【VW】シロッコ Part15【SCIROCCO】
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世の中にはあずき粒くらいの大きさで1000万円以上するダイヤモンドとかいうものもある。
たとえは悪いが、車の大きさや排気量で価格が高いとか、ぼったくりとか書き込むのはやめて下さい。
価格を根拠に、こんな値段だったらゴルフにするとかTTにするとかA3にするとか3尻にするとか
眼鏡にするとかシビックの方がいいというのも×です。
各ゴルフスレやTT、A3、3尻、眼鏡、シビックスレに行って下さい。
基本的にシロッコが好きな人たちまったり進行するスレになればいいと願いいつつ立ててみました。 マフラー変えて音質と音量は変わったけど、もともと無い音が鳴る様にはならないっしょ。 >>37
ですよね〜。仕方なし。
>>38
Sはたまに破裂音が聞こえますね。あれ、外から聞いてみたい。 こないだ釣りに行ったら白のシロッコが停めてあったから、わざと隣に俺も停めた
きっとビビっただろう… ロッド積むのに後部座席の窓ガラス間にロッドホルダー付けたらヘッドレストより低くくて参った。 後部座席のヘッドレスト、脱着式だったらイイのに・・・ >>41
後ろ側はヘッドレストの中通しとけばいいよ。 >>40
普段はガラガラ駐車場のトナラーがくそうざいけどシロッコならいいねw >>43
ロッドはなんとか積めたよ
ハンガー掛けられるのが便利でそっちがメインの用途に... 皆さん もしシロッコが不慮の事故で廃車になって
次の車に乗らなくちゃならない時 国産車なら何を選びますか？ 新車&中古車含めて >>44
たしかにドア長いから隣寄せて停められるとムカつく
>>46
ランエボX >>46
中古の安い軽バンをアウトドアや釣りの完全趣味仕様で乗りながら、格好のいい国産車が出るのを待つ。 >>46予算無視でいいならRC。けどそんな金ないから中古のZ34 気になるのはケイマン、A110、ZSXと軒並み８００万クラス 高い。。。
現実的には次期アクセラに期待かな？ 最近の車、値段上がりすぎだよなぁ。
装備盛りすぎ。電子デバイスもいらないし、簡単に換えられないナビもいらない。etcなんてその辺に転がってるので十分。 多分残価設定プランと長期保証が癌ではないかと。
一回それで新車の見積もりしてもらったけどなんちゃらパックみたいな感じでどんどん上がる。Dも自分とこで買い戻す前提だからあれこれ付けさせたがる。けど素の状態じゃ何もなさすぎて付けざるを得ない。
単純に考えてみんな綺麗に返ってくるはずもないからハナから車両代金にメンテナンス費用も乗っけてーみたいな。
高級車は知らんが大衆車が高いのはこんな感じじゃないかと妄想する。 >>46
外車ならなんだろう。眼鏡、ベンベはなしで このスレで眼鏡が通じないとは、
俺も歳をとるわけだ、
世代交代だね。 この間、点検の待ち時間に1.2か1.4のゴルフヴァリアント借りたけど、まあ乗り物として全然違いますな。交差点とかの極低速域からの立ち上がりに違和感しかない。アクセルペダルの遊びが多いからかえって疲れるし。
あらためて大変良い車ですね、シロッコ。4年経ってノントラブル。発煙筒の期限が切れたくらいだし。 >>66
同感
1.4乗りだけど、ツインチャージャーとシングルターボでは違いすぎる。
クラッチ交換時の代車でほぼ新車のビートル出してくれたけど、
走りの魅力は全然感じなかった。 そんなに違うのか。
ヴァリアントのハイライン考えてたんだけど却下だな。5みたいに2.0出してくれりゃいいのに。 >>68うち両方あるけどスポーツカーと買い物車くらい違う。当然快適なのは1.4のゴルフ。 うちにシロッコR と嫁用の6GTIあるけど、街乗りはGTIのが断然はしりやすいな。
シロッコはパワーありすぎて持て余してます。ワインディングはサイコーだけど。 シロッコの2.0の純正バンパーていくらくらいするのでしょうか？ まじめに購入検討中ですが、レカロのシートついてるやつと普通のシートのやつ、買うならどっちがいいんでしょうか 純正レカロが窮屈でなければ、プレミア感でレカロRかな・・・但し着座位置は高い、19インチホイールはデザインは〇だが非常に重たい。 一番低くしても、ノーマルRの最低レベルより少し高い感じ。 13年モデルてなかなか市場に出てこないよね。
