【VW】シロッコ Part15【SCIROCCO】
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世の中にはあずき粒くらいの大きさで1000万円以上するダイヤモンドとかいうものもある。
たとえは悪いが、車の大きさや排気量で価格が高いとか、ぼったくりとか書き込むのはやめて下さい。
価格を根拠に、こんな値段だったらゴルフにするとかTTにするとかA3にするとか3尻にするとか
眼鏡にするとかシビックの方がいいというのも×です。
各ゴルフスレやTT、A3、3尻、眼鏡、シビックスレに行って下さい。
基本的にシロッコが好きな人たちまったり進行するスレになればいいと願いいつつ立ててみました。 Rで、2013年式以降の最終モデルとそれ以前のモデルを乗り比べされた方いますか？
細かいmyチェンジはあると思いますが、内装のエアコンダイヤル以外で大きく変わってるところってあるのでしょうか？ >>271
Rに関してはMY2010年とMY2011年以降で内装の仕様変更のみ。
ざっとナビ、シフトレバー、エアコン周りくらい?
走りに関してはレカロ含めどれも一緒。
気候も暖かくなり、おならの音も爆音になってるな。
じゃあ、行ってきまーす。ブォォォン!バフッ!!バフッ!! Rで、2013年式以降の最終モデルとそれ以前のモデルを乗り比べされた方いますか？
細かいmyチェンジはあると思いますが、内装のエアコンダイヤル以外で大きく変わってるところってあるのでしょうか？ ＞＞272
レスありがとうごさいます。
すいませんなぜか自分の書き込みコピペ貼り付けになってしまいました。
中古相場高騰気味なもんで、年式経ったモデル探してみます。 >>274
R狙うならどれも同じだと思うけど、エアコンの3ダイヤルはトヨタのアクシオと同じに見えて萎えたかな。
最近はRの中古増えてきたから予算と相談して、出来たら高年式のがいいですよ。
俺も去年ディーラーで購入したけど保証は最低１年はほしいかな。 >>275
レスありがとうございます。
エアコン３ダイヤルは2012後期ｍｙからっぽいですね。
程度の良い2013ｍｙはディーラーも強気ですね。
昨年からのんびりRを中心に中古をチラホラ見てますが、最近は特に高騰気味な気がしますね。 Rが一番お買い得だったのは新車販売していた最後のほうかな。
在庫新車の値引きは１００万位だったし、
２０１４年当時の業者オークションでもＭＹ１０で２５０万前後の落札価格だった。
それ以降は割高相場だね。
年式やコンディションにより１８０〜３００万位までならばわかるけど、
今、中古のＲにそれ以上出すのは過ぎた気がする。
Ｒ３２スカイラインの中古相場なんてアホらしくて。
アメリカのお金持ちの道楽と日本の庶民の趣味とじゃお話にならないんだね。 >>278
あのドアミラーの長さで車幅持ってかれてるからねー
擦り傷ならコンパウンドで磨けば綺麗になるしガリガリでもミラーだけなら板金安いから痛い出費にはならないはず 代車でゴルフ乗ったけど、あのクラスの車としては乗り心地めっちゃ良いな。
ワインディングも中々のハンドリングの良さだった。
サイドミラーから見る景色が残念なのは仕方無いか。 ゴルフは全く興味が無い。
シロッコの次は難し過ぎる。
欲しいのは800万オーバーばかり。 1.4の加速感を日本車で例えるとどんな感じですか？
2リッターＶテックくらいはありますか？ >>283
vテック乗ってたことあるけど、トルクの特性が全然違うから比較するのは難しい。
vテックみたいな刺激的な感じは全くないよ。音も大人しい。 >>283
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090525/1026483/10_px250.jpg
欧州車にありがちな下からずっとフラットトルク＆上のパンチ感ゼロな特性。
どのVTECと比べてるかわからんが、NAで上が伸びる味付けのと比べたら根本的に違うのでは？
