに3列掲載されてるね。
その他は、200tが300になった位で、あんまり変わっていない? >>14
ウソをつくな。ヒートブルーは加点色だぞ。 >>29
いやオプションだろうと市場で人気なけりゃ減点されるでしょ
売れなければ意味がない おれ、今度のレコード大賞でAKBが賞を取ったら逗子に引っ越すんだ
今のrxとか恥ずかしいんで、弁採れとか買うべき? >>30
違う違う、リセールで加点になると言ってるんだよ!
加点色 減点色くらい意味が分からんのか? RXでヒートブルーが加色点とは初めて聞いた
RCやLCあたりなら納得出来るが >>32
その加点減点も市場の需要次第という事を言ってるんだが
市場で人気ないのにリセール時の評価で加点されるわけないでしょ 3000ccクラスのパワーあるよというしょうもない見栄を張れる tの1文字がなくなって部品1個減り環境に良くなった。 希少価値?ないないw
ヒートブルーが人気色なら、本当はヒートブルー欲しいけど手が出ないから仕方なくディープブルー選んだという奴が多数いそうだけど、実際は青なんて見ないだろ rx300で検索したら富士通のPCサーバがヒットしたぞ
駄目だこりゃ >>41
希少性はあるよね。
わざわざ中古車でその色を16万上乗せしても欲しいって人がいるかどうかは不明だけど。
ヴァンキッシュ ザガートみたいな生産台数限定車ならいるかもね。 >>45
正にソレ。
この色が一番引き立つ!
この色が鉄板!
その色はリセールが悪い不人気色!
みたいなレスが横行するレベルでしかないて事。
所詮RXはね。 ブルーは購入する際に16万の値引きあったとしても選ばないww 希少性があるのと希少価値があるのとは別の話
リセールに強い色は白・黒が定番なのは殆どの車種に当てはまる
まあ白・黒は人気カラーでもあるので鉄板と言うのも間違いじゃない ヒートブルー は深みがあって、高級感あるぞ。
クーペだと結構見るけど、R Xは展示車とか試乗車が少ないからな。一度見ておいて損はない、ダークブルーとは全然違うよw
俺はこのクルマにマッチしてると思う >>46
わざわざRXスレでRXを貶める書き込みするのは、大声で「私には買いたくても買えません」て叫んでるのと同じ。 車なんて200万超えたらあとは嗜好品なんだから、好きなように買えばいいと思いますよ。
って言う俺はRX300Fスポのホワイトノーヴァ納車待ち。 >>51
ナカーマ
11月中旬契約の2月中旬納車予定 Fのホワイトだけど、リセールなんか気にしてたら内装赤にしてないわ >>53
白Fというだけでリセール対策満点という気が
自分は内装赤もちょっと考えたけど、コンソール横やアームレスト等まで赤になるのが嫌で無難な黒にした
黒ベースでポイント的に赤が入ってる程度なら良かったんだけどね >>54
写真で見ると黒はつまらないが、実際乗ると黒が1番落ち着くし、内装の良さがシンプルに解るよ!
飽きが来ないしな!
黒に縞木が1番落ち着いて上質感があった! >>54
黒内装に赤のポイント(ステッチ等)てのが、ガキっぽくて一番イヤ 俺も白白に一目惚れして納車待ち中
クリスマスに間に合わせてくれるらしい
今が1番楽しい 先代より明らかに黒の比率が下がってるのは何故だろう。 >>61
パノラマにすると白は格好良いからかな。でも私はグラファイトブラックにして大満足です。 ベースグレードでもBSMとパノラミックつけれる様になったんだな
NX買うよりこっち買った方が良いな RXの時点でダサいと思ってる人も
世の中には沢山いるんだから
そんなん気にしても仕方ないだろ。 >>61
メーカー車種を問わず近年は黒の比率が下がってるね
黒はカッコいいけど汚れが目立つのが要因なのかも >>63
ベースにソナー単品で付けれたらベースにしてた
ベースにあれこれ付けたら高くなるから結局はfにしたけどシートはファブリックが好み ファブリックシートの方が座り心地いいし使い倒せる感あってイイ!
