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【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス・アレックス 42
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0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 16:00:47.99ID:2dZJnHJh0
14年目だが俺もHID調子悪いわ、たまに消えたりする…つけ直せば点灯してくれるからとりあえず様子見にしてるが、交換確認しようとして、ウオッシャー注ぎ口が邪魔だったから抜こうとしたんだけど硬すぎて引っこ抜けねぇーからお手上げ。。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 17:49:10.87ID:vTuV78Bs0
俺のはノーマルのライトだけどライト本体じゃなくて、スイッチ(ハンドル右のやつ)が
ダメになってレバーごと交換した(諭吉1枚位)
両目とも最初ランプのちらつき、次いで時々消えたり、最後はまったく点かなくなった
ライトのスイッチをひねっても上下とも点かないが、パッシングにすると点灯するのでスイッチ不良との事
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 18:08:40.73ID:OEhDCeXT0
>>160
8年前、同じくスモールライトはつくが、ヘッドライトがついたりつかなかったり不安定だったので
行きつけの整備工場で見てもらったら、接触不良→ウインカーレバーごと取替だった
どうもかなり丁寧に扱わないとダメなようだ
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 18:31:15.68ID:vTuV78Bs0
>>161
仲間だw
昔は分解して接点を磨いて修理する事ができたけど、今は一体式で
ズボ替え(ズボッと外して、まるごと交換)しか無理って事だった
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 19:02:16.66ID:OEhDCeXT0
>>162
新品交換後も接触不良になりそうな怪しい状態で8年もってるけど、
5年半前に買って近距離移動に常用してる軽四のほうがこのスイッチに関してだけは出来がいいぞ
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 19:22:47.97ID:vTuV78Bs0
>>163
俺のは2年くらい前(新車で買って12年目位?)で交換、それから3年目位だけど問題は出てない
弱い部品はしれっと対策品が出てたりするんだよね
タイミングチェーンのテンショナーも型番が変わってるらしい
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 22:41:02.79ID:df+0DyQt0
>>165
この情報は初耳だ

時間間欠が欲しくて交換できそうなもの探したが分からなかった
簡単に出来るの?
アイシスはどの年式でも大丈夫?
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 07:48:23.42ID:LrOvU7ey0
>>170
年式で違うんじゃないかなぁ
オクの落札メールを確認したら「アイシス ZNM10 ワイパー スイッチ」って書いてあったよ
120系のワイパーレバー外して同じ形の画像検索で探して買ってみたら加工無しのポン付け交換だった
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 16:21:25.75ID:cQRHqnVA0
ほしゅ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:24:46.92ID:+99qIbDh0
初期乗りなので17年目の車検を予約してきた。
2代目の後付けナビも昨年で地図更新が終了、
次回車検までに欲しい車が発売されるといいな。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 23:21:13.58ID:EfgRqeEc0
コンパクトカーの中古車探してるんですけど、カローラランクスかっこいいですね
VWポロに似てる、特に後ろのライト

日本車ってほんとダサいのばかりでどうかしてんじゃないのと思いましたよ
後ろのライトはどうしても奇抜にしないといけない決まりでもあるんでしょうか?

そんな中で手頃な価格でかっこいいと思ったのがカローラランクス、ランサー、ベリーサですね
まぁランサーはセダンってのが微妙ですけど、セダンは今安いですからね
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 00:58:53.92ID:CMiok1TN0
去年の4月に買ったばかりだけど
エアコン壊れてる上にクラッチが滑り始めた……
全部治すのにいくらかかるんだか……
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 01:11:29.96ID:rm0kvvR70
クラッチ交換ディーラーで8.5万なり
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 08:24:53.21ID:BffJ+g0q0
やっぱりエアコン高いんだな……
貧乏学生には辛いものがある
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 09:37:29.65ID:f8AiTYX50
>>180
ランクス自分もスタイルがかっこよくて買ったけど(ていうか逆に他にかっこいいと思える車が皆無だった)
今時の車は本当にどうしてこうなったって感じの奇抜なデザインばっかだよな国産車は
特にバンパー
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:25:46.94ID:EDQnvsgU0
>>188
ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ ナカマ
18年型4.7万kmのエアロツアラーをヤフオクで偶然見つけて、
詳細問い合わせたよ〜♪
16インチアルミにローダウン&純正ナビ&ETC装備で
車検他陸送代込み30万即決でおk言われたので速攻で買った(´・ω・`)
後悔はしていない(`・ω・´)
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 15:29:49.16ID:SiC3tX6P0
おっさんが若い子に送ってキモがられる文章の典型
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:23:19.27ID:9/NbeH1m0
どうも6000回転からハイカムに切り替わるようなんだけど、音も加速もなかなか体感できない
自分が鈍感なのかな?
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 23:31:32.40ID:9/NbeH1m0
>>193
ありがとう
水温計は真ん中を指してたんだけど、
3速で6000回転以上回しても変化を感じられなくて
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 10:22:18.39ID:eqZg7ziD0
>>194
前期ならロッカーアームのシャフトが割れてハイカムに切り替わら無くなってる車をたまに見かけるよ。
因みに折れていても異音も不調もチェックランプ点灯も一切無しだから大人しく乗っている人は気づかない。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 10:59:01.16ID:5z5Kge3JO
エアコン壊れたレスがあるけど俺のも去年壊れてディーラー修理で
リビルド品使用で8万円だった。

