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【SUZUKI】スプラッシュ part33【スズキ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/27(月) 23:27:39.03ID:bPXUscJq0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part32【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483202825/
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/28(月) 08:36:32.84ID:O9k9QjIy0
れっきとしたスズキ車とはいえスプラッシュで集まってみんなで止めたら社員も困惑しそう
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 23:07:20.67ID:MLeorxj50
たまたまかもしれんが自分の地域静岡だとスプラッシュは普通に見かけるし、キザシでさえ月に1回は見る
もっとスズキ車専用があってもいい
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 02:21:33.84ID:BO2hDOnM0
たまたまじゃねえ、静岡だからだろ
静岡とインドとハンガリーは鈴菌汚染地域
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 03:20:30.48ID:s8vXEiC20
焼津のあたりまでいくと前後左右見渡す限りすべてスズキになったりしてちょっと感動
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/31(木) 09:42:24.31ID:As+8bNHI0
>>388
フォグランプ無しなら100%警察車両ですなw

自分が住む街（北海道）に赤の1型スプラッシュが走ってるのをたま～に見る。
運転してるのは40～50代と思われる女性なんだが、なぜスプを選んで
10年近く乗っているのか聞いてみたい。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 08:08:30.99ID:y+tNfxYC0
俺（20代車好き）が乗り換えで親戚宅にスプラッシュ譲ったから叔母が乗ってた。
スイフトRS流用16インチ＋アベンシス純正EUステッカー貼ってるやつなら親戚かも...
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 16:24:53.29ID:4HYu87rb0
エンジンだけじゃね
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 03:25:21.61ID:85ml4Kc40
足回りは古いスイスポとかって話もなかったっけ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 11:26:27.84ID:jgJWKBa30
スプラッシュは二代目スイフトのプラットフォームをベースに作られた
しかしホイールベースもボディも足回りのチューニングも違う
シートも室内空間の作り方も違う
なので「中身はスイフト」と言うのは正確ではない
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 10:33:37.04ID:xfk2LqOa0
>>404
心配ないよ
欧州が弱い電装品類は元々最小限しかついていないし
バッテリーが国内基準ではないけれども、これも「欧州車用の国産品」のパナや湯浅があるし
な～んにも問題ないよ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 22:49:32.44ID:5Hy8tw3/0
>>404
基本的には普通のスズキ車と扱って差し支えないよ。
ただ、ゴム類とプラスチックは国内製造と比べると劣化が早い（といっても通常使用に問題は無い程度）気はする。

あと俺のだけかもだが、ブレーキ警告灯が不意に点灯する...
寺では再現せず、また点検しても何もないと言われたけども。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 10:33:04.21ID:X8Ocl0ed0
>>410
アドバイスありがとうございます。
劣化してベトベトになった部分をクロスで物理的に取り除いてしまうんですね。

もっとも自分は普段触るところではないし、あんまり気にしてません(笑)。
輸入車らしいなって思ってます。

個人的に気になるのは時計がどんどんずれていくことですね。
ナビの時間を見ればいいから実用上問題ないんだけど、表示が消せないのが残念･･･。

スイフトも時計があるけど、日本向けには表示させないようになっているみたいですね。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 20:58:21.74ID:eCze1+JR0
平成24年　4型乗りだけど。バッテリー以外消耗品交換してないんで、最近テコ入れ
しようと部品品番とか調べてる。オイルフィルターとエアコンフィルターは
BOSCHのそれぞれS-2とS-7で間違いなさそうなんだけどエアフィルターが
よくわからん。BOSCHに扱いないし、おすすめなーい。
バッテリーは今回はユアサにしようと思ってるけど、使ってる人いたらレビューよろ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 08:59:15.79ID:JD8HeaRx0
413、416、417、レスThanks。やっぱパナかデンソーの方がいいかな。
バッテリーは最近、スマホ、カーナビ、ドラレコにデフォでエアコン入れてるんで
夏場はかなり過負荷なんで良い物積んどかないと危険な気がしてケチりたくないん
だよ。残りはエアーフィルターだけになったけど4型は純正品番13780-71L00
なのか13780-69L00なのかネットで検索するとどちらも出てきてよくわからない。
教えてちゃんで悪いが誰か分かる人いない。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 01:31:02.13ID:6765TJy50
>>407
ブレーキ警告灯だけど
スプラッシュはフルードのリザーブタンクの形状が悪さしてる気がする
自分の場合は、ブレーキパッド半分位になってきてから、
カーブとかで遠心力掛かると点きやすい
オススメ出来ないけどフルード補充でごまかした
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/11(月) 12:32:53.97ID:noR38jdS0
>>423
Aセグの安車だぞ
そんな気の利いた装備無いよぅ

