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モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 44
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0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 12:15:41.96ID:bryZcVL90
フロントガラスなあ
これに慣れると他の車の角度付き具合がすごい気になる
オーバヘッドコンソールは確かに便利だけど褒めすぎだろw
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 21:11:25.84ID:5BIPM3Iu0
初代モビスパ
サイドミラー開閉ボタンを押すと一拍置いてから動き出すようになった…
そろそろ動かなくなる？修理したことある人大体の金額もおせーて
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 23:30:37.95ID:w/EPmkvm0
雪国だが雪積もってもサイドの窓、立ってるから雪がつきにくいな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/15(金) 14:36:21.28ID:Jw9ezrwp0
肘が当たっちゃうんだよなー
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/15(金) 18:31:31.75ID:ghMMstAA0
>>31
ついこのあいだ開閉モーターが空回りする状態だったのを直したけど、
オクで送料あわせて2,100円で色違いジャンクを入手して中のメカ交換した。
ジャンクパーツだったからほとんどギャンブルだったけどメカが生きてて助かったよ。
DIYでやればかなり安くすむ。
メカの交換はカプラーの端子抜いたりしなきゃいけないんですこし難易度高めになるけど
運良く動作品の同色のが手に入ればそんなことしなくていいので作業も難しくないはず。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/17(日) 09:21:42.04ID:Yzjha9EH0
俺のは開閉モーターが動きっぱなしになったからカプラ外した。
同じこと考えて中古落札したんだけどどうしても分解できなくてさ。
右だけ手動で畳むことになるけどミラー調整と熱線（重要）は生きてる。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/17(日) 18:58:18.07ID:k9Ab+0AR0
ミラー分解手順（うちのDBA-GK1）は大まかに

・鏡を外してメカを留めてるネジを外す
・ステー部の外装を外して留めてある3本のネジを外す
　（ネジ止め剤がガッチリなので熱を加えると比較的外しやすい。ネジ頭なめると大変）
・配線経路の穴を線が通るようにカプラーからピンを抜いてメカを外す

作業的に難易度が高いのはカプラーのピン外し。
最初どういう構造かわかんなくて戸惑ったけど、古い方のミラーからカプラー壊してもいい勢いで一本外したらやり方がわかった。
でも100均で買ってきた精密ドライバーセットだけでピン外しは可能だよ。
あとネジ止め剤してあるところは固いんで、錆びたネジを外す時みたいにネジを緩める、戻すを小刻みに繰り返すとなめずに外しやすいよ。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/17(日) 19:51:05.96ID:Yzjha9EH0
そう。カプラがミラーのトンネル通らなくて妥協した。
一本ずつバラして再組立してらんない。異色だしノーマルミラーだし。
洗車機突っ込む時以外、格納しないから無駄な努力だった。
情報はありがたいが落とした中古は既にポイしたよ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/19(火) 01:41:35.18ID:+4hHIV8V0
車中泊ソロキャンプ用として非常に満足している
次の車はハイエースにしようか、軽キャンパーもアリかと考えてたが
次もモビスパという選択も決して悪くないように思える
ていうかこの車燃費いいね。この図体でリッター１４〜５ｋｍは立派だ
004736垢版2017/12/19(火) 20:42:24.29ID:vmqpwZZW0
>>46
リッター15キロとかまじですか？
実は今月1日にファンカーゴからの買い換えで中古を購入したばっかりの初心者なんだけど、
初っ端の太宰府-熊本間のドライブでも14キロくらいだったよ。
普段の通勤(片道7キロ)でいまんところ12キロ前後。
我輩の乗り方が悪いのかなー？
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/19(火) 21:17:43.88ID:W8cK6c6Z0
自分のスパイクは街乗りでもクーラーガンガン使ってもコンスタントにら10〜12は走るな
ストップゴーが少ない所へ遠出するとメーターで18とか出るけど実際のところ1割減くらいかなぁ
よく走るし本当にいい車だよね、ハイエースも欲しいけど、乗り潰して次も程度のいいスパイク探そうか本気で迷う
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/19(火) 22:12:52.76ID:SHIzDCau0
街乗り通勤で13は出るな
休日ドライブの車の少ない山方面300キロ位だと18とかたたき出す時もある
2,000回転でも80近くまで出るし普段から2,000以下キープで走ってるかな
イグニッション4本のタイプのエンジンね
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/20(水) 14:33:31.71ID:Oh+rTw9f0
ジャダーのまま、文句言いながら乗ってる人ってなんなの？
2万キロ毎に15,000円も出せないの
そうゆう人ってオイル交換すら車検時にしかしないとか言いそう
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/20(水) 19:35:07.13ID:ax1SrJuq0
ジャダーも慣れると気にもならないけど、すり合わせしてもらうとスタート時の伝達ロスがかなりなくなって燃費も良くなるよね
加速も滑らかだし車買い替えたような気分でまた新鮮な気持ちになるw
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/21(木) 08:00:38.27ID:Bb23RfZq0
>>59
イグニッションコイルのどれかがダメになってる
ネットで中国製の安い4本セット売ってるけど1年で1本ダメになった
ディーラーだとどのイグニッションコイルがダメなってるかすぐわかるから高いけどその方が安心できるかな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/21(木) 09:55:18.80ID:uUS8FxLb0
今の時期は特に、ギアをＤに入れてから最初の発進のときだけは
アクセル踏まずにブレーキ離すだけでスタートするのを待って確かめるようにしてる
そこで急いでアクセル踏んだりするとガツンとくるね
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/21(木) 12:23:56.01ID:PIyu6hAb0
>>64
毎回出てくるけど、1年君はよほど根に持ってるんだな。ぜんぶ1年でダメになったならハズレ引いて言いたくなるのも分かるけど
大概の人は中華でも全然問題ないし、Dのだってどうせ中華製だろ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/21(木) 12:28:31.44ID:BXiRDT6o0
タイヤを大きくしたらアウトドア風な感じになりますか？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/21(木) 12:58:10.84ID:TejKU9z90
がんばってタイヤを大きくしたって感じにしかならないと思うけど
前後のバンパーとサイドの下部を元の車体と別の色に塗ってつなげると、それっぽくならないかなw
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/22(金) 12:21:10.18ID:5I0lzsKO0
オーバーヘッドコンソール便利だけど
ほかに便利なオプションある？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/22(金) 12:43:15.69ID:BbvvWbpS0
リモコンエンジンスターター
車中泊中に結露を取るために１０分ぐらいエンジンかけたい時に使う
寝床からリモコンで操作すれば設定時間で自動オフされるから便利

