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【HONDA】ホンダ CR-Z Ver120
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 00:57:16.28ID:uDSw00hW0
去年うっかりノーマルタイヤで深夜の雪道に突入してしまって
タイヤ取られる、ブレーキ効かないで死ぬかと思った。
なんとか脱出できたけど、立ち往生したり事故ったりせずに本当に良かった。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 07:33:29.45ID:3k3p/I5v0
瓶みたいな芳香剤ユーザーとしてはドリンクホルダーは少しでも多い方がいい
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:16:52.79ID:c+zeTDbI0
>>353
日程に相当余裕を持たせて、吹雪や地吹雪が予想される日は移動しない位の覚悟が必要では

まあ北海道太平洋側在住者としては、冬は留萌の方とか絶対行きたくないけど
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:25:18.44ID:nPVLnt8c0
>>355
そもそもドアポケットが使いにくいのは良いとしてもドアポケットホルダーは初期乗りとしては憧れる
内装注文して張り替えようとか目論んでたからそういう情報助かります
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:36:15.23ID:3k3p/I5v0
>>359
強迫観念みたいなものなんだ勘弁してくれ
でもこの車ドリンクホルダー後付面倒だから芳香剤が前の車の半分になって助かってる
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 22:15:59.90ID:EXojaPFs0
ノーマルが何を指してるか知らんが、
最初から履いてるやつは、雪の上だとまったく効かない

去年、積雪5cmくらいの山中通過したんだがやばかった
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 22:26:28.37ID:JtggHcUf0
聞いたら辛辣な回答が来るに決まってるだろアホ
罪悪感の欠片もなくノーマルタイヤで雪道走ってるようなカスは大嫌いだ免許捨てちまえ
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 01:56:46.96ID:nO+61dLa0
そんなに危険なのか。
いや86みたいなFRでパワー高い車は死ぬけどこの車遅いし割りと夏タイヤでいってる人いるかと思ったんだが。

でもその前に車種関係なく雪道ノーマル自体がありえないものなのか。
去年EUシビック乗ってて普通に雪道ノーマルで走って通勤してた…
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 06:10:15.74ID:PLV0d89m0
どうせ格安のポンコツ中古だから滑って壊しても使い捨て感覚で何も考えてないと思うぞ
他人を巻き込んだ後に警察と相手にスタッドレス買うお金無かったんですぅ〜とか言うのだろう
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 06:16:21.61ID:log58U510
雪だけならまだいい 圧雪や凍った道がノーマルだと死ねる
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:01:11.49ID:5wRfW93j0
普段冬でも滅多に雪降らない地域の、
ごく稀にうっすら積もる程度の雪なら
ノーマルでもいけるかもしれんが、
ガチの積雪でノーマルはさすがに自殺行為かつ迷惑行為。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 09:31:23.26ID:YA5Ac3X80
スタッドレスの新品買う金ないド貧乏なら
横浜とかブリジストンとか国産タイヤがついた中古買えばいいんでないの
雪国住みだけど山さえあればブリジストンの10年以上使ってもちゃんと機能するよ
ちなみに今年は16インチ2013年製のIG50のアルミホイルセット、
中古屋で16000円で買ったよ
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 11:00:17.83ID:No3YLDW/0
基本そこらのコンパクトカーと同じだから、スタッドレスタイヤさえあれば別に困らないかな
ビビリだから雪降ったらめちゃくちゃ慎重ってのもあるかもしれんけどね

11月終わりから4月初めまで冬タイヤの地方での話
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 13:11:42.69ID:6CVa6qII0
子無し時代に買ったCR-Zだけど、娘が3才になったので助手席にジュニアシート乗せてちょっとしたデート楽しんでる
「ととの車がいい、カッコいいねー」と受けも上々の様子
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 16:24:54.55ID:PI6CMLT10
子無し既婚のCR-Z乗りだけど、猫が10才になったので助手席に置いたキャリングバックに入れて動物病院に健康診断に連れて行ってる
「ゥォアーン、アーン、ウォアーン」とCR-Zなんか関係なしに動物病院に行きたくない様子
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 16:35:50.02ID:68h7GM1B0
冬季に東京名古屋間を、国道19号20号で往復したが、その中で雪が降ってる事もあった

タイヤはノーマルだか、交通量も多く除雪剤も多量に撒いてあるので路面は雨と変わらない
ただ、途中の道の駅やコンビニに寄ろうとすると、明らかにズルズル滑る
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 22:11:17.02ID:THW5SlbX0
シール貼ってないって事はECUアップデートしてないって事だよね?
つかドルフィンアンテナみたいなの無い方がカッコイイ気がするんだが
取った人いるのかな
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:15:48.68ID:Cnbm40nf0
ドルフィン好きだぜ俺
ピローンと線か棒がついてるよりいい
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:39:18.09ID:s9cYMTD20
プリウスや86なんかに後付けフィンアンテナを付けられると個性が薄れる
CR-Zには逃げ道がないのがつらい

