【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 30
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争いは同じレベルのもの同士でしかおきない
ってことわざあったのを思い出した >>178
オレはレベル高いから争いには一切参加せず馬鹿だなーって眺めてるぜ >>166
それだと右にとめた車に当てられやすくならないか >>172
セカンドでアルファード持ってるのにサードでヴェルファイア買うのか
ドンだけ好きなんだよ >>182
うっせーよ馬鹿！
俺は200ZXで嫁車がアルヴェルのV6だ！
お前らとは住む世界が違うんだよ！ヴォケ！ おまえらさぁ、いくらランクル様が羨ましいからって
こっちのスレに出張してくるなよ！
この肥溜め野郎どもがw
俺様はなぁ、お前らが家宝にしてるヴェルファイアなんてなぁ、下駄車なんだがw
貧乏人は辛いねぇw 何がMC待ちだよw
俺様のランクル200はあと3年はFMCしないんだぜ！
その間頂点に君臨だわ(ガハハハッ！
お前らさぁ、こんな貧乏子沢山車乗ってて恥ずかしくないの？本当に？
お前らさぁ、俺からするとアジアの貧困諸国見てるようなんだよなw
金無くて暇もて余してセイクロウスばっかしてんじゃねーぞ、おい！
イカくせーから寄ってくるなよな！ >>183
嫁がアルヴェルの2台持ちか
あほなこと言ってるなぁ
結婚どころかこいつ車もない引きこもりだなｗ 折角同胞らトヨタ連らと仲良く談義してるのに、
カスジャップが妬んで足引っ張ってくるよなw
てめえらとは世界が違うんだよタコがwww
悔しかったら初期の中古でいいから買ってこいや
仲間になりたいなら歓迎してやるわ
お前らカスと違って心広いからな
素直になれや それならサードカーにはキビキビ走る小さめの車買いたくなると思うんだがよく分からんw >>189
仮想ランクル乗りはヴェル乗り以上に妄想が激しいのであった もし自分がランクル乗ってて、嫁がアルヴェルならサードカーにはノートイーパワーニスモかインプレッサハイブリッド買うと思う 家にある車がランクル、アルファード、ヴェルファイア？
大家族なん？ 大体嫁にアルヴェルって時点でありえないんだけどな
まんこに大型ミニバン運転させちゃいかんよ 200乗りって、こんな酷い世界なんだな。世界が違ってよかったわ。よくも単発でアホみたいにあっちもこっちも書き込めるよな。
200のスレで完全スルーされてるから、とち狂ってるんだな 同胞らと談義の中足引っ張りに来ないでください、底辺ジャップは LXがある時点でランクルに安さ以外の価値ないですし 今回買ってないけど、以前買ったの営業さんから電話あったから、話しに行ってくるわ >>171
センターコンソールが大きくて良いことなどないぞ MC後はヴェルからアルいく人増えると思う
そもそもヴェルの取って付けたようなハの字グリル何なのアレは？
厳つさ勝負の車だからMX後はアル一択だね >>198
その考えとトヨタ含めた全メーカーとは合わないな
高いグレードほどコンソールはしっかりさせてる
幼児が２列目なら無い方がなにかと便利、なら同意するがな MC情報でて、とっとと売り払って繋ぎで乗ってる下取りの良い車種はなんなのよ？ 後期ヴェルカッコイイぞ、現状見てアルに流れた奴は後悔するぞ。 すみません。ランクル200スレから来ました。ランクルスレでアルヴェルに対して
荒れまくってますが、実は少し前から自称ヴェルオーナーがランクルスレで
ランクルを貶しまくってまして、それからランクルスレも荒れてしまいました。
リアルランクルオーナーは、ジャンルこそ違いますが、アルヴェルも良い車だな
と思ってます。少なくとも俺は。 >>204
でも本心は
俺より安いクルマ乗りやがってw
と思ってるのも事実です >>200
センターコンソールが大きいと、
手や口でしてもらう時にきっかけが作りにくい >>208
