【ZZW30】TOYOTA MR-S part106

2017/12/03(日) 20:26:31.22

トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ

※車名の由来: ｢Midship｣｢Runabout｣｢Sports｣
※製造期間: 1999年10月～2007年7月

■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター｢MR-2/MR-S｣
　http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
　http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
　http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/　http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
　http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
　http://kakaku.com/item/70100110003/
　http://cars-japan.net/mdl0010064.html
■過去スレ[1～90]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446941367/4-9
　■前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part105 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/

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2017/12/03(日) 20:26:55.34

■公式カタログ[PDF]ダウンロードサービス

1999年10月　新型発売
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_199910.pdf

2000年8月　一部改良
　シーケンシャルMTを採用(トヨタ初)、Vエディションを追加
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200008.pdf

2001年8月　一部変更
　外板色グリーンマイカメタリックを廃止
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200108.pdf

2002年8月　マイナーチェンジ
　MTを5速から6速に変更、リヤタイヤを16インチに大径化
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200208.pdf

2004年2月　一部変更
　Bエディションを廃止
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200402.pdf

2005年12月　一部変更　
　フロントフォグランプにインジケーターを追加、リヤコンビネーションランプの尾灯・制動灯の配置を変更
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200512.pdf

2017/12/03(日) 20:27:13.11

■試乗レビュー、その他
欧州名はMR2、日本名はMR-S、それはなぜ? (1999年10月12日)
　http://response.jp/article/1999/10/12/20.html
960kgの軽量ボディはロープライスにもつながっている (1999年10月12日)
　http://response.jp/article/1999/10/12/21.html
「MR-Sのデザインはショーカーと変わった?」デザイナー永津直樹氏インタビュー (1999年10月12日)
　 http://response.jp/article/1999/10/12/23.html
トヨタ、「MR-S」を発売 (1999.10.14)
　http://www.webcg.net/articles/-/20684
トヨタのロードスター「MR-S」に乗る (1999.10.21)
　http://www.webcg.net/articles/-/20697
新車試乗記第97回トヨタ MR-S (1999年11月05日)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs19991105/
トヨタMR-S Vエディション(5MT)【ブリーフテスト】 (2000.9.4)
　http://www.webcg.net/articles/-/22348
新車試乗記第140回トヨタ MR-S シーケンシャルMT (2000年09月22日)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs20000922/
トヨタ MR-S マイナーチェンジ (2002年8月2日発表)
　http://www.carview.co.jp/express/mr-s/index.asp
『MR-S』、6速トランスミッション搭載などマイナーチェンジ (2002年8月2日)
　http://response.jp/article/2002/08/02/18751.html
トヨタ MR-S を改良して発売 (2005年12月1日)
　http://response.jp/article/2005/12/01/77004.html
「トヨタMR-S」間もなく生産終了、最後の特別仕様車 (2006.11.20)
　http://www.webcg.net/articles/-/11257
トヨタ MR-S の販売が07年7月で終了…最終の特別仕様車 (2006年11月20日)
　http://response.jp/article/2006/11/20/88583.html
トヨタ MR-S V EDITION FINAL VERSION（MR/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】 (2007.6.22)
　http://www.webcg.net/articles/-/10197
試乗レポートトヨタ MR-S TTE Turbo tuned by TMG
　http://www.carview.co.jp/road_impression/mr_s/

2017/12/03(日) 20:27:21.71

テンプレ以上

2017/12/03(日) 20:33:17.04

>>1
MR-乙

2017/12/03(日) 20:36:41.63

りやトランクないだよな

2017/12/03(日) 20:40:11.45

有名ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆評論家のMR-Sの評価

中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」

2017/12/03(日) 20:40:42.23

【MR-S総括】

登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S

2017/12/03(日) 20:41:11.62

【MR-Sの現実】

MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ

そしてロドスタ、S2000より後に出た癖に、販売終了は一番ノリｗ
最後に在庫処分のファイナルモデルが1000台限定で登場。
内容はな、なんと、不人気グレードVｴﾃﾞｨに色が違うパーツをちょっと付けただけｗ
しかもNCロドスタRHT標準グレードが買えてしまう金額ｗ
売れ残る事確実ｗ
それでもスペシャルサイトの捏造カウンターが見モノｗ

2017/12/03(日) 20:41:58.99

レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション

【MR-S】
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア

【NBロドスタ】
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で )パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる

2017/12/03(日) 20:42:29.66

Q.
ＭＲ‐Ｓの評価が低いのはなぜですか？

A.
まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。
実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。
なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。
でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？
ファミリーカーのビスタのエンジン載せて、しかもパワーはビスタよりも下。その割には燃費良くない。重量配分はＲＲ…。まぁ期待が大き過ぎたのですよ。
スペックが全てとは言いませんが、その手の乗って運転を楽しむ車としてもロードスターの方が遥かに楽しいし、スペック車としたらＦＦの初代インテグラＲはおろか、格下のシビックＲにすら劣るていたらく。
これならセリカだけで充分だろと…。
先代ＭＲ２を五型まで長く作り続け、オーナーは色々チューンしながら、根本的なＭＲ２の不満点を改善するニューモデルを待ちに待って、さあ、やっと新型だ…と期待させてアレ。(-_-#)

コレで前オーナーの大半がガッカリして見切りを付けた。チューンドＭＲ２に乗ってて、わざわざ１からアレを買う気にはなれんと。
だから発表時かなりのＭＲ２オーナーが見に来たけど、ほとんどがガッカリして帰った。(*_*)

しかし一般的な人間は『乗ってみたい』とは言うモノの、自らはほぼ買わない。ファミリーカーからしたら燃費悪いし、値段は高いし不便。
雰囲気だけなら徹底的に安物にし１５０万円位で売った方が良いですね。
また稀に乗る気になった人もロードスターの方が楽しく高評価で、知名度もあるからそっちに流れる。全てが半端なので誰からも支持が得られず、わずかに売れただけで不人気車に。

2017/12/03(日) 20:43:03.75

中谷明彦氏の筑波アタックタイムと、アタック中のコメントを抜粋してみた。

◎S2000：１分７秒９３（2004/01）

「おお～（初期型よりも）回頭性よくなってるね」

◎MR-S（6MT）：１分１２秒６６（2003/01）
「もうちょっと、フロントのね、切り増し応答が効くといいね。」
「少しあの～、タイヤサイズアップして（16インチ）、バネ下が重くなってんのとで
　リヤサスの取り付け点剛性が少し低いですね。
　リヤタイヤがねフラフラ～、フラフラ～って（左右に振れる）動きになっちゃってる」
「逆にね、（筑波の最終では）オーバーステア出なさ過ぎてツマラナイね。」

筑波１ラップでこれだけダメ出しされるMR-Sって・・・・凄い、、、

2017/12/03(日) 20:43:28.41

ベストモータリングより
トヨタドライバー竹内選手の筑波バトル中コメント

竹内「もうダメ…勝手にギアが…」
ナレーション「竹内MR-SはSMTのレスポンスがイマイチで大苦戦…」
竹内「せっかくねーいいレイアウト持ってるんだからねーもうちょっとこー、何つうのかなー車のスタビリティ…
例えばね、もう少しコーナーでシャキッとした…えー車の剛性もそうだし…スタビリティが欲しいですね」

2017/12/03(日) 20:43:59.33

トヨタドライバー竹内選手のバトル後コメント

琢也「後ろの2台ちっちゃい車…Cクラス…タイム的にはロードスターが12秒、MR-Sが13秒…」
竹内「たぶんロードスターの方がもうちょっと速いですね。必死にブロックしてたから」
黒沢「でもトヨタ唯一のミッドシップカーなんだけど」
琢也「フェラーリっぽいミッションはどうなの？」
竹内「全然サーキットは無理ですねー、一瞬失速しますからねシフトアップするときに
エンブレも落ちないしね、で車はドアンダーだしね…」
琢也「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねーあなたも」
一同「（笑）」
竹内「もっとイイ車つくってもらいたいから言ってるんですよ」
黒沢「真面目につくれと」
竹内「そうです」

2017/12/03(日) 20:44:40.67

メーカーの賄賂を貰ってない人達が本音評価しているサイトがある。
知ってる人が多いと思うが、まさに車評価のプロ中のプロ達だ。
http://www.mook.co.j...sokatu/mrs_00_2.html

・この車を買う時点で運転が下手
・ミドシップは素性をごまかすことはできない。だからMR-Sは何をやっても無駄
・99年発売のワーストカー。悪い冗談だ。
・トヨタの実験担当の人はドライビングの考え方自体が間違っている
・トヨタの企画担当者は、自動車の運動力学の基本も知らない
・「あんた素人でしょ？これ以上攻めるのは無理」という車
・長いホイールベースの後端に横置きエンジンを積み、しかもオープンボディでは、まともなクルマはできない
・車体剛性はひどいレベル。マツダ・ロードスターと同等

案の定MR-Sはボロカスですな。

2017/12/03(日) 20:45:07.06

ＭＲ－Ｓでサーキットを本気走りしている非常に希少なサイトだが
ここでもＭＲ－Ｓは酷評されている。
http://www.mrspider.net/t1800_lower.html

　　ＭＲ－Ｓに初めて試乗したトキからの不満点、それは、シャシー剛性が無いコト！

　　ちょっとギャップのあるトコだと、真っ直ぐ走んないし、
　　コーナーでは、操作に対する挙動がワンテンポ遅れて
　　腰砕け現象として現れたり、と、怖いコトこの上なし。
　　よく、ＭＲ－Ｓのインプレッションとして
　　「回頭性が高くて、ウンヌン」とか言われているけれど、
　　（ま、確かに回頭性は悪くないんだけど）
　　トートツな回り込みは「回頭性」とは言いません！
　　インターネットでの素人インプレッションを読むと、勘違いしているヒトが多数いると思われ。

2017/12/03(日) 20:45:41.99

清水和夫のサーキットインプレッションより

ミッドシップらしい楽しさが見当たらない

　一般道ではソコソコのスポーツドライビングを楽しませてくれるが、サーキットではミッドシップらしい楽しさがほとんどない。
タイムこそセリカを上回るが、これは軽い車重とコンパクトなボディが効いているからで、楽しさはセリカの半分。
電動パワステで手応えが薄いし、コーナリング性能は弱アンダーで誰にでも乗れるようにセッティングされている。
それだけにステアリングのシャープさに欠け、ミッドシップの意味が見つからないのだ。絶対パワーの追求ではない、というコンセプトは賛同できるが、スポーツカーである以上、もっとガチッとした乗り味を提供するべきであろう。（ '99年12月）

2017/12/03(日) 20:46:03.37

MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗw

2017/12/03(日) 20:46:46.11

登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S

ほんとに哀れで惨めな車ですｗ

ご愁傷サマｗ

2017/12/03(日) 20:59:18.24

IPで大量にあぼーんになっててわろた

2017/12/03(日) 21:27:03.85

あぼーんが続いていてワロタ
こんなスレでなくて自分の店の心配しとけよｗ

2017/12/03(日) 22:21:43.11

NGするIP教えてくれるんだからある意味親切

2017/12/03(日) 23:25:35.47

ゴム部品全部かえたい

2017/12/05(火) 18:30:53.03

てす

2017/12/06(水) 12:19:36.14

ミッドシップオープンカーについて考えてみた
1.フェラーリ、ランボ
->論外
2.アルファ4Cスパイダー
->カッコいい、パワーある(240馬力)
軽い(895kg)ただしMT設定がないのが
致命的、、、
高価すぎて峠で楽しめない
3.ポルシェボクスター
->重い(1300-1400kg)
上部からエンジンにアクセスできないなど
素人がいじる楽しさがない
4.エリーゼS1
->デザイン最高だし、エアコンレスに
目をつぶっても乗り心地が悪すぎて
長距離乗っていられない。
サードカーとして欲しいとは思うが
MR-Sの代わりにはなれない

2017/12/06(水) 12:20:18.27

5.エリーゼS2
->カマキリ顔がきらい、乗り心地悪い
1ZZエンジンの車に400万円以上出すのは
なんだかなぁ
6.エリーゼS3
-> MR-Sからの買い替え候補最右翼だが
車重は何やかんやで900kgオーバー、
どうしても欲しいという気持ちになれない。
7.MG-F
-> MG倒産したから維持が大変。
操作系全てが重くて運転に神経使う。
8.MR-S
-> 見てよし、乗ってよし、いじってよし
何だかんだでバランスとれている
峠でも気持ちよく走れる
俺は一生手放すつもりはない。
カッコ悪いとか言う人がいるが、
深緑+タン幌、エアロレスの姿を見て
カッコイイですね、
と知らない人が寄ってくるぐらいだから
普通の人から見ても
カッコイイんだと思う。

2017/12/06(水) 12:26:54.11

…ここには今、嵐の前の静けさが訪れています。

2017/12/06(水) 12:31:16.97

大量あぼーんの予感

2017/12/06(水) 12:41:54.91

所詮はMR2の劣化版

2017/12/06(水) 14:16:50.39

...すげぇ
なんでこんなヤバいレスを書き込めるんだ

2017/12/06(水) 14:19:49.92

専ブラ使ってる人は今のうちに>>7から>>19のIDをNG入れといた方がいい
わざわざスレの最初に要注意IDとして自己主張してくれてるから好意に甘えよう
まぁ別の手段で出てくるだろうけどね

2017/12/06(水) 15:07:45.68

今のうちにも何も見た瞬間NG行きやろw

2017/12/06(水) 15:08:39.87

俺もMR-S大好きだけど、露骨な他車下げ&MR-S上げは止めたほうがいいと思うぞ
どの車にも長所や短所あるし、当然好みもあるし

2017/12/06(水) 16:13:15.68

>>25
4Cはそんな軽くないぞw
1100kgくらいだ

2017/12/06(水) 17:58:09.77

どうしても欲しくて
走行15万キロのを15万で買っちゃった

2017/12/06(水) 19:19:17.42

>>35
ようこそマイナー世界に

2017/12/06(水) 19:37:09.91

ゴミを15万で買うとかw

2017/12/06(水) 20:04:29.73

ハードトップのロックは、あまりキツくしない方が軋まないみたいだな。
なんか動いてるっぽい音はするけど、バキッとかメキッとは言わなくなった。

2017/12/06(水) 20:14:50.40

適度なゆるさが味わい深い
取り回しいいし街乗りに雑に扱える（大切にせずに乗るという意味では無い）乗り潰せる車

2017/12/06(水) 21:14:21.37

15万なら買いやろ

2017/12/06(水) 21:55:22.75

買いやな
事故車じゃなきゃいいけど

2017/12/06(水) 21:55:22.80

スタッドレス前後185は自殺行為？

2017/12/06(水) 21:58:01.04

普通

2017/12/06(水) 22:04:00.24

>>43
よっしゃ買ってくる

2017/12/06(水) 22:47:00.42

スタッドレスを前後195にしようかと思ってるけど、入るかな…？

2017/12/06(水) 23:54:16.90

>>36
前の車がアバンツァートR4だったのですでに入ってたかも？

2017/12/06(水) 23:57:27.12

純正ホイール(フロント)でも195/55履けるよ

2017/12/07(木) 04:27:34.92

前スレにも書いたけど、ショック・ブッシュ・エンジンマウントや各ゴム部品を総取っ替えしたんだけど
尋常ではないギシギシ音（内装からではない）とガタガタグニュグニュが直らないから
これってボディが寿命かな

2017/12/07(木) 04:29:33.82

まあそのへんは実際乗らないと伝わらないからね

2017/12/07(木) 04:36:26.56

>>49
そうだよね
出来るだけ伝えるとすれば
この車はロードノイズやエンジン音がそこそこうるさい分類だけど
そのギシギシミシミシ音がそれらの3倍くらいのデカさ
何故か急ミニみたいにピョコピョコ跳ねるし

2017/12/07(木) 09:30:08.42

それがいいんじゃん
あと道にハンドル取られる感じとか

2017/12/07(木) 12:24:49.62

>>51
タワーバーで症状が軽くなったわ

2017/12/07(木) 13:17:48.10

>>51
良いのか悪いかは置いて、エキシージとか競技車両に近い体験はできるな
最近はスポ車でも静かで異音もなく、乗り心地もよくて快適だけどちょっとつまらない

2017/12/07(木) 15:06:13.25

ドライブが楽しい車なだけに、ETC付けたいなーと今更ながら思い始めた
皆は付けてる？付けてる人は自分で付けた？

2017/12/07(木) 16:27:56.61

15年前自分で付けた
登録はオートバックス
シガープラグで移動可能

2017/12/07(木) 19:45:30.09

俺も自分でつけた
ナビの配線のところに中継する分岐ハーネスつくって電源とって
本体は助手席のボックスに埋めてある

2017/12/08(金) 00:03:09.40

買った時に付いてたな。
安いのみたいで音声案内とか何も無いけど。

2017/12/08(金) 07:29:19.22

レスありがとうございます
意外と自分でやった人多くて、調べてみたら案外簡単そうだったよ
電源をどこから取るかで難易度は変わるみたいね
ぼちぼち準備して暖かくなったら挑戦してみる

2017/12/08(金) 08:33:52.36

久しぶりに切符切られたンゴwww

お前らも年末飛ばし過ぎない様にな

2017/12/08(金) 11:03:57.85

どんまい…
山で100キロくらい出してたから気を付けよう

2017/12/08(金) 11:04:20.86

ｵｲﾗも最近一時停止違反で切符切られただよ
あぁ～ゴールドが飛んでいく～
…

2017/12/08(金) 12:33:40.07

そういうときってこれなんていう車？って聞かれる

2017/12/08(金) 13:22:21.48

一時停止くらいならゴネたら切符切られずに済む

2017/12/08(金) 17:23:14.47

ゴールド+SDゴールドならスピード違反とかは意外と見逃してもらえる
一時停止は場所によっては無理

2017/12/08(金) 18:44:52.82

>>64
>ゴールド+SDゴールドならスピード違反とかは意外と見逃してもらえる

ホントかいなw
それ実践すると
「そんなの持ってる人がこんな違反しちゃあいけないねぇ。模範的なドライバーになってもらわないと」
って笑顔で切符切られるっていうのはよく聞くが。

2017/12/08(金) 18:48:20.38

>>65
警官と場所による

特に場所だよ
実際に事故の多いバイパスとかでのオーバーには厳しいけど
明らかに切符稼ぎのためにいやらしい設定されてるような道路で「ノルマ」で止まられた時に
ゴールド・SDゴールドだと見逃してもらえる

2017/12/08(金) 19:32:01.57

違反の程度による
青切符程度なら、免許証を見せて、起訴後、法廷の場で全てを話ます、と主張すれば注意で終わる

2017/12/08(金) 19:52:04.94

親戚に警察の偉い奴いるぞ！って名前出して脅したらいけるかな
マジでいるけどこんなんで迷惑かけたら恥さらしもいいとこだからやったことないけど

2017/12/08(金) 19:54:54.04

そんな脅しに屈するような腰抜け警官はいないと思いたいが…

2017/12/08(金) 21:11:36.59

親戚に迷惑かけるだけだ。
みっともねえからやめとけ。

2017/12/08(金) 21:16:03.65

警察24時でも身近な喧嘩でもよく見るわ　「俺は偉いやつの知り合いだぞ」って言う親父

2017/12/08(金) 21:27:44.52

一旦停止の青切符はサイン拒否すると後日裁判になるかそのまま無かったことになる
裁判所には行かなきゃならんけどそこで否認すれば99.9%セーフ

2017/12/08(金) 21:36:47.94

起訴するための準備や手続きが厄介だからな
その場ではサインせず、裁判で真実を明らかにしたいと言えば、ほぼ確実に不起訴

2017/12/08(金) 22:29:01.28

>>72
でも切符を発行した時点で免許に加点されているのは意外と知られていない…

2017/12/08(金) 23:19:35.09

>>74
それ、サインしたからだろ

2017/12/08(金) 23:26:34.96

>>75
サインしなくても切符を発行した時点でダメみたい。
今は「絶対にサインしないぞ」って宣言するからか、切符を発行されずに注意で終わるわ。

2017/12/08(金) 23:52:57.07

裁判で不起訴が決まれば点数は引かれないはずだが

2017/12/09(土) 01:55:49.72

つーか、そもそも捕まるなよw

2017/12/09(土) 05:15:58.11

>>77
行政処分は裁判とは関係ないんじゃないか？

2017/12/09(土) 07:42:11.97

よく知らないけど不起訴になるなら引かれた点戻ってくるんちゃうの

2017/12/09(土) 07:42:47.65

よく考えたら足されるんだったわ
どっちでもいいけど

2017/12/09(土) 08:00:06.20

サイン拒否なら違反点数は確定しないので無問題
起訴されて違反が確定されてから加算

2017/12/09(土) 08:21:19.17

ごね得みたいなシステムは問題だな
停止してないくせにごねるクズには転び公妨も許される

2017/12/09(土) 08:51:46.67

まあ青切符なんか運が悪かったようなもんだからな

2017/12/09(土) 09:22:40.65

違反があったかどうかは本来なら裁判官が決めること
警察官の思い込みに署名（サイン）するのは情弱

2017/12/09(土) 10:31:01.19

その通りだね
そもそも交通違反程度で裁判やるのはお互い面倒だし時間の無駄だろ？だから青切符で反則金払えば裁判はチャラにしてやるよってシステムだからね
サインしない人が増えれば裁判所がパンクする
よって警察のノルマ稼ぎのつまらない違反取り締まりは減るんだよ

2017/12/09(土) 11:27:36.75

スレ違いもいいとこ

2017/12/09(土) 11:43:17.04

一時停止違反とか証拠ないとか思ってたら録画されてるとか普通にあるからな

2017/12/09(土) 11:50:38.18

>>88
その動画を裁判所に提出して裁判官が判断するのが正式な手続き
警官の判断に従う必要はない

2017/12/09(土) 14:52:37.87

前期から後期に買い換えるという画期的なこと思いついたのに
以外と物件少ないってどういうことだお前ら
日本の中古スポ車はかなりの数がアメリカやイギリスに渡ってるってマジなんじゃ…

2017/12/09(土) 15:16:49.23

>>90
俺は背中押すぞ
ファイナル買おうぜ!

2017/12/09(土) 15:19:39.83

>>54
店頼んだって本体と取り付けに2万もかからんから店に頼んだっていいよ

2017/12/09(土) 16:16:49.63

32GTRがパーツ再生産するけど肝心の本体アメリカにごっそり持って行かれてるよな

2017/12/09(土) 16:39:25.36

MR-Sも海外にかなりあるな

2017/12/09(土) 16:46:16.61

32は日本でしか売ってなかったからアメリカで大人気なんだよな
33も34も中古相場がめちゃ値上がりして、今や簡単に買える車じゃないな

2017/12/09(土) 16:57:40.35

まあ持っていかれるだけならまだいい
エコカー減税の時みたいに廃車にされたらレストアもクソもないし

2017/12/09(土) 17:19:25.28

青春時代に買えなかった車を金持ちになった今買うぜ！
というおっさんたちに直撃してる車が今高騰してるんだな

2017/12/09(土) 18:25:56.39

>>97
違う
海外の事情だよ
アメリカなら25年経過すればアメリカで未発売の日本車に乗れる
だから32が高騰してる

2017/12/09(土) 19:22:42.59

外人の方がMR-S好きそう

2017/12/09(土) 19:56:54.04

MR2スパイダー

2017/12/09(土) 20:13:24.73

何年か前に首都高でMR2スパイダー見たな
良い音してた

2017/12/09(土) 20:23:38.33

エンジン違うの

2017/12/09(土) 21:01:26.92

今更だけど、グランツーリスモにMR-Sスパイダーってのが収録されてたんだけど普通のMR-Sだった

そもそもスパイダーってオープンカーってことだからMR2スパイダーはMR2のオープン。 MR-Sは元々オープンなのに何でわざわざスパイダーって付けたんだろう

2017/12/09(土) 21:13:32.26

そのへんはウィキに書いてある

2017/12/09(土) 21:13:49.98

イギリスがMR2ロードスター
アメリカがMR2スパイダー
英語でも地域差あるってだけでMR2のオープンカーって意味でしか無いよ
細部はちびちび違うけど箱とエンジンは基本的に同じ

2017/12/09(土) 21:19:40.13

wiki見てきた
無知でスマンかった

2017/12/09(土) 21:21:23.00

でもMR2スパイダーであって、MR-Sスパイダーではないよね
まあ、誤記かグラツーのミスかはしらんが

2017/12/09(土) 21:45:06.93

SWにMRスパイダーあったな

2017/12/09(土) 22:09:28.05

グランツーリスモ5では確実にMR-S スパイダーという表記

2017/12/09(土) 23:22:01.86

雪降って、車に積もり凍った。
凍ったから嫌だなと思ってプラスチックのスクレーパーでガラス以外もガリガリやったの。

今日車みたらとんでもないことになってたw
黒い車が傷だらけになってもうた。。。

2017/12/09(土) 23:42:31.28

コンパウンドで治らなければご愁傷様です…

2017/12/09(土) 23:51:29.52

この家ちょっと買いそうになった

https://i.imgur.com/TNn1GHP.jpg

2017/12/10(日) 03:15:39.24

後期も100万くらいで買えて安いからいいやって思ってたのに
今6MTでまともそうなの200万でお釣りくるくらいかよ…買えんわ

前期は完全に死んだ
耳痛くなるくらいギシギシミシミシ鳴って、なんというかスムーズに動かない
ショック、ブッシュ、エンジンマウント、ウェザーストリップも新品だし
ゴムが鳴ってる音じゃないんだよ

2017/12/10(日) 03:28:17.85

おとなしく現行車を買えと言わんばかり

2017/12/10(日) 07:51:23.43

どんな乗り方したらそんななるのw

2017/12/10(日) 09:40:36.03

>>112
車のタイプかぶってるし家族持ちでこの二台はろくな子供が育たないこと間違いなしだな

2017/12/10(日) 12:14:48.45

人を妬んで、まともな教育を受けてないからクズの生まれ環境を察知出来るのですね。分かります。

2017/12/10(日) 13:20:11.11

先日コンビニでMR-Sに遭遇。
すぐ近くの○○○池に向かうのかと思って追いかけてしまった。
キモい真似してスマンかった。

そのMR-Sは住宅街に消えていきました。

2017/12/10(日) 13:24:52.41

くらが

2017/12/10(日) 17:47:20.44

>>115
今のボコボコな公道なら普通に乗っててもボディ数年持たないよ

2017/12/10(日) 17:57:09.31

そもそも公道はそんなぼこぼこじゃないし
ぼこぼこ所があると判っているなら速度控えるのか普通の知能ある大人

駐車場の暴走防止のバンプに減速なしでつっこで
公道がボコボコとかいってそう

2017/12/10(日) 18:00:32.29

いつもの奴だろ
スルーで

2017/12/10(日) 18:08:03.56

速度抑えるとか
自分の車のために流れ悪くすんのかよって

2017/12/10(日) 18:14:26.66

>>122
すまん、真正の基地だった
すまんすまん

2017/12/10(日) 18:38:32.63

TRDの本革シフトノブ、刺繍が赤のやつって偽物だよね？

2017/12/10(日) 19:05:26.55

>>119
もっとマイナーな池です。
地域的には悪くない。

2017/12/10(日) 19:33:00.53

>>120
道路のせいなら同じ地域の車みんな同じようにダメになるじゃん
確かに30年前から継ぎ足しだけでぼっこぼこに荒れてるけど

2017/12/10(日) 19:35:26.54

>>127
お前よく頭悪いっていわれるだろ？

2017/12/10(日) 19:37:24.23

意味わかんねー
俺の前期が寿命っぽいのは道路と俺の頭が悪いせいだってか？
はぁ・・・

2017/12/10(日) 20:09:10.81

>>120
じゃあ5年前のプリウスとかアクアとかみんな廃車になってる計算ですね

2017/12/10(日) 20:11:46.03

サーキットを年4回は走ってる180は現役だけど頑丈が売りのトヨタ車とは言えMR-Sはオープンだし製造はセントラル自動車
仮にサーキット+ボコボコ道で日常利用してたら寿命が縮むのも無理はないとは思う

2017/12/10(日) 20:23:07.68

俺のMR-Sも半年毎に足回り締め直しとグリスアップしないと異音するようになってしまった
強化スタビと硬めの足も考えものやね

2017/12/10(日) 20:36:46.54

やっぱり速さを求めると寿命は縮むよね

2017/12/10(日) 20:37:56.54

86とかAWとかキコキコ言うのが当たり前
何を今更www
確かにその時代のドイツ車はボディだけは頑丈
でももう金かけないと走らないでしょw

2017/12/10(日) 22:31:14.94

>>113
150出せばファイナルのそこそこの買えるよ

2017/12/10(日) 23:20:12.90

>>134
大丈夫なギシギシと明らかに違うんだよ
言葉で説明しにくいけど「これはアカン」って感触を伴ってる
音量もエンジン音やロードノイズより遥かにデカイし
100歩譲って音は仕方ないとしても挙動もかなりおかしいんだ

2017/12/11(月) 05:31:14.81

>>119
鞍ケ池だったらめっちゃ近所やん
家の周りにMR-S3台居るし

2017/12/11(月) 07:44:33.04

最近、40分の朝の通勤時間内で5台のMR-Sと遭遇したよ

2017/12/11(月) 14:28:02.49

>>136
スポット剥がれとかクラックありゃフレームが割と寿命だけどそこまで行くこと滅多に無いでしょ
つーかそこまで酷けりゃ目視で分かる
アームのボルト緩んでるとかそのレベルな気がするなぁそれ

2017/12/11(月) 14:31:47.36

てかブッシュやらが新品って車屋でやったの？
車屋の故障診断が下手なだけでね

2017/12/11(月) 18:36:42.58

車屋で思い出したんだけど交換後テスト走行でぶつけたんだよ

つべに上げる動画撮りたいし乗り心地テストに使うような波状路に突っ込んでみせるってから、
俺は(どう見ても鼻先やフロア打つから)やめてくれって言ったんだけど
整備士は(純正新品の足なら)余裕でこなすってことで
30から40km/hくらいで元気よく突っ込んで見事1個目の凸でバキャ！ってバンパーとフロアぶつけて
乗り上げた感じで止まった

降りて来て「ああっ、車高低いんだった・・・」だと見りゃわかんだろって
その傷はもちろん直してもらったけどギシギシ鳴り出したのそれからだ

2017/12/11(月) 18:58:17.26

いやどうみてもそれが原因だろ
普段走りとか公道での劣化とか関係なくてｗ

2017/12/11(月) 19:17:43.34

よくそんな狂人に車任せられるな

2017/12/11(月) 19:24:02.48

助手席の足元のフロアが車降りるときに踏ん張るとぺこぺこ言うんだけどそんなもん？

2017/12/11(月) 19:35:41.46

>>144
ぺこぺこ喋るとかめっちゃ可愛いやん！

2017/12/11(月) 21:38:20.70

>>141
車屋にクレームいれた方がいいレベル
買い直して貰えよまじで

2017/12/11(月) 23:10:24.07

>>143
車に限らず身の周りこんな連中ばっかだよ
真面目に仕事してるやつとかちょっと考えれば分かることも分からない連中が増えた

2017/12/12(火) 05:59:58.60

こいつはくせえッー！ゲロ以下のにおいがプンプンするぜッーーーーッ！！
（AA略）

2017/12/12(火) 06:32:24.76

うんちに触ると汚れるって、皆知ってるはずなのに…

2017/12/13(水) 06:01:02.62

朝からラッセル車ナウ・・・

2017/12/13(水) 06:41:09.44

どれだけ豪雪地帯

2017/12/13(水) 09:46:59.17

海外に流出する前にファイナルに乗り換えようか検討中の前期乗り

2017/12/13(水) 11:25:56.30

ファイナルに拘るのも分かるけど、後期2004/02 以降は微々たる違いしかないよ。よく言われるフロアの強化構造的には同じなので走りに差はない

2017/12/13(水) 19:20:34.01

2004/1は前期に入るの？

2017/12/13(水) 19:30:01.59

6速モデルから中期だよ
5速なら前期

2017/12/13(水) 20:38:21.10

カラーとLSDくらいかな。
あとは限定ってだけ。

買い換えはオススメだ。

2017/12/13(水) 20:39:16.45

オイル消費対策とかがしっかりしてるのは04以降
前期ベースでもエンジン開けちゃえば殆ど同じに作れるけど

2017/12/13(水) 21:10:44.20

ファイナルはいいぞ

2017/12/13(水) 21:42:54.39

LSDはただのオプションだからどのモデルでもあるよ
ただヘリカルだから有って無いようなものだが
まああれは雪道用かと

2017/12/13(水) 22:07:37.04

ついこないだ前期買った俺、エンジンOHとミッション開けてヘリカル組む予定
修理費と改造費が車体価格の数倍になるけど総額で見ればまだ安い

2017/12/14(木) 13:02:01.00

最近ヘリカルに乗り替えたけど、なかなか良いぞ。
ヘアピン1速でも大して空転せずに登っていくよ。
そのうち前車のセリカミッション+機械式に載せ換えるけど、このままでも不満は感じないよ。

2017/12/14(木) 16:50:22.09

凍結路発進の時にお尻が横に流れるのは
LSDが効いてて片輪だけ前に進もうとしてるからでいいの？

2017/12/14(木) 17:02:40.70

>>162
オープンデフだと片輪だけ空転して終わっちゃうから、グリップする側のタイヤにトラクションが掛かっているってことじゃない？
最初は日産のビスカスみたいなもんだと思ってたおかげか、想像より遥かに効いているよ。

2017/12/14(木) 18:28:43.96

ヘリカル(トルセン)て雪道効かないんじゃなかったけ？

2017/12/14(木) 22:12:53.03

純正LSDは全部雪道用だよ
トルセンもヘリカルも形は違っても目的は似たようなもの
純正で機械式とか入れたら苦情が来るだろうなあ
そんな車あったら面白いが

2017/12/14(木) 23:11:30.20

TE27～AE86まで純正オプションで機械式LSDなんだが、知らんの？

2017/12/14(木) 23:33:07.53

クロカンはデフロックもあるで

2017/12/14(木) 23:37:28.52

少なくともトヨタは「走破性向上」とは言うて居るまい
実際そういう効果は大して無い
そもそもの話、よっぽどな仕様と用途でなければMR-SのLSDの必要性ってかなり薄いとは思うけれど

>>165
競技ベースの類なら純正で機械式は普通だし、NSXなんて全車機械式じゃなかったか
NSXのは機械式ゆーても変な構造の弱いやつだった筈だけど
あとはトラック、確かミニキャブ辺りのオプションに有ったかな？

2017/12/14(木) 23:41:05.50

まともな軸重載ってる駆動輪が積雪で滑って困るって状況、それそーとーヤバいでしょ
何故トラクション掛からないかってたらそりゃ亀ってるからに他ならない
接地してるタイヤに駆動掛けてもどっちみち掘れるだけ

2017/12/14(木) 23:58:34.52

機械式入れるとモリモリ掘れますわ
雪道は低速でわざと滑らせて遊べる
春は春で雪も積もってないのにブリブリ滑って楽しい

2017/12/15(金) 07:48:43.94

デフはノーマルだけど雪道普通に走ってる

2017/12/15(金) 11:24:01.29

ヤフオクにMR-Xとヴェイルサイドがでてるが
たっけぇなw
タイのやつもそうだけど、安くしないと売れないよなぁ

2017/12/15(金) 12:18:29.70

売る気あんの？って値段ばっかだよな
そんな高い金出すんなら別の買うわっていう人多いだろうに

2017/12/15(金) 12:20:12.42

あんな変なの買うならボクスター買うね

2017/12/15(金) 16:30:14.34

後期って6速だけど直結ギア4だよね

2017/12/15(金) 19:16:23.71

6速は上に一速追加しただけ。他のギアとファイナルギアは変わらず。
ただしリヤタイヤ周長が1.05倍くらいになった。
4速はギア比1.031で1ではない

2017/12/15(金) 22:50:20.71

FRのミッションじゃないから直結もギア比1も物理的に不可能

2017/12/15(金) 22:53:34.16

クラッチペダル付きのシーケンシャルシフトも導入してみてほしかった

2017/12/15(金) 23:57:47.68

シーケンシフター流用を考えたが無理っぽ

2017/12/17(日) 01:26:30.87

ギシギシに悩んでる俺だけど、そういう各細かな異音に悩むくらいなら、
いっそカーペットとか防音効果ありそうなもの全部撤去して異音なんかわからないほど煩くしちゃおうかなｗ
結構良いアイデアだともおもわね？

軽量化出来るしスパルタンな雰囲気出せるよな

2017/12/17(日) 02:01:51.37

遠出とかしないなら良さそうだけど疲れるぞ

2017/12/17(日) 02:20:15.59

>>181
しかも（これは個人的にだけど）
ガソリン満タンで助手席に誰か乗ってるくらい重い時のほうが乗り心地も良くステアの感触も良い気がする

2017/12/17(日) 03:33:35.34

後継が無くて、買い替えの気がまったく生じない。
ヤマハのスポーツコンセプトに期待をしている。

2017/12/17(日) 04:37:34.13

プリウスPHV辺りを前後逆にしてプチLMP1-HVみたいなの作って欲しい
ってかプリウスPHVが意外にもお気に入り

2017/12/17(日) 04:56:56.04

500-1000の間で作ってくれるならZSXに期待してる
それ以上だとモーターなど色々くっつきそうで嫌だな

2017/12/17(日) 08:48:42.18

500までておながいします

2017/12/17(日) 10:52:09.57

>>180
内装無しのドンガラ乗ってたことあるけど煩くなるだけで
異音はやっぱり出たままやし気になるよ

2017/12/17(日) 10:59:46.07

MR-S後継機のハイブリッドまだかよ
この車買う前から話出てるのに

2017/12/17(日) 20:42:09.30

与太「450万になります＾＾」

仮に後継（）とかいってもそんな感じだろうな
ラッシュの後継（）があの値段になったしな

2017/12/17(日) 21:13:01.01

個人的にはハチロクの後継の86もこれじゃねえだろという気持ち
アフターパーツいっぱいあってみんなが手軽に購入して改造を楽しんでる現状を見ると後継機らしい感じだけども

2017/12/17(日) 21:24:52.61

FRからの乗り換えだけど、雪道でも前に進むのはいいね
常に舵を修正してないとどっかに行きそうになるけど

2017/12/17(日) 21:41:02.53

今のトヨタは極端だ。
レクサスとか世界で売れる（儲かる）高級スポーツばっかり出して
大衆スポーツと言えばハッチバックのスポーツモデルでお茶を濁す。
次期スープラもアホみたいに高い予想だし
86から先、やる気がないとしか思えない。

2017/12/17(日) 22:29:04.50

大衆スポーツがあるだけマシ
他のメーカー見てみろよ

2017/12/17(日) 22:37:29.62

>>180
自分も最近足回りうるさいから整備だしたら
緩み確認やグリスアップやってもらったけど
問題なくてゴムブッシュ類がやれてるせいだそうな
それとボディがギシギシ言うんじゃなくて、
内装のボディと接触してるゴムや樹脂の痩せらしい
足回りのゴム総取り換えしたいけどいくらくらいすんだろ

2017/12/17(日) 23:58:26.60

そういやブッシュは千切れたりしないかぎり交換する「必要」は無いらしいね
硬化したら強化ブッシュと同じって言われりゃ確かにそうかも
俺のも新品にしてから普通車みたいなグニャグニャ感がある
交換前の硬いブッシュは乗り心地は悪かったけど車体はスパスパ動いてた気がする

2017/12/18(月) 07:48:19.86

たぶんアライメントを取り直しているせいだと思う

2017/12/20(水) 07:56:28.70

やべ、駐車場の発券機でホイールガリッちまった
小回り効くけどロングホイールベースなの忘れてた

2017/12/20(水) 08:24:03.58

へたくそ

2017/12/20(水) 08:31:50.10

まぁ免許取り立てならしゃーない

2017/12/20(水) 09:50:26.82

正直なんでアルミにガリ傷付くかワケわからんどんな運転してんだとおもう