車中泊でエンジンかけるなと言い出すやつの意見を聞く気は無い
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/22(金) 17:44:28.59ID:oIymx6cC0
ステアリングオーディオコントローラ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/23(土) 12:23:34.12ID:ck4CgFuX0
パワーウインドウのロックボタンて全くいらんよな。影響するの助手席の窓だけだし
このボタンの機能を集中ドアロックに割り当てる改造は難しいだろうか
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/24(日) 20:17:31.43ID:4y7w4Ool0
昨日の夜と今日の朝で中華製バックカメラを取り付けたんだけど、
配線引き回すのにえらく苦労した。
5mの配線がやや足りないくらい引き回してしまったよ。
まあとりあえずちゃんと動作しているのでよし。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/24(日) 21:27:55.05ID:LEfCtg9a0
>>80
それただの棒じゃないの？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/27(水) 10:29:08.58ID:lERY5+MP0
最近冷えてる時だけエンジンの振動が気になってきたんだけど、
一番弱いのがミッション側のマウントらしいけど、
とりあえずそこを交換してもらってみたらいい？
あたたまると振動でなくなるんだけど、
中期スパイクです
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 19:55:44.93ID:OY2/8cu20
エクストレイルからラクティスとサイズダウンしたものの物足りず。
モビリオスパイクに行きたいが年式ゆえの不安があります。
踏み出す一歩をください！
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 20:01:57.51ID:W3HjvFrv0
>>94
背中を押すつもりは全くないが17年式のモビリオスパイク 来年5月で車検切れるがまだまだ絶好調なのでまた車検入れてさらに2年は乗る。燃費いいし荷物乗るしなによりカッコイイし買い換える必要がない
仮に今のがダメになっても、相場が安いからまた程度いいの探して買い直しでもいいな
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 20:24:50.72ID:cgFyvHV80
>>94
前身だったファンカーゴ(床下に後部座席が収納可能)ならまだしも
ラクティスだとそりゃー物足りないでしょ。

我輩は今月98000kmも走った激安中古（06年モデル）をファンカーゴからの乗り換えで購入したよ。
修理や整備を自分でやるのが好きなので故障箇所もあえてそのままで。
壊れてたミラーはメカ交換。
いまはリアカメラ増設＆ナビを注文して到着待ち。
当然取付は自分でやる。
ドアのエッジに錆が浮いたりしてる箇所があったけど削ってタッチアップして細いドアモール付けたらわかんなくなった。