受信感度は落ちるがガラスプリントが良かったなあ
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:39:09.53ID:mLy/43gb0
>>380
前乗ってた車は中古で買ったヨコハマK2で廃車にしたときは12年ものになってた
そんなんでも雪道は普通に走れた
でも、凍結路面はダメだね、何回か滑ったわ
ちなみに年数回しか雪の降らない地域です
滑ったのも降雪地域に行ったときだけ
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:43:51.70ID:mLy/43gb0
シャークフィンアンテナ外すと、全高が40o以上低くなるけど、外しても車検は大丈夫なのかな?
外して車検のときだけ付けるのメンドクセ
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 19:48:26.31ID:kbZzJVZd0
4年で壊れてたらコスパ悪すぎだろ
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 21:14:46.17ID:P+/t2F7O0
ZF1に追突されて廃車になってから2年半、フィットRS6MTで過ごしてましたが、
耐えきれずZF2を手に入れて2ヶ月経ちました。
毎朝、毎度乗り込むたびにニコニコしちゃいます。
よろしくお願いします
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 21:53:08.30ID:xMSTNtnD0
>>403
パナのナビの渋滞情報
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:30:08.97ID:P+/t2F7O0
>>417
乗ってたZF1にが、ただしいひょうげんでしたね。書き込んでから自分でも?
っと思いましたが、やっぱり
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:36:00.72ID:P+/t2F7O0
>>420
べつに格好悪いとは思いませんでしたが、運転していて楽しさを
感じられず、なんかただの移動の道具としか思えない日々でした。
明確にここが、っと言えませんが。。。
床下の防錆をする前は、80kmで走っててもエンジンと路面の音で
会話しずらいほどに感じたのがケチのつけ始めで、最後まで好きに
なれませんでした
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:03:06.27ID:80sTJGe00
>>434
音量の違いじゃないの?
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 18:05:33.20ID:wwWFCFmL0
CR-Zはゴツゴツどっしり
フィットはガタガタ、車全体が軽く感じる
エンジンはうるさいけど遮音というより型式?
2代目フィットHVのSOHCはCR-Zと同じような静かさだったのに
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 23:58:44.89ID:d8dVom4U0
CR−Zのスレなのにフィットの話とか・・・やっぱここの人達はホンダしか興味ないの?
俺はどっちかといったらメーカーよりも車の個性で選ぶので、ンダヲタだのスバヲタみたいなの全く理解できなくて済まなく思います
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 00:14:49.03ID:KHZ91SiC0
>>442
ホンダ6台
三菱4台
トヨタ2台
日産2台
ダイハツ2台
スズキ2台
マツダとスバルは所有したことがない。
CR−Zの次はマツダのあの車かなw
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 08:41:03.39ID:MdL9Dhpx0
>>451
そのへんはディーラー次第だよね
最寄りのディーラーでは代車は試乗車も選べるので今回点検はシビックハッチバックだったよ
前回車検の時はS660だった
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:21:46.03ID:f19iyqRd0
シーアール ゼット

この呼び方のほうがかっこいい
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:41:39.20ID:fbLfW2fJ0
ズィ〰
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 00:13:56.47ID:EK3xFkQn0
ライフルマークという名のヘタクソ傷
0473佐野元春
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2017/12/17(日) 10:14:45.69ID:fqSME2V+0
今のCR-Zはキッズしか乗ってないと思うんだ
特にZF1はね
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 11:48:39.53ID:mDHG/db/0
車齢が5年過ぎたあたりから紫外線でヘッドライトや樹脂まわりの外装が痛んで汚くなるのにいくら安くてもあんなのよく買うなと
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 12:01:20.28ID:7OzBy0Dq0
少しでもスポーツカーっぽい車に乗りたいけど経済的事情で妥協する悲しさ
まぁ、昔は100万円代でそこそこ走れる新車が買えたから可哀想と言えば可哀想だけど
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 15:09:00.00ID:mDHG/db/0
ヘッドライトが磨いても磨いても白ボケするから両目交換したくなるぞ
中古で初期型の青空駐車されてた個体買うといきなりこの状態だからな
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 17:04:28.35ID:X4Vbade30
ふと思ったんだけどZF1とZF2前期とZF2最終型のヘッドライトって共通でくっつくのかな
つくなら最終型のヘッドライトを付けたい
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:28:01.05ID:IwldAgan0
>>489
大丈夫!15インチ付けてたよ
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:29:25.26ID:IwldAgan0
>>488
最終型のライトつけてるショップあるけど、ポン付けは無理みたい、たしか変換カプラーみたいなの作ってたよ
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 22:59:16.70ID:jDYnh+ny0
>>489
俺は185/65r15にした。
メーター誤差もほとんどなく乗りやすい。
安く済むからいいよな。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 06:18:00.93ID:VOcvpUpH0
>>492
ディーラーで「ポジション一個でも切れたらユニットまるまる交換になるから今の車って高くつくんですよね〜」って言われたから
最終型のウインカーカッコイイからどこか逝ったら交換しようと思ったけど…
ディーラーじゃやってくれなさそうだなありがとう
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 18:11:41.68ID:lENDKAEh0
>>508
東北に住んでてスノボやるけどちょっと恐い思いする程度で行けたよ 除雪されていればCR-Zでも行ける行ける
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 19:11:33.44ID:mIvpBiiG0
高額買取価格を期待してCR-Z買った奴っているの?

         ,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
     /'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
    //.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
    /〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
   'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
   {´yヘl'′   | ∧ /⌒l .∧ .|`Y}    あきらめたら?
   ゙、ゝ)       `''''ツ_  _;`ー‐'゙:::::l{    プギャーーーーーーーーッ
.    ヽ.__     ,ィnmmm、   .:::|!     (⌒)
  ,.ィ'´ト.       トェェェイ   .::::;'    ノ ~.レ-r┐、
イ´::ノ|::::l \       |r-r-|   :::/    ノ__  | .| | |
::::::::::::|:::::l   ヽ、   `ニニ´::  .:::/.、 〈 ̄   `-Lλ_レレ
:::::: ::: |:::::ヽ    ヽ、.......::::/..:::/!\\ ̄`ー‐---‐‐´

