【E89】BMW Z4 11台目
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>>261
カタログ画像もリークされたみたい。
https://www.autocar.jp/photo/news/310373/
写真のクオリティが高い分、少しましに見えるけど、
やっぱそれでもイマイチってことにかわりはないね。
正式発表は日本時間の24日だっけ。 >>263
画像を観て1番嫌いなところは顔σ(^_^;) 中々顔見せてもらえず後ろ姿で期待させやがって的なカタログ構成なのかなw
ヘッドライトが残念だね。他のシリーズと似通ってしもうた。
全体像も無理矢理オープンに仕上げました感があるな。。。
実車見るともっとかっこよく見えるんだろうけど。はよ実車見たいなぁ
本命はやはりスープラか。 >>266
そりゃトヨタ車みたいなモノだからな。
何よりシフトレバーが萎える。 内装見てもBMWの良さが損なわれてトヨタっぽさが出てしまってる
エクステリアも、うわ乗りたい!という気持ちにならないな クリスバングルがまたデザインしてくれればE85みたいな傑作できそうなんだけどな >>26
クリス・バングル、いまサムスンにいるんだっけ?
バングルのころのコンセプトモデルGINAみたいな市販車がほしかったなー。 誰かターボでレースチップ付けてる人いますか?35isのクラッチの許容トルクって600Nmだっけ?分かる人ご教授下さい。 >>272
発表されましたねー。
やはりフロントが絶望的にださい。
リアと内装はいいんだけど。
言いたかないけど、残念だけど、これならボクスターの方がいい。 1年点検時にウォッシャー液がかなり少ないので補充して貰ったのは良いのですが、停止時に使ったら勢いが良すぎて屋根まで飛んでますσ(^_^;)
自分で簡単に調整できるものでしょうか? ウォッシャーノズルをみたら縦長の穴が左右に各1個あるのですが特殊な工具が必要なのでしょうか?
簡単に調整できるかお聞きしましたら、出来ると言うコメントしかなかったので詳しく教えてもらえたら助かります。 実はe85で完成していたと言う
テール最高じゃないですか >>284
トラブル関係が大丈夫なら今も欲しい。
ロマンすグレーのおっさんが乗っててカッコ良かった >>285
またまた
e89もトラブルだらけじゃないですか
まぁ...
言う通りe85はトラブルメーカーですけどね
今さらながら考えれば
dscに40万かかっても、現状維持で乗れると思えば安いもんですが >>286
フヒヒ、わかっちゃいるけど目を背けるw
僕 最初は85の3LのMT欲しかったんだ。
日本に入れてなかったしね。
89は屋根開けて帰宅の短時間でもちょっとストレス発散出来て幸せw
あと、ちょっとだけドヤ顔出来たw ウォッシャーノズルの件で書き込みをした者ですが、一応Dラーにも聞いてみたのですが、調整出来ないと言われちゃいましたσ(^_^;) e89はウォッシャー液が屋根まで飛ぶのはデフォじゃないの? >>289
すげーわかるw
ウェッジシェイプにした時点でもうベンツのパチモン感が出ちゃうんだよなー。
赤はまったく似合わないけど、
違う写真で見たフローズンオレンジってカラーはけっこうカッコよかった。 今日から23iがディーラーに入院
ルーフ開閉の動作異常とエンジン不安定というダブルパンチ
まだ暑いからしばらく入院でいいけど、9月半ばには帰ってきてほしいなぁ 新型のZ4とかCLAがダサくなったと感じるのは、
俺の感性が古くなったのか?? 個人的意見だが、テールとかホイール内装いいけど、フロントとドアノブのあたりと給油口とか、ソフトトップのところが、現行よりダサく感じる、、 前はスイフトスポーツ,横はアルファロメオのジュリエッタの前のツードアのように見えるな コンセプトモデルを見たときから、こりゃダメかもって予感があったけど、
市販モデルを見たら「せめてもう少しコンセプトに似せてくれ」と言いたくなる。
いまコンセプトモデルの写真見ると、
カッコイイー!って思うよ。 >>301
言葉だけ見ると、ある意味理想的なバランスな気もするんだが。 今4年目だが、新型見て、もう少し乗ることにしたわ。 >>304
3回目車検で、次候補考えようかと思うよ。
何があるかなあ? Z4がダサくなったからもうSLかボクスターしか今のところなくね同じ系統では
価格帯は上がるけれども デザインで選んでるからSLもボクスターも興味なし
新型も興味なし… 新型3.5000€とか出てたけど安い方のモデルかな?