最終モデル見たことない。 >>78
エアコンのダイヤルが３つになったのが最終モデルかと…
正確には14年3月まで販売してたんで。在庫あったかわかんないけど シロッコからの乗り換えでアルテオン考えているけど、大き過ぎ。ゴルフ GTIにするか迷ってる。 >>81
アルテオンかっこいいね
でも大きいと感じるなら
ゴルフじゃない？
シロッコの代替え品なら
TTとかね
俺ならZ4だな プレリュードとかソアラみたいな３ドアのノーブルなノッチバッククーペが欲しい。 ４００馬力オーバーV6ターボのアルテオンRだって！？
気になるぅ〜。 シロッコRかレカロの中古を検討してるんですが、レカロってRと比べてエンジン出力とかプログラム書き換えしてるんでしょうか？
カタログ数値は変わらないし、ただ単にシートとホイールと液晶のみ変わっただけかと思ってたんですが、自動車評論家のブログで明らかにトルクが違うと書いてあったもので…。
過去ログ見つけれなかったので、重複質問でしたらすいません。 >>87ふつうに直線番長の予感しかしない。馬力あってもシロッコ から乗り換えたらダルく感じるんじゃないかあー 400馬力オーバーでダルいは無いっしょ。
シロッコRだってメチャ速なクルマって訳じゃ無いし。
２００kg重いゴルフRバリアントの方が速かった。。 >>88
俺もその記事読んだ事有るけど、体感する程の違いはどうかね？
それよりも中古シロッコRの割高感が半端ないね。
この値段で中古買う人は新車で８０万以上の値引きでR買った人よりも好き者だと思う。 >>90自分ワインディングとか好きなんでね。高速とか早いんだろうけど流石に1.7トンは重いです。 確かに１．７トンは重いけど、カタチは好き系。
ワインディングなら新型A１１０あたりが最高では？お値段高いけど。。。 >>91
レスありがとうごさいます。
体感するほどのものでなければ、Rで十分なんですが、このクラスの値段の車買うのは最後になりそうなんで迷ってました。
廃盤になったせいか、走行少なめのタマは高騰気味ですね。
値引きもどこまで通用するのやら… 先々週に黒Rレカロ契約しましたー！
新車当時は買えなくて、カタログ眺める毎日やったけど、、、、
ついに夢が叶う(°▽°)
少しRも価格落ち着いてきましたな >>88
たぶんプログラムとかは同じやないすかね？
明確に変更してるならメーカーがアピってそうですし、、、
個人的にはレカロはRやのに黒があるところが一番魅力的 RとレカロR、エンジン全く一緒。
トルクの違いなんてありませんよ。
Rを購入して好きなレカロ入れるほうが賢いと思います。 >>97
好みですがブリットでもいいだろね
純正のシートがいいから
変える事考えれんかった
アルテオン考えたけどね
中古のA6でいいかなと Rレカロ黒乗ってますが、遭遇率がほぼ0%！いいですよー
違いなんてホイールとシートくらいですが変態クルマの更にコアなとこが気に入ってます。
R青と悩んだけど後悔はないかな。
強いて言えば値段が高すぎる！ >>99
カーセンサーで見張ってましたが、自分が買ったやつ含め黒レカロの安めのやつは即日売れたやつが2台ありましたw
自分も公道では一回しか見たことないです >>100
カーセンサーて黒がそんなに出てきたんですか？
相場てどのくらいなんねすかね。
3万キロくらいで350万くらいならいいですかね？ >>101
しばらくでてなかったんですが、ある日奇跡的に黒レカロが3台出たんですよね
３万キロ以下なら300半ばが相場っぽいですが、青Rとかだとたまに二百万台で出てたりしますね
それにしても寝落ちしにくい車！ >>102
黒は強気ですね。
私も3か月前に黒レカロ購入しましたが、ディーラーでそのくらいしましたよ。
最近、信号停止時にアイドリングが少しだけ不安定になりますが、同じような症状の方いらっしゃいますか？