俺だって新車で買ってさらに50万ぐらい掛けたが完全に諦めきっているw
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:05:16.97ID:JkD0ig/50
CT…Lマークのオーリスハイブリッドじゃねえか
インサイト復活するならベースにしてシビックのターボつけて安いクーペ出ないかな
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 06:02:57.46ID:5fC9MNOJ0
>>516
本気で後継機が出ないから諦めて次はフィットRSにしようと思ってる
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:33:14.77ID:ydgzCXXj0
>>531
ヤフオクの落札相場見た感じだと148000〜45800と幅広い感じ

タイヤは使えないことはないものの劣化始まってるし50000〜60000辺りかなあ
外して半年くらい経ってるから記憶薄いんだけど目立つ傷はなかったはず
もし検討されるんであれば捨てアド晒してくれれば連絡します
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 13:24:33.04ID:vsWo+R5Y0
>>524
純正フロアマット新品はこの前、1.5万くらいで売れてたと思う
消耗品だから欲しい人はけっこういるはず
ホイールはタイヤ次第かな
タイヤの状態が悪ければ、ホイール単体で売るより安くなる可能性あり
逆にタイヤの銘柄、状態がよければ、そこそこ高く売れると思う
0541538
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2017/12/20(水) 17:38:34.17ID:vsWo+R5Y0
あぁ、ZF2の17インチの方か、上のZF1とごっちゃになった
でも4万くらいかな
タイヤがよければ、5、6万もあるが
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:05:32.27ID:3URgjSUt0
運送費の問題が出る前に関東から鳥取の通販店利用して
ブリザックと安アルミ4本購入したけどだいぶ安かった。

取扱量の多い降雪地帯は安いんだな。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:30:18.99ID:4ZFrC/oc0
昨日ZF1オレンジ契約しました!
納車まで1週間です。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:48:12.73ID:xJlJkb8l0
中古の安いcrZ買うと幸せになれますか?
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 04:38:44.23ID:mwYM8f6K0
>>552
独り身ですが幸せです
某コンパクトMTより運転してて楽しいしかっこいいし色々いじってる
坂道でへばるのは悲しいけれど燃費が良いから遠出しやすいし
維持費が保険料の月120円増以外変わっていないのがすごい
(今は高くなってるのかも)
家族を乗せるとか馬力が欲しいとかなら幸せになれないと思われます
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 11:01:54.35ID:Gxl4J/nP0
>家族を乗せるとか馬力が欲しいとかなら幸せになれないと思われます

確かに何人も乗せたいとか絶対的な速さを求める人には向いてないな
外装でも内装でも、とにかくデザインに惚れ込む事が大事
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 11:08:38.58ID:Gxl4J/nP0
>>553
定番だがHKS(ZF2にも対応)

分かってると思うけどZF2の車検対応マフラーは少ない
ZF1用も装着可能だけど型式違いに気づかれれば車検はアウト

車検を気にしないなら好きなの付けろw
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 12:36:58.48ID:Usm9jRmK0
初期型何万キロまでなら許容範囲?ブラックレーベルとか高いね。
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:52:03.98ID:Gxl4J/nP0
>>561
それを言ったら純正が一番と言っておきながらノブレッセは認める>>557にも問題アリ

キッズが乗ってる話題が旬だけど、俺的にはノーマルはCVTで乗るおばちゃんと見た目が変わらない方が嫌
足・マフラー・猫耳ぐらいがちょうどいいと思うんだけどねえ…
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:58:50.33ID:30fOSzoR0
キッズって何歳まで?
30過ぎたおっさんがZF2であっても新車で買ってたら少し引くわ
ホンダの久々のクーペ云々言ってたら「お、おう…」ってなるわ
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:11:39.74ID:Gxl4J/nP0
>30過ぎたおっさんがZF2であっても新車で買ってたら少し引くわ

CR-Zのターゲット層を知らないのか…

こういう奴がキッズって事なんだろうなw
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 14:43:12.07ID:Aa5SWlem0
そうだとしたらいまだに40〜50代でこの車乗ってる人貧乏人から物好きかのどっちかってこと??それとも新車でかったおっさん達が飽き性だったの?
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:01:30.36ID:GFJJQSKH0
>>589
サイバーCR-Xを彷彿とさせるデザインだしね
ホンダがそれで40〜50代ウケを狙ってたのは分かる気がするけどな

それに比べてリガズィは微妙だ…
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 23:56:19.88ID:SKEjC3Pm0
もうすぐ正月やけど、今時のcr-z 乗りはフロントグリルに〆縄つけてはる?
あと、トランクのバッテリー上にお札貼ってはる?
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 02:51:34.88ID:Gov5LUMa0
zf1とzf2ってそんなに違うの?
zf1乗りだけど、加速も燃費もブレーキも充分過ぎるんだけど。
しいて言うなら遮音性が不満。
zf2は遮音性も上がってるの?
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 13:59:31.07ID:Gtsy/cZs0
>>615
両方乗った感想だけど
加速は2のが良いよ
鈍感なほうだけど体感して分かるから

でも燃費は1のが良いよ
カタログも1のが良かったと思う

遮音は変わらないかな
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:27:14.84ID:OZrFu/bW0
zf1に良く乗った奴ほどzf2の良さが分かる
そしてそれに、内装の質向上、装備の近代化を進めた完成系が最終

これは実際乗ってみないと分からんと思うよ
zf2乗った奴がzf1を評価するとしたら、圧倒的に安く燃費が僅かに良いだけ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:50:48.19ID:9Xhnhzvx0
無限のフロントバンパーってどう言う構造してるんですか?
純正の上からくっつけるんでしょうか
その場合どうやって固定してるんですか?
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:02:58.02ID:C8y4ISGM0
最終型の青を見たけど、スバルブルーに比べて薄い?フィットにある鮮やかな青と違うのか。チラ見だから、見間違えかもしらんが。
バンパーの色合いがイマイチだったな。

