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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.167【DEMIO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 14:53:05.93ID:6Lh85Ax90
>>406
片道12km信号12個で22km/lくらいだな
先週給油の時に間違えてリセットしちゃったけど今は27km/lくらい
DPF再生は180～230km間隔

ちなみに同じ60km/hで走る場合でも、4速1,500rpmと3速2,100rpmでは
後者の方は瞬間燃費で2倍近くの数値になることもザラだし
DPF再生頻度によって平均値なんかガラッと変わるからな
あんまり気にするとハゲるよ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:48:53.00ID:oboIhz9T0
彼女乗せると食べかすとか糸くずとか色々汚すからあまり乗せたくない
しかも内装黒だから目立つんだよなあ
シートヒーター付けてるとすぐ寝るし
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:15:39.76ID:ATAiIiQS0
豚だよ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:51:57.80ID:b4TNNet50
>>417
ハゲては全然いないけど、まぁ気にしないようにするわ
燃料もそんな高くないしね
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:23:35.41ID:8Y6V31AU0
>>406
ハンドルのINFOで表示される平均車速は？ 普段はガソリン乗りだけど、
レンタカーで乗ったXDのATは、市街地を15分ほど走ったら16km/lほどで、
意外に低いと思った。でも、郊外も含めて走った返却時だと25km/lほど。
それと、代車で乗ったXDのMTは、返却時で36km/lほどだったと思う。

その30kmが高速道路でないなら、基本的にアクセルワークだと思うけど、
道路からの細かい振動で揺れるたびにアクセル開度がフラフラしているか、
燃費悪化に繋がる、加速と減速を繰り返すON/OFF走行をしているとか。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:30:43.10ID:bH27E5Ik0
ノートe-power最高
デミオw
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:34:56.25ID:fePxewvi0
>>429
デザインがノートだからダサい
坂道でのディーゼルの感動には遠く及ばなかった


以上の理由からノートイーパワーではなくデミオディーゼルを選んだよ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:35:15.61ID:Zz7iYRoC0
>>314
亀レスでｽﾏﾇ
13sの5MT乗ってるけど
北陸滞在中は通勤往復40kmと休日買い物で平均21.5km/lくらい
関東に戻ってからは買い物メインとたまに遠出で18.0km/lくらい
どっちも夏はエアコンガンガンつけてた

13km/lは渋滞くらいまくった時でようやく出る数字って印象
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:05:48.07ID:NRNna2Dz0
千葉マツダだけどやっぱり指定工場持つ長沼と他の支店は対応というか能力が違うね
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:38:40.26ID:9YMex7lZ0
>>432
そもそもMTを選べるコンパクトがわずか（他だと例えばフィットがRSのみだったりとグレードが限られる）
デミオだからMTが多いっていうより、コンパクトカーでMTに乗りたい人がデミオを選んでるから比率が高いのよ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:21:07.14ID:CZTXdj4b0
信号待ちからスポーツモードとマニュアルモードの調子を確認するため、発進から加速したら、後ろの軽が何を勘違いしたのか必死そうに付いてきててワロタ
しかし長い登り坂で失速
いつの間にか後方から消えていました
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:52:51.61ID:EQBNGue00
DYの点検中にDJディーゼルを試乗させてもらったけど、思った以上にいい出来だったなぁ。DEみたいな圧迫感も無いし自然に馴染む。街乗りだと4000rpm以上回すことも少ないから、トルクの厚さと乗りやすさが際立つ。いい車に仕上げてるね。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:15:30.91ID:wLBtCPqD0
通勤で登り下りが結構ある高速道路を走るのだけど、実は4,000rpm超えてからの
拭け上がりも結構楽しいというお茶目なディーゼルエンジンだからね。
追い越しはパドルシフトをポンポンと叩いてグワッと加速してすばやく終了。
初期の頃のコモンレールディーゼルも乗ってたけど、せいぜい3,000rpmで
頭打ち感があったあの頃のエンジンとは別物だな。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:44:03.68ID:e1zTfPLD0
>>440
高速で往復400キロ以上乗ったら違いが明白。デミオディーゼルの楽なこと。疲れが違う。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:48:03.63ID:EQBNGue00
DYで関東から鈴鹿往復したり九州行ったりと遠乗りするけど、DJなら更に疲れないだろうなぁ…道路が多少荒れていても修正せずに真っ直ぐ走るし、真面目に開発したんだろうというのはよくわかったよ。もう少し乗り倒したら買い替えを考えようかな。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 17:42:17.30ID:+TnAY1kU0
参った。明後日の納車に合わせてエンジンスターターをとオートバックスに行ったんだが、改良後のはまだ適合ありのモノがなく数ヶ月かかる可能性もとのこと。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 19:42:02.16ID:lFArtwHw0
雪道で神経すり減らしすぎて、家の縁石で内輪差で車体ガリッたんだが…
前輪と後輪の間の下のあたり？ってなんていうんだ？？サイドアンダースポイラーっていうのか？
ここって金属？
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 21:46:55.34ID:/RX0KJil0
>>459
コンモンレール以前ならね
最近の商用モデルのエンジンもダウンサイジングとかし始めているし
マツダのディーゼルに関しては世界的に見て珍しいタイプの低圧縮タイプのエンジンだし
それを補うため？に従来のコンモンレールよりもさらに高い高圧燃料噴射システムを複数回噴射制御で回してるからね～

最近のガソリンエンジンのサラサラなエンジンオイルもたいがいだけど
今の国産車に耐久性とか有るのかね？
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 21:52:49.32ID:xHUQk2ut0
>>456
10万キロを希望って意味がわからんが、先日の車検で8万超えて問題は出てないよ
オイル交換とエアクリーナをしっかりメンテナンスしてればディーゼルエンジンは問題無いよ
ハズレ引いたらインジェクタ交換はあるかも知れないが
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:03:25.80ID:S5Sfi3Na0
通勤とレジャーで年間1.5～2万km位乗るしそんなに頻繁には乗り換えないから5～6年で10万kmくらい走る。

3～4年、6～7万kmくらい安心して乗れないとかだとちょっとキツイ。
買い換え検討してる今の車15万kmくらい走ってるし。
>>462
>>463
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:54:43.90ID:FIc4NE7g0
安全装備の充実したコンパクトで探しており、予防安全性能、価格の点からデミオ13Sガソリンの購入を考えているのですが先輩方の感想をお聞かせいただけないでしょうか。
しばらく乗ってみてこういう問題点があった等を教えていただければと思います。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 05:33:45.78ID:jth7tPPb0
13s買ってすごく満足してるけど、
燃費優先な設計なのかすぐに上のギアに変える傾向があって、
50km、1100rpmくらいで走るときにノッキングしないギリギリくらいの走行になって
若干振動や嫌な音がすることが残念。
1300rpmあたりを下限にしてほしかった。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 05:47:49.05ID:+SQyYBe+0
>>468
新車か中古かわからないから雑多に

シティブレーキがスマートETCの一時停止ゲートに反応してビビる
しかし、駐車場の段差はあっさり乗り越える

見た目は全く変わらないけど、2017年からクルコンが前車追従対応になってる
買うならこのMRCC対応版にしよう、高速道路の快適さが段違い

同じく2017年版からHUDがカラー化してるが、好みが分かれる

後方視界が良くないのでバックモニタは必ずつけよう
斜め後方がよく見えないので横のセンサーもほしいところ

長く乗るつもりなら、この車のMTを買ってはいけない
デュアルマスフライホイールを採用していて
フライホイール側にバネがついてる都合フライホイールが消耗品
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:15:43.10ID:oGterU430
ここ一年くらいデミオを次期購入車両として検討しているのですが、ガソリンとディーゼルという選択肢で迷っています。

現在の使用状況としては平日平均40km通勤で走行しているので、それなりに走っている方ではあると思うのですが。

個人的にはあのディーゼルの圧倒的なトルクに惚れていてディーゼルに乗りたいと思っていますが、そうそう買い替える余裕もないので10万キロ以上は乗りたいところ。
煤等の問題もあってデミオのディーゼルエンジンに不安があるのも確か。

