>>650
トランクションコントロールと横滑り防止は人間ができない四輪別々にブレーキかけたりしてくれるから便利いいと思うけど。
前車のrx-8の時、横からの飛び出しとかに急ハンド切ってもスピンせずしっかり立て直せたし。
レブスピードの最新号のDVDも新型スイフトスポーツが高トルクすぎてトランクションコントロール切るとうまく力を制御できないからオンの方が扱いやすいって言ってなかったっけ。

切った時の感触と付けたままとどっちも乗り比べると面白いと思う。