X
ZZTセリカを語ろうPart49
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 06:41:05.52ID:zXiYKOUA0
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて語ろう！

1999年〜：前期型
2003年〜：中期型
2005年〜：後期型


前スレ
ZZTセリカを語ろうPart48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493849152
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 06:41:20.35ID:zXiYKOUA0
■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
(3)5chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。
「グーグル」使ってください
とりあえずググリましょう。それと過去ログは
「ログ速」から「セリカ」で検索。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 06:41:42.66ID:zXiYKOUA0
■3:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364555880/

■4:情報サイト
みんカラ（トヨタセリカ）
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/celica/

■5:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板438
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365593847/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■6:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠5ｃｈローカルルールより
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 06:42:05.29ID:zXiYKOUA0
・SS-I
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ
・SS-II
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ
・SSP（スーパーストラットパッケージ）
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）
・TRDsports M
SSPにTRDが給排気・足回りをチューニングした限定モデル。
スポット増し溶接によるボディ剛性の高さや専用エアロ、真ん中タコの専用メーターなど
限定モデルならではの専用装備が充実している。
カタログスペックは10psアップの200ps。
・津波エデション
ss2にサンルーフ・専用エアロ・スーパーライブサウンドシステム・オートクルーズ等全部入り
・サンルーフ設定有。
その際、ルームライトに違いあり。
・前期後期の違い
フロントエアロ及びターンシグナル、リアナンバーガーニッシュ、ヘッドランプ+オートレベリング機能、リアサスペンション、スポーツABS→アクチュエーター統一

・XYR
zztセリカのプロトタイプ。Caltyデザイン。
左ハンドルss2ATとほぼ同じ仕様で出品。
XYRはエクスストリーム・ヤング・レーシーの略。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 06:44:14.12ID:zXiYKOUA0
ごめんなさい。こっち本スレでどぞ。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 19:35:37.45ID:fHNMIl/x0
わざわざ立て直したのかい…乙
なんなら次スレでナンバーだけ替えてもよかったんだよ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/13(水) 10:19:45.64ID:q6I1DK4W0
純正大型スポイラーのランプをLEDにして明るくしたいのですが、球規格は何ですか？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 08:24:57.46ID:yI1a9uPN0
ちがうLEDに打ちかえるのかな？
打ちかえはお好きな球でできるけど、かなり丁寧に向きをそろえてはんだ付けしないと、光ったときに球の間隔が乱れてたり向きがバラバラでかっこわるくなります
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 13:46:53.14ID:VScnNjcV0
直列だと当然電圧が足りないので何並列かになっているはずだけど、
定電流ダイオードなり抵抗なりが根本に1個だったりすると
打ち替えたあと特性バラつきのせいで弱い球から順番に切れて終わるので
パターン見て回路図起こした方がいいよ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 14:54:51.15ID:10JQgdNY0
ありがとう、僕には無理なのがわかりましたw
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/15(金) 16:35:57.06ID:mI8eUKJm0
ヤフオクで良いパーツ無いか日々チェックするのが日課になっているけど、az○○○○japa○は自演で値段釣り上げてるような。落札後ちょっとしてまた載せていることが多い。それがオクでは普通かもしれないけど。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/22(金) 23:59:14.10ID:vgTxwAMz0
日本出しまた落札後に新着でてるわ。
3回目かな。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/24(日) 16:50:34.06ID:u1LPIavs0
部品がなくなって修理できなくなるまで乗るつもりでしたが、事故って廃車になりました
自分のミスなので非常に悲しい

今までありがとう
ZZTセリカは良い車でした
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/25(月) 16:21:46.41ID:whvaPNgw0
>>それは斜め出し？
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/25(月) 16:22:33.22ID:whvaPNgw0
>>20ね
003028垢版2017/12/26(火) 15:10:52.44ID:yJ5uMcgs0
2000年式だが2013年に替えた。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/27(水) 11:01:42.38ID:ZWMV5cHL0
ウィング付きならそれ用のダンパー買わないと、また喰われるからきをつけること。純正一万以上、外品一万以下かな。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/27(水) 21:21:10.38ID:d7QEv+Ct0
今日、クローバーのマークを付けた女の人が真っ赤な最終型のセリカに乗ってるの見たわ
なんか感動した
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/28(木) 04:54:50.43ID:rylecwfS0
>>36
トランクのダンパーなんて本来そんなだめになるもんではないし
そもそも、そこまで開閉もしないし負荷もない
ダメになるのはなにかしらの不具合をその製品がかかえてると思う

そんなわけでバイクのチューンショップとかにいって、バイク用のステアリングダンパーとかを
ワンオフでトランクにつけてもらうとかは？？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/04(木) 16:32:35.46ID:zGkNaRON0
切れたらLED化HID化できるとプラスに考えている。バックランプ切れてLEDにしたら明るくて満足。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/04(木) 19:30:05.73ID:RbhnDfL40
>>41
もともとスポイラー付いてたならポン付けでいいけど、レスだったらそりゃ穴空け必要よ
あと大型スポイラー用のリアハッチダンパーにしないと冬じゃなくても喰われるはず
型番はだいぶ前の過去スレにあったが覚えてないなー
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/04(木) 20:56:45.20ID:9R09Tbd80
>>41
純正大型は純正小型スポイラーがついていた穴がそのまま利用できるけど、
大型スポイラー側の4本（片側2本づつ）のプラ突起をそのまま使うなら4か所の穴開けが
いります。更にハイマウントを生かすなら配線用の穴もいります。
取り付け用の穴をそのまま配線に流用した人がいましたが、断線してましたので
お勧めしません。
あと、このスポイラーから生えているボルトは本体に厚さ1ミリ以下の樹脂で
固定されているにすぎません。両面テープは手に入る限り強力で厚みのあるものを
使い（私は2ｍｍ）脱脂作業もしっかりとやってつけてください。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/06(土) 15:55:26.80ID:lnsePItC0
>>41
知ってると思うがハイマウントストップランプ2つあったら車検通らんぞ
もうカバーは供給ないけど、塗装かカッティングシートで誤魔化せば何とかなるのか？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/06(土) 16:32:37.47ID:/6rSk6Nn0
純正大型のハイマウントは元々非装着のモデルもカプラーがちゃんと来ているから
配線は楽でござる。元々のボディー側のハイマウントは配線引っこ抜いて塗りつぶした
けど車検は来年だから通るかどうかはわからんなー。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/23(火) 19:17:50.77ID:MgMpYIar0
走るぞ
ショックはもれなく抜けてるぞ
新しいショックか車高調に変えると動きがシャキッとするぞ
ブッシュのへたりは仕方ないぞ
エンジン補機類や電気系の故障は運だぞ
壊れたら治すんだぞ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/24(水) 12:16:58.81ID:o4qjtBZX0
>>58
アームごと変えたほうが作業する人が楽だからだぞ
ブッシュ単体は安いけどいちいち各アーム外して古いブッシュ取って新しいの圧入してってやるのはだるいからだぞ
すすめられてるというより、やる人が楽したいだけだぞ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/24(水) 22:13:28.64ID:o4qjtBZX0
>>60
ブッシュ交換は明らかに目視で亀裂やグチャグチャになってるとこだけで良いと思う
我々素人にはブッシュのへたりはそう神経質になるものじゃない
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 03:57:44.56ID:EUU/NmC90
近所の中古屋で釣り目のフルエアロのこれ見かけて何これカッコイイと思った
しかも４万キロしか走ってないのに４０万て安いな・・・買おうか悩んでる
誰か背中を押してくれんかな・・・
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 21:42:47.57ID:cGzCs8pe0
会社終わって見に行ったらもう売れてたわ。
悩んでないで速く決めればよかった。クソが。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/23(金) 11:03:00.95ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

5F7BK
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況