ちなみに乗り換えを考えて日産ノートの中古でも思ったが
3気筒なのと日産のCVTが今イチに加え塗装の質感が14年落ちの
俺の車より良くない風に見えて止めた。
車体+車内サイズは申し分ないのだけどねぇ…。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 10:54:11.67ID:7LVGdR300
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0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 21:09:44.62ID:IkTKT6cE0
ランクス登場と同時に買った第1世代が、17年目の車検してきましたよっと。

フロントのアブソーバのブーツが左右とも破れかかっていたけど、
無くても支障ないよってことでバッサリ切り取られて帰ってきたわ。ディーラで。
交換すると左右で4万かかると言われた。
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 11:33:40.08ID:D0CGHS9N0
乗り心地、動力性能は同程度
静粛性はランアレが上
居住性はティーダの圧勝、特に後席
ただ、ティーダはCVTが脆弱だしエキマニがエンジンの真上にあって整備性にも難がある
中古で買うのは危険
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 23:05:38.77ID:U6YvmyVI0
初期のプロサクは初代ヴィッツで、後期は現行ヴィッツがベース
なので、後期は現行カローラの兄弟っちゃ兄弟
てかプラットフォーム変わってるのにマイナーチェンジ扱いなのは謎すぎる・・・
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 21:47:34.74ID:B8PVdiqZ0
車検 受けることにした
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 19:12:19.55ID:Shqm/fri0
・・・みんなありがと  6回目の受検です 
ダメならKにします
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:13:48.95ID:2ZhTYYVt0
>>225
6回目なんてまだまだ。交換部品なんて消耗品以外は何もないでしょう。
仮に手放したってタイランドに渡ってあと5年はバリバリ活躍する。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 08:54:24.96ID:apV2BFS60
俺は15年目で左右のスタビとファンベルト
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:38:23.48ID:WQwJghzy0
年寄りの集会みたいだが  みなさん お元気で何より  
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 01:55:24.29ID:X+u//DZD0
2ZZの人って何キロくらいでオイル変えてる?
1万キロ未交換とかまずいかな?
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 14:29:23.21ID:N61Uldzj0
>>235
8000km
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 21:25:46.10ID:X+u//DZD0
3000kmってすごいな……
8000kmとかの人も居るんだね
ちょっと安心した
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 18:59:17.65ID:a+3tVw8B0
まあハイブリッドとかの1番上のグレードで乗り出し300くらいやろなぁ、アクアも同時期にフルモデルチェンジするし台数は大して売れないだろうなぁ
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 15:57:42.33ID:KoadY89Q0
>>243
TNGAに新型CVTにリヤサスがダブルウィッシュボーンとは
「オーリス(米カローラ)」が不人気だったから、名前が通った
カローラに統一したのかな
 しかし、細かいディテールを見ると斬新でシャープではあるが
大まかなデザインは現行のを踏襲しているし
価格ももちろんプリウス並みだろうから、なんか立ち位置が
曖昧だな 
 おそらくシャシーやパワートレーン、足回りの出来は相当良さそうだけど

>>250
マイチェンでフロントやリヤのイカテールランプを
改良してくるだろうから、そっちのほうが良さそう
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