【NISSAN】日産GT-R part197【R35全年式】
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前スレ
【NISSAN】日産GT-R part196
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506748597/
日産GT-Rオフィシャル
http://www.nissan.co.jp/GT-R/
荒らし、煽りは徹底放置でよろしく。
脊髄反射で書き込めば荒らしの思うツボ
書き込みは「sage」推奨、E-mail欄に「sage」と書き込めばオッケー ■■■■群馬県、DQNバイク情報■■■■
*スズキ、隼(赤・白)/赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
*カワサキ、ZRX(黒・赤)/髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い(カーブで追越・危険)
*スズキ・隼(白)ナンバ=14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFジャケ着用、
*ホンダ、スーパーボルドール【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNジジイ。
*車種不明、イエローコーンの赤いライジャケを着用。追越禁止区間で追越放題。
*車種不明(クラシカルなネイキッド)、カーキのフード付ミリタリージャケ着用。追越放題、危険運転。
*車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンオッサン。
*250のビクスク、前橋ナンバー988、典型的バカスク、左側から追越・煽り。半ヘルの馬鹿 オーリンズはねぇ〜
良く動く素晴らしい足なんだけど、唯一の欠点が耐久性、1万km持たない
これは、良く動く=ショックが仕事してるって事だから仕方のない部分
オーリンズ自ら、性能維持のために1年1万km毎のOHを推奨してる
ビルシュタインみたいに街乗り付けっぱなし、乗りっぱなしで5年5万kmとか持つ足ではない
こまめにOHしてサーキットを走る人用 GT-Rには言えないかもだけど、数億円する限定者とか何台も持ってる富豪いるけど、あれってリセールがほぼ買値以上らしいから、実質ただで高級車のれるんだよね。
金持ちには金が集まるって本に載ってた。 フェラーリのスペチアーレモデルもそうだけど、必ずプレミアが付くスーパーカーの場合
程度の購入実績や客質を見られて、転売などしないような上客にしか新車を売ってくれない
金を積めば誰でも買えるのはプレミア付いた中古車だけ >>6
俺の35も200万くらい高く売れた
まじこの車凄いわ >>8
ファイナルなら確実にプレミア付くから、マーチニスモを寺で買って仲良くなてるわ。
ファイナル買うから回してよって言ってある。 >>5
2万キロOHを推奨してるけど
1万キロでOHなんて言ったらショップにまだ早いと追い返される
パンパンでおいしいところは2万キロ前後だけど4万キロぐらいは大丈夫だよ
オーリンスの凄いところはOH時期にきてコトコト音しても性能が落ちないところ。 ため息出るくらいに速そう 「日産 GT-R」が刷新、北米向け
2018年モデルが登場 最上位モデルは約2000万円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/08/news081_2.html
グレーかっこいいな ロペライオのインプレッションを見ると
やはりニスモってピュアエディションとは大きく違うみたいだね
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=xgYOdjgt-Ok
見た感じ乗り心地が悪いわけでもなさそうだし 18モデルはAppleCare対応ぐらいか目新しいのないよな。
走行性能は変わらんから。 >>11
3万も乗れば純正でも抜けてるわ
体感できるレベルかどうかはまた別の話 GTRニスモのMY17を買うとしたら
白と黒のどちらを選びますか? 個人的にはニスモなら白かな。
やはり赤いラインはパールホワイトこそよく映えるし。
ニスモ=白
トラックエディション=シルバー
プレミアムエディション・ブラックエディション=黒かシルバー
ピュアエディション=青
公式サイトのラインナップ紹介に使われてる配色のチョイスがそのまま好みだったわ。
ただプレミアムの橙色だけはちょっと無理。色味は嫌いじゃないけど、GT-Rには似合ってない気がした。
赤とか橙といった派手な暖色系は、もっと気軽に安価に乗れる車のがいいわ。 むしろ、出るかもしれない新型シルビアでは、赤とか橙のを乗ってみたいな。
無論白や青でも映えてかっこいいだろうけど。 >>25
まあそこはユーザーの好みなんですし、せっかく戸建て買える額を出すんだから
一番好きな色で乗るのが一番ですよ!リセールまで考えると、話も変わってきちゃうけど売る気がないなら好きな色で。
ニスモの黒も、これはこれで重厚感があって渋いじゃないですか。かっこいいと思いますよ。 >>26
黒だと顔がなおさら怖く見えますが、
白よりも全体的に一体感が増すような気がするので
やはり黒が好みかもしれません
白のニスモはなんとなくピエロっぽくも見えるし…
あと、これはとっくに既出の動画だけど、ニスモの全くブレない
コーナリングの安定感に惚れ惚れします
https://www.youtube.com/watch?v=01XQzYz1c6I&t=772s 日産はこういうのに広報チューン車を持ち込む悪しき慣習があるからあまり鵜呑みにするのもね
水野時代はそういうのやらなかったって言う人もいるけど、HVに出てきたMY12ブラックやMY13トラパも怪しい
MCRのチューンドより速かったもの 筑波ギリ2秒台。以前は3秒台がベスト
RE71R
中古フルノーマルMY08で。
しっかり車造ってると感じる
しかし筑波は左フロントタイヤの消耗が。。 >>27
なにこれ
NSXが遅いの?GT-Rが速いの? >>27
ピエロw確かにそう言われて見てみるとそうかも。
ちょっとデコレーションした時の姿を想像してしまったw
この動画見たけど、GT-Rニスモはアンダー強めとか言いつつ、なんだかんだで
コーナリング悠々と安定して早い。新型NS-Xはまだこれからって感じですね。
カーボンブレーキ採用してるけど利きが甘いというのはどうなんだろう…変に電子制御が常に介入して運転しづらそうだし。 そういや以前09か10?乗ってる人がフルノーマルで筑波1秒台出してたよ。 市販車のカーボンブレーキはセラミック含有率多いし、フェードしにくい事と何よりバネ下の重量減らせるのがメリットじゃないかな。
乗り心地も上質になりそう。 >>13
そんなプロの作ったチューンドより速い広報チューンって内容はどんなことしてるもんなん? >>28
すまんアンカー間違えた、
そんなプロの作ったチューンドより速い広報チューンって内容はどんなことしてるもんなん? >>38
35乗りが下手くそってイメージ植えつけてんじゃねーよ
お前みたいな下手くそは人ひく前に車降りろや youtubeでサーキット走行動画見ても35Rの人はみんな安全運転、ハンドル切りっぱなしで走ってる
それでもタイム出るからやっぱり車が速いという事だろうね ハンドル切りっぱなしはダメなんですか?
本気で教えてほしい… NISMO買いたいけど。
タイヤは100万円の以外にないの?
2年ぐらいしか乗らないけど。
年間2万キロは乗りたい。 >>41
コーナーにもよるけど遅いからだろ
フロントに荷重掛かりすぎなんじゃね >>37
いや、普通にMCRの方が手の入ったチューンドなんだけど。広報チューンなんかライトチューンにもなってないやん。 >>42
性能的にも
経済的にも
納車と同時に71R交換で売却時NR1戻しが必然的なパターンだろ 35は馬力規制のあった第二世代と違うからね。
ノーマルで完成されてる。
特に群サイみたいなコースならチューニングしたら速くなるとは限らない。
国際サーキットならパワーあげれば速くなるかも知れないけどね。 年収400万のリーマンだけど
独身実家住みなら買ってもいけるかな? 駐車場ありでサーキットとか走らず普段もそんなに乗らないなら大丈夫 ただし出来る事ならガレージは欲しい
35を青空駐車するのはもったいない
イナバとかの安いやつで十分 結婚したら女に掛ける金は十分
未婚のゴミはそのまま淘汰されろ >>29
08フルノーマルでも速いっすね。
71Rに俺も履き替えようかな。
唯一パンクが怖いけど。 >>54
キャバクラ行ってモテてると勘違いしてるのは痛いからさっさと卒業しろよ 素人童貞顔真っ赤にすんなよ
キャバクラの典型的な勘違い客の特徴な
自慢話ばかりしてるだろ?大して金もないのに いきなりキャバクラの話が出てくる辺り自分がソレなんやろなぁ >>58
女に金使うって話からモテるモテないの話してるきみみたいな勘違い君が出てくるから >>49
綺麗に乗り続けるならガレージ保管だよね。
でも3年で乗り換えるならガレージ必要ないかな。
俺のも10年近くになりサーキット走行もしてるけどガレージ保管だから綺麗。
除湿機も稼働させてる。 女の話とか関係ないことで荒れるなよ。
他所でやるか、せめて車スレでもデートカーに使うような車種のところでやってくれ。
GT-Rは17年ピュアでもない限り、隣に女性乗せて走るような車じゃないわ。乗り心地固いし。 >>60
07乗ってた当初はカーポート駐車だったけど、車置いてる実家が二台置けるガレージ建てるっていうんで、
途中からそっちに置くようになったが、やっぱりちゃんと雨風入らないとこのが汚れにくいな。(当然だが)
さすがに除湿器までは置いてないが、置くべきかな? >>59
女に金使う=キャバクラってのがまさにモテない男の発想 >>63
街乗りオンリーだよ。
そんな運転上手くないのに、無理して車お釈迦にしたくないからね。 >>51
>結婚したら女に掛ける金は十分
>未婚のゴミはそのまま淘汰されろ