ところで、私も最終型なんですが、テールライトの曇りという不具合に悩んでおります。
内側に水滴が付いちゃうんです。
冷えた朝方には、水滴の量も多めになります。同じ方いますかね?
最終型の方自体が、このスレにいるかわからんのですが、、
ちなみに、ライト交換したが、症状は直らず。
LEDの球切れってあるらしいし、内側が汚れるのも考えられるし、それらの不具合を引き起こす原因になると思うんだけど、スタンレーのどうせ中華産部品だろうし、絶望するしかないだろうな。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:39:37.20ID:y9BUZrIf0
>>633
俺もテールランプの内側に水滴着くぞ
洗車の時も普通に水入るししゃーなしかなって勝手に思ってる
壊れれば壊れた時にどうかすればいい話だし
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 22:59:24.66ID:9Xhnhzvx0
>>634
なるほどーそう言う感じなんですね
無限バンパー欲しいけど全く出回らないのは替えがきかないからという理由もあるんですかね…
誰かホワイトで譲ってくれる人いませんか…
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 02:11:22.05ID:sb3WDJ6r0
>>634
そのカットする部分がいちばんカッコいいのにな
あのウイングみたいなでっぱりが好き
なんでZF2よりZF1の方がカッコいいと思う
0653633
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2017/12/24(日) 11:28:50.31ID:Qe84xSZY0
水滴付着、気にしないでいられないんです、2後期からスタンレーになっちゃったんですね。
駐車場が、雑草ボーボーだから水っ気が多いのかな
ホムセンで除草剤でも買って、対処してみようと思います
0661633
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2017/12/24(日) 20:33:10.98ID:Qe84xSZY0
洗車。
自分でやるのがいいのでしょうけど、なかなか。
コーティングのメンテキットの箱は、一回も使ってないです。
スタンドか、カーショップの手洗い洗車、もしくは点検の際にホンダカーズでやってもらいます。
ブリスポブルメタ、いい色ですよね。
新車の輝きは、なかなかで、購買意欲をそそられる。
私は白にしてしまったが、白はバカっぽい
黒はDQNカラー
赤は色褪せが心配だし、パープルは奇をてらい過ぎる感。
でも、アルファに黄ツートンがあれば、多分それに乗っていた
今は、シルバーにしても良かったかなと思います。
さらに、奮発して皮シートのセンシング有りにしておけば良かったと後悔してます。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:30:54.26ID:e6WzCk/z0
ノーマルでも登坂時にしっかり回すと匂いが強い。初めはブレーキパッドが焦げてるのかと思った。
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 15:17:58.25ID:9MLrKuWm0
俺のも焦げ臭いときあった
6速多用のエコ走行ばかりして、たまにブン回すと臭ってた
最近は信号の発進時や交差点の立ち上がりで意識的に回すようにしてたらブン回しても臭わなくなった
単にマフラー内の煤が無くなっただけなのかな?
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 15:38:46.68ID:ECzyMTK30
クラッチが焼けてる匂いだと思ってた
クラッチって思い切り踏んでも実際は構造上完全に切れはしないらしいから、それで…と思ってた
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 15:53:12.26ID:tIL0UuCP0
ZF2FainalのMTだけど、
発進時にクラッチつなぐ際、
軋むような音がする
特に寒い時

前野ZF1でも鳴ってたし、
その眼のプレリュードでも鳴ってたから
Honda仕様かとも思うんだけど、
みんなそんなことない?

プレリュードの時は10万キロ超えてから
だったからクラッチ替えたら治まったけど、
ZF1、ZF2はもっと早い時期から鳴りだしてるんだよな
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 18:20:16.87ID:AemLizFU0
>>676
マウント取り?曖昧回避と言ってほしいな

それでもまだよく分からないけどね
「自分で洗車すると毎回ガラスがうまく拭けない」としか書かない方が悪い
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 19:24:29.60ID:EMWi6r8O0
はじめまして。今日は嵐のようなすさまじい強風で嫌な予感がしていましたが、
仕事のあと駐車場に戻ったらZF1のハッチバックのパネル(ガラス)が
粉々に割れてました(T-T) 何かがガラスに当たったようです。。

明日ディーラーに持っていこうと思うんですが、ガラス交換だと
おいくらくらいかかるものでしょうか。
もしご存知の方がいましたら、よろしくお願いします。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 20:40:31.27ID:cB8IOOjT0
>>615
スタビとサスやサス取り付け部剛性アップでロール量低下、シャシ剛性アップ
バルブ休止からバルブリフト量可変VTECになり、よりぶいてっくな回転感覚に
リチウム電池になってアシスト時間2倍に
燃費がわずかに向上
ぶん回した時に異臭がする問題を解決
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 21:10:35.27ID:e6WzCk/z0
>>688
値段は知らないが、深く同情する。
気を落とすなよな。
また良いこともあるさ。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 21:20:25.67ID:ARcGGgAC0
>>688
ディーラーでガラスだけ交換だと高そう

zf1ならヤフオクでリアゲートごと売ってるだろうから、
同色見つかるなら、それ買って交換した方が安いかもね
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 22:10:00.03ID:EMWi6r8O0
皆さんありがとうございます。
今日は嵐で石やらなんやらが宙を舞ってかなりデンジャラスでしたので、
ほんと嫌な予感がしていましたが、案の定でした。
幸運にもボディやその他には傷がなかったですし、この嵐の中で
ダメージが自分の車だけで済んでよかったと考えます。

20万くらいかな・・冬のボーナスが強風にもっていかれた感じです(涙)
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 22:25:01.02ID:EMWi6r8O0
>>694

