【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>489
>>487
そうなんだ？営業がそう言ってたもんで・・・
つー事はヴェルの方がおとなしくて
アルはヤンキー仕様なの？ 400万クラスの車の争いに割って入って仲裁するランクル乗りの俺、かっけーわ！
まぁまぁ、横綱ランクルの俺様は格下十両どもの争いには率先して注意するのが横綱の使命だからな
それくらいランクル乗りは格下の車を思いやらなきゃいけないのである
中にはガラ悪い横綱ランクル乗りいるのは確か
そういう奴は俺のリモコンチョップで制裁してやるから
アルヴェル乗りの皆さん、仲よくやりましょう！ ただなぁ、君たちに一言だけ言っておく
ランクル200の時代は終わった。これからはアルヴェルの時代だ
とは口が裂けても言ってはいけない言葉だ
そんな言葉を発したらいくら横綱のランクル200でも、リモコンで君らを煽るよ
これが角界の掟というものなのだ >>487
アルファードは山口組もよく社用車にしてるよな >>499
アルファードは値引きが小さく、ヴェルファイアは値引きが大きいから今でもヤンキーはヴェルファイアに多いよ >>488
そんな細かい事より ホワイト＆ブラックの内装で シルバー〜は霞んで
どうでもいいようなｗ （ ＾ω＾） ノシシ xグレードでも、両側スライドドア標準になったってほんま？ ヴィッツの運転代わってアクセル踏んだら加速が凄くてビビッった
普通に走れるつもりだったが、とんでもないドン亀だったんだな マイナーチェンジ後3.5Lモデルにはロングスライドの7人乗り仕様はないんだな。2.5Lモデルにはあるが。
最低グレードでもCパケからなんてトヨタも住み分けしてきたな。
これらから予想すると、マイナー後しばらく経ってから発売される特別仕様車にはシーケンシャルウインカー取り付けできないようにしてくるかも。 >>451
五本指ソックスはそれができないんだなぁ。 >>511
それ痛いよ
3.5は全部役員席なんでしょ？
まずったわ。 >>511
タイプブラック買っておいて正解だったは。
ディライト付くCパッケージの2.5と迷いに迷ってV6にしてよかったよ。 車にドレスコードあるのか？
ましてこんな大衆車。
もちろん客人乗せる時には行き先に合わせる時もあるが。 アルファードはCMでスーツ着た外人出してるから勘違いしがちだけど、ハイエースとかと乗ってる人間は大差ない
だからドレスコードとか言ってると爆笑しそうになる
本来上下ジャージで乗っても何の違和感もない車 SCに三眼、サンルーフだけ付けた。これで一年後転売でどの位儲けでるかな？ 今ディーラーで予約すると値引き0って言われたけどそんなもの？
12/24の発表後じゃないと値引きできないのかな？ >>522
本体値引きゼロだったけどDOP30万ちょいは0円にしてくれたぞ >>522
地域によるが、本体だけならマックス15
ディーラーオプションは元値がボッタクリだし売却時に無価値なものだけど一律2割引にしてくれる。 >>523
一年でマイナス150万は有り得ない
不人気の外車じゃないんだから。 >>526
ハリアー後期のように外人の好みに合わないリスクは当然ある >>527
いやいや輸出じゃなくて
国内でも一年マイナス150は有り得ない。 ハリアーは何が変わって何がダメになったんだ？やっぱり興味ない車はマイチェンしても差がわからん。 >>528
国内で中古のアルヴェルに400万以上出す人間がどんだけいるかって話 確かによっぽど急ぐとかじゃ無ければもうちょい足して新車買うよな >>532
今回は？それだけボーナスあれば毎回一括でしょうねー >>528
その仕様だと込み450万くらいでしょ
１年後は値引き拡大で420万
中古なら300仕入れで乗り出し380万で売るから
-150万は妥当な金額 ちなみに不人気の輸入車なら
乗り出し450万が１年後200万切るからｗ >>534
妄想惜しいけど、業者は80も乗せて売れないよ。もう少し頭使おう。 仕事でアルファード使ってます。どこからでもビンビン加速する気持ちいいターボエンジンに、シャキシャキの硬めの足はロールも少なく安定感抜群、路面の段差を常に1発でいなす良くできた足だと思います。
仕事で他社の軽バンにも乗りましたが、走っていてこれだけ楽しいのはアルファードだけでした。だから他の車種は考えてません。次に買う車もアルファードです。 そんなに中古屋利益取れるなら
ユーザーによるオークション代行がもっと流行ってる 冬のボーナス70万だったから今回はアルファード諦めるよ >>537
奇遇です。
俺のアルファードもTD06タービンで、燃料管理はfコン、ウエストゲートは大気開放です。
楽しいですよね。 >>534
こうして見ると妥当だな
その後1年乗っても-200まではいかないだろうし
1年手放しは一番美味しくない部分だよな >>542
どこが妥当？
何が悲しくて450で買ったものを1年で300で売らなきゃいけないんだ？
それは乞食業者がその価格で買えたらなぁという妄想 >>536
消費税や諸経費って言葉知ってる？
下取った車に再販業者の利益だけ乗っけた金額で次のオーナーが買えるとでも？ http://minkara.carview.co.jp/userid/2416531/blog/40814938/