トランク周辺にACCあったら後付けも楽なんだが、あった記憶が無い...
無くともヒューズから電源取って右サイドシルに線這わせりゃ結構簡単に後ろに持ってこれると思う
他車の純正みたいに内装として埋め込むなら更に加工が必要だが、エーモンのソケットをラゲッジに転がしておくのでいいなら、慣れてないとしても小一時間でできるはず
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/11(月) 13:19:16.39ID:amjVNLLZ0
リアワイパーあるから線出してわたりを取れば電源取れるらしいってどっかのサイトで
見た。スプじゃなかったかもしれんが。
後方ドラレコならシガー延ばすだけでも何とかなるよ。
誰かエアフィルターの型番答えてよ。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/11(月) 14:57:31.80ID:+ZTDVd4I0
昨日、ハザードランプボタンを強く押したら戻らなくなった。ハザードしっぱなし。
結局、何度か押したら戻ったんだけど焦ったよ。
遠出してたからハザードしっぱなしで高速走るのかと。
スイッチ類弱いのかな？
今まで乗ってた国産車では経験したことない。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/12(火) 23:30:14.49ID:hiLyhh+o0
フロントからリアへ無理矢理USBケーブルを這わしたが、サイドエアバッグに干渉してると思う。
サイドエアバッグが開いたときが恐怖。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 19:16:30.27ID:BKIIYy+l0
何故かワイもデラでオイル交換したら満タン越えるあたりまで入れられた思い出が
上から少し抜いてもらった方が良いんちゃう。
真ん中あたりでいいってリクエストしたのに満タンオイル。
理由聞いたらオイル切れのほうが怖いのでって言ってたな。
でもたしかアマゾンなんかで売ってる丸っこいオイルチェンジャーは
スプの場合オイルレベルゲージの穴が細くて使えないって話も
ここで過去に会ったような気がする。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 19:43:58.60ID:KQMCnN1T0
この量なら故障とかしないですか？
多分普段年に一回しか交換しないから多めに入れられたのかもしれないです
交換する前は右の丸近くまで減ってましたし
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 19:50:48.63ID:BKIIYy+l0
画像見る限り、やばいくらい多いと思うよ。早めに少なくとも
レベルゲージの上端までは抜いて貰ったほうが良い。
多すぎると余分のオイルが必要の無い所に入り込むので危険と聴いたことが
ある。整備士じゃないんで上手く説明できないが、自分で抜くか抜いて貰った
方が良い。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 22:17:46.42ID:DYKb8pfg0
自分なら持っていくかな、でもまず電話してみたらどうよ
ディーラーの作業伝票に何リッター入れたか載ってるから持っていって違うぞｺﾞﾗｧする
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 22:42:59.76ID:BKIIYy+l0
ビニールホース買ってきて、サイフォンの原理で５００cｃくらい自分で抜くしか
ないかな。言っても多めにいれる所多いよね。
ワイは最近デラでもどこでも（オイル無料と言われても）３Ｌ分だけオイル持参して
エレメント交換時でもやってもらっている。足りなかったら自分で足すから良いと
言っている。無料分のオイルが余るって言われたときはフラッシングしてもらった。
スプが上抜き出来れば自分でやりたいんだが、
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/15(金) 15:09:19.88ID:PVMwjrkk0
明細の３Ｌは工場の係がパソコンに打込んだ数字だから意味ないだろ。
実際にオイルジョッキに注いだ量が自動で入力される訳じゃあるまいし。
ところでみんなどんなオイル入れてる。取説だと0w-20と5w-30がおｋと
書いてあるが、やっぱりスズキのエンジンだし（バイクと共通部分あるかもだし）
最近流行りの合成油よりも鉱物油のほうがいいかな
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/16(土) 00:16:54.90ID:ZkKe5di90
>>448
左ナンバー灯の更に外側奥へパッと見わからないように付けたよ
配線はガーニッシュのクリップ一個外してそこから引き込んだ
無加工前提でやったからカメラ画像の端にガーニッシュの縁がかかってるが、寺オプよりスマートに付いてていい感じ
ドリルあるなら一部ガーニッシュ削ってやればキレイに出来るはず

ビートソニックのカメレオンならより簡単そうだが、一方でねじ穴加工必要との噂もアリ
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/16(土) 21:08:45.75ID:ra8uDPhq0
86に乗り換えたけど、フロントの剛性感はスプのがあったな...
Ⅰ型出ての年数を考えれば買い替え検討も増えてると思うが、こんな出来がいいバーゲンプライス車乗っちゃうとみんな次に悩むから気をつけて
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 20:03:06.79ID:rUDC13i40
ターコイズは綺麗だよね。ボディ色は気に入ったけど内装の色合いが派手すぎじゃないか？
と買うまでは思ったけど今ではそれもお気に入り。乗り込むと明るくて楽しくなる。
最近はチョイ乗りが多かったけど久々に泊まりでロンツー行ったらエンジンが軽くまわる様に
なって絶好調でうれしい。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/04(水) 19:44:41.69ID:rrEl7Ypg0
こういう独特な雰囲気の車が好きなんだけどもう乗り換え先がない。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/05(木) 12:16:04.68ID:KW1JjV2/0
最近アイドリングがなんか不安定なんでバッテリー疑ったんだが
交換後1年だしでターミナル見てみたら、このクルマ緑錆凄いな
紙ヤスリとワイヤーブラシで掃除して接点グリス塗ってみた
安定するといいが
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/05(木) 12:56:32.02ID:mt76ymhN0
>>465
バッテリー端子金具ですか？
端子金具はどの車もメッキした銅なので腐食は大差ない。
端子に硫酸が滲んでいると緑青をふいたり粉を吹いたりするが、それは硫酸が滲むのが悪い。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/05(木) 14:43:18.22ID:KW1JjV2/0
>>466
最近のクルマは新車時にバッテリー端子にグリス塗ってないのが思い当たるな
スプの前のクルマは11年乗ってたんでそのせいで感じたのかもしれない。
>>467
以外なところで旧ヴィッツのムッチリしたスタイルが気になっている。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/06(金) 22:22:28.11ID:aMIijj9Q0
>>474
多分ね。
エンジンの音、振動もあるからレビュー待ちにはなるけど

>>476
ちょい少ない12万キロで降りた者だけど、ダンパーの抜けとか、ゴムや樹脂が相応にヤレてくる以外はガタは大して感じなかったよ
他車同様な感じ
スプラッシュだからっていう特別なことは無かった
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