6GTIはそんなことはないんですよ。 >>103
自分も止まった直後位にちょこっとウォンウォンする
燃料が満タンに近い時に発生するけど、減ってくると収まる
タンク内でガソリン揺れてる時におこるんかな？
と、勝手に推測して気にしないよういしてる（レカロR） >>104
ありがとうございます。
僕のもそんな感じです。ウォンウォンが3、4回続く感じでたまになります。
気にしないのがいいかもですが、保証があるうちに見てもらおうかとも思っています。 >>105
エアコンを入れてないときにも起こるんですよ。 >>106
自分は新車で購入し乗り始めてから約５年
ずっとこの症状出てますが普通に走れてます
なので仕様としてあきらめるしか無いかとwww >>108の追記です
今日乗ってて同様の現象がおきました
アイドリングに変化なし（タコメーター動かず）
だけどマフラーからの排気音は変化してる
排気音の聞こえ方だけ変化する… 何だろね？ >>109
貴重な情報ありがとうございます。
僕の車も同じです。排気音が変化することがほとんどで、稀にアイドリングがメーター読みで100回転くらい変わります。
といってもメーターが僅かに動いているだけですが…
仕様ですかね。 >>110
タンク内のガソリンが揺れる事で遮音や共鳴の具合が変わって排気音が変化して聞こえる？？？
では車外だとどう聞こえるのか？
変化無しなら上記のような事だと思いますが、変化ありなら…
疑問は尽きないですww >>111
うちの嫁が、音が外からでも変わってると言ってたのでちょっと気になりますね。
でも、他の方のシロッコも同じなら気にしなくても良さそうとも思ってます。 静岡の中古R、250万切ってるね。
7万キロとは言え、俺が3年前に買ったR-LINE中古よりも安いってのは何とも複雑な気分だわ 給油口の蓋が開かなくなって焦った。バンバン叩いてたら開いたから良かったけど。
何か対策あるのかな。 >114
今年の夏同じ現象になりました。キーでロックー解除を繰り返しながら給油口を押すと開けれるようになります。最初焦りましたがコツを掴んでからは特に問題なく給油してました。
先日車検の時にディーラーに話したところ給油口のロックソレノイド交換で完治、部品代7〜8000円+工賃だったと思います。
今回の車検では細かいトラブルがあり散財しました。
距離が伸びて来ると細かい所にトラブル出て来ますね。 >>115
ありがとうございます。
ソレノイドなんですね。
CRCでも吹いとけばいいくらいに考えてました。 某レースゲーの影響か、最近キッズにやたらガン見されるわ。車に戻ろうとしたらショッピングセンターの駐車場で写メまで撮られてた 調整入るほど無双状態だったらしいね
しかし今のゲームはスゴイな 70000km走行車で、
最近、地面の凹凸を乗り越えた時にフロント(足回りかエンジンルーム）から、
ギコギコと音がするようになったんですけど、
原因を特定するにはどうしたら良いでしょうか？ >>121
ありがとうございます。
調べてみます。 シロッコのミラーtoミラーっていくつでしょうか？
正月におかんのプリウス乗ったらサイドミラーがでかいせいかシロッコより気を使いました バカだねえ
ブレーキもボディも剛性ペラペラのワーゲンなんかで攻めるから >>125
この事故車が春先にはシレッとUsedカー市場に… 話変わりますが、ＢＭＷの８速ATに乗られた事有る人居ますか？
トルコンでもスポーティーでマニュアルシフトの反応も素早いらしいですけど、
ＤＣＴ車からの乗り換えでも満足できますかね？
シロッコの次、Ｍ２３５i検討中です。（６速ＭＴ有り） どなたかシロッコRの純正バネレートわかる方いらっしゃいます？
探してても出てこなくて、、、 助手席を前に倒したあと後ろに戻らなくなってしまった。自分で治せないのかな >>135
うちもそう。
寺で聞いたけど、治せないらしい。
無理に倒すと、今度は背もたれが戻らなくなるから
要注意。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