ディーゼルオーナーの方々は実際乗っててどうでしょうか。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:25:18.62ID:JglyLKAP0
>>472
1年半で57000キロ走ってるけど距離を増すほどに快調になってる
心配なのはエンジンそのものよりエンジンマウントブッシュがヤれてきたときの振動じゃないかな
煤の発生と堆積はディーゼルの宿命だしインマニ交換やインジェクター交換すれば済む話、あまり気にすることはないかと
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 09:52:08.28ID:fMYoWjPz0
e-power乗った
電動の走りやワンペダルは良いがデミオのほうが良かった点を挙げる
（ノートの設計が数年古いというハンデイはあるが）
・ペダルレイアウトがゆったりして右足を伸ばすとそこにアクセルがある感じで自然、
　ノートはアクセルが奥目でブレーキと近いので踏み替えはかかとをいちいち上げなくてはいけない
・エンジン切っても数秒間はミラーが操作できるとか、車から離れるとオートロック、
　ルームランプの点灯消灯タイミングとかちょっとしたことだけどユーザーへの気配りが
　感じられる。マツコネで細かいセッティングが出来るし、もちろんインテリアもマツダに軍配をあげる。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 11:08:27.36ID:Y+MXfcrz0
ところで…
ディーゼルは煤を大気に放出してると思ってるひといるけど…
半年ちょいで17000キロほど走ったけどマフラーの出口見る限りガソリンエンジンよりも汚れないよね。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 11:43:21.32ID:5d68WLEm0
13sガソリン、おれ半年で一万キロだけど、ローン6年あるから最低そこまでは故障しないで走ってねと思いながら日々運転しているからあまり楽しくない
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 11:48:06.15ID:WDFG1jDU0
>>472
どうしても気になるならマツダの延長保証をつける様に値段交渉すれば?
7年14万キロまでカバーの奴。俺はそれにしたけど、営業の話では
こういう部分のサービスは対応し易いって話だったな。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 11:58:02.34ID:Ds/yukr+0
まあ前のガソリン車は排気ガスが目に見えて出てるの分かるのにミラーで確認しても自分のディーゼルはあんまり見えないよな
冬で寒くて分かりやすいはずなのに
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 12:44:12.36ID:oGterU430
472です。みなさんご意見ありがとうございます。

新車ならば7年14万キロ保証を追加しようと考えていました。
予算の関係でその通りいけるかはまだわからないのですが。

今年の頭に試乗してディーゼルのトルクに魅せられてしまい、ずっと悩んでいた問題だったもので。
背中を押されました。ありがとうございます。
0486469
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2017/12/15(金) 12:46:59.04ID:A1HwdGUw0
〉471
スポーツモードは回転数が高すぎるんですよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 13:49:57.61ID:FIc4NE7g0
>>469 >>470 >>479
新車ATでバックモニタとセンサつける予定です。
みなさん有難うございます。
そこまで重大な問題は無いようなので安心しました。
>>475
JNCAPのアセスメントでフィットは歩行者検出の性能があまりよくなかったので、デミオにしようかと・・・。
高年が運転するので少しでも予防安全性能が高いほうを選びたいと考えています。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 13:58:23.17ID:PTdQXwcI0
テイラードブラウンもノーブルクリムゾンもノーマルの白内装も全部良くて迷う
これが250万とか爆安だ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 14:32:47.27ID:cgF6bW1e0
>>485
新車なら自分が一番良いと感じた形で契約するのが良いよ
予算がいま足りないなら数カ月伸ばしてでも、って俺は思う
（仮に嫁に言われている予算が…って場合も頑張って説得）
10万キロ以上だいじに乗りたいっていう思いがあるならなおさら
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:44:22.17ID:Zx38RWRm0
>>494　>>496
今のDYが青だった。
今度はエターナルにしようと思ってたが、
家族の希望でチタニウムにさせられた。
魂赤も良いけど、多いんで…

まあ、第二希望だったんで妥協したんだけど。

家族は青は好かんかったのかとorz
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 20:50:25.72ID:4+q8kFNc0
前の車はハンドルの持ち方が8時20分で持てたのに
デミオにしたらそれがしっくりこなくて8時10分になる
右手がリラックスして運転できない
何でだろ？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 20:54:21.94ID:5/2k1vUN0
>>489
もう閉めたかもだけど…

高年てどの位の方？
当方アラフィフ 2017年6月 13S Touring 新車で購入
半年乗ってみて 走り以外の感想は以下の通りです。

1.夜見にくくなった人にALHおすすめです。地方の暗い道、交通量の少ない
高速道路で威力を発揮します。

2.同じ理由でMRCCも頼りになります。夜の高速道路で目立たず遅いトラックに
ツッコミそうになる事がなくなります。

3.スマートシティーブレーキはわかりません。まだ発動した事がありません。
4.車線逸脱、ドライバーアテンションは正直なくてもいいかも
5.BSMは悪天候時大いに役立ちます。

今はどんな風になっているかわからないけど、予防安全重視ならば
メーカーオプションのセーフティ系のパッケージは全部付けた方がいいかと
（使いこなせるかは別だが、なんのセットもいらないものがほとんど）
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 21:21:00.03ID:kvWbziN10
ノーブルクリムゾンの現車を見てきた。
すごく内装の質感高いね。日本車じゃないみたい。
でもダイナミックブルーマイカがいいんだよな。
ブルーのXDツーリングにするか。メタリックのノーブルか。
あああ、決まらないw
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 21:26:14.60ID:twTZubsd0
>>508
右手は股間のシフトレバーだろ？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 22:06:08.26ID:wmYgRB+/0
外装ブルー系なら迷わずテイラードブラウンだよ。
あの内装はイタ車並みのセンスダヨ。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 23:05:56.53ID:WDFG1jDU0
>>510
カーボンカーボンって例の自動車屋のブログをネタに騒いでいる人もだけど
そもそもあの自動車屋って本来はガソリン車のエンジンや吸排気系に堆積する
カーボン掃除のために導入してた機械だってことをすっかり忘れてるよな。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 23:19:30.08ID:WDb/BP1m0
国沢先生が、1.5ディーゼルはパワーが足らない松竹梅の梅クラスだと言ってるが…
VolvoやBMWのディーゼルは、そんなに凄いのかな…

2.2のディーゼルは、誉めてるけどね。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 23:31:55.35ID:cC2obLFw0
テーラードは実物見たら思ったより白っぽくて俺はそんなに刺さらなかったな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 23:54:32.90ID:SXP3CL250
寒くなってきてダッシュボードのどっかがビビる。
家人に運転してもらってあちこち押さえてみてもおさまらない
誰かこうしたらおさまったって人いる？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 00:29:19.38ID:81g+GVte0
>>523
出た当初からこのスレでも何回も言われてきたよ（ビビリ
うちもビビリが出てスレで質問したら、エーモンのビビリ止め勧めらえて、装着したらおさまった
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 00:31:20.83ID:0bYRkZo/0
>>509
レス有難うございます。
60代と50代の人間が乗る予定です。
月2回ほど峠を越えて隣県にいくのですが、過去に居眠り運転をしているので心配で…
高速は乗らないのでMRCCやスマートブレーキサポートは入れず、それ以外の安全装備は全部つける予定でしたがALHは予定していなかったので検討したいと思います。
本日ディーラーに行くつもりです。
有難うございます。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 01:28:28.58ID:OszQc2to0
>>525
ありがとう
寺で訊いたらエアコンの吹き出し口の可能性を言われた(行った時は何故かビビってなかった)けど違うような気がするので
エーモン調べてみます
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 01:43:14.94ID:38jxB5OV0
インジェクター交換した人はディーラーにDPF間隔とか相談したら普通に交換してもらえた？
80km間隔になってる事何回か相談したけど、乗り方で間隔変わるしまぁそういうもんなんでwで済まされて対応なしだわ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 02:23:52.05ID:81g+GVte0
>>527
うちのはダッシュボードがビビッてたから、エーモン装着したらピタリとおさまったよ
そこまで高い物でもないし、素人の自分でも簡単に装着できたから試してみる価値はあると思う
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 03:38:49.20ID:GGRGYXy20
>>528
走行風がタイヤにあたる事で抵抗になるのを防ぐための整流板じゃね？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 05:55:09.71ID:r6mzi8uU0
>>521
まあ、好みだね。
オレは今までエクリュ系のレザー内装をずっと乗ってたから、むしろもっと明るくてもいいのだが。
ちなみにテーラード＋ディープクリスタルブルーの納車待ち。
メインの趣味車はあって、休日のほんのアシ車なんで汚れ心配は不要。