ヴォクシーに似てる予想図が出てますけど違います、素直に前期よりイイです。 >>203
現物確認してから注文する予定、ヴェルはシーケンシャルが安っぽいって聞いた！ 店行ってきたけど、車両の画像はおろか、デッサン的なのも一切なかった。現行の写真に色付けして、そこが変更しますってだけだわ
フルチェンジの時と違って値引きもそこそこだね >>209
虫コナーズより良いって言われてもなぁ
20系より良いって言われてようやくだわ 正式発表まで2週間ちょいか。
それにしてもマイナー後の写真一切出てこないなんて、よほど厳重管理してるんだな。 マイチェン後ヴェルの見積もり取ったぜー
乗り出し590万
29年式ヴェルZ-G 5000km未満 下取280万
手出し310万
トヨタさんの認定中古の同様のヴェルが410～なんですけど、130万抜く気なんですか？ 2.5z-a から同グレードに乗り換えようとする見積もり作ってくれたけど、100万弱の追金だった笑
値引き15下取り315ね。 その年式、距離でその値段かよ
と思ったけど中古サイト見てたら400～500と値段の幅が広いから妥当かもしれないな
色とか装備にもよるけど半年前なら400いってた >>216
大規模MCで相場がかなりさがってるみたい
高い時期に下取ったコタイと比べてはいけないと思う >>216
下取り、相当抜かれてるだろw本人納得なら外野は何も言えんが
で、ZGで590て、ほぼフルオプだな。
>>220
下がっても350位は査定あるだろ マイナーチェンジ前のDOPナビ9(もしくは10)インチをマイナーチェンジ後に移設できるか確認取れた人いますか？ >>216
下取りの色とオプションは？
いくらなんでもボラれすぎだよ 万が一350マンで買い取られたとしても
1年落ちで-150万とはな
ヴェルファイア神話も地に落ちたか >>215
近いってメッキ部分がゴールデンアイズ見たいにクロームがかる。
かなりカッコいいって店の人は言ってた DOPナビは汎用品なので移設できる。
ナビスペース周りが変更になってれば別に取り付け部品が必要になるかもしれないけど。 >>224
地に落ちたというより、やり方が不味いだけ
マイチェン1年前以内に買うと、こうなるよ。こんなことするくらいなら、末期の値引きマックスで買って、後期の値引き拡大時期に買い
ま、金持ってる人には何ら関係ない話だけどね >>226
移設できても機器のマッチングは難しいかもよ。今回DCM標準になってるし
DCM契約せず使わなければナビとかは使えるかもしれんけど 中古車事業もやってる会社にいるからわかるけど、１０月頃と比較して２０万位は相場落ちてるよ
個人が買うグーやカーセンサーはあんまかわってないけど業販サイトや業者向けオークションでは軒並み下落してる
マイチェン後もタイミングは良く考えて買うべき
業界では当たり前の話だけど、２０２０年にアルヴェルはフルモデルチェンジ来るからね >>219
そんなの装備色状態ｉによるとしか言えん
幾らで買ったZG？ >>230
来年フルモデルチェンジってマジ？
だったらそれまで待った方が無難じゃん >>232
無難だが更に価格は上がる 消費税も10%になる
燃費規制でエンジンはショボくなる 秋まで待つか。3.5。
どうせすぐ売れなくなってズンドコ値引きされるだろう。 この時点で契約してるやつは画像見てないで書く奴みたい
いかんせん新しいのに乗れればいいって考えなんだろうな >>234
マイナー後の3.5には従来あった7人乗りロングスライドの設定はなく、両肘掛け固定のパワーシート仕様しか無いのでお気を付けを。 >>238
3.5にZAはありませんでした。アルも同じ。
2.5と3.5でシートや装備等のラインナップが違います。
3.5ZGが最低グレードでその上がVL→ELとなってました。 >>239
ちなみに写真は見せてもらえたの？
うちのディーラーでは写真無い状態で契約してった人がいたそうだ 今日契約してきたけどmc後の写真は無いらしい