今月に入っても
２７，２８，２９年式の
ヴェル、アルの査定依頼が
非常に多いです
２ヶ月前と比べても
２０〜３０万は安いですので
値段が合わない方がほとんどです。。。
さらに
来年の２，３月の
新型と入替で売却希望
の方が非常に多いですが
今よりさらに値落ちが
加速します
全く値段合わなくなりますので
ご注意ください。 商売・経済の仕組みを知らない馬鹿が暴れていると聞いて飛んできました >>535
だよな
ハンコついた瞬間に３割４割くらい当たり前w 買取して早く売る
回転早ければ早いだけ儲かるのだから早く買取したいだろう
来年2,3月でも買取価格変わりませんとすれば、今慌てて売る奴おらん
額面通り受け取るな 乞食業者が暴れているようだな
職業に貴賎は無いとは言うもののあれだな、、、 普通に考えて一年で150万落ちるなら売らないだけだろ。 商売の厳しさを知らない社畜ども
需要と供給、情報の非対称性が商売の基本や
MC前アルベルがゴミのようだ 馬鹿じゃないと務まらないし、客も情弱の馬鹿
このBtoB（馬鹿to馬鹿）のビジネスの強さがAI時代のキーワードや >>508
いや、Xは前期同様OPだって。
パワースライドドア両側+バックドアイージークローザーもついて約7万だった。 >>556
みみっちいことを気にする層が乗る車ってこと >>559
MOPナビに100万てちょっとやりすぎじゃないですかね・・・
あとクルコン＋ICSはTSSPに統合されたから安くあがるかと思ったら
デジタルミラーとの組み合わせで同額取られるんじゃん Xでも結局両側スライドはOPだったり、ICSは抱き合わせOPだったり結構高くつくね
もちろん装備のランクは上がるけど とりあえず値段が知りたくてフルオプにした見積もりを出してもらった。
最初に金額見た時、バカ高っ！って思ったけど2〜3回商談していくうちにだんだん金額に麻痺してきて次の日には契約。
契約後これで良かったのか不安になる←いまココ
アルファード3.5L-Cパケ4WDでMOPナビ+その他フルオプ契約者の内心。 ITSはアルヴェルみんなつければなかなか広まるんでないの？ >>566
最初の見積もり(スタッドレス込み)で700万超えw おいおいおい
天下のアルファード様がなんでパノラミックビューが最上位のしかも70万以上のMOPにしかつかんのだよ
いまや軽でもついてんぞー
ふざけんな >>565
MC前が500万超だから200万弱の価値があるかどうか・・・ >>565
同じようなグレード考えてるんだけど、最終的に総額いくらになった？ >>569
ひっどい商売してるよね。
BSMもそうでしょ？
いまどきどっちも標準が当たり前だろうに。 >>572
スタッドレス別、本革→標準の合皮に変更、マット、バイザー、コーティング、MOPナビ、アラウンド、リアエンタ、電子インナーミラー、三眼シーケンシャル、その他もろもろで670いかないくらい。 >>578
フルオプにモデリスタ。
最初ならこれしかない。
中途半端な資金で話してるから半年待て >>579
その650万で買ったアルファードを輸出屋にいくらで売る気だよ >>582
前回はそれで50儲かったけど、今回700で売れるかというと現実感ないだろ。
売る時期だって限定されるし、素人がやると失敗する。
プロでも賭けだから金ある手駒にリスク負わせて買わせてるんだよ。輸出屋は嵌まったら儲けだけ取れるからな。
買うのは自己責任。 前期の値段から２０万足して、ナビが一番高額で１００万。三連で１０万。後は変わらないから。 輸出屋より、廻し屋に買い取ってもらったほうが高いなんてこともあるw結局、某2大ブロガーは、募って言い値で客に買わせて、客は1年後言い値で売らされてるだけな あそこのブログの人達は儲けてそうだよなぁ
でも文章からの馬鹿臭が半端ない >>588
あそこは客じゃなく仕入れ業者と思ってるからエラそうなんだよな 暇なとき最初からブログ読んだら、いかにいい加減かがわかるから
たとえば最近だと、後期ハリアー買わせといて損切り連呼w
1年落ちで値が上がったらどうすんの？っ話。1年後の輸出仕様とか、買ってる外人すらわからんってのw
1ヶ月以上続いたプラドの新車即流しの大フィーバー。まったく触れられず=スカってるだろ アルファードのつなぎに相当数の中古プラド買わせてるけど
来年、輸出先の規制の変更でどうなるんかな？
またダンマリか。 信長さんとこかな？
かなりもうけてるらしいね。
ヤード作るって言って広大な土地買って建築中なんでしょ。 結果は数ヶ月後わかるよな。予想としては
オーダー順、納期が大事です。アルヴェル納期2週遅いと、繋ぎのプラドもまったく値段合いません
だなw
そのへん、豊田ブログのほうが良いも悪いも正直だな。 よく信じて買うよな。
ほら世の中ダマされる人多いはずだ。 これが騙されている人は「騙されてる」って思ってないんだよな。
最近、買い取り価格も出さなくなってきてるしな
値段合いません、即決断即行動ばっか 昔のブログでアヴェンタ売って怪しげな投資に回したした結果はどうだったのかな？
ブログ更新も最近遅いよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