DIY好きなら機関部だけはまともなクソ安い中古もありだよ。
安い上に趣味も充実するよ！
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 20:35:55.33ID:77rA9vwG0
>>94
先日エクストレイルからモビリオスパイクに乗り換えた者です。
正直年式やサイズタウンに不安はありましたが、
今では大満足です。
室内はむしろスパイクの方が広く感じるほどです。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 20:38:59.62ID:77rA9vwG0
自分はフットサルが趣味ですが、
エクストレイルと違いシューズを座席下に置けたり、
簡単に着替えができたり、
疲れたときに仮眠をとったりと本当に重宝しています
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 20:44:08.28ID:OY2/8cu20
みなさんありがとうございます！
ジャダーの心配もあるのですがそこはどうなのでしょうか？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/29(金) 16:17:02.76ID:rSRclXRh0
後期型走行59000 ジャダー未発生車を発見しました！
しかも2年保証付！
これで行こうかと思います！
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/29(金) 20:44:03.90ID:jDI1bh7n0
逆にエクストレイルの駄目なとこ教えてください。
当方モビスパからのエクストレイル検討してます。
モビスパは後部座席のシートを簡単に上げられるのが素晴らしい！この時期は灯油を簡単に運べるよー
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/29(金) 21:04:24.29ID:rSRclXRh0
モビリオスパイクよりも荷物は乗らないと思われ。
先代エクストレイルの2列目シートは今時の軽よりはるかに狭い。
維持費はそれなりにかかる。
ただしシートヒーターは便利。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/30(土) 00:23:37.58ID:3BJZ87aV0
エクストレイルとモビスパってジャンル違いだから比較できなくない？

フリード、ソリオ、タンク、バネット、カングーとかならまだ・・・
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/30(土) 01:20:38.77ID:Yg5aWgIB0
>>105
エクストレイルからモビリオスパイクの者ですが
悪い車ではないという前提で、
106の感想とほぼ同じですね
あとは掃除がし辛い、フロアシフトが邪魔くさい、
くらいでしょうか。
シートヒーターは良かったです。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/31(日) 11:33:41.10ID:rYL42xLc0
>>110
そのケンウッドのナビ液晶にクソみたいに埃入るよ。
クリーニング出しても同じ事の繰り返しで、メーカーいわく結露対策で上部左右に穴があるので埃が中に入るのは仕方ないと最終決断された。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/31(日) 12:46:14.25ID:1oKTQVna0
>>111
埃入っても気にしない。

>>112
ドラレコはルームミラー脇に別にあってダッシュ上のは車載動画撮影用のアクションカムなのよ。
必要に応じて普通のビデオカメラとかもマウントするけどそしたら少し邪魔になる。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/01(月) 16:19:01.87ID:jF6Ka9Dp0
明けましておめでとうございます！
>>108
なるほど。モビスパの購入理由は、やっぱり車中泊を考えてる人多いと思うんですが、自分は段々と山道雪道悪路へのアウトドアへ移行してきて、モビスパではやはり非力です。
高速も120kmが限界ですし。
それでエクストレイル検討してます。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/01(月) 19:52:50.23ID:nDH8uH8S0
何もかもに満足できる選択肢なんてないよ。中古車選びならなおさらな
どう見ても悪路や高速が得意な車じゃないし、不得意なことまで無理にやらせないのが車と上手くつきあうコツ
どれも妥協できない、選べないともし言うならば、それはきっと予算が足りてない
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/01(月) 19:55:34.13ID:A5MzH1XM0
>>117
本当に悪路を走るのであれば
エクストレイルでは心許ないと思います
登坂力や走破力が売りの車ではありません
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/01(月) 23:08:43.40ID:A5MzH1XM0
>>123
ボードやスキーに行くのには重宝しましたが
本格的に山道走るには車体がそこまで頑丈ではないです
私は雪山卒業したので今は本当にスパイクが気に入ってます
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/02(火) 16:10:39.78ID:4hM3MS1g0
スキー場行くぐらいの道ならスパイクでも何ら問題ないな
スパイクで行ける悪路は平らな未舗装林道までってとこかな？
こぶし大の石が転がる河原はなんかは無理じゃないけど行きたくない
坂は意外と登るけど、傾斜キツめのところでゼロ発進するハメになると多分ヤバイ
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