奥さんや彼女を大切にしない典型例だな。 キャバクラに入れ込んでるジジイ発狂し過ぎやろ
おまえらは何してもモテないから大人しく風俗いっとけよ ちなみにワイのセフレの一人はキャバ嬢やわ
もちろん既婚子持ち
NISMO持ち お前らいい加減にしろ
ここはMAZDAスレじゃないんだよ
女の話はよそでしろ >>53
RE71Rいいです。
純正より安いのもいい。
ノーマルでの筑波での目標に届いたし富士に主戦場を移そうかな。 現行ほしいけど、フルチェンしてウワサの800馬力くらいで出たら嫌だなぁと思う。
ガチで800馬力くるの? 街乗りだから現行で十二分。価格もこれ以上は無理。
で来年中検討してます。 来年の8月にnismoのMCでしょ。
でも650馬力? >>70
12乗りだが筑波1分5秒台。ノーマル
ノーマル08に打ち抜かれるの怖いっす。 >>71
いや、それも良いけど2.000万強位でしょ?その価格帯ならGT-Rにこだわらなくても メーカーから800馬力で出すことになったら
シャーシからエンジンに駆動系全部見直しだぞ
大して売れもしないのに出るわけないじゃん
そもそも今の日産にそんな余裕ないだろ 800馬力とか耐久性や何やらで市販するの不可能に近い。つか無理。
出来たとしても国交相にキレられて終わりよ どうせならVR38DEでも出してよFRで>最終限定モデル
TT+4WDじゃないGT-Rも乗ってみたいわ GT-Rは4WDを貫いてほしいわ。
FRならZがあるし。あと新型シルビア出るなら、そっちもFRで願いたいね。 R35自体がゴーン直轄だったのと、水野が居たから出来た訳で。。
出るのかすら怪しい時期型は期待出来ないな。 もう新型でないでほしい。
というのもR35の価値が下がってしまうしな もうガソリン車でこれだけのパフォーマンスカーは出ないでしょうね。
もし36が出たとしても値段も倍増するでしょうし今のような立ち位置の車ではなくなりますね。 フルモデルチェンジは2023年(23=日産)と予想します。
でも、インフィニティGT-Rになる可能性もあるか… >>82
でも最近はR35よりR34の方が存在感ある気がするのは俺だけか? 35なぁ、無駄にでかいんだよね。あのデカさじゃなきゃなぁ >>86
R35デカイのは良いとしても、MY17の時にあそこまで外見にコスト掛けたのなら、もう少し顔をマシなデザインにすれば良かったのに。
ケツは良いのに勿体ない。 10万キロ走ってる初期35が500万前後するんだもんな。
そうそう相場下がらないよ。 日産も不祥事あったし、36出ずに35のまま田村外して水野さん呼び戻してチームGT-R を再び編成して、水野さんがMY14でやりたかった7速や削り出しキャリパーなどなどやって欲しい >>87
どこにコストかかっててるんだよ。
各所凹凸をデフォルメして1番コストかけない手法だろ。 17年モデルは乗り味が熟成されたのが大きい。07年と比べたら段違いって言っても大げさじゃない。
それでいて速さもさほど落ちてはいない。ピュアエディションで0/100が2.9秒とか3秒でしょ?
コンフォートに振った割によく保ってると思う。さすがにレースコースだと13年式あたりよりは多少落ちるって聞くけど。
コースタイムこだわる人は、0/100が2.7秒で、乗り出し価格約2000万円を忍んでNISMO買うか、
旧年式にパフォーマンスパッケージのパーツ組み入れるほうがいいでしょ。
有名チューンファクトリーも様々な独自パーツ出しているし。 乗り心地重視なら17年モデルだよな。
でも走りと乗り心地のバランスという意味では15モデルもいいんじゃないかと。
とにかくサーキットメイン、ガンガンに走りたいって言うなら
旧モデルをニスモでアップデートして乗るとかチューニングするのも面白いと思う。
NISMOもいいけど、コスパ的に程度の良い旧型中古買うって選択肢は大いにあるよ。 ベストカーに小川直也が愛車の35Rと載ってた
「俺の35は水野モデル」とか拘っててワロタ
このスレ住人と変わらんなぁ 去年MY13売却時に無知の中古車業者に水野モデル説明してプレミア感主張したら査定額アップしてくれた。
で今年BMW売却時に会ったら「35ではやられました〜」と笑いながら釘を刺されたわ >>92
家宝的意味も含めて長期で考えたら、nismoとノーマルどっちが良いんだ?
nismoは寿命20年だし 確かに、MY14〜乗りも「俺の35は田村モデル」とタムラモデルにもっと誇りを持ってほしい気がする >>96
そういうの求めるならレクサスLFAニュルブルクリンクパッケージみたいな世界限定50台とかのレア車じゃないと意味がないよ
GT-Rニスモなんて世界で何百台売れたか知らないけど生産台数多すぎで価値無い 40年くらい経たないとGT-Rじゃ家宝にならないだろ
お求め安いスーパーカーがコンセプトなんだから >>98
ファイナルが一番なんだろうけど、あくまで自己満足だからノーマルでも良いんだよね。
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