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【HONDA】ホンダ グレイス Part20【GRACE】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf67-HgL3)2017/12/02(土) 18:02:41.19ID:uisgIzHX0

2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE(グレイス)」のスレです。

 グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
 アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。

<ネーミングに込めた想い>
 GRACE(グレイス)とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
 セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/

■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/

■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace

■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
 <ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201

■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part19【GRACE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506599555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5750-0wVg)2017/12/07(木) 19:46:32.78ID:wAcXsod20
>>45
こんなところにいないで

まじめに働いて

グレイス かってあげれば
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-0wVg)2017/12/08(金) 06:24:08.49ID:XtbqLATD0
>>47
買ってください
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5750-0wVg)2017/12/08(金) 08:36:09.39ID:C1myOHr00
>>47
免許 持ってないものネ

○○
ノウ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7767-qmOZ)2017/12/08(金) 22:28:13.73ID:4oeS1dur0
ノーマルモードに比べてSモードのほうがエンジンが軽いわけが分かったよ
回生が全然違う
Sモードはアクセル全開だとほとんど回生ないから、持続させるとバッテリーなくなって強制回生で足引っ張る
ノーマルモードはアクセル全開にしても常時回生してるから持続できる
結論とて、ノーマルモードのほうが速い
ただし燃費は悪い

あと外気温3度になると低温警告出るけど、ビックリするからやめれ
運転手は外気温関係ないじゃん
北国の人可哀そうだろ
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7750-0wVg)2017/12/09(土) 06:57:10.73ID:IUEiwURI0
たまに見るから

イイノだ
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7750-0wVg)2017/12/09(土) 07:13:21.57ID:IUEiwURI0
>>58
お前の親がダロウ
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-0wVg)2017/12/09(土) 10:42:51.72ID:FSZbIoTU0
>>60
あまり親を泣かせるナ
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-5Pmg)2017/12/09(土) 10:53:48.54ID:U21q3SCZa
ノーマルよりエコモードのほうが低速中速の加速が良いんだが俺だけ?
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f50-0wVg)2017/12/09(土) 13:35:12.91ID:e17VpWJI0
>>64
まだ、親を泣かせてるのカ

免許の金、使い過ぎだゾ
早く受かれ
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-0wVg)2017/12/09(土) 16:38:46.72ID:Ylgpon3R0
>>66
お前の親が
泣いている
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f50-0wVg)2017/12/10(日) 07:45:54.12ID:DYgpGt8V0
>>69
親を泣かせるなヨ
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5750-0wVg)2017/12/10(日) 08:54:47.40ID:+DVn+cl00
>>71
お前ガな
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97bb-0wVg)2017/12/10(日) 10:46:16.33ID:Rsc3lY9w0
>>73
お前のナ
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-5Pmg)2017/12/10(日) 12:45:37.61ID:uPlv6l/3a
基地害が居座ってるからすっかり過疎化しちゃったね
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-AV1X)2017/12/10(日) 18:57:28.50ID:YNkj3bB+d
C32TYPEUは、速かったな
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5750-0wVg)2017/12/11(月) 05:46:17.98ID:HMjZKRAl0
また
出るデルと
噂だけで
オワコン
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5750-0wVg)2017/12/11(月) 19:11:13.85ID:P9bsfbJg0
>>82
ドスコイ どすこい

愛人 サイコー
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5750-0wVg)2017/12/12(火) 05:22:40.36ID:1JioZ2SZ0
>>84
それが

ドウシタ
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ 97bb-0wVg)2017/12/12(火) 19:38:59.51ID:8SiMm2M401212
ソンダバ

スズキ 一択

ホンダ 選択外
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッW ffde-hyKo)2017/12/12(火) 20:49:58.26ID:9FiJICGG01212
EXは、冬タイヤにするときは185/60R15で良い?
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f45-aPwm)2017/12/12(火) 22:11:06.85ID:Pksm9RXM0
会社の営業車で導入。
1年で約2万km走行しての感想だけど、


悪い点

1〜3速あたりのギクシャク感(前後方向の揺れ)
があってスムーズな加速感が無い。

ナビ周りの艶ブラックパネルの埃が凄く目立つ

ドアの車内側の取っ手(ドア閉める時に持つ所)が黒い生地ゆえに
なんども触ってると汚れてきて白っぽくなる。

Pに入れてドアを開けると勝手にエンジン始動して発電する。

GRACEに限った話ではないが右左折時にAピラーが視界を遮り
歩行者の確認をするのに体を左右に動かさなければならない。

グローブボックスの容量が小さく、
車検証一式とティッシュが収納出来ない。

フューエルリッドオープナーの場所が分かりづらい。

ヘッドレストが硬い。

上記以外は満足。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1718-yV1O)2017/12/12(火) 23:52:42.89ID:teTutRr70
後期型に乗っていますが、デュアルクラッチに対しては良い印象です。確かに再加速をしようとするときに多少踏んでからのラグが出たり、速度と回転数が合わないときのシフトショックなどもありますが、
それは素人のmtの切り替えに掛かる時間や技術力を思えば十分速いし滑らか。機械任せならば、速度に合わせてギアがパンパンパンとシフトされていき気持ち良いです。

それと車の流れを見ながら、EVドライブをするために巡航速度後にアクセルを離し、モーター駆動に移り変える操作は楽しいです。みんカラでの燃費向上ドライビングに病的にハマる人がいる理由がわかります。

