【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース79
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※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース78
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508115320/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワイドワゴンGLとワイドスーパーGL悩んでますが
1ナンバーってメリット少なくないですか？
2.7ガソリンってちなみに燃費はどのくらいですか？ >>852
税金安いけど高速代高いし高速1000円時代は悔しい思いしたっけ
うちのスパロンはリッター7走れてない気がする 4駆、LSD、両電スラ
通勤片道5km
5km/L以外 >>852
車内が広い以外のメリットは何もない。
車内が広いってのが一番重要じゃなけりゃ1ナンバーなんか買わないよ。 仙台周辺でハイエース乗るなら四駆必須かな？
二駆だと凍結した坂登れないとか結構ある？ 外見いい感じだし車内泊するのに少しいいなとも思ったけどな
高速高い、4駆ディーゼル選べない、立体駐車場で不安が増すし
（ナローより広いと言っても）身長176の俺は真横で寝れないしな・・・
買い物終わり駐車場もどると両サイドに幅1.8mとかの車に挟まれ
乗るとき辛いと昔嘆いてたのいたな >>856
知り合いは肉にデフ入れて普通に走り回ってるし、営業車では肉もたくさん走ってる
俺は四駆だけど >>856
東部なら2駆でもなんとかなるかもしれないけど西部なら4駆にしといた方がいいよ
毎年の様に北環状の登りで2駆のハイエースが大渋滞の原因を作ってるのを見かけるよ 燃費7位ならワゴンGLでほぼ確定かな？
問題はシートが多過ぎでどうやってバイク2台詰めるように
加工するかかな？ >>865
ミニバイクなら4列目を外せばいけるけどフルサイズだと3列目も外さんと無理かな 3列目の下ってヒーターあるんですか？
あと通路のコンソールBOXってはずせます？ >>862
やっぱ北環のぼれないよねー。
四駆しかねーのかなぁ。
二駆にオプションでLSDあったらまた違ったのに。 ハイエース二駆の場合、LSDがあった所で変わらなさそう。 グラキャビ2駆でスキーやばいかな？
2駆ナロー下り坂アイスバーンでアウトオブコントロールしたことあるけど。 車屋から連絡あって
7日～10日くらいには工場から販社の
方には入るらしい
そこから整備DOP装着とかで
年内には店に来て、ラジオレスなので
引き取ってからナビ自力装着の予定 >>872
ワゴン系は、板バネが柔らかくストロークも長いのでバンよりマシ
低μ路の場合、左右両方のタイヤが、できる限り同じ圧力、同じ摩擦で路面をとらえている事が重要
道路、特に雪道はまっ平らじゃないからね
ローダウンして、ストローク殺している車は、雪道で他人に迷惑をかける事になる
さらにリアスタビライザーなんていれた日には、、、、、
あと、2WDの場合、よりフロントベビーになるディーゼルは、もっと不利
よってハイエース2WDのなかでグラキャビは、ましなほう SGL2駆だけどスタッドレス+チェーンで大体行けるよ。
急な坂とかは滑る事もあるけど。
大事なのはチェーンを巻くタイミングじゃないかなー。 >>872
下り坂でコントロール不能って、それ二駆関係ない気が >>871
いやそんな、当てにならないブログ貼られても… >>873
カメラは付けた？
カメラの自力は面倒だぞ >>878
そこは抜け目なくバッカメ付き自動防眩ミラー
頼んでます >>872
スパイクタイヤにすればイケる (^_^)b チェーン巻くとか クソ面倒くさいから
四駆にするわ >>868
３列目の運転席側にヒーターあるよ。
コンソールボックスは簡単に付け外しできるよ。ナットとボルト合わせて３つか４つで止まっているだけだよ みなさんありがとうございます
乗せるバイクはフルサイズ1台、ラージサイズ1台、エンジン高圧洗浄機
助手席側の通路にコンソールBOXはずしてフルサイズ無理やり入れて、あとはなんとかなるかな？ 完全０ミューの道だってあるんだぞ
２駆は車庫にしまっといてくれたのむからｗ 教えて下さい。ワゴンの助手席はいっさいリクライニング出来ないって本当ですか？？セカンドとサードは10°くらい可能と聞きましたが。 素朴な疑問。
バン以外の車両でバイク積んでる時、
事故に遭った場合、バイクの修理代って
保険会社は支払ってくれるの？
保険会社とトラブルにはならないの？ バンだったら積み荷の修理代も払ってもらえるの？
どんな保険？？ >>894
なるほど考えたこともなかった
乗用車の積載量は、乗員の手荷物程度と定められているもんな 表現が間違ってましたね…
バイクはともかく、事故自体の過失割合が
増えたりとか、車両保険が使えなくなるとか…
保険会社が車の修理費用を減額するとか支払いを渋ったり等、トラブルが発生したりしないかの心配が…
乗用車にバイクを積む事自体がグレー
なのかどうを知らないもので… >>897
過去にハイエースじゃない普通車に原付積んで５対５の事故でも過失割合分で積載、携行品で出たよ >>886
北海道じゃ雪が積もってればおｋ状態やで >>892
運転席以外フルリクライニング出来ない
助手席と2,3,4列目は前後15°くらいしか倒れない
ただ、リクライニング出来るよう改造するのは簡単なので、納車後みんな真っ先に手を付けるポイント >>900氏
おおっ、そうだったんですね！
実際に体験された方のご意見をいただけるとは！
ありがとうございます！
今は標準ディーゼル２駆SGL、Ⅰ型１７万キロなもので、
