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【スズキ】 バレーノ Part13
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0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 22:38:27.99ID:ylUqGW7f0
189だよ
悪く感じたらメンゴ
自分もスズキ愛好者（2スト2輪、親父の軽トラ、カミさん四駆）ですわね
友人は最近廃番になったバレーノに乗っている
結構色々なメーカーの車に乗ったけど、地道にスズキは自分の中では高評価ですわね
大事にして下されねV
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:24:33.30ID:ZQm6GP0A0
>>188
そうだったのか…なんか取り付けで戸惑ってて緑のアレがすっぽりハマったんでまあいいか…と思ったら後ろになくてびっくりしたよ最初はケーブルも通ってないと思ったしさ隠れてたけど
てか後ろのあの灰色のカバー剥がすのめちゃくちゃしんどい…
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:17:16.76ID:ZB/enWfF0
>>191
純正スピーカーをとめてるメス側のプラスチックのことだよ　
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 17:45:21.22ID:ZB/enWfF0
>>197
せっかく買ったスピーカーに緑はきびしい😑
純正スピーカーでもこんなんで良いのかっていうレベルｗ
リアスピーカーケーブル付だったのは嬉しい喜び
だった😘
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 00:56:53.18ID:WGd9ZrmZ0
>>218
その通りです。
スズキのホームページの主要装備にもそう書いてある。
リアドアはディーラーOPかカー用品店とかで手に入れたスピーカーを入れるしかない。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:07:57.07ID:JeFIUz/O0
>>218
俺のXTはスピーカーは前２個だけ　後には配線だけきている
純正のフロントスピーカーはリアにそのままコンバートできる　
緑とリベットは使うので丁寧に外さないとあとで泣きをみる
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 00:37:51.08ID:DMOdNa3J0
ほんと純正後ろつけたいのに緑くんのせいで放置だわーあれディーラーに売ってんのかな
内装のプラピンの種類めっちゃある所にも無かったからなー
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 02:01:43.91ID:QYqFD1Bl0
ディーゼル出してくれ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 08:46:21.69ID:xKrYlvY60
>>221
Dで普通に注文できるよ
朝一に注文すれば夕方には入荷するはず
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 11:16:01.27ID:zkdpmJZN0
チラ裏
この寒さでしかも時雨雪が残ってるなか洗っちゃったものだから虚しさ感じながらもまあいいやと他に洗ってる人のいない洗車場でバレーノ拭き上げてたら、タイヤもツヤツヤで納車まもなしと覚しい現行スイスポが入ってきて、見たら仕事帰りらしい女性だった
こっちもまさかスイスポが入ってくるとは思わなかったけど、相手もまさかバレーノがいるとは思わなかったんゃなかろうかと
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 11:30:15.93ID:zkdpmJZN0
>>230
挨拶くらいしとこうかと思ったけどやめといた。純粋に乗り味は訊きたかったし（4気筒と3気筒の違いはあれどエンジン同系列だし）暗がりでのスイスポのメーター回りも見たかったけどね

あっちが男か、こっちも女なら気兼ねなく訊いてた
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 17:54:49.92ID:DMYuGbpf0
>>227
good job
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:17:47.63ID:Aff/1cnE0
>>232
今からでも遅くない
女になれ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 20:19:02.97ID:ClsBHpx80
来週納車になったよー
もうちょっと先になると思ってたからガソリンまだ結構残ってるけど
たくさん待ったからもう日は伸ばさないことにした
今までお世話になった車長年ありがとう
バレーノこれからよろしくね！
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 13:22:03.99ID:8M+Eqln50
タイヤはインドBS　専用部品は日本の倉庫に有るやろ
CVTはジャトコタイ　６ATはアイシン　エンジンは日本製とインド製どちらも使えるはず
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 10:36:37.40ID:Ux8NWzKq0
コーヒーとインド仕込みのカレー浜松産野菜サラダ

と登録車主体の販売店「セクサス」各県に1店舗
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 12:14:28.45ID:pm/mKr+T0
最低地上高低くて駐車場の車止めに前から行ったときぶつけそうだし車幅広くて横こすりそうだから
全方位カメラつけてほしいんだけどなあ
なんでハスラーにつけてバレーノにつけないのか
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 22:15:23.69ID:MucPyRiF0
このままひっそりと日本販売中止になりそうだなバレーノ...
買うなら今のうちかも。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 22:35:54.01ID:atM9jxea0
ワイ、1月納車やで。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:40:31.95ID:I3QbrIE40
>>252
横幅なんて意外と気になりませんでしたよ。　片側２ｃｍ程度広いなんて誤差みたいなもん。
駐車場の車止めなんてバックで駐車することがほとんどだし、全長が短いから
前進駐車の時は少し手前に止めてます。　結構へーき。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 05:20:39.41ID:OmLd2d8M0
s-crossもエスクードも何だかんだでまだ売っているので
バレーノも日本で継続販売すると思う。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 13:21:30.23ID:5XfERX020
AGSでテコ入れ
180ｍｍ車高
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 14:22:37.47ID:uZMchP1q0
　　||//　彡´⌒ミ|彡´⌒ミ　･･････
　　||/　 （´・ω・ )(　　　　）　 　l´｀l
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　　　） 　r=r==!
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'　　l! l! ｌ j



　　 ＿＿。､'’＿l´｀l　ガシャーン
　　||//､ﾟ`､〆'r=r彡´⌒ミ
　　||/'’×冫´'l! l（　　　　）　クソがああああああ
　　|| 　 〆,.'ヾ×⊂ヽ　　 ）
　　 ￣￣+ヾ゛；￣　ｕ―ｕ'
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 18:35:14.67ID:GvAatXVg0
マルチにとってはバレーノを日本で売っていることが大事。ブランド戦略上。
売れなくても販売継続だろ。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 20:37:10.47ID:tHWQ6wbi0
マイナーチェンジ時にはk10Cは間違いなくレギュラー仕様になるだろう　

　
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 01:48:38.05ID:kXGOe5Cw0
ディーゼル追加してくれ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:07:02.79ID:ILde9nYW0
>>267
ならないよ
日本向けもある程度重視しているスイフトにはレギュラー仕様があるけど、あれは日本向けに特別に仕立てたエンジン
出力はともかく燃費を良くしようと思ったら、圧縮比を落とすなんて事はできないし、何よりもバレーノは、日本は「ついでに」売ってるだけだから
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 09:11:55.23ID:QfnQdkMD0
>>269
バレーノのハイオク仕様とスイフトのレギュラー仕様は、乗り比べて差を感じるレベルなのかな？
大差ないならレギュラー仕様の方が当然嬉しいよね
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:25:36.93ID:rtov+OF40
パワー感の差は普通に走っていると気にはならないレベル
それよりスイフトのターボ車はアイドリング時でも振動が結構抑えられていて、この辺り改良されるといいな
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:27:30.72ID:Ssc0AVeH0
>>269
なるよ
K10Cはすべて完成品を日本から送っている　今はスイフトRS用が生産されているわけだからそいつを積むだけ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 07:46:39.24ID:szJ2Fpnr0
>>276
コンピューターはエンジンだけを司っているわけじゃない
各種メーターの表示の制御も行なっている
バレーノとスイフトのメーターは共通ではない
なのでレギュラー仕様を追加するなら、バレーノレギュラー用のコンピューターを用意しなくてはならない
僅かにしか売れない車種のためにそこまではできない
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 14:10:09.16ID:0wPyMI2t0
これが日本をメインにターゲットした車なら、売れなければ開発責任者の問題になってくるから強引なテコ入れがあったりするけど、バレーノは、日本はあくまでもオマケ
日本で売れなくても、元々日本で売れる要素が少ない車だからで済んでしまう
わざわざチョットしか売れない国のためにテコ入れしたりは、しない
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:52:18.18ID:L9X+Y3V80
>>279
ちょっと驚いたがK10Cを積んだバレーノとスイフトの圧縮比は同じ10だった
ほかも比較してみた　
6速ATのギア比はすべて同じ
車両重量はスイフトー20kg
タイヤサイズ同じ
JC08燃費同じ
　
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:10:30.28ID:n3M634q/0
ECU書き換えでレギュラーに対応できるだろうけど
型式とったり、整備マニュアル書き換えたり、色々コストかかるからね。
バレーノが日本で売れてたら、コスト掛けてくれるんだろうけど。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 03:02:15.30ID:CyTn+ML40
>>271
はっきり低速トルクは劣るよね<スイフト
最大トルク発生回転数1500→1750は体感できてしまう。
バレーノに比べるとアクセルのツキが１拍置いた感じになる
乗り比べないと分からない差だけど。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 06:43:44.23ID:SoKFo5NA0
>>286
ECUアップデートなんて普通にあるけど書き換えで要検査なんて一度も無かったけどな
燃費の数値が変ったデイズでも書き換えのみの対応だったはずだが
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:07:22.53ID:o86x7Pwf0
>>288
それはエンジンのスペックが変わらない変更
使用するガソリンも変わらないし