確かにメイン車でガンガン使うなら汚れそうな色と材質だよなぁ。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 06:12:56.76ID:Q+j7muMg0
畜生、マツコネのホームボタン 入ったまま出てこない。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 06:44:41.05ID:nUZdpyZm0
ダッシュボードのビビリは、手でぐっと下に押し付けて止まるようだったら自分で直せるよ。100金の黒のフェルトを4枚折くらいにして突っ込めばOK
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 07:03:08.89ID:Lb03PtHu0
>>539
デミオ→主婦も乗る→マァ装備すごいわねこれにするわ！
アテンザ→おっさんしか乗らない→余計なもん付けるなよゴルァ！
アクセラ→？？？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 08:46:40.47ID:8cc58xnX0
>>537
ハンドルの角度違うからね…
トラックは上に手を載せておけるけど
乗用車はぶら下がってる感じだし
操作性は乗用車の方がいいけど長距離はトラックの方が楽
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 10:38:38.16ID:Sa8btTOS0
>>535
自分もディープクリスタルのXDツーリング納車待ちです
テーラードブラウンにするか一週間悩んだけど
趣味兼ねたメイン車なのでやめときました

このクラスでこの質感の内装はないよね
デミオ自体は即決まったけど色と内装でめっちゃ悩んだww
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 10:44:35.80ID:9a1GrgTh0
嫁がテーラードブラウンの後席に、買い物した段ボールを無造作に乗っけようとしたのを慌てて止めた
汚れが目立ちそうだから気をつかう
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 13:38:17.38ID:B9CzUdEm0
数年前に買ったディーラーのおっさんが連絡もせずに家に来てたみたいなんだけど
ディーラーって個人宅にまで年末の挨拶に来るもんだっけ？
カレンダー持って来たんだって
なんか気持ち悪くて
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 14:11:38.41ID:LX+nx5Bl0
>>557
ユーザーに懇意にするのが、今の営業の中心だよ
ユーザーの買い替え需要はもちろん、紹介での新規客獲得のチャンスがあるから

自分が営業で訪問する側になって考えてみればいい。

特に話があるわけでもないし、来訪を断られると困るので
土産（カレンダーなど）を渡しに来ました　と突然訪れてもおかしくない。

>>555　ありがと（・∀・）
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 14:20:19.42ID:jc85nvXf0
営業にとっては顧客への挨拶回りなんてごく普通の顔つなぎなんだけどね。

運が良ければ「そろそろ買い替えを考えてて...」とか
「言わなかったけどお宅で買った車にこんな不都合が...」見たいな話聞けるかも知れないし。
0569553
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2017/12/16(土) 18:31:46.08ID:07Y661F90
納車受けたったヾ(o´∀｀o)ﾉ

ALHスゲー
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:52:43.19ID:Q+j7muMg0
マツコネホームボタン不具合、部品交換で、今日広島発で明日午後5:00よりオペ
珍しいとこ壊れるとなかなか待遇いい
0574551
垢版 |
2017/12/16(土) 20:10:11.36ID:SFXSDZgh0
納車したぜ！
ソウルレッド、やっぱいいな！満足だ。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 20:20:34.58ID:9zdv1+IP0
>>563
テーラードは内装ばっか話題になるけど
あのホイールはかなりいいので安心しとけ、
ライトアップされた時の輝きがほんとかっこいい。
他ではあんま見ないものでもあるし
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 20:44:19.29ID:8EUfRBK00
スタッドレス15インチに替えたけど空気圧は推奨の前2.6後2.3でいいんですか？　タイヤ、ネットで買って4本とも2.7だったんだけど。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 20:53:46.32ID:up3NUqEW0
>>554
先週契約、セラメタにしたよー。
色は悩むよね。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:18:04.80ID:r6mzi8uU0
一応解説しとく。

「納車」は“される”ものであって、“納車する”とか“納車した”はデラの営業マンがする事なんよw
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:04:52.25ID:rrwpKYlw0
>>529
ディーラーで直近10回のDPF再生間隔調べてもらったのかな。

まずリコールの時にしたデポ焼きとDPF完全燃焼してもらったほうがいいと思う。普通はディーラーからやらせてという気がするけど…。

それで改善しないならインジェクター交換してくれるはず。自分の行ってるディーラーでは最近インジェクター交換多いと言ってたし比較的すぐに変えてくれると思う。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:06:52.66ID:rrwpKYlw0
>>583
個人的にはディーゼル推しだけど、好みが分かれるから試乗してみてとしか言えない。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:16:51.05ID:r6mzi8uU0
>>584
知らんかったクセに。
匿名掲示板で意地張るなw

素直に恥じかけよ、ユトリ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:35:48.91ID:tLKiPbTM0
2代目コンパクトカーでデミオ買おうと思ったけど、メインカーで買ってる人も多いんだなぁ
男ならアクセラかアテンザに流れると思ってたわ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:45:52.39ID:SW/Sv8kI0
>>529
俺も90サイクルぐらいに落ち込んでたんだけど
フューエルワン併用でレッドゾーン付近まで回したまま走るってのをやったら200ぐらいまで回復した
普段は普通に乗って完全暖気状態で週2、3回約600ｍ走っただけ
4回再生した結果136→176→220→210（torquepro計測値）
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:34:49.85ID:4nCUFOwa0
リアフェンダーの耳に当たるギリギリまで、タイヤ外に出すとはみ出しタイヤで車検通らないのかな…
このクルマのバンパー形状が、後ろから見るとタイヤ丸見えだからな…
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 00:35:31.93ID:O8Q4BYjK0
今日やっと納車した。
良い色を買ってくれた客だったよ。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 00:37:30.97ID:2g5TaMmQ0
>>583
うん
ターボラグとかいらんこと考えずに済むしスムーズで乗りやすい
1.3は力がないけどマニュアルなら全然気にならないし
ディーゼルならATの方がいいと思う
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 01:02:49.51ID:qmamCdTA0
>>583
初期型のガソリンMTだけど、非力ながらも必要十分なトルクと加速、
きつい坂道を除けば実用上の不満は全くない。

MT好きならガソリンを推すけど、日常的に60km/h以上で走るなら
ディーゼルの方が良いかも。両方乗ったけど、STOP&GOの連続で、
40km/h以下が中心なら、必ず試乗した方が良い。

ただ、GVC付きガソリンMTは、なぜか自分のより非力感が強かった。
実際には変わってないんだろうけど、感触の違いと言うか。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 01:13:30.09ID:2g5TaMmQ0
こないだGVC付きガソリン買ったけどフロントがフラってすぐに倒れこむ感じがした
記憶の中の初期型試乗車はもっとシャキッとしてた
気になってネットで調べたらGVC採用に合わせてブッシュを変えてロール剛性を下げたようだ
耐久性が少し気になる
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 02:33:40.18ID:Q8pNzvDa0
今購入検討してるけど比較はノート・フィットあたりかね
だけどその二車種が実用重視すぎてデミオ狙いを営業に見透かされるような気もするんだな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 04:44:40.38ID:C87jIAXf0
13sのデミオにダウンサスつけるけどおRSRのダウンってどう？
スプリングコンプレッサーなしでも組める？
交換後のキャンバーは
どれくらいつく？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 08:14:37.64ID:o82t/PgU0
>>597
担当営業マンさん、その使い方は正しいw
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 09:25:44.81ID:FPuEcv2j0
>>583
どちらでも好みで選べば良いと思うけど、ただ1.3ガソリンだとMTは5MTに
なるので、6MTが欲しければ1.5MBかディーゼルになるのだけは要チェック。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 09:27:58.27ID:FPuEcv2j0
>>596
カードの不良なら、あれは保証の対象だと思うからディーラーで交換
してもらえるんじゃねえかな?
それとも延長保証入っている人だけだっけ?
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 09:58:44.49ID:94T92F4o0
>>613
おめ！いい色買ったな！
ほんとマシングレーカッコいいと思う。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 13:39:14.34ID:Wt9vUdLf0
>>617
現デザイントップ前田さん達の作品ってこともあり、凄く綺麗にまとまってたね。