そろそろ買い替えようかと。
今度はコミューター減席もいいかなと妄想していたので
候補のひとつになりました。
>>896氏
お騒がせしました・・・ >>900 ありがとう！そうなんですね。調べてみます！！ 車中泊用途ですが、トリム外して発泡スプレー （側面と天井）にして断熱DIYを考えてますけど
経験者の方でオススメの発泡ウレタンフォームとか、加工の注意とかありますか？
DXのGLパック ヒーター有りです。 塩害対策してる？
毎年、アンダーコートしなきゃ
錆び穴あいて車検通らないとか >>904
えっと、車にやったことは無いけど、安い小さいのを買って作業性確認したほうがいいよ。乾燥、膨張と時間の関係を掴んでおく。天井面はガンを使って細かくやっていかないと落ちやすい。電線はフォームと触れないよう、養生する、とかかな。 >>869
北環だけじゃ無く平地もヤバいよ
チェーンで削った凸凹に凍った場所にピタリ止まると脱出不能 >>904
長く乗るつもり？
擦ったり、ぶつけられたりしたら板金する時どうすんの？
発泡ウレタンはお手軽で効果も期待できそうだけど、リスクも高そう。 車に発泡はやらない方がいいと思う。一応不燃ではあるけど住宅用とは耐火性能の基準が違うし手堅くフェリソニとかでやった方が良いと思う。 こんなところで質問している時点でやめた方がよい
取り返しつかなくなるのが目に見える 現車がディーラーで確認できるようになるのはいつだべなー >>904
パーフェクトバリアいいよ
施工も楽だしチクチクしないし湿気も吸わない >>905
JAFに「もしかして四駆ですか？」って訊かれて
チッって聞こえちゃったの思い出したよ >>908 天井の施工は難しいと書いてましたが、そういう意味だったのですね？納得しました
>>910 ありがとうございます。 事故、板金は全くアタマから抜けてました。確かにフォームで埋めたときは困るんでしょうね
ちょっと考え直します
>>911 フェリソニ 知りませんでした 椅子の下エンジンのうえに貼ると夏は地味に暑いそうなので良さそうに思いました
>>912 全くその通りです （汗 910さんの問題と施工技術とか経験とかの問題など痛い目にあうリスクでかいですね
>>916 ガイナは見てみましたけど、自分でも施工できるのですか？？
>>917 パーフェクトバリアは良さそうですね 八千代あたりのコンプリートカー屋さんあたりで使用してるみたいでした
>>919 DX用のプラスチックのフルトリムでも売ってないかと思います
皆様 いろいろありがとうございます。期待通り知らないマテリアルとか、気がついてないリスクとか確認できて助かりました
とりあえず、今年の冬はダンボールプラスチックシートあたりを壁と天井に貼り付けて、実際に車中泊してみてもう一度考えることにします >>920
一人ならば、Amazonとかの安い一人用テントを荷室にはる
サイズを良く考えなきゃならないが、防寒対策としては最強、おすすめ ダープラ、暗い時間帯の初雪走行。
LEDライト最悪やんw聞いてはいたがオーバーな話と思ってたら直ぐに真っ暗になったわ(笑) 中途半端な雪国は大変だね
北海道だと雪なんか付かないもん 室内アシストグリップバーに板を固定してベッド作りたいけどやってる人いる？ >>921
テントはそれこそタオルでひたすら拭き取るくらい滅茶苦茶結露する DXだから昼寝する時はリアシートで膝曲げて横になって昼寝してるけど
エンジン切るとすぐ寒くなる
リアシートの後ろに仕切りビニール付けたけど天井とかスライドドアの断熱が皆無なんだろうなぁ
フロントシートの下の隙間に足指突っ込むと暖かいです
結露とか湿気厳しいとあの剥き出しのトリムがシミだらけになりそう >>926
そんなの翌朝干せばよい
厳寒期の車泊は、冷気の対流が身にこたえる
テント一枚で、空気の動きがなくなる
安物テントの場合、ベンチレーション確認な >>930
俺は北アルプスも登る山岳テント持ち。
お前の言ってることはアホ丸出し >>929
＞フロントシートの下の隙間に足指突っ込むと暖かいです
なんか凄く可哀想になってきた・・ >>929
鉄板トリム染みだらけになるよ。
汚れとかタバコ吸う人はヤニとか、茶色い結露が垂れるよ。 >>935
そういやセキュリティとスターター同時装着
する場合に必要とされてた多重アダプタっての
5型のアクセサリーカタログから消えたな
なので付ける予定の俺はメーカーの適合表で
動作確認が掲載されたら機種選ぶ
真冬と真夏しか使わないが、ドアロックも
配線しておくと車離れてからドアロックしたか
自信がない時遠隔でダメ押しロックとか
できる 車の中で寝るとかどうやっても快適にはならないし車も痛んだり汚れたりするから嫌だなぁ
不可抗力で止むを得ずするならともかく、わざわざ車中泊の為に金かけてまでするもんじゃないよ >>931
930です
奇遇ですね！
うちは、山用にはステラ、キャンプ用にクロノスだよ
あとツェルトもあったな
どれも１人用
車はスパロンなんで、縦開きよりクロノスの横開きの方が出入りに都合がいい
山登りや釣り目的なんで、車中泊が便利なんだよね >>941
ゴメンついつい
車好きが車のことで熱くなるのとおなじく、キャンプ好きはテントにこだわるんだよね
気がついたら車3台、テント8張りになってしまった(悲) >>943
あ、忘れてた
×テント8張り
○テント9張り オートキャンプ場って見栄の張り合いみたいなとこあるよね
知り合いにテントから小物類までスノーピークで揃えてる人いるけどホムセンのキャンプ用品と何が違うんだかよくわからん 耐久性があるとか、修理パーツが出るとかいろいろだろ
安物は基本使い捨てだし
キャンプ用品に限らないと思うが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