ヤフオクにシルバーのリアゲートが5万弱で売ってました(ゴクリ)
こんな凄いものどうやって取り付けるのか。。
これ買ってディーラーに持って行ってつけてもらうのはありなのでしょうか(笑)

ディーラーにガラス交換の値段を伺う際に、中古のリアゲート取り付けも可能か
相談してみようと思います。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 06:57:39.27ID:ekEwVoFH0
ディーラー100%やらないってなんで?追突事故されたらディーラーに入庫して下請け工場なりで直して貰えそうに思うんだけど??
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 08:40:06.59ID:PKSSxc8m0
そのヤフオクのやつ付けるとなったら出品者から取り付ける工場へ送ってもらうのがベストだろうし
そういう対応も可能か先に聞いた方がいいね
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 13:23:52.02ID:Ora+pevy0
お前らエアコン何度に設定してるの?
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 14:09:10.39ID:MWzY8gn40
>>715
21〜22℃
フロントガラス交換したときは12万くらいだったからリアはそこまでいかないんじゃないかなー
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 16:37:00.37ID:wvjeMJWm0
ホンダから見捨てられた車種だな、フィットRSより遅いのも
さらに失望してしまう、シビックに移る事にする
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 18:33:48.09ID:ty3Cl86R0
>>709
もし作業後に何かトラブルがあった時に責任を負えない、というか負いたくないから
新品に交換してもクレームをつける客がいるってのに、出所が分からない部品を付けたがるはずがないだろ

お得意さんなら渋々引き受けるかも知れないけどな
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 07:40:31.98ID:PbZG6aAt0
昨日S660に煽られました。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 10:54:19.98ID:hH9f3Pn90
>>736
結論を出したいんじゃなくて、フィットRSより速いと思ってる奴の自信のほどが知りたい
目くそ鼻くそなんてのは百も承知

俺は最初から「フィットRSより遅そうな気がする」と言ってるのになぜ勝負させようとする?
お前が走る分には止めないが
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 12:24:36.90ID:fmmt2RZ70
フィットは後ろ乗れて、MT設定あるのはいいねと思うくらいだなぁ
間違ってもスポーツカーではないし
132psしかない車でどっちが速いとか・・・
エコカー相手しか張り合えないのかな?
はっきり言っちゃうけど加速もエコカーのCR-Zの方がいいだろうね
値段も質も上だと思うよ
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 12:27:49.80ID:ZjJJT0Gb0
キッズ煽り
速さ煽り
同メーカー煽り
どうやっても煽りたい人がいるようですねぇ
ネット上ならいいけど頼むからリアルで事故起こさないようにね
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 14:45:16.21ID:MHCs3qnT0
ソースはないが、ZF1より先代FitRSが直線速いって話を聞いた事ある。
タイヤサイズ他と総重量の差だと。言われると納得。
ZF2は知らん。現行Fitの方がZF2より直線は速いがコーナーもブレーキも死ぬ。

ま、どれも遅い?遅くは無い。速くも無い。目くそ鼻くそレベル。

羊の皮をかぶった子犬が現行Fit RS
中型犬の皮をかぶった羊がCR-Z
オオカミじゃないの。ノンビリ行こうぜ。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 16:13:45.89ID:MimRXWbu0
代車でFitに乗ると腰高でカーブとかで不安に感じるんだけど、
その辺RSはがっしりしてるのかな?

直線番長より、
CR-Zのカーブでの踏ん張り感が好きだわ
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 18:11:57.91ID:hH9f3Pn90
俺がZF2に乗ってるのがそんなに嘘っぽいか?
フィットRSより遅そうな気がすると言ったせいなのかな

そりゃ俺にも愛車精神ぐらいはあるが、受け入れなきゃいけない事実ってあると思うんだけどねえ

>>746
違うが
確かにシビックは試乗したけど、俺はCR-Zの方がいいので

>>748
しつこいな
そのぐらい一回で書き込めよ
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 18:50:56.18ID:JsR9TR7x0
実際はコーナー一個でフィットは抜けるから遅そうなんて言われてもなぁ
フィットは純ガソリンエンジンだし売れてるぶんチューン部品も豊富だからCRZより弄りやすいってのは優位点だけど
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 18:59:01.68ID:hH9f3Pn90
>>754
印象だけでそう言ったのは悪かったよ
しかもなんか地雷だったみたいだしw

CR-Zだって、そこそこアフターパーツが出てる方じゃないか?
特にZF1は
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 20:14:24.96ID:rB4IhzMb0
zf1は、売りであるはずのHVが足枷になってるからな、、、

でもzf2は全然違う
モーターがまともに回るから、
同程度のガソリンエンジンには出だしから負けんと思う
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 22:37:37.93ID:h79Rr9B00
Junack LEDトランスブレイドneoを買ったので取り付けてみた。発光色は白だ。
夜は純正フォグやヘッドライトより目立つくらいの眩しさ。当たり前だが路面を照らす光量はほぼ無い。
困った事は、アイドリングストップして発電機止まると消えてしまう。電圧での自動点灯だから降車したのと判断できないし仕方ないね。
対策としてバッテリー直のコントローラ配線を捨てて、ヒューズからアクセサリー電源を取った。夜は消せるようにコイン入れの上にLED付きのスイッチ付けた。なかなか具合がいい。
やはりデイライト風の灯りがあると路外入出庫車が待ってくれるので割り込みなど少なくなって快適に走れるね。つけて良かった。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 22:50:22.11ID:88+CkUFN0
>>768
みんカラに同じこと書いてそう
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 06:51:21.80ID:1w58bAgV0
CRZ買う人って大抵デザインに惚れてでしょ?動力性能でフィットに負けててもフィットに乗り換えようとは1mmも思わんけどね。フィットのデザインは3日で飽きる自信あるけど、CRZは7年経っても毎日最高やなって思いながら乗り込むよ。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 14:21:03.88ID:gOAP0Ab60
そういやクルーズコントロール全然使わないが便利なんか?
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 14:45:16.92ID:Y5ddtINR0
この車、買って2年で手放した。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 16:24:08.21ID:OZG+vWIf0
自他ともに認める爺だが、ZF1買って、毎日楽しくて面白くて幸せ。こんな車が軽自動車以下の値段で買えた。もう思い残すことないw
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 16:59:58.66ID:oDGmTiCN0
>>790
ジジイ楽しそうだなw
老後を楽しめよ。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 18:18:59.39ID:vdW+E2lD0
俺が昨日のアスペだが、俺が書き込まなくても荒れ気味という…
しかしホントお前ら吊るし上げるの好きだよなw