敢えて何が似てると言うならスーパーチャージャーのエンジンではないかと想像する。
日本だとダウンサイジングターボ系の車が希少だから、似た感じのものはあまりないかも。 いま自分用で2.5NＡのセダンに乗ってるのですが、
次は子供が大きくなるので、ステップワゴンとシロッコの二台体制にしようかなあと思ってるんですが、
シロッコの1.4で何か ここが要注意だよとかありますか？ >>286
2速のジャダー
給油口の蓋が開かなくなる
あとは一般的な輸入車っぽい不具合(放置でも走れるレベルのやつ) >>286
乾式７速DSGの事知らないの？中国じゃ１０年保証レベル。
>>287
俺も一回スタンドで給油口の蓋が開かなくなって焦ったわ。
それからは最悪寺まで自走できる様に早めに給油してる。 >>286
給油口開かなくなります
ディーラーで２万近くとられました 揚げ足取りするつもりは一切無いけど、給油口蓋開かなくなる症状出るのは1.4だけじゃなくね？
2010ymRで経験あり。俺のが単に外れ個体だったのかもしれないけど‥ 給油口の不具合は他の車より頻発しそう
自分のシロッコだけかもしれんが雨とか洗車した後に給油口開けるとガッツリ底に水溜まってるし
なぜこの角度にしたんだ 歪んでるだけならでかい磁石でエイやッと
じゃダメ？ 参考になるかどうかわからないが、
給油口が開かなくなった時、
リモコンの開錠ボタンを押しながら、
給油口を押していたら運よく開いた。
その後爪の部分にシリコンスプレーを噴いてからは問題は起こっていない。
ディーラーで見てもらっても異常は見つからなかった。 俺もシリコンスプレー吹いてから症状でなくなったわ。
中でくるっと回るとこ。 さあ、今年もカエルちゃんの季節がやってまいりました。いかに野良カエルを避けながら運転するか。
タイヤハウスにこびり付いたカエルの干物を掃除するのは大変なのであります。 散々既出なんだろうけど緑シロッコってカエルに似てるよね
お互い磁力で惹き合うのかな シロッコRラインに乗っているのですがドアミラーアンダースポットが右側だけミラーを閉じていると点灯しません
助手席側はミラー開閉時両方とも点灯してるのですが原因分かる方いますか？ >>301
ドアミラーを取り替えたりしていませんか？
ある年代の物から点灯しない仕様に変更されているそうです >>302
流石ですね仰るとおりです
新しい制御システムは閉じている時は点灯しない仕様になっているとのことでした 5年目・・・給油口が開かなくなった・・・やっぱりか 結婚を機にシロッコからゴルフRに乗り換えることになりました
来週納車だから今週末最後のドライブ楽しんできます
こんなに愛着のある車はもう出てこないと思う
来週泣いてしまうかも >>311
ついに卒業ですか
どのグレードのを何年乗りました？ >>312
2012年式1.4TSIです
当時新卒でお金に余裕が無かったので、2.0とかRはとてもじゃないけど手が届かなかった
丸6年間乗りましたが、いつ見ても斬新なデザインと、やんちゃな走りが最高でした >>313
結婚を機にって書きましたが、結婚してからもう半年経ち、最近妻の妊娠が発覚しました
小さな家なので車庫は1台しかないので、万能なゴルフになりました >>311
また次のオーナーさんに大切にしてもらえるといいですね(；ω；) >>314
まずは妊娠おめでとうございます。
この車はスタイルといい走りといい惹きつけられる魅力が満載ですよね。
自分のは今まで細かい不具合結構ありましたが、あばたもえくぼ状態で未だに大好きです。
最後のドライブ楽しんできてくださいな。 うち子供二人だけど、二人とも乗りたがらない。普通に座れはするけど、外が見えなくて酔うらしい。
買い換えで正解よ。 この車相変わらず巨大なCピラーと後部座席の高いヘッドレストのせいで斜め後ろの死角が半端ないな。
あやうく合流で接触しそうになった どなたかシロッコからシロッコの別グレードに乗り換えされた方いらっしゃいますか？
1.4R LINE乗りですが、今更ながらRに惹かれる自分がおりまして‥ >>321
好きで好きで金に余裕が有るなら買いなはれ。
乾式ＤＳＧの不安からも解放されるし。
燃費は落ちるけどな。 ＞＞322
レスありがとうごさいます。
お金に余裕があるわけでもなく、5年落ち以上の中古車に300万以上出すのはかなり覚悟がいります。
このスレでも今のRの値付けは散々割高って言われてるので、1.4から乗り換えるほど魅力があるのか悩みまくってました。
聞いておいてすみません。 割高なの分かってても欲しいなら買いなはれ。
ボーボーうるさい車だけど。 >>325
シロッコは全てのグレードじゃないですか。 6年目にしてDSGの不安も出てきたが、4人乗れるしアコーディオン式アクセルペダルの末裔は希少かつ愉しい。
そして被らないし、好敵手というか比較競合したAUDI TTより見かけない。未だ心移る車は見当たらず、真剣に嫁と同じく飽きないw
クルマ尻フェチにはシロッコ尻は褒められるが、すまんな尻に関してはTTに目がいってまうw >>327
尻はシロッコの方がいいと思うけどなぁ
リアフェンダーの膨らみとワンセットで見るとほんとにエロい
まあ個人の好みですが。 >>327 >>329
どっちが良いかは好みとしても、シロッコのリアフェンダーを洗車してる時は
ホントに女性の腰に手を添えているようなエロティシズムを感じるのは確か。 >>327
アコーディオン笑
シロッコはリアウィンドウあたりのくびれ感からの流れがあるから好き オルガン式ペダルと言いたかったのだろう。あるいは敢えてボケてみたネタなのかw なんだかんで中古のゴルフ7Rも相場の下がらないシロッコRと同じ価格帯になって来たな。 >>333
買取価格はゴルフ７R＞＞＞シロッコRなのが大問題
ディーラーが調子乗ってぼったくりすぎ
多分、今中古で出てるシロッコRなんて下手すりゃ150万以上乗っけてるで しゃーないわ
もう中古のタマが増えることないんだし >>335
ほんとそれ
シロッコの代わりがない
my09で1.4でジャダーもそこそこ
出るがタイミングチェーンの伸びが
気になり始めた11万キロオーバー
もうRに乗り換えるしかない 連投すまん
ベロフのワイパー付け変えた時に
ガタあって雨天時に使ってたら
取れてしまった（新品
結果純正買って付け替えたけど
やっぱ純正高いのな
フロントリアで8千ちょい >>338
長い停止後のエンジンを
始動した時に（朝の出勤時ね
日に日には言い過ぎだけど
ガラガラ音が酷い
暖まればなくなるんだけど
いつからかは覚えてないけど
妙にアイドリング高くなる時
大体、1100rpm辺りかな
落ち着くまで暖気するように
してるよ またまた連投になるんだけど
バルブタイミングが
チェーンの伸びでズレて
最悪ピストンに当たって
エンジン終了になるの怖い
色々お店のブログとかね
見てて自分もそろそろなんて
言いながら先送りにしてる
htps://f-garage-tanie.com/volkswagen/3017/
記事はDSGのクラッチパック交換
ここでやってもらいたいと思った
埼玉から遠いのよね >>336
店売りの中古価格でも買い換えるの？！
初期1.4の11万キロオーバーからだと持ち出し250万は越えるでしょ、きっと？
なんか、馬鹿らしくない？？？1.4動かなくなるまで乗ればいいのに。 >>341
年末に車検あるから
出来れば車検通して
あと2年はもって欲しいな
R欲しいけど値段落ちないよね R。状態良い車両で乗り出し２５０万位なら妥当と思う。 R乗りだけど、アルテオンに乗り換え検討でワーゲンのディーラー2店舗に行ったら、どっちの営業にもRなのに1.4リッターだと思われてた。
ワーゲンでのシロッコの扱いがよく分かったわ >>346