エンジンのスペックや使用するガソリンが変わるような変更は、メーカーが認定を受けなくてはならない




てかバカすぎる奴が言うことって、もうなんていうか………
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 10:18:39.48ID:uiAfGS980
イギリス、インドの　左足不自由の人向けでしょう。
車高下げて、日本で認定発売
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 10:21:37.43ID:Mtq/lQpw0
バレーノの濃い青みた 乗ってる人 髭のオッサンや
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 17:14:39.56ID:uiAfGS980
日本は左足不自由　脳障害で脳と手足が効かないし
左手も不自由の人　100％だからATのみ
道路が平地で舗装も良いので地上高下げる

インド欧米英国は９０％MTだろう
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 19:27:10.66ID:qdaVAkFI0
>>292
それ、おいらだわ。　NGT市だろ？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 20:48:04.32ID:IH6IkH0H0
>>288
同じ型式でもあるものはハイオク、あるものはレギュラーなんてあるわけ無いだろ。整備も中古市場も混乱するわ。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 22:38:16.70ID:7bw3c/Sf0
マイナーチェンジ時の要望としてはどんなとこがあるかな?
俺はXTのレギュラー化とフロントサスのロール剛性上げてほしいと思う
みんなどうかな?
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 01:32:58.51ID:bIuAEa/+0
>>300
エンジン音と走行中のタイヤの音をもっと静かにして
カップホルダーの使い勝手をよくくらいかな

レギュラーガソリン化のカキコミよく見かけるけど、現状ハイオク車でも燃費がいいので自分は気にならないです
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 11:21:19.71ID:Shs+Zzh20
バレーノの定期点検で代車だけど、バレーノに慣れるとハンドルの戻らなさが逆に怖いね。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 12:59:14.15ID:72qmn8dE0
登録車　専売店　「セクサス」常時展示
ずらっと各色　全色並べて
カレーショップ　「ネクサス」
腕の良い整備士
美人セールス　定価販売
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 13:18:40.21ID:KYqk4sME0
XTはハイオクのままが良い。10%も出力落ちるのは悲しい。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 13:29:18.28ID:72qmn8dE0
111馬力は、最低値で、135馬力くらい出てる

swift1000ｃｃターボ120馬力　藤壺測定
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:05:39.89ID:fSZyLbSf0
シャシダイにも色々ある
カタログ値はエンジン出力だから
実車で測定したら落ちるのが普通
それに補正掛けるタイプだと妙に高出力が出る

んじゃなかったっけ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:44:37.26ID:62BV8qaZ0
>>311
同意。
同じエンジンならレギュラーで１５００ｃｃ並みのパワーよりハイオクで１６００ｃｃ並みパワーの方がいいわ～。
満タンにしてもそんなに入るわけじゃないのにそんなにレギュラーがいいかな～？
日本人は3ナンバー、ハイオク、アイドリングストップ無し嫌うよね。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:10:05.66ID:eRYtFAYL0
大人のプレミアムコンパクトと言ってる割にあちこちインド仕様でけちってるよな
俺はデザインとエンジンと走りが(日本車としては)良かったから買ったけど
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 23:04:28.27ID:JeOTsRox0
>>320
大人って、インドの大人のことだから。最上位グレードでも乗り出しで200万超えないんだから、
日本ではプレミアム感は無くてもそりゃそうだ。

なお走りは価格よりずっと上質だと思う。曲がる感じ、加速する感じ、エンジンの音。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 23:57:26.64ID:sx+isDMa0
先代スイフト助手席のドリンクホルダーって収納式で便利だった。あれって多少の加工してても流用できないですよね？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 16:35:58.25ID:JsxLJG+q0
>>321
それおれ
500は入れやすいぞ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:22:57.69ID:gppP/1ZO0
クロスビー出るせいでさらに影薄くなるなｗ
俺、もうすぐ納車や
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:53:51.00ID:gppP/1ZO0
まよってXTにした。ハイオクなのが微妙や…。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 05:37:35.42ID:B+P4L5fw0
K10Cはハイオク仕様でもレギュラー仕様でも
ハードウェア的には同一で、レギュラー仕様でも
ハイオクを入れたらハイオク仕様の馬力が出る
とスズキの技術者が暗に認めていた。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 06:38:37.94ID:EOPylpP90
>>330
それは間違いなく技術者が言ってた事を自分の願望で歪曲して解釈している
もう一度ちゃんと読み返す事をオススメする
もっともアナタの場合、読み返したところで意識のバイアスがかかってるから、ムダかもしれないが
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:49:59.23ID:GFr4Xj3V0
>>331
そんな広角泡飛ばして言うほど変わらんよ(笑)
スポと比較するわけじゃないんだし
トータル性能としてスイフトの方が1日の長がある
クロスビーのターボは別の意味で大変興味ある
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:30:52.56ID:RfTJhpgH0
っても、同じユニットをECUとかインジェクタの調整であれこれしてるだけじゃないの？
まぁスイフトとバレーノのECUを交換したらハイオク仕様になったりレギュラー仕様になったりする程単純ではないだろうけど。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:31:14.22ID:xFyTdyJq0
>>335
ATとエンジンのプログラム書き換えでOK
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 19:28:28.65ID:p4CB3WV50
>>332
確かに車体が軽いから２０００ｃｃのＮＡくらいの動力性能があるよね。
今日、重い人間でフル乗車したけどパワーには困らなかった。
サスには余裕が無いけど．．．。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 20:15:46.39ID:42qhlYz30
今月の某雑誌匿名座談会
スイスポは剛性不足で振動の節がある、バレーノやエスクードは上手く作ってあった…って感じだったか
スイフトとバレーノでどこがそう違ったんだか
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 21:03:46.21ID:g6VxI7en0
読んでいないがどうせマガジンXだろ。
なんなんだあいつらのバレーノ押しは。嬉しいけど。

プラットフォームこそ同じだけど、エンジン、サス、タイヤサイズ、ホイールベースみんな違う。ちなみに高張力鋼の使用部位はバレーノの方がスイスポより多い。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 09:15:46.25ID:f/jrvciL0
>>346
142万ベースで値引き138かな。
スズキ普通車ヒエラルキーの中でXTの価格って微妙じゃね？

>>347
展示してあるものはイマイチだったけど、走ってるのがホント良かった。
ローアンドワイドでベタッとしてて思わず濡れた
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 10:25:27.80ID:eWiyWwmh0
同エンジン、ミッションのスイフトRStに自動ブレーキで200万、クロスビーは軽く200万オーバー
というのを考えればまず割安だろう
安いし中古買えば？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 10:37:23.93ID:JviCcjjt0
バレーノの中古は激安お買い得やな
びっくりの値段やで
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 10:45:48.86ID:f/jrvciL0
XSで110万からかぁ。
バレーノは顔を現行スイフトのライトの感じにして、オートエアコン標準にして、MTも入れて、モンロー入れて
エスクードターボエンジンのスポーツ版「バレスポ」を出せばそこそこブレイクしそうだけどなあ。
ケツとサイドビュー、迫力は文句なし。勿体無い！
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 11:10:53.68ID:vMABB1T20
台湾には1.4ｔ？　4輪disｃBK　スポイラーも大きいのが来てるのに
欧州仕様　左HD

在庫即納で1500台/月はいけると思う
インド注文生産ならインド仕様も、欧州向け（AGSエネチャージ）左HDも売れば良いのに
AGS,MT　地上高１８０ｍｍ
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 11:20:05.24ID:5HMcJfCg0
警察受けよさそうじゃないこれ？
キザシも評判いいみたいだし
キザシでも思うんだけど、警察で使わせたあとでまた広告打って売りゃいいんだよ諦めずにさ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 12:33:37.11ID:C3f7MVv00
登録車　専売展示　店舗無いと無理だろうね
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 13:38:17.84ID:Z7Ij9L3E0
エアロとかいいから足周りとステア周りちょっと弄ってブースト圧ちょっと高めて125psで売ってくれ
スイスポ乗り継ぐのもちと恥ずかしいし
スイスポからワンサイズアップしたい層は割と居そうだけどな。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 20:03:07.08ID:xDO0JIWp0
車高調とマフラーはblitz出してくれたし、
タイヤは195か205で探せば何かあるだろう。

ブースト圧はオリィフィス自分でやるかホースで。

結果教えて
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 22:48:08.63ID:C3f7MVv00
インド20万台以上売れてるか　1万/月
日本　5000台くらい？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:11:13.53ID:4TIN5ca50
>>367
クレスタは廃車ですか？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 08:44:11.25ID:K8bXHhlp0
どこの湘南純愛組!かな？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 10:03:40.05ID:UcB1dPtv0
シフトレバーを現行スイフトのやつに変えたいけど無理かな？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 16:55:10.03ID:x7RfrVeZ0
納車したよ、乗り心地いいねxt
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 17:31:07.55ID:f+BxgDAU0
>>373

おめでとうございます

もし前車に追突を防止するやつの感度が高すぎると感じたらハンドルの右下方向にスイッチがあるので触って見てね
(常識かもしれないが自分はそんなスイッチの存在を半年たった昨日気づいた)
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 23:04:41.12ID:LRNl15JJ0
XT乗りだけど、エンジンオイルを純正オイルからカストロールEDGE 5W-30に変えたらエンジン音静かだなぁと思ったのは俺だけ？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 01:17:04.07ID:cVwz0AN40
>>374
納車した・・・
ゆとり世代が車を買うようになって一気に増えた表現だよね。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 09:56:50.14ID:bX2WH1rR0
借金取り（～の人、～に行く、～に来る）※代名詞
御披露目公演（をする）※前後が短縮された語
納車した（？）※納車という単語であり、活用をつけて受身などに変化、「持っていく、持っていかれる」と同じようなもん
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 10:26:45.77ID:mnauLdNR0
純正OILは日産と同じshellの高級品
添加剤がカストロール　優秀
エンジン耐久と取引かも
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 10:30:00.63ID:paKmqubk0
いや前者二つは慣用句みたいなもんやが
車については「今日納車されました」で済む話やん

「募金する」も「課金する」も、用途は間違ってても言葉の意味は１つしかないから通じるけど
「納車しました」は売り手側の意味合いが強いから
買い手が使ったら国語力が残念に見えるだけ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 11:36:54.44ID:mnauLdNR0
2000ｋｍで真っ黒かも
モービル１とshellハイオクで純正より良いでしょう
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:20:47.50ID:oTdc6ZSj0
バレーノで雪道走ってる方、車高とか2wdで問題ないですか？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:34:19.44ID:TNaIMl8S0
OFF会やったら、レイブルーがやたら多そう。
赤にしておけば良かったと　たまに思う。アルファロメオっぽくて
ジャージに似合わないからやめたけど。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:56:47.70ID:BHdogIZY0
最近のけばけばしいデザインと比べると
ほっとするけどね　中身は知らんが
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 09:04:30.41ID:Mc+1AIkd0
>>407
純粋にカタチでうまいことやってるよね。
キザシもそうだったけど、撮影の仕方と見せ方が下手だよスズキは。一番ダサい角度でメインビジュアル作っちゃうんだもん。
イタリアメーカー見習え。

昔電通の下請けでトヨタの色々なアレに関わったことがあるけど、ほとんどの人がクルマのこと知らないんだよね…
「うーん、決められないな！男の子だから詳しいでしょ」って言われて「えっ、はい」って感じｗ
だから決まり決まった角度で作ってOK取り付けてオシマイ。
まぁクルマ好きが集まると収集がつかないからこれがいいと思うが。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 10:06:01.65ID:5hzOom4C0
輸入開始時
インド大使来た

累計5000位か？2回見た
イグニスは多い
デラも無いのにTop
2位が日産軽　デラ3店　トヨタデラ無し
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 12:34:33.90ID:6509wG3s0
>>403
オレも心配していたんだが杞憂におわった。
BSのVRXスタッドレスで圧雪、凍結路面山道でも全然余裕。
深い雪や轍は他の車種でも擦るからな。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 14:47:46.54ID:uDF025sW0
自分は銀XTやで。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:10:01.49ID:1986lGxd0
>>411
都内のインド人だらけの街に住んでるが、彼らはチャリか電車。
乗っててもクソ古いワゴンばかり。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:14:56.33ID:rPLG49WB0
レイブルーは少ないのか。。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:34:06.91ID:Q0xRvp9H0
他の色は知らないがオレンジは化粧（SGコート）のノリがいい気がする
今日も昼間雨なのわかってたけど洗車場で化粧直ししてたけど
そりゃオーナーの贔屓目とは思うがワックスノリがいちばんよかった
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 19:17:43.08ID:KKoIuvGP0
結局色は何が一番人気なんだろう？
普通は白や黒が人気なんだろうけど、バレーノは何となくレイブルーが人気が高そうなイメージ
話題性じゃオレンジかな(笑)
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 21:07:18.66ID:OBoRINwd0
ほんとオレンジはカタログが悪すぎる
ただでさえ試乗車少ないのにオレンジともなると皆無だしな
ネットでオーナーが撮った写真を見た時は鮮やかさに心動いたけどもう決まってしまってたからなぁ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 09:21:02.20ID:yAtta6hE0
大径、ツライチがカッコいい（コンセプトカーの）代名詞になってるんだろｗ

上記エクステリア開発の話だと以下とのこと。

「テールはハッチまで伸ばしたかったがコストでできなかった。
ライトはスイフトに似せた。ただし技術アピールのために小振りにしてやったぜ。
グリルが何かに似てる？ウフフそうでしたっけ＾＾　」

テールはまぁ雰囲気踏襲してるからいいが、顔で完全に損したな…
スケッチはホンダ顔なのでここの変更は必須だが、ちょっと営業サイドの声が強すぎ。
スケッチ描いたデザイナーもダメだ。霧をイメージしたのか知らんがタイヤ隠したり
白く抜いたり。プレゼン通すためのものでしかない。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 10:45:08.64ID:/A86pF+30
スケッチからレクサス臭がする
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 10:57:48.46ID:PD95v4Uw0
発売中の車種でデザイン的にいちばん進んでるのはアルテオンでしょ。スズキ的に見れば過去の経緯から糞みたいな会社だけど率直にいってエクステリアの最先端はVW
流れるウィンカーもヘッドライトの蒙古襞のような処理もVW（アウディ）が先にやったのをヨタが後追い（ex.LS500、カムリ）
アルテオンはそのなかでも最先端
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 11:12:00.87ID:PD95v4Uw0
あと製造安定性ではジェネシスに日本の全メーカー（レクサスやアキュラ含めて）負けてるし、ぶっちゃけスズキがIT分野で提携するべきなのは現代だろとも思う
0450名無し太郎。。。
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2018/01/01(月) 12:27:17.59ID:L7SxoUpY0
バレーノにはレクサスクライメイトコンシェルジュと同じ技術が使われている
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 13:26:13.39ID:FfIDUdxQ0
初詣に行ったらバレーノに遭遇するかちょっと楽しみ♪
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 19:19:45.45ID:q498gCPQ0
ユーザーさんに質問なんですが、ヘッドレスト外した助手席を一番前にして背もたれを後ろに倒したら荷室とほぼフラットになりますか？釣竿を積みたいと思っています。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 01:17:23.76ID:T8Q9a4fs0
内容も無いが、せめて1レスですませろ

ジェネシスは去年（2017）のTQI高級車部門で首位だし
IT部門で国産は軒並み（とくにカーナビ周りで）評価下がってんだよ

スズキはそのなかでも最下位だが

J.D.パワー 日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査　＜自動車メーカー純正ナビカテゴリー＞

　2017年
　 https://i.imgur.com/WN5tGdr.jpg
　2016年
　 https://i.imgur.com/BzhYJkl.jpg
　2015年
　 https://i.imgur.com/DIV2s60.jpg
　2014年
　 https://i.imgur.com/KsSiX5e.jpg
　2013年
　 https://i.imgur.com/woKbSmA.jpg
　2012年
　 https://i.imgur.com/W8TsGVr.jpg
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 08:22:25.84ID:CQCL/WwN0
>>457
純正ナビ比較して点数差付けてるのがアホくさい。大体カロかケンウッドかパナじゃん中身。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 09:39:24.68ID:Oh6mY1xQ0
>>457
ジェネシスがないしトヨタ、日産が良いという印象しか残らない
>>458
メーカーが下手に弄ってるからな、スズキは特にチューニングが悪いと思う
マツコネは話にならん
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 10:49:45.56ID:vitxUy+u0
つーか、バレーノとトヨタのミドル以下のセダンでどちらが内装いいかって言われたら、同等か
むしろバレーノの方がいいかもって感じだもんなｗ

トヨタの内装を決して悪く言わない風潮なんなんだろうって思うが、そりゃまあ、みんなの親が
トヨタのセダンをステイタスとしてアイシテルから言えないよな。俺のとーちゃんもそうだし。
内装イマイチとか15年前のプラットフォームでシャシーちぐはぐだなーとか死んでも言えない。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 11:28:30.36ID:T8Q9a4fs0
ビークロス売れそうだな
販売店の人は「ハスラーは軽だから売れたけど、普通車だとどうしても」とほとんど期待してなかった
まあエクリプスクロスみたいに絶対売れるというわけではないが
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 11:58:03.32ID:y2InhEau0
ナンバーフレームって皆んな付けてるのかな？
俺は前後付けてない
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 13:05:33.54ID:T8Q9a4fs0
>>470
クロスビーね
エクリプスクロスもインテリアはいうまでもなくエクステリアのデザインが部分部分で古くさいんだけど
これはもうどうしようもないんだろうな。やっぱ資本力の違い昔より如実に顕れやすい
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 13:32:54.68ID:zRMNrAjN0
>>464
昔マツダ車を買おうとしたらトヨタ党の親父に反対されてトヨタ車にしたけど納車時から失態をやらかされたり車は不具合だらけで嫌になり3年で売却した。
失態をやらかしたトヨタディーラーの態度も売れていて天狗になっているのか最悪だった。
あれからトヨタを嫌いになりやっぱマツダ車にすれば良かったと後に後悔したよ。
今はトヨタ党の親父も他界してトヨタ以外の他社に拘って乗っています。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 13:39:17.69ID:IH29Jv/30
販社の質で言えばトヨタがやらかす割合よりも
他がやらかす割合の方がずっと多いからトヨタのシェアが伸び続けてるんだよ
あとトヨタは寺の数が多いから近所で一番質が高いところ選べるしな
田舎でネッツ1店舗しかないとかなら絶望だが
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 18:47:25.90ID:QD6O4QpW0
ディーゼルのデミオとバレーノＸＴを比較検討した結果、バレーノを購入した。