日本円だと450万くらい。
さてどれだけぼったくり値段で来るか? 新型のボンネットはなんであんな一直線にクソダサいパーティングライン入れたの コンセプトの方が正当進化のZ4って感じ
販売モデルも実車見たらもしかしたら印象変わるかもしれんが あとあれだ、ヘッドレスト後ろのところがこうも違うと、結構印象違うな、、、Z3から換えようとしたけどしばらく乗る。 Z4待ってたけど、M4カブリオレ予約して正解でした。 >>309
同アングルのすばらしい比較写真ありがとうございます。
しかしそれにしても市販車のダサさが際立ちますね。 スバルのwrxのコンセプト並みに出てきたもののギャップが大きいわ ボロボロのピエロの靴をいつまでも乗る奴が新型を否定は笑えるな けどZ3とかだと、何年落ちになるの?
維持費、エグそう。 >>319
うちのは18年落ち。
ネオクラの域に入ったけど月200km走らないから
状態はまずまず。維持費もそんなにかからんかな。
保険は1dayのを都度コンビニで決済してるわ。 1DAY保険は本人、配偶者所有の車は対象外なんですが、誰の名義にしてるのかなー? Z3はMTあるからいいよね
そんだけだけど
あとボンドカーや! >>318
Mも何もボロすぎて、道を譲ったら前でエン故されて道を塞がれるリスクが高まるのに譲るの?www
世間じゃ、素もMもZ3ってだけで、金ない奴が大変だね〜って扱いだろ
新型のデザインがとか言う哀れなレスには失笑だ なんか妙に攻撃的な変なやつが1人いるな
新型だろうがなんだろうがダサいものはダサいし
今回の新型はダサいと感じるやつが多いデザインだってだけだろw BMWの新型スイフトロードスターを買った人が居るみたいですね 顔つき以外は良いと思うけど、E89 Z4から乗り換えはナシだ。
もっとコンセプトに近い感じだったら考えたのに残念だ。 全幅2200のコンセプトのまま発売されたら、幅がって買わない理由が言えたのになw 乗り替える予定のなかったe89乗りとしては、申し訳ないけど、正直少しホッとしました。 2年後にフロント周りをリフトアップした後期モデルが出るんですね 新型Z4は、7万キロの23i乗りとしては乗り換え先としてかなり期待してたんだが、isに乗り換え決定した 来年の3シリ待てばいいのに、なぜレクサス?しかもis... レクサスと聞いて???となったが、書き方悪かった。
35isです >>331
折角の6気筒NAなのに、勿体無い気もするね。
2LのAMGも乗ってるけど、たまに無性にNAに乗りたくなる。
35isも良いんだろうな。また感想聞かせてよ。 35isレースチップ、エアクリアップグレードで420hp、600nmなった。くそ速い 笑 >>339
一番組んでほしくない相手と組んだよな。
仮にどれだけ新型の出来が良くても、その事実だけで萎えるわ。 アルベルを使って、BMWからワンボックス出たりして。ヤンキー層も大喜びよ。 >>341
昨今のBMW見てると、まんざら冗談に思えないところが怖いわ。 マクラーレン次期3シーターBMWエンジンじゃなかった?バッジもBMWか不明だけど トヨタが欲しいのはなんだか知ってる?
マツダとBMWが持っていてトヨタに無いもの
トヨタがアルベルをBMWに提供しても要らんつーて言うだろうと思う BMW は社内基準で安全性に問題があり、バカみたいなミニバンは発売されない
アクツがギリギリライン
ヨタは自社のミニバンが欧州の安全基準に満たないからプジョーシトロエンのミニバンをOMEしてもらっているんじゃなかったか? トヨタが口出さないわけ無いじゃん
国内じゃ逆らうもののいないお殿様だぞw 詳細発表って18日じゃなかったっけ?
なんも情報更新されとらんけど?
いい加減な会社だな コインパーキングから出る時に軽バンに出口塞がれて困ってると、運転手の爺さんに『出れねえんだったら、そんな車乗るんじゃねぇ』って吐き捨てるように言われた。
2シーターはそうでもないと思っていたけど、BMWは恨み買いやすいのかな? そりゃ良い車の代表格だし。
1尻がFF化しても女さんの受けはMAXたぜ。 今の初老世代は本当に怖いわ。駅でもコンビニでも列並ばないし、大きい声でクレームつけてる人多いし。 電車の中で大声で電話してたりするのも老人(女)の率高い 耳が遠いから自分自身の話声も自然とデカくなるのがジジババ >>354
俺その世代が大嫌いだから、割り込みを始めマナー違反には即注意するわ。
変な運転してるじじばばにはクラクション攻撃さww >>347
トヨタは2014年の交渉以降、BMW と話し合う場面がなかったとかwww
BMW からシャーシ、エンジンの提供の契約だから、
共同開発なんかじゃないわけだ 売上よければBMWの手柄
悪ければトヨタの責任
5ちゃんの総意 新型1535gなんだな。
もうちょっと軽くならんかったんかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています