【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part104【VEZEL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60110
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60107
-
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part103【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509184595/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 荒らしに構ってはいけません
NGnameに下記のIPを入れて透明連鎖あぼーんすれば
大変良いスレになりますので、推奨いたします
113.154.105.252 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 市場のSUVの人気すごいなぁ
スバルのアセント、三菱のエクリプスクロス
ジープのコンパス、ダイハツテリオス、トヨタラッシュ・・
頼むぞヴェゼル・・！ 行きではなんともなかったのだが、帰りワイパーのビビり音がすごかった。
動くたびにすごく大きな音。買って2年半、初めて。温度も変わってないのに、突然。
ワイパーの寿命か？ リアドアを開ける時にエンブレムからガラスの下の樹脂の部分がブワブワしませんか？
まだ納車して６ヶ月Ｚです。
ディラーに持って行ったけど少し良くなっただけで直りませんでした。 煽られ対策で
リアウィンドウの窓用水を向き変えて
後ろに放てるような可変装置を開発すべき
セミのように 中古の軽をローンでやっとこさ買えた貧乏人がそのうち出没してきますが、誰にも相手にされず可哀想 (笑) >>13
>いつマイチェン正式発表するんだよ
2018年2月、発表発売です。（雑誌の情報でなく、本当の話） ベゼル欲しいけどフルモデルチェンジの時しか
車買わないから俺は堪えるぞ ↑フルモデルチェンジは2021年2月（MAGX2017年10月号より）
第4世代i-MMD搭載（おそらく一時的にはC-HRの燃費を上回るだろう）
2022年にはヴェゼルPHEVも発売か？ http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62666.html
2018年2月マイナーチェンジでは実現しなかったホンダセンシングの渋滞追従機能、オ
ートハイビームは間違いなく搭載されるだろう。 18年末にダウンサイジングターボ追加と
店長が言ってたよ ディーラーで資料見せてもらったけど、確かに2月発表発売って聞いたな
価格とかは1月に出てくるだろうとは言ってた
注文受付と同時に契約すれば3月納車らしい
営業が言うには、センシングの渋滞追従はクラス的に考えにくいけど、明確に発表が無いから付くとも付かないとも言えないらしい
とりあえずi-dcdが二世代目になるのと、エクステリアの変更、ライトのLEDにシート形状の変更辺りが大きな変更なんだろう
他にあったかも知れないけど忘れた、誰か補足して 皆さん、ドアウインドバイザーって付けてるの？付けたらダサくね？ マイチェン後買って、3年後のフルモデルチェンジで乗り換えよか。 エヌボ買ったが、オートハイビームめっちゃ楽
俺のヴェゼルはセンシングじゃないが、センシングのは後付けできたらいいのにな
オフ
スモール
オート
ライト
この並びが活きてるね >>22
>i-dcdが二世代目
これってどんなの？
C-HR（プリウス）のようなEVモード（電動駆動だけ走行）
が可能になるとか？ MCで期待すること
・ACCの渋滞追従機能
(無いとかなり萎える。確実に無いってレスもあったが…)
・シフトレバーのボタン化
・シーケンシャルウィンカー
・デイライト(この辺は社外キットでやろうかな)
関係ないが、Android auto対応のディスプレイオーディオを出してくれ
あと、リアカメラの高解像度化 シフトのボタン化いらなくね
アフターパーツででてるの見たけど操作しづらそうだわ
今のタイプなら見ずに操作できるし >>30
アフターパーツのやつは使いづらそうだしダサいしいらないけど、
アコード純正のようなものなら欲しい
多用する箇所だし、→↓って二段階のレバー操作がボタンひとつなら楽じゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=hXxXEOlKkV8 >>27
そこまではわからないけど、フリード辺りのと同じになるとか言ってた
今の発表が全てなら現行型で満足なんだよなぁ DCTがフリード以降と同じになるんでしょ
フィットHVのMC後のヤツ試乗したけど、それ以前のやヴェゼルと比べて変速の滑らかさとかが全然違う >>31
慣れだろうけど俺はこのタイプでも心配になって毎回手元に視線落としそうだな
→↓動作自体苦になってないからシフトレバーの探しやすさのほうがありがたい
オプションで付けるなら十分ありだと思うが標準装備にはして欲しくない機能 新型フリード以降、i-DCDの有段ギアの変速比が変更になっている。
旧→新
1速 4.148→4.192
2速 2.007→2.266
3速 1.481→1.642
4速 1.098→1.118
5速 0.810→0.810
6速 0.605→0.616
7速 0.446→0.446
後退 3.211→3.335
これ打ち込むのに10分かかった。めんどくさい。 ありがと！
ギヤ比が下がって加速が鋭くなったんですね！
あの加速がさらに鋭くなるとは、楽しみです。
ところで、EVモードボタンは付かないのでしょうかね？
日産のe-Powerにもなくて、エンジンの起動はコンピュータにお任せ状態
朝出掛けのスタートは５０ｍ 20km/ｈでいいからEVで走りたいんだけど、
i-mmdを待つしかないか？ ↑新型フリードからi-DCDは第2世代だが、EVスイッチはついていない。（i-MMDはEVス
イッチによる強制EV走行が可能だが、i-DCDでは強制EV走行はできない。）
2021年ヴェゼルフルモデルチェンジを待て。
ただし、有段変速機＋ハイブリッドを楽しみたい人は、現行ヴェゼルを買え。 >>18
ヴェゼルの名前も満足に打てないようじゃ買えないだろうな 覚えている限りでヴェゼル18.5M（2018MODEL）を書いてみる。
エクステリアはリアコンビランプ間にシルバーメッキが横断（リアライセンスガーニッ
シュ？ http://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/exterior/rearlicence_garnish/ ）
ベースグレードHYBRIDはハロゲンヘッドライトからフルLEDヘッドライトに変更
(HYBRID以上のグレードはもちろんフルLEDヘッドライト)（インラインタイプ）
シートの形状変更
ＲＳは雨滴検知式フロントワイパー、ラゲッジルームハードボードを追加
ホンダセンシングＡＣＣの渋滞追従機能とオートハイビームの記述は無し
結局、ホンダセンシングが付いたりＲＳが登場した「2016MODEL」の方が大幅変更だ
った？ エアコンのタッチパネル
上下赤青の三角の間の三本線のところに指当てて勢いよく上にスライド
させると一気にHIになることを初めて知った。 >>46
ナンチャッテが強みなんだぞ、分かってるか？
本格派に刷新されたら困る 都市型SUVをナンチャッテという
田舎型SUVを本格派SUVという
聞こえはいいが、つまり田舎仕様のSUVというだけ
今は都市型SUVの時代、国内メーカーのSUVはジムニーを除いてみんなナンチャッテである ハッチバックが好きだが、今は背の高い車が多いから
少しだけ車高が高い車が欲しい。
そんなニーズで買ったからな。あんまり土臭いデザインだったり
本格的な四駆だったりしたら、要らないわ。 ttps://jidoshafan.com/suv-popularity.html
まぁ間違いじゃない 特大の車は嫌だけど趣味なんかでそこそこ荷物積めて時々人も乗せたいとなるとこれくらいのサイズがちょうどいいんだよね
でかくて取り回し悪い車は勘弁だし
ヴェゼルはコンパクトSUVの中でも人も荷物も積めて車体も程よいサイズだから売れてるんだろ
基本的に不足してる部分がない HVZ買おうかと思うんだが、RSの方がええんやろか 走りに特化したRSと全部のせZとを比べるナンセンス >>55
走りのトーションビーム(笑)
梁フィット(笑) 今日、ビックカメラ大宮店の立体駐車場で苦戦してしまった。
上の階に上がる通路がヴェゼルサイズだとキツイんだよな。 >>53
迷わずZを買っておきな！
あとドアバイザーはモデューロと無限のどちらを装着するの？ドアバイザーはダサいよ！ >>53
俺は何回か試乗して決めたよ。
乗り心地ならRS、使い勝手ならZ、という感じだった。 そもそも白いベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 普段大型2気筒バイクしか乗ってないせいか、RSとZの違いなんてわからんかったよ
ただの鈍感かもしれんが、安上がりでいいか >>58
ヴェゼルでキツイならそれよりでかい車どうしてんだろうｗ >>64
ランクルとかアルファードだと絶望的な狭さだよ。
マジです。
だから、かなり擦った後が残ってるw 中古の軽をローンでやっとこさ買えた貧乏人がこれからほぼ毎日出没してきますが、誰にも相手にされず可哀想 (笑) 見積りとったら車体＋OP合わせて25万引きだったんだけど、こんなもん？ そもそも白いベェゼルがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り還暦素人童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 中古の軽をローンでやっとこさ買えた貧乏人がこれからほぼ毎日出没してきますが、誰にも相手にされず可哀想 (笑) >>73
むちゃくちゃ頑丈やな
車体の安全性能最強受賞したヴェゼル
伊達じゃない >>73
何が あーあか分からんけど
色々な状況下で横転しない車は軍用車両とか数少ないと思う >>73
