【スズキ】バレーノ Part13

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 13:26:50.52

メーカーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/baleno/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/baleno/special/

※重要
>>980を踏んだ人は次スレ立てチャレンジしてください
ダメだったらその旨を書き込み、その次にレスした人が再度チャレンジ、ぜひお願いします

前スレ
【スズキ】バレーノ Part12
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501341005/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 14:20:32.33

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 13:42:09.57

>>1 スレ立て乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 14:46:17.42

スタッドレスにしたときインチダウンしたら海苔心地よくなりましたわ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 14:52:21.54

そりゃあそうだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 18:19:57.88

>>4
スタッドレスの空気圧はどれくらいにしてますか？

**前スレ962** · 2017/11/30(木) 18:24:13.95

>>1スレ立て乙

現行フィットを300㎞運転する機会があった。
直進安定はバレーノと同等。
ハンドル中立付近がすごく軽いので進路維持が楽ちん。微修正が重たい＝初動に力がいるバレーノ（スズキに多い）のパワステはやっぱ出来がよろしくないと思う。
直進安定性が並だったので高速巡航はそれなりに疲れた。
エンジンパワーは俺のXTと比較すると問題外。
タイヤ扁平が健全なものだったので乗り心地は大変良かった。

バレーノはスポーツではなくツアラー指向でタイヤを選択してほしかった。
65扁平15インチあたりだったら高速巡航が楽だっただろうに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 19:11:02.24

>>6
既定値通りだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 19:59:26.78

前1000
俺はほぼテールが気に入っただけで買ったのだが‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 21:07:34.21

>>7
ハンドルが重いと言うより多く切らないといけないような
気を抜いて走ってるとカーブで切り足さないといけない事が稀によくある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 21:58:15.20

>>7
15の65扁平じゃ、ツアラーとしては厳しいでしょ
街乗り向き
高速巡航なら、55あたりがバランスいいんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 22:26:25.01

>>7
フィットの素の1.3Lの14インチはアシとしては最高クラスだな
バレーノは欧州で140km以上で走ることも考えてるだろうがフィットは考えてない、その分の違いだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 22:34:09.53

>>10
>稀によくある

どっちやねん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 22:43:40.25

>>9
横だがバレーノのケツのぼってり感がたまらんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 22:47:49.52

あ、フィットは売ってなくてもジャズはあったか
まあハイオクのまま持ってくる位あっち向けそのものだからまた違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 22:54:04.59

>>15
欧州仕様のジャズはもっと硬いだろうな
欧州戦略狙って登場した初代フィットは、国内向けもかなり硬めの味付けだっだ
まあ、フィットは足としては国産最強だろう
面白みにかけるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 22:58:14.98

>>12
考えてないというか、フィットはメインが日本でサブがアメリカの車
100キロ未満の速度域での軽快さに振ってる
逆にデミオはそこを捨てて高速域の安定性に振ってる
そしてバレーノはインドに振ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 23:13:56.09

ハンドルの重さなんか気になった事が無いわ。
某大手メーカーの軽いだけで接地感の無いパワステよりよっぽどいいけど。
戻りは未だに慣れないけどね。
バイザーはタバコ吸わないから要らない。
日本車だけで外車には付いて無い。
ダサい。
ちなみにスピーカーはKFC-XS1700。
ケンタッキーだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 23:23:01.05

インドってテレビで見る限りめっちゃ道悪そうだけど‥　インド人が酔わないのか心配

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 23:34:00.03

>>18
バイザーは窓のちょい開けで無いと困るぞ
夏場は雨があるし、窓開けてワイパーしたら車内に水が入るし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 00:13:01.78

窓開けて走ってるとロードノイズも気にならんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 00:21:21.46

>>20
自分も同意見。
今のバレーノに乗る前の車には必要ないと思ってバイザー付けなかったけどあると便利な時もあるんだよね

今のバレーノには付けたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 00:49:15.68

>>20
雨の時に窓を開けなければ良いのでは？
そもそもほとんど開けないし洗車しづらいし、とにかくシルエットが崩れるからあんなもん要らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 05:10:04.51

頑固な糞爺だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 06:47:29.80

>>23
窓を開けたいんだよ（半ギレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 07:52:43.20

シルエットは崩れないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 07:52:54.58

なんかイメージだけど、バイザー自体昔のものより今のものの方がスッキリしたデザイン担ってる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 08:50:15.15

欧州車はドアバイザーほぼ付いないよね？
それにナンバートリム(枠)も
俺のツレは、31スイフトにドアバイザーもナンバートリムもせっかくのデザインが崩れるし、付けたらいかにも日本車の雰囲気が嫌で付けてない
後日、雨の日に子供のお漏らしとか食べこぼしの臭いがこもっても、換気出来ないからバイザー付ければ良かったと後悔してたな
ちなみに俺は、ドアバイザーとナンバートリムを付けたけど、トリムはXTのライト周りのメッキと合わさるとギラギラしてくどく感じて、取り外しちゃった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 09:26:35.04

こんな老害が頑なに何が何でもバイザー嫌うからダメ
人それぞれいいじゃないかハゲ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 10:08:30.16

でも実際問題バイザーついてる車はそれだけでカコワルイんだよなー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 11:02:48.20

>>19
インドのバレーノってRS以外は最低地上高高かったような
脚回りも違うんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 11:43:48.72

>>30
それ、お前がカッコ悪いよ禿げ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 12:53:25.82

いや、バイザーいらないょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 13:06:16.85

バイザーも買う金がありませんって正直に言え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 16:34:22.84

>>28
その欧州車も以前新車で買ったけどバイザーはOPにも無かった。
仕方ないので社外品で調べたらドイツでその車種のバイザーが社外品として販売されていたのが分かり4ヶ月待ってドイツから仕入れた。
窓枠に嵌め込むだけの誰にでも簡単に付けられる物でした。
日本製の社外品バイザーもああいう窓枠に嵌め込むだけの物にすればいいのに...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 16:44:40.32

因みに俺が買ったのはこれ。

https://youtu.be/R5YDAX1NLv0

だけどバレーノには純正OPで用意されているからまだ恵まれているね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 17:25:03.14

>>36
漏れなく頭から血を流す気持ち悪いヘッドもおまけで付いてくんのか？
害車乗りはなんかめんどくせえ奴多いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 17:47:29.87

くっだらな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 17:59:13.83

>>37
バレーノも逆輸入車だよ。
外車が嫌いならここに来るなよお前。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 18:49:22.06

みんなの話聞いてると、日本向けに、ちょっと調整
したらよくなるみたいだけど、、、難しいのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 18:52:26.94

>>39
正確には逆輸入ではなくふつうに輸入車だな
でも、外車＝外国メーカーって意味だしな
なんかどうでも良いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 18:58:52.31

>>30
2DINナビはどうなる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 19:06:04.47

>>40
EPASなんかまさに日本向けに調整されたって感じだけどな
トヨタのスカスカステアよりはマシだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 19:58:38.96

日本のバレーノは、ブレーキ以外、欧州仕様と同じ足回り設定。開発担当インタビューに書いてある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 20:00:41.06

海外バレーノのデイライトかっこいいと思うんだよなあ。あれ欲しいなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 20:56:44.05

今スズキのHP見たんだけど、XGグレード消えてるなカタログ落ち？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 21:28:04.11

みんな直噴のスス対策はやってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 21:45:46.49

>>46
販売終了

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 22:15:43.04

スイフトみたいなXGリミテッドの追加を早よ...無いか。
早かったな...大阪ではこればかりなXGこそレアグレードとなってしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 22:36:15.86

まあ、XGのエアコンみたら、少しお金出してXSにしてしまうのが普通。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 22:52:29.86

はじめはXGしか売ってなかったので損した部分も結構ありそう
デビュー時の試乗記とかも「やっぱインド車」みたいな雰囲気があった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 23:09:58.92

ボーナスもらったら、銀バレXSかXT買いたい。　xtってだいぶ違うのかな？ハイオクだからちょっと
高いし迷う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 23:16:30.17

値段は高いがコスパはXTの方が良いな
燃費もXTの方が良かったりするから燃料代も同じ位

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 23:23:55.60

メーカーが日本なんだから、外地のメーカーが生産しててもって
マルチスズキのプレート付いてたか

7 · 2017/12/01(金) 23:36:48.99

>>12
そーかなー。バレーノで140キロってわりと緊張感あるぞ。
デミオなら余裕だろけど。

>>52
ターボのあるなしでまるっきり違う車だと思っていい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 23:48:10.34

>>52
絶対にターボがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 00:00:16.95

GSが無くなったのか
まさかここにきてRSの1.4リッターターボを出すってことは無いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 02:50:19.30

>>52
走りを重視するなら絶対ＸＴだね。
実は燃費もＸＴの方がいい。
走りにこだわらないならＸＳかな。
４気筒だから滑らかで振動が少ないから。
好みで選ぶといいと思う。

>>55
同意。
俺もクルコン上限速度位までで、140ｋｍ/ｈで巡航しようとは思わないな～。
超高速域だと軽さの弊害があるような気がする。
ただデミオは乗った事無いけど宙を舞ってるイメージしかないな～。
いくら安定しててもパワーが無ければ加速しないから疲れるだけような気がするけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 10:31:51.63

市街地走行メインならXSもXTもそんなに変わらない
ただ他の人も言ってるけど、4気筒で停車時に振動が少なくCVTでシフトショックが無いから、ストップ&ゴーが多いと上質に乗れるかも
郊外や高速を使って長距離を快適に移動したいなら動力性能が上のXTだね
6ATにパドルシフト付きである程度スポーティに走れるのも良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 11:21:06.95

XT燃費いいし自動車税毎年5000円くらい安いのでハイオクでも結果安く済む人多いのでは

ハイオクが嫌な人の心配は、自分が支払うお金が多くなることなので、安く済んでターボの走りが楽しめるXTいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 13:13:33.00

低速トルクがあるので市街地でのこまめな加速で好きなようにダッシュできることこそ大きな違いだよ。
高速道路なんかむしろフル加速以外ノンターボでも同じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 15:14:27.03

>>48
あらま

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 15:18:06.97

>>58
高速で宙を舞って対向車のバスに体当たりしたのデミオだっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 19:39:54.11

>>61
100kmからのアクセルのツキも大分変わってくると思う
XS乗ったことないけどCVT車は高速で煩わしい印象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 20:42:53.01

>>63
ごめん。
よく考えたらそれデミオだけどひとつ前の型だった。
けど、どんな車でも高速域でハンドル操作を誤ればああなるよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 14:51:19.87

>>65
レーシーな機構を備えた車だとケツ振ってお釣りがでるのはだいぶましになるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 15:14:30.03

自動車用語でレーシーなんて無いからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 16:39:01.61

パッソレーシーディスってんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 18:42:54.21

機関車トーマスの友達

ディスってんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 18:50:19.75

>>66
トヨタプリウス
http://i.imgur.com/6wL30Qb.gif ;
VW ゴルフGTI
http://i.imgur.com/SMjLE8E.gif ;

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 19:36:24.08

>>70
マルチリンクかダブルウィッシュボーンに４WSで勘弁してやる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 19:36:42.62

>>65
それ代車だったらしいよ
普段はでかめセダン運転してた人らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 19:47:40.86

>>70
ゴルフはゴミだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 07:28:47.99

>>68
トヨタパッソレーシー　ＴＲＤスポーツ　ボルトオンターボ
http://picture1.goo-net.com/7000802160/30170713/J/70008021603017071300100.jpg

何馬力？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 09:23:53.22

>>67
ただの表現なんだから、自動車用語も何もない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 09:36:47.85

>>70
これのバレーノみたいよなあ。ないのなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 09:47:39.81

>>75
日本語英語
英語的には間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 12:39:50.24

>>77
んなこと言ったら横文字使えなくなるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 12:45:43.27

>>78
じゃあレーシーってどういう意味？
わかってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 13:26:48.18

これだろ？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%8A%E8%8A%9D#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%3AMannentake.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:51:57.54

>>79
米国の伝説のポルノ女優だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 20:28:24.25

XSのタイヤとかエアコンとかディスプレイはいいけど、助手席シートヒーターとかはいらんなぁ…。
やっぱXTにするべきなんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 20:58:09.94

そういやちらっと見かけたけど後ろにもエアコンの吹き出し口あるの？
運転席以外座らないからしらなんだ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 21:17:28.12

さらにごめん。
デミオ現行型だね。
原因はわからないけど普段乗ってる車なら飛ばなかったかもね。

>>82
助手席にヒートシーターあると困るの？

>>83
運転席の下にあるだけだと思うけど。
正直、風出てるのかな？って思うけど。
運転席の下って事は暖房の時にしか風が出ないのかな～？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 22:02:04.92

>>84
中央分離帯に突撃すればF1マシンだろうと離陸する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 22:29:20.42

>>84 買い物した後の食べ物を助手席に置いたときに
シートヒータの熱で変にならないかなーとおもって。off
にしとけばいいんだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 22:44:45.62

運転席と助手席はシートヒーターが別々にあるので、心配要らないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 22:45:30.33

>>86
オフにしとけばいいだけじゃないか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 22:46:38.76

87です
シートヒーター別々にスイッチが付いてるの間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 23:01:34.08

>>79
スポーティをもうちょい尖った表現にしただけだろ
そもそも、日本語英語とか言い出して論点ズレてんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 23:40:28.35

ヅラズーレの呪文をかけてやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 23:44:49.74

レーシー

［形動］《レースのようなの意》ファッション用語で、レースのように下地や肌が透けて見える感じのことをいう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 00:00:51.78

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=momomomonjirou

レーシー？とかっていうのは車の改造の仕方の呼び方ですか?
momomomonjirouさん2006/11/1721:50:14
それは、どのようなことですか?

ＴＲＤのパッソに乗っている方いますか？
momomomonjirouさん2007/1/2321:26:04

ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 01:33:43.91

> 車の改造の仕方の呼び方ですか?

頭が物凄く悪そうだｗ

**名無し太郎。。。** · 2017/12/05(火) 18:52:06.03

XTいらんと思う
XSとXTセットオプション改めXTの2グレードあればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:04:26.88

まあsopが標準のXTでもいいが本革やフォグやスマホみたいな画面はべつに無くていい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 21:53:31.45

XGの消滅
早かったなぁ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 22:25:43.05

ミリ波レーダーサポートって性能的にはどのメーカーの車のと同等なのかな？スイフトみたいにカメラとレーダー両方のになる予定はないのかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 23:50:46.61

>>98
日々進化しているから今年フルモデルチェンジした車と比べたら、
凄まじく見劣りする。
ただ、今乗っている車に自動ブレーキついていないなら、
ミリ波でも大分マシ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 00:47:20.31

ゆっくり左折する車に近づいた時とかよく自動ブレーキ作動するんだけどさめっちゃ悪そうな音するのみんなもそういうもんなの？
なんか後部の方からゴリゴリゴリみたいなすごい音なるんだけど
ヴヴーーーーーン！みたいなモーター空回りした音みたいな