俺も乗ってはいるが、CR-Z乗りってこういうとこが嫌だねえ
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 20:02:34.17ID:RBrNjTfe0
>>783
街中ではまず使わないが、ツーリングで夜間長距離移動では無いと辛い。燃費も俺足より1割は良いので下道長距離巡航時には必ず使ってるぞ。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 23:55:35.75ID:vdW+E2lD0
>>794
便宜上アスペと名乗ったつもりなんだが、昨日は俺も否定しなかったからそういう事でいい
誰も俺に触りたくないって割に散々な言われようだったがw

ところでお前らこそホントにCR-Z乗ってるのか?
ごく一部なんだと思うが、CR-Z乗りも嫌な奴が結構いるなあと思いましてw
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 05:31:57.55ID:CBiS8xYO0
それ買いたいな。
中古屋見ても高いわ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 15:20:17.82ID:RsYyLEhm0
今となってはCR-Zなんて惨めな存在だよな
俺は他の車に乗ってるからいいが、ある店で中古のCR-Zが20万円台で売ってたよ
ここまで落ちるとはね〜、時の流れは怖いね
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 15:54:38.84ID:TakgbFlb0
うちの地域は3年前くらいからよく
CR-Z走ってるのを見る
今でもチラチラ見る

全国の売れ率よりうちの地域の売れ率は高いわ
もしくはいい形してるから目につきやすいのかもしれないが
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 16:19:16.23ID:yTZ2qiXw0
来年には買い替え予定だけど、後継がないんじゃ
事実上、ホンダで移るなら、シビックだろう
それ以外なら、他社だろう、車とか実用品で後継出さないのは
商売が下手
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 19:04:15.05ID:CBiS8xYO0
シビックの新車値段見たらたまげた。シビックやぞ
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 20:21:21.20ID:sT8FVGMK0
CR-Zってフィットハイブリッドと同格でしょ?
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 10:16:15.32ID:4WBrnFoI0
>>809
でもEGで1.3はないわ、VTECなしの1.5もちょっと
そんな自分はVTi乗ってた
CR-Zと比べるとVTiの方が車との一体感があって楽しかった
高速とかでもVTiの方が速いはず
VTiでは鼻歌まじりで出たスピードが、CR-Zだとその気になってアクセル踏まないと出ない
乗り心地も4輪ダブルウッシュボーンなんで比べるまでもない
ただ、ボディ剛性ははるかにCR-Zが上、まぁ100Kg重いからね
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 13:01:53.44ID:2qbDBarn0
定期的に対向からすれ違うcr-zが居るけど何かむずかゆいw
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 14:45:44.18ID:zJMgaUaj0
LC500買うならRCF買うわなw
同じエンジン積んで安いし軽いし無駄に目立たない

しかし今買うならシビックHBやタイプRなんかより、シビッククーペをUSホンダから輸入すれば絶対人気者だぞ
https://acura-jp.com/2016-civic-2/
シビックオフ会やホンダ車ミーティングに持ってってみ?タイプRとか絶対霞むw
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 15:51:38.64ID:x8KxIZh60
cr-zの次はコンセプトとは違うけどスイフトスポーツかなー。今度はMT車買いたいな!
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 16:27:51.79ID:DpGOC9Dr0
この前、自慢のserushio20後期BIPCARでホームセンター行ったら、駐車場ではるか先から誘導員はこっちどーぞって大げさに手振って誘導してくれたと思ったら、一台先のrekusasuLSを誘導してた。
野郎オレが生活保護の唯我一家の20後期だからってバカにしてやがんなっつって思いながらサンルーフ全開で思いっきり吹かしながらクルマ進めてったら
誘導員「シコシコせんと早よ来んかい チンカスが!」っつって生卵は投げ込んできやがった。
オレ「モイっ! DADステッカー見てからモノいえやっ!」
誘導員「タニシでも食ってろや!」
自慢の20後期バネサスBIPCAR見せても全然ビビらねーし
100均のネックレス、しまむらジャージ、唯我ストラップ、偽エルメスのバック見せびらかしても
全く動じない様子。
誘導員「税金で喰わせて貰ってるクセに調子に乗るな!早よココ停めろや!」
案内された先が身体者スペースだった。
オレ「オゥ なかなか話の分かるヤツやんけ」
誘導員「早よ用事済ませてこいや 腐れ外道が」っつってブン殴られた。
店内の偵察を済ませて出てきたら自慢の20後期バネサスBIPCARはひっくり返ってた。
誘導員が凄い剣幕で早く退かせろっつって
オレの自慢の20後期フェイクレザーカバーのBIPCARをズッコンバっコンひっぱたいて催促しやがるから、1人で裏返しになった20後期チョロQを起こしたのだった。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 17:11:52.83ID:1zTUXqgS0
なんちゃってクーペ、中身はフィット
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 17:38:43.69ID:1zTUXqgS0
フィットハイブリッドも同じシステムだろ
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 18:15:06.62ID:1zTUXqgS0
俺が買った中で最低の車だったのは間違いない
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:44:42.39ID:1zTUXqgS0
逃げるも何もフィットハイブリッドじゃん
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:55:13.43ID:Jj0ti9oZ0
今となってはCR-Zなんて落ち目な車
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:05:52.84ID:To+SUONu0
ID:zJMgaUaj0
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 19:13:36.52ID:Jj0ti9oZ0
シビックの中古車なら欲しいと思うが、CR-Zの中古車なんてタダでもいらない
シビックやGTRみたいに古くなればなるほどプレミアム度が上がる車とは違うからね
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 21:09:13.98ID:RPYUVsbL0
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part104【VEZEL】
688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e18-AggE [113.154.105.252])[]:2017/12/30(土) 12:10:57.18 ID:Jj0ti9oZ0
>>680
俺も片道5km、おまけに週に1〜2回で10km前後だからいい方かもしれない
だいたいヴェゼルHVは燃費より走りに振った車だという事を理解してない奴が多すぎる
普通に燃費を重視するならトヨタ車を買えばいいだけの話
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 21:17:03.64ID:oSw1YkqO0
>>842
1.5のSUVで走りに振った???
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 22:34:47.75ID:Jj0ti9oZ0
シビックの中古車なら欲しいと思うが、CR-Zの中古車なんてタダでもいらない
シビックやGTRみたいに古くなればなるほどプレミアム度が上がる車とは違うからね
  
