アメ車総合スレ Part.2
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アメ車全般に関連するスレ!
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、マターリやりましょ。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured へえ〜
おまいらって外装を塗り直しただけの中並でも飛び付くタイプだと思ってたけど違うんだね https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3089345024052018MM0000/
トランプの暴走、愚行。困るのはアメリカ国民だ、アメ車には日欧韓からの
輸入車の代替車種なんて最早ないんだよ。日欧もアメリカからの輸入車には
25パーセントの関税課すべき。工業製品に高率の関税課す国は先進国とは言えない。 アメ車に関税なんかかけたら、ただでさえ売れない物が全く売れなくなる。 >>925
アメ車は前からあのサイズ感とかマッスル好きな人が買ってるイメージだから関税かけても好きな人は買うから売れるよ
お金無い人は購入費含め維持費も国産よりはかかるからアメ車には乗れませんw
中古は知らんけどw
関税分払えないお金に余裕無い人や多少の減りはあるかもだけど 500万円のチェロキーが625万円に値上げされたら誰も買わなくなる。
日常の足として輸入車に乗る4割のアメリカ人消費者はそういう危機に
直面している。 現行チャレンジャーRT乗ってる人いますか…?
すげー欲しいけど高い…やっぱ維持費とか凄いですか?
無理してでも買っちゃおうかな…
やっぱ車体で無理すると維持きついですか?
乗ってる人のマジな意見が聞きたいけど聞けるところがない… 維持費とか自分でわかるでしょ。
結局は買うか買わないか。 >>924
トヨタ、ホンダも現地法人&現地工場あるし
関税関係ないよな
逆に中国、韓国からの輸入モデルが多くなってるGMが苦しくなるかも >>928
本気で買いたいならとりあえず買っちゃいなよ。
維持がキツくなって、それでも本気で維持したけりゃ維持費稼ぐ方法を見いだしたりするもんだ。
皆そうやって乗ってんだよ。 チャレンジャー購入は心だけ応援する!
が、他人を泣かすような方法で金は稼ぐなよ!
身体に落書きしてる方達はどうやってお金稼いでいるのでしょうね? https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00000076-reut-asia
なぜアメリカの消費者がキャデラックやリンカーンを差し置いて
ベンツやBMWを選ぶのか分かっているのか。現在、ピックアップは高い関税で
過保護に守られているので商品的に何も進歩していない。乗用車に高い関税を
課してもキャデラックやリンカーンが競争力のある高性能、高品質の車に
生まれ変わる事はまずあり得ない。高関税でレンジローバーやカイエンの
値段が高くなればエスカレードやナビゲーターは便乗値上げして得をするのは
メーカーで損をするのは米消費者。 車検時のヘッドライトのカットラインの左側通行用の加工ってみなさんどうやってやりました? >>935
まさかとは思うけど、そんな事もわからない状態で乗ってるのか?
だとしたらとっとと売ってコクサン車にでも乗ってなさい >>936
言い方が悪かったわ。
私はディーラー車のヘッドライトを取り付けて車検に通してます。
明らかに対策してないようなアメ車が沢山あるので、どのようにして車検を通してるのか不思議に思って質問したんです。
なぜ936はそこまで横柄な態度で挑んでくるのかね? >>937
オジサン世代は、2ちゃんはそういう殺伐とし然るべきって思ってる人いまだに居るから…
5ちゃんになった事も知らないで… >>937
936みたいな老害は無視した方がいいよ。936こそアクセルペダル踏み間違えるか道路を逆走する前に免許証返納してこい。 すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよ >>940
はいはいw
わざわざそれ書き込む為にアメ車スレにくるアホ君w
おまえは軽やフィットぐらいに乗ってなさい >>941
アメ車を買えない(維持できない)貧乏人を相手にするなんて優しいなww アメ車乗りにとっては褒め言葉だな
そんなバカバカしい車維持してんだ すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよん >>944
何年前のアメ車の話してんだおまえw
最新のアメ車を知らないんだろなw
最近のはサイズ感と燃費は大体納得いく感じだし壊れん すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよ
アメ車乗りとかイキりたいだけの痛々しい連中でしょ >>946
アメ車乗りにイジメられたんかおまえwww
しかも浅はかな知識で笑わせんなよ >>946
劣ってるけど、国産で前後リジットサスの普通車が無いので仕方がない。 >>946
いいねー煽ってるねーw
ダセー国産乗るんだったら、イキってた方が全然いいわw >>946
アホにはヒュンダイか庭が極小でも置き場所に困らず維持費がクソ安い軽ぐらいがお似合いw 逆に行えばこれほど大きなエンジン積んで無駄にでかくてガサツさがどことなく愛嬌ただよう車って日本車にあんの? >>946
俺のは70年代のフルサイズたから全くその通りだ。
だけど週末にドライブすると凄く気持ちいい。
何がいいのか自分でもよくわからんがw
酒やタバコみたいな嗜好品たから、自動車として見てる人とは、根本的に話が噛み合わないと思う。 >>946
俺のは70年代のフルサイズたから全くその通りだわ。
でも、週末にドライブに行くと凄く気持ちいい。
何がいいのか自分でもよくわからんがw
酒やタバコみたいな嗜好品たから、自動車として見てる人とは、根本的に話が噛み合わないと思う。 www.goodcarbadcar.net/2018/04/u-s-auto-sales-brand-rankings-march-2018-ytd/
年々販売が低下するアメリカ車
クライスラーはヒュンダイの1/3、キャデラックはベンツの半分、凋落著しい
リンカーンはランドローバーに抜かれてしまいました。アメリカ人にとって
車は嗜好品ではないガサツでダメな車は淘汰される運命。クライスラー乗ったら
嘲笑の的、キャデラックよりベンツ、リンカーンよりレンジローバーの方が
隣近所から確実にワオー!て言われる。 >>956
おまえ本当何もわかってねぇなwww
ボンクラが何の知識もなく煽って痛々しいぞ ジープダッチとラムも含めればそれなりの数になるがクライスラーはブランド
としては終わっている。レネゲードはフィアット500ベースのイタリア製
コンパスはインド製でアメリカでは製造してない。
クライスラーはフィアットに救って貰わなかったら今頃破産している、過去に
一回倒産してるし。GMも自助努力せずに国民の血税で救済。
海外メーカーとの競争に敗れ次々と乗用車をラインナップから外して最早
いすゞみたいなコマーシャルビークル専門メーカーになりつつある https://youtu.be/XCTy17rekeg
シボレーボルトじゃなくて何故プリウスなのか。
ポンコツでタクシー使用に耐える品質じゃないからでしょ。 >>959
おまえアメ車板まできてプリウスの宣伝とはご苦労なこったw
トヨタはマーケティングが上手いのと良くも悪くも無難な作りで多くの人に受け入れられ今の地位にいるだけだ
あと燃費が良いからタクシーにもってこいってだけだろ すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよ
アメ車乗りとかイキりたいだけの痛々しい連中でしょ >>962
それ飽きた。新しいネタつくってきてね。 車は73バラクーダ
タバコはキャメル
ジーンズはLee
短足だが一生これでいく アメ車として唯一先進的な技術で世界に誇れるテスラの話題が無いのは何故だろう。
自動車の電動化はベンチャー企業がやるのではなく大手ビッグスリーが社運を
かけて開発するべき事なのに。これでは日欧メーカーとの技術格差は広がるばかり。 テスラとか金に物言わせて高出力のモーターと大容量バッテリー積んでるだけじゃん
まさにアメ車だよ スレ止まったから投下。
ノバとかどうよ?
1st,2nd,3rdそれぞれちょっとキャラクター違うけど。。。
2ndのノバが、サイズ感、マッスル感、アメ車感、全部丁度良い感じで買おうかと思ってるんだが。。。 >>968
なんだったかハゲの芸人が乗ってるよな。 映画デスプルーフのノバ?あれ意外とコンパクトだよね。あれならサイズ的に苦じゃ無さそうだし俺も欲しい… そう、ハゲの芸人が乗ってるやつw
デスプルーフの車は3rdノバだね。
あれもカッコいい。
そうなの、ノバは日本でも苦労なく取り回せるそうなのがポイントなのよね。 アメ車って古いのも大体オートマじゃない?
スティックの方が男らしくてステキだけど。 ああいうのは、4速マニュアルで体ひねってバルバルかっ飛ばすから面白いんだよ 1ナンバー登録だけはやめたほうがよい
100グラムでナンボという肉屋の札にみえてくる http://www.webcg.net/articles/-/38898
本当にダメな車だな、クライスラーは。ガム噛みながら車作られたら困るんだよね。 >>980
貼ってるの見ても何を言ってるかさっぱりわからん
どこ見たらそうなるんだ
おまえ頭大丈夫かw
てかおまえクライスラー所有した事ないだろw クライスラーがダメな車なのは同意だけどな。
300しか知らんが、作り込みの精度がめちゃくちゃ低い。
ぱっと見はいいけど、各パーツの隙間がガッチャガチャ。
グローブボックスの右側の意味不明な隙間、チリが合ってないってレベルじゃない。指が入る。
エンブレムも水入って腐るわ、ドア開けるとエアコンダクトが丸出しになるわ。
売れない訳だよ。 あ、あと現行300のフロントのナンバープレートな。失笑モノだよ。
完全に売る気無いよな。 >>699
そんなこたないでしょ
水と油がはいってれば構造が簡単だからガンガン走ります
本国でいまでも旧型が国民のアシに使われてますね
ボコボコ壊れるのわ使いかたが悪いんです
アラブの石油王はランクルから信頼性の高くメンテし易いキャブのアメリカンSUVに乗り換えるべき >>982
アメ車なんてそんなもんだろ
肝のこまけぇヤツは国産板から出てくんなw
あーあとおまえのツラの方が爆笑レベルだぞw >>985
おや、中古の300乗りかな?
300の良いところは中古の値段だな。で、ぱっと見でハッタリ効かせられるし。
MC前なら国産コンパクトカー並みの値段だもんなw
現行において「アメ車なんてそんなもん」なんて言ってるのは
クライスラーとお前くらいのもんだよ。
今時はチリ位合わせてくる。 >>988
おまえ車で誰にハッタリかますんだよ
ハッタリかますんならベンツがハッタリ効くわ
今時ハッタリとか言ってる時点でおまえのレベルがわかるなw >>988
チリチリ頭のおまえは本当アメ車わかってなさそうだから教えといてやるよ
細かい事気にすんならクラウンかフーガにでも乗ってろw >>990
それはアメ車は工業製品として精度も低く雑な作りは当たり前で高精度を求めるのはお門違いと言うことか?
別に雑な作りがアメ車の魅力じゃないでしょ
クオリティ求めるのは当たり前 雑な作りを言うなら欧州車もなかなかのものだけどね。
イタリア車とか、ワッシャーたくさん挟んでチリ合わせたりするし。
まぁ合わそうとする心がけは大切だけどw
アメ車でもジープやフォードは見た目綺麗に作ってくる。
クライスラーはネットの画像では良いかなと思って現車見るとダメ。 いつものソフトバンクの零細君は何故いつまでも子供じみた
内容しか書けないのか?この頭の悪さと品の無さで会社(or役所)で
どう仕事してるのか気になるな。
アメ車乗り頭良くなれと言うつもりはないけど、何故普通レベルに
なれないのか?アメ車雑誌見ても下品で頭悪いのしか居ないよな
アメ車はどうしても底辺好みのルックスが故に変な奴が乗るだけで
車自体には責任無いのは理解しているけどさ。 994がアメ車に乗れば、
アメ車乗りのイメージを一新してくれると信じている。 車なんて色んな奴が乗ってるからどこ産の車があーだとかこーだとか言ったところで何もかわらんw 好みによりけり好き嫌いあるから結局蔑みあい叩き合いがずっと続くw アメ車板にわざわざ来てアメ車を叩くボンクラ低脳がいる限りw このスレッドは1000を超えました。
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life time: 202日 6時間 15分 40秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。