試乗予約の時に今乗ってる車はシロッコRって伝えてるし、不人気絶版車なのは分かるがRなら1.4じゃないことぐらいお前らの所で扱ってたラインナップなんだからそれ位知ってろよと。
まあ確かに自意識過剰かもしれんが、営業の無知っぷりに腹が立ったという話でした、スレ汚しすまん。 度々連投すいません。
営業の勘違いにいちいち大人気ない書き込みしてしまいました。
スレ汚しして申し訳無い。 >>344
アルテオンはV6のRじゃなくてもいいの？
シロッコRからの乗り換えじゃ、２Lのアルテオンじゃ物足りないんじゃない？
でもアルテオンRは日本には入ってこないか。。 質問させてください。(5ch初心者)
最近1.4購入しました。車高調入れようと思うのですが、おすすめ教えていただけないですか？
よろしくお願いします。 >>348
シロッコに対して熱心な
営業もいたよ
本人もシロッコだって言うし >>351
使用によるんで
カスタム思考ならチャクリキ
コンフォートで大人しめkwかね？
rsrのベストアイも中々落ちる
ビルはあまり落ちないけど
長寿命な気がする
ロベルタなんて車高調+エアサス
便利なものもあるがね >>352
本人もシロッコって、シロッコ乗ってるって意味ね
俺がガンダムだと同じ意味かと思った
すまん、最近日本語ヤバイな… Rだけど乗り換え候補マジで無いな
そこそこのサイズでそれなりのパワーのドア2枚って難しいわ
興味あるのはM2かアルピーヌA110 8年も乗ってしまった。
カッコいいし、後部座席あるし、被らないし良い車だな。
マニュアルが無いのが残念すぎる。 ウォッシャー液が空になってるところ何回か出そうとしてしまった後に補充したんだけど、
ウォッシャー液は出てこないし警告も消えないんだけど同じようなこと経験した人いませんか？ 次はビートルレーサーかな。シロッコは週末用で通勤用にビートル検討中。
GTIのエンジンに伝統のイエローブラックのカラーリング、更に国内100台限定。
シロッコと共に長い歴史に一旦幕を下ろすし、今後型落ちとい憂い目に合わなくて済む。 >>357 ケイマンは？981型のGTシリーズとか。新車なら718のGT4。
アルピーヌは納得。
M2はS55搭載でN55型の安い中古が増えそう。
ジャガーＦタイプのＶ6も良いよ。
どでもクラスが上がるけど。。。 ポルシェもジャガーもルックスが行き過ぎなんだよね
シロッコくらいがちょうどいい
維持費やすいし ポルシェは中古でもお値段高めで悩むが、ジャガーは中古の値下がり率が怖すぎて逆に悩む BMWの値下がりもヤバい、新車の値引きも凄いし。
ケイマンは718になって981の中古が高騰中だからね。
Ｆタイプの中古はお買い得だが車幅が。。。
シロッコの次は難しい。 ちょっとレネゲードに興味がある
どうせ乗り換えるなら違う路線がいい >>365 そりゃまたかなり違うね。
次の愛車候補何台か試乗したんだけど、結果シロッコの良さを再確認する事に。。。
スタイルは勿論、身の丈感とか乗り味含めたキャラクターとか、
現状替わりは見つからないので、もうしばらく大切に乗ろうと思う。
Ａ110は興味深々だけど。 Ａ110スペックや見た目はすげぇいいんだけど
最近流行りの装備が何もなさそうなのがきついわ
800万の車にスマホナビとかありえねぇ >>367 流行の装備って、自動ブレーキとかレーダークルーズとか？
だとしたらこの手の車種には必要性を感じない。ナビも着いてれば十分って感じ。
それよりも内容とエクステリアの魅力が上回ってる気がする。
シロッコのクルーズコントロールもほとんど使った事無いし。 abs、エアコン、パワステ、2din分のスペースが付いてればいい 内装は装備云々よりも質感の方が大事だよね。
シロッコも内装の質感はR以外は安っぽいし。 Rレカロは特別かも？だけど、素のRは内装黒くて刺繍と針が青いだけじゃね。
質感の違いはどうかね？
素の1.4のシートも嫌いじゃなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