内装はDJになって飛躍的に良くなった。アクセラより凝ってる部分もあるし。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 17:11:10.94ID:sOe0Rlpx0
スイスポなら良い出来だったけど
他人乗せるならデミオ特別仕様一択だ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 20:27:55.62ID:xQ97hq1J0
私自身の体験で言えば、最近二度マツダ寺に行って二度とも隣のブースではフレアワゴンの話をしてたな
フレアワゴン売れてると思ったよん
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 20:34:16.44ID:Y78m6Apz0
デミオからフレアに乗り替えた。
よくできてるし安上がりだが所詮は
スズキのワゴンR
やっぱりデミオに戻ることに
したよ
年明け早々寺に行ってくる
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 20:41:09.16ID:Y78m6Apz0
2代目DY系1300CCは税込み99万で
買えた。決算月なら米30キロ
サービスだった
古い話ですまん

今回はディーゼル狙いなんで
250万は覚悟してる
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 20:56:09.07ID:nm0mQ0dL0
来年か再来年にフルモデルチェンジだろ。待ったほうがいいかも。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 21:44:42.49ID:KklkxxQU0
>>654
熟成した今が買い時とも言える
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 21:45:20.96ID:O8Q4BYjK0
>>622
ヒント：SDカードの破損
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 22:34:42.17ID:o82t/PgU0
ディーラーの営業マンはあと２年でフルチェンジと言っているがどーなんだろー？

現行の出来の良さと、マツダの体力から言って、あと３年は造りそうだが。
まあ、再来年つまり２年でフルチェンジしたとしても、ホイールベースかえず同一骨格で創るだろーけど。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 22:35:48.81ID:8mrov9Zm0
昨日納車で今日2日目。やっぱいいねえソウルレッド。満足だわ。
車買い替えるの10年ぶり、ほんとこの10年で進化したよねえ車は。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 01:16:46.55ID:RMXBOk3M0
>>639
デミオ買う時スイフトも一応興味はあったから試乗だけしてみようと
行ったら試乗車が販売店ごとに一車種しか無かったんだよな。
スズキの店にとっては主力は軽だからスペースのほとんどを
そっちに割いてたわ
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 02:15:57.29ID:eNpiREOS0
公式の簡単見積もりのところを見てるんですが
13Sや13Sツーリングのディープクリムゾンマイカと
テーラードブラウンの同じ名前の色の色味が全然違うように見えるんですが
どうしてですか？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 02:33:01.24ID:hhRyzKvP0
いつも気になってるんだけど乗り降りする時右足の靴底がサイドのドア下？あたり擦らない？買って2ヶ月なんだけど擦り傷がいっぱいでカナスイ(T . T)
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 03:01:04.36ID:kIYaPSda0
デミオは身長１７０以下が乗る小人CARだから
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 04:45:48.41ID:bbDxRswW0
CHRもゴツい板付いてるけどそういう意味だったのか
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 10:37:43.20ID:hnr59Cpv0
>>678
別物
新型CX-5クリスタル赤と、自分の魂赤並べて駐車したことあるけど、
自分の魂赤が普通の赤に見えるぐらいクリスタル赤は綺麗
赤の深美が全然違ったよ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 15:28:38.85ID:9NV+G+qU0
>>693
ヒーテッドドアミラーとかヘッドランプウォッシャーとかのことだと思われ

>>694
近くによく凍結する坂道山道通るなら欲しいとこ
平地でよく整備された道しか通らないならその通りだけど
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 16:58:03.78ID:4i1bXiZM0
>>695
なんであれ4駆の標準なんだろ。
ヒーテッドドアミラーは普通にオプションで用意してほしいよな。
信号で停車する度に窓開けて手で雪を払いのけるのは辛い！
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 19:04:30.20ID:96Ro1n4j0
改良されてオプション以外で何か変わったことある？
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 20:36:32.07ID:aLW68UEr0
1300kmくらいで2回目？のDPF再生きました。
300kmくらいで来て以来なんですが、もしかして気づいてないだけで運転中に来てたりするんですかね。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 00:07:29.65ID:By/sFUC20
スピーカーの配線、運転席側は青が＋で緑が－、助手席はその逆みたいですが
ツイーターの配線はどうなんです？こっちも左右で逆になってるんでしょうか？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 00:33:40.58ID:8xK+407L0
13Sにオプション追加していくのとSツーリングかテーラードブラウンを比較してみてるけど
前者は微妙にコスパ悪いね…
同じくらいの装備まで持って行くとかえって13Sの方が高くなりかねない
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 00:38:33.60ID:VfBdJkog0
そのためのパッケージというかなんというか
俺はエアロとかつけたかったから13sで盛って価格を抑える方に走った
金があれば13stに全部のせるけどさw
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 01:12:07.01ID:TXVVDjFx0
>>706
多分で来たと思うんだけど・・・　まあでも実際大体のことは何でも出来ちゃうよ
基本的に配線なんか大きく違うって事が無いから、販売店の裁量と自己責任で
CX-5の部品とかでもつけられたりする

お前んとこの販売店にダメって言われたら、別の店当たってみるとか、
もしくはオートザムとかその地域に根付いた自動車屋色があって割と融通効いたりする
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 07:36:06.97ID:iO5c3lFH0
>>719
ツイーター側見ればわかると思うが。
左右別々のツイーターなんて作るわけ無いから同一のもの。
つまりコネクタの左右で＋／－決まってるはず。
ドア側のスピーカーだって同じ理屈だが、配線の色に惑わされてるだけだな。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 09:09:16.26ID:KJujJxrS0
>>726
初期型年改前は出来なった
年改後から出来るようになったんじゃね？

つか初期型年改前のFFにはヒーテッドドアミラー用の配線(ミラーまで来る奴)自体が存在しなかったと思う
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 13:40:38.42ID:4LonhAA40
パワー不足を感じるどころじゃないと思う
悪いこと言わんから粗悪品じゃなくてちゃんとしたデミオ（XD）を買う事をお勧めする
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 14:02:06.82ID:jkQOIzzv0
15STが出れば全て解決するのに
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 18:51:19.07ID:8NUP0T8f0
ディーゼルはアイドリングで煤が溜まって云々て話題がたまに出るから負担になるんじゃねって思っちゃう
実際どうかは知らんが
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 19:10:50.01ID:Tvr/AfAz0
五分以上のアイドリングはエンジンにとって害悪しか無い。
ディーゼルは負荷の低い状態ではなかなか温まらないので寒冷地仕様の他の車だと排気シャッターつけたり
色々やってる。
室内の暖房って限れば電気的なヒーター付けたり
デミオみたいにシートヒーター付けたりしてる。

寒冷下でフロントガラスが凍った状態で運転するリスクを勧めるものではないので、ちゃんと視界を確保してから走り出してね。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 20:44:00.39ID:pX6Hw4KM0
免許とった甥が自分のデミオみて
１３ｓのソウルレッドクリスタルにするとか言ってるんだけど　ディーゼル勧めたほうが良いんかな
親に２００万まで出してもらえるそうなんでちょい予算不足だけど・・・
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:12:03.72ID:LoHnaM1H0
CX-3は2000ガソリン出したんだからデミオも1500ガソリン出せばいいのに
0752748
垢版 |
2017/12/19(火) 21:13:19.69ID:pX6Hw4KM0
ディーゼルかガソリンかの違いで如実にわかるでしょ
ガソリン車にすれば　このエクステリアとインテリアが100万円台中盤で手に入る　って考え方らしい