マツダのあのディーゼルエンジンって不調の話が多すぎてな。
あの加速トルクは魅力だったんだけどねぇ。
後、きれいな色ほど塗装が弱いってさ。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 19:42:09.00ID:zRMNrAjN0
俺はもう40手前だからレイブルーかな...
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 12:35:33.00ID:+EeTdrg90
はぁ？
>>486←何このキチガイ。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 12:38:26.58ID:MVxDWmKL0
クロスビーいいね
イグニスがスペース面で物足りなかったという人にはすばらしい訴求だと思う
K10Cには絶対の自信があるんだな

GDIで勇み足してユーザーと警察怒らせた三菱みたいなことやってたらスズキじゃもたないもんな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 13:28:06.91ID:34qm7xAQ0
>>491
すごくいい車なのでじわじわ人気は出ると思う。ただなー、ハスラーから離れたコンセプトカスタムを見せるとか、
裏バージョン的に角目の強そうなフェイスのモデルを企画するとかしたほうがええよなって思ったよ。
バレーノもカスタムして見せ付けるべきだが、なんでこうやる気ねぇのかな。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 12:33:12.76ID:jHsOX/jP0
>>492
あまり売れていないし、ついでみたいな扱いで販売している車種だから。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 12:59:11.22ID:FHQ3HCuX0
オートックではクロベェの見積だけはしっかりされている模様ｗ
スペーシアが一位になってるが、スペーシアの方がよほど待たれてたのかな。寺では「Nボに完全に負けてて売りづらい」って曇り顔だったが
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 13:23:56.87ID:LhR5hX4p0
というか新N-BOX（カスタム）に横に並ばれて見劣りしない軽なんて今んとこ存在しない
まさか流れるウィンカーまで付けてくるとは思わなかった
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 17:41:47.18ID:OIW5JHdL0
インドの高級車バレーノ
PV https://m.youtube.com/watch?v=CZb9bp0HkTE

https://nexa5.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-1.jpg
https://nexa3.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-2.jpg
https://nexa1.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-3.jpg
https://nexa7.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-4.jpg
https://nexa5.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-5.jpg
https://nexa3.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-6.jpg
https://nexa1.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-7.jpg
https://nexa7.azureedge.net/nexaexperience/rp/img/wallpapers/balenors/android/balenors-wallpaper-android-8.jpg

http://www.theautomotiveindia.com/forums/attachments/test-drive-reviews/183866d1446483861-suzuki-baleno-petrol-1-2-mt-diesel-1-3-mt-drive-review-img-20151102-wa0007.jpg
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:34:38.66ID:U8AUJAjR0
日本のバレーノはデイライト機能ある？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:34:18.76ID:j36KEx880
ついに昨年から１Ltインド量産
現地￥120万くらいか
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 00:59:08.68ID:zcvpXiro0
>>510
自己責任で弄ればできるようですよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2849941/blog/40724328/
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 01:01:50.44ID:q8pF69Wu0
ディーラーで点検を待っている時、なんかカッコイイ車が有るなと思ったらオレンジのバレーノ。
写真じゃ伝わらないよ、オレンジの良さは。
この時だけ、色の選択間違ったと後悔。
0520田上和安
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2018/01/05(金) 07:56:38.54ID:n1dGGUrb0
バレーノはインドではプレミアムスポーツセダンと言われている
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 09:59:10.76ID:d+EFb7cC0
流れるウィンカーそのものまでいかずともモダンな光源処理やろうとしてるんだよ、その会社その車種なりには
そもそもハロゲンに対するHIDやLEDからしてその一端
単に必要性能を確保するためならむしろ暖色寄りのハロゲンのほうが優秀だ、青みの増す光源はハロゲンより有利とはいえない
それでも豆球がぽつねんとあるだけのヘッドライトは安っぽく感じる。だから別の優位性のあるLEDを最近は積極的に採用するわけよ
おなじようにミライースのウィンカーの豆球ぽつん状態と、N-BOXカスタムのウィンカーとは比べるべくもない
流れるウィンカーはそういう心配りが効いてるさらに一段上の証拠になってる
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 11:42:33.68ID:d+EFb7cC0
そういう揶揄は他メーカー乗りの“鈴菌”煽りと変わらない
それに、ならばアヴェンタドールのほうがよほど大型車でときどき見る三点灯ウィンカーの流れ化チューンに近いだろう
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:18:01.20ID:n0hxdZZH0
どうでもいいよ
個人的には流れるウィンカーなんてDQNトラックのイメージが強くて、
自動車のそれも粋がったアホに見えるし。

純正仕様なら仕方ないんじゃね
でも欲しいとは思わないな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:11:49.83ID:OtueRMCs0
あ、ありのままに見たことを話すぜ
スズキアリーナの中古車で先代スイフトstyleが120万円なのに
バレーノは95万円で売られていたんだ…
夢とか幻とかそんなチャチなもんじゃない、もっと恐ろしい不人気の現実を味わったぜ…
0528sage
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2018/01/05(金) 14:14:24.56ID:nZ8DAB070
>>502
ＤＱＮ版へ行って　流れるウィンカーも
対向車からみるとWAKEとつづいてN-BOXカスタムのＬＥＤライトは
純正でも光害並み

>>526に同意
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 17:07:30.18ID:0lZN1dVw0
>>527
先代スイフトDJEの末端価格と買取額がじわじわ上がってる。ガリバーの人も赤本を何度も見直したほど。
品があるカタチと現行よりも良い燃費性能が好まれてるのかな。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 18:31:07.65ID:XJY7BeYA0
>>517
DIYは自信ありませんです。
マイチェンで標準装備されないかなあ。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 20:09:10.52ID:Wnhg/h7z0
>>517
結構、弄ってる人だね～。
ここまでは出来ないけど面白し参考になる。
ブースト計とかいいね。
インフォメーションディスプレイに時計表示できないかな～？って思ってしまう。
最近、オートライトが点くのが早めかな～って思う。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 20:39:53.13ID:YNX4qBtb0
海外の動画見てて、カマ掘った車が一瞬がバレーノに見えて興奮
結局ディザイアだったんだけど、バレーノて3BOXに近いんだなあと思った
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 18:14:53.76ID:uGi+WiNw0
元日に白が走ってるのを見た
1月2日にシルバーとすれ違った
1月3日にオレンジと信号待ちからの併走
正月早々ツイてるっつうかなんかいいことあるかもよ☆
と思っていたら昨日よそ見しながら走ってきた子供にソフトクリームぶちまけられた
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 18:37:30.99ID:MpuPZcIB0
ファイアーレッドはさっき見た
スイスポの赤はメタリックだけど、ファイヤーレッドあればイエローに負けず劣らず人気でたんじゃないかな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 18:49:19.74ID:ShMwng7E0
>>538
その子供はのちの嫁さんだ、結婚式で『お二人の出会いはソフトクリームでした』って言われるんだぞ若い嫁さんいいなあ
でも男の子だったら…新しい世界へどうぞいってらっしゃいませ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 08:43:56.51ID:gWJzItJL0
3cmローダウンして、7Jに215入れて、フロントのメッキをブラックアウトすれば相応に格好がつくと思うんだ。
RSのパーツは無くても充分いける。
海外では結構そういう改造してるけど国内では全く見ないな。
0565紺ブリオ
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2018/01/08(月) 20:39:02.54ID:aNGd4xeg0
やっぱりもう少しグリルが大きい方がいい
梅干し食べてすっぱい顔に見える
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 22:33:20.81ID:Os8zUtEv0
邦楽でドライブに合う曲って何だと思います？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 06:57:50.28ID:KPHBgMBe0
エンブレム外してる奴って、自分が乗ってる車のメーカーにコンプレックス感じてるのがありありとしてて、みっともない
恥ずかしいのは車のメーカーじゃなくて、そう思う己の心持ちだって事に気づくべき
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 07:03:34.90ID:Rjyi9bIh0
北米で出してたヴェローナ、あれかっこいいけどもろにGM系OEMだったんだな
そりゃあスズキ臭くねえはずだわな

>>571
もしヘキサゴン（六角形）風エンブレムを装っているなら似合ってないな
クライスラーのペンタゴン（五角形）も苦手だワシや
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 07:14:02.83ID:veicliA20
バレーノのフロントの場合のSマークはデザイン的によく嵌まってると思う
昔のBMWやメルセデスでもあったことだけど、周辺の特定のデザインにだけ合わせたせいでエンブレムの大きさからなにからが残念になったりする

ホンダのエリュシオンとN-BOX、エリュシオンのリアのエンブレムの小ささとN-BOXのフロントエンブレムの押し出しの強さと、なんともアンバランスに感じる
エリュシオンよりN-BOXのほうが断然かっこいい
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 12:00:36.03ID:M2L80b1i0
リアの型番はいつも納車前に剥がしてもらってるよ。
VWもそうだったし、BMWもだ。
基本的に余計なデカール類が貼り付いてるのが好きじゃない。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 12:07:34.19ID:veicliA20
後ろのエンブレムがパカンと開いて後方カメラがでてくるギミック好き
バレーノの後方カメラむき出しだから雨滴で曇ってることあるし
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 13:09:17.53ID:3583ZZ7g0
1958年に美術系の大学生に呼びかけて募集。300余点の候補の中から、創業者の鈴木氏のSUZUKIのSを象った
マークが親しみやすいという理由で決定されました。以来、スズキは58年間ずっとこのＳマークを使用し続けています。


こういう業界にいるけど、スズキのSマークはシンプルでよく出来たロゴだと思うよ。
要はスズキっていうブランドをどう捉えるかじゃないのかな。
他人や世界にもっと誇っていいと思うけど。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 13:40:50.97ID:dxxivjrr0
日本での販売ターゲットは軽自動車では物足りない女性向けの車だと思う
おっさんは、奥さんか娘に買わせてたまに乗るぐらいでいいかとｗ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 14:04:16.26ID:0ywl+jGQ0
まあブランド云々は水掛け論だからいいや
>>593
3ナンバーだし筋肉質系だし細かい収納とかないしオプションもないし女性向けとは…
普通にイグニスとかとかスイフトとかクロスビーとかを買うと思う
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 15:33:50.71ID:X7fGiH4h0
これ次期アルトらしいよｗ
ルノーのkwidというエントリーモデルがSUV風で大ヒットしてるからアルトもSUV風になるらしい
今まで軽ベースだったけどいよいよAセグになるかもね
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 17:43:05.96ID:GUZfSG/e0
いい感じにノーマルと差別化できてるからな
FitはRSでも普通だし、ビッツはハードル高い割に普通だしな
これでｽｲｽﾎﾟにLSD入れば完璧
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 20:49:21.37ID:S/wmfex00
>>607
高くなるからダメ。手が届きそうなあの価格が大事。お金の余裕がある人がカスタムすれば良い。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 01:30:36.80ID:J5CQKxzB0
スイスポのLSDはモンスターさんが出してくれるだろう。
バレーノはもうちょっと社外パーツほしいな。純正置き換えエアクリすら見つからん。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 09:17:29.88ID:cNv57q5W0
ちなみにリプレイスメントフィルターは自分で作れるよ。
例えば適当なK&N買ってきて、純正を切り抜いてボンドで貼り付けるだけ。ちょっと昔はみんなこれでやってたで。
リプレイスメントで性能向上なんて全く期待できないけど。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 18:41:18.91ID:MiscNS9t0
買おうか迷ってる
親に買ってもらったハスラーが下取で80万
xsの見積が200すべてコミコミ

社会人2年目だからまだはやいかなー
ほしいけど親に悪いなと迷ってる
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 19:14:11.67ID:cNv57q5W0
>>615
つーか、一応言っとくが…バレーノ買うときはオプション盛るなよ。売るときに値が付かない車だからDOPはシンプルにしとけや。
ナビなんて自分で付けれ。売るときに外せば再利用or売却できるし、今の世の中はスマホでも充分やで。
社会人二年目なんてホント身の丈にあったものが一番だから、スズキの不人気車で変に背伸びするなよｗ



悪いことは言わない、今年は何か大きな経済ショックがある気がするし、投げ出されて起業する羽目になるワイのような人間もいる。
DOPなんかで浪費はせずにそのぶんだけでいいから金溜めとけ。大きな買い物でうっかりあれもこれもってなっちゃうけど冷静に見ろ。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 19:45:37.38ID:MiscNS9t0
だって遠出や高速乗るとやっぱり普通車欲しくなるじゃん!
合コンでハスラーだと笑われたし
欲しい車は若いうちしか乗れないって誰かに言われたよ

オプションやっぱりつけたいよ
壁とかに反応するセンサーとかさ

スズキは好きだし、
バレーノも気に入ってるんだけどなぁ
誰ともかぶらないし
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 20:10:02.28ID:H0m94FZy0
バレーノも合コン受け悪い。
アジア生産に対する日本人の偏見は
なかなかだぞ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 20:39:34.62ID:MiscNS9t0
>>631
壁に反応するセンサー
純正ナビ

あとは勝手につけられた
塗装コーティング
スズキメンテナンスパック

ディーラーで買う気はまったくないし、
純正ナビはつけるつもりないよ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 20:42:15.28ID:sexgyVRT0
>>628
合コン受けしたいならバレーノなんかより中古で旧BMW1シリーズでも買った方が100倍マシ
そもそもスズキ車という選択がナンセンス

若い内しか乗れないって理屈ならハイオク指定の車に好きに乗れるのも若い内だけだぞ？
所帯持ったらどうせミニバンとかになるんだから

それに、ハイオクとレギュラーの価格差なんかたかが知れてる
一回3、400円くらいだべ
それでエンジン洗浄効果とかあると思えば儲け儲け
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 20:51:10.02ID:pIOEXkaO0
というか、基本的にXS(レギュラー)よりXT(ハイオク)の方が燃費が良いから燃料代は変わらないと思う(むしろ安い？)
たしかにスズキの普通車なんて合コンじゃ引かれそう
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 20:59:32.23ID:UUnv4byc0
合コンウケとか女ウケとかって言葉が出てくるあたり、バブル再びみたいな風潮になってんのかな？と思う
人として見据えるべきものをちゃんと見据えられない奴ばかりだったアレ、が再びやって来るんだとしたら、日本もいよいよ終わりが近いのかな？と思う
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 21:10:58.57ID:sexgyVRT0
>>637
見た目云々じゃなくスズキ車のしかもAセグなんかにステータスはないよ
ファミリー受けは良いかもだが合コンではね。
エスクードは多少ガタイがデカい分ちょっとだけ押しが効く…かも、ってだけ

そっち重視するならスズキ車を選択肢に入れたらアカンて…
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 21:46:36.19ID:OKjOF6b+0
バレーノのハイオクはヨーロッパ仕様のハイオクです。
日本のレギュラー半分、日本のハイオク半分を混合したのがヨーロッパのハイオクです
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 10:21:54.66ID:dQ0dHdXL0
合コンウケは圧倒的にハスラーの方がええぞ。笑われたって？どんなカスの集まりやねん。
バレーノは車幅が27cmアップ、回転半径30cmアップ、オーバーハングもかなり増えるから
うっかりガリガリ自損事故待ったなし。いやほんと。

合コンウケがなんぼのもんじゃいって思うが、バレーノなんてカレー臭ぇｗｗｗってもっと笑われるだけだから
ガチウケ狙って満足度も欲しいなら中古のアルファロメオ買え。mitoとかジュリエッタとか159とか基本
壊れにくいモデルがゴロゴロ転がってる。そこらの板金屋でも結構転がってるからすぐ買えるぞ。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 11:43:36.84ID:6hGQ5y9j0
>>656
警察に使ってもらってたキザシはまだ幸せか

両親に「スプラッシュって車知ってるか」と聞いてもわからない言うてた
まあイグニスも知らん親よ、当然よの
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 14:40:02.57ID:FHxO7sjv0
>>663
「逆輸入車」は正式な呼称ではない。日本国内で生産した国外向け輸出モデルを、日本へ再輸入した車両を指す。以前は日本メーカーの海外現地工場で生産され、日本へ輸入された車両 （現地生産車） もこのように呼ぶ向きもあったが、誤用であり、その意味では定着していない。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 18:24:49.78ID:KySQ3Osz0
>>668
あーもうだるいわー