横転後の画像も貼ってね
え？まさかそんな中途半端な事しないよね？ HVX契約した
パナの最新ナビつけて総額290だった
みなさんよろしくお願いします 2ヶ月も待てない、それに自分にはそんな魅力ないMCだし >>73
テールランプが後から点灯するって
やっぱ、
「ア イ シ テ ル 」のサイン？ 205 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告156回目2017.12.4）走行距離566.1km
給油量28.63L（単価136円/L）
車両燃費計18.6km/L 満タン法19.8km/L
生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5005.98L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2017.12.5 4:56）（e燃費）
e燃費 19.77km/L 2017/12/04 20:16←
e燃費 15.28km/L 2017/12/04 20:00
e燃費 17.78km/L 2017/12/04 15:09
e燃費 16.76km/L 2017/12/04 01:58
e燃費 18.83km/L 2017/12/03 10:18
e燃費 15.45km/L 2017/12/03 10:10
e燃費 14.06km/L 2017/12/02 21:29
e燃費 18.30km/L 2017/12/02 20:21
e燃費 14.13km/L 2017/12/02 17:18
e燃費 15.33km/L 2017/12/02 16:45
トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2017.12.5 4:57）（e燃費）
e燃費 17.04km/L 2017/12/04 23:20
e燃費 21.82km/L 2017/12/04 19:40
e燃費 19.87km/L 2017/12/04 19:17
e燃費 23.60km/L 2017/12/04 16:02
e燃費 19.32km/L 2017/12/04 09:51
e燃費 18.57km/L 2017/12/03 19:45
e燃費 19.69km/L 2017/12/03 18:24
e燃費 23.27km/L 2017/12/03 13:11
e燃費 22.69km/L 2017/12/03 11:39
e燃費 20.80km/L 2017/12/03 10:04 C-HR以下の燃費
排気量 少ないのに
ザンネン ナンチャッテ ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU3)DCT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11435
（2017.12.5 5:40）（e燃費）
e燃費 15.67km/L 2017/12/05 04:05
e燃費 16.69km/L 2017/12/04 19:17
e燃費 16.27km/L 2017/12/04 19:16
e燃費 15.20km/L 2017/12/04 01:45
e燃費 16.49km/L 2017/12/03 21:52
e燃費 21.06km/L 2017/12/03 17:41
e燃費 14.52km/L 2017/12/03 17:03
e燃費 16.77km/L 2017/12/03 17:01
e燃費 16.99km/L 2017/12/03 16:55
e燃費 15.78km/L 2017/12/03 16:48 >>80
マイチェン直前の12月で値引きがすごいんよ MCで全車速付かないって
オチでC-HRにユーザー流れたんだっけ？
結末教えて >>73
お前は
先月の
事故画像から車種を想像するスレの
の画像貼ってアホじゃね 4WDヴェゼルの燃費がなかなか良いよな
カタログ燃費で通常版より3km燃費差があるけど
実燃費は大きな差なしか そもそも白いベェゼルがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>92
ハリアーとかと同じスポーツハイブリッドにしてはかなりいいね
C-HRは燃費重視のハイブリッドだけどそれとあんまり変わらん 俺はACC渋滞追従機能が付くほうに賭けるよ。
今、公表しちゃうと在庫が捌けないからなんじゃないの？ >>96
おれも全車速対応を信じたい
たのむホンダ しかしヴェゼルは街中でもフィット3より3〜4ぐらい燃費悪いな
高速だと更に5〜7ぐらい違う
まあガタイデカイしこんなもんか 春に新車購入したが
燃費には概ね満足してる
というかしてた
寒くなってきて急激に燃費が悪くなってきたんだが何故なんだ？
真夏のエアコンかけっぱなしでもそれほど燃費には影響なかったのに 中古の軽をローンでやっとこさ買えた貧乏人がこれからほぼ毎日出没してきますが、誰にも相手にされず可哀想 (笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