自分の場合はディーゼルのトルクに惚れて　そこから入ったもんだから
言われて　こんな考え方もあるのか　なるほどなー　と思ったよ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:21:36.82ID:6UZcpGO/0
NAロードスターから20年ぶりくらいに乗り換えたがボタンや表示がいっぱいあって何がなんだか タイムマシンに乗って未来に来ちゃった感アリアリ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:26:52.44ID:LoHnaM1H0
>>753
あんな変態仕様じゃなくて普通に
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:32:01.59ID:pX6Hw4KM0
１５ｍｂのことかｗ
ってか普通にサイトトップから入ってもたどり着けんのね
車に興味ない素人が安さだけに釣られて買って　装備がないだのクレームが来るのを防いでるのかな

甥は車にそこまで興味無いだろうから勧められんわｗ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:35:48.65ID:H2Teoy/X0
>>756
甥っ子さんがスキー場でうっかり軽油凍らせたり、うっかりハイオクいれちゃったりするのを考えると、
ガソリン仕様の方が良い気もするな。性能も充分。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:46:04.25ID:BXlVXqaR0
スミマセン、以前ドアエッジモールについて質問した者です。その節はお世話になりました。
今回の質問は写真があればうまく説明できるのですが、前輪の前の泥よけみたいな黒いゴムが、
コンビニの駐車場に（指定により）前向きに駐車する際、コンクリートの車輪止め（形による）に
　ちょっと引っかかってしまうことがあります。いつもゆっくり駐車するので車輪止めの数センチ後ろで
止まりそのようなことは減りましたが、もし勢いよく前進して車輪止めを乗り越えてしまったら、
どうなるか（下がる時）心配です。こういう黒いゴムが取り付けられたのはいつ頃からですか？
デミオ１３Ｓの前に乗っていた初代アクセラにはなかったと思いますが。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:53:19.73ID:pX6Hw4KM0
>>757
㌧
ってか　調べたら軽油って－５℃で凍るのね　知らんかったｗ
ウチの場合　スキーとか遠出は嫁所有のデカい車で行くけど
彼女と二人で行くこともあるかもね　ありがとう！>>758

>>758
まさにこの前　縁石に突っ込みすぎをやったわ
結果的には割れたり変形して変なクセがついたりはしなかった
（気づいてすぐバックしたのも大きかもしれん）
ゴムさわって強めに押してみ　案外しなやかに変形するもんよ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:02:21.28ID:TXVVDjFx0
代車XDT1週間乗ってみたが、ECUの違いでもはや自分御車とは別もんだな
アクセルの感じがもはや完全に別の車

自分のは更新後、代車は更新前、どっかんターボっぽいのは更新前
さらに、ずっと前のレスでガクガクって言ってた人のレスが嘘だと思ってたけど、
確かにいつもでは無いけど、低速域でわずかな噴射のせいなのか、ノッキングに似た挙動が出るときがある

クセを掴むまで乗りにくかった
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:07:25.51ID:3r1wfsPv0
>>759
冬場はスキー場に行ったら現地の軽油を入れといた方がいいですよ。寒冷地では凍結防止のために配合を変えてある…と聞いたことがあります。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:21:09.41ID:OtAjVvWX0
車買うの初めてなんで教えて欲しいんだが
マツダが値引き少ないのは知ってるけど基本同系列のディーラーだと値引き額は同じようなもんなの？
東京で関東マツダばっかだから他系列で競わせるってのが出来ないと思ってるんだが
それとデミオだと下取り無しで１０～１５万くらいが限度って認識でおk？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:25:42.53ID:BXlVXqaR0
>>759
レスありがとうございます。
ほんとアレ何のためにあるのか？
なくても困らないと思います。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:28:20.67ID:kA971iOv0
>>758
初期型乗ってるけど、泥除けみたいなゴム（整流板＝空気の流れを整える）付いてるよ
自分も初代アクセラ乗ってたけど、たしかバンパーの下に小さい整流版付いてた気がする
デミオのは大きくて目立ちますよね
アクセラはノーマルでも車高低かったから、普通の道でも轍あるようだと気をつかってましたね・・・

＞ちょっと引っかかってしまうことがあります
あるある
段差ある場面でもガリッとするときあるし、車輪止めも大きさ一定じゃないから、
高いなーって思ったら突っ込まないようにしてますわ
初期型で3年目近く、何度かガリッてるけどちゃんとくっ付いてるよｗ
まぁ、あまりにも負荷がかかるような状況だと壊れそうな気はするけど、ある程度は想定して作られてるんじゃないかな
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:31:17.13ID:BXlVXqaR0
>>748
親子でも１１０万円を超えると贈与税が発生するものですかねえ？
もし近所の人がタレこんだりしたら税務署は動くものでしょうか？
知恵袋なんかでは、車等は大目に見てくれるような話ですが。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:34:45.14ID:pX6Hw4KM0
>>767
仰る通り泥除けかと思いますよ。
補足すると　泥除けとタイヤとの間の幅がそんなにないので
泥除けが「縁石を乗り越えきる」　つまり縁石を超えて｜←の形になることは基本無いと思います
自分のケースでは　泥除けが縁石の上に乗り上げて　＼←の状態からバックで戻ったときの状態です
今回は大丈夫でしたが　何度も同じようなことをしてしまうと取れるかも・・・と自分も危惧はしてます
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:36:32.91ID:BXlVXqaR0
>>768
ありがとうございます。自分はシルバーアクセラ→シルバーデミオ１３Sです。
知人の女の子がベンツで突っ込みすぎて戻る時にバンパーがちょっと外れたらしいです。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:39:40.00ID:pX6Hw4KM0
>>769
個人に対しそこまで突っ込むほど暇な部署ではないかと思いますよ
自営の場合はわかりませんが。
ちなみに当方の甥については　未成年のため　父親が車の名義人として購入するようです
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:42:41.10ID:F1nju50h0
>>769
税務署に聞いたほうが確実
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:44:33.60ID:EE0IgVuv0
>>770
あれは整流板だろ
タイヤの前に付いてるのに泥除けってｗ

空気抵抗を減らして高速時の直進安定性を上げたり
風が当たる時に出る騒音を減らしたりするものだよ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:48:43.22ID:BXlVXqaR0
>>772
未成年だと任意保険料がかなり高くなるかもしれませんね。
親子で入っても２倍近くなるとか（違ったらスミマセン）。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 08:17:44.37ID:+QBnmclH0
ディーゼルの中古を考えてたんだけど、今のは安全性能がかなりアップしてると聞きました。初期の中古は避けたほうがいいですかね。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 09:45:10.07ID:OwPBvCfJ0
車代くらいなら親名義にするor親に借金していつか返すと言い張る　で通る
相続税が課税されるような資産家の親から車の贈与を受けて3年以内に親が死んだみたいな場合は相続税の調査によって追徴される
相続税の申告を税理士通さない人なんかいないだろうし普通は税理士が贈与を見つけて申告するけどね
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 10:25:24.14ID:qoU0ATbj0
>>760
このご時世に代車とはいえ半年以上前のリコールのパッチ当ててない車があるのか・・・
ディーラーか修理屋か知らんが、真面目な話そこ大丈夫か・・・？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:02:43.16ID:NZFN9hSo0
>>763-765
なるほど２０万もひいてもらた人もいるんだね
それはオプションてんこ盛りかな？
てっきり値段の高いディーゼルが値引き大きいかと思ったらガソリンの方が大きいのか
あまり期待せず交渉してみようともう
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:32:48.83ID:lfG9zqsV0
今朝信号待ちをしていたら、後ろから下を向いてスマホを見ながら低速運転で近づいて来る
コンパクトカーがあったので、注意を促すためにクラクションを鳴らしたら、３回目に前を向いて
止まった。丁度信号が青に変わる頃で、前に止まっていたワゴン車が慌てて前進して行ったが、
多分、俺が早く出ろという意味でクラクションを鳴らしたと勘違いしているだろう。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:08:12.38ID:Sx//qM6J0
>>784
試乗車上がり買ったらリブロ前で
一カ月点検で対応してたな…
まぁ、回さなかったからドッカンとか思わなかったけど。
マツコネはリコール後も旧バージョンのママでしたw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 16:18:14.89ID:fVeJ/fmF0
OBD2アダプタつけてみた。DPF再生見られるようになるのはいいね。
再生頻度は31000km ÷ 128回 = 平均242kmかあ。結構良いね。
田舎を最低30kmくらいは走るからなー
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 16:41:09.54ID:ILoOPsGn0
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしやすかったし安定してるし面倒だからマツコネのバージョン55あたりから上げてないな
今のところSmartMZDPlayer一つでどうにでもなる感じが良いわ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:18:57.81ID:QHfJQRPh0
ドライブレコーダースレが振るわないのでこちらで質問させて頂きます