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 22:37:09.22ID:hiZbf+Ep0
慣れると電動サイドブレーキ楽でいいよね
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 23:53:16.47ID:EIPGqGk60
>>849
普通の道を普通の速度で走ってて、道の凸凹でガンガンくるでしょ
逆に攻める(ことができる)ような道ならあまり不満はないと思う
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:15:50.30ID:2KCPtowf0
>>857
それはリアサスのバネレートがめちゃくちゃ高いからでサス形式と関係ないぞ
ちなみにこの車は前後重量比でリアのバネはフロントより2倍固い
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 02:11:42.45ID:qRF4J/x90
>>857
俺は印象逆。峠のコーナーでリアの挙動が不安定で怖かったもん。普通の町乗りとかだと全く不満はない。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 07:06:58.65ID:yQY1kgaB0
オイル漏れもなく
走行した感じ不具合を感じないなら変える必要はないだろう
新車のフィーリングを求める、この先20万キロ目指すなら変えたらってレベル
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 10:48:34.78ID:OnBjAtqp0
シビックの中古車なら欲しいと思うが、CR-Zの中古車なんてタダでもいらない
シビックやGTRみたいに古くなればなるほどプレミアム度が上がる車とは違うからね
     

  
  
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 13:09:13.20ID:OnBjAtqp0
シビックの中古車なら欲しいと思うが、CR-Zの中古車なんてタダでもいらない
シビックやGTRみたいに古くなればなるほどプレミアム度が上がる車とは違うからね  
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 16:27:21.15ID:obC8S9Oz0
>>869
そういや、ガソリン入れにいったら、洗車機に列が出来てたわ
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 21:30:59.87ID:u9+DhO+A0
ディーラーの言う大丈夫ってのは安全性に問題はないって事だからな。
乗り心地の良し悪しは乗る人の好みだし。

俺は10万キロ超えた時にヤフオクで新車外しの純正サスが安く買えたから
交換したけど、新品のサスを買って交換してもらって10万近く出してまで交換
するメリットはないかな。 普通に乗る分には。

安くお手軽に乗り心地に硬さを感じたいならリジカラでも入れると良いよ。
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 17:04:02.49ID:vPD5Bbmc0
そもそもリジカラは操作性に影響するもので乗り心地に影響するものではないな

装着もお手軽なんてもんじゃない
プロに任せた方が無難
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 21:15:38.51ID:8h+/uuXo0
言い方が悪かったね。リジカラがお手軽ってのは交換がじゃなくて、料金的にって意味
のつもりだった。俺は前後の取り付け工賃込みで4万だったんで。

10万位かけるよりは安いし、激変とまでは言わんけどはっきりと違いは感じれるしね。
ヘタるパーツじゃないし、車の社外パーツとしては珍しく費用対効果が高いと思う。
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 21:21:11.00ID:UnnDj2jq0
直轄する工場や検査員の判断により基準が異なる箇所の取り付けになりますので、詳しくは取り付けられる店舗にてご相談ください。
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 13:50:28.59ID:CcRovqVk0
http://car-report.jp
もしかしてこんなのを鵜呑みにしてる?
ただのアクセス稼ぎの妄想記事だぞ
こんなん読んであーだこーだ言うとか、しょうもないやつらだな
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 18:53:45.60ID:m8rN19sQ0
本当に出るなら5ナンバーサイズ車重1t以下ハードトップでお願いしたいな
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 23:09:32.90ID:m8rN19sQ0
>>902>>904
頭が古いからデカイと重いイメージしかなくてな
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 06:22:13.82ID:8z1KUcuv0
次期CRZに望むこと。
・車重1100kg以下。
・最高出力150ps以上。
・実燃費25以上。JC08で38くらいかな。
・0-100mタイム⒎5秒以下。
・バッテリー容量ZF2比2倍以上。
かなり控えめに書いたつもりだけど、今のホンダの技術なら十分可能なのかな?
あまりパワーに振ったモデルになると可愛げが無くなりそう。
あと、価格は300万以下で頼むぜ。
以上、初妄想でした。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 07:12:40.36ID:0E44NdV90
自動運転off可能、6速マニュアルor7速DCT、後輪ダブルウイッシュボーン、4人乗り、車高1350以下
これだけ満たしてくれれば俺は十分だな
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 13:33:19.87ID:FZ8wl12G0
>>912
中性洗剤付けたタオルで拭くと曇りにくくなるよ
0920915
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2018/01/03(水) 18:43:26.13ID:AmXpaMWJ0
>>919
合わないってのは互換性じゃなく、デザイン的にという意味な
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 19:24:03.89ID:1sUjDJ8D0
>>916
前者のCR-Xってサイバー?
ボリューム感じゃなくて端々の造りの問題でしょ

アウタードアハンドルの処理は歴代CR-Xを、エクストラウインドウはサイバーを彷彿とさせるけどな
グラストップもサイバー譲りのオプションだと思う
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 19:41:06.20ID:05fu59zP0
まあZF2後期のライトは俺もかっこいいと思う
エクステリアが未来的なのに、ライトだけは全時代的なZF1とZF2前期は合わせると少し不恰好だと思ってた
グリルやバンパーまで合わせるとフィットになるけど…
ZF2前期のライトをZF1に載せる意味はわからんからZF2後期の事を言ってるんだろ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 20:24:01.18ID:05fu59zP0
>>925
それはすごく思うね
バンパー付けたりウイング付けたりする人がSNSやブログによくいるけど、ダサい
コンプレックス持ってるのかな…って見ちゃうわ
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 21:48:18.31ID:9Cz9W2vn0
>>925-926
おれもZF1の方が当初のコンセプトを再現してカッコいいと思う
ZF2買っても、フロントとリアのパンパーはZF1にしたいくらい

ただポジションライトのLEDはケチらないで欲しかった
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 22:36:29.55ID:aQ+/OozO0
以前、北海道の道路事情を聴いた者です。
思い切って来てみた。道民の皆さん、よろしくお願いします。
今日、苫小牧から札幌通って留萌まで来ました。なんかあんまり雪無いんですね(・ω・)
路面も除雪完璧でアスファルト乾いてるし。この車でもぜんぜん余裕です。山沿い入ると違うのかな。陸別も行くつもりなので、またレポートします。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 23:11:20.36ID:1sUjDJ8D0
まあ後期仕様へのカスタマイズなんて車種に限らずやる人はやるからね
別にいいんじゃないの

ただ、同じ額で走りに振った事もできるだろうになーとは思うw
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 23:35:16.92ID:2vJaJAfo0
あるある
R34の顔してるけど、これ実はR32なんです!みたいな
え〜〜!ってびっくりするけど、なんの意味があんの…?え、意味わからんし意味分からない性でカッコ悪さ倍増なんだけど…ってなるね
>>928も言ってるけど、ほんとはその車が欲しかったけど買えなかったからガワだけ変えてそんなことやってるのかな〜って思ってしまうわ
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 11:39:36.13ID:evj3fE9G0
>>912
曇はエアコンで何とかなるけど、それ以前に内窓の掃除が大変だわ。拭きムラとか拭き残し等気になって仕方ない。みんなどうやって綺麗にしてる?
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 13:35:54.93ID:HkK+MfNZ0
>>931
ぶっちゃけフロントのナンバープレートの付いてるところくらいかな
S+ボタンの有無が一番わかりやすいけどまさか中を覗く訳にもいかないし
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 15:47:45.08ID:G7dvv3nj0
>>934
ありがとう。
無事に稚内着いた。
山道は冬季通行規制だし、通れる国道はcr-z で大丈夫のようです。車中泊してますが、寒さも問題なく楽しんでます。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:11:53.38ID:rla4SKUq0
オレンジに乗ってるけど街中で見かける白CR-Z見るたびに白にすればよかったと思ってしまう

暗いところで見るとウンコ色に見える
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:57:24.03ID:rla4SKUq0
>>952
オレンジ買うまでは白、銀、赤にしようとおもってたけどまじかで見たオレンジCR-Zのかっこよさが衝撃的だった
ダサいと思ってたから不思議だった
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 21:58:47.02ID:pTveQyF70
鮮やかなオレンジは普通にかっこいいだろ
うんこ色がダメなだけだわ
Hondaがオレンジ名乗ってるからってユーザーもオレンジだと思いこんでるけど、あれはうんこ色だよ普通に
上品な言い方をすると明るい茶色
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 23:36:37.77ID:5OrVRa3o0
某所で外装イジりまくってる人たちって、どうしてあんなにセンスないんだろう?
センスないやつほど、イジりたがる傾向にあるよね
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 00:10:22.76ID:lAprx0oQ0
この車種に限っては純正よりセンス良く纏まってる改造をほとんど見た事がない
平たい顔族になってたりデコボコの吹き出物ができてたり

公道であれ以上車高を落とすのも似合わないしな
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 11:20:24.87ID:vwKzCjW80
>>982
開発者のインタビューでFIT RSのエンジンだと燃費が悪くてだめという結論だったらしいよ
当時は燃費競争真っ只中だったからね

今だったら安全装置充実させとけば純ガソリン車でもそこそこ売れただろうに
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:46:48.29ID:Yr5JbwPV0
赤色って古くなると朱色なるイメージだけど、ワックスとかのコーティングを
まめにしてても今でもそうなるの?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:34:39.68ID:Tg/vdjho0
ブリリアントオレンジメタリックとエナジェティックイエローメタリックとプレミアムディープロッソパールの3台が駐車場に集まると神龍が現れてどんな願いも1つだけ叶えてくれるといわれる
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