ますますグレイスのことが好きになっています。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-0wVg)2017/12/13(水) 05:21:32.14ID:aTTK97QI0
どうでも
イイジャン
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-5sqJ)2017/12/13(水) 06:22:19.99ID:8m3FqHw+0
あー、ディスプレイに燃費ゲージ出して巡航してると
普段6速でもリッター17くらいなのに、ごくたまに燃費が30近くまで伸びてて
えっ 故障かセンサーのエラーか何かか!?ってなってたけど、アレか。
ガソリン希薄状態で燃やすリーンバーンって機能があるのね。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-gcK6)2017/12/13(水) 12:20:10.62ID:PQz+pn9U0
グレイスカッコいいと思うが、なぜ売れない。5ナンバーセダンが、売れないのは知って
ますよ。だが、アクシオより売れないのは、何故。メーカーの力。
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-aPwm)2017/12/13(水) 12:56:38.09ID:zglpQWK5d
>>105
近年の車はAピラーが寝てるデザインが多いから
グレイスが特別邪魔ってわけじゃないよ。
普段プライベートで乗ってる車が昔の車だから
それと比べてやはり前方視界が悪いと感じるだけの話。

ただカローラアクシオに比べたら邪魔に感じるとは思う。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76f-aiou)2017/12/13(水) 17:31:44.70ID:4caKGESY0
>>108
今時5ナンバーセダンの主たる顧客は法人と老人だからねぇ
特にいかに法人客を獲得するかがキモなんだよ
ホンダはそこが弱いんだと思うょ
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d71e-oJZo)2017/12/13(水) 19:08:27.42ID:TvhvLc1B0
Aピラー根本に直接生やしたサイドミラーは視界を大いにスポイルしますね。
特にアップライトなドライビングポジションと違って低く座らせるセダンはミラーが直接左右視界を遮ります。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/07/grace_170726_009.jpg

運転するとわかりますけどダッシュボードが低く死角の少なく、さらにミラーも邪魔しないという車ならボディサイズ以上に小さく感じられ運転しやすいと思います。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1019/818/43.jpg


なぜミラーをAピラー根本に?
その方が安上がりだからです。
ミラーを下げてドアボディから生やすと重みに耐えるために補強が要る、そのコストが惜しいんでしょうね。
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffbb-0wVg)2017/12/13(水) 19:25:56.40ID:ln2gme4O0
金をかけない

ホンダだよ

売れて無いヨ
グレイスだよ
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffde-zqvf)2017/12/13(水) 20:04:51.53ID:ftEUOI6Y0
>>113
ですよねえ
一瞬間違ったかと思ってしまった
LXが185/60R15だから入るのかな?
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-yhOP)2017/12/14(木) 11:50:45.00ID:VSFG+IZNa
>>121
ありがとう
MC後の2WDの同グレード検討中でしたので参考になります
ブリリアントスポーティブルーメタリックいい色ですよね
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-PxXl)2017/12/14(木) 12:12:42.60ID:uAfx2uX/d
>>121
おっ!
そりゃ、良いディーラーですね。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f50-BOnv)2017/12/14(木) 19:30:12.42ID:MK1npp6b0
売れてねえ

ここだけナゼ
買った かった
と うるさいノ
0129118 (ワッチョイ cb67-mLIQ)2017/12/14(木) 21:40:22.60ID:6VzPsrBZ0
調べたけどヒートシンク付きのLEDが付かねぇ‥
ヒートシンク付きコンパクトタイプLEDでも、バルブ固定位置〜LED後部まで35mm
バルブ固定位置〜ウォッシャータンクノズルまでφ50(ヒートシンク直径)の位置で25mm
10mmぶつかる‥
ぴったりじゃ熱でウォッシャータンクノズルがとけるから、最低でも20〜30mmぐらい動かさないといけない
ヒートシンクなしもあることはあるみたいだけど、暗そうでLEDにする意味なさそう‥
ウォッシャータンクノズル回して別なところに固定するか‥
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97e7-7iJv)2017/12/15(金) 03:31:58.69ID:2RrZEmMy0
ハイビームのハロゲンをLED化なんて完全に自己満足の世界なんでほっといてあげれば?
ハイビームが点灯してる状態なんて自分以外の誰も見ないんだから。
前期型で見た目気にするならポジションランプのT10をLEDにするくらいじゃない。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1250-BOnv)2017/12/15(金) 06:14:19.37ID:1dSwIVb60
ライトより

買ってアゲな
次はないけど
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7bb-BOnv)2017/12/15(金) 09:11:07.88ID:VH0LcHqC0
>>133
親のために
ガンバレ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7bb-BOnv)2017/12/15(金) 09:13:29.42ID:VH0LcHqC0
>>128
親が泣いてるゾ

ちゃんと働けト
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9250-BOnv)2017/12/15(金) 15:06:33.28ID:/On3+rBm0
>>136
チャンと働いてと

親が泣いてるゾ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb67-mLIQ)2017/12/15(金) 21:05:43.42ID:9vEkFJbs0
>>130
街中ばかり走ってればハイビーム使わないから感じなかったけど
真っ暗な田舎道走るようになって、
LEDロービームとの色温度差に違和感がありすぎて‥
真っ暗な峠を限界で走ってみればわかるよ
ハイビームにした瞬間、一瞬躊躇するよ

>>131
興味ないならスルーしてもらって結構
共感できる人がいない枯れたスレなら、つまらないからもうレスしない
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