リアガラスにドライブレコーダー取り付けを検討しています
スモークガラス越しでも夜間撮影に問題はありませんでしょうか？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:04:03.83ID:kXGOe5Cw0
>>794
どの機種？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:55:33.54ID:mBO+8Cb00
>>791
あの状態のまま乗り続けたかったんだ
リプロ後はマイルドになってしまって乗りやすくはなったけど刺激が少ない
リコール対応だから元に戻せないのが辛い
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 21:15:31.23ID:VlFnI+IO0
今日駐車場に白いデミオ停まってたけど、そー言えばこのスレでデミオ同士は隣に停めるって話聞いてたから自分も隣に停めました
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 21:37:06.60ID:kXGOe5Cw0
>>801
ありがとうございます。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:31:59.82ID:jgDFgp5H0
>>807
確か書いてありますね。
ただ、走行可能距離と連動してるのかと。

最近の車は浦島 太郎状態なもんで。

給油ランプの点灯ののタイミングは知っては
いるが、ネタ振りじゃないけど聞いてみました。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 23:57:21.04ID:lfG9zqsV0
今日１００円ショップにボディー用クリーナーとガラス用クリーナー（それぞれKyowa製）
を買いに行ったら、駐車場に外車が２割位あったな
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 01:13:08.37ID:oHWUAe930
自分も浦島状態でドラレコ見てたらミラー型自体選択肢全然ないのな

取り付けレビューあるのGosafe 268くらいなんだけどこれにするかなあ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 02:45:52.44ID:ruCyqLml0
>>787
亀レスでごめんなさい。MOPというと衝突軽減ブレーキと、クルーズコントロール、車線逸脱感知、後方車感知、以外に新しいものはありますか？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:50:21.72ID:e6IHw16n0
ちょっと大袈裟だが標準装備となった12月以降のデミオの売れ行きが今後の全メーカーの姿勢に影響する。全車標準装備でサポカーsワイドの無謀とも言える施策。デミオが売れれば他社も標準装備にせざるを得ない。営業車とかでも需要が増えてくれれば。デミオ頑張れ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:51:40.38ID:RifJyeF50
>>815
見積りをとると、試乗車アップと新車で差額がそんなに無いかもしれない。特に近くにオートザム店があれば。

車検の残りとかも考慮して検討してみてね。
今月発売の改良型から更に歩行者対応ブレーキ、アラウンドビューモニター(画質悪いけど)も付けられる。
安全装備に関しては、アクセラアテンザより上になったｗ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:57:31.25ID:XfMk15o30
車検から戻ってきたら、今までの点検でも何も注意されなかったオフセットナンバーステーが外されていた。
「車検には通るが、法律に違反していて警察に取り締まられるとアウトになります。知ってました？」なんて言われてガックリ…
どのあたりが違反してるのか聞いても、はぐらかされて教えてもらえなくてなんか腑に落ちない
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:12:08.08ID:gSu8pisn0
以前　コンパクトカーでオフセットナンバーステー付けてる奴がいて
上司に「誰にやられたの！？」って聞かれてちょっと笑ってしまった
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:15:32.46ID:1caOXxRr0
>>819
ナンバーは角度と回転が規制されてるだけで位置に決まりはない
引っかかるとすれば角度だろうね
てか何も言わずに勝手に外しちゃうディーラーってどうなの？
俺なら見限るね
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:05:03.42ID:E8fl0VQN0
>>816
そうか？
熱く語ってる所申し訳ないが、そんなに変わらんと思うけどな。
ぶちゃけ目新しさが無いじゃん。

これで急激に売れたら今までの何？って
ならない？

年次変更とか言ってちょこちょこ仕様が
変わってみたいだし。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:06:49.23ID:QaPBBrL10
>>819
二、三年前の法改正で禁止になってたと思うよ
同時にナンバープレートに重ねる色付きアクリル板も禁止になってるはず
個人的にはプレート位置を変えてるのはバカの印だと思ってるからやめて欲しいな
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:16:06.39ID:XfMk15o30
>>821
牽引フックの穴に共締めするタイプで、正面から見ると右奥に角度がついてるのでそれがいけなかったのかも。知識不足でした。
車検対応でも取り締まられてアウトならもう付けるのはよそうかな
田舎なもので近いディーラーはそこの1店舗しかなくて、選択肢が…
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:21:43.24ID:XfMk15o30
>>825
そんなに前から禁止になってたんですね。
たくさん見かけるデミオだから少し個性が欲しくて付けてたんだけど、これからは純正位置でいこうと思います。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:48:43.11ID:+Lux4ZPN0
>>829
初期ロットを34000Kmの中古で購入、トルコン太郎設置の整備工場に無理を言って
ENEOSサスティナATFを持ち込み交換してもらった。DJデミオの交換は初めてとの
事で交換用アダプターの設置に苦労されたが10L入れ替えでほぼきれいになった。
変速ショックは確実に減ったし・燃費も上々。動粘性も純正とほぼ同じなのでお薦め。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:04:58.50ID:D1htmcEb0
>>819
そんなもの付けているのかよ。ダセーわ。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:17:34.21ID:Bd9QUCnx0
先月以前のSCBSだが、低速時用とはいえ、斜め前にも反応するんだね
今日まで知りませんでした、真正面だけかと思っていましたが
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:39:59.25ID:+Lux4ZPN0
>>832
工賃は6480円、ATF持込料で2000円。ATFはMonotaROで購入・約2万円。
交換作業自体は１時間で済んだが、指定油温で油量チェックをする為に
油温が下がるまでに１時間半待って調整。トータル３時間かかった。
残ったATFはお店に寄贈。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:55:24.43ID:Bd9QUCnx0
>>824
日産・スバルがコケた分、マツダに客が回って来るとか
あり得ないかなあ？スイフトに吸い取られるかもしれないが。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 23:16:59.93ID:gSu8pisn0
MC後のデミオ　荷物を積むために　後部座席を前に倒して
用件が終わったあと後部座席を戻そうとしたら
かなり強めに押してもカチッとはまらなかったんだけど同じ症状の一いる？
個体差かなぁ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 23:30:32.25ID:dFMgGFyt0
>>841
他のメーカみたいにカチッて戻らんよ
力入れて戻したらシートががこってなってボタンが静かに戻ってる

俺も不振に思ってデーラーに聞いたら力入れて戻して下さいってアドバイスもらったわww
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 23:54:31.58ID:NGLO8j9b0
>>841
俺、初期型だけど同じく硬いわ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 00:02:11.74ID:zL1c6bbG0
デミオディーゼル、純正でなくて社外のオイルでも問題ない？
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 01:39:39.15ID:KDpSCKOx0
でもスイフトのハイブリッドはトヨタの一昔前の古いハイブリッド技術借りてるだけだからなぁ
だから今のハイブリッドには敵わないのでマイルドハイブリッドなんて言葉使って誤魔化してる
せっかくデザインは良いのに
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 05:45:02.91ID:tD9a5Rdp0
>>849
クリーンディーゼル用なら問題ないオイルもあるだろうね
純正より品質が良くて性能も折り紙つきなら自分も換えてみたい
指定粘度が0W-20もしくは0W-30なんて事もありサードパーティ製品を選ぶのは少し怖いね
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 06:58:20.60ID:AmUZne/J0
>>851
マイルドハイブリッドってのはモーター単体で自走できない種類のハイブリッドを指す業界用語。モーターで自走できる種類のはストロングハイブリッドと呼んでる。べつに宣伝用にスズキが作った言葉じゃない。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:36:03.36ID:tz1eUN+e0
>>838
そうそう、センスの無い奴しかそんなことしないから。
崩してみて解る、工業デザイナーの凄さ。
社外のアクセサリー着けると、ほとんどが違和感しか感じない。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:46:16.66ID:aHuqeR/U0
>>841
最初力入れてもなかなかはまらなかった
思いっきり勢いつけてようやくはまった
最近は馴染んだのか何なのか割と簡単にはまるようになった
ディーラーに最初訊いたら対策部品が出てると言われた(２分割シートの片方だけらしい)が結局替えなかった
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 11:23:03.42ID:YO2NpDZD0
>>852
TAKUMIとかクリーンディーゼル用0W-30で出てるね。オイルメーカーの方もスカイアクティブD使えるって回答してる。
ただ、純正より高いのがね。純正より性能がいいなら使いたいけど。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 19:59:47.67ID:C1QqKQWe0
ディーゼルはオイル交換が問題だが
秋にディーラーで純正で交換したので不具合は今のところない
安いオイルはどうなんだろうか
ヤバいと思うが
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 01:31:38.79ID:9MliU3tU0
オフセットについて、詳しい説明があったので。

ttp://mazparts.biz/wdp/?p=6215

絶対に車検に引っ掛かりたく無い人はオフセット止めた方が良さそう。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 06:09:19.65ID:+NvyFGGd0
ディーゼルの場合の専用オイルの意味、勘違いしてないか
ただのクリーンディーゼル用のオイルを使えって意味だぞ

大体、ユーザーでもない奴らの故障がおおい情報に何の意味がある
世間では、そういうのをデマと呼ぶんだぞ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 06:41:51.50ID:9ZbAU5wi0
>>845>>846>>848>>850>>853>>856
ありがと　ゆっくり押して戻すのやってみるわ

オイル交換はまだだけど　マツダ推奨のものを　ガソリン車とあんま変わらない値段でやってくれる
個人の店でお願いすることになってるわ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 10:23:58.58ID:1NgCw7CS0
デザインも見慣れて来たしニスモ的なちょっとスポーティな設定出ないかな
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:09:11.12ID:ml3pAtF70
デミオに嫁さんの依頼でポールつけた。でかすぎて、日本の国旗つけて走れるレベル。つけない方がお勧めです。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 15:56:23.84ID:iZac+hDU0
13sツーリングか13sテーラードブラウンのどちらかにしようと思うんだけど悩んでる
ツーリングのシックな内装良いし、テーラードブラウンはお洒落な内装も良い
色はエターナルブルーマイカで決めてるんだけど
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:12:50.07ID:dflxgmL30
>>892
女ならテーラードブラウン勧めるけど、男なら普段の服装とかで決めると良い

カジュアルな服装多いならツーリングの黒内装、フォーマルな服装多いならお洒落なテーラードブラウン
車の内装って乗る奴の恰好でも結構印象変わる

ただテーラードブラウンはデミオのグレードで一番汚れ目立つ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:25:50.08ID:dflxgmL30
>>894
ツーリングのグレーメタリックホイールと高輝度ダークホイールを直に見て比べたけど大して変わらなかった
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 17:06:45.82ID:tnX+Qad+0
>>898
契約車両がディーラーの保管場所にあって、
好意で（窓越しに）見せてもらった
俺は無理と思ったが、契約者は同世代だと教えられたわ

ええ、おっさんですよ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 17:54:17.89ID:DGF0nZNv0
今日、ウェルシアの広い駐車場（入口３つ）の出やすい場所（真中あたり）に車を止めたら
帰りに隣にアテンザワゴンがあり、さらにCX-3、ロードスターも並んでいるのに気が付いた。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 18:15:26.47ID:EZjdnghe0
テーラードもそうだけど実物見ると結構色味が違うんよなー
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 18:27:53.58ID:klmoV0oJ0
シートが赤じゃ落ち着かないよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 18:35:47.05ID:dflxgmL30
テーラードブラウンにしようと思ってたけど実写は色味薄くてイメージと違って止めたな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:13:46.66ID:i2CtRLxV0
>>900
白い服に赤い繊維がつきそうなあのシートも女性向けではないと思う
なんかテーラードブラウンを女ならいいけどって言ってるのは皆男なんじゃないかという気がするんだけどw
女性向けだからとか雰囲気が合わないとか尻込みしてないでいいと思う人が買えばいいのに
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:23:09.68ID:9ZbAU5wi0
新車デミオって言ったときの職場のおっちゃんたちの「え～！なんでデミオ！？」からの
帰りの駐車場で実車見せたときの驚きのギャップがすごいｗ
買う時に最初に嫁に話したときと全く同じリアクションだったわｗ

まぁ以前のデザインのイメージだよなぁそりゃ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:48:59.20ID:iZac+hDU0
デミオはリアスポイラー付けるとリアが見違えるね
最初はあんまり変わらなそうと思ってたけど、付けてるデミオ見たらリアが精悍になってた
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:54:18.16ID:B/GAt9Oy0
代車でトヨタのコンパクト乗ってるがトヨタ車特有か知らんがジグザグになったシフトレバーが変えにくいな
あと坂道でのトルクのなさで改めてディーゼルで良かったと実感するわ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:11:04.51ID:B/GAt9Oy0
グランツーリスモってゲームだけど、マツダ車からはロードスターとアテンザしか収録されなかったんだな
デミオXDがあれば買ったのに
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:24:52.08ID:klmoV0oJ0
>>909
前のデザインもルノーぽくていいじゃん
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:25:46.72ID:+1Z9ed9r0
今日、家族用の前期型在庫車の13S touring契約してきた。

しかし、デミオ高くなったな。
13s touring なのに230万見積もり持ってくるとはびっくり。

CX-5 25s AWD LPKGの見積もりで、420の見積もり出された時もびっくりしたけど...
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:33:06.52ID:quQyN3xY0
>>909
「まるでダメ夫」だと思ったら「ロバート・デ・ミーオ」だった話か。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 21:13:53.24ID:cuEAoW700
>>916
今回のはナンバリングじゃない外伝的なもので
タイトル通りスポーティな車種限定だよ

これまでにもPrologという先行版や
モーターショー版という特別版など
走りの操作性だけ同等のナンバリングではない小型パッケージは結構出てる
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 21:30:04.77ID:BpS/gkl00
買い物して車内でスマホいじってたら、後方ミラー越しに、グレーデミオがこっそり近寄って来たのが見えたから、慌てて車出して逃げました。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 21:32:14.10ID:DGF0nZNv0
>>919
５０年前に実写版の「丸出だめ夫」を見てたよ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 22:52:51.07ID:pv/2txmr0
>>918
家族用にディーゼル何かいらんだろ。近場しか乗らん家族用はガソリンで充分。しかも安全装置がほぼ標準だよ、標準。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 23:11:16.04ID:nj0Mm7Ut0
本屋で買い物して帰ろうと思ったら同じ色のデミオが駐車場に止まったんでドキドキした。
結構レアな色なんで同じ色見たの俺のも含めて３台目。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 23:37:07.45ID:HjOfOeWO0
>>924
さて何色か探偵の出番だな。
俺の予想は書き込みの時間から、
夕方以降で真っ暗なはずと読み、
暗めの色では判断がつきにくいので明るめの色と見た。
ズバリ、ソニックシルバーメタリック。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 23:51:33.74ID:quQyN3xY0
>>924
そしてそのデミオに乗る3人が他のドライバーを見て
「俺の方がカッコイイ。あいつオタクっぽいなｗ」と思ったのだった。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 00:46:11.15ID:r6p3GpRt0
そう言えば初めて新赤見たんだけどだいぶ違うな
色温度がちょっと低いと言うか、ストロベリーって感じ？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 03:24:11.18ID:6NercNJB0
XDTuringだけど表示で㍑２３４ｋで満タン方で17.6ｋになるのだけど
みなさんもそんなもの？
ウチのが故障？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 03:25:00.07ID:6NercNJB0
23.4です
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 05:03:31.93ID:rBZKyjsA0
>>923
???
0935469
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2017/12/24(日) 06:37:57.46ID:O4eEmMSQ0
燃費計の表示と計算で出した実燃費が違いすぎるって話だろ？
ガソリンの入れ方によって多少の差は出るだろうけど。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 10:57:27.80ID:mHJp4jzZ0
>>936
そんなことないでしょ、実際自分が前乗ってた車やバイクはいつでも誤差±2km/l以内に収まってたし
デミオの燃費計があてにならないと言うだけ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 11:06:13.65ID:3fuPVRDn0
燃費系よりも温度計が全然アテにならんね
以前はT社の車に乗ってたが停止中でもちゃんと正確な温度が表示されるし
トンネルの出入りなど温度変化への反応も速かった
マツダのは・・・・ちょっと残念だよな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 11:11:54.66ID:G/u3VjnL0
>>932
燃料タンクには規定量に対して余裕があるからそのどこまで入れるかで
出てくる燃費は結構変わる。
デミオのタンクは小さいのに、その燃料も半分以下で給油するとかやると
更に差が開くってのは確かにある。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 11:21:58.68ID:G/u3VjnL0
>>937
そんなに変わるかな。
うちのはマツコネ上でももうほとんど動かないわ。
毎回給油するたびにスマホで記録しているけど、もともと
トレンドのラインと大体同じ感じになってる。
ttps://i.imgur.com/jAYoC4V.jpg
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 11:39:36.94ID:6NercNJB0
932ですが
５７０ｋｍぐらいでATのDIESELです
セルフでギリギリ注いでます
総距離８５０００ぐらいで気持ちノッキング気味ｗｗ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 11:49:28.91ID:YZ2D/a1K0
近距離ばっかりだと燃費12kmとか聞いた
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 12:04:02.24ID:G/u3VjnL0
>>946
600㎞程度なら余裕が結構あるはずだから、無理に加減がばらつきやすい
ギリギリとかしないでオートロックに任せてやった方が安定する気がするけどな。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 15:49:59.42ID:qmHNdMmt0
久々前車(現セカンドカー)の軽乗ったが乗り心地がやはり違い過ぎるな。
前は気づかなかったが2000回転程度なのにロードノイズがうるさすぎる。
体感だとデミオのレッドゾーン手前くらいの音がした。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:27:28.62ID:qmHNdMmt0
-20度ってどこのロシアかアラスカだよ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:28:27.38ID:/a8r8nYM0
半年点検の案内届いたけど、実際は10月に6000キロ超えていたため、すでにメンテパックでオイル交換、点検等してもらっている。
なので、今回のハガキは無視していいの？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 19:15:02.33ID:Tg7biqZv0
今日、山道
13STL 1年 28000km
行きは、障害なしでIdm stage5 ave 4.2→3.9
帰りは、ブガッティ、アトレーに煽られ
ave 3.9→3.9
ブガッティ抜かれる時、気づかなかったが、アトレー断末魔のエンジン音
idmの特性として、アンダーでハンドル切り増すとプラスで、オーバー出て逆ハンとると減点みたいだ。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:35:33.93ID:YZ2D/a1K0
MOPのフロントカメラって目立つ？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:52:40.73ID:tsjXkjS90
全周囲カメラのフロントパートのカメラかな？
ディーラーで見たけど
後付け感は有ると思うよ。
グリル辺りがカメラ込みのデザインになってないし。
カー用品店で後付けしたって言われたら信じるレベル。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:08:20.54ID:yfT3PKpN0
納車して一週間
わずか1000ｋｇの車体に2.5L相当のトルクというだけあって　本当に軽やかすぎてついつい踏みすぎますねー
燃費に良くないとはわかっていても　踏んでも18ｋｍ/Lと思うと　一人のときはついついふっ飛ばしてしまう

もともとクルマなんぞ移動手段としか見てなかったんですが・・・
最高ですわ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:34:42.79ID:yfT3PKpN0
乗り出しの金額はわからんが　走るのが好きな人なら
トルク　走り心地　燃費　すべて間違いない選択だったと断言するわ　おめでとう
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:37:33.68ID:a0rcMG4u0
1.3でパワーないとか言ってる奴っていつもどんだけ法定速度無視して
ぶっとばして走ってんだろ？って不思議に思う。
ネズミ取りとかパトカーによくお世話になってるんですかねぇ？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:40:14.11ID:QTCgZWv40
遅れてると言われそうだが、スバルが燃費関連でなんかやったみたいね
正月商戦はトヨタとホンダ・スズキ・マツダの対決かな？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:50:15.84ID:4+B1LU3+0
>>976
ボッチの馬鹿アンチには判らないだろが飛ばさずとも乗る人間が1人増える度にパワー不足を感じるよ。
あとディーゼルにターボが付いてるのは当たり前だしターボが無い頃のディーゼルもトルクフルだった。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:50:53.09ID:8OAOk/a70
>>976
パワーって速度の話じゃないぜ
一般的に出足や加速感に影響出るし
登坂やエアコン使用時は非力感はあるよ
たかが200ｃｃだけど1.5Lの方がフィーリングが良い
デミオの1.3はマシな方だけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:51:08.18ID:wcZHUNzY0
デミオのCMに出てくる奴らマジでムカつくわ、飛び出してしたり顔で歩く歩行者。偉そうに先に行けといってくる自転車乗り。小さい車乗るとこういう態度を取られるってことがわかるCMやな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:59:04.59ID:3fuPVRDn0
>>974
15MBは装備が悪いけどその分安く買えるし走りがいいからMT乗る人なら案外悪い選択じゃないと思う
軽くて速いしパワーもあって峠や街乗り含めて乗りやすいし燃費も抜群によい
強いて言えば燃料だけだがそこは仕方ないところだろう
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 04:27:25.26ID:Uk38RlXG0
還暦近いんだが　今まで乗った車はスカイライン・マークツー・クラウンなどであったが
子供が仕事に就いて車買うことになって　デミオさんを買った
何回も運転させて貰ったがこんな楽しい車は初めて。
乗り降りは苦労するが。。。楽しい運転は気分がいいね。
今は親の介護用でスペイドに乗ってるが・・・乗り降り楽だが・・・楽しさはない。
スカイライン・クラウンなども楽しさは無かったよ。
介護すること無くなったらその時のデミオさんか　アクセラ君にしようと思ってる。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 04:53:50.03ID:MbMXNA8O0
そろそろ免許返上だろ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 06:40:39.55ID:MbMXNA8O0
しょろう
【初老】
老人の域にはいりかけた年ごろ。また、もと、四十歳の異称。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 06:48:06.01ID:qTMxgsAX0
>>972
トンクス
ぱっと見は目立たない気もする
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:35:13.13ID:GuIhjjFo0
>>959
ディーラーに聞いた方がいいんじゃない?
オイル交換のタイミングによっては6ヶ月を早めの扱いにして既に
やってましたみたいなケースもあるし。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:47:27.22ID:GuIhjjFo0
>>976
毎日通勤で使ってる途中に、約40km位登りが続く高速道路(高規格道路)が
あるんですわ。デミオDはそんな状況でも勾配無いかのようにふつーに
走ってくれるしMRCCとALHも付けてるからすごく楽で助かってる。

ちなみにデミオ買う前にレンタカーでアクアも借りて走らせて見たけどバッテリーが
みるみる減ってハイブリッドらしからぬ燃費とエンジン音になってたw
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 13:00:41.86ID:dG7hO/QC0
>>993
緩めの3パーセント勾配でも40キロメートル走ると標高1200ｍ到達だな。
中央道の最高到達点でも1000mちょいなんだけど。

是非その道を教えてくれ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 13:40:10.32ID:gDWM8R8k0
障害者が車椅子で楽に上がれるスロープでも５～6%勾配ぐらい
１～2パーセント勾配はビー玉でもおかないと坂として認知出来ないレベル
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