FスポやLパケも選べたらいいのに 一部改良と三列のカタログはいつから貰えるのかな。行きつけの店はまだ貰えなかった。 私はRX乗りでも無いただの通りすがりですが
この車はかっこいいですね。
街で見かけると目で追ってしまいます。 私はカイエンタルボ乗りですが、町で見かけるこの車はカッコ良いねニダ https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg
レクサスのSUVに乗ってる奴は車音痴・・
悲しいけどこれが現実なのよね
・シートに全くストローク感がなく、形だけ
・スイッチがばらけ過ぎで操作し辛い
・ハンドルに節度感ナシ
・乗り心地が一見良さそうに見えるが、継ぎ目を拾うショックが大きい
・コーナリングでのバランスが悪い
・総じてレクサスのSUVはダメ!だと
因みに、水野はレクサスのセダンやクーペは褒めてるから
贔屓でも差別でもなく素直なインプレ 人の話を鵜呑みにする人の方が車音痴だと思うがw
水野シート酷評してるけどGTR乗ってみ?
日産のシート総じて酷いからw そんなことない!水野さんはジーテーアール作ったんだぞお前は何かしたのかよプンスコ っての湧くまでテンプレ
たった1人のジジイの言うことで乗る車絞っちゃうの可哀想 >>74
毎回同じテンプレで能が無いヤツだな
どうしてお前はそんなにネガキャンに必死なんだ? 今日1ヶ月ぶりに洗車したんだが、
F純正ホイールに比べて、スタッドレスに入れたBBSのホイールの洗いやすさときたら…
てか純正ホイールの洗いにくさは異常
カッコは良いんだけどね(なのでBBSをスタッドレスに) ストローク感が全く無いと言ってるのに繋ぎ目を拾うショックが大きいと言ってるのが良く分からん。
スイッチはビュースイッチがなぜハンドルに無いのかだけが不満かな、使い辛い。バラけ過ぎっていう感覚は無いかな。
ハンドルは最初軽過ぎると思ったけど慣れの問題。フィーリングや自分の好みによるところが大きい。 パノラミックビュースイッチがハンドルになくてダッシュ右下の方にあるのはたしかに不便。
ただ12インチモニターだからパノラミックをオートにしておけばいいわけだが・・・
それはそれで切り替わりのタイミングとかでなじまない人も多いはずで、ここを調整できるといいんだけどね。
そういう細かい部分をカスタマイズできるようにならるといいのだが。 >>74
水野の体見てみろよ!わかるだろ?
貧相な体にレクサスは合わない!
ハスラーがピッタリな体なんだよ! ちなみにエスティマはパノラミックビューはハンドルにスイッチがある。非常に便利。
駐車のときにぎりぎり壁に幅寄せとかもハンドルのパノラミックビュースイッチで、
側面拡大にしてぎりぎりまで追い込めるし。
そういう使い方を毎日する人にとってはやはりハンドルスイッチは欲しいところ。 >>74
総額700オーバーだからって
所詮トヨタのSUV、なんちゃってスポーツだから走りに過度な期待なんてしてはいけないんだよな。 前乗ってたNXのカメラボタンはもっと下にあって使い辛かったから、RXはそれより多少は押しやすいかな
先代RXはステアリングにカメラボタンがあったんだけどね >>83
何を勘違いしてるか知らんがRXはスポーツ走行が売りではないぞ
RXにスポーツ走行期待してる人はさすがに無知過ぎるだろw >>85
叩けりゃ何でもいい寄生し続けてる知障だから放置がヨロシイ
よくもまぁここまで粘着出来るもんだとなぁと感心はするがねw パノラミックのスイッチ本当押しにくいわ
せめて目で見ないで押せる所にして欲しかった
今の位置だと数あるボタンの中から、押さないといけないから目視しないと押せねーわ >>87
3M しっかりつくクッションゴム 9.5x3.8mm 丸形
っていうのを貼ってる
探さなくて便利
お薦めです >>85
それを言っちゃーダメだよ
オフロードも苦手でスポーツ走行も苦手な駄作=RX ってバレるじゃん
全てが中途半端でアウディ、メルセデス、BMWに大きく遅れをとってるのが残念
そんなだからトヨタの化粧直し車と言われ続けるのよ >>89
シティー向けSUVでオフロード云々言ってる時点で音痴丸出しなの分かってる? この車乗ってる奴マナー悪いのが目立つわ、ポルシェだと全く煽って来ないけどVW乗ってるとアホみたいに煽られる
VWでもお前の車より余裕で速いし曲がるし止まれる性能だってのに。 手動でパノラミックを押すといちいち1周回転してから映されるのって設定でなくせます? 街中なら相手がどれだけ高性能でも煽れるからな
高速での加速だとゴルフGTIやミニクーパーSにですら付いていけん
アウディのRSとかBMWのMなんて目の前から一瞬で居なくなったし レンジ だと、信号待ちで一歩下がって遠慮してくるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています