アメ車総合スレ Part.2

2017/11/23(木) 08:30:52.88

アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。

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2018/01/18(木) 12:12:54.77

>>349
わかる。
ちょい悪オヤジとか未だに言ってるし。
ロカビリーなんて聴かねーよって感じ。

2018/01/18(木) 13:26:50.30

アメリカではカントリーはそれこそ年配が聴くもの
若いやつはR&BとかHIPHOPだろ

それとも一周まわってカントリーなんかな
テイラースイフトも人気あるからな

2018/01/18(木) 14:58:17.82

>>349
嫌いなら行かなければいい。
貴方がイベント企画して呼びたい人呼べばいい。

2018/01/18(木) 15:51:44.74

アメフェスのステージに横浜銀蝿？
旧車會とか言う中年暴走族が大挙来場するからね。

2018/01/18(木) 16:32:26.79

>>356
行かなきゃいいは正しいけどちょっと建設的ではないと思うよ。
アメ車=不良みたいな空気を好まない人がいるっつーのは当たり前だと思う。

俺だってダイナーとかのデザインやその時代の車が好きってなだけで、め組の「め！」って叫びたいわけではない。

2018/01/20(土) 00:52:11.60

アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみてほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラとかよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

2018/01/20(土) 01:20:46.90

見たことないけど、なんかのコピペ？w

2018/01/20(土) 01:47:53.26

漏れもアメ車11台目だよ(´･ω･`)b

2018/01/20(土) 10:14:30.79

>>361
きゃでたん？

2018/01/20(土) 10:41:27.49

アメフェスは元々はそういう人らの集まりだろ
最近アメ車メーカーもグローバル化の流れに乗った車出してるから
それに乗っかってくる以前はアメ車なんか興味なかったマジメ君みたいの増えたよね

俺の予想だとアメフェスの会場なんかで見る大人しそうなサラリーマン風のおっさんだと思う
ただこいつらネット特にこことかでは威勢がいいんだよｗ

2018/01/20(土) 11:20:41.62

そういうのが薄汚い底辺や零細のような奴らだらけのアメ車海苔を
希釈してるんだろ。良い事だ。

2018/01/20(土) 12:39:02.74

>>363
まるでお前みたいだなw

2018/01/20(土) 15:45:59.06

>>364

人は見かけや車じゃない

人を見かけや車でしか判断出来ない凡人君かな君はw

車なんて自己満足だからアメ欧州国産ならどこ乗ってようが今の時代そんな大して変わらんよ
ただ例外なのは韓国や中国産の車乗ってる人見たら価値観やその勇気には感動するがw

2018/01/20(土) 16:06:46.37

それよりイベントでネーチャンの写真しか撮らないこ汚い奴らどうにかしろよｗ

2018/01/20(土) 16:36:14.05

普通の家族連れは気軽に来場出来ない雰囲気。アメリカ大使館、商工会議所後援にして催し物に純アメリカ色を前面に打ち出す。アイビーリーグチアリーダーのショーなんかが良い。

2018/01/20(土) 22:25:42.17

>>362
違いますよ(´･ω･`)ノ

2018/01/20(土) 23:02:22.83

>>363
見事にブーメラン刺さってるぞ

2018/01/21(日) 21:41:31.96

きゃでたそ・・バレバレだぞw

2018/01/22(月) 00:25:14.72

人は見た目と車で9割分かる。ドンキに来るスウェット上下の厳つい
カップルが実は中流階級大卒で乗っている車がボルボというのは
ほぼ100％あり得ない。

2018/01/22(月) 00:30:07.27

スウェットとクロクックスで左ハンドルのアメ車乗り回しててすまない
こんなでもツイッターやフェイスブックできない陰キャのオタクなんだよ

2018/01/22(月) 06:20:02.92

そもそもサンダルで運転するのは違反じゃなかった？

2018/01/22(月) 07:06:52.61

クロックスはほら、カカトのバンドがあるからサンダルじゃないでしょ。

2018/01/23(火) 20:21:10.56

みんな週末に名古屋港行くよな。俺も行くよ。

2018/01/23(火) 21:18:24.98

金城埠頭？それとも鍋田？

2018/01/24(水) 02:03:37.47

http://www.detroitnews.com/story/business/autos/ford/2018/01/03/ford-fusion-redesign-canceled/109111802/
フォードモータースは2020年に予定していたフュージョンのモデルチェンジ計画
をキャンセルすると発表。フュージョンは米国車セダンのベストセラーモデル。
フュージョンブランドの先行きは不透明。次期フォーカスは中国で生産され米国に
輸出される。

2018/01/24(水) 10:17:18.04

名古屋港ガーデン埠頭東ひろば

2018/01/25(木) 00:24:07.66

初代デュランゴの冷却水の量ってどうやってチェックするのか知ってる人いますか？
タンクが透明ではなく真っ黒で見えないのですが・・・懐中電灯で照らしても見えない。
ググっても出てきません。

あと、5.2Lはレギュラーでいいのですよね。
5.9Lはハイオク仕様とググれば出てきました。

2018/01/25(木) 07:14:17.49

どの車でもラジエターキャップ外して見るんじゃないの？

2018/01/25(木) 09:32:57.95

>>380
これならわかるでしょ。

How to Add Coolant: Dodge Durango (1998-2003)

https://www.carcarekiosk.com/video/1999_Dodge_Durango_SLT_5.9L_V8/coolant_antifreeze/add_coolant

✴︎やけどに注意、エンジン止めた直後や
エンジンが熱いうちは開けないこと。

2018/01/25(木) 19:04:23.73

>>381
リザーバタンクが真っ黒でMAXとかの目盛りもないのです。

>>382
わ！ありがとうごます。
キャップのところにオイルみたいなレベルゲージが付いているのですね！
明日確認してみますノ

2018/01/26(金) 01:56:48.67

初代デュランゴのオーバーヘッドコンソールのトリップコンピュータって後付けできますか？

グレードが5.2のSLTで低グレードだからかコンソールすら付いてないのです。
ボタンもないドームライトがポツンとあるだけで、自動防眩ミラーもありません。

日本車のオプションみたいに、コネクターが天井まで来ていればポン付けできますよね？

フロント側だけ屋根が垂れているのでカモフラージュにもなりそうです。

2018/01/26(金) 02:04:39.57

クライスラー300はバカバカしくて今更欲しくなった

2018/01/26(金) 06:21:22.14

>>385

どういう意味だ？

2018/01/26(金) 08:03:20.85

>>386
(安いから俺にも買えるじゃん！)

2018/01/26(金) 08:19:00.48

>>387

ど中古の話か

2018/01/26(金) 10:45:37.82

新車まだあるんか？

2018/01/26(金) 20:39:31.77

あるお(´･ω･`)

2018/01/27(土) 02:22:26.02

>>384
ポン付は出来るが
ルーフの内装剥いだり、弁当箱（エンジンECU）への結線が面倒。

まず、コンソールのビスをフロント側に一つ、コンソール後部の蓋を開けて
二つのビスを外す。外したら後部座席の座面方向へコンソールを引っ張り外す。
上手く外さないと両サイドのピンを折ることになるので注意。
白色のコネクターが付いてくるので、外す。
コンソールの台座も外すとルーフ裏側の鉄板が見える。

次に、サンバイザーのピンを引っこ抜き、両側のサンバイザーと
左Aピラーの内装パネルを外す。

ルーフの内装を少し浮かせて、左Aピラーの配線を辿り
足元左側のパネルを剥がすとエンジンECUが見える
ハーネスを外し、何本から結線する。

2018/01/27(土) 02:49:00.33

おっとっとスマン
オーバーヘッドコンソールが無いモデルだった。
天井の内装に加工が必要だね。

2018/01/27(土) 09:40:59.75

弁当箱（エンジンECU）

2018/01/27(土) 23:11:43.95

>>391-393
なるほど！ありがとうございます。
ECUへの接続が必要でしたか！
むー、液晶表示がカッコイイですが、どうするか考えてみますw

2018/01/28(日) 21:32:45.31

https://youtu.be/hGRw6I_4vKI
ロペライオのエスカレード試乗記大爆笑ww
新車で1,000万円出してこれは無いだろうww
GMはなんで高品質の内外装部品を納入するようにサプライヤーに要求しないの。
カイエンとかレンジローバーとか比較研究用に購入してるはずなのに。

2018/01/29(月) 18:14:34.93

ハマーH2とすれ違った、全長は短いけどやはり幅は大きいね。

フルサイズに乗り変えたくなる、

2018/01/29(月) 18:16:37.03

そして代理店を考えると、安易なJEEPが良い、となる。

2018/01/29(月) 22:18:09.74

フルサイズのデカさとメンテに嫌気がさしてきて、新型ラングラーの2.0が気になる。

2018/01/29(月) 23:58:40.78

>>398
ガソリンはハイオクで燃費も悪いから、3.6でも維持費が殆ど変わらないと思うよ。
致命的に低速トルクが無いと思うので、ラングラーのあるべき姿からあまりにかけ離れた存在だと思うけど。
万一にもオフロードに目覚めても使えないんだよね。

一応参考までに。

2018/01/30(火) 00:34:22.77

デュランゴもいいんだけどね。
フルサイズとすれ違うと、

2018/01/30(火) 12:23:03.31

フルサイズだろうが2.5リッターターボでいけるだろ。
日本車や外車でも5m前後のSUVは狭すぎるからフルサイズで燃費いいの出してほしい。

2018/01/30(火) 12:24:18.14

>>399
エクスプローラーのエコブ2.0試乗したんだけど、下からモリモリだしレギュラーで良かったからメーカー違うけどラングラーもそんな感じかと期待してるんだが。
用途は休日のドライブだから…

2018/01/30(火) 13:12:32.63

>>402
下が無いってのは、クロカンやる前提での話ね。
徒歩くらいの速度でトルクが欲しいからさ。
絶対にやらないなら問題ないと思う。

2018/01/30(火) 13:16:21.56

>>402
あと詳細は忘れたけど、ジープのダウンサイジングターボは欧州車から貰うからハイオクだと思ったよ。
ちがったらごめんね。

2018/01/30(火) 13:17:40.28

いまやJEEPが時速２９０ｋｍ出る時代になりました。

0-97km加速も3.5秒です。それでTRACKモードでサーキットも自由自在に走れます。

というか一番安いチェロキー、ラングラー、グラチェロベースを買ってもV6が搭載され、
３００馬力超えてます。どれ買っても・・・３００馬力超え！です。

2018/01/30(火) 15:52:16.61

>>405
営業成績いいでしょ？

2018/01/30(火) 19:47:20.09

(300馬力超えてたっけ？)

2018/01/30(火) 21:00:10.14

アメ車イコールぶいはちフルサイズだよ、

2018/02/02(金) 00:24:40.63

>>408
税金高いのは勘弁
ボディはデカくてもいいけど、エンジンは2リッター台にしろさ
でもメンテしやすさや音でOHVがいい
2リッターくらいのOHV作ればいいのに

2018/02/02(金) 07:49:18.84

>>409
君はアメ車向いてないさ

2018/02/02(金) 07:56:38.55

>>410
選民思想w

2018/02/02(金) 08:01:35.86

>>411
君みたいな貧乏人は年一海の税金ごときでヒーヒー言っちゃうんだから向いてないよ。
よっ、クソビンボー。
よっ、負け組。

2018/02/02(金) 08:35:54.53

>>411
貧乏人乙

2018/02/02(金) 09:42:25.88

無駄に高い税金喜んで払う金持ちは見たことないな

2018/02/02(金) 09:50:55.12

喜んで払うとかいう話になんで発展してるのか謎すぎワロ

日本で大排気量乗る以上、払わねばならん税金を恐れて小排気量出せ出せゆってるやつが貧乏人の負け惜しみじゃなくてなんなのか。

2018/02/02(金) 09:53:40.51

>>414
それはね、そもそも高いと思うか思わないかって話しなんですよ。

普通の人なら誰でも年収の1%の金額は悩まずに出せるもの。
それが人によって１万だったり100万だったりする訳。

つまり君の発想そのものが
欲しいけど手が出せない、こうであれば良いのに！いやこうあるべきだ！
といった類でしかないんですよね。

税金が倍になっても所持する人は所持するでしょう。
あなたは諦めた方がいいのは確かでしょう。

2018/02/02(金) 11:39:28.28

いや、でも維持費安いの出せばいい
みんな喜ぶ
貧乏と言われても仕方ないよ、そりゃ事実だからさ
貧乏人は乗るなってのか？

2018/02/02(金) 12:24:39.45

8ナンバーで税金が安いから気楽に乗っていられるけど3ナンバーだったら月々1万円づつ貯めないと乗れないや。ビンボー人だからね。

2018/02/02(金) 12:25:44.08

>>417

そりゃそうだろw
君は馬鹿の極みだなw
車買えない税金払えない維持出来ないって事は乗るなって事だろ

身の丈わきまえてクルマ買う金がなけりゃ自転車乗るしかないだろw

2018/02/02(金) 12:37:01.99

>>418
今でも税金が安い８ナンて、何登録？

2018/02/02(金) 12:54:18.78

1ナンバーではなく?

2018/02/02(金) 13:05:44.49

1ナンバーは毎年車検でそんなにお得感は無いけど
低所得のDQNが格段に多くなって民度がダダ下がりなのはなんともなぁ
かと言って11万の税金払っているマッスルカー乗ってる人もDQNを束ねて金巻き上げているタイプが多いし

2018/02/02(金) 13:18:24.83

小排気量出せ　じゃなく
税金安くしろ　が本筋じゃないか？
トランプさんの力を見せて欲しいわ

2018/02/02(金) 13:23:01.93

>>417
乗ってる人は基本的にそれ相応の努力をした結果乗っています。
結果だけをみれば、同じ人間なのに一方は良い車、一方は安物の車と、不公平を感じるかもしれませんが
その人がその車に乗っている要因は必ずあります。
まずはそれを考えましょう。

ちなみに小排気量で多気筒のエンジンは熱効率が悪かったり、低回転のトルクが薄かったり、高価であったりと良いことがありません。

2018/02/02(金) 13:27:38.46

>>423
輸入関税はゼロなんだよ
なのに割高なのは、無駄な高グレード車ばかり正規輸入してるからだな
自動車税下げるのは流石のトランプも無理だろう
毎年の77,000は痛いぜ
ユーキャンの講座２つとれるやん

2018/02/02(金) 13:28:26.87

>>424
へえ

2018/02/02(金) 14:54:13.27

お前ら排気量、税金以前に車体買う金ないじゃん
次は燃費、大きさ、販売店数、左ハンドル、ウインカー位置か？

2018/02/02(金) 15:07:10.72

欧州主要国の自動車税は排気量ではなく二酸化炭素排出量で区分される、しかし
基本的に大排気量車＝二酸化炭素排出量が多いので税体系は日本と同じ。
現在欧州車で主流のダウンサイジングエンジンはそういう背景から開発された。
米フォードのフルサイズセダンフュージョンでも1.5リッターエコブーストだ。
環境性能の悪い大排気量車の税金下げろなど時代に逆行した話。

2018/02/02(金) 16:40:05.75

>>427
車体買う金はあるんだよ
国産車だってそうそう値段変わらないんだし
その後かかる金は嫌で、なるべく減らしたい
金は今より増やすものという意識が強いからな

2018/02/02(金) 17:13:07.89

マイカーリースなら自動車税や車検等の出費均等化できる
だがアメ車でやってる店あるかは不明だが

2018/02/02(金) 19:47:20.20

何だかんだアメリカより日本の方が貧乏人に優しい。アメリカ人の所得に
対する車の購入維持費は日本人の2倍払っている。任意保険が日本より遥かに
高く都市部だとカムリクラスで月約300ドル。国民健康保険が無いので民間の
医療保険代が一家4人で月1,000ドル。車と医療保険だけで日本円で月額14万5千
円だぜ。レストランで$6.95のメニュー頼んでも最終的には税金とチップで$10払う
事になる、勘弁して欲しいよ。

2018/02/02(金) 22:34:17.95

>>420
事務室車だよ。俺の住んどる県では安いよ。友人の放送宣伝車も安いよ。

2018/02/02(金) 23:08:10.69

>>432
やぱ事務室か。
放宣もまだいけるんだね。

2018/02/03(土) 00:56:54.40

エルドラドやデビルの8200cc粗大ゴミみたいな値段だったのに、いざ買おうと思った時には手が出ない価格になっちゃった(´･ω･`)！

2018/02/03(土) 15:57:42.52

>>431
確かに、２ドアのターボとかだと保険料だけで年間１万ドル位する車種も有るからね、一般人には買えない！

2018/02/04(日) 16:31:58.24

むしろ俺はもっと税金上げるべきだと思う
もうちょっと敷居を上げてＤＱＮクラスは乗れないようにするべき
中古の安いのも触れないようにね

2018/02/04(日) 17:18:58.14

>>436
大いに賛成。
あとSUVの1ナンバー登録も不可能にしてほしい。

2018/02/04(日) 17:25:05.76

ただでさえ売れてないのが、もっと売れなくなって
すべて並行になっちゃうなｗ

2018/02/04(日) 23:29:06.57

そしてピックアップのDQNばかりになる

2018/02/05(月) 00:22:35.59

ポンコツのピックアップでV8乗りたいなー。
もちろん二枚ドアのやつだ。
やっとの思いで家に辿り着いて、エンストで止まるようなやつが良い。

2018/02/05(月) 12:14:15.07

ドMおつ。

2018/02/05(月) 12:43:31.49

放送宣伝車が安いところは右翼の力が強いのか？
愛知県はすごく安い、岐阜は半額くらい、長野はめいっぱい

2018/02/05(月) 19:30:42.75

>>440
それが自宅までたどり着かなくて、交差点のド真ん中や上り坂とかでストップなんですねぇ
１人じゃ押せないしマジ困るよー
レッカーだってすぐには来ないし

2018/02/05(月) 20:04:07.87

でも不整脈起こしたアメリカンV8はカッコいいんだよね。
実際乗るかと言われたら乗らないけどw

2018/02/05(月) 23:34:10.39

ガワはポンコツでも機関はバリバリにメンテしてないとな
97年エルドラドを60万で買って、140万かけて各部品取っ替えとオーバーホールしたから快適そのもの
フォルムが好きだから、ストレスなく乗れて最高だわ

2018/02/06(火) 09:49:44.98

低年式のノーススターは自分では維持できそうもない

2018/02/07(水) 18:20:18.28

ヤフオクのエアサスサバー欲しいな('ω')

2018/02/12(月) 00:28:37.22

アメ車はレギュラーで行けるとこが素晴らしい
いざ同車格のヨーロッパ車に乗り換えようとすると必ずハイオクだしどのショップもメンテで上乗せ料金をとってくる。
アメ車は維持しやすいからDQNも興味持つんだよな。DQNが手を出しにくい維持費がかかるといいのだが。

2018/02/12(月) 01:51:26.10

欧州のレギュラーガソリンは95オクタンだから日本やアメリカで欧州車乗ると
ハイオクになる。メーカー問わずアメリカや欧州のディーラーでの修理代は日本より
寧ろ割高。欧州車の値段は日欧の間で大差無いように本国での修理代も日本と
同じ。だから皆DIYでやったり社外使って街の安いガレージに依頼する。

2018/02/12(月) 06:52:12.44

シェルビーgt500買ったぜ。
細けえ事考えず自分が満足すればいい

2018/02/12(月) 08:29:58.51

>>450
おめでとう！いい色買ったね～

2018/02/12(月) 09:48:50.31

>>450
おめ、いい色買ったな！

2018/02/12(月) 11:46:14.97

>>450
漢だな！コブラマークが渋いぜ

2018/02/12(月) 12:35:25.42

去年まで俺が乗ってた中古だな？