研修会行った担当の話では前々から言われてるだろうが後期ヴォクシーにかなり寄せてきてるみたい >>227
正論
商品価値が下がったときに買ったものを価値が底のときに売るんだから当然の結果だよなぁ >>240
マイナー後の写真はないそうです。
説明会があった際も関係者はカメラや携帯持ち込み不可で、情報が外部に漏れない様に徹底されてるようでした。
私は日曜日にアルを契約しましたが、アルもマイナー後の写真等はなく、現行の写真でこの部分が変わりますとのCG画像しか見せてもらえませんでした。
そのPC画面もPCデータの流出を防ぐために、社員コードが画面に被せて表示されており、PCの写メなんかも流出しないように(したらすぐに担当者が特定されるように)なっていました。
ただ担当者が言うにはアルはベストカーのCGとほぼ一緒だったということです。なのでそれを信じて契約しました。
皆さまもマイナー後の外観が気になっていると思いますが、アルの事例からするとヴェルはマガジンXではなくベストカーのCGが近いのかもしれません。
あくまでも推測でしかありませんが。 >>232
おまえは2019年のタイムラインに生きてるのか、、、？w そもそも価格が出て契約ができる段階で画像すらく情報規制を徹底させる意味がわからんよ。というおれも土曜にEL発注してきたが。 >>239
ＶＬのが上って意味わからんよな。
なんでかな？
本革シート分かな？ パネルに変更無いみたいだから
bigx付けられるってさ xの外装にモデリスタエアロが好みなんだけど、2列目がパワーシートなのが3.5しかないんだね
2.5で充分なのに… >>248
マイナーでDCMが全車標準となり、社外ナビがDCMの機能を全て生かせるか現段階ではわからないと寺の担当は言ってました。
DCMを使ってMOPナビならできることが、社外ナビだとできない恐れはありますとのこと。
例えば盗難時や緊急時の正確な位置情報の把握など。
ヘルプネット(緊急時にオペレーターと繋げてくれる機能)が付いていると言ってましたが、位置データはもしかするとDCMアンテナからだけではなく、ナビからも情報を得てセンターに詳細な位置情報をセンターに送るのかもしれません。
それはMOPナビやDOPナビでないとできない可能性はあります。
現段階では推測でしかありませんし、寺も正式発表まではわからないこともいろいろあると言ってました。
担当者は今注文するなら、MOPナビなら間違いなくすべてDCMの機能が使えますとのことだったので、当方も最初は社外ナビを検討していましたが、MOPナビで契約しました。 >>249
2.5にもパワーシートが付くモデルはあります。
3.5に手動シートの設定がないのです。 >>252
マイナー前からそうやんか。
お前の尋ね方が悪いからやん 返信ありがとうございます
白、屋根、プリクラ、ディーラーオプションナビ（後席なし）、4900km 29年2月式のZ-G 乗り出し450です
ディーラー下取は安いとは聞いていたけど新車売るよりも下取車売って儲けるビジネスモデルかと驚愕
仰るとおり時期が悪いのは分かりますが…
ただ、フルチェン手前でも280近く出るんじゃないかと思っちゃいます >>254
ディーラーは直接輸出できないから
輸出専門の業者とは価格テーブルが違う
国内相場ならそんなもん
次のユーザーが380万で買うイメージ >>254
悪いこと言わないからあと1年乗っときな
同程度の装備なら値引き入れて手出し150万で済むよ
まともなディーラーならね >>256
それもないだろ
買取350、値引き50の持ちだし200だな >>256
>>216は590万だからオプション全部つけてる
まぁ冷やかしだと思われて相手にされてないってことだ >>258
そうね。
いくらこの時期でも下取りバカにされ過ぎ。
だけど、初期ロット欲しいなら仕方ないんじゃない？ 28年式前期ZGパールルーフDOP安ナビETC走行6万
当時乗り出し415万を下取りに出すと普通に350万超えるだろおまえら >>260
走りすぎだろ タクシーにでも使ってんのか？ >>260
6万は走り過ぎ
年1万以上は過走行になるから300行けば御の字 マイナー後の実車画像がまだ出ないとは
情報規制厳しいね ベストカーさんが２０１８年の新車スケジュール（予想）を出してくれました
【 冬～春（1～3月） 】
トヨタ アルファード／ヴェルファイア（マイチェン）
スズキ スペーシア（フルモデルチェンジ）
スズキ クロスビー（新規）
三菱 エクリプスクロス（新規）
日産 セレナe-POWER（追加設定）
【 春～夏（4～6月） 】
新型カローラアクシオ（本誌予想CG）
ホンダ CR-V（新規（復活））
トヨタ カローラアクシオ（フルモデルチェンジ）
トヨタ センチュリー（フルモデルチェンジ）
マツダ アクセラ（マイチェン）
【 夏～秋（7～9月） 】
トヨタ クラウン（フルモデルチェンジ）
トヨタ オーリス（フルモデルチェンジ）
日産 ジューク（フルモデルチェンジ）
スズキ ジムニー／ジムニーシエラ（フルモデルチェンジ）
【 秋～冬（10～12月） 】
トヨタ スープラ（新規（復活））
レクサス UX（新規）
日産 リーフNISMO（追加設定）
スバル フォレスター（フルモデルチェンジ）
ダイハツ タント（フルモデルチェンジ）
ダイハツ ヴィーゴ後継車（新規）※
ホンダ 新ハイブリッド専用車（新規）
https://carview.yahoo.co.jp/ 350で下取ったらそれに再販利益と消費税それに諸経費込んで次のユーザーは買う
そうするとお前が買った値段よりも高いぞｗ
新古車のZ-Gが４００切ってる現在に夢見すぎ
乗り出し415で買った個体ならいいとこ280がＭＡＸ >>263
画像は結局カタログ到着まで待つしかないそうだ。それまでは文字情報のみ。たとえば
グリルとバンパー
フードからバンパーまでをひとつの金属の塊見せ、センターの押し出しの強さと硬質感のあるモダンラグジュアリー
エアロタイプの下部分
下段ヘッドランプまで一体とした左右の大型フォグランプガーニッシュを薄い開口でつないだダンベル風デザイン
だとよw結局Z系はヴォクシー風ってことかなw >>260
そんなの、いつの話だよ。距離相応2.5ZGフルオプでも査定400ちょいくらいなのに
あとリセール気にしてる奴は、10月くらいまでにとっくに売却済みだわな 買取屋に査定依頼したらZGで365の現実
>>260の装備にプリクラ付いてるだけの差 ヴォクシーからヴェルファイアに乗り換えて初めて結構な距離の遠出したけど、運転手の負担が雲泥の差で感動した。
走行中の安定感、乗り心地、ACC、休憩の仮眠で180超えの俺でも足伸ばして寝れる等々
最高だわ
MC後も良いなーと思ってたけど買ってまだ１年くらいだしフルモデルチェンジまで乗ってた方が無難かな ちなみに2.5黒Z-G MOPフル装備 エアロ無しで450下取り。マイナーチェンジの基本的に同じ仕様を契約済み。640万だったかな？値引はもちろん20万以上に三眼サービスなら契約すると。
まだまだあるが、エクステリアが気になる ELでツインムーンルーフ以外、殆ど付いてるので付けるの忘れては逝けないオプション無いですよね？ >>272
同じクルマによく200万出して取替とかできますね たかがマイチェンのために同じ車を買い替えるとか信じられない
さすがにネタだよな？ しかし最近のトヨタは下手したらマイチェンでフルチェン並に顔とか変わるからなぁ >>275
>>276
横レスだが、この車買ったことある？で、売ったことある？で、年当たりの費用を計算したことある？
>>272の場合ちょっと損が大きいが、うまくやれば長く乗ろうと短く繋ごうと大きな差はない。
後期が同じ車って考えもも驚きだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