意味わかるのに言葉尻とるやつがいるから割り込んで書き込んだだけだよ

言葉尻取られたくないから現地でなく海外って書き込んだのに、、
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 19:08:20.57ID:Im0nlR2B0
誤用。しかし一般的な会話上では意味は通じる。って語句あるよね、仕事で使うとヤバいが
募金、課金、納車、敷居が高いなどなど
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 21:29:29.57ID:XUofRaLR0
BMWサービスフロントの人間が「宜しかったでしょうか？」と。
コンビニのアルバイトじゃあるまいし、いい年こいて宜しかったじゃねーよ！と内心思ったもんだ。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 23:41:47.82ID:b8CaZdhu0
知名度はスプラッシュよりは上だろ。でもキザシには負けるな。
0681名無しさん
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2018/01/12(金) 07:26:41.07ID:SgmsbVHm0
バレーノはインドのレクサスや！なめんなよ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 09:12:37.25ID:8lwklyO10
オートエアコン内装を標準にすればもう少し売れたかもな。スズキの登録車はとっくにオートエアコン標準なのに
バレーノだけ15年前に戻ったような錯覚。
中古が多少出てるけど大体が寺の営業が自腹で買ったやつじゃないのかｗ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 13:30:36.60ID:P4ozopEJ0
インドはスプラッシュ、未だ作ってるみたい

RSに成ると２０万は上がるのだろう
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 20:13:24.07ID:XziCNDRn0
先代カムリに似てなくはない。ださ

バレーノはもうちょっとタイヤ太い方が
絵になるな。交換するとき205か195にしようか迷う
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 20:26:55.12ID:5Snt3vwa0
見たことほとんどないし乗ったことも当然ないが、もう欧米で韓国車の評価すっげえいいんだよ
日本メーカーは舐めプしてる場合じゃない
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 22:25:27.83ID:S65Q2V070
赤いいじゃん。
0706692
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2018/01/12(金) 22:58:39.84ID:8lwklyO10
>>697
7J入れて海外標準の215/45R17にしﾁｬｲﾅ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 08:53:11.40ID:9n7TxZwzO
>>661
先日スーパーオートバックスでホーンの取り付け工賃尋ねたらバレーノ？外車かなんかですか？って言われたわ
で、ピットに聞いてもらってもバレーノは一台もやったことないから見るまでわからんと
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 08:58:37.40ID:Qe/VPMbZ0
>>686
抑揚が消えたアクセラじゃねえか、、、って色がそう思わせた
例えばヘッドライトの左と右の内側に少し余白があるが、そこに
アルピーヌA110のフロントに付いているような丸いライトを付けるといいかもな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 16:20:13.90ID:zWjUhAs/0
RS待ってるんだけどな。それかSX4のMTきてください
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 20:26:08.61ID:QrQi36Vs0
>>712　無い物ねだりして、希望の商品が出ても結局買わない奴が言う台詞
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 21:56:30.29ID:5htepg3v0
バレーノはお求め易くて、無国籍車っぽい所が良いところ。
Sマークとかが外せて、代わりのマークが有れば良いのにと思う

当方半年落ちのXTセットオプションで込み150ちょいで良い買い物したと思っている
0720692
垢版 |
2018/01/13(土) 22:09:40.97ID:SBANUb8L0
>>719
XTﾏｼﾏｼで150ならかなりお買い得だったな
0724名無しさそ
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2018/01/14(日) 08:03:01.26ID:Q3E9HjEr0
バレーノはツインカムターボ！
このクラスでツインカムターボなんて夢のようだ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 10:46:50.33ID:wb3Bjm7n0
「セクサス」Sexusか　スズキのS
「ネクサス」Nexus　　日産のN

代理店の娘さんを、インド　カレー他修行　肛門手洗い（痔に成らない）
料理は鳥野菜炒め　のみ

跡継ぎは製造　多分水洗　
その後　現地デラ整備　紙無しトイレ　洗面器水
腕上がる

普通車主体のデラ　大都市に順次建設　併設（カレー　浜松野菜たっぷり食べ放題）
常時展示しないともったいない車一杯有るのに
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 22:57:03.18ID:8nJjet5+0
>>722
スズキが恥ずかしいんじゃなくて、スズ菌感染者だから、スズ菌感染者エンブレムが欲しいの

あんた、要らないことで人につっかかかっているなよ。天網恢々でこの先良い無いんじゃないの？

あなたのこの先、幸が訪れますように心から願っています

お幸せに
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 23:02:41.75ID:8nJjet5+0
>>720
本当にお買い得でした。

車体重量軽くて普段使いには最適だけど、反面雪道の馬の背のような悪路には飛び跳ねて困るけど、スピード落とせば済むことだし、良い買い物でした。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 08:47:16.09ID:FWTrjIi60
もちプレシルっしょ！

ホワイト→ボテッとして見える
ブラック→手入れ大変、安っぽく見える
レッド→ペンキで塗ったのかな？
ブルー→明るすぎる、もっと深いブルーに
レイブルー→地味･･･地味すぎる･･･
オレンジ→茨城のＭさん専用色のイメージ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 16:31:28.17ID:fSEdcIj60
夜中にガラガラのバイパスを走行してた時
緩やかな坂の下りで前方にある道路案内標識に反応して補助ブレーキの警報が鳴り出してビビった
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 17:30:13.02ID:2M/W6C/40
試乗落ちがXTセットオプション装着車でコミコミ140万弱になってきてるね。
自分も同じ位で買ってナビ,ETCは前車から移植した。
軽いしよく走るしいい車だわ～。
XGの内装しょぼいと思っていたけど、同じくらいの価格帯のビッツと比べると
それほど変わらない。
http://gazoo.com/U-Car/carImg/03201/9371476/93714762017102011071804_L.jpg
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 19:59:15.79ID:Ju4ACKhq0
価格ドットコムの掲示板にあったけどXTも廃番になるみたい。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 20:09:26.07ID:Z2MdkQ3o0
だといいけどなｗいや悔しいからよくない
しかし寺に在庫調べてもらったらXTばっかで、XSはあまり押してないからないと言ってたような…
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 20:34:18.18ID:Ju4ACKhq0
掲示板ではXS一本化とあります。また、RSはスイスポとエンジン被るので、ないと思慮します。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 01:39:58.17ID:yAK4XOcv0
車体ブラックに白ホイールって変かな？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 06:59:01.09ID:RsmGbHZS0
>>755
まあ、Bセグだから国内だとヴィッツやデミオ、フィットになるんだけどね
全幅がやや広めで居住性を犠牲にした低めの全高つてのは、国産にはなかなか無いからな
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 09:27:36.08ID:YT6D0fLS0
>>755
トゥインゴ実車見たことある？あれAセグの中でもかなりコンパクトで、UP!やFIAT500が競合だよ。
うちの駐車場にトゥインゴ停まってるけど別物だよ。
何かと勘違いしてないか
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 10:25:27.14ID:X51/Be200
RS　\198万
1200　MTかAGS　\140万
対人安全付きでどうだ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 18:06:24.39ID:6WhX40DK0
>>767
ないない
後進国向けは別カテゴリー

>>772
アクア
平均価格:115.2万円
平均走行距離 35035.9km
平均年式 Ｈ25年 （2013年）
http://www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S228/

バレーノ
平均価格:107.6万円
平均走行距離 5397.1km
平均年式 Ｈ28年 （2016年）
http://www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&;T=1&BRDC=SZ&BODY=D&BKKN=CU6325156043&CARC=S055
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 18:37:08.32ID:aolYhN7i0
バレーノを検討するような奴はアクアなんか検討対象にならないだろ

バレーノを買う奴は

よっぽどの車音痴か、
人と違う車が好きか、
仕事関係でスズキで車を買わなきゃいけない奴か、

その三つのどれかだろ大抵は。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 18:48:00.13ID:5svfNKvF0
>>777
ググってみりゃ分かるが、自動車評論家はよっぽどの車音痴ばっかりだな
まあ評論家なぞどうでもいいが、調べて乗ってみて日本車ではかなり良い出来だと思って購入した
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 19:07:25.06ID:KlZql7/40
クルマ音痴？　皆んなと同じ車買うだろ、それか営業が押すやつ。
人と違う車？　これは合ってるな。
仕事関係？　スズキ本社の駐車場みてこいよ。バレーノみつからんぞ。

俺は外装と価格で買った。お尻がいい。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 22:35:21.75ID:PjKsalXa0
>>780　スズキ社員はバレーノを買わないのではなくて、買えない。
社員は完検切れ前の在庫車や、だぶついてる在庫車を買わされる（やんわりと言われる）ので、発注して納車まで3カ月近く必要とする輸入車は買いたくても買えないのだよ。
もちろん通勤車で無いセカンドカーならエスクードやエスクロスやバレーノを注文出来るけど、輸入車は社割率が低いので、一般ユーザーと大差ない買い物になってしまう。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 22:40:44.16ID:6WhX40DK0
あと、去年の夏くらいにバレーノがやたら売れた月があったのは
完成検査の期限切れ寸前だったから販売会社が自社登録したからなんだけど
そのときに販売会社の社員が買わされたのは周知の事実
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 07:06:52.15ID:EweXNBUc0
>>772　鈴菌なんて言葉使う方が恥ずかしいな。自分のIQ1桁晒してるようなもんだ（笑）
　アクアの試乗車落ちは150万位だな。試乗茶落ちの意味分かってるのかね？
　そもそもハイブリッドなど欲しいとも思わんが・・・

>>777　クルマ音痴はクルマを調べる気も無いから、バレーノなんて選択肢に入んねーよ。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 07:36:26.18ID:NE6qQsjo0
「欲しいクルマがすぐ分かる！国産車徹底解説2018！」みたいな雑誌でもボッコボコにされてるし
欧州のベーシックカー風と書いてるのもあったが
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 08:10:11.53ID:M9TCx+IY0
>>788
君のこと言ってるんじゃない？んだから突っかからなくていいだろ
車音痴は事前に調べず寺に行ってセールスのオススメで買う奴も多いのよ
昔うちの近所の爺さんはMTしか乗れないって条件でスズキ行ってHT81スイスポ買わされてたよ
飛ばすような人じゃないのにな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 09:49:37.90ID:hec97Soi0
>>788
試乗落ちって程度いいわけじゃなくて結構キテるからな。エンジンは問題ないけどボディがね。
試乗車ってのは雨ざらしにされるのでデポジットの嵐。糞害もある（俺のはよく見たらガンガンあった）。
客がジャラジャラしたアクセサリーでキーッて付けた線傷とかサイドシルの踏み傷とかなんでもござれｗ
しかも試乗車って販売店を回ることがあるので移動傷もそれなりにつく。

サイド言っておくがエンジンは問題ない。スポーツカーじゃない限りぶん回されないし、暖気して試乗するせいかな。
俺の買った個体は下取った寺が驚くほど調子良かった。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 10:20:38.54ID:M9TCx+IY0
>>791
文脈読んで…
爺さんは走りを楽しんだり拘るタイプじゃないってこと。
例えば軽トラで駐車場でクラッチミートが下手でｳﾜｧｧｧﾝと唸らせてるような手合い

HT81はかなりクラッチ重いし、試乗車も殆どないし、そんな爺さんが主体的に選ぶような車じゃないんよ
泣く子も黙る79万円ノーマルスイフトで充分なのにな。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 10:52:34.60ID:W1npdJir0
>>792
自分は新車でも中古車でも購入前は晴天の日に行って外装も内装も見まくるよ。
作業着的な格好で行って地べたはいつくばって下回りも見るから・・・
特に中古車選ぶときはその位しないとね。ただ、内装は何とでもなるから気にしない。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 12:02:01.34ID:hec97Soi0
>>796
そういえば俺の試乗中古はサイドステップ下のビードのところ、ジャッキポイントの後方50cmにぶつけたあとがあったなあ。
査定には響かないものだけど、いったいどこにぶつけたんだろうｗｗｗｗ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 12:54:30.87ID:SzeiYdY90
バレーノセットオプション付に1年3万キロ乗っての感想。

良い点、燃費がすこぶる良い（高速道平均リッター22.5市街地道リッター18.5）。ターボなので瞬発力ある。同じ車を見かけないw

悪い点、ダッシュボード付近のビビり音が出る。給油口キャップのプラスチック紐？が邪魔。車高が低いので腹を擦りやすい。走行音が大きめ

総評、買って良かったと思える一台だと思う。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 14:14:07.97ID:0Ln0t+5d0
ロードノイズに関しては後ろのトランク下に制震材と吸音材貼付けたらかなり改善したけどね
そのうち床全部やるつもりだったけどこれだけで許容範囲になったからやってない
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 14:16:16.68ID:UFOi7goP0
試乗したけど停車時にブレーキから振動を感じるの以外は不満ないなぁ
流石にターボにアイスト付けてるのは乗りたくないから妥協しようか
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 15:01:04.10ID:W1npdJir0
>>バレーノスレで新車も中古車も有るか、糞がｗ
0805名無しさそ
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2018/01/17(水) 17:03:27.36ID:jzNM6fsJ0
MTがあればと言うやつは
用意しても200%買えない
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 21:20:36.72ID:EweXNBUc0
>>807
そもそもスズキ車に200万は出さないな・・・
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 23:59:43.33ID:PticVNgZ0
バレーノが欲しい人じゃなく
お、安くて新しい車あるじゃん

っていう人がこれから
バレーノたくさん買ってくれるなきっと

俗に言うスプラッシュ現象ですね
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/18(木) 02:03:46.72ID:qX8kjV6C0
　　.＼＿.　　　　　　 　 ,.-　　 |　　.,'
　　　　|. '、　　＼　　　 ｀⌒iｴ´　, ｲ
　　　　|.　'、　　 .', 　 　 ノ_,ｨ ﾉ / /　　　　……出たわね。
　　　　|　　｀''-､　　　　 ヽ二ﾉ ／
　 _,,-〈.＼　 '、　＼　　　'⌒　/|、
　　 　 ＼ ｀"''-ﾆ,,_ ｀"''ー―くノ.|｀"''
　　 　 　 .＼　　　 ￣￣￣￣　/
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 07:31:10.32ID:G3xOuvkV0
>>812
うん、まさしくスプラッシュ現象だと思います。XTの相場も昨年末と比べると10万円位下がっている感じですね。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 19:21:22.82ID:E0FP3+8i0
>>835
おいおい、ガセるなよ・・・
XG、XSはエンジンはインド製、CVTは確かタイ製だ。
XTはエンジン、AT共に日本製。
私がXTを選んだ理由はそこにもある。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 19:31:06.66ID:E0FP3+8i0
>>826
クソとは言わないが、マニュアルエアコン周りの質感はかなり残念。そこが気にならなくて
1.2L_NAエンジンで充分と思うならアリかと。あと、ホイールもテッチンだ。
私は乗り比べて動力性能に圧倒的な差を感じたからXTにした。
XTにした主な理由
・動力性能の差
・内装の質感の差（XSやXTはXGと比べるとオートエアコンになって大分まし）
・機関部（エンジン、変速機）が日本製と言う安心感
・XTの方が排気量が小さい分自動車税が安く、年間の走行距離がそれほどでもない場合
　維持費はさほど変わらないこと。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 19:46:13.80ID:zNpNmNAB0
BALENOのGSのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらBALENOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 22:29:59.11ID:Dz2PzUQ80
>>838
GSなんてグレードは存在しない。
どんな車でもアクセル踏めば走る・・・
NAはATじゃなくてCVT。
NAとターボでは段違い。
ゆっくり走っているGTRを抜いても何の自慢にもならない。
突っ込みどころ満載だけど,完全にウケ狙いだな（笑）
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 23:18:12.03ID:8Xo8Kjo90
XGはセカンドカーとしては最適なグレードだったのに...
でも、いざ買うとなればXSを選ぶかも...
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 13:24:14.78ID:MC95qvVW0
バレーノが発表されたとき
インド産とか大丈夫なの？って意見が多かったが
今の20代だとインド産なんだ、へぇーって感じなのかな
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 15:19:54.32ID:vL8gD8qX0
グジャラート工場で生産された車両は、マルチ・スズキ社に供給する。
生産車種は、プレミアムハッチバックの「バレーノ」で、
マルチ・スズキ社の「NEXA」店にて販売される。

今回スズキのグジャラート工場では、今後徐々に生産を軌道に乗せていき、
最終的には年間の生産能力は25万台となる。

さらに、2019年初めの稼働を目指して、
グジャラート第二工場とエンジン・トランスミッション工場の建設も計画しており、
第二工場完成時にはインドの生産能力は200万台となる見込みであり、
拡大するインド自動車市場の需要に応えていく。

https://r.nikkei.com/article/DGXLRSP434699_X20C17A1000000
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 15:25:58.07ID:ith87ci90
インドでは高級車カテゴリに入る車なんだから
あちらの税金対策で4m以内に納めるとかしなくていいのにな。

あと15～20cm全長長くしてフロントとリアの落とし込みにボリューム持たせて無理矢理感なくしてくれたら
文句なしに"美しい"と言えるのに。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 15:26:30.37ID:XwaEO7070
>>851
K10Cはスズキガソリン時代屈指の名エンジンになると思うわ
もちろんこの先部品レベルでの瑕疵が見つかる（リコール）の可能性はあるけど、基本設計のよさは間違いない。高回転の伸びは設計上の制約で弱いけどさ

バレーノ自体は過ぎ去っても、K10C初御目見得がバレーノってのは記録に残る
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 19:07:01.16ID:3xTw7Fo90
後席のシートの掛け心地はどうですか?6ATのコンパクトなんて、素晴らしい事です。内装の質感、後席居住性が及第点なら欲しい。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 20:25:12.10ID:so9hm6Ok0
どーでも情報だが、バレーノの革は牛革ではない。インドでは牛は神様だからね。
ぢゃ、何の革なの？ってなるが、実は”水牛の革”らしい。
水牛は牛扱いじゃないのね（笑）
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 21:14:08.14ID:NteRiERY0
本革は手入れがめんどい。
使用頻度の高い運転席のサポート部分にすぐ皺が寄るから定期的にクリームを塗り込まなきゃならん。
長く乗るなら断然モケット。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 09:22:26.13ID:UVAf8QVr0
>>869
おれノーメンテ
ガイド読んだら余計なものぬるなって書いてあったから
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 10:38:21.47ID:Hwzg1reF0
革のメンテは下手にやって悪化させることが多いな
革はいらんかったけどやっぱGメーターとかはちょっと気になる…SOPの人使ってる？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 11:02:09.51ID:IFj6SvsX0
>>826
見かけが好きでまったり乗るなら良いんじゃない？動力性能的にはトロい部類だからキビキビやらは無理だし内装やら外装やら所々安っぽいけどそういうの気にならないなら。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 18:31:44.15ID:ntA4JT/r0
値段を考えればXGありだと思うよ。
同じ値段で買える車比べてみればいいんじやない？
ただエアコンの見た目は要考慮かな
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 20:56:03.34ID:zhOiUp9p0
つか他ならぬスズキにフェイクニュース仕掛ける姑息な嫌がらせまでしてた燃費偽装のゴミくずだからな
雉はたぶんそれだろうといわれてるし、このスレ荒らすレベルのゴミですらそんなVWならやりかねん
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 21:30:05.72ID:uUE0TcGr0
VWは排ガス不正だけでスズキは燃費偽装も排ガス不正もしてただろ
まあ燃費は計測方法ミスで排ガスはフィアットディーゼルのせいだけど
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 21:31:03.11ID:UKqOsMUi0
ポロだけはいい車だと思うけど他は高過ぎる。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 22:44:10.14ID:ICufAHXz0
燃費はミスじゃないぞ。意図したやった。会見動画みてみ。
ただ、国交省指定の測定より先進のやり方だったわけだが。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 05:50:22.07ID:Ve4NekfJ0
バレーノは安くて下品と書こうと思ったら
安くて上品が正しいな。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:24:50.12ID:tfJy98SG0
純正タイヤの耐久性はマジに関心するレベルだね
インドだとあれで正しいんだろう
二万㌔辺りで別のタイヤに交換したけど殆ど摩耗してなかった
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 04:54:44.84ID:ZYaWzedS0
スタッドレスで雪道一時間くらい流してきた
車高低いなやっぱ、交通量の多いとこの轍でラッセル車状態だわ
ミニバンとかレガシィで雪道経験あるけど、ホイールベース短い分轍越えで尻振りやすいな
でもまぁ、カウンターも当てやすいし良い車かな
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 07:44:55.11ID:1RV4xxJ40
ボタンなくてコマンド入力する車も結構あるしな
>>908
雪国じゃちょっと降ればつくから毎日のように出る
ﾎﾟｰﾝって音してインパネに！や△がいっぱい…やりすぎなような
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 11:46:57.39ID:uA2NzQ2T0
自動車の革シートは水拭きでOK。
理由は耐光性や強度向上のため”コッテコテ”に樹脂でコートしてあるから･･･
ミンクオイルとかニベアとか塗ってる奴いるけど、
単なる自己満足に過ぎずかえって汚れを呼び寄せているだけだわ。

ステッチ糸の保護には効果あるかも知れないけどね。
0919名無しオサム
垢版 |
2018/01/23(火) 13:12:42.76ID:fkXk8gY80
憧れのプレミアムコンパクトを廉価に提供したい
そんな思いで開発したのがバレーノでございます
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 15:34:46.04ID:uA2NzQ2T0
業界人の常識だが、本革関係はほぼヤクザ絡みwww
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 15:35:41.05ID:uA2NzQ2T0
>>914
ぼくらのこういちさんはスタッドレスなんか履いてないもん♪
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 18:55:14.28ID:bZTQ+rBy0
>>926
なんで？
昔バイト仲間がトヨタの期間工に行くと言ってたときの半年給が150万円だったはずだから
そんな待遇変わってるとも思えんし、一年勤めても高々300万少々だぞ？
0931名無しオサム
垢版 |
2018/01/23(火) 19:47:16.05ID:fkXk8gY80
バレーノの走りはアウディA3を超えてる
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 20:38:37.31ID:r/pMMj6M0
バレーノ買おうと思ってるんですが、XSとXTってどっちがお勧めか教えてケロ・・・
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 21:06:07.76ID:LDDOXBW20
>>921
レクサスは愛知の田原工場だけど
その田原ではトヨタ工員しか参加出来ないコンパがあってそのコンパに地元の女子高生から30歳迄の女性が参加しているそうな。
で、トヨタ工員がコンパで知り合った女性を次から次へと食って捨てるものだから田原市の男共はトヨタ工員を嫌っている。w
田原はトヨタ以外産業が何も無い百姓がメインの田舎で嫁不足で仕方なしにトヨタ工員のお古女と分かっていながら結婚させられている不幸な人も多い。
田舎だから相手女性の男遍歴も筒抜けという...w
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 23:37:51.67ID:2wsEiO4k0
ふと思ったんだが・・・

この「本革シート」だけど、ナニの革なん？
　　牛？
でも生産インドでしょ？
　　インドで牛は神様だよね？
　　　　？
　　　　？？
　　　　？？？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 03:35:16.55ID:unFklI130
>>937
牛はヒンズー教では信仰の対象だけど、牛でなくスイギュウは信仰の対象では無い。
インド人はスイギュウの肉を食べるし、皮も使う
バレーノのシートカバーもスイギュウ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 08:23:25.85ID:TeNDdK/00
パンツとか書いてる人でしょう
この手の人は、自分の興味のあるものが書き込みに反映されるものだよ
同じようにならないよう気をつけるべし
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 08:53:40.54ID:L05W70Lq0
>>937
>>946
推測でもなんでもなく、バレーノの本革は水牛。一応業界の人間の私が言うから間違いなし。
スズキの裏も取ってるわ。
>>947
自動車メーカーの製造ライン従事者は殆ど期間工。それを監視する組長、班長クラスは正社員。
学生時代にバイトしたことあるからこちらも裏は取れている。
0951937
垢版 |
2018/01/24(水) 09:18:21.30ID:ZPbHmTVB0
シートの件、レス感謝

インドでも水牛は諸々ＯＫなのは知ってはいました。
納得です。

・・・水牛の肉って食えたのか。固そうだなぁ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 09:20:23.23ID:7g80K9s60
今はどうか知らんが当時の期間工なんて四畳二人だか六畳三人のタコ部屋暮らしやで
宿舎は郊外にあってバスで工場に通うから夜に行ける施設も殆どない
ネット環境もないから同部屋の元自衛官のオタクは
休日のたびにコンビニのISDN回線占拠してネトゲしてたらしいわ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 10:19:25.04ID:L05W70Lq0
>>956
理解力に欠ける奴だなー。自分がバイトで入っていたとき、ラインに従事している人間は
ほぼALL期間工だったよ。期間工の給料がどの位かは、新聞などに載っている募集広告見れば想像付くだろうに。
理解力も想像力も無いのかな～。

>>950
なんで起こっているのか理解不能だが餅付けｗ
革業界じゃなくて、自動車業界って事だよ。

人間としては”穢多、非人”部落出身の人格者の方が親の七光りのパッパラパーよりは
よほど良いと思うが？何を主張したいのかな？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 10:21:46.28ID:L05W70Lq0
>>956
ちょっと心配になったのだが、君はもしかして、レクサス様は熟練の正社員が
一台一台手作業で組み立てている！なんてオメデタイ脳内妄想をしているのカナ？
0963名無しオサム
垢版 |
2018/01/24(水) 12:18:30.71ID:5yvXR8ZB0
バレーノは1.2でも10年前には考えられなかった
先進技術を投入している
そういう意味でも夢の車が実現したのだ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 17:14:59.92ID:D19TrsLn0
バレーノなんかよりよほど幅がデカい車が普通に入ってるのに、なぜそう思ったのか…
立体駐車場で問題になるのは、国産車に関して言えば幅よりも高さ
高さに関しては、バレーノは全く問題ない
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 19:27:01.75ID:QActxuri0
>>946
推測どころか>>935はマジ話だよ。
田原に住んだ事すら無いのに否定的なおたくのレスこそ推測だよ。
俺はトヨタじゃないけど昔田原市にある医療系で勤務していたから。
事実看護師も子持ちも含めて皆このコンパに参加してトヨタ工員と結婚していた。
つか子持ちはトヨタ工員を捕まえるのに必死そうだった。
田原のトヨタ工員がコンパで知り合った女子高生を寮に引っ張り込んでいるのも田原市では有名。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 20:15:28.49ID:SqBoh7ML0
大おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 22:26:50.41ID:L9vyNCzy0
>>979
その店は本体価格安くして手数料乗せるタイプの店なんじゃないかな
他の車もやたら安い
新型スイフトも100万円切ってる
手数料加味した実売は+10万円程度だと思うよ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 21:59:57.34ID:lRSyb/HG0
中古でやっとXSが増えてきたな。
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